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Some Rock and Soil Mechanical Issues inTGP Construction 被引量:2
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作者 DaiHuichao 《工程科学(英文版)》 2004年第3期65-73,共9页
The Yangtze Three Gorges Project (TGP) is the key backbone project to develop and harness the Yangtze river in China. As the largest water conservancy project in the world with the earth and rock excavation amounting ... The Yangtze Three Gorges Project (TGP) is the key backbone project to develop and harness the Yangtze river in China. As the largest water conservancy project in the world with the earth and rock excavation amounting up to 102.83×10 6 m 3, it is, therefore, the largest project on a scale of geomechanical engineering. The involvement of numerous domestic and foreign research institutes in the scientific research has promoted the development of geomechanics. Some rock and soil mechanical issues arising during construction of the Three Gorges Project are discussed in this article. 展开更多
关键词 长江三峡工程 岩体 土壤 工程结构测量 边坡稳定性 安全监测
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Application of Soft Soil Foundation Construction Technology in Road and Bridge Construction
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作者 SUNYanling 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第3期064-067,共4页
In recent years, with the rapid development of China's economy and the acceleration of the urbanization process, the demand for infrastructure construction has become higher and higher, thus ensuring the sustainab... In recent years, with the rapid development of China's economy and the acceleration of the urbanization process, the demand for infrastructure construction has become higher and higher, thus ensuring the sustainable development of the national economy and the circulation of commodities. Therefore, the construction quality of soft foundation is an important factor affecting the quality of highway bridge engineering in our country. Soft foundation is an important potential safety hazard in highway and bridge construction. Its water content is above 70%, and it has low foundation bearing capacity, permeability, compressibility, viscosity and other characteristics. If not paid attention to in the construction process, it will not only affect the overall use effect of the project, but also cause uneven settlement, instability, collapse and other