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Comparison of Design and Analysis of Concrete Gravity Dam 被引量:1
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作者 Md. Hazrat Ali M. R. Alam +1 位作者 M. N. Haque M. J. Alam 《Natural Resources》 2012年第1期18-28,共11页
Gravity dams are solid concrete structures that maintain their stability against design loads from the geometric shape, mass and strength of the concrete. The purposes of dam construction may include navigation, flood... Gravity dams are solid concrete structures that maintain their stability against design loads from the geometric shape, mass and strength of the concrete. The purposes of dam construction may include navigation, flood damage reduction, hydroelectric power generation, fish and wildlife enhancement, water quality, water supply, and recreation. The design and evaluation of concrete gravity dam for earthquake loading must be based on appropriate criteria that reflect both the desired level of safety and the choice of the design and evaluation procedures. In Bangladesh, the entire country is divided into 3 seismic zones, depending upon the severity of the earthquake intensity. Thus, the main aim of this study is to design high concrete gravity dams based on the U.S.B.R. recommendations in seismic zone II of Bangladesh, for varying horizontal earthquake intensities from 0.10 g - 0.30 g with 0.05 g increment to take into account the uncertainty and severity of earthquake intensities and constant other design loads, and to analyze its stability and stress conditions using analytical 2D gravity method and finite element method. The results of the horizontal earthquake intensity perturbation suggest that the stabilizing moments are found to decrease significantly with the increment of horizontal earthquake intensity while dealing with the U.S.B.R. recommended initial dam section, indicating endanger to the dam stability, thus larger dam section is provided to increase the stabilizing moments and to make it safe against failure. The vertical, principal and shear stresses obtained using ANSYS 5.4 analyses are compared with those obtained using 2D gravity method and found less compares to 2D gravity method, except the principal stresses at the toe of the gravity dam for 0.10 g - 0.15 g. Although, it seems apparently that smaller dam section may be sufficient for stress analyses using ANSYS 5.4, it would not be possible to achieve the required factors of safety with smaller dam section. It is observed during stability analyses that the factor of safety against sliding is satisfied at last than other factors of safety, resulting huge dam section to make it safe against sliding. Thus, it can be concluded that it would not be feasible to construct a concrete gravity dam for horizontal earthquake intensity greater than 0.30 g without changing other loads and or dimension of the dam and keeping provision for drainage gallery to reduce the uplift pressure significantly. 展开更多
