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Delineation of an Urban Community Life Circle Based on a Machine-Learning Estimation of Spatiotemporal Behavioral Demand 被引量:7
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作者 LI Chunjiang XIA Wanqu CHAI Yanwei 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2021年第1期27-40,共14页
Delineating life circles is an essential prerequisite for urban community life circle planning. Recent studies combined the environmental contexts with residents’ global positioning system(GPS) data to delineate the ... Delineating life circles is an essential prerequisite for urban community life circle planning. Recent studies combined the environmental contexts with residents’ global positioning system(GPS) data to delineate the life circles. This method, however, is constrained by GPS data, and it can only be applied in the GPS surveyed communities. To address this limitation, this study developed a generalizable delineation method without the constraint of behavioral data. According to previous research, the community life circle consists of the walking-accessible range and internal structure. The core task to develop the generalizable method was to estimate the spatiotemporal behavioral demand for each plot of land to acquire the internal structure of the life circle, as the range can be delineated primarily based on environmental data. Therefore, behavioral demand estimation models were established through logistic regression and machine learning techniques, including decision trees and ensemble learning. The model with the lowest error rate was chosen as the final estimation model for each type of land. Finally, we used a community without GPS data as an example to demonstrate the effectiveness of the estimation models and delineation method. This article extends the existing literature by introducing spatiotemporal behavioral demand estimation models, which learn the relationships between environmental contexts, population composition and the existing delineated results based on GPS data to delineate the internal structure of the community life circle without employing behavioral data. Furthermore, the proposed method and delineation results also contributes to facilities adjustments and location selections in life circle planning, people-oriented transformation in urban planning, and activity space estimation of the population in evaluating and improving the urban policies. 展开更多
关键词 community life circle spatiotemporal behavioral demand demand estimation model decision tree ensemble learning
