基于DDAM法的中量级冲击台低通滤波频率优化

1

作者 李晓强 帅长庚 +2 位作者 江思杰 袁成人 徐海明 《海军工程大学学报》 北大核心 2025年第6期90-96,共7页

在现代舰船设备的设计与评估中,抗冲击性能是一个至关重要的指标。首先,针对摆锤式中量级冲击台在舰船设备抗冲击性能测试中的应用,探讨了其工作原理及三维模型的建立;然后,基于DDAM(dynamic design analysis method)分析了冲击试验过... 在现代舰船设备的设计与评估中,抗冲击性能是一个至关重要的指标。首先,针对摆锤式中量级冲击台在舰船设备抗冲击性能测试中的应用,探讨了其工作原理及三维模型的建立;然后,基于DDAM(dynamic design analysis method)分析了冲击试验过程中的动力学特性,并提出了冲击试验信号的理论低通截止频率提取方法和对应的修正公式,以排除高频噪声对冲击信号准确性的干扰;最后,通过试验数据分析验证了该方法的准确性,为舰船电子设备的抗冲击试验提供了一种可靠的数据分析支撑。 展开更多

关键词 抗冲击性能 中量级冲击台 ddam方法 低通滤波 冲击谱

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应用DDAM进行船舶浮筏隔振装置抗冲击计算 被引量：36

2

作者 赵应龙 何琳 吕志强 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期159-167,共9页

研究舰船设备冲击设计分析方法,对美国海军动力学设计分析方法(DDAM)进行了详细介绍。分别按照美国海军NAVSEA 0908-LP-000-3010,Rev.1和GJB1060.1-91的要求对船舶浮筏隔振装置进行了冲击设计分析,计算表明修订后的DDAM计算结果更准确... 研究舰船设备冲击设计分析方法,对美国海军动力学设计分析方法(DDAM)进行了详细介绍。分别按照美国海军NAVSEA 0908-LP-000-3010,Rev.1和GJB1060.1-91的要求对船舶浮筏隔振装置进行了冲击设计分析,计算表明修订后的DDAM计算结果更准确。计算分析方法可用于海军舰船设备的冲击设计分析,计算应按照美国海军NAVSEA 0908-LP-000-3010,Rev.1要求的模态选择标准进行。 展开更多

关键词 振动与波 船舶设备 冲击响应 计算 浮筏隔振系统 动力学设计分析方法

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基于DDAM方法的船舶柴油机排气消声器抗冲击优化研究 被引量：7

3

作者 曹贻鹏 费景州 +1 位作者 闫力奇 张润泽 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6期67-72,共6页

消声器是船舶柴油机排气噪声控制的必要装置,其结构特点使得结构整体刚度偏低,在冲击环境下将产生较大的应力与形变,进而导致结构产生塑性变形或破损,这将对柴油机排气噪声抑制产生较大的影响。本文基于动态设计分析方法,以典型柴油机... 消声器是船舶柴油机排气噪声控制的必要装置,其结构特点使得结构整体刚度偏低,在冲击环境下将产生较大的应力与形变,进而导致结构产生塑性变形或破损,这将对柴油机排气噪声抑制产生较大的影响。本文基于动态设计分析方法,以典型柴油机排气消声器为研究对象,进行冲击响应分析,并结合其应力与位移分布特点,从质量刚度分布优化与结构形式优化两方面出发,对其进行抗冲击优化研究,提出了一些抗冲击优化设计的方法。 展开更多

