CODAD后传动装置的配置和评估优化 被引量：2

1

作者 曾凡明 敖晨阳 +1 位作者 陈国钧 丁东东 《海军工程大学学报》 CAS 2002年第4期32-36,共5页

在全面分析了全柴并车传动装置的各种影响因素的基础上 ,建立综合评估模型 ,对评估模型指标层的各个指标分类研究 ,采用模糊数学的方法对定性指标量化 ,采用层次分析法 (AHP)确定权重 .最后 ,应用线性加权和函数法将多目标化成单一目标 ... 在全面分析了全柴并车传动装置的各种影响因素的基础上 ,建立综合评估模型 ,对评估模型指标层的各个指标分类研究 ,采用模糊数学的方法对定性指标量化 ,采用层次分析法 (AHP)确定权重 .最后 ,应用线性加权和函数法将多目标化成单一目标 ,得到综合性能评价函数 。 展开更多

关键词 codad 后传动装置 配置 评估优化 全柴并车装置 舰船 柴油机 推进系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

CODAD联合动力装置控制过程建模和仿真研究 被引量：1

2

作者 袁强 卢金树 《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2010年第3期260-264,共5页

CODAD联合动力装置是一种具有广阔的发展前景且可满足船舶对不同工况性能的要求的主推进装置。本文利用仿真软件Matlab/Simulink建立主推进系统、船桨系统、柴油机本体和控制器仿真模型,结合实船数据进行仿真计算。仿真结果表明:仿真结... CODAD联合动力装置是一种具有广阔的发展前景且可满足船舶对不同工况性能的要求的主推进装置。本文利用仿真软件Matlab/Simulink建立主推进系统、船桨系统、柴油机本体和控制器仿真模型,结合实船数据进行仿真计算。仿真结果表明:仿真结果与该船设计的目标比较接近,文中搭建的CODAD联合动力装置仿真模型的精确度和稳定性都较好,可以为从事该类型船舶管理和设计工作提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 codad 仿真建模 双机并车 调速系统 过程控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

V型夹角对CODAD联合推进系统扭振激励的影响研究

3

作者 刘伟 陈大跃 周炎 《柴油机》 2007年第5期31-33,36,共4页

以相对振幅矢量和相对振幅矢量和为基础,对CODAD推进系统在不同排间发火间隔角情况下的激励力矩变化进行了研究。结合某船CODAD推进系统实例,对各种发火状态和运行工况下的相对振幅矢量和进行了研究,得出了不同V型夹角情况下扭振激励的... 以相对振幅矢量和相对振幅矢量和为基础,对CODAD推进系统在不同排间发火间隔角情况下的激励力矩变化进行了研究。结合某船CODAD推进系统实例,对各种发火状态和运行工况下的相对振幅矢量和进行了研究,得出了不同V型夹角情况下扭振激励的主要差异。 展开更多

关键词 V型夹角 codad推进系统 相对振幅矢量 相对振幅矢量和

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴柴联合动力装置(CODAD)工况切换及控制策略研究 被引量：3

4

作者 宋恩哲 李晓通 +1 位作者 陆平 孙军 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2003年第5期518-521,共4页

采用仿真与实验相结合的方式对柴柴联合动力装置(CODAD)工况切换及控制策略进行了初步的探讨,并在文中对系统的关键设备并车齿轮箱进行优化设计,给出了另一种参考方案.优化方案能够在双机输出轴都与齿轮箱结合情况下做到速比切换,减少... 采用仿真与实验相结合的方式对柴柴联合动力装置(CODAD)工况切换及控制策略进行了初步的探讨,并在文中对系统的关键设备并车齿轮箱进行优化设计,给出了另一种参考方案.优化方案能够在双机输出轴都与齿轮箱结合情况下做到速比切换,减少原方案中降速、加速的步骤,简化离合器的切换操作,从而更好地满足系统切换原则中快速性的要求. 展开更多

关键词 柴柴联合动力装置(codad) 工况切换 仿真 控制策略

在线阅读 下载PDF 职称材料

CODAD物理模拟实验台监控系统设计

5

作者 宋恩哲 陆平 +1 位作者 孙军 李俊敏 《应用科技》 CAS 2004年第10期28-30,共3页

介绍了柴柴物理模拟实验台监控系统的设计,监控系统的设计主要包括硬件设计和软件开发.监控系统的硬件是以工业控制计算机为核心并配置相应的采集板,软件采用Delphi5.5为开发平台,实现数据实时采集、数据的实时数值和图形显示、曲线图... 介绍了柴柴物理模拟实验台监控系统的设计,监控系统的设计主要包括硬件设计和软件开发.监控系统的硬件是以工业控制计算机为核心并配置相应的采集板,软件采用Delphi5.5为开发平台,实现数据实时采集、数据的实时数值和图形显示、曲线图显示、曲线图打印、数据保存、报表打印、报警输出、串行口通讯等功能.并在柴柴物理模拟实验台上进行了配机试验,效果良好. 展开更多

