期刊文献+
共找到516篇文章
< 1 2 26 >
每页显示 20 50 100
大牛地气田气井管线压损预测方法
1
作者 王昆 《石油化工应用》 2025年第6期13-18,33,共7页
本文通过分析影响气井管线压损增大的因素主要包括泡沫或油污堵塞。结合斯皮尔曼(Spearman)相关系数非参数统计方法和皮尔逊(Pearson)相关系数分析了气井生产参数(包括进站压力、油压、套压、日产气量、日产液量、最低气温、采气管线长... 本文通过分析影响气井管线压损增大的因素主要包括泡沫或油污堵塞。结合斯皮尔曼(Spearman)相关系数非参数统计方法和皮尔逊(Pearson)相关系数分析了气井生产参数(包括进站压力、油压、套压、日产气量、日产液量、最低气温、采气管线长度、管道内径)对气井管线压损的影响。敏感性分析结果表明,各影响因素对气井管线压损的相关性由强到弱依次为:油压、采气管线长度、日产液量、日产气量、进站压力、管道内径和最低气温。在流体力学原理的基础上,采用达西-威斯巴赫公式(Darcy-Weisbach Equation)计算管线压损与气井正常生产时的实际管线压损存在一定偏差。为此,本文引入修正摩擦因子f_(a)对计算结果进行修正。通过对大牛地气田气井实际管线压损数据进行验证,得到了相关系数R^(2)为0.960,从而建立了适用于大牛地气田气井管线压损预测方法。 展开更多
关键词 管线压损 相关系数 数学模型 修正摩擦因子 预测方法
在线阅读 下载PDF
关键因素对内锥流量计压损的影响 被引量:12
2
作者 徐英 张立伟 +2 位作者 于磊 李振林 张涛 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2307-2311,共5页
为提高对内锥流量计压力损失的认识,获得高准确度的压损计算公式,开展了关键因素对内锥流量计压损影响的实流实验研究。实验介质为常温水,雷诺数范围0.14×105~4.2×105。设计等效直径比分别为0.45、0.55、0.65、0.75、0.85的... 为提高对内锥流量计压力损失的认识,获得高准确度的压损计算公式,开展了关键因素对内锥流量计压损影响的实流实验研究。实验介质为常温水,雷诺数范围0.14×105~4.2×105。设计等效直径比分别为0.45、0.55、0.65、0.75、0.85的实验样机一套,从永久压损与相对压损2个角度进行分析。研究表明,一方面等效直径比相同而雷诺数不同时,内锥流量计的永久压损随雷诺数的增大而增大,在对数坐标系下成线性关系;雷诺数相同而等效直径比不同时,永久压损随等效直径比的增大而减小;另一方面,内锥流量计的相对压损与雷诺数无关,与等效直径比相关,随等效直径比的增大而减小。将本研究给出的内锥流量计相对压损计算公式与国外公式预测结果进行了比较,最大偏差为21%;同时,与国外测试的不同流量计相对压损曲线进行了比较,得出本套样机相对压损曲线介于孔板和喷嘴之间,且更靠近孔板的结论。 展开更多
关键词 内锥流量计 等效直径比 雷诺数 永久压损 相对压损 压损公式
在线阅读 下载PDF
泡塑成型机液压系统低压损集成方法研究
3
作者 孙琦 耿怀德 +3 位作者 王全锁 郑向军 郝云晓 权龙 《机床与液压》 北大核心 2025年第23期210-214,共5页
针对泡塑成型机传统液压阀块工艺复杂、加工困难、压损能耗大等问题,设计一组新型液压集成阀。该集成阀采用模块化设计,将多个功能阀件集成在一个阀块内,用优化的铸造流道替代传统的机加工直线型流道,减少了不必要的转弯和连接管路。分... 针对泡塑成型机传统液压阀块工艺复杂、加工困难、压损能耗大等问题,设计一组新型液压集成阀。该集成阀采用模块化设计,将多个功能阀件集成在一个阀块内,用优化的铸造流道替代传统的机加工直线型流道,减少了不必要的转弯和连接管路。分别建立原装阀及集成阀的三维模型,并抽取其关键流道(P-B流道和A-T流道),使用计算流体动力学方法进行内部流场仿真,对两个流道的内部流场进行数值模拟和压损计算。仿真结果表明:原装阀由于流道长、直角转弯多,其压力损失明显大于流道布局更紧凑、转弯更平缓的集成阀;随着流量增加,两种阀的压力损失均呈抛物线状上升趋势;相同工况下,新型集成阀的流道压损值显著低于原装阀,其最大压损降低幅度达62.2%,而平均压损降低幅度超过55%,有效降低了系统能耗。 展开更多
