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Theoretical Analysis of the Solidification of Aluminum Alloy Billetin Air-Slip DC Mold
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作者 于赟 马乃恒 +1 位作者 许振明 李建国 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2004年第4期47-51,共5页
Based on the heat transfer analysis of Air-Slip DC mold, a numerical model was presented to study the quantitative relationships between critical solidification layer and casting rate, pouring temperature and mold coo... Based on the heat transfer analysis of Air-Slip DC mold, a numerical model was presented to study the quantitative relationships between critical solidification layer and casting rate, pouring temperature and mold cooling ability etc. The analytical results show that the Air-Slip mold heat transfer condition plays important roles on choices of a casting rate and the pouring temperature, and that the product of billet diameter and casting rate is a certain constant under a certain condition of the mold. 展开更多
关键词 aluminum alloy air-slip DC continuous casting mold heat transfer
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2022年泸定M_(S)6.8地震前临夏地震台观测到的预滑活动和前兆异常
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作者 许健生 李丽 +2 位作者 张磊 张瑜 高双玲 《地震》 北大核心 2025年第2期132-146,共15页
2022年9月5日四川泸定发生M_(S)6.8地震。从2022年4月1日起,甘肃省临夏地震台的钻孔应变和水位仪相继记录到了小幅度的预滑震相Xp0,从8月10日起,“准同步”地记录到了4次幅度较大的预滑震相Xp1-Xp4。从4月20日起,在钻孔气压计上记录到了... 2022年9月5日四川泸定发生M_(S)6.8地震。从2022年4月1日起,甘肃省临夏地震台的钻孔应变和水位仪相继记录到了小幅度的预滑震相Xp0,从8月10日起,“准同步”地记录到了4次幅度较大的预滑震相Xp1-Xp4。从4月20日起,在钻孔气压计上记录到了N次幅度较大的气压脉冲震相Gp1。在震前20多天,该台的气温日变规律被破坏,气温持续偏低,并伴有小雨量级的降水;钻孔与地面间的气压差持续增大。据此认为,震前4个多月,震中周边地块就开始了小幅度的预滑活动。预滑活动挤压临夏地震台所处地块,致使地块裂隙内气体溢出,在钻孔内激发出了N次幅度较大的气压脉冲。临震前20多天,在临夏地震台所处地块发生了4次较大幅度的临震预滑活动,预滑活动使地块裂隙内气体溢出,导致钻孔气压与地面气压差持续增大的同时,地面气压和钻孔气压的波动幅度也增大,这些异常直到震后才恢复正常。该台所处地块的预滑活动与前兆异常在时间和空间上都有较好的相关性。据此推测,震前该台所处地块的预滑活动可能是气象等前兆异常的物理机制。因此,关注临震前的预滑活动、气温、气压变化,以及气压脉冲、钻孔气压与地面气压差变化等异常信号,对预测未来破坏性地震有一定的科学意义。 展开更多
关键词 临震预滑 前兆异常 气压差 气压脉冲震相 2022年四川泸定M_(S)6.8地震
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卧式飞轮储能系统强制风冷散热特性仿真研究
