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APM捷运列车MVB总线冗余切换故障原因分析和对策
1
作者 周仁旭 刘林 杨博行 《轨道交通装备与技术》 2026年第1期9-12,18,共5页
针对通道冗余测试时发现的自动旅客捷运列车(APM捷运列车)多功能车辆总线(MVB总线)冗余切换故障,基于其MVB网络拓扑结构特点,对可能导致故障的原因进行了排查分析。在排除了一系列可能原因后,通过对故障前后的信号波形、通道误码率、设... 针对通道冗余测试时发现的自动旅客捷运列车(APM捷运列车)多功能车辆总线(MVB总线)冗余切换故障,基于其MVB网络拓扑结构特点,对可能导致故障的原因进行了排查分析。在排除了一系列可能原因后,通过对故障前后的信号波形、通道误码率、设备通信错误帧数量进行对比分析验证,最终锁定故障原因为中继器存在通道信号再生互扰。通过更改列车MVB网络拓扑结构,在中继器处实现物理隔离双通道,解决了此故障,为城轨列车同类故障处置提供了解决思路。 展开更多
关键词 apm MVB总线 冗余切换 中继器 信号再生
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5G通信时代NPM与APM协同在物联网网络管理的关键作用 被引量：1
2
作者 康军 《中国宽带》 2025年第2期139-141,共3页
本文探讨了在5G通信时代,NPM与APM协同作用于物联网网络管理中的关键作用。NPM专注于网络层性能监控,APM则优化应用层的性能,两者的结合实现了网络和应用的跨层次优化。文章重点分析了协同工作在提升网络性能监控、故障响应速度、负载... 本文探讨了在5G通信时代,NPM与APM协同作用于物联网网络管理中的关键作用。NPM专注于网络层性能监控,APM则优化应用层的性能,两者的结合实现了网络和应用的跨层次优化。文章重点分析了协同工作在提升网络性能监控、故障响应速度、负载均衡等方面的作用。通过这种协同,物联网系统能够更加高效稳定地运行,满足5G时代对低延迟、高并发、高可靠性的需求。NPM与APM的结合为物联网系统提供了更加智能、精确的管理模式,助力未来物联网技术的发展。 展开更多
关键词 5G通信时代 NPM apm
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基于APM飞控的GPS自动巡航除雪车设计与试验
3
作者 朱斌彬 崔艳 《现代农机》 2025年第1期69-71,共3页
针对现有的除雪车自动化程度低的问题,设计并制造了一种基于APM飞控的GPS自动巡航除雪车,该车以APM飞控作为除雪车的控制模块,结合GPS定位技术和无线通信技术,实现了除雪车的定点自动巡航功能。开发的上位机软件能够实时获取除雪车的运... 针对现有的除雪车自动化程度低的问题,设计并制造了一种基于APM飞控的GPS自动巡航除雪车,该车以APM飞控作为除雪车的控制模块,结合GPS定位技术和无线通信技术,实现了除雪车的定点自动巡航功能。开发的上位机软件能够实时获取除雪车的运动状态,查看其运动轨迹和位置信息,并能通过无线网络向除雪车发送控制指令,实现了对除雪车的有效控制。该除雪车的设计可为除雪作业减少人工成本和降低劳动强度,为除雪车的自动化作业提供了参考。 展开更多
关键词 除雪车 GPS自动巡航 apm飞控
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APM车辆制动性能衰减研究
4
作者 李卫强 韩继生 翟翚 《机械制造与自动化》 2025年第1期276-279,共4页
针对APM车辆在运营和保养过程中出现部分车辆制动性能衰减问题,建立APM车桥鼓式制动器制动力矩分析模型,研究分析制动减速度衰减原因,通过摩擦性能试验和1∶1台架试验进行试验验证并提出解决措施,已通过现车试验来验证解决措施的有效性。