关键词 泡塑成型机 集成阀 压损
在线阅读 下载PDF
基于无量纲压损系数的湿气两相流双参数测量方法研究
4
作者 张瑛 李珊珊 +2 位作者 山德克 石远 白博峰 《机械工程学报》 北大核心 2025年第20期174-181,共8页
基于单锥体差压流量计测量装置,提出湿气两相流量双参数在线测量方法。试验采集了两相流经锥体节流件上游-喉部之间的差压信号,以及上游-下游之间的压损信号来反映气相和液相的流量。首先基于两相质量流量系数,结合上游-喉部差压信号,... 基于单锥体差压流量计测量装置,提出湿气两相流量双参数在线测量方法。试验采集了两相流经锥体节流件上游-喉部之间的差压信号,以及上游-下游之间的压损信号来反映气相和液相的流量。首先基于两相质量流量系数,结合上游-喉部差压信号,建立气相流量预测模型。然后分析了节流件上游-下游压损信号的无量纲数——分气相压损折算系数φ_(g)^(2)以及两相压损比δ随洛玛参数的变化,进而分别建立了基于φ_(g)^(2)以及δ的两个气液流量双参数测量辅助方程。通过对比分析两个辅助关联式的变化特征,确定两相压损比关联式用于气液两相流量双参数测量的可行性,建立了基于单节流元件的两相流量双参数测量模型。在试验范围内,气相质量流量预测相对误差在±5%左右,液相质量流量相对误差在±20%左右。 展开更多
关键词 气液两相流 流量双参数测量 信号 压损
原文传递
加压气化炉煤粉输送压损特性
5
作者 张中林 梁财 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第7期911-915,共5页
为研究加压气化炉煤粉在不同表观气速条件下水平直管、垂直直管、水平弯管和垂直弯管的压损特性,在高压浓相输送试验台上进行煤粉输送特性试验.试验表明:相同输送质量流量下,随着表观气速的增加,水平直管的压损先减小后略有增加,存在一... 为研究加压气化炉煤粉在不同表观气速条件下水平直管、垂直直管、水平弯管和垂直弯管的压损特性,在高压浓相输送试验台上进行煤粉输送特性试验.试验表明:相同输送质量流量下,随着表观气速的增加,水平直管的压损先减小后略有增加,存在一个经济风速对应的压损最小.输送速度较小时,弯管的压损主要体现为摩擦损失,输送速度较高时,弯管的压损主要体现为动能压损.随着输送速度的增加,弯管的压损呈现出先减小后增加的趋势.由于受重力影响,垂直管段的压损均大于水平管段的压损.弯管压损均大于直管段的压损.试验结果对优化加压气化炉输送系统设计提供参考数据. 展开更多
关键词 气力输送 煤粉 压损 表观气速 摩擦 动能压损 输送速度
原文传递
抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型 被引量:19
6
作者 王松岭 张学镭 +1 位作者 陈海平 周兰欣 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期888-893,共6页
经过严格的数学推导,证明了抽汽压损对热经济性的影响等同于抽汽压损引起的加热器出口水焓和疏水焓变化对热经济性影响的线性叠加。根据热力系统热经济性分析的基本方程,针对不同型式的加热器,计算了疏水焓对汽轮机作功量和锅炉吸热量... 经过严格的数学推导,证明了抽汽压损对热经济性的影响等同于抽汽压损引起的加热器出口水焓和疏水焓变化对热经济性影响的线性叠加。根据热力系统热经济性分析的基本方程,针对不同型式的加热器,计算了疏水焓对汽轮机作功量和锅炉吸热量的影响,得出了分析疏水焓变化对热经济性影响的通用计算模型。结合已建立的加热器出口水焓对热经济性影响的通用计算模型,推导了抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型。该模型具有通用性强,适于程序化的特点。算例验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 动力机械工程 汽轮机 抽汽压损 热经济性 热力系统
在线阅读 下载PDF
抽汽压损运行标准值定量方法研究 被引量:11
7
作者 严俊杰 李秀云 +3 位作者 刘继平 邢秦安 陈国慧 林万超 《热力发电》 CAS 北大核心 2000年第2期33-36,共4页
