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汽车轮罩冲压回弹控制方法
1
作者 黄珍媛 张志华 +3 位作者 方炜 黎冰华 伍宇安 吴挺浩 《锻压技术》 北大核心 2026年第1期137-143,共7页
针对汽车轮罩因尺寸大、结构复杂等引起的变形回弹大的问题,开展其冲压回弹控制方法研究。提出采用理论模面补偿+实际模面补偿的两步法,将汽车轮罩冲压回弹精度控制在±0.5 mm。第1步进行全工序数值模拟以探究回弹变形规律,通过全... 针对汽车轮罩因尺寸大、结构复杂等引起的变形回弹大的问题,开展其冲压回弹控制方法研究。提出采用理论模面补偿+实际模面补偿的两步法,将汽车轮罩冲压回弹精度控制在±0.5 mm。第1步进行全工序数值模拟以探究回弹变形规律,通过全工序回弹预测+拉延模具型面单工序分区域、多步迭代补偿方法,将理论回弹量控制在要求范围内;第2步采用基于三维测量的一次实际模具型面补偿,实现回弹量的精确控制。经试制和检测,产品满足实际生产需求。研究结果表明,提出的解决方案具有快速性和准确性,对缩短汽车轮罩类冲压模具的开发周期、提高产品质量具有应用价值。 展开更多
关键词 轮罩 冲压 拉延模具 回弹 模面补偿
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激光诱导空泡微冲压成形铜箔实验研究
2
作者 陈铁牛 陈海涛 +2 位作者 丁首斌 曾文平 陈立林 《电加工与模具》 北大核心 2026年第1期62-69,75,共9页
利用激光诱导空泡产生的等离子体冲击波、空泡溃灭冲击波和微射流,将其引入微模具对铜箔进行微冲压成形;分别采用不同激光焦点位置、能量和脉冲次数对铜箔进行微冲压成形实验,对铜箔冲压后的凹坑深度、烧蚀情况进行了对比研究,并利用高... 利用激光诱导空泡产生的等离子体冲击波、空泡溃灭冲击波和微射流,将其引入微模具对铜箔进行微冲压成形;分别采用不同激光焦点位置、能量和脉冲次数对铜箔进行微冲压成形实验,对铜箔冲压后的凹坑深度、烧蚀情况进行了对比研究,并利用高速摄影仪对激光诱导空泡冲压成形机理进行了分析。结果表明,激光焦点位置、能量对冲压成形后的凹坑深度影响显著,同时选择合适的激光焦点位置和能量,能够实现连续多次无烧蚀冲压成形。微冲压成形过程中激光等离子体冲击波、空泡溃灭冲击波和微射流都将对冲压产生作用,当激光焦点距离工件较远时,激光等离子体冲击波、空泡溃灭冲击波和微射流三者对工件的冲压作用未发现显著区别;当激光焦点距离工件较近时,激光等离子体冲击波的冲压作用强于空泡溃灭冲击波和微射流。 展开更多
关键词 激光空泡 微冲压成形 高速摄影观测 等离子体冲击波
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冲压活塞式垂直发射装置的弹体出筒运动特性研究
3
作者 邓科 刘焕兴 +1 位作者 姜毅 邹伟伟 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第1期79-86,共8页
针对潜射导弹在冲压活塞式垂直发射过程中的出筒运动特性,特别是活塞运动曲线对弹体发射运动规律的影响,采用RANS方程和重叠网格运动技术,基于CFD软件STAR CCM+开展了数值仿真分析研究,并分别将活塞运动的原始、衍生等不同曲线作为输入... 针对潜射导弹在冲压活塞式垂直发射过程中的出筒运动特性,特别是活塞运动曲线对弹体发射运动规律的影响,采用RANS方程和重叠网格运动技术,基于CFD软件STAR CCM+开展了数值仿真分析研究,并分别将活塞运动的原始、衍生等不同曲线作为输入参数,获得了弹体的位移、速度和加速度曲线变化趋势及规律。研究结果表明,不同弹体出筒速度峰值均约为7 m/s,位移曲线随着活塞的运动呈现出加速、匀加速和再次加速的趋势;活塞变加速运动越剧烈,弹体速度变化越快,速度峰值出现得越快,加速度变化也越大;当活塞的运动行程和时间保持不变时,活塞的变加速运动越剧烈,弹体速度峰值出现的时间越短,加速度变化也越大。研究结果揭示了冲压活塞式水下发射方式下弹体典型运动特性,可为发射装置活塞控制策略设计和弹体内弹道优化等提供理论参考。 展开更多
