基于CAIV的机械产品设计方案费效权衡优化 被引量：7

1

作者 韩庆兰 程晓娟 徐丹 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1522-1526,共5页

针对民用机械产品设计方案选择时,既要考虑客户对产品的功能需求,又要符合企业费用目标约束的问题,采用基于以费用为独立变量(CAIV)的费效权衡优化方法,以混凝土泵车系列产品为研究对象,运用主成分回归和层次分析(AHP)方法分别构建生命... 针对民用机械产品设计方案选择时,既要考虑客户对产品的功能需求,又要符合企业费用目标约束的问题,采用基于以费用为独立变量(CAIV)的费效权衡优化方法,以混凝土泵车系列产品为研究对象,运用主成分回归和层次分析(AHP)方法分别构建生命周期费用和效能模型,并以费效比为优化目标权衡得到最优方案.研究表明,采用CAIV费效权衡方法选择的设计方案,可以实现产品全生命周期成本目标的有效控制. 展开更多

关键词 以费用为独立变量(caiv) 费效权衡 生命周期费用 效能

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基于CAIV的武器装备风险权衡与指标设计方法 被引量：4

2

作者 张怀强 马学军 张必彦 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第1期81-86,共6页

以美军CAIV装备采办策略为基础,研究分析了已有的基于CAIV的效费权衡模型。针对当前风险管理可能引发的各种问题,将研制风险纳入"权衡空间"。通过建立新的三维"权衡空间",提出了一种新的指标设计方法,实现了对武器... 以美军CAIV装备采办策略为基础,研究分析了已有的基于CAIV的效费权衡模型。针对当前风险管理可能引发的各种问题,将研制风险纳入"权衡空间"。通过建立新的三维"权衡空间",提出了一种新的指标设计方法,实现了对武器装备性能、费用和研制风险的综合权衡以及对系统方案的全面分析与评价。最后,通过实例验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 风险 caiv 权衡空间 指标设计

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基于CAIV的航空发动机性能与费用的综合权衡模型框架 被引量：7

3

作者 谭云涛 郭波 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1309-1314,共6页

运用"费用作为独立变量"方法,对航空发动机立项论证中的性能与费用的综合权衡与决策方法进行了研究.首先建立了航空发动机总拥有费用的参数估算模型,研究了发动机主要性能参数与其主要设计参数之间的关系并建立了性能模型.然... 运用"费用作为独立变量"方法,对航空发动机立项论证中的性能与费用的综合权衡与决策方法进行了研究.首先建立了航空发动机总拥有费用的参数估算模型,研究了发动机主要性能参数与其主要设计参数之间的关系并建立了性能模型.然后研究了如何确定设计参数的约束条件即"权衡空间".最后将以上研究成果进行了综合,建立了发动机性能与总拥有费用的综合权衡模型框架,可用于发动机的设计参数与费用的决策. 展开更多

关键词 费用作为独立变量(caiv) 航空发动机 性能 费用 权衡

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论舰船装备采用CAIV的费用控制与管理

4

作者 施建荣 张燕 +1 位作者 孟繁巍 施诗 《装备环境工程》 CAS 2011年第6期104-106,共3页

为了降低舰船装备全寿命周期费用,通常通过对费用与功能特性、进度和可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性、环境适应性进行权衡来实现,这种权衡实质上是费用与舰船装备系统效能的权衡。费用作为独立变量(CAIV)是一项降低全寿命期费... 为了降低舰船装备全寿命周期费用,通常通过对费用与功能特性、进度和可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性、环境适应性进行权衡来实现,这种权衡实质上是费用与舰船装备系统效能的权衡。费用作为独立变量(CAIV)是一项降低全寿命期费用的关键管理技术。论述了CAIV的权衡方法,提出了CAIV模型应该具备的共性,分析了CAIV的运作风险,归纳了CAIV的管控举措。 展开更多

关键词 舰船 费用作为独立变量(caiv) 管理 控制

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基于CAIV的武器装备费用性能综合权衡模型研究 被引量：3

5

作者 李延杰 刘晓东 李洁 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第3期368-372,共5页

运用"费用作为独立变量(CAIV)"方法,对武器装备初步设计中的性能与费用的综合权衡与决策方法进行了研究。根据CAIV方法型号系统开发中应用的实际情况,利用效用决策理论和质量功能配置方法,构建了CAIV综合效用目标函数;按照装... 运用"费用作为独立变量(CAIV)"方法,对武器装备初步设计中的性能与费用的综合权衡与决策方法进行了研究。根据CAIV方法型号系统开发中应用的实际情况,利用效用决策理论和质量功能配置方法,构建了CAIV综合效用目标函数;按照装备经济可承受性要求和作战能力要求即"权衡空间",建立了设计参数的约束条件。建立的模型可作为CAIV综合权衡中定量分析的工具。最后,通过示例对该模型进行了演示和验证。 展开更多