关键词 codad 监控系统 工控机 Delphi5.5

在线阅读 下载PDF 职称材料

CODAD物理模拟实验台运行控制器设计

6

作者 宋恩哲 陆平 +1 位作者 孙军 王军 《应用科技》 CAS 2004年第9期35-37,共3页

运行控制器是CODAD物理模拟实验台重要组成部分,在机旁实现对CODAD的自动控制,并且和上位机保持通讯.主要介绍了CODAD运行控制器的硬件及软件设计,控制器硬件以Intel80c196kc单片机为核心,软件采用ASM196汇编语言开发.并对设计系统在空... 运行控制器是CODAD物理模拟实验台重要组成部分,在机旁实现对CODAD的自动控制,并且和上位机保持通讯.主要介绍了CODAD运行控制器的硬件及软件设计,控制器硬件以Intel80c196kc单片机为核心,软件采用ASM196汇编语言开发.并对设计系统在空载时进行了实验验证,能够实现对CODAD动力装置的自动控制. 展开更多

关键词 单片机 codad 运行控制器

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴柴动力装置(CODAD)控制策略研究及齿轮箱优化设计 被引量：1

7

作者 王宇 陆平 +4 位作者 李晓通 孙军 张滨阿 刘友 袁志国 《应用科技》 CAS 2003年第12期52-55,共4页

采用理论与实验相结合的方式对柴柴联合动力装置(CODAD)工况切换及控制策略进行了初步的探讨,并在文中对系统的关键设备"并车齿轮箱"进行了优化设计,给出了另一种参考方案.

关键词 柴柴动力装置 控制技术 齿轮箱 优化设计 船舶 实验研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

Modeling and Simulation for CODAD Propulsion Plant with Fluid Coupling during Engaging and Disengaging Process

8

作者 Yutao Chen Fanming Zeng Ying Wu Guojun Chen 《通讯和计算机（中英文版）》 2005年第11期72-76,81,共6页

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油机并车控制器试验平台及监测分析系统研究 被引量：14

9

作者 吴杰长 陈国钧 +2 位作者 安玉昌 胡大斌 侯馨光 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期257-261,共5页

全面论述了柴油机并车控制器试验平台及监测分析系统的实现方法。根据参数的不同特点和实际条件采用 3种不同手段实现参数采集 :基于 CAN总线的监测分系统 ,基于 ISA总线的扭矩测量卡和串行通讯法。上位机监测软件通过 DDE方式获取全部... 全面论述了柴油机并车控制器试验平台及监测分析系统的实现方法。根据参数的不同特点和实际条件采用 3种不同手段实现参数采集 :基于 CAN总线的监测分系统 ,基于 ISA总线的扭矩测量卡和串行通讯法。上位机监测软件通过 DDE方式获取全部采集参数 ,进行集中监测和实时分析 ,并对并车控制器的实际试验结果进行了分析。 展开更多

关键词 柴油机 并车控制器 试验平台 监测分析 CAN总线 并车推进 codad

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰船柴油主机双机并车功率均衡控制技术 被引量：8

10

作者 安玉昌 陈国钧 吴杰长 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第3期58-61,78,共5页

柴油机并车动力装置(CODAD)能大幅度拓展优质柴油机的功率覆盖范围,从而适用于多种舰船推进,是现阶段比较理想的动力形式之一.舰船柴油主机并车后能否稳定可靠地运行,取决于并车柴油机的控制技术,其关键在于控制参与并车柴油机的功率均... 柴油机并车动力装置(CODAD)能大幅度拓展优质柴油机的功率覆盖范围,从而适用于多种舰船推进,是现阶段比较理想的动力形式之一.舰船柴油主机并车后能否稳定可靠地运行,取决于并车柴油机的控制技术,其关键在于控制参与并车柴油机的功率均衡.文中从控制原理角度对并车柴油机的功率均衡控制技术进行了研究,并提出了今后的发展趋势. 展开更多