problems, causing serious consequences. Therefore, it is necessary to adopt appropriate technical measures in highway, bridge and other projects. Therefore, in highway bridge construction, technical personnel should strengthen the control of the soft soil foundation in time, understand the influence of the current soft soil foundation on the bridge structure from the perspective of soft soil foundation treatment, fully understand the engineering requirements, and master the technical key points of construction at the same time, improve the construction treatment technology of the soft soil foundation of the road bridge, and guarantee the construction quality. In order to further improve the quality of highway and bridge construction, the feasibility analysis scheme of soft foundation reinforcement technology is formulated. Based on the characteristics of soft foundation and the problems in construction technology, this paper discusses its specific application. 展开更多
关键词 construction technology of soft soil foundation construction of highway bridges road and bridge construction
原文传递
Silver Nanoparticle Adsorption to Soil and Water Treatment Residuals and Impact on Zebrafish in a Lab-scale Constructed Wetland
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作者 Angela Ebeling Victoria Hartmann +4 位作者 Aubrey Rockman Andrew Armstrong Robert Balza Jarrod Erbe Daniel Ebeling 《Computational Water, Energy, and Environmental Engineering》 2013年第3期16-25,共10页
Nanoparticles ( 100 nm) are becoming more prevalent in residential and industrial uses and may enter the environment through wastewater. Although lab studies have shown that nanoparticles can be toxic to various organ... Nanoparticles ( 100 nm) are becoming more prevalent in residential and industrial uses and may enter the environment through wastewater. Although lab studies have shown that nanoparticles can be toxic to various organisms, limited research has been done on the effects of nanoparticles in the environment. Environmental conditions such as pH and ionic strength are known to alter the biotoxicity of nanoparticles, but these effects are not well understood. The objectives of this research were to determine the impacts of silver nanoparticles (AgNP) on zebrafish in the pseudo-natural environment of a lab-scale constructed wetland, and to investigate wastewater remediation through soil and water treatment residual (WTR) adsorption