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Experimental analysis of decision-making for demand chasing in order behaviors 被引量:4
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作者 张光远 DINGXiao-dong +2 位作者 ZHUANG He 王坤 GONG Di 《Journal of Chongqing University》 CAS 2017年第4期164-179,共16页
The traditional newsvendor model assumes that a decision-maker is risk-neutral. However, in actuality, a decisionmaker's order behavior is often influenced by waste-averse preference and stockout-averse preference... The traditional newsvendor model assumes that a decision-maker is risk-neutral. However, in actuality, a decisionmaker's order behavior is often influenced by waste-averse preference and stockout-averse preference. We extend the newsvendor model with consideration of averse preferences to investigate how the decision results of the previous period impact the order behavior of the current period, and design an inventory decision-making behavior experiment. Results from the study demonstrate that the order behavior of both a group and an individual exhibits a demand chasing phenomenon, and the former is more significant. Through the interval estimation of the decision maker's order quantity, by the maximum likelihood method we find that the stockout-averse preference has an effect on the decision-making when the prior period is insufficient, causing the current period order quantity larger than the expected profit-maximizing order quantity. In a similar way, waste-averse preference has an effect on decision-making when the prior period is surplus, resulting in the current period order quantity smaller than the expected profit-maximizing order quantity. Finally, we investigate the formation mechanism of demand chasing phenomenon from the perspective of the averse preferences, and propose that this phenomenon is a decision maker's cognitive reaction to stochastic demand environment. 展开更多
关键词 NEWSVENDOR model averse PREFERENCE demand chasing behavior EXPERIMENT
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Supply and demand subject behavior of building energy efficiency in market fostering
3
作者 ZHANG Yin-xian GUO Han-ding +1 位作者 WANG Yi-lin REN Shao-ming 《Ecological Economy》 2017年第4期338-343,共6页
