期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到84篇文章
< 1 2 … 5 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
南海牌SJ10W/40汽油机油富康轿车8万km行车试验 被引量：1
1
作者 冯心凭 杨湘冀 +1 位作者 贺产鸿 韩申君 《润滑油》 CAS 2002年第4期46-52,共7页
使用两辆不同型号的富康新轿车 ,装入南海牌SJ 10W/ 4 0汽油机油进行了 8万km行车试验。结果表明 :该油可以满足TU3发动机和TU5发动机的使用性能要求。换油期为 2万km时 ,发动机油老化正常。装有TU5或TU3发动机的富康轿车从SF油改装南海... 使用两辆不同型号的富康新轿车 ,装入南海牌SJ 10W/ 4 0汽油机油进行了 8万km行车试验。结果表明 :该油可以满足TU3发动机和TU5发动机的使用性能要求。换油期为 2万km时 ,发动机油老化正常。装有TU5或TU3发动机的富康轿车从SF油改装南海牌SJ 10W / 4 0汽油机油后 ,出租车换油期可以从 5 0 0 0km、一般车辆从 75 0 0km分别延长到 1万km和 1. 展开更多
关键词 南海牌SJ 10w/40汽油机油 润滑油 行车试验 使用性能
在线阅读 下载PDF
热加工工艺对3Cr20Ni10W2气阀钢组织的影响 被引量：2
2
作者 徐朋 孙利军 +1 位作者 陈德利 纪肖 《物理测试》 CAS 2017年第3期21-24,共4页
3Cr20Ni10W2奥氏体耐热气阀钢锻材在生产过程中存在低倍宏观粗晶和晶粒度混晶的问题,针对其产生原因进行了分析探讨,并通过生产实践进行了工艺改进试验。结果表明,该钢低倍宏观粗晶和晶粒度混晶问题是由碳化物偏析以及精锻机锻造过程中... 3Cr20Ni10W2奥氏体耐热气阀钢锻材在生产过程中存在低倍宏观粗晶和晶粒度混晶的问题,针对其产生原因进行了分析探讨,并通过生产实践进行了工艺改进试验。结果表明,该钢低倍宏观粗晶和晶粒度混晶问题是由碳化物偏析以及精锻机锻造过程中每道次的变形量较小所致;通过对钢锭在1 180℃进行20 h高温均匀化处理,以及在精锻机锻造过程中采用大于20%的较大变形量控制,能有效改善该钢碳化物及晶粒分布状态,从而消除了低倍粗晶及高倍晶粒混晶的组织缺陷。 展开更多
关键词 3Cr20Ni10w2气阀钢 高温均匀化处理 锻造变形量
原文传递
3Cr20Ni10W2耐热合金钢高温塑性变形本构描述 被引量：3
3
作者 林洪 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期107-111,共5页
通过等温热压缩试验获得了挤压态3Cr20Ni10W2耐热合金高温热塑性变形的真应力一应变曲线。结合Arrhenius双曲正弦本构方程，通过线性回归分析求解得到不同变形条件下本构模型中的热变形激活能Q，材料常数n、仅及A，从而构建了用于表征3C... 通过等温热压缩试验获得了挤压态3Cr20Ni10W2耐热合金高温热塑性变形的真应力一应变曲线。结合Arrhenius双曲正弦本构方程，通过线性回归分析求解得到不同变形条件下本构模型中的热变形激活能Q，材料常数n、仅及A，从而构建了用于表征3Cr20Ni10W2耐热合金流变应力与应变量、温度、应变速率之间内在关系的本构方程。流变应力的预测值与试验值较吻合，而且预测的最大相对误差为7．99％，相关系数为0．995。 展开更多