利用传热理论和流体力学理论 ,研究了回热加热器的运行端差和抽汽压损运行标准的影响因素 ,提出了运行端差和抽汽压损的运行标准值定量分析方法 ,并给出了满足工程实际的简化计算模型。
关键词 回热回热器 锅炉 抽汽压损 火力发电厂
在线阅读 下载PDF
直通篦齿封严结构压损规律和临界特性的研究 被引量:14
8
作者 纪国剑 吉洪湖 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期415-420,共6页
采用数值分析和实验相结合的方法,研究了直通篦齿封严结构齿间压力分布规律和临界特性.结果表明:采用重整化群k-ε湍流模型,计算与实验吻合较好;篦齿前后腔压比达到临界压比时,最后一级篦齿齿尖处流动达到堵塞状态,进一步增加压比,临界... 采用数值分析和实验相结合的方法,研究了直通篦齿封严结构齿间压力分布规律和临界特性.结果表明:采用重整化群k-ε湍流模型,计算与实验吻合较好;篦齿前后腔压比达到临界压比时,最后一级篦齿齿尖处流动达到堵塞状态,进一步增加压比,临界截面向来流方向移动,且实际流通面积增加,进而泄漏量增加;沿流动方向各齿造成的压力损失相同,齿间压力线性下降,齿间压力与进口总压比值曲线斜率的大小与进口总压有关. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 直通篦齿 泄漏系数 临界特性 压损
在线阅读 下载PDF
关键因素对内外管压差流量计压损的影响 被引量:1
9
作者 吉鹏 孟江 《煤矿机械》 2015年第11期268-270,共3页
为提高对内外管压差流量计压力损失的认识,为流量计的优化设计提供一个重要基础,进行了关键因素对内外管压差流量计压损影响的Fluent仿真试验研究。定义了内外管压差流量计的等效直径比。在水为介质的情况下,设计了不同参数(等效直径比... 为提高对内外管压差流量计压力损失的认识,为流量计的优化设计提供一个重要基础,进行了关键因素对内外管压差流量计压损影响的Fluent仿真试验研究。定义了内外管压差流量计的等效直径比。在水为介质的情况下,设计了不同参数(等效直径比、异径比、雷诺数)下共计20组模型,从永久压损和压损比2个角度进行分析对比。 展开更多
关键词 内外管差流量计 等效直径比 雷诺数 永久压损 压损
原文传递
抽汽压损对机组热经济性影响计算方法研究 被引量:11
10
作者 李静 陈海平 +1 位作者 石维柱 姜聪 《汽轮机技术》 北大核心 2008年第3期173-175,共3页
依据等效热降理论,分析了抽汽压损对新蒸汽等效焓降和循环吸热量的影响,得出了抽汽压损变化对机组热经济性的影响可以分解为加热器疏水放热量变化及给水焓升变化对热力系统影响的线性叠加,并导出了相应的计算模型。该模型易于理解,计算... 依据等效热降理论,分析了抽汽压损对新蒸汽等效焓降和循环吸热量的影响,得出了抽汽压损变化对机组热经济性的影响可以分解为加热器疏水放热量变化及给水焓升变化对热力系统影响的线性叠加,并导出了相应的计算模型。该模型易于理解,计算结果准确,适于程序化。 展开更多
关键词 等效焓降 循环吸热量 热经济性 抽汽压损 加热器
在线阅读 下载PDF
孔数与孔厚对多孔板压损系数的影响机理 被引量:10
11
作者 马有福 王凡 吕俊复 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期446-452,共7页
多孔板作为管道内节流降压或流量测量元件,在减小管道振动、流动噪声及流动压损等方面较之传统的单孔板具有明显优势。影响多孔板压损系数的结构因素主要有开孔等效直径比、孔数及孔板厚度,其中等效直径比的影响规律已为人熟知,而孔数... 多孔板作为管道内节流降压或流量测量元件,在减小管道振动、流动噪声及流动压损等方面较之传统的单孔板具有明显优势。影响多孔板压损系数的结构因素主要有开孔等效直径比、孔数及孔板厚度,其中等效直径比的影响规律已为人熟知,而孔数与孔板厚度的影响机理仍不清晰。本文以均匀布孔的多孔板为研究对象,通过数值模拟方法研究了孔数与孔板厚度对多孔板稳定区压损系数的影响机理。结果表明:在相同的孔板厚度下,压损系数随孔数增多而先快速减小后趋于不变,使压损系数达到稳定的临界孔数随管径减小而减少,但临界孔数对应的孔板相对厚度均接近0.5;在相同的孔数下,随孔板相对厚度增大压损系数先快速降低后趋于不变,使压损系数达到稳定的临界相对厚度为0.5~1.0,临界相对厚度随孔数增多而减小;在相同的相对厚度下,压损系数在薄孔板中随孔数增多先减小后增大,而在厚孔板中随孔数增多而单调增大。这说明除等效直径比外,孔数与孔厚均对多孔板压损系数有影响,应在压损系数关联式模型中予以考虑。 展开更多