关键词 垂直发射 冲压活塞 运动特性 数值仿真
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宽工况超燃冲压发动机的两级喷注混合增强技术
4
作者 程李东 陶卫豪 张斌 《推进技术》 北大核心 2026年第1期145-153,共9页
超燃冲压发动机的核心技术难点之一是如何在尽可能短的距离上实现燃料与来流空气的高效混合。本文在交错支板喷注装置基础上,设计了一种新型两级喷注装置,以解决这类支板混合效率随马赫数和当量比的增加迅速降低的问题。采用大涡模拟技... 超燃冲压发动机的核心技术难点之一是如何在尽可能短的距离上实现燃料与来流空气的高效混合。本文在交错支板喷注装置基础上,设计了一种新型两级喷注装置,以解决这类支板混合效率随马赫数和当量比的增加迅速降低的问题。采用大涡模拟技术对燃烧室入口马赫数2.5和3.5条件下的燃料混合过程开展了细致的数值仿真,并详细分析了流场结构和混合增强的机理。研究结果表明,马赫数增加之后,交错支板的流向涡对不能顺利融合,从而降低了混合效率;新型两级支板增加的侧向喷注促进了交错尾缘产生的流向涡对的融合,其诱发的大尺度拟序结构导致流向涡更容易变形和破碎,从而使得其混合效率比交错支板高出15%~30%;新型两级支板的混合效率与侧向喷注的流量占比有关,该占比在50%附近时可使得混合效率最佳。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 宽工况 混合增强 支板喷注器 大涡模拟
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热冲压模具电弧堆焊铁基和钴基合金涂层的数值模拟
5
作者 彭世鑫 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期206-214,共9页
针对热冲压模具存在的成本高、寿命低问题,提出采用“45钢+Fe基合金”和“5CrNiMo钢+Co基合金”的堆焊结构分别制造变强度热冲压模具的冷区和热区部分,通过显微组织分析和数值模拟方法验证两种热冲压模具堆焊结构的可行性。实验和模拟... 针对热冲压模具存在的成本高、寿命低问题,提出采用“45钢+Fe基合金”和“5CrNiMo钢+Co基合金”的堆焊结构分别制造变强度热冲压模具的冷区和热区部分,通过显微组织分析和数值模拟方法验证两种热冲压模具堆焊结构的可行性。实验和模拟结果表明:45钢+Fe基合金、5CrNiMo钢+Co基合金均能形成较好的冶金结合;“45钢+Fe基合金”堆焊的热冲压模具在第4次热冲压循环后达到了动态的热平衡状态,模具的最高温度约为146℃、最大应力为134 MPa;“5CrNiMo钢+Co基合金”堆焊的热冲压模具的最高瞬时温度可达567℃、最大应力为146 MPa。研究结果表明,两种堆焊结构均满足热冲压成形过程中的强度要求,适合于热冲压模具的制造或修复。 展开更多
关键词 热冲压模具 电弧堆焊 显微组织 温度场 应力场
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关于举办“第五期锻压技术与装备研修班暨第十六期锻压技术与标准培训班—冲压工艺、模具与装备”的通知
6
作者 无 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期76-76,共1页
为进一步提高冲压企业技术人员的综合素质、强化其专业技术能力与水平,加快人才培养计划,促进冲压行业的技术进步,提升冲压产品的质量与性能,增强企业的核心竞争力,助力我国制造业高质量发展,同时提高冲压企业技术人员和质量管理人员对... 为进一步提高冲压企业技术人员的综合素质、强化其专业技术能力与水平,加快人才培养计划,促进冲压行业的技术进步,提升冲压产品的质量与性能,增强企业的核心竞争力,助力我国制造业高质量发展,同时提高冲压企业技术人员和质量管理人员对相关国家与行业标准的理解和使用能力,拟于2026年3月26—29日在浙江省宁波市举办“第五期锻压技术与装备研修班暨第十六期锻压技术与标准培训班——冲压工艺、模具与装备”。 展开更多