关键词 comparison Concrete GRAVITY DAM DAM Failure design EARTHQUAKE Intensity PERTURBATION Stability and Stress
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人工智能融入高等教育政策比较研究——基于美英德日四国政策文本分析
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作者 李方妮 周玲 林婕 《中国教育信息化》 2026年第2期61-75,共15页
人工智能技术的迅速发展正在重塑着全球高等教育格局。研究者以“政策主体—工具—主题”三维分析框架为基础,对美国、英国、德国和日本人工智能融入高等教育的政策文本进行了系统比较,以揭示不同国家政策设计的结构特征与治理逻辑。研... 人工智能技术的迅速发展正在重塑着全球高等教育格局。研究者以“政策主体—工具—主题”三维分析框架为基础,对美国、英国、德国和日本人工智能融入高等教育的政策文本进行了系统比较,以揭示不同国家政策设计的结构特征与治理逻辑。研究结果表明,四国政策普遍呈现“集中治理—多元参与”的格局,倾向于采用供给型政策工具以促进人工智能与教育的深度融合。美国政策突出战略导向与产学研协同,英国注重创新激励与监管平衡,德国以科研驱动和制度保障为核心,日本强调政策引导与人才培养。四国政策主题主要集中于技术创新、教育公平、人才发展、伦理安全等维度。基于以上分析,研究者提出构建人工智能与高等教育融合的中国路径,即通过完善顶层设计、强化多元协同、优化伦理与隐私治理机制、深化校企合作,以实现人工智能教育政策的高质量发展与国际竞争力提升。 展开更多
关键词 人工智能 高等教育 教育政策 政策设计 国际比较
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交叉设计学下中外科技期刊封面视觉机制的比较研究
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作者 王娇 刘凡 《丝网印刷》 2026年第1期87-90,共4页
在当今知识爆炸的时代,科技期刊作为学术研究与成果传播的重要载体,其封面设计不仅是视觉艺术的表现,更是期刊学术价值、品牌形象和文化底蕴的综合体现。特别是在交叉设计学的视角下,科技期刊封面设计不仅仅是单纯的美化工作,而是涉及... 在当今知识爆炸的时代,科技期刊作为学术研究与成果传播的重要载体,其封面设计不仅是视觉艺术的表现,更是期刊学术价值、品牌形象和文化底蕴的综合体现。特别是在交叉设计学的视角下,科技期刊封面设计不仅仅是单纯的美化工作,而是涉及多学科知识的融合与创新。研究旨在通过对比分析中外知名科技期刊的封面设计,探讨其设计理念、方法、风格等方面的异同,以期为提升中国科技期刊的封面设计水平提供有益的参考。 展开更多
关键词 科技期刊封面 交叉设计学 视觉机制 中外比较
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生命美学视域下中西礼服对“身体空间”的建构策略对比——“气韵之场”与“意志之型”
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作者 吕紫嫣 肖海燕 《西部皮革》 2026年第2期142-144,共3页
文章通过引入生命美学理论,旨在探讨中西方礼服在“身体空间”建构的策略差异。研究发现中式礼服以“气韵之场”为理念,使用平面裁剪、天然材质与意境化动态构建身体与环境相融的“呼吸性空间”;西式礼服以“意志之型”为核心,借助立体... 文章通过引入生命美学理论,旨在探讨中西方礼服在“身体空间”建构的策略差异。研究发现中式礼服以“气韵之场”为理念,使用平面裁剪、天然材质与意境化动态构建身体与环境相融的“呼吸性空间”;西式礼服以“意志之型”为核心,借助立体裁剪、挺括材料与戏剧化呈现塑造凸显身体特质的“雕塑性空间”。二者分别根植于“天人合一”与“主客二分”的哲学传统。对其当代跨文化对话的研究,可为礼服设计超越符号拼贴、实现文化创造性转化提供新的实践可能。 展开更多
关键词 生命美学 中西对比 礼服设计 身体空间
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EC1001型膨胀涡轮系统变工况间歇运行模式下余能利用技术研究
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作者 龙文渊 田勇 +2 位作者 甘黄海啸 梁晓红 周强 《现代工程科技》 2026年第1期85-88,共4页
EC1001型膨胀涡轮系统的压缩机出口端存在大量未被有效利用的余热余压资源。然而,受系统变工况波动性、集成复杂性及安全风险等因素制约,余能回收利用难度大。为解决这一难题,设计了三种余能回收技术方案。通过各方案的经济性、余能利... EC1001型膨胀涡轮系统的压缩机出口端存在大量未被有效利用的余热余压资源。然而,受系统变工况波动性、集成复杂性及安全风险等因素制约,余能回收利用难度大。为解决这一难题,设计了三种余能回收技术方案。通过各方案的经济性、余能利用效率及变工况适应性等多维度展开系统对比分析,最终确定“利用发电机代替压缩机的余能利用技术”为最优方案。该方案采用双馈异步发电机,余能利用率高达91.3%,设计工况下单台年发电量18570 MW·h,投资回收期短,且设备结构紧凑,能有效适配变工况间歇运行特性,为膨胀涡轮系统的绿色节能低碳升级提供了关键技术支撑。 展开更多
关键词 膨胀涡轮 余能回收 变工况 多维度对比
