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新型橡胶加工助剂在半钢胎面中的应用
1
作者 张金洋 刘普 +1 位作者 彭亮 徐记芝 《橡塑技术与装备》 2026年第2期47-50,共4页
主要研究了莱茵化学(青岛)有限公司生产橡胶加工助剂在轮胎胎面配方中的应用。结果表明:当轮胎胎面配方中加入2.5份加工助剂PP,胎面胶料的物理性能基本无影响的情况下,胎面胶料的门尼黏度可以有效降低6~10个值,与此同时在胎面半部件压... 主要研究了莱茵化学(青岛)有限公司生产橡胶加工助剂在轮胎胎面配方中的应用。结果表明:当轮胎胎面配方中加入2.5份加工助剂PP,胎面胶料的物理性能基本无影响的情况下,胎面胶料的门尼黏度可以有效降低6~10个值,与此同时在胎面半部件压出生产的过程中部件的出型温度降低约3°C。对于多段混炼配方,运用橡胶加工助剂可以起到减段提效的作用,能够有效提升生产效率,降低生产成本,美中不足的是炭黑分散略有降低。 展开更多
关键词 半钢 橡胶加工助剂 胎面 门尼黏度
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一种轮胎胎面标识线制定方法及其应用的分类系统
2
作者 岳爽 苏有哲 +1 位作者 赵兰春 陈银川 《轮胎工业》 2025年第4期243-247,共5页
介绍一种经济便捷易于管理的轮胎胎面标识线标准化制定的方法及其应用的分类系统。根据以往的经验,通过建立规格组和选色表等,发明出一种标识线标准化选色方法,主要解决标识线标准制定不规范、标准查找使用不方便、标准执行生产划线消... 介绍一种经济便捷易于管理的轮胎胎面标识线标准化制定的方法及其应用的分类系统。根据以往的经验,通过建立规格组和选色表等,发明出一种标识线标准化选色方法,主要解决标识线标准制定不规范、标准查找使用不方便、标准执行生产划线消耗成本高等生产过程问题以及轮胎半成品流转和成品轮胎分拣的识别问题。本方法能够大幅降低生产管理成本,提升管理标准化水平,使用简单方便。 展开更多
关键词 轮胎 胎面标识线 自动化计算 选色表 规格组 规格识别 分类系统
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强震下返包胎面加筋挡土墙结构抗震性能模型试验研究 被引量：1
3
作者 马滨 王丽艳 +3 位作者 吉文炜 吴晗 蔡晓光 王炳辉 《岩土力学》 北大核心 2025年第9期2792-2804,共13页
为促进模块式废旧轮胎挡土墙在高烈度地震区域推广应用,提出返包胎面加筋挡土墙结构。基于土与结构动力相似比关系,设计返包胎面加筋挡土墙结构振动台试验模型。考虑不同返包方式、轮胎间绑扎模式、基础埋深和加筋长度等多种因素的影响... 为促进模块式废旧轮胎挡土墙在高烈度地震区域推广应用,提出返包胎面加筋挡土墙结构。基于土与结构动力相似比关系,设计返包胎面加筋挡土墙结构振动台试验模型。考虑不同返包方式、轮胎间绑扎模式、基础埋深和加筋长度等多种因素的影响,研究强震下的返包胎面加筋挡土墙结构的抗震性能,分析墙体加速度、侧向位移与墙背动土压力等动力响应特征,并与格栅条带式加筋胎面挡土墙以及传统挡土墙的抗震性能进行对比。揭示了影响返包墙体抗震性能的关键控制因素,得出返包无回折-全绑扎模式下的胎面挡土墙抗震性能最优。相较于基础埋深,加筋长度提升墙体抗震性能更显著。建立了格栅动应变与墙体局部变形的关系,形成了基于侧向位移的墙体设计参考值。 展开更多
关键词 胎面挡土墙 返包方式 绑扎模式 基础埋深 加筋长度 抗震性能
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具有立体刀槽花纹结构的工程机械轮胎胎面
4
《轮胎工业》 2025年第2期122-122,共1页
