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无损检测技术在汽车钣金维修中的应用探索
1
作者 吴成华 《汽车维修技师》 2026年第5期131-132,共2页
为攻克汽车钣金维修中隐性损伤检测难关,切实提高维修质量与行车安全性,本文针对传统检测方法漏检率高、评估不准确等问题,深入研究超声、涡流、磁粉等无损检测技术的应用原理,构建涵盖预处理、检测、评估、复检的全流程应用路径,并结... 为攻克汽车钣金维修中隐性损伤检测难关,切实提高维修质量与行车安全性,本文针对传统检测方法漏检率高、评估不准确等问题,深入研究超声、涡流、磁粉等无损检测技术的应用原理,构建涵盖预处理、检测、评估、复检的全流程应用路径,并结合多技术融合方案与实际维修案例进行验证。结果表明,该应用路径可精准识别钣金件表面微裂纹、内部应力集中等缺陷,漏检率低于2%,能为汽车钣金维修提供有力的技术支撑。 展开更多
关键词 无损检测技术 汽车钣金维修 超声 涡流 磁粉
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钣金零件手工制作流程及实用技巧
2
作者 黄乙珊 邓卓 严延龙 《汽车维护与修理》 2026年第3期107-108,共2页
钣金零件因重量轻、强度高、成型性好等特点,在机械制造、汽车维修、设备安装等领域应用广泛。手工制作作为钣金加工的基础方式,适用于小批量生产、紧急维修及复杂异形件的初步成型。本文详细阐述钣金零件手工制作从前期准备到后期处理... 钣金零件因重量轻、强度高、成型性好等特点,在机械制造、汽车维修、设备安装等领域应用广泛。手工制作作为钣金加工的基础方式,适用于小批量生产、紧急维修及复杂异形件的初步成型。本文详细阐述钣金零件手工制作从前期准备到后期处理的完整流程,并结合实际操作场景总结关键技巧,包括下料精度控制、折弯角度把控、焊接变形预防等,旨在帮助操作人员提升手工钣金件的质量与效率,满足实际生产中的多样化需求。 展开更多
关键词 钣金零件 手工制作 流程 折弯技巧 焊接工艺
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浅谈钣金折弯挠度补偿技术
3
作者 赵菲 朱国楼 +2 位作者 金晶 毕雪 仲丽平 《纺织机械》 2026年第1期62-66,共5页
在现代装备制造业向大型化、精密化转型背景下,钣金折弯加工精度成为影响产品质量的核心因素。受材料回弹、设备结构刚度及载荷分布等影响,折弯机滑块与工作台易产生弹性形变(挠度),导致工件成形角度一致性下降,大尺寸、薄壁板材加工中... 在现代装备制造业向大型化、精密化转型背景下,钣金折弯加工精度成为影响产品质量的核心因素。受材料回弹、设备结构刚度及载荷分布等影响,折弯机滑块与工作台易产生弹性形变(挠度),导致工件成形角度一致性下降,大尺寸、薄壁板材加工中问题尤为突出。本文阐述钣金折弯挠度产生机理与影响因素,分析液压动态补偿、机械楔块补偿及数控闭环补偿三类主流技术的原理、特点与应用场景,通过实验对比不同方案的精度提升效果与经济性,提出补偿技术优化方向与智能化发展路径,为精密钣金折弯工艺优化提供理论支撑与工程参考。 展开更多
关键词 钣金成形 折弯精度 挠度补偿 弹性形变 数控校正 工艺优化
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汽车钣金修复中的数字化测量技术应用与精度提升
4
作者 姚所宝 《汽车维修技师》 2026年第2期54-55,共2页
数字化测量技术在汽车钣金修复领域发挥着越来越重要的作用,三维扫描仪、激光跟踪仪、白光扫描仪等先进测量设备的应用,大幅提升了钣金修复的精度和效率,降低了人工测量误差,实现了修复过程的数字化和可视化。本文分析了数字化测量技术... 数字化测量技术在汽车钣金修复领域发挥着越来越重要的作用,三维扫描仪、激光跟踪仪、白光扫描仪等先进测量设备的应用,大幅提升了钣金修复的精度和效率,降低了人工测量误差,实现了修复过程的数字化和可视化。本文分析了数字化测量技术在钣金修复中的应用意义,研究了三维扫描、激光跟踪、白光扫描和机器视觉技术在车身损伤测量、修复过程控制和质量检测中的具体应用策略。通过技术创新和工艺改进,数字化测量将引领钣金修复行业迈向更高的精度和智能化水平。 展开更多
关键词 钣金修复 数字化测量 三维扫描 激光跟踪 机器视觉