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山区高速公路互通立交设计方案比选研究——以南滩岗互通为例
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作者 唐亚周 刘峰 甘军 《交通与港航》 2026年第1期40-44,共5页
由于山区地质条件复杂、地形起伏较大、控制因素多,使得互通立交设计在位置选择、线性布置上较难,造价上也较高。针对G59呼北高速张家界至官庄段南滩岗互通立交的设计情况,根据互通立交基本情况和交通量预测结果、阐述了该互通立交设计... 由于山区地质条件复杂、地形起伏较大、控制因素多,使得互通立交设计在位置选择、线性布置上较难,造价上也较高。针对G59呼北高速张家界至官庄段南滩岗互通立交的设计情况,根据互通立交基本情况和交通量预测结果、阐述了该互通立交设计的控制因素、技术标准,通过对互通立交位置选择、型式设置、平纵设计,详细分析了方案的线型指标和经济指标,增加山区农田占用面积和对接主干道及改路的对比分析,为其他山区高速公路互通立交设计提供参考。 展开更多
关键词 山区高速 互通立交 设计方案 指标分析 综合比选
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热湿气候适应性视角下重庆地区与国外乡村住宅设计的比较研究
7
作者 李兆兴 谭爽 《重庆建筑》 2026年第2期51-54,共4页
重庆地处亚热带季风性湿润气候区,其高温高湿、雨量丰沛、光照不足的气候特征对乡村住宅设计提出了独特挑战。研究以重庆为基点,选取美国东南部和越南北部两个气候条件相似的地区,从建筑材料、结构形式、通风与保温策略、屋顶构造等方... 重庆地处亚热带季风性湿润气候区,其高温高湿、雨量丰沛、光照不足的气候特征对乡村住宅设计提出了独特挑战。研究以重庆为基点,选取美国东南部和越南北部两个气候条件相似的地区,从建筑材料、结构形式、通风与保温策略、屋顶构造等方面展开对比分析。研究发现,三地住宅虽建造材料和文化背景差异明显,但在气候适应策略上呈现趋同性,如架空防潮、开敞通风、陡坡屋顶等设计手法普遍存在。研究总结了被动式适应设计的共性和差异,并提炼出适用于当代可持续乡土住宅设计的策略建议,为未来气候适应型农村住宅设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 重庆 乡村住宅 气候适应设计 被动式策略 国际比较
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西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥设计关键技术
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作者 赵飞 《铁道标准设计》 北大核心 2026年第2期100-105,121,共7页
尖扎黄河特大桥的建设环境复杂,需要考虑环保、防洪、通航等多个因素。在桥型选择上,连续钢桁拱桥和混合梁斜拉桥两个方案进行比选。最终,连续钢桁拱桥因其美观、与周围环境融合度好、结构刚度大、对环境影响小、施工难度低、抗震能力... 尖扎黄河特大桥的建设环境复杂,需要考虑环保、防洪、通航等多个因素。在桥型选择上,连续钢桁拱桥和混合梁斜拉桥两个方案进行比选。最终,连续钢桁拱桥因其美观、与周围环境融合度好、结构刚度大、对环境影响小、施工难度低、抗震能力强等优势而被推荐采用。主桁拱采用两片间距14 m空间平行桁架结构,拱轴线为矢跨比1/3.85的二次抛物线。这种设计既保证了桥梁的稳定性,又使得桥梁更加美观。主桥桥面系采用正交异性钢桥面板,顶板采用不锈钢复合钢板,既保证了桥梁的耐用性,又减少了桥梁的重量。桥梁设计中还特别考虑行车安全。行车限界上方交叉形式的平面联结系杆件采用焊接连接,避免高强螺栓延迟断裂影响行车安全。通过模型风洞试验及理论分析对吊杆的风致振动特性进行检验及评估,首次在铁路桥梁上采用带弧形导流板刚性吊杆,改善吊杆驰振和涡振的问题。在桥梁施工过程中,主跨采用悬臂拼装、斜拉扣挂法辅助进行架设,边跨钢桁梁采用支架施工。这种施工方法既保证了施工安全,又提高了施工效率。结构计算结果表明,在主要荷载作用下,主要杆件应力满足设计要求,强度和刚度在控制规范之内,整体稳定性良好。 展开更多
关键词 铁路桥梁 桥型比选 总体设计 连续钢桁拱桥 不锈钢复合钢板 刚性吊杆
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路基加固工程高压旋喷桩与旋喷搅拌桩技术经济比选
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作者 穆宝柱 《价值工程》 2026年第6期34-37,共4页
在国家铁路建设投资规模缩减、市场化竞争加剧的背景下,施工方案经济比选与变更设计的动态协同,已成为提升工程效益的核心环节。如何在降低施工成本的同时增强企业盈利能力,是当代施工企业的竞争关键。本文以新建福厦铁路邻近既有线工... 在国家铁路建设投资规模缩减、市场化竞争加剧的背景下,施工方案经济比选与变更设计的动态协同,已成为提升工程效益的核心环节。如何在降低施工成本的同时增强企业盈利能力,是当代施工企业的竞争关键。本文以新建福厦铁路邻近既有线工程为研究对象,通过对高压旋喷桩与矮塔架搅拌桩的技术特性、成本投入展开深度测算与经济比选,构建施工方案比选与设计变更的实时联动决策机制,最终实现“降本增效”目标,为类似既有线工程变更设计提供实践参考。 展开更多
关键词 经济比选 既有线 变更设计 降本增效
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基于Geomagic Design X的洗衣液瓶逆向建模 被引量:6
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作者 王守鹏 于秋 《吉林化工学院学报》 CAS 2019年第3期105-108,共4页
运用Geomagic Design X软件对洗衣瓶进行逆向建模,对瓶体进行数据采集,数据处理生成STL文件,进而对洗衣液瓶体进行模型重建,为后续模具设计及加工提供基础.
