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基于熵权-TOPSIS的BRT沥青路面方案评价研究 被引量:1
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作者 徐伟 肖春 +1 位作者 钱治杭 李旭彪 《城市道桥与防洪》 2025年第5期249-252,共4页
在ABAQUS有限元软件分别对SMA+AC路面、双层SMA路面、半柔性路面以及环氧沥青路面共4种抗车辙性能较高的路面组合结构应力、应变分析的结果基础上,以成都市BRT为例,同时增加沥青混合料的动稳定度和经济造价两个附加因素构建针对BRT路面... 在ABAQUS有限元软件分别对SMA+AC路面、双层SMA路面、半柔性路面以及环氧沥青路面共4种抗车辙性能较高的路面组合结构应力、应变分析的结果基础上,以成都市BRT为例,同时增加沥青混合料的动稳定度和经济造价两个附加因素构建针对BRT路面评估的TOPSIS多目标评价方法,以沥青路面沥青混合料层层底拉应变、下基层层底拉应力、路基顶压应变、沥青混合料的动稳定度、单位造价5个指标实现对SMA+AC路面、双层SMA路面、半柔性路面以及环氧沥青路面4种路面结构组合方案进行评价,并获得BRT沥青路面结构推荐方案,可为BRT项目的沥青路面类型选择提供决策依据。 展开更多
关键词 brt 沥青路面 ABAQUS TOPSIS 评价方法
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轨道交通与BRT交通接驳施工运维管理探究
2
作者 林嘉斌 《石材》 2025年第9期112-114,共3页
本文以厦门地区相关工程为例,深入探讨轨道交通与BRT交通接驳施工运维管理中的关键环节,包括工程规划设计、施工建设管理以及运维协同优化等方面,旨在为提高交通接驳的科学性、合理性和高效性提供理论依据与实践参考,助力城市交通一体... 本文以厦门地区相关工程为例,深入探讨轨道交通与BRT交通接驳施工运维管理中的关键环节,包括工程规划设计、施工建设管理以及运维协同优化等方面,旨在为提高交通接驳的科学性、合理性和高效性提供理论依据与实践参考,助力城市交通一体化发展。 展开更多
关键词 轨道交通 brt 交通接驳 施工管理 协同运维
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《快速公交(BRT)岛式站台无人值守系统及外围设备技术要求》团体标准编制启动会顺利召开
3
《人民公交》 2025年第9期104-104,共1页
2025年4月29日,由中国城市公共交通协会标准与评价工作委员会(以下简称标评委)组织的《快速公交(BRT)岛式站台无人值守系统及外围设备技术要求》团体标准编制启动会,以线上形式顺利召开。此次会议由来自全国各地的公交企业、科研机构及... 2025年4月29日,由中国城市公共交通协会标准与评价工作委员会(以下简称标评委)组织的《快速公交(BRT)岛式站台无人值守系统及外围设备技术要求》团体标准编制启动会,以线上形式顺利召开。此次会议由来自全国各地的公交企业、科研机构及设备供应商等相关单位的代表,共同推进BRT无人值守系统标准化建设。 展开更多
关键词 团体标准 brt 技术要求 无人值守系统 启动会
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基于Abaqus分析的BRT站点沥青路面不同轴载应力响应研究
4
作者 徐伟 钱治杭 +1 位作者 肖春 李诗宇 《城市道桥与防洪》 2025年第3期248-251,共4页
BRT站点路面结构组合优化的目的,是提供一种能承受预期车辆轴载作用并在预定设计年限内同所处外部环境相适应的路面结构组合设计。从提高BRT站点路面沥青混合料抗剪强度的角度出发,通过工程实例和文献调研,提出了SMA+AC路面、双层SMA路... BRT站点路面结构组合优化的目的,是提供一种能承受预期车辆轴载作用并在预定设计年限内同所处外部环境相适应的路面结构组合设计。从提高BRT站点路面沥青混合料抗剪强度的角度出发,通过工程实例和文献调研,提出了SMA+AC路面、双层SMA路面、半柔性路面以及环氧沥青路面共4种抗车辙性能较高的路面结构组合方案,通过Abaqus有限元软件对不同轮压下4种路基段路面结构组合方案的应力响应情况进行分析,分析不同路面结构的沥青面层剪应力、沥青混合料层层底拉应变、下基层层底拉应力及路基顶压应变的变化趋势,从数值分析的角度,得出不同沥青面层组合方案在不同轴载时的敏感性和适应性。 展开更多
关键词 brt 沥青路面 Abaqus分析 应力响应
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旧路改建的BRT车道病害注浆加固试验研究
5
作者 蒋玉波 蒋宜晨 《内蒙古公路与运输》 2025年第3期15-18,22,共5页