Consumers and developers are the market transaction subjects which drive the development of building energy efficiency market. High energy prices, unreasonable heating system, information asymmetry of building energy ... Consumers and developers are the market transaction subjects which drive the development of building energy efficiency market. High energy prices, unreasonable heating system, information asymmetry of building energy suppress demand of energy efficiency construction; high technical risk and construction cost, nonstandard market restrict the supply of energy efficiency construction. To promote the development of building energy efficiency, we must set up effective incentive policies for both sides of the market transaction, improve the supervisory system, promote the technological progress, build the information sharing platform, so as to achieve the purpose of cultivating and improving the building energy efficiency market system, regulating the behavior of supply and demand subject, building the mutually beneficial and cooperative partnership, and realizing the balance of interests. 展开更多
关键词 building energy efficiency supply and demand subject behavior market fostering
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Effect of structural characteristics distribution on strength demand and ductility reduction factor of MDOF systems considering soil-structure interaction
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作者 Behnoud Ganjavi 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2012年第2期205-220,共16页
It is known that structural stiffness and strength distributions have an important role in the seismic response of buildings. The effect of using different code-specified lateral load patterns on the seismic performan... It is known that structural stiffness and strength distributions have an important role in the seismic response of buildings. The effect of using different code-specified lateral load patterns on the seismic performance of fixed-base buildings has been investigated by researchers during the past two decades. However, no investigation has yet been carried out for the case of soil-structure systems. In the present study, through intensive parametric analyses of 21,600 linear and nonlinear MDOF systems and considering five different shear strength and stiffness distribution patterns, including three code-specified patterns as well as uniform and concentric patterns subjected to a group of earthquakes recorded on alluvium and soft soils, the effect of structural characteristics distribution on the strength demand and ductility reduction factor of MDOF fixed-base and soil-structure systems are parametrically investigated. The results of this study show that depending on the level of inelasticity, soil flexibility and number of degrees-of-freedoms (DOFs), structural characteristics distribution can significantly affect the strength demand and ductility reduction factor of MDOF systems. It is also found that at high levels of inelasticity, the ductility reduction factor of low-rise MDOF soil-structure systems could be significantly less than that of fixed-base structures and the reduction is less pronounced as the number of stories increases. 展开更多