关键词 GEOMAGIC Wrap GEOMAGIC design X 逆向建模技术 数据比较
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黄河流域长距离调水工程预处理方案设计
11
作者 王全锋 李政伟 韩珊珊 《工程建设》 2026年第3期42-47,共6页
针对黄河水夏季高温高浊、冬季低温高浊的特殊水质特征,结合黄河流域岱海生态应急补水工程实际需求,解决预处理阶段沉沙池适配性设计问题至关重要。文章以岱海生态应急补水工程预处理方案设计为实例,对适用于黄河水季节化水质特点的沉... 针对黄河水夏季高温高浊、冬季低温高浊的特殊水质特征,结合黄河流域岱海生态应急补水工程实际需求,解决预处理阶段沉沙池适配性设计问题至关重要。文章以岱海生态应急补水工程预处理方案设计为实例,对适用于黄河水季节化水质特点的沉沙池池型开展详细比选分析;基于取水口多年平均悬移质颗粒级配实测成果,进行数据梳理与规律研判,据此合理确定沉沙池核心容积参数,完成方案优化设计;通过数值模拟方法计算取水期沉沙量,精准分析池内淤积位置分布与淤积深度变化规律,进而制定间歇期清淤安排方案。结果表明:通过池型比选、容积优化与淤积模拟的系统研究,形成了适配黄河水季节水质特征的沉沙池设计方案,其容积参数与清淤安排充分结合水文泥沙特性,既保障了沉沙处理效率,又实现了后期运维管理的便捷性,为同类高温高浊、低温高浊水源的生态补水工程预处理系统设计提供了可行参考。 展开更多
关键词 黄河流域 生态补水 沉沙池 池型比选 优化方案设计 沉沙量模拟
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Improved design of special boundary elements for T-shaped reinforced concrete walls 被引量:9
12
作者 Ji Xiaodong Liu Dan Qian Jiaru 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2017年第1期83-95,共13页
This study examines the design provisions of the Chinese GB 50011-2010 code for seismic design of buildings for the special boundary elements of T-shaped reinforced concrete walls and proposes an improved design metho... This study examines the design provisions of the Chinese GB 50011-2010 code for seismic design of buildings for the special boundary elements of T-shaped reinforced concrete walls and proposes an improved design method. Comparison of the design provisions of the GB 50011-2010 code and those of the American code ACI 318-14 indicates a possible deficiency in the T-shaped wall design provisions in GB 50011-2010. A case study of a typical T-shaped wall designed in accordance with GB 50011-2010 also indicates the insufficient extent of the boundary element at the non-flange end and overly conservative design of the flange end boundary element. Improved designs for special boundary elements ofT-shaped walls are developed using a displacement-based method. The proposed design formulas produce a longer boundary element at the non-flange end and a shorter boundary element at the flange end, relative to those of the GB 50011-2010 provisions. Extensive numerical analysis indicates that T-shaped walls designed using the proposed formulas develop inelastic drift of 0.01 for both cases of the flange in compression and in tension. 展开更多
关键词 code comparison displacement-based method seismic design special boundary element T-shaped wall
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考虑撬力影响的钢结构T形受拉连接接头设计方法
13
作者 侯兆新 张圣华 +3 位作者 胡义 龚超 钱元弟 刘兆祥 《工业建筑》 2025年第3期181-187,共7页
在计算T形受拉连接接头的承载力时,撬力效应不能忽视。国内标准JGJ 82—2011《钢结构高强度螺栓连接技术规程》、GB/T 22395—2008《锅炉钢结构设计规范》和GB 51022—2015《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》等均已直接或间接引入撬力... 在计算T形受拉连接接头的承载力时,撬力效应不能忽视。国内标准JGJ 82—2011《钢结构高强度螺栓连接技术规程》、GB/T 22395—2008《锅炉钢结构设计规范》和GB 51022—2015《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》等均已直接或间接引入撬力影响。但与欧美标准相比,按我国标准设计的连接节点仍普遍存在螺栓数量多、端板厚度大的问题。基于T形受拉连接接头三种破坏模式推导考虑撬力影响的节点受拉承载力计算公式,给出节点抗拉承载力与T形连接接头板厚的相关曲线,通过国内外规范对比,得到影响节点抗拉承载力的关键因素,找出导致我国设计标准偏于保守的原因,给出行业标准JGJ 82—2011中T形受拉连接接头承载力设计公式的修订建议;算例分析表明,建议的设计方法与美国规范和欧洲规范计算结果较为接近。 展开更多