快速公交系统(BRT)是缓解大中型城市交通压力的有效途径。旧路改建的BRT道路由于路面结构复杂、车道荷载大、设计经验不足等原因,短时间内就可能出现多种病害。文章基于具体工程实例,调查道路的基本情况,分析病害产生的原因,针对病害特... 快速公交系统(BRT)是缓解大中型城市交通压力的有效途径。旧路改建的BRT道路由于路面结构复杂、车道荷载大、设计经验不足等原因,短时间内就可能出现多种病害。文章基于具体工程实例,调查道路的基本情况,分析病害产生的原因,针对病害特征设计了不同的聚合物注浆试验方案。结果表明:注浆孔间距对注浆效果影响较小,分层注浆效果优于一次性注浆;注浆能够有效提高道路承载能力;注浆加固法具有施工工期短、交通影响小、节能环保、安全便捷、节约工程造价等优点。 展开更多
关键词 brt道路 注浆方案 加固试验 道路病害 旧路改建
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BRT现状分析及升级融合方案研究
6
作者 展定玉 蒋小晴 贺星宇 《物流工程与管理》 2025年第8期87-90,共4页
快速公交系统(BRT)在我国已有二十多年的发展历史,而随着城市规模的不断扩大,高品质、个性化的出行需求日益增长,传统的快速公交廊道急需新的地面轨道交通制式以适应当前城市整体的发展趋势。而智能轨道快运系统以建设成本低、周期短,... 快速公交系统(BRT)在我国已有二十多年的发展历史,而随着城市规模的不断扩大,高品质、个性化的出行需求日益增长,传统的快速公交廊道急需新的地面轨道交通制式以适应当前城市整体的发展趋势。而智能轨道快运系统以建设成本低、周期短,快速准点、胶轮承载等优势,成为快速公交廊道升级方案的最佳选择。基于城市地形地貌和现有运营组织模式,文中以厦门快速公交2号线同安枢纽至高崎机场段为例,从站台、交通组织等方面对厦门快速公交系统升级方案进行研究。 展开更多
关键词 交通运输 brt 智能轨道快运系统
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达喀尔BRT中的智能交通系统 被引量:1
7
作者 李萌 《科技创新与应用》 2024年第3期1-4,共4页
为切实解决非洲地区交通拥堵问题,提高市民的出行效率,非洲国家塞内加尔首都达喀尔采取快速公交(BRT)系统作为一种解决方案,并且结合智能交通系统的应用。通过分析一些重要的智能交通技术在达喀尔BRT中的应用,并从系统构成、系统功能、... 为切实解决非洲地区交通拥堵问题,提高市民的出行效率,非洲国家塞内加尔首都达喀尔采取快速公交(BRT)系统作为一种解决方案,并且结合智能交通系统的应用。通过分析一些重要的智能交通技术在达喀尔BRT中的应用,并从系统构成、系统功能、系统框图等方面进行深入研究。表明智能交通系统在改善达喀尔目前的交通状况、提升出行体验等方面都起到积极的作用。说明达喀尔BRT智能交通系统的应用可充分发挥智能技术在交通领域的优势,为解决交通拥堵和提高交通效率提供可行的解决方案。同时,其成功经验和成果对其他非洲地区改善交通状况和推动城市可持续发展具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 快速公交 brt 智能交通 出行体验 持续发展
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融合异源卫星数据结合BRT非线性方法的河流深度反演 被引量:2
8
作者 张艳 《水利科技与经济》 2024年第7期148-151,共4页
为了对河道水深进行准确测量,利用Sentinel-2和ICESat-2数据以及Boosted Regression Trees(BRT)机器学习算法,反演河流深度。首先对半干旱区的Sentinel-2数据进行辐射定标、大气校正等处理,利用ICESat-2数据拟合水面-水底激光点云,进而... 为了对河道水深进行准确测量,利用Sentinel-2和ICESat-2数据以及Boosted Regression Trees(BRT)机器学习算法,反演河流深度。首先对半干旱区的Sentinel-2数据进行辐射定标、大气校正等处理,利用ICESat-2数据拟合水面-水底激光点云,进而提取水深信息;然后构建BRT机器学习建立河流深度反演模型;通过独立水深点位,验证模型反演效果。结果表明,ICESat-2 ATL03数据可清晰分离水面、水底信息,基于光子尺度提取的水深效果良好;Sentinel-2的波段中以绿、蓝波段与水深之间关系最密切,其他波段信息则为冗余变量;BRT反演模型的验证精度R 2=0.90,RMSE=0.94m,能够有效反演河流深度。本研究提出的融合异源卫星数据结合BRT非线性方法,能够为河流深度反演提供一种准确、高效的策略。 展开更多
关键词 ICESat-2雷达数据 Sentinel-2数据 brt回归模型 水深
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18m BRT纯电动铰接客车设计方案
9
作者 吴接聪 《客车技术与研究》 2024年第2期11-14,共4页
简要说明18 m BRT纯电动铰接客车开发背景,详细介绍某18 m BRT纯电动铰接客车的设计方案,并对其进行相关性能分析。
关键词 纯电动铰接客车 18m brt 设计方案