由青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 119116595A,公布日期2024-12-13)“具有立体刀槽花纹结构的工程机械轮胎胎面”包括周向交替设置的中央花纹块一和花纹块二,中央花纹块一与花纹块二的两侧分别设置有肩部花纹块;中... 由青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 119116595A,公布日期2024-12-13)“具有立体刀槽花纹结构的工程机械轮胎胎面”包括周向交替设置的中央花纹块一和花纹块二,中央花纹块一与花纹块二的两侧分别设置有肩部花纹块;中央花纹块一与相邻的两个花纹块二之间分别由横向立体刀槽花纹沟一和花纹沟二隔开,中央花纹块一和花纹块二与肩部花纹块之间由纵向刀槽花纹沟隔开,相邻的肩部花纹块之间由主花纹沟隔开,且横向立体刀槽花纹沟一和花纹沟二及纵向刀槽花纹沟和主花纹沟相连通;横向立体刀槽花纹沟一和花纹沟二的沟壁呈锯齿形。本发明的胎面花纹整体饱和度为75%~85%,胎面刚度高,具有良好的抗刺扎性能和耐磨性能,适用于工况条件恶劣的场景。 展开更多
关键词 花纹沟 轮胎胎面 工程机械 刀槽 胎面花纹 花纹块 锯齿形 肩部
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航空轮胎胎面橡胶滑动摩擦试验与顺序热力耦合仿真研究
5
作者 胡月 李英杰 +4 位作者 孙文博 代振帮 谭德强 贺强 王晓建 《表面技术》 北大核心 2025年第13期85-95,共11页
目的针对航空轮胎在滑行过程中温度场实测难度高、误差大的现状,以某型号航空轮胎胎面橡胶材料为研究对象,探究航空轮胎胎面橡胶在不同滑动工况下的力学及热学变化规律。方法通过环-块接触模拟航空轮胎胎面与道面的滑动摩擦过程,使用红... 目的针对航空轮胎在滑行过程中温度场实测难度高、误差大的现状,以某型号航空轮胎胎面橡胶材料为研究对象,探究航空轮胎胎面橡胶在不同滑动工况下的力学及热学变化规律。方法通过环-块接触模拟航空轮胎胎面与道面的滑动摩擦过程,使用红外热成像仪实时记录橡胶温度场变化。依据摩擦试验台建立环-块仿真模型,使用顺序热力耦合有限元法进行求解,结合试验与仿真结果得到胎面橡胶在不同载荷和滑动速度下的力学与热学变化规律。结果静态接触和滑动工况下,随载荷从40 N增大到90 N,橡胶块-砂轮的接触面积和接触压强都增加,静载条件下,接触面积从51.097 mm^(2)增大到80.570 mm^(2),接触压强从0.783 MPa增加到1.117 MPa。与静载相比,滑动工况下接触面积和最大接触压强都明显减小。滑动工况下,胎面橡胶温度先急剧增加再趋于稳定,以80 N载荷、200 r/min转速工况为例,10 s前橡胶块温度由26.4℃迅速增加至76.3℃,10~60 s橡胶块温度缓慢上升至102.1℃。随着载荷和滑动速度的增加,橡胶温度增大,滑动速度对温度场影响更显著,在相同载荷下,400 r/min转速最高温度近似于200 r/min转速下的2倍。仿真和试验在2种滑动速度下最高温度的平均误差仅为0.606%和0.974%,试验和仿真结果有较高的一致性。结论载荷与滑动速度都会使橡胶温度场快速上升,但速度影响更大。基于环-块仿真模型采用顺序热力耦合法对航空轮胎胎面橡胶滑动摩擦试验的力学及温度场求解具有较高准确率。 展开更多
关键词 航空轮胎 胎面橡胶 滑动摩擦 顺序热力耦合 力学分析 温度场分析
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石墨烯增强工程车辆翻新轮胎胎面的性能影响研究 被引量：2
6
作者 王强 齐晓杰 +3 位作者 王云龙 姜莉 石美玉 安永东 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第3期12-18,共7页
为了有效改善工程车辆翻新轮胎使用中常出现胎面不耐磨、易崩花掉块等失效损坏形式,将石墨烯作为工程翻新轮胎胎面增强体材料,进行了石墨烯增强工程车辆翻新轮胎胎面配方及制备工艺设计,对石墨烯不同含量下的胎面拉伸强度、撕裂强度、1... 为了有效改善工程车辆翻新轮胎使用中常出现胎面不耐磨、易崩花掉块等失效损坏形式,将石墨烯作为工程翻新轮胎胎面增强体材料,进行了石墨烯增强工程车辆翻新轮胎胎面配方及制备工艺设计,对石墨烯不同含量下的胎面拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力、300%定伸应力、耐磨指数等物理机械性能进行了测试,研究了不同质量分数下的石墨烯增强材料对工程车辆翻新轮胎胎面的性能影响规律,并应用分子链滑动理论对石墨烯增强胎面橡胶机理进行了分析.结果表明:当石墨烯质量分数约为7%左右,对工程翻新轮胎胎面橡胶的增强效果较为理想,其主要物理机械性能指标良好,工程车辆翻新轮胎的耐磨性能和抗崩花掉块性能得到了较大提高. 展开更多