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作者 徐国俊 王越美 郦泽嵘 《大电机技术》 2025年第5期93-98,共6页
新型电力系统发展的背景下,飞轮储能系统因其具有快速响应、高稳定性的特点而被广泛应用。飞轮温升过高将威胁系统部件的运行性能乃至造成电机损伤,因此开展飞轮储能系统散热特性研究具有重要意义。本文针对卧式飞轮结构,建立了采用滑... 新型电力系统发展的背景下,飞轮储能系统因其具有快速响应、高稳定性的特点而被广泛应用。飞轮温升过高将威胁系统部件的运行性能乃至造成电机损伤,因此开展飞轮储能系统散热特性研究具有重要意义。本文针对卧式飞轮结构,建立了采用滑移网格法的热流耦合模型,精细捕捉泰勒涡等影响换热的流动特征,研究闭式强制风冷散热方案下系统的散热特性。首先计算了强制风冷飞轮的表面温升,然后将其与真机型式试验进行对比验证,证明了仿真模型方案的可靠性。最后基于计算结果,分析了风冷飞轮系统的流场及温度分布特性,发现泰勒涡及机壳桁架结构可有效增加换热,强制风冷的方式对飞轮端面的冷却效果较好,但柱面冷却效率较低。本文的研究结果将为后续飞轮储能电机的散热方案研究提供技术支撑。 展开更多
关键词 飞轮储能 风冷 散热 滑移网格法
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关于铁路客车手制动机装置运用故障分析与改进建议
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作者 童建平 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第5期98-103,共6页
铁路客车手制动装置作为停车防溜的重要装备,是铁路客车制动系统的重要组成部分。其自诞生以来经历了多次升级至现有状态,但在实际运用过程中仍常出现手制动机链轮座变形、钢丝绳断裂、蜗轮断裂、防溜失效、防反转失效等问题。文中通过... 铁路客车手制动装置作为停车防溜的重要装备,是铁路客车制动系统的重要组成部分。其自诞生以来经历了多次升级至现有状态,但在实际运用过程中仍常出现手制动机链轮座变形、钢丝绳断裂、蜗轮断裂、防溜失效、防反转失效等问题。文中通过对各型手制动装置结构特点、工作原理及受力分析等方面进行深入分析判断,研究故障产生机理,从运用维修管理和源头设计上给出了手制动机装置预防应急处置措施和改进建议,同时重点介绍了铁路客车转向架二系悬挂采用空气弹簧承载蜗轮蜗杆式手制动机装置在运用过程中产生钢丝绳断裂和防溜失效的根本原因,并进行了现场模拟验证。 展开更多
关键词 手制动装置 空气弹簧承载 基础制动 防溜失效
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脱硝系统运行对空预器堵塞的影响及预防
5
作者 王华彬 《电力系统装备》 2025年第9期160-162,共3页
近年来,锅炉空预器堵塞的问题一直困扰着国能宿州热电有限公司,给机组的安全经济运行带来了较大的事故隐患。空预器堵塞导致受热面换热能力下降,使得排烟温度升高、一二次风温降低,风机出力增大,严重时甚至造成风机失速和锅炉出力的急... 近年来,锅炉空预器堵塞的问题一直困扰着国能宿州热电有限公司,给机组的安全经济运行带来了较大的事故隐患。空预器堵塞导致受热面换热能力下降,使得排烟温度升高、一二次风温降低,风机出力增大,严重时甚至造成风机失速和锅炉出力的急剧下降,锅炉被迫停机消缺的风险与隐患大幅增加。公司长期存在的空预器堵塞问题实际上与锅炉脱硝运行系统的氨逃逸有很大的关系,文章就其原因进行简要分析。 展开更多
关键词 空预器 堵塞 换热能力 氨逃逸
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滑移边界对空气轴承性能的影响研究 被引量:12
6
作者 胡嘉麟 高金海 +2 位作者 黄恩亮 崔垒 郭宝亭 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1359-1369,共11页
为增进滑移边界对空气轴承性能影响的认识,提高空气轴承设计的准确性,以波箔式动压轴承为研究对象,推导了滑移边界下无量纲形式的压缩性流体非定常Reynolds控制方程;采用有限差分法(Finite Difference Method,FDM)及Newton-Raphson方法... 为增进滑移边界对空气轴承性能影响的认识,提高空气轴承设计的准确性,以波箔式动压轴承为研究对象,推导了滑移边界下无量纲形式的压缩性流体非定常Reynolds控制方程;采用有限差分法(Finite Difference Method,FDM)及Newton-Raphson方法,建立了相应的差分格式;讨论了滑移边界对波箔型轴承的压力分布、承载力及偏位角的影响;最后,对比分析考虑滑移边界下,结构参数相同的波箔轴承及刚性轴承性能对滑移边界的敏感度。结果表明,由于波箔轴承的弹性变形,波箔轴承对滑移边界的敏感程度远小于刚性轴承。 展开更多