关键词 装备研修 专业技术能力 冲压工艺 模具与装备
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汽车发动机罩外板冲压开裂分析及工艺优化
7
作者 何宁 张春华 +2 位作者 李丽坤 阳学 申丹凤 《锻压技术》 北大核心 2026年第1期179-186,共8页
针对某车型发动机罩外板冲压开裂问题,采用AutoForm冲压成形有限元软件分析了摩擦因数以及压边力等因素对成形效果的影响;结合现场实际测量数据,分析了模具间隙对管理面开裂的影响规律。结果表明,仿真分析中随着摩擦因数的减小发动机罩... 针对某车型发动机罩外板冲压开裂问题,采用AutoForm冲压成形有限元软件分析了摩擦因数以及压边力等因素对成形效果的影响;结合现场实际测量数据,分析了模具间隙对管理面开裂的影响规律。结果表明,仿真分析中随着摩擦因数的减小发动机罩外板A面的减薄率减小,而管理面位置越锁不住板料,进而导致减薄率增大;压边力较小时,模具压不住板料,当压边力大于2000 kN时,成形比较稳定,管理面开裂风险降低;凹模和压边圈的模具间隙增大,成形阻力减小,板料无法被有效锁住而发生流动,导致管理面减薄风险变高。优化方案中调整了凹模和压边圈的模具间隙:管理面的强压量增加至0.3 mm,拉延筋高度增加至8.5 mm,宽度加宽1 mm,同时拉延筋槽侧壁间隙减小0.05 mm。优化方案增加了材料流动阻力,从而使材料变形更加均匀。经过试验验证,该方案能有效解决管理面开裂问题。 展开更多
关键词 发动机罩外板 冲压开裂 摩擦因数 压边力 模具间隙
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热冲压对SLM成形Ti6Al4V合金耐蚀性能和耐磨性能的影响
8
作者 周崯莹 丁雪萍 +3 位作者 万谦 谢炙宇 王世辉 徐浩淳 《材料工程》 北大核心 2026年第2期249-257,共9页
采用激光选区熔化(selected laser melting, SLM)技术制备Ti6Al4V合金,并对其进行热冲压处理。通过电化学腐蚀实验和摩擦磨损测试,对热冲压前后试样的耐蚀性能及耐磨性能进行对比研究,并阐明其性能产生差异的内在机理。结果表明:在模拟... 采用激光选区熔化(selected laser melting, SLM)技术制备Ti6Al4V合金,并对其进行热冲压处理。通过电化学腐蚀实验和摩擦磨损测试,对热冲压前后试样的耐蚀性能及耐磨性能进行对比研究,并阐明其性能产生差异的内在机理。结果表明:在模拟体液溶液中,热冲压后SLM成形Ti6Al4V试样耐蚀性能降低,腐蚀电流密度增加,钝化膜厚度由3.19 nm降低至1.21 nm。究其原因是,热冲压导致SLM成形Ti6Al4V试样晶粒尺寸由1.37μm粗化到1.51μm,小角度晶界比例增加了1.41%,进而导致其腐蚀速率增大,耐蚀性能有所降低。此外,热冲压处理后的试样体积磨损量由0.314 mm~3增加至0.474 mm~3,耐磨性能下降,其磨损机制为磨料磨损和氧化磨损共同作用。 展开更多
关键词 TI6AL4V合金 激光选区熔化 热冲压 耐蚀性 耐磨性
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基于深度强化学习的超燃冲压发动机直接推力控制方法
9
作者 仇小杰 狄汝玉 +1 位作者 俞程斐 廉志强 《推进技术》 北大核心 2026年第2期218-226,共9页
