期刊文献+
共找到401篇文章
< 1 2 21 >
每页显示 20 50 100
亚太6E卫星结构设计与验证
1
作者 陈燕 王刚 +2 位作者 余晨帆 张欢 张铃 《航天器工程》 北大核心 2025年第1期112-117,共6页
针对亚太6E卫星结构承载大、布局空间紧凑、主卫星(主星)和推进舱在轨可分离的特殊要求。设计了一种新型的板杆结合式卫星主结构,以箱板式结构为基础,杆系结构为主承力件,板杆混合式结构既提供了开敞高效便利的布局和安装空间,也解决了... 针对亚太6E卫星结构承载大、布局空间紧凑、主卫星(主星)和推进舱在轨可分离的特殊要求。设计了一种新型的板杆结合式卫星主结构,以箱板式结构为基础,杆系结构为主承力件,板杆混合式结构既提供了开敞高效便利的布局和安装空间,也解决了卫星承载难题;设计了内置贮箱,外挂两个燃箱的全新推进舱结构,3个贮箱(即一个氧箱和两个燃箱)并联布局承载,能够降低卫星质心,实现高效承载。主星连接界面设计为对接环,推进舱一侧设计为对接框,对接接口为1194A标准接口,发射段通过包带实现连接,在轨包带解锁,实现了两舱分离。模态和静力仿真分析以及静力和振动试验验证了设计的合理性和可靠性。 展开更多
关键词 亚太6E卫星平台 结构设计 杆系 在轨分离
在线阅读 下载PDF
基于柔性结构的视轴减振稳定框架设计
2
作者 齐媛 王惠林 +2 位作者 姚军奎 李俊杰 黄维东 《应用光学》 北大核心 2025年第4期758-765,共8页
随着光电平台对视轴稳定精度要求的不断提升,传统两轴四框架稳定结构已经不能满足平台需求,由于其中的转动轴系、驱动电机,减振机构以及自身结构强度等诸多因素限制,导致“光学负载”越大,转动轴系越多,万向架体积和重量越大。因此,本... 随着光电平台对视轴稳定精度要求的不断提升,传统两轴四框架稳定结构已经不能满足平台需求,由于其中的转动轴系、驱动电机,减振机构以及自身结构强度等诸多因素限制,导致“光学负载”越大,转动轴系越多,万向架体积和重量越大。因此,本文通过在光电平台内环框架的质心两边分别对称布置8个相同的柔性减振连接方式,提出了一种新型视轴减振稳定框架设计。通过Ansys仿真软件对减振稳定框架的模型进行了模态仿真与静力学分析,并利用NX、ADAMS联合仿真对设计框架的稳定性能进行了有效评估,最后,利用扫频测试系统分别对刚性连接与柔性减振连接框架进行动态性能测试。测试结果表明:该视轴减振稳定框架能够对光电平台提供中、低频隔振以及静态支撑功能,进而使光电平台的稳定性和抗干扰能力有所提升。 展开更多
关键词 视轴 光电平台 减振 稳定框架 联合仿真
在线阅读 下载PDF
桥梁爬模技术发展及爬模系统创新技术研究
3
作者 周功建 张栋 +1 位作者 赵全成 沈大才 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期26-33,共8页
20世纪60年代末,爬模技术开始在建筑行业兴起,目前已普遍应用于桥梁超高墩(塔)结构施工。爬模技术在桥梁工程上的应用和发展总体可分为3代:第一代机械爬模、第二代液压爬模、第三代智能爬模。爬模结构主要包括爬架系统、动力系统、模板... 20世纪60年代末,爬模技术开始在建筑行业兴起,目前已普遍应用于桥梁超高墩(塔)结构施工。爬模技术在桥梁工程上的应用和发展总体可分为3代:第一代机械爬模、第二代液压爬模、第三代智能爬模。爬模结构主要包括爬架系统、动力系统、模板系统,针对第二代液压爬模智能化及机械化程度低、施工效率与质量矛盾突出等问题,第三代智能爬模以空中移动工厂为理念,主要从结构设计革新、工艺效能突破、智能控制升级方面进行创新,采用低位支承技术、模块化架体及大顶力液压系统显著提升了爬模系统对变截面塔柱的适应性与稳定性;采用双层模板系统、单层模板+智能包裹养护系统、9 m级超高节段浇筑实现了质量与效率的协同提升;采用智控云台系统构建了施工全过程数字化管控体系;采用混凝土自动温控系统有效提升了混凝土施工质量。未来爬模系统将向模块化、标准化、轻量化结构方向,以及多功能集成、高度智能化与自动化方向发展,为超高墩(塔)施工提供核心技术支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 超高墩(塔) 爬模技术 智能爬模 爬架系统 模板系统 智能云台系统 系统创新
