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Design of Pinion Machine Tool-settings for Spiral Bevel Gears by Controlling Contact Path and Transmission Errors 被引量:12
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作者 曹雪梅 方宗德 +1 位作者 许浩 苏进展 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第2期179-186,共8页
This paper proposes a new approach to design pinion machine tool-settings for spiral bevel gears by controlling contact path and transmission errors. It is based on the satisfaction of contact condition of three given... This paper proposes a new approach to design pinion machine tool-settings for spiral bevel gears by controlling contact path and transmission errors. It is based on the satisfaction of contact condition of three given control points on the tooth surface. The three meshing points are controlled to be on a predesigned straight contact path that meets the pre-designed parabolic function of transmission errors. Designed separately, the magnitude of transmission errors and the orientation of the contact path are subjected to precise control. In addition, in order to meet the manufacturing requirements, we suggest to modify the values of blank offset, one of the pinion machine tool-settings, and redesign pinion ma- chine tool-settings to ensure that the magnitude and the geometry of transmission errors should not be influenced apart from minor effects on the predesigned straight contact path. The proposed approach together with its ideas has been proven by a numerical example and the manufacturing practice of a pair of spiral bevel gears. 展开更多
关键词 spiral bevel gear contact path transmission error blank offset tooth contact analysis
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Dynamics of lubricated spiral bevel gears under different contact paths 被引量:5
2
作者 Wei CAO Tao HE +1 位作者 Wei PU Ke XIAO 《Friction》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期247-267,共21页