关键词 费用作为独立变量 综合权衡 费用 性能

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基于CAIV效费险权衡的飞机保障性指标决策方法

6

作者 冉宝峰 张英锋 张梁 《指挥控制与仿真》 2015年第6期109-112,132,共5页

运用"费用作为独立变量"(CAIV)方法,建立了效费险三维"权衡空间",并通过效费险三维权衡分析,使在飞机的研制阶段进行保障性决策时,能够综合权衡保障性、费用和研制风险,找出最优的保障性指标决策方案,并通过实例验... 运用"费用作为独立变量"(CAIV)方法,建立了效费险三维"权衡空间",并通过效费险三维权衡分析,使在飞机的研制阶段进行保障性决策时,能够综合权衡保障性、费用和研制风险,找出最优的保障性指标决策方案,并通过实例验证了该方法是实际可行的,对提高飞机保障性决策的科学性有一定的实用价值。 展开更多

关键词 caiv 权衡空间 保障性 决策

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基于CAIV的经济可承受性设计 被引量：3

7

作者 王光耀 孙颖 常巧云 《飞机设计》 2016年第1期8-12,16,共6页

使用有限的采办经费获得数量更多、性能更优良的武器装备是装备发展所面临的一个迫在眉睫的难题,解决这个问题的有效方法就是进行经济可承受性设计和管理。本文以最先进的经济可承受性设计技术(CAIV技术)为指导思想,建立了一套方案,论... 使用有限的采办经费获得数量更多、性能更优良的武器装备是装备发展所面临的一个迫在眉睫的难题,解决这个问题的有效方法就是进行经济可承受性设计和管理。本文以最先进的经济可承受性设计技术(CAIV技术)为指导思想,建立了一套方案,论证各个阶段的经济可承受性设计方法和流程,并以先进多用途战斗机为例进行说明,对其3个关键战术技术指标进行了权衡分析,建立了关键性能指标与费用之间的关系,通过计算空战效能和单机价格,找到了最优的参数组合方案。文章最后对经济可承受性设计和管理的应用前景进行了展望。 展开更多

关键词 可承受性 单机价格 空战效能 费用作为独立变量

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基于CAIV的公共基础设施投资管理理论研究

8

作者 黄训江 侯光明 《商业研究》 北大核心 2006年第2期77-80,共4页

随着经济的迅速发展,公共基础设施对经济增长的瓶颈约束越来越严重。针对基础设施建设需求与政府公共预算资金之间的巨大缺口问题,吸收美国武器装备采办中的CAIV技术的精华,以形成可以指导公共基础设施投资管理的理论体系,研究该理论体... 随着经济的迅速发展,公共基础设施对经济增长的瓶颈约束越来越严重。针对基础设施建设需求与政府公共预算资金之间的巨大缺口问题,吸收美国武器装备采办中的CAIV技术的精华,以形成可以指导公共基础设施投资管理的理论体系,研究该理论体系所应蕴涵的主要核心内容及其未来需要的方向。 展开更多

关键词 CAW 公共基础设施 权衡 费用管理

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CAIV方案治疗恶性骨肿瘤 被引量：1

9

作者 刘晓平 于秀淳 +2 位作者 周银 宋若先 马胜忠 《临床肿瘤学杂志》 CAS 1998年第4期29-30,共2页

目的:评价CAIV方案在恶性骨肿瘤治疗中的应用价值.方法:以CBP、ADR、IFO和VCR组成联合化疗方案,治疗49例恶性骨肿瘤术后患者.结果:41例获得随访,6例复发,肺转移6例,死亡4例.2年总体生存率为85.1%.用药过程中无严重脏器损害.结论:该化疗... 目的:评价CAIV方案在恶性骨肿瘤治疗中的应用价值.方法:以CBP、ADR、IFO和VCR组成联合化疗方案,治疗49例恶性骨肿瘤术后患者.结果:41例获得随访,6例复发,肺转移6例,死亡4例.2年总体生存率为85.1%.用药过程中无严重脏器损害.结论:该化疗方案符合我国国情,近期疗效满意,有临床推广价值. 展开更多