关键词 3Cr20Ni10w2合金 热压缩 本构关系
原文传递
样品尺寸对真空热处理后粉末冶金Ta-10W合金性能的影响
4
作者 梁静 李延超 +2 位作者 林小辉 张新 薛建嵘 《中国钨业》 CAS 2022年第4期54-60,共7页
采用粉末冶金热等静压工艺得到Ta-10W合金块体材料,材料中的氧含量强烈影响合金的强度和塑性,通过真空热处理的方法可一定程度地降低材料中的氧含量。实验研究了不同尺寸大小的粉末冶金热等静压Ta-10W合金块体材料,对真空热处理后材料... 采用粉末冶金热等静压工艺得到Ta-10W合金块体材料,材料中的氧含量强烈影响合金的强度和塑性,通过真空热处理的方法可一定程度地降低材料中的氧含量。实验研究了不同尺寸大小的粉末冶金热等静压Ta-10W合金块体材料,对真空热处理后材料的氧含量、微观组织和力学性能的变化情况进行系统分析,希望对粉末冶金热等静压Ta-10W合金工件制备提供理论参考。结果表明:真空度、热处理温度、试样尺寸是影响材料中氧元素的关键因素。在温度和真空度一定的情况下,材料本身的尺寸对氧含量的影响变化很大,较小尺寸的试样在一定条件下可以降低氧含量,但较大尺寸试样的芯部中的氧含量难以下降,长时间的高温真空热处理,会导致材料脆化,密度降低。 展开更多
关键词 真空热处理 粉末冶金 Ta-10w合金 氧含量 力学性能
在线阅读 下载PDF
“10w+”高校官微推送传播特征研究 被引量：6
5
作者 李琛 《东南传播》 2016年第10期103-106,共4页
移动传播时代,高校官方微信平台正在或者已经取代校报、广播站、电视台等校园传统媒体的部分核心功能成为校园媒体的主流,担负着展示学校品牌形象、提升师生凝聚力、召唤校友爱校情感、塑造优秀大学文化、拓展对外宣传渠道等功能。本文... 移动传播时代,高校官方微信平台正在或者已经取代校报、广播站、电视台等校园传统媒体的部分核心功能成为校园媒体的主流,担负着展示学校品牌形象、提升师生凝聚力、召唤校友爱校情感、塑造优秀大学文化、拓展对外宣传渠道等功能。本文从全国485所开通官方微信平台的普通本科院校2015年1月1日至2016年6月30日的全部数据中筛选出所有阅读数"10w+"推送,对其所在平台、内容特点、传播特征进行深入分析,结合对从业者的访谈,提出高校官方微信平台传播力提升策略。 展开更多
关键词 高校官微 传播力 10w+ 传播特征
在线阅读 下载PDF
植物生长调节剂BAS-125-10W对梨枝条生长控制效应的研究 被引量：5
6
作者 李蕾 H.Jacob J.Reinke 《海南师范学院学报（自然科学版）》 2003年第4期60-63,共4页
就新型植物生长调节剂BAS-125-10W对梨枝条生长控制效应进行了研究.结果表明,随着喷施浓度、喷施次数的增加,枝条生长可得到较好控制.适时早期喷施效果较好.在喷施浓度、喷施次数和喷施时期不同处理下,各品种间均表现出显著性差异.