To assess the meshing quality of spiral bevel gears,the static meshing characteristics are usually checked under different contact paths to simulate the deviation in the footprint from the design point to the heel or ... To assess the meshing quality of spiral bevel gears,the static meshing characteristics are usually checked under different contact paths to simulate the deviation in the footprint from the design point to the heel or toe of the gear flank caused by the assembly error of two gear axes.However,the effect of the contact path on gear dynamics under lubricated conditions has not been reported.In addition,most studies regarding spiral bevel gears disregard the lubricated condition because of the complicated solutions of mixed elastohydrodynamic lubrication(EHL).Hence,an analytical friction model with a highly efficient solution,whose friction coefficient and film thickness predictions agree well with the results from a well-validated mixed EHL model for spiral bevel gears,is established in the present study to facilitate the study of the dynamics of lubricated spiral bevel gears.The obtained results reveal the significant effect of the contact path on the dynamic response and meshing efficiency of gear systems.Finally,a comparison of the numerical transmission efficiency under different contact paths with experimental measurements indicates good agreement. 展开更多
关键词 spiral bevel gears contact path dynamic response FRICTION meshing efficiency
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计入齿面摩擦的斜齿轮啮合动力学特性研究 被引量:1
3
作者 路晓云 刘启连 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期56-61,共6页
针对斜齿轮啮合过程中,建立了考虑齿面摩擦的斜齿轮啮合副动力学模型。首先对斜齿轮副啮合进行齿面接触分析和加载齿面接触分析,得到齿面接触路径、接触位置法向位移,在此基础上计算了时变啮合刚度激励、齿面滑动摩擦系数和摩擦力臂。其... 针对斜齿轮啮合过程中,建立了考虑齿面摩擦的斜齿轮啮合副动力学模型。首先对斜齿轮副啮合进行齿面接触分析和加载齿面接触分析,得到齿面接触路径、接触位置法向位移,在此基础上计算了时变啮合刚度激励、齿面滑动摩擦系数和摩擦力臂。其次,建立并求解了考虑齿面摩擦的斜齿轮副动力学模型,计算了动态啮合力/速度/位移。由齿面上的滑动摩擦系数、摩擦力臂和动力学方程构成斜齿轮副啮合动力学耦合系统,通过解耦计算,对模型系统方程进行了求解。最后通过实例验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 斜齿轮 齿面摩擦 齿面接触分析 接触路径
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基于改进RNN元启发式的RRT冗余机械臂路径规划
4
作者 胡江瑜 马珺杰 +1 位作者 李展 黄德青 《现代制造工程》 北大核心 2025年第9期41-52,共12页
为满足铁路接触网腕臂智能检修作业中机械臂自动导航需求,提出一种综合解决路径规划和障碍物避让问题的研究方法。该方法将双重目标转化为单一的约束优化问题。在此基础上,对标准快速搜索随机树(Rapidly exploring Random Tree,RRT)算... 为满足铁路接触网腕臂智能检修作业中机械臂自动导航需求,提出一种综合解决路径规划和障碍物避让问题的研究方法。该方法将双重目标转化为单一的约束优化问题。在此基础上,对标准快速搜索随机树(Rapidly exploring Random Tree,RRT)算法进行改进,引入地图复杂程度评估策略和高斯混合分布采样策略,以约束随机采样点的生成方向。通过加入角度约束策略和临近障碍物的变步长机制,确保随机树始终向目标点方向生长,从而规划出渐进最优的路径。此外,设计一种基于甲虫嗅觉探测的递归神经网络(Recurrent Neural Network based on Beetle Olfactory Detection,RNNBOD)算法,配置最优关节角度,驱动冗余机械臂末端执行器沿规划的参考路径移动,从而降低其计算成本。仿真结果表明,该方法不仅有效提升了标准RRT算法的搜索效率、节点利用率和路径质量,还成功解决了冗余机械臂在运行过程中的跟踪控制难题。 展开更多