关键词 apm 制动性能 衰减 试验
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浅析广州地铁APM线车站防洪风险与能力建设
5
作者 金庆 《城市轨道交通》 2025年第3期64-65,共2页
近年来极端降雨增多,不少地方的地铁车站遭遇进水问题,危及运营安全。本文聚焦广州地铁APM线,剖析其车站的防洪风险,对各车站的风险等级进行了评估。在提升防洪能力上,从设施设备角度提出了合建口防洪能力增强、车站口部高度提高等举措... 近年来极端降雨增多,不少地方的地铁车站遭遇进水问题,危及运营安全。本文聚焦广州地铁APM线,剖析其车站的防洪风险,对各车站的风险等级进行了评估。在提升防洪能力上,从设施设备角度提出了合建口防洪能力增强、车站口部高度提高等举措。结果表明,自2022年汛期起,APM线各车站再未出现进水情况,防洪能力建设成效显著,可为其他城市地铁车站的防洪工作提供参考。 展开更多
关键词 apm线 设施设备 合建口防洪 防洪风险
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基于APM的呼吸机精细化管理
6
作者 程其华 《模具制造》 2025年第7期213-215,共3页
主要探讨了资产绩效管理(Asset Performance Management,APM)系统在呼吸机全生命周期精细化管理中的应用,旨在提高呼吸机的安全性与准确性,为临床诊疗保驾护航。通过分析APM系统在呼吸机预防性维护、维护原则优化、维修管理及维修数据... 主要探讨了资产绩效管理(Asset Performance Management,APM)系统在呼吸机全生命周期精细化管理中的应用,旨在提高呼吸机的安全性与准确性,为临床诊疗保驾护航。通过分析APM系统在呼吸机预防性维护、维护原则优化、维修管理及维修数据分析中的功能,结合呼实际维修案例,阐述了其对设备高效运行的保障作用。研究表明APM系统通过信息化与数据驱动,显著提升了呼吸机的管理水平,确保设备安全、精准运行,为临床提供可靠支持。 展开更多
关键词 apm 呼吸机 精细化管理
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APM对黄瓜幼叶细胞超微结构冷稳定性的影响 被引量：12
7
作者 田景花 张红 +2 位作者 李明 乜兰春 王惠英 《电子显微学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期129-133,共5页
为了解微管骨架在维持植物抗寒力中的作用机理 ,本文采用透射电镜技术 ,以微管解聚剂APM(amiprophos methyl,甲基氨草磷 )喷洒黄瓜幼苗 ,继之低温处理 ,从超微结构水平上研究了微管解聚对黄瓜幼叶细胞超微结构冷稳定性的影响。结果表明 ... 为了解微管骨架在维持植物抗寒力中的作用机理 ,本文采用透射电镜技术 ,以微管解聚剂APM(amiprophos methyl,甲基氨草磷 )喷洒黄瓜幼苗 ,继之低温处理 ,从超微结构水平上研究了微管解聚对黄瓜幼叶细胞超微结构冷稳定性的影响。结果表明 :用浓度为 15mg L的APM喷洒黄瓜叶片 4 8h后 ,幼苗生长缓慢 ,继之于 4℃下低温处理 4 8h、72h ,超微结构显示APM处理过的幼叶 ,其叶肉细胞超微结构受到的损伤 ,尤其是质膜及其它细胞内膜系统受到的损伤程度明显严重于未经APM处理的。这表明APM对微管骨架的破坏加重了低温对黄瓜幼叶细胞超微结构的损伤 ,从而使植株的抗寒力下降 。 展开更多
关键词 apm 幼叶细胞 冷稳定性 黄瓜 低温胁迫 微管 甲基氨草磷 超微结构
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石墨探针直接收集和石墨探针炉原子吸收法测定APM中痕量镉 被引量：5
8