关键词 石墨烯 工程车辆翻新轮胎 胎面橡胶 胎面崩花 增强机理
原文传递
胎面挤出样板导流装置的差异化设计及其对轮胎性能的影响
7
作者 张志坚 《轮胎工业》 2025年第10期632-635,共4页
探讨轮胎胎面挤出样板导流装置的差异化设计策略,研究多种设计理念导流装置对轮胎挤出部件质量的影响。试验结果表明,导流装置的结构设计与挤出部件的边厚、粘合力、表面粘性、断面气孔尺寸、尺寸稳定性以及生产效率等关键指标之间存在... 探讨轮胎胎面挤出样板导流装置的差异化设计策略,研究多种设计理念导流装置对轮胎挤出部件质量的影响。试验结果表明,导流装置的结构设计与挤出部件的边厚、粘合力、表面粘性、断面气孔尺寸、尺寸稳定性以及生产效率等关键指标之间存在紧密联系。新型导流装置在这些关键质量指标上有显著的改善效果,不仅大幅提升了胎面部件合格率,还有效降低了轮胎不良品率,为轮胎质量稳定性提供了有力支持。 展开更多
关键词 轮胎 胎面 挤出样板 脱层 粘性 质量 结构 效率
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丁苯橡胶SBR152在超高性能胎面配方中的应用
8
作者 张宁 刘海林 +1 位作者 李海艳 陈海龙 《橡塑技术与装备》 2025年第4期47-51,共5页
本文主要研究了使用SBR152代替SBR1723应用于超高性能胎面配方中。结果表明:丁苯橡胶152等质量份数代替丁苯橡胶SBR1723应用在半钢轮胎胎面配方中,胶料的物理性能方面,定伸应力50%、100%、300%、拉伸强度、断裂伸长率、永久变型、撕裂... 本文主要研究了使用SBR152代替SBR1723应用于超高性能胎面配方中。结果表明:丁苯橡胶152等质量份数代替丁苯橡胶SBR1723应用在半钢轮胎胎面配方中,胶料的物理性能方面,定伸应力50%、100%、300%、拉伸强度、断裂伸长率、永久变型、撕裂强度等均有提升;硫化性能方面,替代后门尼黏度降低,同时焦烧时间基本无差别,这将有利于胶料的塑化,提升胎面胶料的加工性能;成品性能方面,试验轮胎的强度性能、耐久性能、高速性能均无明显差异变化;但是资金角度考虑有利于节约,企业生产经营成本呈现正向作用,企业盈利空间增大。 展开更多
关键词 丁苯橡胶 高速性能 配方 胎面
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基于有限元技术的胎面配方对半钢子午线轮胎滚动阻力的影响研究
9
作者 冷德新 张永锋 +2 位作者 邱海强 王慎平 李崇兵 《轮胎工业》 2025年第4期214-218,共5页
以235/65R17半钢子午线轮胎为研究对象,对胎面配方进行正交试验设计,研究胎面配方中生胶体系、补强填充体系以及软化增塑体系变化对轮胎滚动阻力的影响。结果表明:胎面配方变化对轮胎滚动阻力有影响,其中炭黑、白炭黑、油及溶聚丁苯橡胶... 以235/65R17半钢子午线轮胎为研究对象,对胎面配方进行正交试验设计,研究胎面配方中生胶体系、补强填充体系以及软化增塑体系变化对轮胎滚动阻力的影响。结果表明:胎面配方变化对轮胎滚动阻力有影响,其中炭黑、白炭黑、油及溶聚丁苯橡胶(SSBR)的用量是影响滚动阻力的主要因素,在一定范围内,炭黑和白炭黑的用量减小,滚动阻力降低,油和SSBR的用量增大,滚动阻力降低;油与炭黑的交互作用最强。 展开更多
关键词 半钢子午线轮胎 滚动阻力 胎面配方 正交试验 SSBR 炭黑 白炭黑 油
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一种生物基可持续轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法
10
《轮胎工业》 2025年第4期255-255,共1页