关键词 soil-structure interaction MDOF systems structural characteristic distribution inelastic behavior strength demand ductility reduction factor
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养老保险统筹与家庭消费决策
5
作者 蒋长流 毕鹏飞 《华东经济管理》 北大核心 2025年第8期83-93,共11页
实施养老保险统筹是优化社会保障制度、增进人民福祉的重要举措。文章基于2010—2022年七轮中国家庭追踪调查(CFPS)数据,采用交叠双重差分法检验养老保险省级统筹对家庭消费决策的影响及机制。研究发现:省级统筹显著提升了家庭的生存型... 实施养老保险统筹是优化社会保障制度、增进人民福祉的重要举措。文章基于2010—2022年七轮中国家庭追踪调查(CFPS)数据,采用交叠双重差分法检验养老保险省级统筹对家庭消费决策的影响及机制。研究发现:省级统筹显著提升了家庭的生存型和发展型消费,但对享受型消费无显著影响,这主要受家庭收入水平的制约;从作用机制来看,省级统筹主要通过提高可支配收入、分担收入风险和增强消费信心,推动家庭消费扩容提质;此外,统筹政策释放了低收入和中老年家庭的基础性消费需求,同时促进了高收入和青年家庭高层次消费需求的增长。据此,应采取定向补贴、优化信贷资源配置及完善公共服务供给等举措,促进家庭消费结构升级。 展开更多
关键词 养老保险 消费行为 扩大内需 社会福利 交叠双重差分
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基于蒙特卡洛模拟的电动汽车充电需求时空分布预测 被引量:2
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作者 孙小慧 米玉梅 +1 位作者 刘毅 宋世豪 《公路工程》 2025年第2期233-244,共12页
充电需求预测是充电设施布局建设的基础,准确把握充电需求影响因素与预测方法是缓解充电设施布局建设在时间或空间上供需不匹配问题的关键。以上海市浦东新区为研究区域,首先基于电动汽车实际运营数据挖掘电动汽车用户的出行与充电行为... 充电需求预测是充电设施布局建设的基础,准确把握充电需求影响因素与预测方法是缓解充电设施布局建设在时间或空间上供需不匹配问题的关键。以上海市浦东新区为研究区域,首先基于电动汽车实际运营数据挖掘电动汽车用户的出行与充电行为时空特性,然后在考虑电动汽车保有量、用户出行行为、充电行为、停车需求等影响因素的基础上,引入剩余充电时长特征量,综合考虑用户期望里程与充电设施对充电需求的影响,采用蒙特卡洛模拟预测电动汽车充电需求的时空分布。研究发现:电动汽车用户到达目的地后选择充电的概率为0.46,其中快慢充比为1∶5;每辆车日均充电需求1.58次;单次充电持续时间在4 h内,主要集中在0.5 h内;充电需求的时间分布表现为充电需求自早上8:00左右开始逐渐增加,直至19:00达到充电需求最高峰,而后逐渐减少并于凌晨6:00—7:00降至最低谷;充电需求的空间分布表现为浦东新区常住人口最多的发展核心康桥镇日充电需求最多,为180529次;采用蒙特卡洛模拟方法预测得到的各乡镇到达车辆数占比与实际值的平均误差较小为10.95%,表明蒙特卡洛模拟方法对于预测充电需求空间分布是有效性的。 展开更多
关键词 交通工程 充电需求 蒙特卡洛模拟 电动汽车 时空分布 用户行为
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既有工业建筑绿色改造业主需求演变规律与行为特征解析
7
作者 郭汉丁 张印贤 王文强 《再生资源与循环经济》 2025年第4期1-4,共4页
既有工业建筑绿色改造是节能减排降碳的具体举措,是建筑可持续高质量发展的内在必然。推动既有工业建筑绿色改造市场的本源动力是以业主内源动力为根基的多元主体聚集合力。从既有工业建筑绿色改造市场发展阶段界定着手,解析既有工业建... 既有工业建筑绿色改造是节能减排降碳的具体举措,是建筑可持续高质量发展的内在必然。推动既有工业建筑绿色改造市场的本源动力是以业主内源动力为根基的多元主体聚集合力。从既有工业建筑绿色改造市场发展阶段界定着手,解析既有工业建筑绿色改造业主需求演变规律,探讨既有工业建筑绿色改造市场发展中业主行为动机与特征,奠定既有工业建筑绿色改造业主内源动力机制探究的支撑基础。 展开更多
关键词 既有工业建筑绿色改造 市场阶段界定 业主需求规律 行为动机 行为特征
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考虑出行行为偏移的奖励方案优化模型
8
作者 肖琳 吴纪䶮 +1 位作者 孙剑 田野 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期1423-1432,共10页