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基于AnyLogic的城市公交BRT车站客流仿真分析
10
作者 郑崇伟 《建筑与文化》 2024年第5期103-105,共3页
近年来,各个城市的公共交通快速发展,但是在轨道交通发展成网以后,BRT公交的发展却受到限制。如何保证其开通后能安全运营并在发展与持续阶段能够不断优化车站客流空间,以达到升级车站的目的,是现在BRT车站诸项工作中的难点和重点。现... 近年来,各个城市的公共交通快速发展,但是在轨道交通发展成网以后,BRT公交的发展却受到限制。如何保证其开通后能安全运营并在发展与持续阶段能够不断优化车站客流空间,以达到升级车站的目的,是现在BRT车站诸项工作中的难点和重点。现在的评价方法都是一般的常规静态分析。以成都二环路BRT车站为例,现在通过引入AnyLogic行人仿真模拟技术,测试BRT车站在正常情况、极限状态下的运行情况,通过软件模拟就可以非常直观地评价其交通状态,并反馈其模拟结论,用于利用车站空间,以达到满足客流的前提下优化空间的目的。模拟显示,成都BRT车站现有状态可以满足最高峰时的人流通勤状况并且拥有可利用的多余空间。 展开更多
关键词 brt ANYLOGIC 客流仿真 空间利用
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套筒锚箱式减振梳齿板伸缩缝在厦门BRT维养中的实践应用分析
11
作者 王水兴 《工程与建设》 2024年第2期349-350,390,共3页
本文介绍了梳齿板伸缩缝在厦门BRT桥梁应用过程中出现的几种常见病害,通过分析病害产生的原因,采用了一种套筒锚箱式减振梳齿板伸缩缝结构装置,详细阐述了该装置的结构特点及功能优势,并在厦门BRT桥梁伸缩缝更换中得到成功应用。相关工... 本文介绍了梳齿板伸缩缝在厦门BRT桥梁应用过程中出现的几种常见病害,通过分析病害产生的原因,采用了一种套筒锚箱式减振梳齿板伸缩缝结构装置,详细阐述了该装置的结构特点及功能优势,并在厦门BRT桥梁伸缩缝更换中得到成功应用。相关工程经验可为国内其他既有桥梁伸缩缝的改造提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 厦门brt桥梁 梳齿板伸缩缝 套筒锚箱式减振梳齿板 维养 实践
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草苁蓉根、茎水溶性多糖BRT的分离与鉴定 被引量:13
12
作者 魏民 张丽萍 +1 位作者 梁忠岩 田美红 《东北师大学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期74-77,共4页
 从长白山区野生植物草苁蓉的根、茎中分离水溶性多糖.粗多糖经乙醇分级、Sevage法脱蛋白、H2O2脱色、反复冻融、高速离心等方法分离纯化得级分BRT.经SepharoseCL-4B柱层析、DEAE-SephadexA-25柱层析等方法证明BRT为均一组分.气相色谱...  从长白山区野生植物草苁蓉的根、茎中分离水溶性多糖.粗多糖经乙醇分级、Sevage法脱蛋白、H2O2脱色、反复冻融、高速离心等方法分离纯化得级分BRT.经SepharoseCL-4B柱层析、DEAE-SephadexA-25柱层析等方法证明BRT为均一组分.气相色谱分析多糖的组成表明,粗多糖的单糖组成为Ara,Xyl,Gal,Man,Glc,摩尔比依次为0 98∶1 00∶2 38∶1 28∶10 00.BRT的单糖组成为Xyl,Gal,Man和Glc,摩尔比依次为0 61∶3 12∶1 00∶3 97.以上结果说明,多糖BRT是以葡萄糖、半乳糖为主,兼有木糖和甘露糖的中性杂多糖. 展开更多
关键词 草苁蓉 水溶性多糖 brt 分离 鉴定 组成 中草药 化学成分 Sevage法 乙醇分级
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草苁蓉根、茎水溶性多糖BRT的结构特征 被引量:6
13
作者 魏民 张丽萍 +2 位作者 梁忠岩 田美红 张翼伸 《中国生物化学与分子生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期388-390,共3页
A water soluble polysaccharide BRT was isolated from the stem and the root of wild Boschniakia rossica (in Changbai Mountain). Its molecular weight was estimated by gel filtration to be 50 000. Its total content of su... A water soluble polysaccharide BRT was isolated from the stem and the root of wild Boschniakia rossica (in Changbai Mountain). Its molecular weight