由山东玲珑轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 119241932A,公布日期2025-01-03)“一种生物基可持续轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法”涉及的橡胶组合物配方(用量/份)为:天然橡胶10~50,溶聚丁苯橡胶30~90,杜仲橡胶0~15,炭黑30~60,木质... 由山东玲珑轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 119241932A,公布日期2025-01-03)“一种生物基可持续轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法”涉及的橡胶组合物配方(用量/份)为:天然橡胶10~50,溶聚丁苯橡胶30~90,杜仲橡胶0~15,炭黑30~60,木质素5~20,氧化锌3~7,硬脂酸0.2~2,木质素基防老剂0~3,常规防老剂1~6,硫化剂1~4,促进剂1~3。本发明所制备的胶料采用了木质素和木质素基防老剂替代传统的炭黑和石油基防老剂,减小了配方体系中石油基化学品的用量,有利于减少环境污染和碳排放,且其制备工艺能够有效地促进木质素的分散;同时橡胶组合物中应用了杜仲橡胶,可以有效改善硫化胶的力学性能和耐疲劳性能。 展开更多
关键词 炭黑 轮胎胎面橡胶 木质素 杜仲橡胶
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基于工业4.0的工程机械轮胎胎面挤出生产线PLC控制系统智能升级与应用
11
作者 胡苏寅 金健 《电梯工业》 2025年第3期40-43,共4页
在工业4.0技术蓬勃发展的背景下,工程机械轮胎胎面挤出生产线的PLC控制系统面临着智能化升级的迫切需求。本文聚焦基于工业4.0的工程机械轮胎胎面挤出生产线PLC控制系统的智能升级与应用,系统分析传统PLC控制系统在精度控制、数据交互... 在工业4.0技术蓬勃发展的背景下,工程机械轮胎胎面挤出生产线的PLC控制系统面临着智能化升级的迫切需求。本文聚焦基于工业4.0的工程机械轮胎胎面挤出生产线PLC控制系统的智能升级与应用,系统分析传统PLC控制系统在精度控制、数据交互、故障诊断等方面存在的不足,结合工业4.0的技术特点,从硬件架构、软件算法、通信网络等维度提出智能升级方案,并详细阐述升级后的系统在实际生产中的应用效果。研究表明,智能升级后的PLC控制系统能够显著提升胎面挤出生产的自动化水平、产品质量和生产效率,为工程机械轮胎制造行业的智能化转型提供了可行路径和实践参考。 展开更多
关键词 工业4.0 工程机械轮胎 胎面挤出生产线 PLC控制系统 智能升级
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压出生产线胎面定长裁切改造
12
作者 王新智 王智慧 +3 位作者 王镇忠 尹飞 王秀珍 王海波 《设备管理与维修》 2025年第S1期113-115,共3页
为响应公司精益化管理、提升轮胎动平衡性能、提高设备精度和生产效率的需要,提出多项自动化改造进程,其中轮胎半成品车间压出生产线部件精准裁切是重要部分。采用以实物检测作为反馈闭环来达到精准裁切的目的,投入较小,可降低不合格胎... 为响应公司精益化管理、提升轮胎动平衡性能、提高设备精度和生产效率的需要,提出多项自动化改造进程,其中轮胎半成品车间压出生产线部件精准裁切是重要部分。采用以实物检测作为反馈闭环来达到精准裁切的目的,投入较小,可降低不合格胎面的返回量和劳动成本,裁切3m左右胎面的误差由15~35mm降至2~5mm。 展开更多
关键词 压出生产线 胎面定长裁切 自动化改造 闭环反馈 动平衡
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轮胎胎面结构
13
《轮胎工业》 2025年第7期443-443,共1页