of AgNPs. Concurrently, the effect of particle size on AgNP sorption was examined. Researchers exposed adult zebrafish in a lab-scale constructed wetland to concentrations of AgNP ranging from 0 - 50 mg AgNP/L and compared them to negative controls with no silver exposure and to positive controls with exposure to silver nitrate. The results suggest that aggregated AgNP do not impact zebrafish. Separately, sorption experiments were carried out examining three media - a wetland soil, a silt loam soil, and a WTR - in their capacity to remove AgNPs from water. The silt loam retained less AgNPs from solution than did the wetland soil or the WTR. In the WTR AgNPs were associated with sand size particles (2 mm - 0.05 mm), but in the wetland soil and silt loam, approximately half of the AgNPs were associated with the sand-sized particles, while the rest were associated with silt sized (~0.05 mm) or smaller particles. The larger sorption capacity of the wetland soil and WTR was attributed to their higher carbon content. The sorption data indicate that AgNPs adsorbed to soil and WTRs and support the idea that natural and constructed wetlands can remove AgNPs from wastewater. 展开更多
关键词 Silver Nanoparticles soil Water Treatment RESIDUALS constructED WETLAND ZEBRAFISH Remediation
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Use of Geosynthetic Access Mats in Construction
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作者 Waseem A. Khatri Abdullah Al Gazlan +2 位作者 Nawaf Alubaidi Abiola Ojo Waleed Al Safarji 《World Journal of Engineering and Technology》 2024年第3期552-574,共23页
A stable surface to move manpower and equipment is a key for the construction operations. To create a stable road surface, the road construction techniques are time-consuming and expensive for a traditional constructi... A stable surface to move manpower and equipment is a key for the construction operations. To create a stable road surface, the road construction techniques are time-consuming and expensive for a traditional construction which requires compaction of soil, aggregate base, sub-base and asphaltic layers. A Geosynthetic Access Mat (GAM) system can serve as an alternative to other traditional construction techniques to accommodate temporary construction. Due to its rigidity, the mat system can provide substantial vertical resistance to the applied load under a large deflection subject to soil conditions. This paper provides details of GAM specifications, soil conditions, applications, installation procedure, comparison with other soil stabilization methods and Aramco experience for deployments of these mats. 展开更多