作者 葛伊莉 周立群 +1 位作者 张必成 蔡火操 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期446-449,共4页
本文采用多孔石墨探针直接采集大气微粒物质（ＡＰＭ）后，立即用石墨探针炉原子吸收法测定收集在探针上的ＡＰＭ中的镉。实验表明：峰面积吸光度与镉的浓度在０～５０μｇ／Ｌ呈良好的线性关系，镉的特征量和检出限（３σ）分别为２．... 本文采用多孔石墨探针直接采集大气微粒物质（ＡＰＭ）后，立即用石墨探针炉原子吸收法测定收集在探针上的ＡＰＭ中的镉。实验表明：峰面积吸光度与镉的浓度在０～５０μｇ／Ｌ呈良好的线性关系，镉的特征量和检出限（３σ）分别为２．４８和１．８６ｐｇ，其相对标准偏差为２．０６％（ｎ＝１１），分析标准参比材料，其回收率和相对标准偏差（ｎ＝１１）。分别为９０．１５～９９．２９％和４．０９％。方法准确、灵敏、快速、简便。 展开更多
关键词 石墨探针 原子吸收法 apm 镉 测定 大气微粒物质
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磷酰胺除草剂APM诱导洋葱根尖分生组织细胞异常有丝分裂和蛋白质组分变化(英文) 被引量：4
9
作者 王振英 程罗根 +1 位作者 陈宏 彭永康 《作物学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期545-550,共6页
研究了不同浓度APM(4～ 6 μmol/L)和不同处理时间 (4～ 6h)对洋葱根尖细胞有丝分裂的影响。结果表明 ,当用 5 .6 μmol/LAPM处理洋葱分生组织 16h后 ,中期细胞有丝分裂指数 (Met.Ⅰ )从 0 .8(对照 )分别提高至 5 .0、5 .2。结果也同时... 研究了不同浓度APM(4～ 6 μmol/L)和不同处理时间 (4～ 6h)对洋葱根尖细胞有丝分裂的影响。结果表明 ,当用 5 .6 μmol/LAPM处理洋葱分生组织 16h后 ,中期细胞有丝分裂指数 (Met.Ⅰ )从 0 .8(对照 )分别提高至 5 .0、5 .2。结果也同时表明 ,当APM浓度超过 4 μmol/L时 ,严重影响细胞有丝分裂。在根尖细胞中 ,多极分裂细胞 (尤其是 3～ 4级 ) ,中期染色体凝集和微核被检测到。用 2DSDS PAGE分析 ,5种分子量处于 2 4～ 90kD、pI在 5 .0～ 7.3的新的蛋白质被检测到 ,而分子量为 2 4kD、4 0kD ,pI为 4 .8、5 .5的蛋白组分消失。从APM处理后蛋白质组分消失来分析 ,这些蛋白质变化可能与APM处理有关。 展开更多
关键词 磷酰胺除草剂 apm诱导 洋葱根尖 分生 组织细胞 有丝分裂 蛋白质
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单轴轮胎走行部APM车辆的动力学性能 被引量：14
10
作者 任利惠 季元进 薛蔚 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期280-285,共6页
考虑走行轮胎的侧偏效应和滤波效应,使用线性轮胎模型建立了中央导向的单轴轮胎走行部自动导向捷运系统（APM）车辆的动力学方程和Simulink仿真模型,并仿真分析了导向轮与导向轨不同接触状态对APM车辆的曲线通过性能和运行平稳性的影响... 考虑走行轮胎的侧偏效应和滤波效应,使用线性轮胎模型建立了中央导向的单轴轮胎走行部自动导向捷运系统（APM）车辆的动力学方程和Simulink仿真模型,并仿真分析了导向轮与导向轨不同接触状态对APM车辆的曲线通过性能和运行平稳性的影响.仿真结果表明：导向轮设置初始预压力不会明显改善曲线通过性能,但会显著恶化APM车辆的横向平稳性;导向轮与导向轨的间隙增加了通过曲线时走行轮的侧偏力和导向轮的导向力.综合考虑曲线通过性能和横向平稳性,导向轮与导向轨之间应留间隙,但需要控制在0～5 mm. 展开更多
