研究潜艇在斜航工况下的水动力特性对潜艇操纵性的影响至关重要。本文使用雷诺平均RANS(Reynolds Average Navier-Stockes)与分离涡DES(Detached-Eddy Simulation)2种数值方法,对Joubert BB2潜艇在斜航工况下水动力性能及周围流场进行...研究潜艇在斜航工况下的水动力特性对潜艇操纵性的影响至关重要。本文使用雷诺平均RANS(Reynolds Average Navier-Stockes)与分离涡DES(Detached-Eddy Simulation)2种数值方法,对Joubert BB2潜艇在斜航工况下水动力性能及周围流场进行数值模拟。分析不同漂角工况下潜艇所受力、力矩及周围流场,重点关注围壳及尾舵附近流场,探寻漂角变化对潜艇受力及流场的影响。结果显示,采用DES方法计算大漂角工况时误差更小同时流场信息捕捉更加精确。研究结果表明,潜艇大漂角工况下采用DES方法能够更加准确地模拟潜艇受力及流场,同时对研究潜艇斜航状态下的流动分离现象具有一定的参考价值。展开更多
巴黎大区发布《巴黎大区交通规划2030》2025年9月24日,巴黎大区议会正式通过《巴黎大区交通规划2030》(《Plan des MobilitésÎlede-France 2030》)。该规划由巴黎大区交通管理局组织编制,历时两年完成并经广泛公众参与论证,...巴黎大区发布《巴黎大区交通规划2030》2025年9月24日,巴黎大区议会正式通过《巴黎大区交通规划2030》(《Plan des MobilitésÎlede-France 2030》)。该规划由巴黎大区交通管理局组织编制,历时两年完成并经广泛公众参与论证,将作为未来一段时期指导巴黎大区及周边地区交通与空间协同发展的核心纲领。该规划的出台并非仅仅为了解决交通问题,而是要响应通勤距离拉长、出行需求多样化、交通系统承载压力不断上升以及气候变化与能源转型目标不断强化等多重结构性挑战。展开更多
文摘研究潜艇在斜航工况下的水动力特性对潜艇操纵性的影响至关重要。本文使用雷诺平均RANS(Reynolds Average Navier-Stockes)与分离涡DES(Detached-Eddy Simulation)2种数值方法,对Joubert BB2潜艇在斜航工况下水动力性能及周围流场进行数值模拟。分析不同漂角工况下潜艇所受力、力矩及周围流场,重点关注围壳及尾舵附近流场,探寻漂角变化对潜艇受力及流场的影响。结果显示,采用DES方法计算大漂角工况时误差更小同时流场信息捕捉更加精确。研究结果表明,潜艇大漂角工况下采用DES方法能够更加准确地模拟潜艇受力及流场,同时对研究潜艇斜航状态下的流动分离现象具有一定的参考价值。
文摘巴黎大区发布《巴黎大区交通规划2030》2025年9月24日,巴黎大区议会正式通过《巴黎大区交通规划2030》(《Plan des MobilitésÎlede-France 2030》)。该规划由巴黎大区交通管理局组织编制,历时两年完成并经广泛公众参与论证,将作为未来一段时期指导巴黎大区及周边地区交通与空间协同发展的核心纲领。该规划的出台并非仅仅为了解决交通问题,而是要响应通勤距离拉长、出行需求多样化、交通系统承载压力不断上升以及气候变化与能源转型目标不断强化等多重结构性挑战。