关键词 Geosynthetic Access Mats (GAM) Bearing Capacity Ground Water Level (GWL) soil Testing constructION Installation
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水利工程施工中软土地基处理技术 被引量:2
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作者 赵杨 《云南水力发电》 2025年第1期170-172,共3页
地基是水利工程的基础,地基施工质量直接影响到了水利工程整体质量,因此,提高地基施工质量至关重要。软土地基是水利工程地基常见的一种类型,这种类型的地基具有高压缩性、抗剪强度低、易破坏、透水性差等特点,如果地基处理不当,就容易... 地基是水利工程的基础,地基施工质量直接影响到了水利工程整体质量,因此,提高地基施工质量至关重要。软土地基是水利工程地基常见的一种类型,这种类型的地基具有高压缩性、抗剪强度低、易破坏、透水性差等特点,如果地基处理不当,就容易出现沉降、断裂、倾斜等问题,进而影响到水利工程质量。因此,在水利工程软土地基施工中,施工企业要严格按照科学的技术进行,确保施工质量过关。 展开更多
关键词 水利工程 软土地基 施工质量 处理技术
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高速公路软土路基加固效果及沉降变形的数值模拟研究 被引量:1
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作者 王伟 《建筑技术》 2025年第6期751-753,共3页
软土地区由于地基承载力低、沉降变形明显,常导致工程出现质量问题。本研究首先对软土地基处理及加固措施的原则进行简要的概述,然后通过数值模拟的方法,采用FLAC3D软件模拟了区域的初始地应力场分布以及地基处理加固过程,得出加固措施... 软土地区由于地基承载力低、沉降变形明显,常导致工程出现质量问题。本研究首先对软土地基处理及加固措施的原则进行简要的概述,然后通过数值模拟的方法,采用FLAC3D软件模拟了区域的初始地应力场分布以及地基处理加固过程,得出加固措施对位移沉降量的控制效果。研究结果表明:加固能够提高路基的承载力,改善软土的工程性质,有效抑制沉降和变形;施加素混凝土桩使最大沉降量由15.67cm减小至8.09cm,位移沉降得到了明显控制。同时,高速公路表面的位移沉降量随竖向埋深的增大逐渐减小,并沿坡脚水平深度范围的沉降逐渐增加的分布。 展开更多
关键词 软土 桩基施工 数值模拟 地基处理
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生物酶定向作用于红砂岩土的高效粒径范围研究 被引量:1
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作者 关宏信 郑天一 +4 位作者 张海翔 杨飞 杨海荣 潘旺 李慧丽 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第1期378-387,共10页
为了更高效地提升生物酶对红砂岩土的固化效果,本文优化了室内试验的制件过程,即将红砂岩土筛分出目标粒径范围,并将生物酶定向作用于目标粒径范围(P≤2.36、P 2.36~4.75、P≥4.75)的红砂岩土体,对生物酶水泥复合固化红砂岩土试件进行... 为了更高效地提升生物酶对红砂岩土的固化效果,本文优化了室内试验的制件过程,即将红砂岩土筛分出目标粒径范围,并将生物酶定向作用于目标粒径范围(P≤2.36、P 2.36~4.75、P≥4.75)的红砂岩土体,对生物酶水泥复合固化红砂岩土试件进行了无侧限抗压强度、静态压缩弹性模量、劈裂强度和抗冲刷性能试验。此外,为进一步研究生物酶固化作用的影响因素,对粒径0.075 mm以下颗粒质量占粒径2.36 mm及以下颗粒总质量不同比例的土体开展了SEM表征,结果表明,粒径2.36 mm以下是生物酶水泥复合固化红砂岩的高效粒径范围,与常规掺入生物酶的制件工艺相比,生物酶定向作用于红砂岩土的高效粒径范围可以进一步提升试件的无侧限抗压强度、劈裂强度以及静态压缩弹性模量,并大幅降低冲刷引起的质量损失。微观试验结果表明,黏土物质含量会显著影响生物酶固化效果,且0.075 mm以下土体占比对土体表面形貌影响明显,建议将生物酶应用于固化红砂岩土时改进其施工工艺,使生物酶只用于粒径2.36 mm以下土体。 展开更多
关键词 生物酶 红砂岩土 底基层 粒径范围 施工工艺
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基于广义水资源的十大孔兑地区植被建设路径与策略 被引量:2
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作者 穆兴民 孙文义 +1 位作者 高鹏 宋小燕 《人民黄河》 北大核心 2025年第9期37-42,共6页