由赛轮集团股份有限公司申请的专利(公布号CN 119526940A,公布日期2025-02-28)“轮胎胎面结构”涉及的胎面结构包括多个沿轮胎的周向延伸的纵向沟槽。多个纵向沟槽沿轮胎的宽度方向间隔设置,将轮胎的胎面分隔为两个胎肩花纹部和位于两... 由赛轮集团股份有限公司申请的专利(公布号CN 119526940A,公布日期2025-02-28)“轮胎胎面结构”涉及的胎面结构包括多个沿轮胎的周向延伸的纵向沟槽。多个纵向沟槽沿轮胎的宽度方向间隔设置,将轮胎的胎面分隔为两个胎肩花纹部和位于两个胎肩花纹部之间的中间花纹部。第1连通沟槽设置在中间花纹部上,用于连通相邻的两个纵向沟槽;其中,第1连通沟槽有多个,它们沿轮胎的周向间隔设置,将中间花纹部分隔为多个中间花纹块,部分中间花纹块位于轮胎的磨损生热区域。本发明有效地解决了矿用自卸车轮胎无法兼顾操控性能、散热性能及耐磨性能和抗切割性能的问题。 展开更多
关键词 纵向沟槽 胎肩花纹部 轮胎胎面结构
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中长途专用的驱动轮单导向节油胎面花纹
14
《轮胎工业》 2025年第5期299-299,共1页
由风神轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 119610951A,公布日期2025-03-14)“中长途专用的驱动轮单导向节油胎面花纹”涉及的胎面花纹包括位于中间胎面的曲折中心花纹沟,其特征在于:中心花纹沟的外侧均分布1个曲折的胎冠花纹沟,两个... 由风神轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 119610951A,公布日期2025-03-14)“中长途专用的驱动轮单导向节油胎面花纹”涉及的胎面花纹包括位于中间胎面的曲折中心花纹沟,其特征在于:中心花纹沟的外侧均分布1个曲折的胎冠花纹沟,两个胎冠花纹沟的外侧均分布1个曲折的胎面花纹沟;中心花纹沟与胎冠花纹沟之间的胎面为条状花纹。本发明采用高饱和度、均匀的小麻将块花纹设计,可使轮胎的行驶里程延长5%~8%,滚动阻力降低8%~10%。 展开更多
关键词 节油胎面花纹 曲折中心花纹沟 驱动轮
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一种耐高温新能源汽车轮胎胎面橡胶组合物
15
《轮胎工业》 2025年第11期672-672,共1页
由中策橡胶集团股份有限公司和杭州海潮橡胶有限公司申请的专利(公布号CN120399335A,公布日期2025-08-01)“一种耐高温新能源汽车轮胎胎面橡胶组合物”所涉及的胎面胶配方(用量/份)为:天然橡胶40~60,丁苯橡胶40~60,填料5~45,不饱和聚酯... 由中策橡胶集团股份有限公司和杭州海潮橡胶有限公司申请的专利(公布号CN120399335A,公布日期2025-08-01)“一种耐高温新能源汽车轮胎胎面橡胶组合物”所涉及的胎面胶配方(用量/份)为:天然橡胶40~60,丁苯橡胶40~60,填料5~45,不饱和聚酯树脂10~15,液体顺丁橡胶15~25,增塑剂5~15,交联剂0.5~2。 展开更多
关键词 胎面橡胶组合物 新能源汽车轮胎 耐高温
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港口轮胎新胎面花纹LP401的开发
16
作者 张正伟 刘晓芳 +3 位作者 魏胜 李明 许广彪 赵敏 《轮胎工业》 CAS 2023年第12期715-718,共4页
介绍港口轮胎新胎面花纹LP401的开发。新胎面花纹LP401适用于高端耐磨型正面吊轮胎,采用大花纹块、花纹沟底大角度和胎冠中间加强筋设计,采用港口专用配方胎面胶和低生热配方基部胶以及复合基部胶技术,增加粘合胶片,采用新胎侧标识设计... 介绍港口轮胎新胎面花纹LP401的开发。新胎面花纹LP401适用于高端耐磨型正面吊轮胎,采用大花纹块、花纹沟底大角度和胎冠中间加强筋设计,采用港口专用配方胎面胶和低生热配方基部胶以及复合基部胶技术,增加粘合胶片,采用新胎侧标识设计。采用新胎面花纹LP401的18.00-2540PR港口轮胎的充气外缘尺寸符合国家标准要求,耐久性能远超国家标准要求,生热性能满足作业要求,使用寿命比竞品轮胎延长了37%,满足客户要求。 展开更多
关键词 港口轮胎 胎面花纹 胎面胶 基部胶 耐久性能 实际路试 使用寿命