面向具备强非线性特征的超燃冲压发动机这一复杂对象,考虑其在控制过程中快速响应和安全边界限制的要求,提出了一种用于超燃冲压发动机直接推力控制的深度强化学习控制方法。基于超燃冲压发动机一维模型,完成推力特征分析,利用BP神经网... 面向具备强非线性特征的超燃冲压发动机这一复杂对象,考虑其在控制过程中快速响应和安全边界限制的要求,提出了一种用于超燃冲压发动机直接推力控制的深度强化学习控制方法。基于超燃冲压发动机一维模型,完成推力特征分析,利用BP神经网络,建立超燃冲压发动机推力估计器。基于深度强化学习算法,建立超燃冲压发动机推力控制方法并对其进行参数优化设计,通过设置惩罚函数,设计带约束深度强化学习控制算法,实现超燃冲压发动机限制参数保护控制。仿真结果表明了本文方法相较于传统PID控制方法具有更好的动态性能和稳态性能。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 推力特性分析 直接推力控制 保护控制 深度强化学习方法
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宽域超燃冲压发动机燃烧模态数据融合无监督聚类识别方法研究
10
作者 王子涵 陈玉乾 +3 位作者 刘和东 黄玥 金华 尤延铖 《推进技术》 北大核心 2026年第1期154-167,共14页
准确识别超燃冲压发动机的燃烧模态并确定模态转换的边界,对于超燃冲压发动机的安全、可靠性和高效运行至关重要。基于数据融合的思路,本文提出了一种可以跨构型的超燃冲压发动机燃烧模态无监督聚类识别方法。利用数值仿真计算获得两种... 准确识别超燃冲压发动机的燃烧模态并确定模态转换的边界,对于超燃冲压发动机的安全、可靠性和高效运行至关重要。基于数据融合的思路,本文提出了一种可以跨构型的超燃冲压发动机燃烧模态无监督聚类识别方法。利用数值仿真计算获得两种构型(上凹腔和下凹腔)的上下壁面物理数据和流场密度梯度图像数据集,将两类数据融合后进行无监督聚类,并与燃烧模态人工判定标准以及非数据融合的聚类方法进行对比。研究结果表明:针对两种构型燃烧室,将燃烧模态划分为三类(超燃模态、双模态亚燃模态和深度亚燃模态)是比较合理的。本文提出的方法在两种构型中准确率分别达到了92.02%和92.88%,衡量分类的质量调整兰德系数(Adjusted Rand Index,ARI)和标准互信息(Normalized Mutual Information,NMI)两项指标均在0.8以上,且性能均优于单独使用上下壁面物理数据和密度梯度图像进行聚类的结果,具备更良好的聚类性能。本文的方法可以充分利用获得的数据,无须标注标签,即可实现较高的燃烧模态识别准确率,从而实现低成本、高效率的超燃冲压发动机跨构型多燃烧模态识别,以及模态转换边界的确定。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 燃烧模态识别 数据融合 无监督聚类 神经网络
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基于灰色直觉模糊综合评价法的复杂冲压件工艺方案评估
11
作者 肖振泉 伍建伟 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期37-46,共10页
为了解决复杂冲压件工艺方案评估的灰色性、模糊性和随机性问题,提出了一种灰色直觉模糊综合评价法对冲压工艺方案进行评估。首先,根据冲压生产影响因素和评估习惯,确定指标体系和等级。然后,运用直觉模糊层次分析法计算指标权重,并引... 为了解决复杂冲压件工艺方案评估的灰色性、模糊性和随机性问题,提出了一种灰色直觉模糊综合评价法对冲压工艺方案进行评估。首先,根据冲压生产影响因素和评估习惯,确定指标体系和等级。然后,运用直觉模糊层次分析法计算指标权重,并引入“惩罚型”变权向量进行修正;结合直觉模糊理论和正态云构建直觉正态云,计算评估指标对各等级的隶属度,同时以灰度表征隶属度的可信度;运用直觉模糊算子对权重和隶属度进行综合处理,得到定量评估结果。最后,对某零件冲压工艺方案进行评估验证。结果表明:所提方法评估结果与实际相符;与传统方法相比,所提方法不仅可以得到定量评估结果,还可以给出相应的评估精确度,优选出的冲压工艺方案能够满足零件生产要求。 展开更多
关键词 冲压工艺方案 灰色直觉模糊综合评价法 直觉模糊层次分析法 变权 直觉正态云