十大孔兑地区生态系统脆弱和水资源短缺,已成为制约黄河流域生态保护和高质量发展的核心问题。传统水资源概念主要关注江河湖水、地下水等人类可直接利用的水体,忽视了植被自然生长需水主体即降水转化的土壤水。鉴于此,突破传统水资源... 十大孔兑地区生态系统脆弱和水资源短缺,已成为制约黄河流域生态保护和高质量发展的核心问题。传统水资源概念主要关注江河湖水、地下水等人类可直接利用的水体,忽视了植被自然生长需水主体即降水转化的土壤水。鉴于此,突破传统水资源内涵的局限性,提出了广义水资源理论框架,聚焦于广袤植被可直接利用的水分,将植被可有效利用的土壤水纳入水资源范畴,通过量化植被生长与自然水循环之间的动态关系,以破解干旱半干旱地区生态系统缺水的困境。该理论框架重新界定了干旱区水资源植被承载力的科学基础,并通过耦合水文过程、土壤蓄水能力与植被适应性,构建了水资源动态平衡的理论框架,提出了以水定绿的生态建设策略,建立了水资源承载力分区体系,制定了差异化植被配置方案与雨水高效利用技术路径。广义水资源理论为十大孔兑地区植被建设提供了基础性理论突破与可操作的实践方案,也为黄河流域在水资源刚性约束背景下实现高质量发展提供了重要的科学支撑与范式指引。 展开更多
关键词 广义水资源 植被承载力 风水复合侵蚀 土壤水库容 植被建设 十大孔兑地区
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乡村公路工程竹筋加筋土路基应用
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作者 张玮 娄广龙 杨蕾颖 《昆明冶金高等专科学校学报》 2025年第3期96-100,107,共6页
当前公路工程竹筋加筋土路基层级铺设一般为单层级,加固覆盖范围受限制,导致最终的乡村公路工程中的路基施工质量难以保证。为此提出对乡村公路工程竹筋加筋土路基的应用分析:根据当前测定需求进行下承层及放样处理,采用多层级的形式打... 当前公路工程竹筋加筋土路基层级铺设一般为单层级,加固覆盖范围受限制,导致最终的乡村公路工程中的路基施工质量难以保证。为此提出对乡村公路工程竹筋加筋土路基的应用分析:根据当前测定需求进行下承层及放样处理,采用多层级的形式打破加固覆盖范围的限制并设置多层级灰土层和竹筋防腐;在此基础上,结合加筋土计算与竹筋层铺设实现乡村公路工程竹筋加筋土路基应用。测试结果表明:针对选定的7个独立测试区段,分别在100 kN、150 kN和180 kN 3个预压阶段环境下,其路基荷载比均可以达到5.5以上。这说明设计的乡村公路竹筋加筋土路基应用方法高效、可靠,且针对性强,路基质量得到了进一步提升,能够为实际施工建设提供重要的指导。 展开更多
关键词 乡村公路 下承层处理 多层级灰土层 竹筋加筋土 土路基施工
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基于工程建设和运营管理的水土保持生态产品培育 被引量:2
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作者 李智广 金宇曦 赵明 《中国水利》 2025年第12期33-39,共7页
为深入贯彻落实党中央、国务院关于建立健全生态产品价值实现机制、增强生态产品生产能力的决策部署,在分析水土保持工程建设管理规定和水土保持生态产品价值实现机制的基础上,提出了基于工程建设管理的水土保持生态产品培育工作流程、... 为深入贯彻落实党中央、国务院关于建立健全生态产品价值实现机制、增强生态产品生产能力的决策部署,在分析水土保持工程建设管理规定和水土保持生态产品价值实现机制的基础上,提出了基于工程建设管理的水土保持生态产品培育工作流程、主要环节及其主要任务,包括:谋划环节,应统筹全域,研判生态产品及其经营运行保障措施,编制生态产品项目清单;设计环节,应科学确定生态产品,并纳入实施方案作为绩效考核指标;建设环节,应做好监督检查,确保生态产业必需设施保质保量按时完成建设;运营环节,应做好监督指导,保证生态系统水土保持功能与生态产品供给能力双提升、可持续。这些基于水土保持工程全生命周期所细化的生态产品培育措施,对一体化推进区域水土流失综合治理、提升生态产品供给能力和促进经济社会全面发展等具有积极作用。 展开更多
关键词 水土保持 工程建设 项目经营运行 生态产品 培育 工作流程
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乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程航站区高填方地基处理设计与实践 被引量:1
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作者 吴江斌 王卫东 +1 位作者 胡耘 梁永辉 《地基处理》 2025年第1期1-9,35,共10页
乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程位于天山山脉北麓荒漠冲积带边缘,航站区工程面积76.5万m^(2),高填方土石方量800万m^(3),最大填方高度25 m。针对高填方填筑体量大、功能分区多、与地下结构关系复杂等技术难题,从新疆戈壁卵砾石混合土... 乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程位于天山山脉北麓荒漠冲积带边缘,航站区工程面积76.5万m^(2),高填方土石方量800万m^(3),最大填方高度25 m。针对高填方填筑体量大、功能分区多、与地下结构关系复杂等技术难题,从新疆戈壁卵砾石混合土填料的工程特性和大型三轴试验入手,开展了沉降经验公式、改进的高填方沉降分层总和法、基于邓肯-张模型的三维数值分析方法等3种高填方沉降分析方法研究,计算结果与实测较接近。提出了“两期填筑和三阶段”总体建设工序,及精细化的填料配置和填筑工艺技术,分层碾压结合强夯补强措施较好解决了高填方工后沉降控制难题。采用了核心区换填和大面积改进强夯处理技术,解决了大面积超低含水量、强湿陷性粉土处理问题。一系列创新设计理念和工艺保障了高填方回填质量,实现了变形控制与工期目标,为航站楼主体结构施工创造了有利条件,为类似高填方地基上的大型工程设计提供了范例。 展开更多
关键词 高填方 戈壁卵砾石混合土填料 湿陷性粉土 填方与结构同步建设 变形控制
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生产建设项目土壤流失量监测方法适用性探讨
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作者 梁刚毅 孙坤君 《广西水利水电》 2025年第2期122-124,130,共4页
介绍和比较了几种常用的土壤流失量监测方法的基本原理和特点,分析了各方法的优缺点及适用性。径流小区法、测钎法和侵蚀沟量测法属于局部监测,数据需以点估算整体,整体监测数据为估算值。径流小区法适合坡面长期监测,测钎法适合坡面中... 介绍和比较了几种常用的土壤流失量监测方法的基本原理和特点,分析了各方法的优缺点及适用性。径流小区法、测钎法和侵蚀沟量测法属于局部监测,数据需以点估算整体,整体监测数据为估算值。径流小区法适合坡面长期监测,测钎法适合坡面中长期监测,侵蚀沟量测法适合已发生沟蚀坡面短期或临时监测;集沙池法和控制站法属于汇水区的整体监测,集沙池法适合汇水区定点定位长期监测,控制站法布点难,成本高,适用项目少。土壤流失量监测方法各有优缺点,需要针对项目的具体情况采用不同方法,并适时引入新方法和新技术,才能充分保证监测数据的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 生产建设项目 土壤流失量 监测方法 适用性
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软土地区三轴搅拌桩施工对周边土体的影响特性和机理研究 被引量:1
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作者 杨科 《建筑施工》 2025年第4期521-525,共5页
随着城市建设的完善,城市中心基坑开挖需要保护的设施越来越多,基坑开挖变形控制要求也越来越高。深基坑工程中采用三轴搅拌桩水泥土加固作为止水帷幕、槽壁加固或坑内加固被广泛应用。基坑变形分析的经典理论中,常常忽略水泥土加固施... 随着城市建设的完善,城市中心基坑开挖需要保护的设施越来越多,基坑开挖变形控制要求也越来越高。深基坑工程中采用三轴搅拌桩水泥土加固作为止水帷幕、槽壁加固或坑内加固被广泛应用。基坑变形分析的经典理论中,常常忽略水泥土加固施工对周边环境的影响。然而随着工程实测数据的积累,反映出基坑工程周边环境变形在水泥土加固施工阶段就有所发展。通过对软土基坑工程变形实测数据的整理分析,结合数值模拟总结了水泥土加固施工期间的变形特性和影响因素,并针对性地给出了水泥土加固施工阶段的变形控制方法。 展开更多
关键词 三轴搅拌桩 施工扰动 周边环境 软土地区
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水泥-抗水性自修复固化剂稳定工业建筑固废的性能研究
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作者 唐西娅 周君豪 +3 位作者 曹雅利 陈树华 张恒勇 张昉 《湖南工业大学学报》 2025年第5期8-15,共8页
基于工业建筑固废资源化再生处置利用,研究以新型抗水性自修复土壤固化技术-飞灰基土壤固化剂“路液”对工业建筑固废的固化处置方法,将土壤固化剂掺入建筑固废与水泥稳定,以不同掺量作对照,分别从强度、抗水性、自修复性方面研究建筑... 基于工业建筑固废资源化再生处置利用,研究以新型抗水性自修复土壤固化技术-飞灰基土壤固化剂“路液”对工业建筑固废的固化处置方法,将土壤固化剂掺入建筑固废与水泥稳定,以不同掺量作对照,分别从强度、抗水性、自修复性方面研究建筑固废固化后的材料性能。研究表明:固化剂“路液”在不同水泥掺量下均对建筑固废的强度、抗水性、自修复性有增强作用。水泥掺量为5%的再生集料添加固化剂“路液”后,7 d无侧限抗压强度高于水泥掺量为6%的再生集料不添加固化剂“路液”的强度。实验结果表明,这种粒料类固废物作为路面基层材料具有较大的工程实用性,固化剂“路液”能加强再生集料的固化作用,从而降低水泥胶凝材料的掺量,可以实现降低工程成本的目的。 展开更多
关键词 建筑固废 土壤固化剂 无侧限抗压强度 路面基层
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青海木里矿区四号井生态地质修复与效果 被引量:1
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作者 赵欣 王佟 +4 位作者 王伟超 李聪聪 李飞 蒋志坤 李津 《煤田地质与勘探》 北大核心 2025年第4期119-127,共9页