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汽车钣金修复中的轻量化材料应用与工艺优化研究
5
作者 权爱平 汪莉 李伟利 《汽车维修技师》 2026年第4期118-119,共2页
随着汽车向轻量化方向发展,铝合金、碳纤维复合材料等新型材料在车身结构中应用日益广泛,这也给传统钣金修复技术带来新挑战。本文分析轻量化材料在汽车钣金修复领域的应用现状,指出铝合金、碳纤维、高强钢等材料在修复工艺上存在技术难... 随着汽车向轻量化方向发展,铝合金、碳纤维复合材料等新型材料在车身结构中应用日益广泛,这也给传统钣金修复技术带来新挑战。本文分析轻量化材料在汽车钣金修复领域的应用现状,指出铝合金、碳纤维、高强钢等材料在修复工艺上存在技术难点,从而在专用设备研发、分层修复、热处理工艺优化、质量控制体系构建等方面,提出系统工艺优化策略,通过工艺创新实现轻量化材料车身高效、高质量修复,提升汽车钣金修复整体水平。 展开更多
关键词 汽车钣金 轻量化材料 铝合金 碳纤维 工艺优化
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汽车钣金凹陷无损修复技术的应用分析
6
作者 黄文 《汽车维修技师》 2026年第3期131-132,共2页
在现代化社会,交通环境日益便利,汽车成为人们外出的主要代步工具,这使得车辆维修需求不断增加。汽车车身钣金是极为重要的结构,针对汽车钣金凹陷问题,采用保留原厂漆面的绿色化维护修理技术手段,合理运用无损修复手段,有效克服了传统... 在现代化社会,交通环境日益便利,汽车成为人们外出的主要代步工具,这使得车辆维修需求不断增加。汽车车身钣金是极为重要的结构,针对汽车钣金凹陷问题,采用保留原厂漆面的绿色化维护修理技术手段,合理运用无损修复手段,有效克服了传统钣金喷漆破坏原车漆、成本高、周期长的缺点。该技术以“不破坏漆面、不损伤结构”为核心优势,在轻微凹陷修复领域的应用占比逐年上升。本文主要围绕无损修复技术展开讨论,基于汽车钣金的凹陷损坏,分析无损修复的核心技术,从合理应用技术工具和设备等不同维度,提出解决汽车钣金凹陷问题的无损修复技术方法。 展开更多
关键词 技术工具 汽车钣金 凹陷故障 无损修复 粘耳修复
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汽车钣金工艺中焊接技术的优化研究
7
作者 叶晓菲 《汽车维修技师》 2026年第4期116-117,共2页
焊接技术是汽车钣金工艺的关键环节,其质量直接影响汽车的安全性能与使用寿命。然而,传统的焊接工艺存在效率低、能耗高、污染大等问题,制约了汽车制造业的高质量发展。本文分析了优化焊接技术对提升汽车制造质量、降低生产成本、促进... 焊接技术是汽车钣金工艺的关键环节,其质量直接影响汽车的安全性能与使用寿命。然而,传统的焊接工艺存在效率低、能耗高、污染大等问题,制约了汽车制造业的高质量发展。本文分析了优化焊接技术对提升汽车制造质量、降低生产成本、促进汽车轻量化与环保发展的重要意义。在此基础上,从改进焊接工艺参数与流程、应用新型焊接设备与材料、完善焊接质量控制体系等方面,提出了汽车钣金焊接技术的优化策略,以期为推动汽车制造业转型升级提供参考。 展开更多
关键词 汽车钣金 焊接技术 工艺优化 质量控制
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汽车车身钣金结构力学分析与轻量化设计优化
8
作者 程彬 《汽车维修技师》 2026年第6期121-122,共2页
汽车轻量化是节能减排的重要途径,车身钣金作为汽车的主要承载结构,其轻量化设计极为关键。本文从力学分析角度出发,探究了车身钣金结构的应力分布及传递机制、碰撞工况下的变形情况以及疲劳强度评定办法,在此基础上,给出轻量化设计改... 汽车轻量化是节能减排的重要途径,车身钣金作为汽车的主要承载结构,其轻量化设计极为关键。本文从力学分析角度出发,探究了车身钣金结构的应力分布及传递机制、碰撞工况下的变形情况以及疲劳强度评定办法,在此基础上,给出轻量化设计改良策略,涉及高强度材料选取与多种材料混合应用、拓扑优化和结构参数优化手段,以及制造工艺约束下的轻量化方案执行。研究显示,凭借恰当的力学分析和改良设计,可以在维持车身结构性能的同时达成明显的减重成果,从而为汽车轻量化设计提供理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 车身钣金 结构力学 轻量化设计 拓扑优化 高强度材料