在线阅读 下载PDF
大型双层异形景观桥施工关键技术 被引量:2
4
作者 孙博文 周顺万 柴世宗 《世界桥梁》 北大核心 2025年第1期42-48,共7页
海南省陵水县陵河知音桥为双层异形景观桥,跨河段由上层桥、下层桥、支桥与中心平台交错组成。上、下层桥分别为跨径布置(74.46+93+93+78)m和(77.56+71.52+71.52+76.06)m的4跨V形刚构桥,采用单箱室斜腹板钢箱梁;中心平台为2×23.98 ... 海南省陵水县陵河知音桥为双层异形景观桥,跨河段由上层桥、下层桥、支桥与中心平台交错组成。上、下层桥分别为跨径布置(74.46+93+93+78)m和(77.56+71.52+71.52+76.06)m的4跨V形刚构桥,采用单箱室斜腹板钢箱梁;中心平台为2×23.98 m 2跨预应力混凝土V形刚构平台,采用预应力混凝土箱梁;主墩(主5号墩)采用C50混凝土双肢薄壁空心墩,基础采用嵌岩桩+承台结构形式。采用钢栈桥作为施工通道及钢箱梁吊装平台,利用BIM技术优化了钢栈桥平面布置。中心平台V形墩采用斜拉扣挂支架+满堂支架支撑组合支撑体系分段施工;中心平台采用支架整体预压、混凝土分段浇筑施工。钢箱梁采用三维建模软件深化设计、平位预拼装的加工制造方案和先吊装边跨、再整体横向滑移中心段、最后分段合龙的安装方案。 展开更多
关键词 景观桥 刚构桥 V形刚构平台 BIM技术 钢栈桥 钢箱梁 斜拉扣挂法 施工技术
在线阅读 下载PDF
南海中等水深边际油田采用自升式生产储油平台开发的可行性分析
5
作者 史禾慕 樊敦秋 +1 位作者 韦晓强 张霖 《天津科技》 2025年第2期4-8,共5页
为加快推动我国南海东部百米左右中等水深边际油田的开发,提出“集成式水下基盘+自升式生产储油平台+动力定位(DP)穿梭油轮”的全海式油田开发方案,整套开发装备可重复利用,从而降低边际油田开发成本。在目标海域环境条件下,针对开发方... 为加快推动我国南海东部百米左右中等水深边际油田的开发,提出“集成式水下基盘+自升式生产储油平台+动力定位(DP)穿梭油轮”的全海式油田开发方案,整套开发装备可重复利用,从而降低边际油田开发成本。在目标海域环境条件下,针对开发方案中的关键装备,即自升式生产储油平台的地基稳定性和结构强度进行初步分析,计算结果满足规范要求,表明自升式生产储油平台适用于南海百米水深边际油田开发。 展开更多
关键词 中等水深 自升式生产储油平台 桁架式桩腿 波流载荷
在线阅读 下载PDF
某超高层建筑斜向密柱外防护平台施工技术 被引量:1
6
作者 于亦龙 罗兴国 +3 位作者 周千帆 姜玉龙 吴仍辉 程辉煌 《施工技术(中英文)》 2025年第8期108-113,共6页
中海城市广场三期B地块3号楼超高层项目外框柱为劲性混凝土矩形柱,边柱密集且为渐变柱,随楼层变化外框柱顺时针有角度偏移,边柱由斜柱过渡至直柱,再由直柱过渡至斜柱,最后过渡至直柱。这种结构对附着式防护平台提出了较高要求,需适应斜... 中海城市广场三期B地块3号楼超高层项目外框柱为劲性混凝土矩形柱,边柱密集且为渐变柱,随楼层变化外框柱顺时针有角度偏移,边柱由斜柱过渡至直柱,再由直柱过渡至斜柱,最后过渡至直柱。这种结构对附着式防护平台提出了较高要求,需适应斜柱变化且施工难度较大。通过研究斜向密柱变化规律并进行方案比选,采用特殊附着节点设计,巧妙解决了斜向密柱施工防护难题。项目实践表明,该设计标准化程度高,有效提高了施工效率,确保了施工期间的安全性,并取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 高层建筑 外框柱 防护平台 施工技术