【目的】青海木里矿区地处祁连山腹地,为黄河重要支流大通河源头,属高原高寒冻土地带,生态环境敏感、脆弱。本世纪初,矿区煤炭无序开采对生态环境造成了破坏,其中四号井开采后面临高陡不稳定渣山边坡、大量采坑积水、冻土挖毁破坏、渣... 【目的】青海木里矿区地处祁连山腹地,为黄河重要支流大通河源头,属高原高寒冻土地带,生态环境敏感、脆弱。本世纪初,矿区煤炭无序开采对生态环境造成了破坏,其中四号井开采后面临高陡不稳定渣山边坡、大量采坑积水、冻土挖毁破坏、渣石占地与草甸破坏4类生态环境修复难题。【方法】从地质修复的角度,模拟原始地层结构和属性,对不同地质体进行生态地质层构建和再造修复。通过对南渣山滑坡后缘中部进行削顶减载,渣山表层构建坚硬的土壤基底层,采坑坑壁边坡清理、整治形成台阶或平台状,东侧坑底回填和冻土层修复,采坑积水整治形成高原湖泊,渣山采坑边坡人造土壤层和种草覆绿等多种生态地质修复措施,重新塑造四号井开采后的地形地貌形态。【结果和结论】本次治理范围总面积达1 670.31万m^(2),累计完成回填渣土916.03万m^(3),种草覆绿面积296.8万m^(2)。经历3年的生态恢复,木里矿区四号井的渣山山体整体稳定,用渣土成功构建出的人造土壤,自然生长的草种长势旺盛,地表水质良好,已实现地形地貌、生态环境与周边环境整体自然融合的高原新景观。研究方法和效果为高原高寒地区的生态屏障保护和其他地区生态修复提供了成功经验和借鉴。 展开更多
关键词 生态环境修复 生态地质层 高原高寒地区 不稳定边坡 冻土层构建 土壤重构
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青藏高原东缘隧道建设对表层土壤团聚体及其有机碳稳定性的影响 被引量:1
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作者 于杜 张原 +7 位作者 陈雨卓 向金成 王率 陈果 曹龙熹 李凛 裴向军 唐晓鹿 《环境工程技术学报》 北大核心 2025年第4期1409-1421,共13页
土壤团聚体有机碳稳定性是评价土壤固碳能力和养分保持能力以及土壤对外界环境变化响应的重要指标,为阐明隧道工程建设对土壤团聚体及其有机碳的影响特征,在铁路工程影响区沿3240、3420、3600 m三个海拔梯度分别设置3个固定监测样地(TC1... 土壤团聚体有机碳稳定性是评价土壤固碳能力和养分保持能力以及土壤对外界环境变化响应的重要指标,为阐明隧道工程建设对土壤团聚体及其有机碳的影响特征,在铁路工程影响区沿3240、3420、3600 m三个海拔梯度分别设置3个固定监测样地(TC1、TC2、TC3),以非影响区为对照(CK1、CK2、CK3),基于方差分析,从土壤理化性质、团聚体、团聚体有机碳等角度探究隧道建设对土壤团聚体及其有机碳稳定性的影响。结果表明,TC区域的含水率、孔隙度等物理性质以及团聚体质量和稳定性受到隧道建设影响显著(P<0.05)。TC与CK中,pH、氮、磷等化学性质以及团聚体总有机碳、易氧化有机碳、可溶性有机碳、惰性有机碳含量不受隧道建设影响(P>0.05),在海拔和土层影响下则差异显著(P<0.05)。三因素方差分析结合相关性分析表明隧道建设通过直接破坏土壤结构,降低土壤团聚体稳定性,对维持团聚体有机碳稳定性的土壤团聚体物理保护机制产生显著影响;研究区凋落物生物量和酶活、微生物量碳以及团聚体有机碳组分无显著变化,表明隧道建设对维持团聚体有机碳稳定性的植物以及微生物学调控机制无显著影响,即隧道建设未对土壤团聚体有机碳稳定性造成影响。 展开更多
关键词 隧道建设 青藏高原 土壤团聚体 有机碳稳定性
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藏东南隧道工程创面对土壤有机碳含量的影响 被引量:1
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作者 熊焰婷 赵润英 +7 位作者 何姝蕊 李坪峰 倪兴杰 陈果 曹龙熹 裴向军 谢梦迪 唐晓鹿 《应用与环境生物学报》 北大核心 2025年第2期172-185,共14页
青藏高原是我国重要的生态安全屏障,也是我国重大工程建设密集区,重大工程建设(如隧道建设)形成的裸露工程创面改变了土壤结构,可能进一步影响土壤碳素循环,但目前隧道工程创面如何影响土壤有机碳(SOC)尚不清楚.以青藏高原藏东南某隧道... 青藏高原是我国重要的生态安全屏障,也是我国重大工程建设密集区,重大工程建设(如隧道建设)形成的裸露工程创面改变了土壤结构,可能进一步影响土壤碳素循环,但目前隧道工程创面如何影响土壤有机碳(SOC)尚不清楚.以青藏高原藏东南某隧道工程创面影响区为研究对象,以原生生态系统为对照,从土壤理化性质、SOC组分、团聚体稳定性及土壤酶活性等层面,基于相关性分析和结构方程模型探究隧道工程创面对SOC的影响机制.结果表明,与原生土壤相比,工程创面土壤的SOC、易氧化有机碳、可溶性有机碳、微生物生物量碳及团聚体有机碳分别下降了52.08、25.50、0.05、3.56、10.47 g/kg(P <0.05).工程创面土壤的含水率、营养元素含量、pH值、土壤酶活性以及团聚体稳定性也均呈现下降趋势.结构方程模型分析表明隧道建设通过直接降低土壤团聚体稳定性、土壤酶活性并改变土壤理化性质(有效氮、有效磷、含水率)而降低SOC含量,其中土壤理化性质不仅能直接影响SOC含量,还能通过影响土壤酶活性和团聚体稳定性间接影响SOC含量.综上所述,隧道建设产生的工程创面降低了SOC含量,研究结果为青藏高原隧道建设对SOC影响及制定合理生态保护措施提供了重要理论依据.(图6表5参63) 展开更多
关键词 隧道创面 土壤有机碳 理化性质 土壤团聚体稳定性 土壤酶活性