关键词 接触网检修 路径规划 避障 递归神经网络算法 跟踪控制
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建设基层立法联系点的价值功能、实践困境及提升路径 被引量:2
5
作者 李弘雯 熊文瑾 《老区建设》 2024年第3期81-87,共7页
党的二十大将基层立法联系点作为践行全过程人民民主的重要载体,赋予基层立法联系点新的历史使命和任务。基层立法联系点有助于构建双向互动的立法模式、畅通民意立法表达的渠道,进而有助于推进全面依法治国。当前,各地不断探索建设基... 党的二十大将基层立法联系点作为践行全过程人民民主的重要载体,赋予基层立法联系点新的历史使命和任务。基层立法联系点有助于构建双向互动的立法模式、畅通民意立法表达的渠道,进而有助于推进全面依法治国。当前,各地不断探索建设基层立法联系点具体做法,充分发挥其察民情、聚民智、惠民生的桥梁和纽带作用,虽取得了一定成效,但也面临立法联系点宣传力度有待增加、立法信息员法治素养有待提升、立法联系点工作机制有待健全等问题。更好地发挥基层立法联系点的作用,应着力从完善立法联系点设置、加大立法联系点宣传力度、加强立法信息员队伍建设、完善立法建议反馈机制等四个方面进行优化。 展开更多
关键词 基层立法联系点 价值功能 提升路径 全过程人民民主
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基于螺旋接触线的五轴侧铣刀具定位方法
6
作者 李忠朋 张立强 刘钢 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期575-584,共10页
针对五轴侧铣加工非可展直纹面时刀具与设计曲面相互干涉的问题,提出了一种基于螺旋接触线的刀具定位方法。首先,基于Z-buffer法建立单个刀位下的误差解析模型,以评估刀具定位方法的优劣。其次,根据非可展直纹面的扭转特性,构造刀轴矢... 针对五轴侧铣加工非可展直纹面时刀具与设计曲面相互干涉的问题,提出了一种基于螺旋接触线的刀具定位方法。首先,基于Z-buffer法建立单个刀位下的误差解析模型,以评估刀具定位方法的优劣。其次,根据非可展直纹面的扭转特性,构造刀轴矢量的数学模型,同时分析刀具-工件接触线的性质及参数表达式。再次,考虑实际加工中的非线性加工误差,通过运动学变换对全局刀位进行路径插补优化。最后,基于改进两点偏置法、最小二乘法及所提出的方法进行仿真分析并对比3种方法所产生的误差,同时基于后2种方法进行实验验证。仿真和实验结果表明,所提出的方法能够有效减小侧铣加工中的原理误差,可为非可展直纹面的五轴侧铣加工提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 五轴侧铣 非可展直纹面 螺旋接触线 路径优化 原理误差
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基于ROS多融合巡检机器人的设计 被引量:1
7
作者 伍成豪 王维平 +2 位作者 袁宝聚 陈春弘 杨心愉 《信息化研究》 2024年第4期73-78,共6页
本文针对疫情期间人工测温的低效、高危性,提出了一种基于机器人操作系统(ROS系统)的多功能巡检机器人设计方案。目标是降低因人工测温方式可能引起的交叉感染风险。机器人本体采用模块化设计,通过利用激光雷达、深度相机、陀螺仪加速... 本文针对疫情期间人工测温的低效、高危性,提出了一种基于机器人操作系统(ROS系统)的多功能巡检机器人设计方案。目标是降低因人工测温方式可能引起的交叉感染风险。机器人本体采用模块化设计,通过利用激光雷达、深度相机、陀螺仪加速度计等多种传感器进行环境感知,并构建即时定位与地图构建(SLAM)环境地图进行自主路径规划。同时,该机器人通过高精度的红外温度传感器,实现了非接触式红外测温并具备精确到达指定病房进行药品送达功能,提高了医疗服务效率和安全性。 展开更多
关键词 巡检机器人 ROS系统 非接触式红外测温 路径规划 即时定位与地图构建
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一种反射镜法实现接触网的检定
8
作者 邓凯 杨璐 +1 位作者 张拥军 周瑶 《上海计量测试》 2024年第4期14-17,共4页
提出了采用多次反射光路技术以减少所需检定空间的方法,并基于此设计实现了一种创新的检定系统,主要是在传统结构中加入了数组无极棱镜,这一改进旨在保持光程长度不变,同时增强反射光的接收效率。通过对A、B、C三种不同型号的接触网进... 提出了采用多次反射光路技术以减少所需检定空间的方法,并基于此设计实现了一种创新的检定系统,主要是在传统结构中加入了数组无极棱镜,这一改进旨在保持光程长度不变,同时增强反射光的接收效率。通过对A、B、C三种不同型号的接触网进行实验验证,结果显示该系统的测量平均误差小于0.2 mm,充分证明了该系统用于接触网几何参数测量仪检定的可行性和准确性。为了验证该系统的实用性,进一步将这三款接触网测量仪应用于长沙地铁拉线网的接触网检定台进行测试,设计的检定系统与长沙地铁检定台的测量结果高度一致。验证了检定系统的准确性,也证实了所开发装置的实用性和有效性。 展开更多