关键词 植物生长调节剂 梨 枝条生长 控制效应 BAS-125-10w
在线阅读 下载PDF
高校官方微信10W+推文传播特征研究 被引量：2
7
作者 田秀秀 《东南传播》 2018年第4期118-120,共3页
移动新媒体时代,高校官方微信已成为学校对内对外沟通与展示的平台。本文重点对全国普通本科院校2017年117篇阅读量10W+的官方微信推文进行分析,了解高阅读量推文与所在平台的关联、内容类别、标题特征及认同度特征,以探索高校官微高阅... 移动新媒体时代,高校官方微信已成为学校对内对外沟通与展示的平台。本文重点对全国普通本科院校2017年117篇阅读量10W+的官方微信推文进行分析,了解高阅读量推文与所在平台的关联、内容类别、标题特征及认同度特征,以探索高校官微高阅读量推文的内容影响因素,为高校官方微信内容运营提供借鉴。 展开更多
关键词 高校官方微信 10w+ 传播特征
在线阅读 下载PDF
Ta-10W/Ti的高温界面反应研究 被引量：4
8
作者 翟云霄 古一 +3 位作者 黄璜 赵培新 黄继武 夏长清 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第24期103-107,共5页
采用多弧离子镀技术在金属钛表面成功制备出连续致密且厚度均匀的α-Ta相Ta-10W涂层。在900℃下分别对涂层进行高温氧化和真空扩散处理,通过XRD、SEM、EDS等分析测试手段对涂层的抗氧化性能及元素扩散行为进行研究。结果表明:在高温氧... 采用多弧离子镀技术在金属钛表面成功制备出连续致密且厚度均匀的α-Ta相Ta-10W涂层。在900℃下分别对涂层进行高温氧化和真空扩散处理,通过XRD、SEM、EDS等分析测试手段对涂层的抗氧化性能及元素扩散行为进行研究。结果表明:在高温氧化过程中,存在氧化和扩散双重作用,涂层与基体间发生相互扩散且涂层表面形成氧化膜,致使涂层脆化,但涂层/基体界面处氧化不明显,说明Ta-10W涂层对基体起到了有效的抗氧化作用;在真空扩散过程中,Ta向基体中扩散较为剧烈且沿着逐渐趋直的α-Ti晶界进行扩散。 展开更多
关键词 纯钛 多弧离子镀 Ta-10w涂层 高温氧化 真空扩散
在线阅读 下载PDF
昆仑CI-410W-30在欧曼重卡上的应用 被引量：6
9
作者 段况华 蒲丽娜 +3 位作者 杨雪 王鹏 焦军平 金鹏 《润滑油》 CAS 2020年第3期9-12,43,共5页
在20辆同样配置、装配福田康明斯ISGE5的欧曼ETX牵引车上,装载昆仑CI-4 10W-30柴油机油完成12万公里行车试验,试验表明,昆仑CI-4 10W-30油品综合使用性能良好,在欧曼ETX牵引车上的换油里程可达10万公里。
关键词 长换油期 柴油机油 牵引车 10w-30
在线阅读 下载PDF
0.5GO/CeO_(2)-Cu30Cr10W复合材料的热变形行为 被引量：2
10
作者 陈翱 侯瑾睿 +2 位作者 周孟 田保红 刘勇 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期19-26,共8页
采用冷冻干燥和放电等离子烧结的方法制备了原位石墨烯掺杂氧化铈增强的0.5GO/CeO_(2)-Cu30Cr10W复合材料。在600~900℃的变形温度范围和0.001~1 s^(-1)应变速率条件下,利用Gleeble-1500D热模拟试验机对复合材料进行了等温压缩试验,利... 采用冷冻干燥和放电等离子烧结的方法制备了原位石墨烯掺杂氧化铈增强的0.5GO/CeO_(2)-Cu30Cr10W复合材料。在600~900℃的变形温度范围和0.001~1 s^(-1)应变速率条件下,利用Gleeble-1500D热模拟试验机对复合材料进行了等温压缩试验,利用光学显微镜和透射电镜分析了其微观组织,绘制了不同试验条件下的真应力-真应变曲线,基于双曲正弦模型构建了复合材料的本构方程。结果表明:复合材料的抗拉强度为386 MPa,导电率为63.8%IACS;在热变形过程中,复合材料的流变应力随着热变形温度的升高而减小,随着应变速率的增大而增加,呈现出热敏感性和正应变速率敏感性;铬颗粒被挤压成条状,大量的位错缠结成网状位错结构,复合材料的动态再结晶机制是不连续的动态再结晶。 展开更多