针对基于奖励的交通需求管理(incentive⁃based travel demand management,IBTDM)方案设计中特有的预算、渗透率约束,采用瓶颈模型分析了出发时间偏移量对出行者的出行成本和IBTDM最优奖励方案的影响;将考虑出发时间偏移量的奖励方案与... 针对基于奖励的交通需求管理(incentive⁃based travel demand management,IBTDM)方案设计中特有的预算、渗透率约束,采用瓶颈模型分析了出发时间偏移量对出行者的出行成本和IBTDM最优奖励方案的影响;将考虑出发时间偏移量的奖励方案与不考虑原始出行模式的基于出发时间的奖励方案进行对比,分析不同方案的适用性。结果显示,出行者的单位出发时间偏移成本θ和单位行驶时间成本α的相对大小影响了考虑出发时间偏移量的最优奖励方案的形式。当θ<α时,奖励金额随时间先减少后增加;当θ>α时,奖励金额随时间先增加后减少;当θ=α时,奖励金额不变。此外,考虑出发时间偏移量和基于出发时间的奖励方案在有限预算下缓解拥堵的效果优劣,也取决于θ和α的相对大小。因此,管理者需要谨慎评估出行者单位出行成本,选择更有效的奖励方案。一般情况下,θ<α更符合真实出行场景,此时考虑出发时间偏移量的奖励方案对缓解系统拥堵效果更好。 展开更多
关键词 交通运输经济 奖励方案 瓶颈模型 基于奖励的交通需求管理 出行行为
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考虑行人感知行为的应急疏散标志布局优化方法
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作者 何伟铭 刘少博 +1 位作者 何静 毕淑婷 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第6期223-231,共9页
为解决应急疏散标志引导效率低下的问题,提出一种考虑行人感知行为的应急疏散标志布局优化方法。首先,探究标志的可识别范围和感知概率分布,建立行人对标志的感知行为模型;其次,结合多出口空间内的引导需求分布,构建考虑标志数量、位置... 为解决应急疏散标志引导效率低下的问题,提出一种考虑行人感知行为的应急疏散标志布局优化方法。首先,探究标志的可识别范围和感知概率分布,建立行人对标志的感知行为模型;其次,结合多出口空间内的引导需求分布,构建考虑标志数量、位置和朝向的布局优化模型;最后,以某邮轮局部为案例,采用遗传算法进行求解,并通过人群疏散微观仿真分别评估标志布局优化前后的疏散效率。结果表明:行人初始位置随机分布时,与未优化布局相比优化布局下的平均疏散时间缩短10.3%;模拟实际疏散过程的场景下平均疏散时间缩短4.2%,且引导至不同目的地的行人数量更均衡。 展开更多
关键词 应急疏散标志 布局优化 感知行为 引导需求 疏散效率
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基于CBT+ERG理论的综合交通枢纽运营故障下乘客信息需求偏好 被引量:1
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作者 罗薇 黄祎婧 +2 位作者 王益 朱子墨 哈内巴提·恩铁马克哈 《交通工程》 2025年第1期1-9,共9页
为探讨综合交通枢纽在运营故障情况下,乘客的出行信息需求偏好及其对行为选择的影响。针对现有研究中量表型选择集在量化分析需求关联程度方面的不足,结合CBT+ERG理论将信息需求影响因素分为5类,构建不同信息的多元有序和无序Logit模型... 为探讨综合交通枢纽在运营故障情况下,乘客的出行信息需求偏好及其对行为选择的影响。针对现有研究中量表型选择集在量化分析需求关联程度方面的不足,结合CBT+ERG理论将信息需求影响因素分为5类,构建不同信息的多元有序和无序Logit模型和乘客出行行为选择模型。研究发现,综合交通枢纽运营故障下,故障具体位置、影响区域、周边道路状况、车辆重新调度详情以及事故严重程度是乘客最关注的信息;学生群体对各类信息需求较高;出行时长是影响乘客行为选择的主要因素,而车辆调度信息的影响较小。研究成果为城市交通信息管控和个性化信息需求服务提供参考,也为综合交通枢纽在发生运营故障时制定客流疏散调度措施提供科学依据。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 运营故障 信息需求 行为选择 LOGIT模型
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花生种植户农业生产托管需求意愿的实证分析
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作者 崔世勇 张旭 +2 位作者 邓俊锋 马开轩 廖原 《河南农业大学学报》 北大核心 2025年第4期759-766,共8页
【目的】分析花生种植户生产托管需求意愿的影响因素,以期为农业生产托管的健康持续发展提供理论借鉴和决策参考。【方法】基于河南省正阳县483位花生种植户调查数据,利用计划行为理论分析框架,采用二元Logit回归模型进行实证检验。【... 【目的】分析花生种植户生产托管需求意愿的影响因素,以期为农业生产托管的健康持续发展提供理论借鉴和决策参考。【方法】基于河南省正阳县483位花生种植户调查数据,利用计划行为理论分析框架,采用二元Logit回归模型进行实证检验。【结果】农户的行为态度、主观规范和感知行为控制分别对农户的生产托管需求意愿有显著促进作用;农户的年龄和受教育程度分别对农户的生产托管需求意愿有显著促进作用;农户的平均地块面积和家庭人口规模特征分别对农户的生产托管需求意愿有显著抑制作用。【结论】提升农户对农业生产托管认识水平,改善农户的参与条件;提升农户组织化程度,强化产业组织对农户的影响;依据农户特征和资源禀赋,因地制宜发展农业生产托管。 展开更多
关键词 农业生产托管 需求意愿 计划行为理论 花生种植户