关键词 T形连接接头 抗拉承载力 撬力 设计方法 规范比较
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比选方案下公路设计优化探讨
14
作者 钱治国 蔡凌晖 《科技创新与应用》 2025年第3期141-144,148,共5页
该文以灵台至华亭高速公路设计过程中的部分方案的比选为例,通过对2种情况的线路方案比选设计,分别提出2种以上的设计路线与方案,详细分析各个方案中线路走向的优缺点,计算工程规模,做出技术经济的比较,最终确定路线走向的优化方案,从... 该文以灵台至华亭高速公路设计过程中的部分方案的比选为例,通过对2种情况的线路方案比选设计,分别提出2种以上的设计路线与方案,详细分析各个方案中线路走向的优缺点,计算工程规模,做出技术经济的比较,最终确定路线走向的优化方案,从而保证项目实施后能发挥其良好的经济和社会效益,从而达到一条公路设计能带动沿线经济的发展,发挥和产生良好的经济和社会效益。设计方案的优化比选对于类似地形、地质等条件公路设计都有着非常重要的借鉴意义与参考价值。 展开更多
关键词 设计 公路 方案比选 探讨 优化
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Design of 1000-kV AC Single-Circuit Overhead Transmission Line
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作者 Li Yongwei1,Yuan Jun2,Zhao Quanjiang3,Cao Yujie4,Chen Haibo21.China Power Engineering Consulting Group Corporation 2.State Grid Corporation of China +1 位作者 3.Central Southern China Electric Power Design Institute 4.North China Electric Power Design Institute Co.Ltd. Wang Xingguo 《Electricity》 2010年第3期38-42,共5页
The UHVAC 1 000-kV transmission system is so far the one with the most advanced transmission technique applied and highest operation voltage.There are no guidelines or standards available for the design of 1 000-kV ov... The UHVAC 1 000-kV transmission system is so far the one with the most advanced transmission technique applied and highest operation voltage.There are no guidelines or standards available for the design of 1 000-kV overhead transmission line in China.Study on key technologies and design schemes shall be carried out to ascertain the technical principles and construction standards for project construction,which are presented in this paper based on the Southeast Shanxi-Nanyang-Jingmen test and demonstration transmission line.A comparison and analysis of technical data and economic indices between UHV line and other lines are also described. 展开更多
关键词 1 000-kV AC transmission test and demonstration project overhead line design
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中国‒南部非洲沥青路面设计差异性对比研究 被引量:1
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作者 王卿 林洋洋 +4 位作者 闫鸿翔 赵宾 夏墨萱 李宁 司伟 《中外公路》 2025年第3期240-250,共11页
为推动南部非洲地区项目顺利开展,促进中国标准在海外推广应用和中国标准国际化,该文基于中国-南部非洲现行的主要沥青路面设计规范,对两个地区沥青路面设计体系、筑路材料、设计参数、结构设计方法进行系统梳理与对比研究。结果表明:... 为推动南部非洲地区项目顺利开展,促进中国标准在海外推广应用和中国标准国际化,该文基于中国-南部非洲现行的主要沥青路面设计规范,对两个地区沥青路面设计体系、筑路材料、设计参数、结构设计方法进行系统梳理与对比研究。结果表明:在南部非洲国家中,南非规范体系完备且应用广泛,而南部非洲其他国家规范种类相对较多、理论性较弱,中国规范体系完整、实用性强;由于地缘气候差异,中国与南部非洲地区在筑路材料的选取原则和力学要求上存在不同;两地区在设计参数的取值和计算方法上存在差异,南部非洲地区的路面结构设计方法更加丰富,中国则按照既定流程进行设计,主要差异点在于对综合目录法的应用。该文总结了中国标准与南部非洲相关规范的主要差异,可为支持中国标准“走出去”和指导技术人员在南部非洲海外项目公路工程建设提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 路面结构 设计规范对比 中国‒南部非洲 结构设计方法
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A Decision Support Framework for the Choice of Languages and Methods for the Design of Real Time Embedded Systems
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作者 Valéry M. Monthe Laurent Nana +1 位作者 Georges E. Kouamou Claude Tangha 《Journal of Software Engineering and Applications》 2016年第7期353-397,共45页