关键词 消声器 动态设计分析方法 有限元 抗冲击

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利用DDAM方法分析舰用增压锅炉抗冲击特性 被引量：9

4

作者 姚熊亮 冯麟涵 张阿漫 《舰船科学技术》 2009年第3期67-72,共6页

舰用设备的抗冲击能力关系到舰船生命力,是舰船抗冲击研究的重点。文中对动态设计分析方法(DDAM)进行详细介绍,采用DDAM对某舰用增压锅炉进行抗冲击分析,计及增压锅炉不同工作状态下内压变化对冲击响应的影响,计算结果得到了增压锅炉的... 舰用设备的抗冲击能力关系到舰船生命力,是舰船抗冲击研究的重点。文中对动态设计分析方法(DDAM)进行详细介绍,采用DDAM对某舰用增压锅炉进行抗冲击分析,计及增压锅炉不同工作状态下内压变化对冲击响应的影响,计算结果得到了增压锅炉的抗冲击特性,表明工作状态使设备抗冲击能力降低,但DDAM分析工作应力对冲击响应的影响比较保守。本文旨在对舰用设备抗冲击分析设计提供参考。 展开更多

关键词 动态设计分析方法 舰船设备 冲击响应 增压锅炉

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基于DDAM方法的天线罩冲击响应分析

5

作者 丁军 沈利新 史兴华 《上海建材》 2024年第4期53-56,69,共5页

结合某型号天线罩,采用ANSYS有限元分析软件,运用动力学设计分析方法(DDAM)对天线罩进行了纵向、横向和垂向的冲击响应分析,考察罩体结构在冲击载荷作用下的应力和位移响应。结果表明:天线罩在垂向冲击载荷作用下的位移和应力响应最大,... 结合某型号天线罩,采用ANSYS有限元分析软件,运用动力学设计分析方法(DDAM)对天线罩进行了纵向、横向和垂向的冲击响应分析,考察罩体结构在冲击载荷作用下的应力和位移响应。结果表明:天线罩在垂向冲击载荷作用下的位移和应力响应最大,其最大Mises应力为42.1 MPa,小于材料强度,其和位移最大值为40.356 mm,满足结构刚度要求,因此该天线罩在冲击载荷作用下结构安全可靠,能够满足正常工作需求。 展开更多

关键词 天线罩 有限元分析 动力学设计分析方法 冲击响应

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隔振系统基于折减矩形脉冲的DDAM时域等效算法 被引量：1

6

作者 张博 孙海滨 +2 位作者 王强 李佳 朱钰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第2期39-47,共9页

与逐步积分法等时域响应计算方法相比,动态设计分析方法(DDAM)在很多船舶设备的冲击响应计算中有一定局限性。为了将DDAM冲击谱转化为时域冲击输入,对时域算法展开研究,分析DDAM的时域等效条件以及参数的影响,总结计算方法,并通过隔振... 与逐步积分法等时域响应计算方法相比,动态设计分析方法(DDAM)在很多船舶设备的冲击响应计算中有一定局限性。为了将DDAM冲击谱转化为时域冲击输入,对时域算法展开研究,分析DDAM的时域等效条件以及参数的影响,总结计算方法,并通过隔振系统冲击算例验证时域等效DDAM的可行性。研究表明,基于折减矩形波脉冲的时域算法能够等效替代DDAM,并克服了DDAM无法解决隔振器限位等非线性冲击计算问题。 展开更多

关键词 隔振系统 折减矩形脉冲 动态设计分析方法(ddam) 时域等效算法

原文传递

基于DDAM的舰载雷达阵面抗冲击分析 被引量：6

7

作者 徐俊东 周世新 《电子机械工程》 2012年第5期18-21,共4页

舰载设备的抗冲击能力是备受使用方关注的性能之一。文中针对某舰载雷达阵面不具备实物抗冲击试验条件的情况,按GJB1060.1—1991要求,应用ANSYS软件对该雷达阵面进行了基于动力学设计分析方法(DDAM)的抗冲击强度分析,根据仿真结果和Von ... 舰载设备的抗冲击能力是备受使用方关注的性能之一。文中针对某舰载雷达阵面不具备实物抗冲击试验条件的情况,按GJB1060.1—1991要求,应用ANSYS软件对该雷达阵面进行了基于动力学设计分析方法(DDAM)的抗冲击强度分析,根据仿真结果和Von Mises失效理论,对雷达阵面进行了安全性能整体评估,并对结构优化设计提出了一些改进意见。计算结果表明,该阵面结构整体满足设备抗冲击设计要求。该结果可以作为后续舰载设备优化设计的有益参考。 展开更多