关键词 恶性骨肿瘤 方案治疗 肺转移 治疗中 脏器损害 联合化疗方案 严重 近期疗效 患者 随访

全文增补中

基于CAIV的商用飞机经济性能自动分析模型

10

作者 高飞 《自动化技术与应用》 2022年第7期177-180,共4页

针对传统分析模型无法衡量特定航线的实际成本,导致其应用性能比较差的问题,提出基于CAIV的商用飞机经济性能自动分析模型。利用CAIV方法获取商用飞机全生命周期费用,优化商用飞机费用-效能的权衡,获得各项性能指标的上下限值以及机体... 针对传统分析模型无法衡量特定航线的实际成本,导致其应用性能比较差的问题,提出基于CAIV的商用飞机经济性能自动分析模型。利用CAIV方法获取商用飞机全生命周期费用,优化商用飞机费用-效能的权衡,获得各项性能指标的上下限值以及机体生命周期所能承受的最大值,在此基础上,依据商用飞机价值对成本和收益的影响,计算价值成本和价值收益,以两者的比值来衡量商用飞机的经济性能,实现经济性能的自动分析。实验结果表明,设计模型数据空间相关性在0.9以上,指标敏感性高,模型整体应用性能较好。 展开更多

关键词 caiv 商用飞机 经济性能 自动分析模型

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基于CAIV/EA的武器装备经济可承受性优化设计 被引量：5

11

作者 李延杰 刘晓东 付雅芳 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2011年第10期186-191,共6页

根据费用作为独立变量(CAIV)和渐进式采办(EA)策略的基本思想,研究了基于CAIV/EA的经济可承受性优化设计模型.根据多属性效用理论建立关于用户需求实现程度的综合效用目标函数;通过质量功能展开技术建立作战需求与设计参数的函数关系;依... 根据费用作为独立变量(CAIV)和渐进式采办(EA)策略的基本思想,研究了基于CAIV/EA的经济可承受性优化设计模型.根据多属性效用理论建立关于用户需求实现程度的综合效用目标函数;通过质量功能展开技术建立作战需求与设计参数的函数关系;依据"权衡空间"概念,确定约束条件.实践证明,该模型可以优化系统设计参数值,得出研制各批次的工作计划和资源分配规划,实现用户需求、资源能力和技术水平的平衡,从而提高装备经济可承受性. 展开更多

关键词 费用作为独立变量 渐进式采办 经济可承受性

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基于网络药理学和实验验证探讨香青兰改善慢性肾脏疾病的作用机制 被引量：2

12

作者 衡元元 谭梅娥 +3 位作者 舒合拉·朱马别克 吴彤 兰卫 于宁 《中草药》 北大核心 2025年第11期3947-3958,共12页

目的通过网络药理学结合动物实验探究香青兰改善慢性肾脏疾病(chronic kidney disease,CKD)的作用及机制。方法通过文献查阅得到香青兰的活性成分,同时采用网络药理学方法获得活性成分和CKD交集靶点,构建“活性成分-靶点-疾病”网络和... 目的通过网络药理学结合动物实验探究香青兰改善慢性肾脏疾病(chronic kidney disease,CKD)的作用及机制。方法通过文献查阅得到香青兰的活性成分,同时采用网络药理学方法获得活性成分和CKD交集靶点,构建“活性成分-靶点-疾病”网络和潜在靶点相互作用网络,并通过度值筛选出核心靶点和核心成分,借助Matescape在线平台对核心靶点进行基因本体(gene ontology,GO)功能及京都基因与基因组百科全书(Kyoto encyclopedia of genes and genomes,KEGG)通路富集分析。建立CKD大鼠模型,给予复方α-酮酸片或香青兰提取物干预28 d,给药结束后取血测定尿素氮和肌酐水平;苏木素-伊红(HE)染色观察各组大鼠肾组织病理变化;Western blotting检测各组大鼠肾组织α-平滑肌肌动蛋白(α-smooth muscle actin,α-SMA)、碳酸酐酶IV(carbonic anhydraseⅣ,CAⅣ)、β-连环蛋白(β-catenin)、基质金属蛋白9(matrix metalloprotein9,MMP9)和纤连蛋白(fibronectin,FN)表达。结果得到香青兰活性成分61个,相关靶点789个,CKD靶点2194个,香青兰与CKD交集靶点349个。富集分析结果显示,香青兰可能通过7,4′-二氢黄酮、木犀草素、蓟黄素、木犀草苷、木犀草素-7-葡萄糖醛酸苷等核心成分调节CAIV、MMP9、醛糖还原酶(aldose reductase,AKR1B1)等核心靶点,作用于癌症、脂质和动脉粥样硬化、磷脂酰肌醇3-激酶(phosphatidylinositol 3-kinase,PI3K)-蛋白激酶B(protein kinase B,Akt)信号通路等途径防治CKD。动物实验结果显示,与模型组比较,香青兰提取物能够显著降低大鼠血清中尿素氮和肌酐水平(P<0.05、0.01),改善大鼠肾单位损伤,显著下调肾组织CAIV、α-SMA、MMP9和FN蛋白表达(P<0.05、0.01),上调β-catenin蛋白表达(P<0.05)。结论香青兰通过多成分、多靶点发挥治疗CKD的作用,其主要活性成分可能通过作用于CAIV调控β-catenin、α-SMA、MMP9、FN的表达,从而改善CKD。 展开更多