关键词 自动导向捷运系统(apm) 轮胎 走行部 动力学 曲线通过性能 平稳性
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利用HU和APM双阻断法诱导高频率植物根尖细胞有丝分裂同步化的研究 被引量：11
11
作者 陈成彬 宋文芹 《南开大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期28-31,共4页
应用羟基脲（ｈｙｄｒｏｘｙｕｒｅａ简称ＨＵ）和甲基氨草磷（ａｍｉｐｒｏｐｈｏｓ－ｍｅｔｈｙｌ简称ＡＰＭ）对小麦、大麦、黑麦、蚕豆、玉米、水稻等植物进行有丝分裂同步化诱导，可使有丝分裂中期指数（ｍｅｔａｐｈａｓｅｉｎｄ... 应用羟基脲（ｈｙｄｒｏｘｙｕｒｅａ简称ＨＵ）和甲基氨草磷（ａｍｉｐｒｏｐｈｏｓ－ｍｅｔｈｙｌ简称ＡＰＭ）对小麦、大麦、黑麦、蚕豆、玉米、水稻等植物进行有丝分裂同步化诱导，可使有丝分裂中期指数（ｍｅｔａｐｈａｓｅｉｎｄｅｘ简称ＭＩ）达５０％以上，中期染色体占８０％～９０％，有丝分裂正常，未见染色体畸变现象． 展开更多
关键词 有丝分裂 同步化 羟基脲 植物 根尖细胞 apm
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利用APM理论分析蒸发波导对舰载雷达探测范围的影响 被引量：7
12
作者 史建伟 察豪 +3 位作者 林伟 丁飞 冯坤 程鹏 《微计算机信息》 北大核心 2006年第04S期147-148,157,共3页
舰载雷达的工作高度决定了其受海洋各种复杂的大气环境的影响是巨大的,其中发生概率高、覆盖范围大的蒸发波导的影响尤为突出,本文借助APM分析了蒸发波导对舰载雷覆盖范围的影响。
关键词 蒸发波导 雷达 apm 覆盖范围
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控制棉铃虫暴发成灾的APM对策 被引量：33
13
作者 夏敬源 《棉花学报》 CSCD 北大核心 1994年第1期1-8,共8页
近年来全国特别是北方棉铃虫空前大暴发，其显著特点为发生范围广、数量大，发生期早、世代重叠，兼性迁飞、异地暴发，受害作物多、面积大。食物条件适宜、气候条件有利是其大面积暴发的根本原因；整体防治水平下降、抗药性剧增是造成... 近年来全国特别是北方棉铃虫空前大暴发，其显著特点为发生范围广、数量大，发生期早、世代重叠，兼性迁飞、异地暴发，受害作物多、面积大。食物条件适宜、气候条件有利是其大面积暴发的根本原因；整体防治水平下降、抗药性剧增是造成大面积成灾的主要原因。由于适宜于棉铃虫猖獗发生的基本条件依然存在，预测近年内其暴发危害的态势仍然持续，可能成为北方特别是黄淮棉区常发性的农业灾害。根据国内外控制棉花害虫暴发成灾的经验、教训，并结合我国农村分散经营的特，控制棉铃虫暴发成灾必须组织起来，采用大面积种群治理（ＡＰＭ）对策，组建由决策、技术、信息和推广四大系统构成的区域性ＡＰＭ体系，实行大面积综合防治、统一防治、全面防治、全程防治，将其种群数量控制在经济允许损失水平之下，逐步达到长治久安的目的。 展开更多
关键词 棉花 棉铃虫 apm对策
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除草剂APM对蚕豆根尖细胞染色体行为的影响 被引量：1
14
作者 杨国华 杨秀英 +2 位作者 卢静君 张辉华 彭永康 《农业环境保护》 CSCD 1999年第3期127-129,共3页
用ＨＵ和ＡＰＭ双阻断法对蚕豆根尖分生组织细胞染色体行为进行了探讨，结果表明，随着ＡＰＭ处理时间的延长，有丝分裂指数（ＭＩ）增高，至５．５ｈ时有丝分裂指数高达８２％，进一步延长处理时间，ＭＩ有降低的趋势，但细胞内染色体... 用ＨＵ和ＡＰＭ双阻断法对蚕豆根尖分生组织细胞染色体行为进行了探讨，结果表明，随着ＡＰＭ处理时间的延长，有丝分裂指数（ＭＩ）增高，至５．５ｈ时有丝分裂指数高达８２％，进一步延长处理时间，ＭＩ有降低的趋势，但细胞内染色体出现多极化、后期桥、断片、微核等。 展开更多