was estimated by gel filtration to be 50 000. Its total content of sugar was 94% by the phenol\|sulfuric acid method. Gas chromatography(GC) analysis indicated that it was composed of Xyl,Gal,Man,Glc and in the molar ratio of 0\^61∶3 12∶1 00∶3 97. The structure analysis of BRT, partial hydrolysis with acid, periodate oxidation, Smith degradation, methylation analysis,GC, GC/MS were used. The results revealed that BRT is of lowly branched structure. The main chain is made up of Gal and Glc, the inner is (1→6)\|linked\|Gal, the border is (1→6)\|linked\|Glc and (1→4)\|linked\|Glc, some of (1→4)\|linked\|Glc residues are substituted at 3 O. On average, there is 1 branch among 10 main chain residues. The side chain is composed of (1→3)\|linked\|Gal, (1→3)\|linked\|Glc, (1→4)\|linked\|Man and (1→6)\|linked\|Man. The nonreduced end is composed of Xyl and Glc. The main glycosidic link of BRT is of β configurations. 展开更多
关键词 草苁蓉根 水溶性多糖brt 结构特征 野生药材
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基于精细网格的BRT车站疏散模拟研究 被引量:4
14
作者 胡继华 詹承志 +2 位作者 程智锋 赵力萱 聂佩林 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2013年第2期594-600,共7页
通过分析当前人员疏散模型,结合BRT站台的功能属性与物理特点,提出了一种基于精细网格的BRT公交车站人群疏散模拟方法。将车站疏散区域划分为以固定人均占地面积为单位的精细单元网格,并在此基础上构建了人员疏散模型。人员疏散模型包... 通过分析当前人员疏散模型,结合BRT站台的功能属性与物理特点,提出了一种基于精细网格的BRT公交车站人群疏散模拟方法。将车站疏散区域划分为以固定人均占地面积为单位的精细单元网格,并在此基础上构建了人员疏散模型。人员疏散模型包括疏散人员的运动方向、不同类型人员在疏散状态下的运动速度等人员行走规则和有无视野范围的避障原则、出口转移意愿等冲突解决机制。以广州BRT岗顶站作为模拟站台进行疏散模拟,验证了模型的实用性与可行性。 展开更多
关键词 brt 公交车站 疏散 模拟 精细网格
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我国发展巴士快速公交系统(BRT)问题初探 被引量:40
15
作者 杨敏 陈学武 王炜 《现代城市研究》 2003年第6期41-44,共4页
交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重大问题之一。我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通是缓解我国交通拥挤形势、实施城市交通可持续发展战略的必然选择。巴士快速公交系统(BRT)将为真正意义上... 交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重大问题之一。我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通是缓解我国交通拥挤形势、实施城市交通可持续发展战略的必然选择。巴士快速公交系统(BRT)将为真正意义上的“公交优先”提供切实可行的实施方案。本文旨在探讨BRT的实施在我国所面临的挑战和发展前景。 展开更多
关键词 中国 巴士快速公交系统 公共交通 可持续发展 brt 城市交通
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基于BRT站台乘车诱导的公交车辆载客均衡模型 被引量:4
16
作者 郑晓峰 卢凯 +2 位作者 吴焕 刘永洋 徐建闽 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期137-141,共5页
