以恒定电流场模拟静电场物理实验为对象,综合运用Unity 3D、CATIA、3D Studio Max等技术开发虚拟仿真实验平台,该虚拟仿真实验打破传统实验教学内容的局限,可以实现极间电压范围内任意电压值的测量即测量的电压的连续性,以及在提供实时...以恒定电流场模拟静电场物理实验为对象,综合运用Unity 3D、CATIA、3D Studio Max等技术开发虚拟仿真实验平台,该虚拟仿真实验打破传统实验教学内容的局限,可以实现极间电压范围内任意电压值的测量即测量的电压的连续性,以及在提供实时数据和结果的同时,增加实验数据的处理,帮助学生更好地理解实验原理和效果。利用虚拟技术不仅可有效地缩短学生的学习时间,提高学习效率,也能得到更高的实验成功率与更好的实验效果。展开更多
船舶航行姿态反映了船舶在波浪和海况下的运动状态,直接影响到船舶的操纵性能、结构强度和乘客的舒适度,受不同海况的影响,船舶航行的横摆姿态角、升沉姿态位移受到限制,姿态估计效果不显著。因此,文章提出基于三维虚拟技术的船舶航行...船舶航行姿态反映了船舶在波浪和海况下的运动状态,直接影响到船舶的操纵性能、结构强度和乘客的舒适度,受不同海况的影响,船舶航行的横摆姿态角、升沉姿态位移受到限制,姿态估计效果不显著。因此,文章提出基于三维虚拟技术的船舶航行姿态估计方法。运用三维虚拟技术中的3D Studio Max软件经过船舶多角度图像与CAD图纸导入、创建场景、建立船舶基础形状和船体曲面等多个步骤,建立船舶三维虚拟模型,结合Unity3D提供的水资源包,构建船舶航行的海洋场景,通过船舶虚拟现实仿真运动方程实现船舶在不同海况环境中航行虚拟仿真,在虚拟仿真过程中运用船舶摇摆运动数学模型、船舶升沉姿态数学模型,实现船舶航行姿态估计。实验表明:该方法可实现船舶三维虚拟模型构建,并可在不同海况时,实现船舶航行横摆姿态角、升沉姿态位移进行估计,其应用效果较为显著。展开更多
介绍了OpenGL与Windows图形接口的设置方法,给出了在MFC框架下进行OpenGL编程的方法和步骤,并利用此开发环境,对3D Studio MAX所建立的三维实体模型进行获取和显示,降低了用OpenGL构造复杂模型的难度,减少了图形建模的工作量,为以后模...介绍了OpenGL与Windows图形接口的设置方法,给出了在MFC框架下进行OpenGL编程的方法和步骤,并利用此开发环境,对3D Studio MAX所建立的三维实体模型进行获取和显示,降低了用OpenGL构造复杂模型的难度,减少了图形建模的工作量,为以后模型的变换和控制提供了一种实用方法。展开更多
为了解决虚拟现实系统存在的难以满足良好的人机交互、系统开发过程烦琐耗时等问题,利用3D Studio Max软件对交通枢纽站中的轨道交通枢纽进行三维建模,利用V-Ray贴图功能以及细节层次技术对模型进行优化,降低内存以及性能消耗。在Unity3...为了解决虚拟现实系统存在的难以满足良好的人机交互、系统开发过程烦琐耗时等问题,利用3D Studio Max软件对交通枢纽站中的轨道交通枢纽进行三维建模,利用V-Ray贴图功能以及细节层次技术对模型进行优化,降低内存以及性能消耗。在Unity3D搭建地交通枢纽场景,利用C#语言建立了现代轨道交通枢纽虚拟现实系统。系统包括课程培训、模拟车辆运行操作、效果展示等功能,为现代轨道交通设计人员对轨道交通装备的运用维护的培训过程提供了支持。展开更多
文摘以恒定电流场模拟静电场物理实验为对象,综合运用Unity 3D、CATIA、3D Studio Max等技术开发虚拟仿真实验平台,该虚拟仿真实验打破传统实验教学内容的局限,可以实现极间电压范围内任意电压值的测量即测量的电压的连续性,以及在提供实时数据和结果的同时,增加实验数据的处理,帮助学生更好地理解实验原理和效果。利用虚拟技术不仅可有效地缩短学生的学习时间,提高学习效率,也能得到更高的实验成功率与更好的实验效果。
文摘船舶航行姿态反映了船舶在波浪和海况下的运动状态,直接影响到船舶的操纵性能、结构强度和乘客的舒适度,受不同海况的影响,船舶航行的横摆姿态角、升沉姿态位移受到限制,姿态估计效果不显著。因此,文章提出基于三维虚拟技术的船舶航行姿态估计方法。运用三维虚拟技术中的3D Studio Max软件经过船舶多角度图像与CAD图纸导入、创建场景、建立船舶基础形状和船体曲面等多个步骤,建立船舶三维虚拟模型,结合Unity3D提供的水资源包,构建船舶航行的海洋场景,通过船舶虚拟现实仿真运动方程实现船舶在不同海况环境中航行虚拟仿真,在虚拟仿真过程中运用船舶摇摆运动数学模型、船舶升沉姿态数学模型,实现船舶航行姿态估计。实验表明:该方法可实现船舶三维虚拟模型构建,并可在不同海况时,实现船舶航行横摆姿态角、升沉姿态位移进行估计,其应用效果较为显著。
文摘为了解决虚拟现实系统存在的难以满足良好的人机交互、系统开发过程烦琐耗时等问题,利用3D Studio Max软件对交通枢纽站中的轨道交通枢纽进行三维建模,利用V-Ray贴图功能以及细节层次技术对模型进行优化,降低内存以及性能消耗。在Unity3D搭建地交通枢纽场景,利用C#语言建立了现代轨道交通枢纽虚拟现实系统。系统包括课程培训、模拟车辆运行操作、效果展示等功能,为现代轨道交通设计人员对轨道交通装备的运用维护的培训过程提供了支持。