关键词 GO/CeO_(2)-Cu30Cr10w复合材料 石墨烯 热变形 本构方程
原文传递
Ta-10W薄板的微束等离子弧焊数值模拟与实验研究 被引量：1
11
作者 周浪 章桥新 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第12期73-78,共6页
为了研究0.5mm厚的Ta-10W合金微束等离子弧焊过程中温度对焊接接头质量的影响,利用有限元分析软件ANSYS,对微束等离子弧焊温度场进行了数值模拟。模拟所得焊缝形状及尺寸与实验结果吻合较好,从而验证了所建有限元模型的可靠性。此外,还... 为了研究0.5mm厚的Ta-10W合金微束等离子弧焊过程中温度对焊接接头质量的影响,利用有限元分析软件ANSYS,对微束等离子弧焊温度场进行了数值模拟。模拟所得焊缝形状及尺寸与实验结果吻合较好,从而验证了所建有限元模型的可靠性。此外,还对焊接接头的质量进行了大量实验研究,分析了焊接温度与微观组织形态及表面显微硬度之间的关系。实验结果表明,焊缝未被氧化;晶粒主轴的成长方向随着最大温度梯度方向的变化而变化,从熔合线处开始垂直向焊缝中心生长,到最终与焊缝中心线重合;沿着焊接方向,焊缝金相组织大小与显微硬度有规律的不断变化;垂直于焊接方向,从焊缝中心到两边,金相组织逐渐变小。 展开更多
关键词 Ta-10w合金 微束等离子弧焊 数值模拟 微观组织 显微硬度
原文传递
Ta-10W合金与30CrNi2MoA钢爆炸复合的研究 被引量：1
12
作者 徐天祥 樊新民 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 1991年第12期28-34,共7页
本文通过理论计算和实验,确定了Ta—10W合金与 30CrNi2MoA钢爆炸复合的焊接参数和“爆炸焊接可焊性窗口”。利用电子探针、金相分析、硬度试验,拉剪试验、超声检测等分析手段,对复合层界面状态、结合强度、塑性变形层深度、界面成份等... 本文通过理论计算和实验,确定了Ta—10W合金与 30CrNi2MoA钢爆炸复合的焊接参数和“爆炸焊接可焊性窗口”。利用电子探针、金相分析、硬度试验,拉剪试验、超声检测等分析手段,对复合层界面状态、结合强度、塑性变形层深度、界面成份等进行了实验研究。实验优选了获得高强度冶金结合界面条件下的合理工艺参数。本文并通过腐蚀剥离方法研究了Ta—10W与30CrNi2MoA钢的波状界面的立体形貌。 展开更多
关键词 钽基合金 Ta-10w合金 30CrNi2MoA钢 爆炸焊接 复合板 钽合金
在线阅读 下载PDF
10W/40CD^+柴油机机油的研制和应用 被引量：2
13
作者 杨杰丹 《车用发动机》 北大核心 2002年第4期34-37,共4页
研制的半合成油型和加H2 处理基础油型 10W 4 0CD+ 柴油机机油 ,通过了CD级柴油机机油国际标准发动机台架试验和大功率高速柴油机耐久性考核试验 ,很好地满足了高增压中冷大功率高速柴油机的使用要求。大功率高速柴油机拆检结果表明 ,... 研制的半合成油型和加H2 处理基础油型 10W 4 0CD+ 柴油机机油 ,通过了CD级柴油机机油国际标准发动机台架试验和大功率高速柴油机耐久性考核试验 ,很好地满足了高增压中冷大功率高速柴油机的使用要求。大功率高速柴油机拆检结果表明 ,发动机积炭少 ,各对摩擦副磨损小。具有一定分水性能的柴油机机油通过了Cat.1K国际标准发动机台架试验 。 展开更多
关键词 10w/40CD^+柴油机机油 半合成油 加氢处理 基础油 评定台架 实机考核
在线阅读 下载PDF
Ta-10W合金的高温力学性能 被引量：15
14