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家电钣金模具结构自动设计方法与应用研究
9
作者 王珂 《模具制造》 2026年第2期218-220,共3页
针对家电钣金模具传统设计效率低、信息割裂等问题,提出了一种基于参数化模板的自动设计方法。通过构建参数驱动模型,实现尺寸与几何约束协同,完成工艺模型设计、参数化模板规划以及工艺元素映射等关键技术。以微波炉门体X23L为例进行验... 针对家电钣金模具传统设计效率低、信息割裂等问题,提出了一种基于参数化模板的自动设计方法。通过构建参数驱动模型,实现尺寸与几何约束协同,完成工艺模型设计、参数化模板规划以及工艺元素映射等关键技术。以微波炉门体X23L为例进行验证,结果表明,该方法显著缩短了设计周期,减少了人工干预导致的设计异常,提升了模具设计一致性与装配精度,为家电钣金模具智能化设计提供了可行方案。 展开更多
关键词 钣金模具 参数化设计 自动生成 工艺模型
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基于模具优化的高精度钣金成形工艺研究
10
作者 李宗乘 柴有丁 +4 位作者 白颖 王悉颖 常蓓 陆文轩 张鹏 《模具制造》 2026年第3期1-4,共4页
使用Dynaform、Pam-Stamp等仿真模拟软件优化模具结构,改善成形时的缺陷。拉伸筋、过渡模、回弹补偿面的设计和优化均可改善制件成形过程中的缺陷。从模具结构优化着手,重点分析了钣金件成形缺陷的产生机理及改善方法,为航空钣金高精度... 使用Dynaform、Pam-Stamp等仿真模拟软件优化模具结构,改善成形时的缺陷。拉伸筋、过渡模、回弹补偿面的设计和优化均可改善制件成形过程中的缺陷。从模具结构优化着手,重点分析了钣金件成形缺陷的产生机理及改善方法,为航空钣金高精度成形提供了理论指导。 展开更多
关键词 航空钣金 模具优化 橡皮液压成形 拉伸成形 缺陷改善
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隐藏式门把手与门钣金匹配控制方法
11
作者 郭允明 徐筛成 陈晓伟 《汽车与新动力》 2026年第1期54-59,共6页
随着汽车产业的蓬勃发展,汽车外观设计领域也在不断创新升级,其中隐藏式门把手已成为越来越多新开发车型的主流设计选择。通过隐藏式门把手与门钣金实际匹配案例分析,聚焦隐藏式门把手与车门钣金的匹配问题,总结出油漆烘烤变形、造型圆... 随着汽车产业的蓬勃发展,汽车外观设计领域也在不断创新升级,其中隐藏式门把手已成为越来越多新开发车型的主流设计选择。通过隐藏式门把手与门钣金实际匹配案例分析,聚焦隐藏式门把手与车门钣金的匹配问题,总结出油漆烘烤变形、造型圆角设计缺陷、门把手重力下沉等主要影响因素,据此提出针对性优化控制策略,以期为隐藏式门把手与车门钣金的匹配工艺提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 汽车外观 隐藏式门把手 尺寸匹配 门钣金
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航空钣金零件智能识别技术在自适应加工中的应用研究
12
作者 宁凯 阮培举 刘辉 《技术与市场》 2026年第1期54-58,共5页
为解决航空钣金零件加工中装夹变形等问题,通过分析智能识别技术在零件定位、路径规划、过程监控、参数调整、质量检测和异常识别这6个关键环节的应用机理,构建基于多尺度特征融合、深度强化学习、多传感器融合等技术的集成应用。实例... 为解决航空钣金零件加工中装夹变形等问题,通过分析智能识别技术在零件定位、路径规划、过程监控、参数调整、质量检测和异常识别这6个关键环节的应用机理,构建基于多尺度特征融合、深度强化学习、多传感器融合等技术的集成应用。实例分析结果表明:智能识别加持下的自适应加工方法相比传统方法在尺寸精度、形位公差、表面质量等方面分别改善56.3%、62.5%和38.1%,加工效率提升50%,一次合格率达96%,证明智能识别技术能够有效解决航空钣金零件加工中的技术难题。 展开更多
关键词 航空钣金零件 智能识别技术 自适应加工
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汽车钣金修复技术在新能源汽车维修中的应用研究
13
作者 黄语谋 《汽车维修技师》 2026年第1期131-132,共2页