The choice of methods or design languages is a crucial phase in the development of systems and software, also for real time and embedded systems. An open question that remains in the design of these types of systems i... The choice of methods or design languages is a crucial phase in the development of systems and software, also for real time and embedded systems. An open question that remains in the design of these types of systems is to build a method, or to choose one among those existing, capable to cover the life cycle of a project, and particularly the development phases. This article contributes to answer the question, by proposing an approach based on a multi-criteria comparative study, of few languages and methods dedicated to the design of real time and embedded systems. The underlying objective of this work is to present to designers a wide range of approaches, and elements that can guide their choices. In order to reach this goal, we propose different comparison criteria. Each criterion is divided into sub-criteria, so that the designers can refine their choices according to the qualities they prefer and wish to have in the method or language. We also define a rating scale which is used to assess the retained languages and methods. The scores obtained from this assessment are presented in tables, one table per criterion, followed by a summary table giving the overall scores. Graphics built from these tables are provided and intend to facilitate the judgement and thus the choice of the designers. 展开更多
关键词 design Method Modelling Language Real-Time System Embedded System comparison Criteria
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复杂条件下山区高速公路路线平纵设计比选研究 被引量:1
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作者 朱仁政 龚旺 《价值工程》 2025年第11期85-88,共4页
现阶段我国对复杂条件下高速公路建设技术尚不完善,因此,对复杂条件下高速公路路线设计进行研究是非常迫切和必要的。本文通过对隆林委乐至革步高速公路二期工程典型路段的路线平纵设计进行比选研究,得到在复杂地形地质和复杂周边环境... 现阶段我国对复杂条件下高速公路建设技术尚不完善,因此,对复杂条件下高速公路路线设计进行研究是非常迫切和必要的。本文通过对隆林委乐至革步高速公路二期工程典型路段的路线平纵设计进行比选研究,得到在复杂地形地质和复杂周边环境等制约条件下高速公路建设过程中路线设计中的设计原则和路线设计的关键技术,可供其他类似项目参考与借鉴。 展开更多
关键词 复杂条件 高速公路 路线设计 比选研究
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山区高速公路互通式立体交叉方案研究 被引量:1
19
作者 杨乔乔 《山西交通科技》 2025年第1期63-66,共4页
山区高速公路互通立交具有地形地质条件复杂、交通量小、工程规模大和造价高等特点,因此,山区高速公路互通立交布设是互通立交布设的难点之一。针对山区高速公路互通立交的特点,总结了山区高速公路互通立交的布设原则,并以呼北国家高速... 山区高速公路互通立交具有地形地质条件复杂、交通量小、工程规模大和造价高等特点,因此,山区高速公路互通立交布设是互通立交布设的难点之一。针对山区高速公路互通立交的特点,总结了山区高速公路互通立交的布设原则,并以呼北国家高速公路山西离石至隰县段交口互通立交的方案设计比选为例,研究山区高速公路在满足规范标准的前提下,如何通过灵活选用不同的互通立交型式,使得互通立交方案在功能、安全、经济和环保等方面达到最优,为山区高速公路互通式立体交叉设计提供了参考。 展开更多
关键词 山区高速公路 互通式立体交叉 方案设计 方案比选
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六柳大口径穿管隧洞的设计方案优化
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作者 黄静云 钟顺钠 《广西水利水电》 2025年第6期79-83,共5页
六柳隧洞是环北部湾广西水资源配置工程钦州供水片的关键性控制工程。本文从地形地质条件、工程布置以及运行管理条件、施工条件、工程用地及对环境影响、工程投资等方面对各方案进行了综合比较,选定经济合理的线路及设计方案,为类似大... 六柳隧洞是环北部湾广西水资源配置工程钦州供水片的关键性控制工程。本文从地形地质条件、工程布置以及运行管理条件、施工条件、工程用地及对环境影响、工程投资等方面对各方案进行了综合比较,选定经济合理的线路及设计方案,为类似大口径穿管隧洞工程设计研究提供参考。 展开更多
关键词 六柳隧洞 设计 方案比选 水资源配置
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