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生物炭固定化微生物菌群修复石油污染土壤过程研究
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作者 毛兴顺 杨帆 +4 位作者 施鸿杰 汪汉正 朱明龙 谭文松 张旭 《高校化学工程学报》 北大核心 2025年第5期927-936,共10页
众所周知,石油污染土壤(PCS)对环境和人类健康造成了严重的负面影响。尽管生物修复PCS土壤具有一定的优势,但其石油污染物降解率低、土壤修复时间长、原位微生物群落的结构和活性易受环境因子影响等问题,导致生物修复PCS效率不尽如人意... 众所周知,石油污染土壤(PCS)对环境和人类健康造成了严重的负面影响。尽管生物修复PCS土壤具有一定的优势,但其石油污染物降解率低、土壤修复时间长、原位微生物群落的结构和活性易受环境因子影响等问题,导致生物修复PCS效率不尽如人意。因此,本研究开发了生物炭固定化微生物菌群技术,主要包括从PCS中筛选具有石油降解能力的菌株;采用“Bottom⁃up Designed”方法理性构建高效的菌群;开发生物炭固定化菌群技术,以提高石油污染物的生物降解效率。研究结果表明,本研究所构建的生物炭固定化菌群技术能够有效降解石油污染物中的饱和烃和芳烃。采用一级动力学模型模拟该修复过程,得到该过程的反应速率常数k值为-0.0375 s^(-1)、石油污染物的半衰期为18 d,42 d内石油污染物降解效率达到88%,显著优于对照组。菌群结构分析结果表明,本研究所开发的生物炭固定化菌群能够激活本土微生物,与外源添加微生物协同作用,完成PCS的修复。该技术能够扩展应用到其他类型的污染土壤生物修复领域,为满足土壤污染修复的国家战略需求提供关键支持。 展开更多
关键词 石油污染土壤 微生物土壤修复 群落构建 生物炭 微生物固定化
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“智驭号”自主驾驶系统土层适应性和掘进性能分析
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作者 赵剑 吴秉键 +1 位作者 胡珉 陆子熙 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第S1期236-248,共13页
为有效分析盾构自主驾驶系统在实际掘进过程中的控制特点及其与传统人工控制的差异,基于统计学指标设计自主驾驶系统地层适应性和掘进性能评价指标。在简要介绍“智驭号”自主驾驶体系基础上,根据“智驭号”盾构在软土地层、软硬多变复... 为有效分析盾构自主驾驶系统在实际掘进过程中的控制特点及其与传统人工控制的差异,基于统计学指标设计自主驾驶系统地层适应性和掘进性能评价指标。在简要介绍“智驭号”自主驾驶体系基础上,根据“智驭号”盾构在软土地层、软硬多变复合地层、砂性地层中掘进的实测资料,从施工安全、施工质量和掘进效率3个维度评价“智驭号”盾构在不同土层中的适应性和掘进特点。通过典型案例分析,结果表明:1)在软土地层、软硬多变复合地层、砂性地层下,“智驭号”自主驾驶系统在3个维度均优于人工控制。2)该系统能够较好地适应不同土层环境,保持优秀的施工质量和较高的掘进效率,但在砂性地层中的掘进效率还有进一步的提升空间。 展开更多
关键词 盾构 自主驾驶系统 软土地层 软硬多变复合地层 砂性地层 施工安全 施工质量 掘进效率
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一体化推进水土保持工程建设中推动水土保持生态产品价值实现的若干思考
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作者 沈雪建 《中国水土保持》 2025年第9期1-4,34,I0005,共6页
为进一步加强水土保持工作,建立健全水土保持生态产品价值实现机制,水利部近期以县域为单元组织开展了一体化推进水土保持工程建设工作,以推动水土保持生态产品转化交易项目落地,探索建立水土保持投入循环机制,提升水土保持可持续发展... 为进一步加强水土保持工作,建立健全水土保持生态产品价值实现机制,水利部近期以县域为单元组织开展了一体化推进水土保持工程建设工作,以推动水土保持生态产品转化交易项目落地,探索建立水土保持投入循环机制,提升水土保持可持续发展能力。从项目建设的目标、项目的选择、实施中的关键环节及制度建设等方面,对在一体化推进水土保持工程建设项目中推动水土保持生态产品价值实现进行了思考。主要结论:一体化推进水土保持工程建设项目一是要以治理水土流失为基础,筑牢美丽中国建设生态根基;二是要以生态产品转化交易为路径,激活绿色经济发展新动能;三是要以投入循环机制为保障,促进水土保持可持续发展;四是要以促进群众增收致富为导向,助力全面推进乡村振兴。实施项目时,应首先考虑仍然存在水土流失问题的区域,其次是形成的水土保持生态产品具有市场转化潜力,再次是对周边地区或小流域能够形成示范效应。实施中的关键环节包括以水土保持为主导布局综合性开发利用项目、水土保持工程建设与生态产品转化交易方案同步设计、统筹安排使用不同来源资金。制度建设方面包括构建跨部门的协同推进机制、完善水土保持生态产品产权制度、建立水土保持投入循环机制及完善一体化推进水土保持工程建设监管机制。 展开更多
关键词 水土保持 一体化推进 工程建设 生态产品 价值实现
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