在国家政策扶持与技术革新的双重推动下,新能源汽车产业呈现出井喷式发展态势。与此同时,新能源汽车维修领域的技术挑战也日益凸显。钣金修复技术作为汽车维修体系的核心组成部分,面对新能源汽车特殊的车身结构与安全防护需求,面临着技... 在国家政策扶持与技术革新的双重推动下,新能源汽车产业呈现出井喷式发展态势。与此同时,新能源汽车维修领域的技术挑战也日益凸显。钣金修复技术作为汽车维修体系的核心组成部分,面对新能源汽车特殊的车身结构与安全防护需求,面临着技术革新与工艺重构的迫切任务。本文在剖析新能源汽车钣金修复技术应用价值的基础上,系统梳理了铝合金车身、高强度钢车身以及电池舱防护结构三大类别的修复技术特征,并从多个维度提出了新能源汽车钣金修复技术的优化路径,旨在为新能源汽车维修行业的高质量发展提供理论参考与实践指引。 展开更多
关键词 新能源汽车 钣金修复技术 铝合金车身
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汽车钣金连续冲压模具的主动冷却散热结构设计
14
作者 黄凯迪 张帅 《汽车维护与修理》 2026年第5期83-84,共2页
为了提升汽车钣金冲压加工质量,降低连续冲压模具内部温度对加工质量可能造成的影响,本文将汽车钣金连续冲压模具作为研究对象,通过优化设计连续冲压模具的结构,提升其主动冷却散热效果。研究表明,主动冷却散热结构设计,能防止模具内部... 为了提升汽车钣金冲压加工质量,降低连续冲压模具内部温度对加工质量可能造成的影响,本文将汽车钣金连续冲压模具作为研究对象,通过优化设计连续冲压模具的结构,提升其主动冷却散热效果。研究表明,主动冷却散热结构设计,能防止模具内部温度过高对工件质量造成影响,有利于减少模具磨损、延长模具使用寿命。 展开更多
关键词 汽车钣金 连续冲压模具 主动冷却散热结构
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钣金件数字化制造技术及其应用 被引量：6
15
作者 王俊彪 刘闯 +2 位作者 宋利康 熊杰 何箭南 《航空制造技术》 2011年第9期32-35,共4页
基于数字化技术发展精密成形是世界各国在钣金成形技术发展趋势方面一致的认识。本课题首先描述了钣金零件制造技术的发展需求和数字化制造技术基础,分析了钣金数字化制造技术的核心,最后介绍了典型应用实例。
关键词 钣金成形 数字化技术 钣金件 橡皮囊液压成形 制造模型 精密成形 数字化定义 数字量传递 钣金工艺 制造技术
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飞行器制造工程专业的项目式教学方法探索与实践——以钣金成形原理与工艺课程为例 被引量：1
16
作者 武永 董红瑞 陈明和 《大学教育》 2025年第2期68-73,87,共7页
随着航空航天制造业对人才具备创新力、国际竞争力、实践能力、科学思维的需求不断凸显,传统的知识灌输式教学模式已无法满足培养背景清晰的飞行器制造工程专业“卓越工程师”人才的需求。专业教育水平影响行业发展潜力,因此亟须开展工... 随着航空航天制造业对人才具备创新力、国际竞争力、实践能力、科学思维的需求不断凸显,传统的知识灌输式教学模式已无法满足培养背景清晰的飞行器制造工程专业“卓越工程师”人才的需求。专业教育水平影响行业发展潜力,因此亟须开展工程教学改革,强化产教融合、科教融合,开展具有启发性、探索性,激发学生主动性的项目式教学。文章分析了飞行器制造工程专业本科教学中存在的问题,总结了航空航天制造类专业产教融合的项目式教学一般过程,并以钣金成形原理与工艺专业课程为例,介绍了项目式教学方法的探索和实践。以学生为中心,通过多个关联课程教学内容与方法的协调,结合产教和科教深度融合的实战项目,引导学生在学中做、做中学。通过理论课上研讨为主、实践课上项目实施的教学方法,培养学生解决复杂问题的综合能力和创新思维。 展开更多
关键词 飞行器制造工程 项目式教学 产教融合 钣金成形 超塑成形
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钣金刻铣多环路集群空程路径智能优化研究
17
作者 高泽慧 廖小平 +2 位作者 马俊燕 鲁娟 吴镇均 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第8期102-106,共5页