关键词 香青兰 慢性肾脏疾病 肾纤维化 caiv 木犀草素-7-O-β-D-葡萄糖醛酸苷 迷迭香酸 田蓟苷 7 4′-二氢黄酮 木犀草素 蓟黄素 木犀草苷

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以费用为独立变量的武器型号论证技术 被引量：4

13

作者 谭云涛 孙亮 郭波 《兵工自动化》 2006年第5期30-32,共3页

以费用为独立变量的定量决策技术包括:建立系统性能-费用模型并对其权衡。系统建模通过建立关键性能指标、效能和费用三者间的关系,找到最佳平衡点。完成效能与费用关系权衡后,总拥有费用则已确定,即可确定型号系统在寿命周期各阶段非... 以费用为独立变量的定量决策技术包括:建立系统性能-费用模型并对其权衡。系统建模通过建立关键性能指标、效能和费用三者间的关系,找到最佳平衡点。完成效能与费用关系权衡后,总拥有费用则已确定,即可确定型号系统在寿命周期各阶段非所需的费用目标,同时再考虑非关键性能指标的影响。 展开更多

关键词 以费用为独立变量(caiv) 武器型号论证 性能-费用模型 关系权衡

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基于DOCSIS的冲突解决算法的研究 被引量：2

14

作者 王波 邱昆 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期293-295,共3页

研究了基于DOCSIS规范的冲突解决算法棗二进制指数后退,提出了一种全新的逆向二进制指数后退算法,对两种算法进行了仿真实验,仿真结果表明逆向二进制指数后退算法比二进制指数后退算法有较小的接入延迟特性。

关键词 caiv网络 冲突解决算法 二进制指数后退 逆向二进制指数后退

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军用航空发动机装备经济可承受性研究综述 被引量：1

15

作者 郑玲 《燃气涡轮试验与研究》 2021年第6期56-60,共5页

经济可承受性已成为评价军用航空发动机技术水平高低的关键指标,对航空发动机全寿命周期成本控制影响很大。论述了装备经济可承受性的基本概念和主要内容,阐述了国内外军用航空发动机经济可承受性的研究现状,重点分析了业内在提升军用... 经济可承受性已成为评价军用航空发动机技术水平高低的关键指标,对航空发动机全寿命周期成本控制影响很大。论述了装备经济可承受性的基本概念和主要内容,阐述了国内外军用航空发动机经济可承受性的研究现状,重点分析了业内在提升军用航空发动机经济可承受性方面所采取的加强需求引导、重视早期成本估算、设计过程成本优化、提升研制效费比、降低研制风险等措施,并针对我国军用航空发动机经济可承受性的发展提出了若干建议。 展开更多

关键词 航空发动机 经济可承受性 全寿命周期费用 成本估算 费用作为独立变量 成本优化

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以费用为独立变量的随机机会约束规划模型研究 被引量：3

16

作者 谭云涛 郭波 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2007年第13期73-78,共6页

美军提出的"以费用为独立变量(CAIV)"方法从论证阶段开始,就强调需求、性能与费用三者之间的平衡,并采用费用-效能综合权衡优化模型进行系统费用和性能参数的最优决策.但是该模型没有考虑采办过程中的不确定因素,且由于决策... 美军提出的"以费用为独立变量(CAIV)"方法从论证阶段开始,就强调需求、性能与费用三者之间的平衡,并采用费用-效能综合权衡优化模型进行系统费用和性能参数的最优决策.但是该模型没有考虑采办过程中的不确定因素,且由于决策者往往很关心权衡结果中费用与性能的置信水平问题,因此提出要将采办中的不确定性因素作为随机变量引入权衡模型,建立一种综合权衡优化的随机机会约束规划模型,并进行了示例验证. 展开更多

关键词 以费用为独立变量(caiv) 费用 效能 权衡 不确定性 机会约束规划

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