关键词 多孔板 压损系数 节流 流动 流体动力学
在线阅读 下载PDF
抽汽压损对循环热经济性影响的计算与分析 被引量:3
12
作者 弓学敏 付文锋 +1 位作者 白中华 李富云 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2007年第4期64-68,共5页
抽汽压损是一种不明显的热力损失,对热经济性的影响与其大小、抽汽压力、热力系统的结构等因素有关。应用等效焓降方法和热力系统状态方程,采用严格的数学推导,构建了抽汽压损对热经济性影响的数学模型,该模型具有通用性强,适于程序化... 抽汽压损是一种不明显的热力损失,对热经济性的影响与其大小、抽汽压力、热力系统的结构等因素有关。应用等效焓降方法和热力系统状态方程,采用严格的数学推导,构建了抽汽压损对热经济性影响的数学模型,该模型具有通用性强,适于程序化的特点。通过实例,方便快捷的计算出各级抽汽压损对循环热经济性的影响,并分析其影响规律。 展开更多
关键词 抽汽压损 热经济性 等效焓降法 状态方程
在线阅读 下载PDF
面粉气力压运系统总压损的研究 被引量:5
13
作者 肖安红 周乃如 朱凤德 《粮食与饲料工业》 CAS 北大核心 1994年第11期32-37,共6页
本文通过对输送浓度比μ小于20kg/kg,输送距离为30~54m的面粉稀相气力压运系统的全面研究,提出了与实际基本相符合的面粉气力压运系统的总压损的计算方法与公式。
关键词 面粉 气力 稀相 压损 面粉厂
在线阅读 下载PDF
面粉气力压运系统各项压损的数学模型及其实验验证 被引量:13
14
作者 黄远东 周乃如 朱凤德 《河南工业大学学报(自然科学版)》 CAS 1991年第3期44-54,共11页
本文对管径D=0.12米,重量输送浓度4.2≤m≤6.7情况下的两相流各项压损以及总压损进行了全面系统的研究,根据颗粒群运动微分方程以及功能原理建立起两相流加速压损的理论计算模型;通过实验,首次找到了加速压损修正系数α与理论加速压损... 本文对管径D=0.12米,重量输送浓度4.2≤m≤6.7情况下的两相流各项压损以及总压损进行了全面系统的研究,根据颗粒群运动微分方程以及功能原理建立起两相流加速压损的理论计算模型;通过实验,首次找到了加速压损修正系数α与理论加速压损之间的函数关系,取得了理论计算值与实测值相符合的结果。 展开更多
关键词 重量输送浓度 加速压损 回归 修正系数 颗粒群
在线阅读 下载PDF
面粉正压输送中叶轮式供料器的两相流压损研究 被引量:3
15
作者 黄远东 周乃如 朱凤德 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期72-74,共3页
通过气固两相流压损理论分析和对7条面粉正压气力输送系统进行13次不同工况测试试验,回归建立起面粉正压气力输送系统中叶轮式供料器的两相流压损计算公式,首次得出叶轮式供料器的纯气流局部阻力系数为1.139;局部阻力的附加系数与料气... 通过气固两相流压损理论分析和对7条面粉正压气力输送系统进行13次不同工况测试试验,回归建立起面粉正压气力输送系统中叶轮式供料器的两相流压损计算公式,首次得出叶轮式供料器的纯气流局部阻力系数为1.139;局部阻力的附加系数与料气质量比之间呈线性递增关系。 展开更多
关键词 气力输送 叶轮式供料器 面粉 两相流压损 计算公式 阻力系数
在线阅读 下载PDF
1000MW二次再热机组抽汽压损对经济性的影响分析 被引量:4
16
作者 柏静儒 宋亮福 +2 位作者 陈峰 吴建楠 曹天义 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第3期166-168,172,共4页