关键词 反射光路 接触网 几何参数检定
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面齿轮啮合过程中齿面接触分析 被引量:11
9
作者 何国旗 严宏志 +2 位作者 胡威 何瑛 舒陶量 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期95-100,共6页
根据面齿轮啮合原理,研究面齿轮啮合过程中的齿面接触特性;运用MATLAB软件编制相应的程序仿真出齿数差Δ=1-3的圆柱齿轮与面齿轮啮合时面齿轮齿面的接触轨迹、接触区域面积及形状,并通过面齿轮齿面接触检测实验验证其正确性。研究结果表... 根据面齿轮啮合原理,研究面齿轮啮合过程中的齿面接触特性;运用MATLAB软件编制相应的程序仿真出齿数差Δ=1-3的圆柱齿轮与面齿轮啮合时面齿轮齿面的接触轨迹、接触区域面积及形状,并通过面齿轮齿面接触检测实验验证其正确性。研究结果表明:圆柱齿轮的齿数差对面齿轮传动的齿面接触区域的面积和位置影响不大,而传动比对齿面接触区域的位置影响较大,传动比越大,齿面接触区域越靠近面齿轮轮齿的中部,越有利于提高面齿轮传动的性能。同时实验表明齿面接触面积和形状受制造精度影响,精度越高,齿面接触区域面积和形状越稳定,传动质量越高。因此,大的传动比和高的制造精度对提高面齿轮的传动性能是有益的。 展开更多
关键词 面齿轮啮合 接触轨迹 齿面接触区域 传动比
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三维复杂断层网建模方法及应用 被引量:23
10
作者 李兆亮 潘懋 +2 位作者 杨洋 曹凯 吴耕宇 《北京大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期79-85,共7页
针对复杂断层网,提出一种新的路径切割算法,能够处理各种复杂的断层相交情况,如Y型、λ型、X型、半Y型、半λ型等削截关系;避免了Pillar方法和二叉树等传统方法的限制,提高了断层建模的灵活性和精确度。该方法提高了断面之间接触关系的... 针对复杂断层网,提出一种新的路径切割算法,能够处理各种复杂的断层相交情况,如Y型、λ型、X型、半Y型、半λ型等削截关系;避免了Pillar方法和二叉树等传统方法的限制,提高了断层建模的灵活性和精确度。该方法提高了断面之间接触关系的半自动处理程度,方便断层网的快速更新。通过实际模型的验证,解决了复杂断层网的快速构建问题,提高了建模效率。 展开更多
关键词 断层网 接触关系 路径切割 二叉树 Pillar方法
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采用NSGA-Ⅱ算法的面齿轮副小轮拓扑修形多目标优化 被引量:12
11
作者 付学中 方宗德 +1 位作者 关亚彬 李建华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期98-104,共7页
为合理确定面齿轮副小轮的修形参数,设计了均由2段抛物线与1段直线组成的直齿小轮齿廓和齿向修形曲线,将由三次B样条拟合得到的修形曲面与理论齿面相叠加来构造拓扑修形齿面。采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),结合面... 为合理确定面齿轮副小轮的修形参数,设计了均由2段抛物线与1段直线组成的直齿小轮齿廓和齿向修形曲线,将由三次B样条拟合得到的修形曲面与理论齿面相叠加来构造拓扑修形齿面。采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),结合面齿轮副的几何接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)技术,提出了以修形曲线参数为优化变量,使抛物线几何传动误差曲线两端对称、接触印痕限制在齿宽中部、承载传动误差波动幅值最小的小轮拓扑修形多目标优化设计方法,并编制了相应的Matlab程序。算例表明:优化修形参数后得到了对称的抛物线几何传动误差和位于大轮齿宽中部的接触印痕,并大幅度减小了承载传动误差波动,从而可有效降低安装误差敏感性和齿轮副的振动、噪声。 展开更多
关键词 面齿轮 拓扑修形 多目标优化 NSGA-Ⅱ 传动误差 接触印痕
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混合弹流润滑下弧齿锥齿轮齿面闪温研究 被引量:6
12
作者 谷建功 方宗德 +1 位作者 扶碧波 祝小元 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2846-2850,共5页