关键词 动态设计分析方法 冲击响应 抗冲击 舰载设备

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基于DDAM的舰船蓄电池组抗冲击仿真计算 被引量：2

8

作者 夏雪宝 明志茂 +1 位作者 余云加 赵可沦 《机械研究与应用》 2023年第6期48-50,共3页

GJB1060.1-91《舰船环境条件要求-机械环境》中要求海军舰船设备均需进行抗冲击设计及试验验证。而大型舰船设备由于尺寸、重量过大,存在难以进行实物冲击试验考核的问题。针对这一问题,该文以某舰船蓄电池组为研究对象,采用动力学设计... GJB1060.1-91《舰船环境条件要求-机械环境》中要求海军舰船设备均需进行抗冲击设计及试验验证。而大型舰船设备由于尺寸、重量过大,存在难以进行实物冲击试验考核的问题。针对这一问题,该文以某舰船蓄电池组为研究对象,采用动力学设计分析方法(DDAM)对该蓄电池组结构强度进行三个方向的冲击仿真计算并进行校核。计算结果表明:采用ANSYS的DDAM仿真计算方法可准确分析计算冲击作用下结构的应力水平,从而找到蓄电池组的薄弱环节,为其结构的优化改进及舰船设备的抗冲击性能提升提供参考。 展开更多

关键词 舰船设备 蓄电池组 冲击 动力学设计方法(ddam)

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船舶推进轴系冲击响应计算方法 被引量：6

9

作者 韩江桂 吴新跃 贺少华 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第1期45-49,共5页

主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出... 主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出冲击激励施加方法及其依据,为抗冲优化设计提供参考。 展开更多

关键词 动态设计分析方法 冲击响应 时域方法 BV0430标准

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舰艇气瓶基座结构抗冲击性能评估方法 被引量：9

10

作者 郭君 孙占忠 +1 位作者 黄式璋 李晓文 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第3期90-96,共7页

[目的]基座结构作为连接潜艇设备与舰体结构的重要构件,其抗冲击性能对于舰艇生命力具有重要影响。使用等效静力载荷进行基座—设备抗冲击考核流程简便、计算效率较高,但其仅在低阶响应为主要破坏模式时精度较高。[方法]为此,以空气瓶... [目的]基座结构作为连接潜艇设备与舰体结构的重要构件,其抗冲击性能对于舰艇生命力具有重要影响。使用等效静力载荷进行基座—设备抗冲击考核流程简便、计算效率较高,但其仅在低阶响应为主要破坏模式时精度较高。[方法]为此,以空气瓶—基座结构为分析对象,研究基座结构低阶模态质量占比不同时,等效静载荷考核与DDAM设计谱考核方式之间结构应力的相对误差,对比2种考核方式的应力分布关系,明确静G法抗冲击考核计算的具体适用范围。以潜艇结构实际冲击环境为输入载荷,对比分析动力学设计分析方法(DDAM)设计谱抗冲击考核计算结果与时间历程法考核结果的相对误差。[结果]结果显示,当舰艇设备结构的单阶模态质量占比较大时,使用静G法相较于DDAM谱分析方法具有较高的精度。对于安装于潜艇甲板部位的设备,GJB 1060抗冲击标准中规定的冲击载荷可基本等效为冲击因子0.7工况下且爆源均与基座结构在潜艇同一横截面上时的结构冲击环境。[结论]研究结果可为舰载设备抗冲击考核方法的选择提供一定的参考价值。 展开更多

关键词 潜艇 基座 抗冲击 静G法 ddam 冲击环境

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船用典型动力设备抗冲击性能评估研究 被引量：53

11

作者 陈海龙 姚熊亮 +2 位作者 张阿漫 黄斐 刘敏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期45-50,199-200,共6页