以某台1000MW超超临界二次再热机组回热加热系统为研究对象,基于小扰动理论和等效焓降分析理论,全面考虑两次中间再热、外置式蒸汽冷却器、加热器布置方式和形式等因素的影响,推导出二次再热机组加热器抽汽压损对机组经济性影响的数学模... 以某台1000MW超超临界二次再热机组回热加热系统为研究对象,基于小扰动理论和等效焓降分析理论,全面考虑两次中间再热、外置式蒸汽冷却器、加热器布置方式和形式等因素的影响,推导出二次再热机组加热器抽汽压损对机组经济性影响的数学模型,该方法形式简单并利于理解。应用此数学模型计算机组在100%THA实际运行工况下,抽汽压损对机组经济性的影响。计算结果表明:抽汽压损使得煤耗和热耗分别增加2.7g/(kW·h)和23.7kJ/(kW·h)。 展开更多
关键词 二次再热机组 等效焓降法 热经济性 抽汽压损 加热器
在线阅读 下载PDF
抽汽压损对煤耗影响分析的通用微分关系式 被引量:8
17
作者 李永华 李玉辉 《汽轮机技术》 北大核心 2008年第6期410-412,454,共4页
以小扰动理论为基础,根据火电机组热力系统汽水分布通用矩阵方程、比内功方程、循环吸热量方程及发电标准煤耗率的计算公式,导出了抽汽压损对机组发电标准煤耗率影响的通用微分关系式,利用这一关系式可以准确而快速地计算各级加热器抽... 以小扰动理论为基础,根据火电机组热力系统汽水分布通用矩阵方程、比内功方程、循环吸热量方程及发电标准煤耗率的计算公式,导出了抽汽压损对机组发电标准煤耗率影响的通用微分关系式,利用这一关系式可以准确而快速地计算各级加热器抽汽压损对机组发电煤耗的影响,其通用性强,适于程序化。 展开更多
关键词 火电机组 加热器抽汽压损 发电煤耗率 微分关系式
在线阅读 下载PDF
抽汽压损对机组热经济性影响的凝汽系数模型 被引量:4
18
作者 周振起 李晓东 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第1期16-20,共5页
采用凝汽系数法,从反平衡的角度出发,针对不同型式的加热器,通过严密的数学推导,得出了加热器压损对经济性影响的凝汽系数模型。以超超临界参数1 000MW机组为研究对象,运用所建立的凝汽系数模型定量分析了抽汽压损对该机组热经济性的影... 采用凝汽系数法,从反平衡的角度出发,针对不同型式的加热器,通过严密的数学推导,得出了加热器压损对经济性影响的凝汽系数模型。以超超临界参数1 000MW机组为研究对象,运用所建立的凝汽系数模型定量分析了抽汽压损对该机组热经济性的影响,并将凝汽系数法模型与等效热降法模型的计算结果进行了对比,结果表明,凝汽系数法具有模型简捷、结果准确的特点。 展开更多
关键词 加热器 抽汽压损 凝汽系数法 热经济性
在线阅读 下载PDF
1000MW机组抽汽压损对损影响的定量分析 被引量:2
19
作者 张红方 房林铁 田松峰 《汽轮机技术》 北大核心 2012年第4期257-260,共4页
抽汽压损是一种不明显的热力损失,使蒸汽的作功能力下降、热经济性降低。假定抽汽口的压力不变,加热器端差不变,分析抽汽压损变化对热力系统的影响。根据抽汽压损的理论分析和热力系统汽水分布方程建立抽汽压损对回热系统抽汽系数影响... 抽汽压损是一种不明显的热力损失,使蒸汽的作功能力下降、热经济性降低。假定抽汽口的压力不变,加热器端差不变,分析抽汽压损变化对热力系统的影响。根据抽汽压损的理论分析和热力系统汽水分布方程建立抽汽压损对回热系统抽汽系数影响的数学模型,并结合平衡原理和小扰动理论建立抽汽压损对损分布的影响的数学模型。以某电厂N 1 000-25/600/600机组热力系统为例,在TRL工况下,定量计算热力系统损变化情况。根据定量计算结果定性分析了抽汽压损对热力系统的影响。 展开更多
关键词 热力系统 抽汽压损 汽水分布方程 平衡原理 小扰动理论
在线阅读 下载PDF
600MW汽轮机中排压损及五、六级抽汽温度偏高的试验与分析 被引量:2
20
作者 孙永平 包劲松 许立敏 《浙江电力》 2008年第5期30-32,共3页
通过对600MW汽轮机性能试验参数的比较,发现某些机组存在着中压缸排汽压损相对偏大的问题,同时第五级、第六级抽汽温度也普遍偏高。在对相关试验数据进行提取和计算的基础上,对这些问题的原因进行分析,并提出了提高汽轮机通流效率的建议。
关键词 汽轮机 压损 温度 600MW 抽汽
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 26 下一页 到第
使用帮助 返回顶部