在布洛克闪温公式的基础上,计算了混合弹流润滑下的齿面平均摩擦因数,提高了公式的计算精度.结合弧齿锥齿轮几何与承载接触分析,通过计算沿齿面啮合点的曲率半径和切向速度,提出了实际润滑状态下沿接触路径的闪温公式.经算例分析表明,... 在布洛克闪温公式的基础上,计算了混合弹流润滑下的齿面平均摩擦因数,提高了公式的计算精度.结合弧齿锥齿轮几何与承载接触分析,通过计算沿齿面啮合点的曲率半径和切向速度,提出了实际润滑状态下沿接触路径的闪温公式.经算例分析表明,弧齿锥齿轮闪温的最大值位于啮入轨迹的中部,随着接触路径的倾斜度和长度的增加,实际重合度增大,啮合点处的载荷减小,闪温的最大值明显减小,其胶合承载能力显著提高. 展开更多
关键词 混合弹流润滑 平均摩擦因数 弧齿锥齿轮 闪温 接触路径
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用于齿面扭曲消减的齿向修形曲线设计方法 被引量:7
13
作者 李国龙 夏冬 +1 位作者 何坤 孔二方 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期84-90,共7页
针对蜗杆砂轮磨消减齿面扭曲时存在成本高、效率低等问题,探讨在设计阶段消减齿面扭曲的途径。首先,基于蜗杆砂轮磨齿时的接触迹分析,给出了一种齿面扭曲的计算方法,分析了鼓形量及螺旋角对扭曲量的影响;其次,提出一种常用鼓形齿修形曲... 针对蜗杆砂轮磨消减齿面扭曲时存在成本高、效率低等问题,探讨在设计阶段消减齿面扭曲的途径。首先,基于蜗杆砂轮磨齿时的接触迹分析,给出了一种齿面扭曲的计算方法,分析了鼓形量及螺旋角对扭曲量的影响;其次,提出一种常用鼓形齿修形曲线的改进设计方法,将修形曲线分成三段,分别计算齿向左右两段各处扭曲量。在满足齿轮设计要求的前提下,通过调整三段曲线的比例因子以及各处的鼓形量,实现齿面扭曲量的消减。计算实例表明,该方法可有效消减齿面扭曲现象,减小齿向修形误差。 展开更多
关键词 蜗杆砂轮磨 齿向修形 齿面扭曲 接触迹
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自由曲面非接触式测量路径规划及相关算法研究 被引量:8
14
作者 李剑 王文 +1 位作者 王恒奎 陈子辰 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期301-305,共5页
针对研制的自由曲面非接触式测量系统的硬件组成和工作原理 ,对CAD模型已知自由曲面零件的测点自适应布置、CAD模型未知曲面的测量路径规划和测点数据处理算法进行了研究 。
关键词 自由曲面 路径规划 NURBS曲面 非接触式测量 算法 计算机辅助设计
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修形斜齿轮啮合性质及误差影响分析 被引量:11
15
作者 尚振国 王德伦 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期368-374,共7页
将制造安装误差和齿面修形引入齿轮传动坐标系统,建立了修形斜齿轮的齿面方程,通过坐标变换矩阵,将固连于齿轮上的动坐标系中的齿面方程转换到固连于机架上的固定坐标系中,建立了满足连续相切接触条件的啮合方程.通过调用Matlab有约束... 将制造安装误差和齿面修形引入齿轮传动坐标系统,建立了修形斜齿轮的齿面方程,通过坐标变换矩阵,将固连于齿轮上的动坐标系中的齿面方程转换到固连于机架上的固定坐标系中,建立了满足连续相切接触条件的啮合方程.通过调用Matlab有约束非线性优化函数将啮合方程的求解问题转化为两齿面间距离最短及单位法向量偏差最小的优化问题,分析了多种修形方式及制造安装误差对修形斜齿轮接触轨迹和传递误差的影响.分析结果表明,所提的修形方式可以改善轮齿啮合状态,对制造安装误差具有较好的适应性. 展开更多
关键词 齿轮修形 齿面方程 接触迹线 传递误差
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面齿轮传动安装误差特性研究 被引量:10
16
作者 贺鹏 刘光磊 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第1期92-95,共4页
对渐开线直齿圆柱齿轮和面齿轮的啮合传动的安装误差范围进行了研究。建立了面齿轮齿面方程,应用微分几何和啮合原理形成了齿面啮合迹;通过分析齿面啮合点处的弹性变形与其曲率的关系,得到了面齿轮上的齿面啮合域;最后分析了安装误差对... 对渐开线直齿圆柱齿轮和面齿轮的啮合传动的安装误差范围进行了研究。建立了面齿轮齿面方程,应用微分几何和啮合原理形成了齿面啮合迹;通过分析齿面啮合点处的弹性变形与其曲率的关系,得到了面齿轮上的齿面啮合域;最后分析了安装误差对传动误差和啮合域的影响,并确定了满足设计啮合域要求的安装误差变动范围。 展开更多
关键词 面齿轮 安装误差 传动误差 啮合迹 啮合域
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基于圆弧啮合线内啮合齿轮设计与特性分析 被引量:6
17
作者 王延忠 李圆 +1 位作者 任少英 赵鹏坤 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1118-1125,共8页