在线阅读 下载PDF
自注意卷积融合的嵌入式平台红外小目标检测
7
作者 陈壮 贺锋 +2 位作者 洪晓航 张淇然 杨玉燕 《红外技术》 北大核心 2025年第1期89-96,共8页
针对嵌入式硬件平台下红外小目标检测存在的内存与计算资源受限问题,高帧率检测需求,以及更高的目标级检测性能要求,提出了一种名为CAMNet的检测网络。该网络结合自注意力全局建模的优势与卷积轻量快速的处理特性,采用四级堆叠的编码器... 针对嵌入式硬件平台下红外小目标检测存在的内存与计算资源受限问题,高帧率检测需求,以及更高的目标级检测性能要求,提出了一种名为CAMNet的检测网络。该网络结合自注意力全局建模的优势与卷积轻量快速的处理特性,采用四级堆叠的编码器和解码器架构,有效降低了算法资源需求,提升了检测帧率;同时在损失函数方面提出了质心损失函数,有效提升了算法的目标级检测性能。在公开的SIRST数据集上的实验结果显示,CAMNet在常见嵌入式平台的检测帧率达107 FPS,相比于ISTDU-Net、UIU-Net等其它先进网络,目标检测率至少提高了0.76%,虚警率至少降低了87.30%,表明所提检测网络具备较快的检测速度以及较好的目标级检测性能。 展开更多
关键词 红外小目标检测 自注意机制 卷积 损失函数 嵌入式平台 高帧率检测
在线阅读 下载PDF
校园能耗监管平台的框架设计研究
8
作者 王玉尧 《价值工程》 2025年第6期156-158,共3页
在国家不断推进碳达峰、碳中和战略目标背景下,高校作为能源消耗的重点公共机构之一,做好高校的能耗监测和监管对于推进国家节能减排建设非常重要。以某高校为案例,为提高该高校的能耗监测监管水平,同时为该高校节能减排方案提供相应数... 在国家不断推进碳达峰、碳中和战略目标背景下,高校作为能源消耗的重点公共机构之一,做好高校的能耗监测和监管对于推进国家节能减排建设非常重要。以某高校为案例,为提高该高校的能耗监测监管水平,同时为该高校节能减排方案提供相应数据支撑,基于用能单位视角,结合案例高校自身实际情况和能耗监管平台建设目标,对该高校的能耗监管平台进行了整体框架设计,出具了项目干预方案和效用评估方案,对其他高校和单位的建筑能耗监管平台建设具有一定的参考意义和应用价值。 展开更多
关键词 高校 能耗监管平台 框架设计
在线阅读 下载PDF
登高平台消防车结构安全性分析
9
作者 谢梦斌 王长伟 +3 位作者 张岚 武江涛 王豆源 蒋旭东 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第12期5173-5180,共8页
为研究登高平台消防车的结构强度,针对其副车架、支腿及臂架的结构设计对整车稳定性、安全性的影响问题,采用ANSYS软件仿真,研究其结构强度,并用实验进行验证。分别建立简化的副车架、支腿一体式三维模型和臂架三维模型,模拟其在各种工... 为研究登高平台消防车的结构强度,针对其副车架、支腿及臂架的结构设计对整车稳定性、安全性的影响问题,采用ANSYS软件仿真,研究其结构强度,并用实验进行验证。分别建立简化的副车架、支腿一体式三维模型和臂架三维模型,模拟其在各种工作状态下的应力分布情况,再搭建实验环境进行应力测试。结果显示:整个臂架向消防车正左或正右水平展开的工况下,更容易出现支腿虚腿现象,虚腿量分别为22.5 mm和17.5 mm;臂架在回拉与伸出过程中最大应力出现在折叠臂变幅绞点区域、伸缩臂搭接区域;实验与仿真得到的应力数据相差约4%。这不仅对于登高平台消防车安全性检测起到很好的指导作用,还验证了仿真方法的可信度,有助于登高平台消防车的结构件设计及优化。 展开更多
关键词 登高平台消防车 副车架 支腿 臂架 安全性
在线阅读 下载PDF
盘扣式“灯笼架”一体化吊装施工技术研究
10
作者 葛烨 何蔚鹏 田欢 《建筑施工》 2025年第2期291-294,309,共5页