介绍了舰船设备抗冲击计算的动态设计计算法(DDAM)和时域模拟法,根据舰船动力机组各组成设备的结构特点,分别采用DDAM方法和时域加载法在频域和时域上对其进行抗冲击计算分析。计算分析结果表明,不同设备对冲击载荷的响应与设备本身的... 介绍了舰船设备抗冲击计算的动态设计计算法(DDAM)和时域模拟法,根据舰船动力机组各组成设备的结构特点,分别采用DDAM方法和时域加载法在频域和时域上对其进行抗冲击计算分析。计算分析结果表明,不同设备对冲击载荷的响应与设备本身的结构特点有关,且与冲击加载方向有很大关系。对于主汽轮机组和主减速齿轮装置,由于各个构件之间存在连接关系,螺栓、销钉及其连接结构的动态响应更为敏感。所得分析结论可以对开展舰船设备抗冲击计算分析以及新型舰船设备的抗冲击设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 时域模拟法 抗冲击 舰船设备 ddam

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船用冷水机组冷凝器抗冲击能力仿真分析 被引量：3

12

作者 王坤 陈恩 +3 位作者 郭建 魏纪君 丁东旭 张二新 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第2期85-87,23,共4页

基于ANSYS软件,建立冷凝器模型,采用了静力学和动态分析法,对冷凝器抗冲击能力进行了X,Y,Z 3个方向的仿真。分析计算出设备受X,Y,Z 3个方向冲击时的应力响应结果,为该型设备的结构设计及抗冲击能力分析的方法选取提供了参考。

关键词 冷凝器 静力学分析法 ddam动态分析法 最大应力

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一种舰艇水下爆炸冲击响应的简化分析方法

13

作者 张晓君 杜志鹏 谢永和 《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2014年第4期293-297,共5页

针对舰船设计初期缺少水下爆炸冲击响应预估方法的问题,提出了一种将DDAM方法和Taylor平板理论相结合的舰艇水下爆炸冲击响应理论模型。该理论模型根据Taylor平板理论将船底简化为自由平板,根据DDAM方法将船体结构各层甲板简化为质量-... 针对舰船设计初期缺少水下爆炸冲击响应预估方法的问题,提出了一种将DDAM方法和Taylor平板理论相结合的舰艇水下爆炸冲击响应理论模型。该理论模型根据Taylor平板理论将船底简化为自由平板,根据DDAM方法将船体结构各层甲板简化为质量-弹簧系统以模拟各层甲板对底舱的反作用。计算得到了船体结构各层甲板冲击响应,并与缩比模型试验数据进行了对比验证。结果表明这种简化分析方法能够较好模拟舰艇舱段各层甲板在水下爆炸的冲击响应,可为舰艇设计初期的冲击环境预估提供借鉴。 展开更多

关键词 水下爆炸 舰艇冲击响应 简化分析方法 ddam方法 Taylor平板理论

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船用轻型化冷水机组抗冲击能力验证

14

作者 叶显武 王坤 +2 位作者 郭建 陈恩 陈德祥 《制冷与空调》 2017年第11期40-43,共4页

依据船用设备抗冲击能力评估方法,并基于ANSYS软件,对轻型化冷水机组的改型部件蒸发器以及核心部件冷凝器进行抗冲击能力分析,验证轻型化冷水机组的抗冲击设计的合理性,也为该型设备后续的结构设计及抗冲击能力分析与考核提供参考。

关键词 冷水机组 板式蒸发器 螺栓校核 冷凝器 动态设计分析方法(ddam)

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基于动态设计分析法的某舰用双层隔振箱体抗冲击分析 被引量：2

15

作者 韦子祥 岳彦炯 +2 位作者 陈蔚芳 周晏锋 杨杰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第9期95-100,共6页