关键词 滑移边界 空气轴承 控制方程 敏感度
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可调速型盘式磁力耦合器永磁体温度场研究 被引量:10
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作者 郭永存 方成 +1 位作者 王鹏彧 陈健康 《工矿自动化》 北大核心 2017年第8期61-66,共6页
针对大功率可调速型盘式磁力耦合器运行时,永磁体温度过高且易失效的问题,采用磁路法对导体转子的涡流损耗进行了理论推导,利用有限元软件对大功率高负载工况下的磁力耦合器永磁体稳态温度场进行了研究。研究结果表明,随着转差增大,磁... 针对大功率可调速型盘式磁力耦合器运行时,永磁体温度过高且易失效的问题,采用磁路法对导体转子的涡流损耗进行了理论推导,利用有限元软件对大功率高负载工况下的磁力耦合器永磁体稳态温度场进行了研究。研究结果表明,随着转差增大,磁力耦合器中的永磁体温度呈现出逐步增大的趋势;随着磁力耦合器气隙距离的减小,永磁体的最高温度逐步升高;当磁力耦合器的转差在180r/min以下,气隙不小于18mm时,其永磁体温度将保持在55℃以下,永磁体的最大磁能积和剩磁几乎不受影响,可保证磁力耦合器正常高效工作;当磁力耦合器处于大功率高负载工作状态下,气隙距离对永磁体的温度状态影响显著,当转差为180r/min,气隙小于15mm时,永磁体温度将急剧上升,当气隙减小至3mm时,永磁体的实际最高温度将达到180℃以上,剩磁相比于室温下降接近20%,最大磁能积下降约45%。该研究成果对大功率磁力耦合器温度场研究具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 磁力耦合器 永磁转子 温度场 气隙 转差 涡流损耗 磁路法
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气滑铸造工艺参数对2024铝合金微观组织的影响 被引量:1
8
作者 张文静 乐永康 +2 位作者 毛建伟 欧斌 张建平 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期207-209,共3页
采用气滑铸造技术,按照不同的铸造工艺参数半连续铸造制备直径为135mm的2024铝合金锭坯,研究了浇注温度、浇注速度、气压对铸锭凝壳厚度和微观组织的影响。结果表明,在浇注温度为710℃、浇注速度为175mm/min、气压为0.6MPa、冷却水压为5... 采用气滑铸造技术,按照不同的铸造工艺参数半连续铸造制备直径为135mm的2024铝合金锭坯,研究了浇注温度、浇注速度、气压对铸锭凝壳厚度和微观组织的影响。结果表明,在浇注温度为710℃、浇注速度为175mm/min、气压为0.6MPa、冷却水压为580kPa的条件下,制备出组织比较均匀细小、凝壳比较薄、表面比较光滑的铸锭。 展开更多
关键词 气滑铸造 2024铝合金 微观组织 浇注温度 浇注速度 气压
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多功能钻杆气动卡瓦的优化设计及应用 被引量:12
9
作者 姜建胜 《石油机械》 北大核心 2008年第9期47-49,9-10,共3页
针对气动卡瓦的产品系列化和标准化程度不够,并且在承载力方面没有明确的行业标准等问题,对钻杆卡瓦进行了系列化和标准化优化设计。优化设计方案主要从以下2点考虑:(1)在结构允许的情况下,力求加大卡瓦与钻杆的接触长度和面积,以提高... 针对气动卡瓦的产品系列化和标准化程度不够,并且在承载力方面没有明确的行业标准等问题,对钻杆卡瓦进行了系列化和标准化优化设计。优化设计方案主要从以下2点考虑:(1)在结构允许的情况下,力求加大卡瓦与钻杆的接触长度和面积,以提高卡瓦的承载能力,又不咬伤钻杆。(2)改善卡瓦体与卡瓦牙的装配结构,保证卡瓦有足够的强度,利用有限元软件开展卡瓦受力模型优化设计。在压力试验的基础上,还对优化方案进行了进一步的改进。优化结果表明,多功能钻杆卡瓦的厂内最大试验压力达到并超过了6122kN,卡瓦卡紧管柱可靠、卡瓦及钻杆本体无损伤,承载能力达到了设计指标。 展开更多
关键词 多功能钻杆气动卡瓦 卡瓦牙 卡瓦体 优化设计 有限元分析