关键词 舰船 柴油主机 双机并车 功率均衡控制 双调速器控制 单调速器控制 主-从式调速器控制技术 并车动力装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰船柴油机并车推进装置增益调度自适应转速控制策略研究 被引量：7

11

作者 陈于涛 曾凡明 陈林根 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期68-74,共7页

研究了增益调度自适应控制策略在改善柴油机并车推进装置转速控制性能中的应用。建立了柴油机并车推进装置的性能仿真分析模型,在此基础上,研究分析了离散型增益调度控制算法和连续型增益调度控制算法的实现方法,并通过数值计算分析验... 研究了增益调度自适应控制策略在改善柴油机并车推进装置转速控制性能中的应用。建立了柴油机并车推进装置的性能仿真分析模型,在此基础上,研究分析了离散型增益调度控制算法和连续型增益调度控制算法的实现方法,并通过数值计算分析验证了控制效果。结果表明,增益调度控制策略及其实现方法能够改善柴油机并车推进装置转速控制的动态性能,为并车推进装置的控制策略优化建立了理论与计算基础。 展开更多

关键词 内燃机 并车推进装置 增益调度 控制策略优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于单调速器法的并车控制器模型与并车推进装置特性分析 被引量：5

12

作者 陈虞涛 曾凡明 +1 位作者 陈国钧 肖红林 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2008年第6期1037-1039,1047,共4页

针对船舶并车推进装置的并车控制问题,介绍了单调速器法的控制原理,建立了基于单调速器法的并车控制器模型,并在动力装置性能仿真模型库的基础上,构建了CODAD并车推进装置的模块化实时仿真模型.分析了在单调速器控制方法下并车推进装置... 针对船舶并车推进装置的并车控制问题,介绍了单调速器法的控制原理,建立了基于单调速器法的并车控制器模型,并在动力装置性能仿真模型库的基础上,构建了CODAD并车推进装置的模块化实时仿真模型.分析了在单调速器控制方法下并车推进装置的稳态特性,并车过程和加速过程的动态特性.讨论了控制算法的优化,为控制策略的合理制定提供了理论基础. 展开更多

关键词 单调速器法 特性分析 并车控制器 并车推进装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

CAN总线在柴油机双机并车控制系统中的应用 被引量：1

13

作者 段征 张维竞 《机电设备》 2002年第6期6-8,共3页

通过一实例阐述了CAN总线在柴油双机并车控制系统中的应用。文章首先提出了系统的通讯方案,然后详细介绍了该系统中CAN节点的设计。

关键词 CAN总线 双机并车控制系统 codad 柴油机 现场总线 设计 通讯 双机推进系统 船舶

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶并车推进装置负荷均衡控制策略研究 被引量：3

14

作者 陈虞涛 曾凡明 +1 位作者 陈国钧 吴家明 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第5期24-27,共4页

针对船舶并车推进装置并车运行时的主机负荷均衡控制问题,介绍了负荷均衡控制技术的发展。在动力装置性能仿真模型库的基础上,以实验室中的异型机并车装置为对象,建立了CODAD并车装置仿真模型。对不同的负荷均衡控制方法进行了仿真分析... 针对船舶并车推进装置并车运行时的主机负荷均衡控制问题,介绍了负荷均衡控制技术的发展。在动力装置性能仿真模型库的基础上,以实验室中的异型机并车装置为对象,建立了CODAD并车装置仿真模型。对不同的负荷均衡控制方法进行了仿真分析,讨论了系统特性和策略优化问题。 展开更多

关键词 负荷均衡 特性分析 性能仿真 并车推进装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

相继增压柴油机并车推进装置控制策略优化研究 被引量：1

15

作者 陈虞涛 曾凡明 +1 位作者 吴家明 陈国钧 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期52-55,共4页

建立了采用相继增压技术柴油机为主机的某柴-柴联合(CODAD)动力装置的仿真模型,包括相继增压柴油机、电子调速器、传动装置、调距桨、舰体等部分。在模型的基础上,对CODAD动力装置的工作制,相继增压切换点的选取进行了分析,根据仿真结果... 建立了采用相继增压技术柴油机为主机的某柴-柴联合(CODAD)动力装置的仿真模型,包括相继增压柴油机、电子调速器、传动装置、调距桨、舰体等部分。在模型的基础上,对CODAD动力装置的工作制,相继增压切换点的选取进行了分析,根据仿真结果,优化出了正常航行模式下合理的工作制。 展开更多

关键词 内燃机 柴一柴联合 相继增压 控制策略优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰船全柴并车后传动装置定量分析研究 被引量：1