舰船遭遇水下爆炸冲击时,舰载隔振箱体的抗冲击性能对保证舰船作战能力至关重要。文章建立了某舰用双层隔振箱体有限元模型,结合国军标冲击动力学部分相关规定,基于动态设计分析(DDAM)法计算箱体的三向冲击载荷谱,对箱体的抗冲击特性进... 舰船遭遇水下爆炸冲击时,舰载隔振箱体的抗冲击性能对保证舰船作战能力至关重要。文章建立了某舰用双层隔振箱体有限元模型,结合国军标冲击动力学部分相关规定,基于动态设计分析(DDAM)法计算箱体的三向冲击载荷谱,对箱体的抗冲击特性进行仿真计算,分析了隔振元件刚度对箱体抗冲击特性的影响。结果表明:双层隔振箱体承受三向冲击载荷时不会发生损坏,不同冲击方向及外、内箱体的冲击响应差异较大。隔振元件刚度对箱体低阶模态的冲击设计谱值有较大影响;外、内箱体的冲击位移响应随隔振元件刚度的变化趋势相反;箱体间相对位移响应随隔振刚度增加而逐渐减小。 展开更多

关键词 双层隔振箱体 动态设计分析法 抗冲击 载荷谱 刚度比

原文传递

核级截止阀抗冲击性能数值分析 被引量：3

16

作者 查洒洒 赵晶 《阀门》 2024年第4期454-459,共6页

为确保对核级截止阀的抗冲击性能进行全面而准确的评估,以核级截止阀为对象,分别采用动力学设计法(DDAM)和时域模拟法在频域和时域上对核级截止阀进行抗冲击计算分析。首先计算截止阀分别在纵向、垂向和横向三个方向上的频域和时域冲击... 为确保对核级截止阀的抗冲击性能进行全面而准确的评估,以核级截止阀为对象,分别采用动力学设计法(DDAM)和时域模拟法在频域和时域上对核级截止阀进行抗冲击计算分析。首先计算截止阀分别在纵向、垂向和横向三个方向上的频域和时域冲击载荷,然后对截止阀的抗冲击特性进行仿真计算,得到截止阀三个方向上的位移及应力分布。两种方法计算结果表明,截止阀的阀体两侧拐角部位是截止阀在冲击载荷下的薄弱部分。同时,截止阀对冲击载荷的响应与冲击加载方向有很大关系,截止阀响应的特性都以横向响应为主,要对横向抗冲击设计重点考虑。 展开更多

关键词 核级截止阀 ddam方法 时域模拟法 抗冲击分析

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不同抗冲击分析方法对水润滑轴承的适用性分析

17

作者 熊齐鹏 刘杰 +2 位作者 金勇 李瑞卿 罗斌 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S02期189-196,共8页

[目的]针对船舶推进轴系水润滑轴承的不同抗冲击性能分析方法,开展适用性对比研究。[方法]分别采用动态设计分析方法(DDAM)、基于BV043/85标准的时域分析法、瞬态动力学方法和试验分析方法,对某水润滑艉轴承进行抗冲击性能分析。通过对... [目的]针对船舶推进轴系水润滑轴承的不同抗冲击性能分析方法,开展适用性对比研究。[方法]分别采用动态设计分析方法(DDAM)、基于BV043/85标准的时域分析法、瞬态动力学方法和试验分析方法,对某水润滑艉轴承进行抗冲击性能分析。通过对比4种方法的输入冲击谱和应力结果,分析其各自的冲击环境强度和对水润滑轴承的适用性。[结果]根据轴承法兰处和板条处的应力结果:DDAM的计算值最大,其次是时域分析法,计算值最小的是瞬态动力学方法。该水润滑轴承模型采用DDAM分析时出现了冲击输入偏大且集中的现象,故存在一定的局限性;时域分析法与瞬态动力学方法均为时域上的实时模拟法,前者适用于严苛环境,后者则可用于灵活设计冲击谱;虽然试验分析方法具备准确、可靠等优点,但成本较高。[结论]研究结果可为水润滑轴承的结构优化提供参考。 展开更多