针对公交站台乘客乘车诱导的问题,以公交线路载客均衡为目的,建立了乘客乘车诱导模型,实现了最佳乘客乘车诱导方案的编程求解.本文通过建立单条BRT线路车辆载客模型,组合形成了整个区段的BRT线路车辆载客模型,建立了一种面向载客均衡的... 针对公交站台乘客乘车诱导的问题,以公交线路载客均衡为目的,建立了乘客乘车诱导模型,实现了最佳乘客乘车诱导方案的编程求解.本文通过建立单条BRT线路车辆载客模型,组合形成了整个区段的BRT线路车辆载客模型,建立了一种面向载客均衡的BRT站台乘客乘车诱导模型.理论与算例分析表明,该模型可以生成最佳的乘客乘车诱导方案,能够实现BRT区间线路的载客率均衡,将填补当前公交站台乘客乘车诱导研究领域的空缺,具有广阔的应用前景与重要的现实意义. 展开更多
关键词 智能交通 载客均衡模型 乘车诱导 载客率 brt站台
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北京南中轴路快速公交(BRT)智能公交系统总体设计概要 被引量:10
17
作者 罗大明 季晓京 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第2期97-103,107,共8页
BRT是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的快速公共交通系统,兴起于2 0世纪90年代中后期,在国外有很多成功的案例.北京南中轴路BRT是我国第一个真正意义上的快速公交系统,对我国BRT建设能够起到示范和引导作用.BRT智能公交系统的设计... BRT是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的快速公共交通系统,兴起于2 0世纪90年代中后期,在国外有很多成功的案例.北京南中轴路BRT是我国第一个真正意义上的快速公交系统,对我国BRT建设能够起到示范和引导作用.BRT智能公交系统的设计目标是:通过车站智能系统,路口交通信号优先系统,车载电子设备系统,智能调度系统,实现BRT场、站、道、中心设备的电子化、智能化;按照BRT计划,调度、监控、指挥、服务的整体要求,采用网络、计算机、软件及系统集成技术,使BRT“人、车、道”有机结合,体现公交优势,实现智能化调度、自动化信息服务等BRT运营的目标;按照现代化公交企业管理的要求,设计能进行企业管理的信息管理及信息服务系统. 展开更多
关键词 系统总体设计 中轴 北京 90年代中后期 概要 公共交通系统 城市轨道交通 快速公交系统 智能公交系统 智能调度系统 系统集成技术 信息服务系统 brt 企业管理 智能化调度 公共汽车 20世纪 智能系统 设计目标 引导作用 交通信号
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关于BRT和轨道交通的理性思考 被引量:17
18
作者 全永燊 孙壮志 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第1期111-117,共7页
轨道交通投资大、建设周期长,短期内难以形成一定的网络规模,自然也就难以发挥其在公共客运系统中的骨干作用.近年来,在世界诸多城市BRT建设的影响下,国内许多城市又把发展大容量快速公交系统(BRT)推到了缓解城市交通拥堵的前台,纷纷开... 轨道交通投资大、建设周期长,短期内难以形成一定的网络规模,自然也就难以发挥其在公共客运系统中的骨干作用.近年来,在世界诸多城市BRT建设的影响下,国内许多城市又把发展大容量快速公交系统(BRT)推到了缓解城市交通拥堵的前台,纷纷开始规划和建设BRT系统.那么,如何确定BRT的功能定位?如何处理BRT与轨道交通和常规公交网络的关系?如何正确认识BRT固有的功能和技术特性,作好BRT的规划和建设?针对这些有关BRT认识上的困惑,本文进行了论述并提出了我们的观点. 展开更多
关键词 brt 轨道交通 功能定位 线网规划 技术特性
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基于成本-效益优化的BRT规划方案评价研究 被引量:4
19
作者 胡红 杨孝宽 +1 位作者 魏中华 戴帅 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期393-397,共5页
采用不同的元素组合规划快速公交系统,能反映不同的公交服务水平和资金投入.结合国内城市公交需求特点,以缩短乘客全程等待时间和确定合理车队规模为出发点,提出了基于成本-效益优化的BRT规划方案优选模型及算法,为大城市BRT规划方案... 采用不同的元素组合规划快速公交系统,能反映不同的公交服务水平和资金投入.结合国内城市公交需求特点,以缩短乘客全程等待时间和确定合理车队规模为出发点,提出了基于成本-效益优化的BRT规划方案优选模型及算法,为大城市BRT规划方案比选提供了决策支持. 展开更多
关键词 快速公交 brt 元素组合 成本-效益最优化
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