16

作者 敖晨阳 陈华清 曾凡明 《舰船科学技术》 北大核心 2002年第6期26-29,共4页

利用模糊数学与多目标决策的理论和方法 ,研究了舰船全柴并车后传动装置综合性能的定量评估法 ,实例验算表明 ,该方法是科学的。

关键词 舰船 全柴并车装置 后传动系统 定量评估 推进装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

CAN总线在柴油机并车监控系统中的应用研究 被引量：1

17

作者 吴杰长 陈国钧 贾野 《海军工程大学学报》 CAS 2000年第3期69-71,共3页

介绍了 CAN总线的技术特点 ,以基于 CAN总线的并车监控试验系统的研制为例 ,论述了新型 CAN总线网络式监控系统的软硬件配置方案、技术实现途径及其重要意义 ,展望了 CAN总线在自动化领域的广阔发展前景 .

关键词 CAN总线 监控系统 柴油机 舰艇

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于变特性的双机并车轴系扭振计算与分析 被引量：1

18

作者 万新斌 于姝雯 杨卫英 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第8期47-50,共4页

针对某船双机并车柴油机推进系统,进行轴系扭转振动当量简化,同时考虑盖斯林格联轴器扭转刚度、阻尼随着转速变化而变化的特性,对轴系扭转振动自由特性及强迫振动特性进行分析,说明盖斯林格联轴器的变特性不可忽视,并经实船测试验证计... 针对某船双机并车柴油机推进系统,进行轴系扭转振动当量简化,同时考虑盖斯林格联轴器扭转刚度、阻尼随着转速变化而变化的特性,对轴系扭转振动自由特性及强迫振动特性进行分析,说明盖斯林格联轴器的变特性不可忽视,并经实船测试验证计算结果的正确性。 展开更多

关键词 双机并车柴油机推进系统 扭转振动 变特性 试验验证

原文传递

一种大功率柴油机并车控制系统的设计与实现

19

作者 桂栋 张秦峰 耿琪 《上海船舶运输科学研究所学报》 2022年第4期26-32,共7页

以采用摩擦片离合器传动的柴-柴联合推进装置(Combined Diesel And Diesel Configuration,CODAD)为控制对象,基于硬件模块化、软件组态化和算法再优化的设计思路,研制一种控制性能优良、标准化程度高的大功率柴油机并车控制系统。台架... 以采用摩擦片离合器传动的柴-柴联合推进装置(Combined Diesel And Diesel Configuration,CODAD)为控制对象,基于硬件模块化、软件组态化和算法再优化的设计思路,研制一种控制性能优良、标准化程度高的大功率柴油机并车控制系统。台架试验和实船应用结果表明,该系统能有效解决大功率柴油机启动、调速和接排大扭矩冲击等方面的控制难题,实现对CODAD的稳定可靠控制。研究成果可为其他船舶柴油机并车控制系统的设计开发提供参考。 展开更多

关键词 柴-柴联合推进装置(codad) 摩擦片离合器 PID控制 功率平衡控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

护卫舰和轻型巡洋舰的动力装置选型 被引量：1

20

作者 朱长江 《国外舰船工程》 2003年第4期30-36,共7页

对水面舰船(如护卫舰和轻巡洋舰)的推进系统进行评价需要考虑多方面的因素。在对一艘特定的舰船进行推进系统选型时，首要考虑的方面应是结合具体的机舱布置条件，使舰船从游弋、巡航到高速航行等多种工况下具有最优化的耐久能力。另一... 对水面舰船(如护卫舰和轻巡洋舰)的推进系统进行评价需要考虑多方面的因素。在对一艘特定的舰船进行推进系统选型时，首要考虑的方面应是结合具体的机舱布置条件，使舰船从游弋、巡航到高速航行等多种工况下具有最优化的耐久能力。另一方面，舰船的经济性因素，如采办费用和运行费用等，也越来越对推进系统选型起眷支配作用。这两个因素之间有时是相互矛盾的，但是可以在可用性、可靠性、可维修性(A、R、M)等方面对两者进行评估，以便在严格要求降低运行风险的前提下，为海军提出重要建议。对几种具体的推进系统进行了技术分析和可维修性评估。 展开更多

关键词 护卫舰 轻型巡洋舰 动力装置 直接驱动系统 codad系统 CODOG系统 CODAG系统 费用 性能 可用性 可靠性 可维修性

在线阅读 下载PDF 职称材料