作者 吴孟海 李树清 +1 位作者 许德美 赵洪章 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第A02期64-67,共4页
测试了退火态Ta-10W合金棒材从1000℃～2000℃的高温力学性能。室温下,Ta-10W合金具有较高的强度和塑性,随着温度的升高,极限抗拉强度以较快的速度下降,而屈服强度和弹性模量下降较慢,延伸率和断面收缩率稍有上升。在1600℃和2000℃时... 测试了退火态Ta-10W合金棒材从1000℃～2000℃的高温力学性能。室温下,Ta-10W合金具有较高的强度和塑性,随着温度的升高,极限抗拉强度以较快的速度下降,而屈服强度和弹性模量下降较慢,延伸率和断面收缩率稍有上升。在1600℃和2000℃时的拉伸断口中均出现了一种较为特殊的新型韧窝,特别是在1600℃同时出现的两种不同的韧窝,使该合金的塑性达到最高值。分析表明,Ta-10W合金屈服强度和弹性模量随温度的升高下降较为缓慢的原因是动态应变时效和动态再结晶综合作用的结果。 展开更多
关键词 Ta—10w合金 高温拉伸性能 断口分析 动态再结晶 动态应变时效
在线阅读 下载PDF
SN 10W-40摩托车油的应用研究 被引量：2
15
作者 孙瑞华 李文峰 +2 位作者 王莉 刘颖 丁元庆 《润滑油》 CAS 2019年第4期6-12,共7页
采用两种SN 10W-40摩托车油分别在较大排量的国Ⅳ摩托车上进行应用试验;分别进行了250 h复合耐久试验、15000km实车试验、低温冷启动试验、燃油消耗试验、国Ⅳ排放试验五个试验,通过试验结果对比发现两种SN 10W-40摩托车油性能各有优势... 采用两种SN 10W-40摩托车油分别在较大排量的国Ⅳ摩托车上进行应用试验;分别进行了250 h复合耐久试验、15000km实车试验、低温冷启动试验、燃油消耗试验、国Ⅳ排放试验五个试验,通过试验结果对比发现两种SN 10W-40摩托车油性能各有优势,综合性能基本相当,均能满足国Ⅳ及较大排量摩托车的性能要求。 展开更多
关键词 SN 10w-40摩托车油 耐久试验 实车试验 低温冷启动试验 燃油消耗试验 国Ⅳ排放试验
在线阅读 下载PDF
Ta-10W合金的高温断口分析 被引量：7
16
作者 吴孟海 张兴平 +2 位作者 许德美 赵洪章 李陈 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期434-439,共6页
为了研究Ta-10W合金在高温下的塑性变形机制,对再结晶状态的Ta-10W合金棒材在1000～2000℃进行了高温力学性能测试后,对该合金在各个高温下形成的拉伸断口进行了研究分析。研究表明:Ta-10W合金从1000～2000℃的高温塑性变形呈现出金属... 为了研究Ta-10W合金在高温下的塑性变形机制,对再结晶状态的Ta-10W合金棒材在1000～2000℃进行了高温力学性能测试后,对该合金在各个高温下形成的拉伸断口进行了研究分析。研究表明:Ta-10W合金从1000～2000℃的高温塑性变形呈现出金属在高温下变形的一般规律:随着温度的升高,Ta-10W合金的塑性变形机制由以滑移为主的变形机制向以晶界滑动和转动为主的变形机制转变;该合金在高温变形中存在着加工硬化和动态回复或再结晶两个相反的过程,且动态再结晶对塑性的贡献高于动态回复。 展开更多
关键词 Ta-10w合金 高温断口分析 晶界滑动 动态回复和再结晶 塑性变形
在线阅读 下载PDF
Ta-10W合金再结晶退火温度研究 被引量：5
17
作者 李积贤 王培军 +1 位作者 韩俊刚 吴义军 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 2008年第2期29-32,共4页