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锁具面板冲压工艺中尺寸精度控制与模具磨损补偿研究
12
作者 梁文倩 魏亚男 《五金科技》 2026年第1期71-74,共4页
锁具产品作为安防产品以及家用安全产品之一,对守护家庭安全有着重要的作用。在对锁具面板生产过程中由于冲压工艺导致的尺寸精度以及模具磨损等问题,本文以Q235碳钢为研究对象,进一步系统性地研究了不同冲压工艺参数以及模具特性对锁... 锁具产品作为安防产品以及家用安全产品之一,对守护家庭安全有着重要的作用。在对锁具面板生产过程中由于冲压工艺导致的尺寸精度以及模具磨损等问题,本文以Q235碳钢为研究对象,进一步系统性地研究了不同冲压工艺参数以及模具特性对锁具面板尺寸及精度的影响,通过正交试验优化冲压工艺参数与模具结构优化等补偿策略,提高了锁具面板尺寸的合格率以及模具的使用寿命,为锁具面板的生产提供良好的数据以及技术支撑。 展开更多
关键词 锁具面板 冲压工艺 尺寸精度 模具磨损
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燃料电池双极板冲压成形研究
13
作者 覃业彬 唐昌悟 +1 位作者 解玄 吴桂勇 《模具工业》 2026年第2期28-33,共6页
燃料电池双极板冲压成形因高效、低成本、高材料利用率等优势正取代传统石墨加工与化学蚀刻,316L不锈钢冲压性能优于纯钛,其流道深度可达0.72 mm,纯钛仅0.53 mm且易破裂。经CrN涂层、激光微加工毛细孔及微凸起结构处理,燃料电池双极板... 燃料电池双极板冲压成形因高效、低成本、高材料利用率等优势正取代传统石墨加工与化学蚀刻,316L不锈钢冲压性能优于纯钛,其流道深度可达0.72 mm,纯钛仅0.53 mm且易破裂。经CrN涂层、激光微加工毛细孔及微凸起结构处理,燃料电池双极板接触电阻稳定于5~10 mΩ·cm^(2),腐蚀电流密度<1μA/cm^(2),排水效率提升40%。目前产业化瓶颈是0.05 mm超薄板冲压开裂及涂层2000 h后性能衰减>8%,未来需开发纳米晶合金、智能多轴冲压系统及梯度复合涂层,以突破高深宽比流道制造难题。 展开更多
关键词 冲压成形 双极板 表面处理 复杂流道
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高效冲压模具精度恢复技术及其应用研究
14
作者 李鹏宇 崔岩 《模具制造》 2026年第1期18-20,共3页
围绕高效冲压模具精度恢复技术进行了深入研究,从模具零件加工的全流程出发,涵盖加工精度过程控制、选材热处理控制、磨削加工控制、电加工控制以及表面处理及装配控制等多个关键环节。
关键词 冲压模具 精度控制 表面处理
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防碎屑可弹出式安全型五金冲压模具研究
15
作者 李伟刚 庞宗余 王钰玺 《五金科技》 2026年第1期36-39,共4页
针对传统五金冲压模具碎屑飞溅和坯料偏移问题,本文设计了防碎屑可弹出式安全型模具。模具通过限位压紧与弹性缓冲抑制碎屑,磁力盘与复位弹簧实现自动顶出。实验表明,飞屑量减少约80%~90%,坯料偏移率降至约1%,成品尺寸偏差控制在±0... 针对传统五金冲压模具碎屑飞溅和坯料偏移问题,本文设计了防碎屑可弹出式安全型模具。模具通过限位压紧与弹性缓冲抑制碎屑,磁力盘与复位弹簧实现自动顶出。实验表明,飞屑量减少约80%~90%,坯料偏移率降至约1%,成品尺寸偏差控制在±0.05 mm,自动弹出成功率达99%,有效提升冲压精度、生产效率与操作安全性。 展开更多
关键词 防碎屑模具 可弹出式 五金冲压 安全生产
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汽车行业冲压模具的制造与维修技术研究
16
作者 廖仁兵 《汽车电器》 2026年第1期165-167,共3页