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新型XDQW多功能管杆气动卡瓦的研究与应用 被引量:3
10
作者 余维初 《石油天然气学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期155-157,169,共3页
研制了一种新型XDQW多功能管杆气动卡瓦,它由大方瓦、卡瓦体、动力缸、支撑盘、连接片、刮泥盘及扶正环等组成。大方瓦由2块组成,其上装有动力缸,动力缸上的动力缸推拉杆上装有支撑盘,支撑盘下面装有卡瓦体,卡瓦体置于大方瓦内;支撑盘... 研制了一种新型XDQW多功能管杆气动卡瓦,它由大方瓦、卡瓦体、动力缸、支撑盘、连接片、刮泥盘及扶正环等组成。大方瓦由2块组成,其上装有动力缸,动力缸上的动力缸推拉杆上装有支撑盘,支撑盘下面装有卡瓦体,卡瓦体置于大方瓦内;支撑盘上部装有刮泥托盘和刮泥盘,实现了刮泥和卡持管杆的双重功能,大方瓦的底部装有扶正环;气动卡瓦采用全内置式气缸气路结构,卡紧管杆时工作面基本与钻台面平齐,方便液压大钳使用;更换卡瓦牙可适用油管、钻杆、钻铤和套管的起下钻作业,能实现多功能性;卡瓦体具有防扭功能,提高了卡瓦的使用寿命和安全性,在降低劳动强度的同时大大提高了工作效率。 展开更多
关键词 管杆气动卡瓦 刮泥盘 内置式气缸 防扭
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半履带式气垫车最佳载荷分配比的研究 被引量:4
11
作者 陈静 刘大维 +1 位作者 罗哲陈 秉聪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期5-8,共4页
对半履带式气垫车的动力学性能进行了分析 ,建立了最佳载荷分配比的数学模型 ,探讨了驱动履带滑转率对最佳载荷分配比的影响。计算机仿真和试验结果表明 ,半履带式气垫车以最佳载荷分配比进行载荷匹配时 ,在正常行驶的情况下 。
关键词 气垫车 滑转率 仿真 试验 半履带式 载荷分配比
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SCR脱硝在燃煤电厂超低排放中的适用性分析 被引量:8
12
作者 庄烨 张东辉 +1 位作者 褚玥 松鹏 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期4183-4189,共7页
通过流场模拟、化学动力学计算、并结合物理实验,全过程研究SCR反应器内烟气组分的动量/能量/质量传递及脱硝还原反应,计算在不同入口NO_x浓度下SCR出口NO_x和氨逃逸的排放量及空间分布,确定SCR在NO_x超低排放要求下的适用范围。研究结... 通过流场模拟、化学动力学计算、并结合物理实验,全过程研究SCR反应器内烟气组分的动量/能量/质量传递及脱硝还原反应,计算在不同入口NO_x浓度下SCR出口NO_x和氨逃逸的排放量及空间分布,确定SCR在NO_x超低排放要求下的适用范围。研究结果表明,为实现NO_x<50 mg·Nm^(-3)并同时满足NH_3<2.28 mg·Nm^(-3)的要求,2层SCR催化剂可处理的入口烟气NO浓度上限为240 mg·Nm^(-3),而3层SCR催化剂则可对NO浓度<380 mg·Nm^(-3)的烟气实施超低排放治理,为合理选择SCR超低排放设计方案提供了数据支撑。 展开更多
关键词 燃煤烟气 SCR NOx 超低排放 氨逃逸
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滑移及黏度对超精密气浮工作台性能影响研究 被引量:3
13
作者 陈东菊 董丽华 +1 位作者 潘日 范晋伟 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期63-70,143,共9页
针对超精密气浮工作台内部微小间隙气体的性能展开研究,实现了微尺度下气体滑移及黏度对气浮工作台性能影响的分析。基于气体润滑理论和微尺度下气体滑移和黏度的研究,实现了气浮工作台内气膜流态模型的修正,利用有限差分法给出了雷诺... 针对超精密气浮工作台内部微小间隙气体的性能展开研究,实现了微尺度下气体滑移及黏度对气浮工作台性能影响的分析。基于气体润滑理论和微尺度下气体滑移和黏度的研究,实现了气浮工作台内气膜流态模型的修正,利用有限差分法给出了雷诺方程的数值求解过程;通过求解修正模型,分析不同供气压强和气膜间隙下,滑移和黏度对气浮工作台性能影响的机理。研究结果表明:气体滑移和黏度会引起气浮工作台承载力的降低和气膜刚度的增大,但不会改变供气压强和气膜间隙对工作台的影响趋势,只是影响程度发生改变,当同时考虑滑移和黏度时,承载力比忽略时降低最多(约为21.95%),最大刚度比忽略时提升最大(约为15%)。滑移和黏度的存在使得气浮工作台的实际性能最优参数小于理想的最优性能参数,最优气膜间隙由原来的10μm变为6μm。最后,通过试验验证发现,同时考虑气体滑移和黏度时,气浮工作台的性能最接近实际工况,承载力的仿真曲线与试验曲线最吻合,刚度的试验值与仿真值的误差约为9.59%。 展开更多