针对内啮合齿轮传动,提出1种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮构造方法。选取连接外齿轮和内齿圈节圆交点和齿顶圆交点的圆弧为啮合线,构造在该啮合线上共轭的外齿轮和内齿圈齿顶齿廓;根据共轭原理设计与齿顶齿廓共轭的齿根齿廓,完... 针对内啮合齿轮传动,提出1种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮构造方法。选取连接外齿轮和内齿圈节圆交点和齿顶圆交点的圆弧为啮合线,构造在该啮合线上共轭的外齿轮和内齿圈齿顶齿廓;根据共轭原理设计与齿顶齿廓共轭的齿根齿廓,完成内齿圈齿根齿廓修形;对新齿形进行根切检验,分析新齿形啮合几何特性及加载接触;利用数控加工方法完成内啮合齿轮样件的加工并进行啮合试验。研究结果表明:新齿形不产生根切和齿顶干涉;与渐开线内啮合齿轮相比,新齿形重合度大大提高,相对滑动率减小,相对法曲率增大;齿面接触和齿根弯曲应力显著降低,承载能力大大提高;齿数比为38/53的新齿形存在7对齿接触,验证了新齿形的大重合度啮合。 展开更多
关键词 大重合度 内齿轮 啮合线 加载接触分析
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基于刀触点路径截面线法的不规则曲面锯切加工算法研究 被引量:7
18
作者 吴玉厚 赵德宏 闫广宇 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期352-359,共8页
为获得更高的不规则曲面加工效率,研究了一种基于刀触点路径截面线法的锯切加工算法.该算法在点云数据的基础上,通过截交面产生截交线;通过调整锯片直径、步长满足截面线最小曲率要求,拟合产生刀触点路径,计算刀位点路径.仿真实验表明,... 为获得更高的不规则曲面加工效率,研究了一种基于刀触点路径截面线法的锯切加工算法.该算法在点云数据的基础上,通过截交面产生截交线;通过调整锯片直径、步长满足截面线最小曲率要求,拟合产生刀触点路径,计算刀位点路径.仿真实验表明,加工效率可提高4倍左右;而在实际加工实验中加工效率提高了5倍.3D-Z轴定向模型分析表明,实际加工模型最大偏差4.005mm,平均偏差0.929mm,模型中不存在过切区域,满足工业生产要求,但存在一定量的欠切区域.研究结果为后续研究奠定了良好基础. 展开更多
关键词 锯切加工 不规则曲面 点云数据 截面线法 刀触点路径 最小曲率 锯片直径
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环首都经济圈亚核心与发展路径选择 被引量:6
19
作者 张亚明 孙瑞佳 唐朝生 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2012年第4期106-111,共6页
建设"环首都经济圈亚核心"是释放北京城市发展压力、加速填平京冀发展"经济鸿沟"的必然要求,是打造区域战略性资源整合平台、形成我国经济发展新"增长极"的重要战略举措。本文对环首都经济圈亚核心进行... 建设"环首都经济圈亚核心"是释放北京城市发展压力、加速填平京冀发展"经济鸿沟"的必然要求,是打造区域战略性资源整合平台、形成我国经济发展新"增长极"的重要战略举措。本文对环首都经济圈亚核心进行了科学界定,从城市规模和经济联系量等维度筛选出环首都经济圈的亚核心,并根据产业结构分布确定其发展定位,着重从区位优势、产业承接、联动发展等视域提出了发展路径。 展开更多
关键词 环首都经济圈 亚核心 经济联系量 发展路径
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变载荷下Klingelnberg锥齿轮接触迹线规律 被引量:1
20
作者 刘志峰 张敬莹 +3 位作者 蔡力钢 郭春华 张志民 罗兵 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1297-1302,共6页
基于克林根贝尔格锥齿轮齿面加工原理,建立齿面方程,用拟Newton法在MATLAB中进行齿面方程离散,构建克林根贝尔格锥齿轮的几何模型;基于变载荷接触有限元分析原理,应用Abaqus仿真克林根贝尔格锥齿轮在变载荷情况下的轮齿啮合状态,并研究... 基于克林根贝尔格锥齿轮齿面加工原理,建立齿面方程,用拟Newton法在MATLAB中进行齿面方程离散,构建克林根贝尔格锥齿轮的几何模型;基于变载荷接触有限元分析原理,应用Abaqus仿真克林根贝尔格锥齿轮在变载荷情况下的轮齿啮合状态,并研究其接触迹线变化,给出载荷变化与轮齿接触迹线变化之间的关系;根据克林根贝尔格锥齿轮高重合度,提取3对啮合轮齿模型,研究其在轻载、中载、重载下接触迹线变化情况.结果表明:随着载荷的增大接触椭圆的面积逐渐增大,且接触椭圆的形状、倾斜方向、位置也随载荷的增大而发生变化;接触迹线移动方向由水平方向逐渐变为沿对角方向,根据受力后接触面移动规律,可预先将接触区调在小端,这样可提高齿轮的承载能力. 展开更多
关键词 克林根贝尔格锥齿轮 变载荷 有限元 接触迹线
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