冲压模具是汽车零部件成型的核心装备,其制造精度与维修水平直接决定汽车生产效率及产品品质。本文聚焦汽车行业冲压模具技术领域,系统阐述精密制造技术体系,包括结构设计优化、材料选型与加工、成型工艺适配及品质管控;深入分析模具典... 冲压模具是汽车零部件成型的核心装备,其制造精度与维修水平直接决定汽车生产效率及产品品质。本文聚焦汽车行业冲压模具技术领域,系统阐述精密制造技术体系,包括结构设计优化、材料选型与加工、成型工艺适配及品质管控;深入分析模具典型失效形式与诱因,构建失效检测、失效机理分析及风险评估体系;提出针对性维修方案、先进修复工艺及寿命延长策略。研究成果为提升汽车冲压模具制造可靠性、降低运维成本提供技术支撑,对推动汽车制造业装备升级具有重要意义。 展开更多
关键词 汽车冲压模具 精密制造 失效机理
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冲压模具自动检测技术的应用研究与发展趋势
17
作者 梁昭权 梁玥 梁煜斐 《汽车电器》 2026年第1期72-73,共2页
冲压模具自动检测技术是实现智能制造、提升产品品质与生产效率的关键手段。目前该技术应用仍面临初始投资高、工业环境干扰强、算法泛化能力不足等挑战。为此,本文提出将机器视觉、激光扫描与无损检测等多种技术手段进行融合,构建自动... 冲压模具自动检测技术是实现智能制造、提升产品品质与生产效率的关键手段。目前该技术应用仍面临初始投资高、工业环境干扰强、算法泛化能力不足等挑战。为此,本文提出将机器视觉、激光扫描与无损检测等多种技术手段进行融合,构建自动化检测系统,并推动人工智能与数字孪生等技术深度融合。研究表明,自动检测技术可有效实现模具预测性维护与全生命周期管理,是推动冲压制造智能化转型的重要方向。 展开更多
关键词 冲压模具 自动检测 机器视觉 预测性维护
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汽车钣金连续冲压模具的主动冷却散热结构设计
18
作者 黄凯迪 张帅 《汽车维护与修理》 2026年第5期83-84,共2页
为了提升汽车钣金冲压加工质量,降低连续冲压模具内部温度对加工质量可能造成的影响,本文将汽车钣金连续冲压模具作为研究对象,通过优化设计连续冲压模具的结构,提升其主动冷却散热效果。研究表明,主动冷却散热结构设计,能防止模具内部... 为了提升汽车钣金冲压加工质量,降低连续冲压模具内部温度对加工质量可能造成的影响,本文将汽车钣金连续冲压模具作为研究对象,通过优化设计连续冲压模具的结构,提升其主动冷却散热效果。研究表明,主动冷却散热结构设计,能防止模具内部温度过高对工件质量造成影响,有利于减少模具磨损、延长模具使用寿命。 展开更多
关键词 汽车钣金 连续冲压模具 主动冷却散热结构
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港口机械冲压模具装配机设计与分析
19
作者 黄瑞 黄小平 +3 位作者 何德荣 周武红 杨思干 王小雷 《太原学院学报(自然科学版)》 2026年第1期60-66,共7页
为解决传统港口机械冲压模具装配依赖人工操作且效率低、装配质量不稳定的问题,设计了一种专用的模具装配机。该装配机通过转柱和滑动板的设计,完成了动力和运动的传递;通过拨动机构和成型模的设计,完成了模具的装配功能。设计的装配机... 为解决传统港口机械冲压模具装配依赖人工操作且效率低、装配质量不稳定的问题,设计了一种专用的模具装配机。该装配机通过转柱和滑动板的设计,完成了动力和运动的传递;通过拨动机构和成型模的设计,完成了模具的装配功能。设计的装配机具备运行稳定、高效运转和成本低廉的优点,能够满足港口机械冲压模具装配的技术需求。借助SolidWorks软件完成了装配机的三维建模,并对关键部件进行了有限元分析。使用ADAMS软件对转动轴进行了运动学仿真,验证了新型装配机设计的可行性。 展开更多
关键词 港口机械冲压模具 结构设计 运动学分析 有限元与模态分析
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