关键词 气浮工作台 滑移 黏度 承载力 刚度
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滑移效应下纤维绕流场及过滤阻力的数值计算与分析 被引量:2
14
作者 杨会 朱辉 +1 位作者 陈永平 付海明 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期36-45,共10页
考虑实际纳米/微米纤维表面的流体滑移效应,采用数值方法求解滑移流动机理下纳米/微米纤维绕流场及过滤阻力,分析讨论了Knudsen数Knf和填充率C对纤维近壁面速度分布及纤维过滤阻力的影响规律。结果表明,对纳米/亚微米纤维过滤情形,纤维... 考虑实际纳米/微米纤维表面的流体滑移效应,采用数值方法求解滑移流动机理下纳米/微米纤维绕流场及过滤阻力,分析讨论了Knudsen数Knf和填充率C对纤维近壁面速度分布及纤维过滤阻力的影响规律。结果表明,对纳米/亚微米纤维过滤情形,纤维表面流体的滑移效应导致纤维绕流场与非滑移条件下情形有显著差异,尤其在高填充率下,纤维表面最大滑移速度与来流风速相当;而对于大尺度微米级纤维,滑移效应对纤维绕流场及过滤阻力影响甚微。此外,已有纤维过滤阻力计算模型不能准确估计出具有强滑移效应的纳米纤维过滤阻力系数,且各纤维过滤阻力系数模型的估计结果存在跨数量级的偏差。根据数值分析结果,给出了一个适用于纳米/微米纤维过滤阻力系数的可靠估计式,适用参数范围为0.01≤C≤0.1,0.013≤Knf≤2。 展开更多
关键词 空气过滤 纳米纤维 滑移效应 过滤阻力 数值模拟
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高精度陀螺漂移伺服转台伺服精度的实验研究 被引量:1
15
作者 邵长胜 张广莹 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2000年第1期73-78,共6页
在由交流力矩电机驱动带滑环伺服系统的气浮转台中 ,滑环伺服系统对气浮主轴的干扰力矩是主要的干扰力矩。提高滑环伺服系统跟踪精度、选用高柔性的两轴系之间输电导线。
关键词 高精度陀螺 漂移 伺服转台 伺服精度
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半履带气垫车滑转率控制仿真 被引量:3
16
作者 许烁 周科 +1 位作者 罗哲 喻凡 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期892-895,共4页
在分析半履带气垫车所受土壤力的基础上,建立了牵引效率和总功耗的理论模型,讨论了滑转率同牵引效率和总功耗的关系.在起步加速和匀速直线行驶情况下,分别以牵引效率最大和总功耗最小为控制目标,设计了带模糊PID控制器的滑转率控制系统... 在分析半履带气垫车所受土壤力的基础上,建立了牵引效率和总功耗的理论模型,讨论了滑转率同牵引效率和总功耗的关系.在起步加速和匀速直线行驶情况下,分别以牵引效率最大和总功耗最小为控制目标,设计了带模糊PID控制器的滑转率控制系统,通过调节履带驱动轮的输入转矩保证控制目标的实现.采用MATLAB/Simulink软件对所设计的控制系统进行了仿真研究.仿真结果表明,对于给定的车辆参数和土壤条件,采用带模糊PID控制器的滑转率控制系统能够使半履带气垫车稳定行驶在最佳工作状态.该研究结果为半履带气垫车控制系统的设计提供了理论指导. 展开更多
关键词 半履带气垫车 滑转率 牵引效率 总功耗 模糊比例积分微分 滑转率控制系统
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车辆系统空气弹簧失气安全性分析 被引量:20
17
作者 高浩 罗仁 +1 位作者 池茂儒 戴焕云(指导) 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期60-66,共7页
