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某DHT混动变速器车型极限工况电机过热问题分析与优化
1
作者
刘井学
马忠驰
+2 位作者
左波涛
黄伟山
刘义强
《汽车实用技术》
2025年第11期36-41,59,共7页
文章为解决车辆在山路、拖车等极限工况下混动变速器中驱动电机过热的问题,从冷却系统的冷却能力、驱动电机的发热功率、整车控制策略等方面进行了分析,对电机过热问题提出了以下优化措施:提高油泵转速限值、调整流量阀开度来加大电机...
文章为解决车辆在山路、拖车等极限工况下混动变速器中驱动电机过热的问题,从冷却系统的冷却能力、驱动电机的发热功率、整车控制策略等方面进行了分析,对电机过热问题提出了以下优化措施:提高油泵转速限值、调整流量阀开度来加大电机侧冷却流量、优化电机限扭策略。通过整车全工况转毂台架验证和实车验证发现,以上措施能够有效地解决此车在山路、拖车工况下电机过热的问题,可对搭载此混动变速器的车型进行措施横展,也对混动车型在应对高负载类工况电机过热问题处理上提供了借鉴。
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关键词
驱动电机
3dht
混动变速器
电机过热
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职称材料
极光湾BHE15TDEB AI赋能下的智能电混
2
作者
吕彩霞
《汽车与运动》
2025年第9期4-9,共6页
极光湾科技在中高端SUV市场的动力领域又布下关键一子.近日,极光湾科技三款全新一代的动力产品,在义乌制造基地量产下线.其中代号为BHE15TDEB的混动专用发动机,热效率达47.26%,混动模式发动机综合效率达到40%以上,同时匹配3DHT160混动...
极光湾科技在中高端SUV市场的动力领域又布下关键一子.近日,极光湾科技三款全新一代的动力产品,在义乌制造基地量产下线.其中代号为BHE15TDEB的混动专用发动机,热效率达47.26%,混动模式发动机综合效率达到40%以上,同时匹配3DHT160混动专用电驱,最大轮端输出扭矩达到4920Nm.这款集强动力、低能耗、高智能等特点于一体的智能超混系统,将搭载在吉利银河大型旗舰SUV银河M9上,成为吉利整车品牌征战中高端市场的一大利器.
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关键词
BHE15TDEB
3dht
160
混动专用电驱
热效率
智能电混
原文传递
题名
某DHT混动变速器车型极限工况电机过热问题分析与优化
1
作者
刘井学
马忠驰
左波涛
黄伟山
刘义强
机构
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
出处
《汽车实用技术》
2025年第11期36-41,59,共7页
文摘
文章为解决车辆在山路、拖车等极限工况下混动变速器中驱动电机过热的问题,从冷却系统的冷却能力、驱动电机的发热功率、整车控制策略等方面进行了分析,对电机过热问题提出了以下优化措施:提高油泵转速限值、调整流量阀开度来加大电机侧冷却流量、优化电机限扭策略。通过整车全工况转毂台架验证和实车验证发现,以上措施能够有效地解决此车在山路、拖车工况下电机过热的问题,可对搭载此混动变速器的车型进行措施横展,也对混动车型在应对高负载类工况电机过热问题处理上提供了借鉴。
关键词
驱动电机
3dht
混动变速器
电机过热
Keywords
drive motor
3dht
hybrid transmission
motor overheating
分类号
U463.32 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
极光湾BHE15TDEB AI赋能下的智能电混
2
作者
吕彩霞
机构
不详
出处
《汽车与运动》
2025年第9期4-9,共6页
文摘
极光湾科技在中高端SUV市场的动力领域又布下关键一子.近日,极光湾科技三款全新一代的动力产品,在义乌制造基地量产下线.其中代号为BHE15TDEB的混动专用发动机,热效率达47.26%,混动模式发动机综合效率达到40%以上,同时匹配3DHT160混动专用电驱,最大轮端输出扭矩达到4920Nm.这款集强动力、低能耗、高智能等特点于一体的智能超混系统,将搭载在吉利银河大型旗舰SUV银河M9上,成为吉利整车品牌征战中高端市场的一大利器.
关键词
BHE15TDEB
3dht
160
混动专用电驱
热效率
智能电混
分类号
U469.7 [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某DHT混动变速器车型极限工况电机过热问题分析与优化
刘井学
马忠驰
左波涛
黄伟山
刘义强
《汽车实用技术》
2025
0
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职称材料
2
极光湾BHE15TDEB AI赋能下的智能电混
吕彩霞
《汽车与运动》
2025
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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