关键词 蚕豆 apm 多极化 微核 有丝分裂指数 除草剂
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基于APM Express的网络教学平台的设计与实现 被引量：4
15
作者 周珊 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2012年第8期292-293,300,共3页
Internet技术的广泛应用和Web技术的不断发展,对传统的教学方式产生了深远的影响。基于网络的教学平台成为当今计算机应用的一个热点,利用APM Express开发组件,采用B/S体系结构搭建一个网络教学平台,详细描述了系统的功能、设计和实现,... Internet技术的广泛应用和Web技术的不断发展,对传统的教学方式产生了深远的影响。基于网络的教学平台成为当今计算机应用的一个热点,利用APM Express开发组件,采用B/S体系结构搭建一个网络教学平台,详细描述了系统的功能、设计和实现,体现了网络教学平台的开放性、交互性和自主性等特点。 展开更多
关键词 网络教学平台 apm EXPRESS B/S体系结构
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交互式道路安全设计模型IHSDM与事故预测模型APM 被引量：3
16
作者 黄进 方守恩 《交通与计算机》 2002年第5期32-35,共4页
文章简要分析了道路交通事故的起因 ,参考美国联邦公路局提出的道路安全评价思想 ,介绍了基于 CAD技术的交互式道路安全设计模型 IH SDM的概念、结构 ,提出了用于评价道路线形安全的子模型 A PM的工作流程。
关键词 交通事故预测模型apm 概念 结构 IHSDM 交互式道路安全设计模型
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心外膜脂肪组织转染人apM1基因抑制兔冠状动脉粥样硬化的形成
17
作者 杨文凯 董念国 +3 位作者 陈庆 王现国 谢霆 陈新忠 《中国组织工程研究》 CAS CSCD 2012年第20期3768-3772,共5页
背景:心外膜脂肪分泌的脂联素水平下降可能是导致冠状动脉粥样硬化的主要原因之一。目的:观察人脂联素基因apM1转染至兔心外膜脂肪组织对高脂喂食兔冠状动脉粥样硬化形成的影响。方法:向兔心包腔内注射脂质体包裹的pEGFP-apM1重组质粒50... 背景:心外膜脂肪分泌的脂联素水平下降可能是导致冠状动脉粥样硬化的主要原因之一。目的:观察人脂联素基因apM1转染至兔心外膜脂肪组织对高脂喂食兔冠状动脉粥样硬化形成的影响。方法:向兔心包腔内注射脂质体包裹的pEGFP-apM1重组质粒50μL,分别于注射后2,7,28d观察转染效率。采用高脂喂食方法制备兔冠状动脉粥样硬化模型,并按上述方法转染apM1基因,于转染后4周取材。结果与结论:心包腔内转染apM1基因2d后即可检测到兔心外膜脂肪组织apM1基因高表达,并可持续至28d。心外膜脂肪转染apM1基因对高脂喂食引起的外周血脂联素、肿瘤坏死因子α、总胆固醇、高密度脂蛋白胆固醇及低密度脂蛋白胆固醇水平无显著影响,但可使心包腔液中脂联素水平显著增加、肿瘤坏死因子α水平显著降低(P<0.01),冠状动脉内膜/中膜厚度比减小40.66%。说明经心包腔注射可将apM1基因有效转染入心外膜脂肪组织,并可在局部通过抑制高脂诱导的炎性因子释放而抑制冠状动脉粥样硬化的形成。 展开更多
关键词 脂联素 apm1 心外膜脂肪组织 冠状动脉粥样硬化
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APM和Liped两程序在β-地中海贫血特征连锁分析上的比较研究