建立了具有刚度衰变特性的空气弹簧失气模型和非线性粘滑接触模型,结合车辆系统动力学,模拟空气弹簧失气动态过程与失气后的应急状态,分析了空气弹簧失气后车辆系统的稳定性与空气弹簧突然失气对车辆动力学性能的影响,研究了不同失气过... 建立了具有刚度衰变特性的空气弹簧失气模型和非线性粘滑接触模型,结合车辆系统动力学,模拟空气弹簧失气动态过程与失气后的应急状态,分析了空气弹簧失气后车辆系统的稳定性与空气弹簧突然失气对车辆动力学性能的影响,研究了不同失气过程时长、运行速度与曲线通过工况下空气弹簧失气车辆的安全性。计算结果表明:空气弹簧失气后车辆临界速度由623km.h-1大幅降低为351km.h-1。空气弹簧突然失气导致轮轨垂向力减小,轮重减载率增大,且失气过程越短,轮重减载率越大,失气过程为0.2s时轮重减载率达到0.651。车辆运行速度低于300km.h-1时,车速对轮重减载率和轮轨力影响不明显,当大于300km.h-1时,减载率随车速增大迅速增大。车辆通过曲线时,在圆曲线上失气最危险,轮重减载率最大为0.652。 展开更多
关键词 车辆工程 空气弹簧 失气过程 车辆动力学 粘滑模型 刚度衰变 运行安全性
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自排风式转杯纺转杯关键性能参数优化 被引量:2
18
作者 邱海飞 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2021年第3期77-81,共5页
为改进转杯纺转杯的机械力学性能,针对自排风式转杯结构,开发了基于ANSYS Parametric Design Language(APDL)的参数化有限元建模程序,在此基础上构建了优化数学模型。以滑移面角度α为设计变量,通过随机搜索算法实现了转杯关键性能参数... 为改进转杯纺转杯的机械力学性能,针对自排风式转杯结构,开发了基于ANSYS Parametric Design Language(APDL)的参数化有限元建模程序,在此基础上构建了优化数学模型。以滑移面角度α为设计变量,通过随机搜索算法实现了转杯关键性能参数的动态优化,指出:当α采样计算值为17.22°时,转杯静动态力学性能达到最优,不仅将基频f 1提高了6%,而且在有效范围内减小了最大应力S和最大位移d。动态分析结果表明:排风孔数量对转杯抗振性能影响明显,且采用6孔或7孔结构时,更有利于综合发挥转杯工作效能。为转杯纺纱工艺改进和转杯设计选型提供了重要技术支持。 展开更多
关键词 转杯 转杯纺纱 参数化 滑移面 排风孔
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湍流状态下超疏水表面流场减阻特性数值仿真研究 被引量:4
19
作者 宋东 胡海豹 宋保维 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期233-237,共5页
通过对湍流状态下具有特定微观尺寸的超疏水表面流场进行数值仿真计算,对超疏水表面流场的减阻特性进行了分析。针对超疏水表面矩形微观形貌特点,计算域采用结构化网格进行划分,采用VOF多相流模型,Realizable湍流模型,对超疏水表面流场... 通过对湍流状态下具有特定微观尺寸的超疏水表面流场进行数值仿真计算,对超疏水表面流场的减阻特性进行了分析。针对超疏水表面矩形微观形貌特点,计算域采用结构化网格进行划分,采用VOF多相流模型,Realizable湍流模型,对超疏水表面流场进行仿真。结果表明:受微观形貌的影响,超疏水表面在宏观上的壁面滑移、微观凹坑处的低剪应力和近壁面的低湍流度是其具有减阻特性的重要原因;超疏水表面减阻特性受凹坑内空气体积比影响很大,但是在凹坑内全充满液体条件下,依然具有减阻效果。 展开更多
关键词 湍流 超疏水表面 减阻 滑移 空气体积比
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某300MW发电机滑环烧损事故分析与处理 被引量:2
20
作者 段爱霞 黄永志 侯树文 《应用能源技术》 2012年第5期30-33,共4页
某电厂300MW机组发生发电机滑环碳刷烧损,针对发电机的实际烧损情况进行详细分析证明:集电环处风道堵塞、散热不好、弹簧特性改变、压力不均匀、电流分配不均、碳刷及弹簧片频繁跳动和报警信息没有及时发现等诸多因素,造成整个滑环及碳... 某电厂300MW机组发生发电机滑环碳刷烧损,针对发电机的实际烧损情况进行详细分析证明:集电环处风道堵塞、散热不好、弹簧特性改变、压力不均匀、电流分配不均、碳刷及弹簧片频繁跳动和报警信息没有及时发现等诸多因素,造成整个滑环及碳刷温度迅速升高,产生弧光,在滑环的高速旋转下形成环火,使碳刷、刷握、铜支架等烧软、烧熔,造成发电机滑环烧损事故,针对上述原因采取相应的措施,使发电机运行正常。 展开更多
关键词 发电机 滑环 风道堵塞 碳刷
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