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智慧化进程中公共图书馆用户需求及行为特点实证研究 被引量:1
12
作者 李婕敏 《江苏科技信息》 2025年第2期85-92,共8页
细分用户画像、掌握不同用户群体的需求及行为特点,是图书馆实现个性化、精准化服务的前提。文章旨在智慧化建设进程中,大数据匮乏阶段,通过问卷调查的形式,采用K-means聚类分析法,了解各用户群需求及行为特点的异同,实现用户画像细分... 细分用户画像、掌握不同用户群体的需求及行为特点,是图书馆实现个性化、精准化服务的前提。文章旨在智慧化建设进程中,大数据匮乏阶段,通过问卷调查的形式,采用K-means聚类分析法,了解各用户群需求及行为特点的异同,实现用户画像细分和推进智慧化图书馆多维度服务体系建设。 展开更多
关键词 用户需求 用户行为 K-MEANS 调查问卷分析 用户标签 用户画像
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不合规任务对员工创新行为的作用机制——基于工作投入与工作倦怠二元路径视角 被引量:1
13
作者 张少峰 陈於婷 +1 位作者 周梦瑶 顾润德 《科技进步与对策》 北大核心 2025年第14期150-160,共11页
在内外环境快速变化的背景下,员工面临越来越多的不合规任务,对员工创新行为产生重要影响。区别于已有研究的单一过程视角,基于工作要求—资源模型,探讨不合规任务影响员工创新行为的双重路径机制和边界条件。以长三角地区585名中型企... 在内外环境快速变化的背景下,员工面临越来越多的不合规任务,对员工创新行为产生重要影响。区别于已有研究的单一过程视角,基于工作要求—资源模型,探讨不合规任务影响员工创新行为的双重路径机制和边界条件。以长三角地区585名中型企业员工为样本,构建一个多阶段调节的双重中介模型,研究结果表明:不合规任务通过提升员工工作投入对创新行为产生积极影响,也通过工作倦怠对员工创新行为产生消极作用;工作关联性在不合规任务影响员工创新行为的过程中发挥调节作用;工作关联性发挥调节作用过程中,道德型领导水平较高时,工作关联性对不合规任务通过工作投入影响员工创新行为的正向调节作用更强,而工作关联性对不合规任务通过工作倦怠影响员工创新行为的负向调节作用也更强。研究结论可为企业管理不合规任务和提升员工创新行为提供参考,扩展了复杂工作环境下的员工行为管理研究。 展开更多
关键词 不合规任务 创新行为 工作要求—资源模型 工作关联性 道德型领导
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粒径对颗粒煤破碎特性的影响研究
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作者 赵祖恒 涂庆毅 +2 位作者 薛生 石高峰 武靖 《矿业安全与环保》 北大核心 2025年第4期22-29,共8页
为了研究颗粒煤的破碎特性,以不同初始粒径的4个矿区煤样为研究对象开展落锤实验,探究初始粒径的变化对颗粒煤破碎后的粒径分布、新增表面积和破碎比功等参数的影响。结果表明,颗粒煤破碎后的折算直径随着初始粒径的增大而增大,其中红... 为了研究颗粒煤的破碎特性,以不同初始粒径的4个矿区煤样为研究对象开展落锤实验,探究初始粒径的变化对颗粒煤破碎后的粒径分布、新增表面积和破碎比功等参数的影响。结果表明,颗粒煤破碎后的折算直径随着初始粒径的增大而增大,其中红柳林煤矿粒径为8~<10 mm颗粒煤和赵固煤矿粒径为2~<4 mm颗粒煤折算直径分别为0.0150、0.0062 mm。颗粒破损率随着初始粒径的增大而减小,破碎后粒径小于0.075 mm的煤粉的体积分数分布服从Gauss分布规律。颗粒煤破碎后新增表面积随着初始粒径的增大而减小,其中粒径为2~<4 mm的赵固煤矿颗粒煤和粒径为8~<10 mm的鱼卡一矿颗粒煤破碎后的新增表面积分别为154261.30、73048.17 mm^(2)。破碎比功随着粒径的增大而增大,其中粒径为2~<4 mm的赵固煤矿颗粒煤和粒径为8~<10 mm的鱼卡一矿颗粒煤的破碎比功分别为280.04、591.39 J/m^(2)。 展开更多
关键词 煤与瓦斯突出 颗粒煤 粒径 能量需求 破碎特性
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“双碳”战略下国外跨境区域出行研究进展及对粤港澳大湾区的启示
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作者 刘亚南 周江评 杨林川 《科技导报》 北大核心 2025年第6期50-56,共7页
回顾了全球范围内相关研究,从移民与跨境迁移、跨境日常出行2个方面展开讨论。根据当前研究存在的空白和未来发展潜力,指出了中国粤港澳大湾区跨境出行未来应更关注日常出行行为的微观研究(不同时空、不同出行目的、不同群体的个体层面... 回顾了全球范围内相关研究,从移民与跨境迁移、跨境日常出行2个方面展开讨论。根据当前研究存在的空白和未来发展潜力,指出了中国粤港澳大湾区跨境出行未来应更关注日常出行行为的微观研究(不同时空、不同出行目的、不同群体的个体层面等),促进绿色出行习惯,为提升低碳交通设施和政策提供依据。跨境出行的日常化不仅是跨境区域一体化发展的必然结果,还可以推动更多维度和更深层次的“双碳”型一体化进程。 展开更多
关键词 跨境交通 大湾区 出行需求 迁移 出行行为
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高职院校教师对科技政策的行为选择机理研究
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作者 周文强 陈寿根 刘燕 《职教通讯》 2025年第2期83-91,共9页