钣金多环路集群刻铣的空程路径工艺总成直接影响到加工效率,为减少多环路集群钣金刻铣的空程累计距离,提出了采用环路轮廓特征点自动编码与改进的模拟退火算法求解最佳的空程路径。为简化计算,将环路不规则轮廓基于线段、圆弧、曲线的... 钣金多环路集群刻铣的空程路径工艺总成直接影响到加工效率,为减少多环路集群钣金刻铣的空程累计距离,提出了采用环路轮廓特征点自动编码与改进的模拟退火算法求解最佳的空程路径。为简化计算,将环路不规则轮廓基于线段、圆弧、曲线的端点作为广义旅行商的点群构建空程距离的数学模型,然后,为提高求解的质量和效率,对传统模拟退火算法的扰动机制、解的接受准则、退火方式进行了改进,利用改进的模拟退火算法求解此数学模型,确定各环路加工的起停点(也是空程的起止点)和加工顺序,获得多环路集群适应开环和闭环最短空程距离的加工路径。通过应用实例验证,结果表明改进后的模拟退火算法获得了较短的刻铣路径,对复杂的多环路集群加工效率优化尤为显著。 展开更多
关键词 改进模拟退火算法 钣金刻铣 多环路集群空程路径 加工顺序 广义旅行商问题
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隐藏式把手车门钣金切边锈蚀的研究 被引量：1
18
作者 王海 曹晓根 李云龙 《电镀与涂饰》 北大核心 2025年第5期37-42,共6页
[目的]针对隐藏式把手的早期锈蚀问题,对其设计数据与实车的同类结构进行对比,找出锈蚀的原因,确定有效延缓把手车门钣金锈蚀的措施,以在产品设计阶段予以规避,提升产品的抗腐蚀能力。[方法]采用强化腐蚀试验流程,通过对样车把手钣金部... [目的]针对隐藏式把手的早期锈蚀问题,对其设计数据与实车的同类结构进行对比,找出锈蚀的原因,确定有效延缓把手车门钣金锈蚀的措施,以在产品设计阶段予以规避,提升产品的抗腐蚀能力。[方法]采用强化腐蚀试验流程,通过对样车把手钣金部位的对比分析,识别出锈蚀因素,制定应对措施,并加以验证。[结果]保持把手钣金切边与密封圈间隙1 mm或用密封条将把手钣金切边封闭起来,经过12周强化腐蚀试验验证,把手钣金切边无锈蚀。[结论]保持相对干燥的环境或切断与腐蚀性物质的接触,都可以有效延缓隐藏式把手钣金切边的锈蚀。 展开更多
关键词 汽车 隐藏式把手 钣金切边 防腐 故障处理
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基于“由粗到细”思想的钣金废料嵌套问题快速求解算法
19
作者 陈播 胡银雷 陈发来 《计算机辅助设计与图形学学报》 北大核心 2025年第1期28-39,共12页
钣金切割中的废料再利用问题,可视为允许单个多边形平移旋转的2个简单多边形嵌套关系的判断问题.采用“由粗到细”的思想,整合多种方法的优势,提出一种快速求解此类问题的算法.首先使用一些规则对多边形的旋转角度进行离散并排序;然后... 钣金切割中的废料再利用问题,可视为允许单个多边形平移旋转的2个简单多边形嵌套关系的判断问题.采用“由粗到细”的思想,整合多种方法的优势,提出一种快速求解此类问题的算法.首先使用一些规则对多边形的旋转角度进行离散并排序;然后利用包围盒、栅格化等方法,粗略判断多边形在平移下是否嵌套;最后利用临界多边形算法,精确判断2个多边形的嵌套关系.在332个实际激光切割工业样例上的实验结果表明,在保证正确率为98.5%的情况下,所提算法的平均耗时降低到单一的临界多边形算法的23.8%. 展开更多
关键词 废料再利用 钣金切割 简单多边形嵌套 二维排样 二维下料
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汽车钣金修复技术创新探索 被引量：4
20
作者 刘雁林 《时代汽车》 2025年第10期140-142,共3页
随着汽车工业的快速发展和消费者对汽车品质要求的不断提高,汽车钣金修复技术作为汽车维修领域的重要组成部分,其技术水平和服务质量直接影响到汽车维修行业的整体发展。基于此,本文分析汽车钣金修复现有技术类型,阐述技术创新的必要性... 随着汽车工业的快速发展和消费者对汽车品质要求的不断提高,汽车钣金修复技术作为汽车维修领域的重要组成部分,其技术水平和服务质量直接影响到汽车维修行业的整体发展。基于此,本文分析汽车钣金修复现有技术类型,阐述技术创新的必要性,并提出创新策略,为推动汽车钣金修复技术的持续进步提供参考。 展开更多
关键词 汽车钣金 修复技术 技术创新 智能化 自动化
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