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自行车轮胎胎面花纹结构
17
作者 马晓 《轮胎工业》 CAS 2016年第8期457-457,共1页
由厦门正新橡胶工业有限公司申请的专利（公开号CN 105459735A,公开日期2016-04-06）＂自行车轮胎胎面花纹结构＂,涉及的自行车轮胎胎面由沿轮胎周向均匀分布的若干个凸起的花纹单元构成,每个花纹单元包括由胎面中心线分别往两侧排列的... 由厦门正新橡胶工业有限公司申请的专利（公开号CN 105459735A,公开日期2016-04-06）＂自行车轮胎胎面花纹结构＂,涉及的自行车轮胎胎面由沿轮胎周向均匀分布的若干个凸起的花纹单元构成,每个花纹单元包括由胎面中心线分别往两侧排列的小花纹块组、中花纹块组以及处于胎面边缘的肩花纹块组。 展开更多
关键词 胎面花纹 轮胎胎面 橡胶工业 中心线 均匀分布 单元构成 纵向排列 通行能力
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巨型工程轮胎胎面胶及使用该胎面胶的巨型工程轮胎
18
作者 赵敏 《轮胎工业》 CAS 2010年第5期318-318,共1页
关键词 工程轮胎 胎面胶 巨型 工程机械轮胎 胎面基部胶 专利号 橡胶
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一种全钢载重汽车雪地轮胎胎面橡胶组合物
19
作者 马晓 《轮胎工业》 CAS 2016年第2期118-118,共1页
由杭州朝阳橡胶有限公司申请的专利（公开号CN 105037824A,公开日期2015-11-11）＂一种全钢载重汽车雪地轮胎胎面橡胶组合物＂,涉及的全钢载重汽车雪地轮胎胎面胶配方为天然橡胶（NR）42-62,充油钕系顺丁橡胶（BR）15-35,溶聚丁苯橡胶（... 由杭州朝阳橡胶有限公司申请的专利（公开号CN 105037824A,公开日期2015-11-11）＂一种全钢载重汽车雪地轮胎胎面橡胶组合物＂,涉及的全钢载重汽车雪地轮胎胎面胶配方为天然橡胶（NR）42-62,充油钕系顺丁橡胶（BR）15-35,溶聚丁苯橡胶（SSBR）25-34,高分散白炭黑23-38,炭黑N220 30-55,偶联剂液体Si69 2-4,芳烃油1-10,氧化锌2-8,硬脂酸0.5-3,防老剂6PPD 2-4,防老剂RD1.5-3,微晶蜡2-5,充油硫黄1-3.5, 展开更多
关键词 轮胎胎面 胎面胶配方 SSBR 偶联剂 芳烃油 硫黄 微晶蜡 散白 子午线轮胎 半钢
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胎面变形与刚度对轮胎抓地性能的影响研究 被引量：13
20
作者 王国林 张娉 +3 位作者 周海超 杨建 郑州 任晓静 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期108-115,共8页
以库仑摩擦模型和衰减指数摩擦模型为基础,建立修正的衰减指数摩擦模型,进而以29580/R22.5全钢子午线轮胎为研究对象,采用数值分析方法分析轮胎制动过程中的胎面变形规律,揭示胎面变形及刚度分布与抓地力的关联关系。结果表明:修正的衰... 以库仑摩擦模型和衰减指数摩擦模型为基础,建立修正的衰减指数摩擦模型,进而以29580/R22.5全钢子午线轮胎为研究对象,采用数值分析方法分析轮胎制动过程中的胎面变形规律,揭示胎面变形及刚度分布与抓地力的关联关系。结果表明:修正的衰减指数摩擦模型能够更加真实地反映轮胎与路面之间制动力的变化情况。胎面径向变形呈现出中心大,从中心向边缘逐渐减小的分布趋势;胎面纵向变形在接地前缘变形较大,接地后缘变形较小。增大纵向变形有利于抓地力的提升。胎面表面径向微观刚度在接地区域(边缘除外)的刚度值变化不大,胎肩两侧会在小范围出现一个极值;胎面纵向微观刚度以胎面中心线为基准左右对称,在胎肩区域的刚度值明显低于胎面中间。降低胎面的径向和纵向表面微观刚度可提升抓地力。 展开更多
关键词 摩擦模型 胎面变形 刚度矩阵 抓地力
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