随着“十四五”规划和2035年远景目标的推进以及教育评价机制体制的改革,如何评价高职院校教师的科研成果以及激励教师从事科研活动成为了新的难题。通过构建相关理论模型,选取典型案例和数据进行实证研究,调查结果显示,影响高职院校教... 随着“十四五”规划和2035年远景目标的推进以及教育评价机制体制的改革,如何评价高职院校教师的科研成果以及激励教师从事科研活动成为了新的难题。通过构建相关理论模型,选取典型案例和数据进行实证研究,调查结果显示,影响高职院校教师对科技政策行为选择的主要因素是科技政策的供需匹配度以及科研环境,教师个体的感知价值在科技政策的供需匹配之间起到调节作用,科研经验和科研环境是影响感知价值的主要因素。基于此,提出提高高职院校科技政策的供需匹配度及优化高职院校教师科研环境的相关措施,为高职院校和政府部门优化科技政策组合、提高政策利用率开辟新的实践路径。 展开更多
关键词 科技政策 供需匹配 感知价值 行为选择
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人本导向下中微观城市设计数字化辅助方法研究
17
作者 翟垚森 董泽鑫 陈建滨 《城乡规划》 2025年第3期96-104,116,共10页
基于数字集成技术的进步和普及,以人机互动为核心的第四代数字化城市设计应运而生,并逐步形成以高精度、高复杂性、高时效性的人本量化分析为基础,结合城市感知系统和空间行为学研究的人本导向下的数字化城市设计方法。文章从第四代城... 基于数字集成技术的进步和普及,以人机互动为核心的第四代数字化城市设计应运而生,并逐步形成以高精度、高复杂性、高时效性的人本量化分析为基础,结合城市感知系统和空间行为学研究的人本导向下的数字化城市设计方法。文章从第四代城市设计的特征出发,构建三大研究板块:以人为本的城市设计空间要素谱系、人本导向下的数字化城市设计方法及应用、未来城市空间设计转型研究。通过聚焦人本导向下的数字化城市设计辅助方法研究,形成基于人的感知、需求、行为的数字化辅助设计方法库,并在信息采集、评估分析、设计生成、方案表达等方面提供指导,提升城市设计编制的科学性和精准度,支撑具有人本关怀的精细化、智能化场景营造和空间治理。 展开更多
关键词 人本导向 数字化 城市设计 辅助设计 感知、行为、需求 大数据
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基于用户需求与充电站用能特征的插电式电动汽车充电需求预测研究
18
作者 刘书琪 唐啸 +2 位作者 吴滨 兰森林 赵顺麟 《微型电脑应用》 2025年第10期20-23,28,共5页
为了实现电网高效管理,准确预测插电式电动汽车用户的充电需求,应用3种机器学习回归方法,基于上海市公共充电站7年充电数据,预测用户在充电会话开始后的充电需求。结果显示,XGBoost方法的预测性能最优,均方根误差为6.68 kWh,R^(2)值为51... 为了实现电网高效管理,准确预测插电式电动汽车用户的充电需求,应用3种机器学习回归方法,基于上海市公共充电站7年充电数据,预测用户在充电会话开始后的充电需求。结果显示,XGBoost方法的预测性能最优,均方根误差为6.68 kWh,R^(2)值为51.9%。分析发现,用户历史平均充电量是最重要的预测变量,相较于日或小时级别的需求预测,准确预测单个充电会话需求对电网调度和稳定性管理更为关键。 展开更多
关键词 插电式电动汽车 公共充电站 充电行为 充电需求 机器学习 用户需求
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家纺产品消费行为与营销策略研究
19
作者 陈国华 《山东纺织经济》 2025年第1期23-27,共5页
本研究旨在深入了解家纺产品消费行为,并提出相应的营销策略,以满足不断变化的市场需求。家纺产品是人们日常生活中不可或缺的一部分,其消费行为受到多种因素的影响,包括个人喜好、生活方式、品牌忠诚度和市场趋势等。通过分析这些因素... 本研究旨在深入了解家纺产品消费行为,并提出相应的营销策略,以满足不断变化的市场需求。家纺产品是人们日常生活中不可或缺的一部分,其消费行为受到多种因素的影响,包括个人喜好、生活方式、品牌忠诚度和市场趋势等。通过分析这些因素,可以更好地理解消费者在家纺产品领域的决策过程,从而制定更有效的营销策略。 展开更多
关键词 家纺产品 消费行为 营销策略 市场需求 品牌忠诚度
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基于MIMIC考虑需求响应公交的出行行为分析
20
作者 陆春霖 张兵 雷江华 《交通工程》 2025年第8期1-11,共11页
针对推广受限于公众认知不足及出行行为机理不明等问题,基于扩展计划行为理论,结合多指标多因果模型,构建包含“出行态度”“主观规范”“感知行为控制”“出行习惯”及“居住区位”的潜变量体系,系统分析需求响应公交、常规公交与地铁... 针对推广受限于公众认知不足及出行行为机理不明等问题,基于扩展计划行为理论,结合多指标多因果模型,构建包含“出行态度”“主观规范”“感知行为控制”“出行习惯”及“居住区位”的潜变量体系,系统分析需求响应公交、常规公交与地铁3类公共交通出行意向的形成机理。通过978份有效问卷数据,利用多指标多因果方程模型量化变量间关系,揭示不同交通方式下影响路径的异质性。研究结果表明:①需求响应公交的出行意向受主观规范影响最强,感知行为控制的间接效应显著,年轻、高学历及居住区位适宜群体更倾向于选择该方式;②常规公交的出行意向主要由感知行为控制驱动,年长者和女性群体偏好显著,但交通工具便捷性对其有负向影响;③地铁出行意向受感知行为控制直接影响最大,出行习惯和居住区位的间接作用复杂,高收入及私家车拥有者的选择意愿较低。此外,个体属性(如年龄、学历、职业)与心理潜变量间的交互作用因交通方式不同呈现显著差异。 展开更多
关键词 需求响应公交 扩展计划行为理论 MIMIC模型 出行行为 潜变量研究
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