18
作者 吕宝忠 陈捷 曾溢滔 《遗传》 CAS CSCD 北大核心 1992年第6期16-19,共4页
Liped程序已广泛地应用在遗传方式明确的遗传病(或性状)家系的连锁分析上,具有精确、简便、快速和多效(如还可考虑突变的影响,以及依赖年龄的外显率等分析上)诸优点;但显然不能用于遗传方式尚未搞清的遗传病家系的连锁分析。晚近由Week... Liped程序已广泛地应用在遗传方式明确的遗传病(或性状)家系的连锁分析上,具有精确、简便、快速和多效(如还可考虑突变的影响,以及依赖年龄的外显率等分析上)诸优点;但显然不能用于遗传方式尚未搞清的遗传病家系的连锁分析。晚近由Weeks编制的APM(Affected-Fedigree-Member,暂译为家系患者连锁分析)程序突破了Liped程序的上述局限性,具有更广泛的应用,且有更强的检测力;但该法只能估计连锁的显著性,还不能揭示连锁强度,因而还难以用于人类整个基因组的序列分析研究上。 本文以一个β-地中海贫血特征的大家系为实例,对上述两程序作了具体的比较研究。结果表明了上述两程序分别具有的优缺点,因此在连锁分析上可相互补充。 展开更多
关键词 apm Liped 连锁分析 地中海贫血
暂未订购
北京首都机场APM运营及养修现状调研与思考 被引量：1
19
作者 陈睿颖 张斌 《交通与运输》 2017年第3期43-44,共2页
一、首都机场及T3航站楼概况 北京首都机场位于北京市东北方向，是中国国内目前运营中两座拥有3条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国际机场）。其中3号航站楼（以下简称T3）是国内面积最大的单体建筑，也是世界最大的单体航站楼... 一、首都机场及T3航站楼概况 北京首都机场位于北京市东北方向，是中国国内目前运营中两座拥有3条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国际机场）。其中3号航站楼（以下简称T3）是国内面积最大的单体建筑，也是世界最大的单体航站楼，分为T3C（国内区）、T3D（国航国内区）、T3E（国际区）3个功能区及楼前交通中心GTC（图1）。 展开更多
关键词 北京首都机场 上海浦东国际机场 运营 apm 调研 单体建筑 航站楼 交通中心
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外侧导向式APM车辆动力学性能分析及优化
20
作者 杜子学 庹洪铭 杨震 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期152-158,共7页
在分析两种不同导向方式的APM车辆通过曲线时受力状态的基础上,对采用外侧导向且带有自转向车桥的APM车辆进行优化。根据车辆结构特点建立了动力学模型,对APM车辆动力学性能及车辆运行平稳性进行了优化分析。分析结果表明:外侧导向式AP... 在分析两种不同导向方式的APM车辆通过曲线时受力状态的基础上,对采用外侧导向且带有自转向车桥的APM车辆进行优化。根据车辆结构特点建立了动力学模型,对APM车辆动力学性能及车辆运行平稳性进行了优化分析。分析结果表明:外侧导向式APM车辆具有良好的曲线通过性,轮胎受力能满足运行安全要求,车体侧滚角为1.55°;优化后车辆具有适宜的乘坐舒适性,其平稳性指标均随着车速加快而增大,横向平稳性评价等级均为优;当车速小于40 km/h时,垂向平稳性评价等级为良,车速在40~60 km/h时,垂向平稳性评价等级为合格;车辆走行轮的侧偏力较小、导向力矩适中,磨耗表现也较好。 展开更多
关键词 车辆工程 apm车辆 外侧导向式 动力学性能 多目标优化
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