关键词 水润滑轴承 抗冲击 动态设计分析方法(ddam) 时域分析法 瞬态动力学

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舰载雷达TR组件冲击计算方法分析 被引量：3

18

作者 朱曾辉 孟庆芹 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第23期155-160,共6页

为满足舰载雷达的关键部件TR组件抗冲击和轻量化设计要求,采用DDAM和时域模拟法分别对TR组件进行冲击计算分析。由计算结果可知,2种冲击计算方法得到的应力分布区域和危险区域基本一致,3个冲击方向上最大应力均位于其后侧导向销上,且应... 为满足舰载雷达的关键部件TR组件抗冲击和轻量化设计要求,采用DDAM和时域模拟法分别对TR组件进行冲击计算分析。由计算结果可知,2种冲击计算方法得到的应力分布区域和危险区域基本一致,3个冲击方向上最大应力均位于其后侧导向销上,且应力值均小于相应材料的屈服强度,垂向冲击应力最大,时域模拟法计算应力值小于DDAM,但计算时间明显高于DDAM。此外,通过分析TR组件冲击应力分布情况,提出了结构优化改进建议。对于TR组件这种位于舰船桅杆区重量控制严格的舰载设备,建议采用计算精度高且计算结果完善合理的时域模拟法代替DDAM进行冲击计算分析。研究结果可为舰载设备抗冲击轻量化设计提供理论支撑。 展开更多

关键词 TR组件 ddam 时域模拟法 冲击谱

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基于动态设计分析方法的舰载鱼雷发射装置抗冲击特性研究 被引量：7

19

作者 何佳磊 周川 +1 位作者 周宁波 段浩 《鱼雷技术》 2015年第2期139-144,共6页

舰船设备和系统的抗冲击能力是决定舰船战时生命力强弱的重要因素。该文采用舰艇三联装鱼雷发射装置模态试验与有限元综合建模技术,在Ansys Workbench中建立了发射装置抗冲击有限元分析模型,借鉴美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的... 舰船设备和系统的抗冲击能力是决定舰船战时生命力强弱的重要因素。该文采用舰艇三联装鱼雷发射装置模态试验与有限元综合建模技术,在Ansys Workbench中建立了发射装置抗冲击有限元分析模型,借鉴美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法(DDAM),结合国军标GJB1060设计发射装置冲击输入谱,对其进行抗冲击特性仿真计算,以考核发射装置的抗冲击性能。仿真结果表明,在发射装置转台瓦板处,发射装置横向冲击位移响应及Von Mises应力均为最大,但其最大Von Mises应力均没有超过材料的屈服强度。在材料的许用应力范围内,横向、纵向、垂向抗冲击性能均满足舰船甲板设备抗冲击考核要求。 展开更多

关键词 鱼雷发射装置 动态设计分析方法 模态试验 抗冲击

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某舰用雷达抗冲击仿真研究

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作者 胡志平 杨斌 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2024年第9期124-128,共5页

抗冲击设计是舰用雷达结构设计的重要组成部分。文中针对某舰用雷达抗冲击仿真分析问题,介绍了常用的舰用设备抗冲击数值仿真分析方法,剖析了主流方法在计算效率和适用场合上的不同之处,为仿真分析方法的选用提供依据,并建立了某舰用雷... 抗冲击设计是舰用雷达结构设计的重要组成部分。文中针对某舰用雷达抗冲击仿真分析问题,介绍了常用的舰用设备抗冲击数值仿真分析方法,剖析了主流方法在计算效率和适用场合上的不同之处,为仿真分析方法的选用提供依据,并建立了某舰用雷达有限元模型;针对不同仿真方法产生的抗冲击分析结果差异问题,分别使用动力学设计法(DDAM)和时域分析法进行抗冲击仿真分析,分析结果表明,两种仿真计算方法得到的结构应力分布趋势基本一致,得出的薄弱结构部位相同,DDAM计算效率更高,但由于DDAM算法本身的保守性,且没有考虑低频段密集模态问题,计算得到应力值结果偏大。因此舰用雷达抗冲击仿真推荐采用时域分析法。 展开更多

关键词 舰用雷达 抗冲击 动力学设计法 有限元仿真 时域分析法

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