对Ta-10W合金所具有的优良特性、应用前景及制备方法进行了简要介绍。通过相关金相组织和力学性能的研究,确定了Ta-10W合金的再结晶退火温度:开坯挤压棒的再结晶退火温度为1 500℃;挤压棒经总变形率为78%冷变形后的再结晶退火温度为1 45... 对Ta-10W合金所具有的优良特性、应用前景及制备方法进行了简要介绍。通过相关金相组织和力学性能的研究,确定了Ta-10W合金的再结晶退火温度:开坯挤压棒的再结晶退火温度为1 500℃;挤压棒经总变形率为78%冷变形后的再结晶退火温度为1 450℃。 展开更多
关键词 Ta—10w合金 再结晶退火 退火温度 金相组织 力学性能
在线阅读 下载PDF
工程机械专用10W超性能液压油的制备 被引量：1
18
作者 袁俊洲 杜娟 +1 位作者 赵晖 刘珊珊 《上海化工》 CAS 2013年第6期28-30,共3页
制备了工程机械专用10W超性能液压油。重点讨论了其技术方案,并考察了其技术指标和性能特点。
关键词 工程机械 10w 液压油
在线阅读 下载PDF
基于不同Ta10W渗镀层厚度的火炮身管热力耦合数值分析
19
作者 马稚猛 黄雷 +2 位作者 袁军堂 张冬营 陈小虎 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期271-278,共8页
采用双辉等离子渗金属技术于火炮身管内膛渗镀抗烧蚀涂层,是延长身管武器寿命的重要手段之一。为探究Ta10W渗镀层对火炮发射传热过程以及应力分布的影响规律,该文以某125 mm口径火炮为研究对象,通过热力耦合数值分析法,根据内弹道时期... 采用双辉等离子渗金属技术于火炮身管内膛渗镀抗烧蚀涂层,是延长身管武器寿命的重要手段之一。为探究Ta10W渗镀层对火炮发射传热过程以及应力分布的影响规律,该文以某125 mm口径火炮为研究对象,通过热力耦合数值分析法,根据内弹道时期火药高温高压燃气的动态变化过程定义热力载荷以及边界,从而获得在高速热流工况下,Ta10W渗镀层厚度为0.04~0.10 mm时,火炮身管的传热变化过程以及应力分布特点。结果表明:随着渗镀层厚度的增加,弹后炮尾的最高温度呈下降趋势,不同厚度产生的应力差值在身管中段会大于身管尾部,同时在炮尾的涂层与基体结合处产生应力集中,0.04 mm、0.07 mm和0.10 mm厚度Ta10W层的应力最大值分别为891.4 MPa、884.3 MPa和879.1 MPa。 展开更多
关键词 火炮身管 Ta10w渗镀层 热力耦合 温度场 应力场
在线阅读 下载PDF
小口径速射自动炮内膛镶嵌Ta-10W内衬的性能试验研究
20
作者 林圣业 明夏雷 +2 位作者 李浩 王茂森 戴劲松 《装备环境工程》 CAS 2022年第7期51-57,共7页
目的提高小口径速射自动炮内膛易损部位的抗烧蚀磨损性能,延长炮管使用寿命,提升小口径速射自动炮的作战效能。方法研制镶嵌Ta-10W内衬的身管衬套和调节塞,在某小口径导气式转膛自动炮上进行实弹射击试验,测试弹丸炮口初速、射频以及被... 目的提高小口径速射自动炮内膛易损部位的抗烧蚀磨损性能,延长炮管使用寿命,提升小口径速射自动炮的作战效能。方法研制镶嵌Ta-10W内衬的身管衬套和调节塞,在某小口径导气式转膛自动炮上进行实弹射击试验,测试弹丸炮口初速、射频以及被试品关键尺寸磨损量,并与采用全炮钢被试品的试验结果进行对比,评价内膛镶嵌Ta-10W内衬对提升炮管寿命的效果。结果自动炮镶嵌Ta-10W内衬,在射击580发炮弹后,身管衬套阳线、阴线内表面以及调节塞导气孔直径磨损量分别较全炮钢减小了57.14%、40.00%、91.23%,而弹丸初速和射频变化量也分别较全炮钢减小了82.56%和93.33%。结论内膛镶嵌Ta-10W内衬的方法克服了钽及其合金炮膛易损部位钢基体表面涂层容易脱落的问题,能够大幅度提高内膛易损部位的抗烧蚀磨损能力,为小口径速射自动炮延寿设计提供了新的技术途径。 展开更多
关键词 小口径速射自动炮 身管衬套 调节塞 Ta-10w 磨损量 弹丸初速 射频
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 5 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部