盘扣式脚手架常被用于现浇独立柱施工操作平台,施工过程中频繁搭拆是影响施工效率的关键因素。为提高盘扣式支架的周转效率,提出了盘扣式“灯笼架”一体化吊装施工技术,对吊机选型、工艺流程及“灯笼架”的强度、刚度、整体稳定性进行... 盘扣式脚手架常被用于现浇独立柱施工操作平台,施工过程中频繁搭拆是影响施工效率的关键因素。为提高盘扣式支架的周转效率,提出了盘扣式“灯笼架”一体化吊装施工技术,对吊机选型、工艺流程及“灯笼架”的强度、刚度、整体稳定性进行了重点研究,并在上海普洛斯桃浦智慧冷链产业园一期项目的独立柱施工中得到成功应用。结果表明:相比传统立柱施工脚手架需经过“拼装→施工→拆除→转运至下一工点→拼装”的工序,该技术仅需“拼装→施工→整体吊装至下一工点”3个环节,避免了周转过程中频繁安、拆,节约工期60%,减少50%的机械和人工投入,大大减少了施工成本,同时避免了安拆过程的高空作业,安全性更好,可供同类工程的独立柱施工参考。 展开更多
关键词 盘扣式脚手架 现浇独立柱 施工操作平台 灯笼架 一体化吊装
在线阅读 下载PDF
用于螺旋桨与舵叶安装的工装一体化无轨艉部作业平台
11
作者 王旭 顾胜 +1 位作者 郁榴华 李伟 《造船技术》 2025年第5期59-63,共5页
为提高在艉部作业时螺旋桨与舵叶在坞内的转运效率,研制一种用于螺旋桨与舵叶安装的工装一体化无轨艉部作业平台。介绍作业平台功能,论述作业平台组成,对悬挂装置输出力进行校核,并设定螺旋桨与舵叶的安装步骤。应用结果表明,该作业平... 为提高在艉部作业时螺旋桨与舵叶在坞内的转运效率,研制一种用于螺旋桨与舵叶安装的工装一体化无轨艉部作业平台。介绍作业平台功能,论述作业平台组成,对悬挂装置输出力进行校核,并设定螺旋桨与舵叶的安装步骤。应用结果表明,该作业平台可有效提高螺旋桨与舵叶的安装效率。 展开更多
关键词 工装一体化无轨艉部作业平台 螺旋桨 舵叶 车架 悬挂装置 舵叶支撑吊篮 舵叶螺母
在线阅读 下载PDF
基于Frame-Relay的智慧教育云平台设计 被引量:2
12
作者 玄文启 《现代计算机》 2022年第21期109-113,共5页
智慧教育主要依托物联网、云计算、无线通信等新一代信息技术,形成新型的云教育平台模式。设计主要基于Frame-Relay帧中继技术,分析实现远程数据交互过程,提出一种智慧教育云平台设计方案,并实现拓扑图及测试。
关键词 frame-Relay 智慧教育 云平台 拓扑结构
在线阅读 下载PDF
城际铁路路中高架站桥梁设计与创新
13
作者 黄海宾 张付宾 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第7期87-93,163,共8页
路中高架站结构形式分为建桥合一和建桥分离两种形式。路中车站多采用建桥合一形式,但柱间距较小。粤东城际路中高架站设计采用建桥半分离结构体系,为3层高架车站,分为架空层、站厅层和站台层,架空层供道路通行。建筑和桥梁上部结构分离... 路中高架站结构形式分为建桥合一和建桥分离两种形式。路中车站多采用建桥合一形式,但柱间距较小。粤东城际路中高架站设计采用建桥半分离结构体系,为3层高架车站,分为架空层、站厅层和站台层,架空层供道路通行。建筑和桥梁上部结构分离,站房结构柱和桥墩共基础布置。建桥半分离高架车站具有受力明确、稀柱、通透性好、体量轻型化、便于道路交通组织等特点。为适应和满足高架车站功能和特点,站内桥梁从总体布置、孔跨选择、结构体系、结构选型、桥梁结构等方面进行研究和设计,并采用“下沉式”桥墩结构,满足站内楼扶梯设置的需求。站内桥梁采用简支梁体系,孔跨布置为(32+24+24+32)m,站厅结构布置于中间两跨范围内;轨道梁采用单箱单室箱梁,切除部分翼缘,预制架设施工;站台梁采用π形梁,现浇施工;站台梁与轨道梁共用桥墩,桥墩采用三柱式框架墩,框架墩跨度根据道路宽度进行调整;部分桥墩与建筑立柱共基础。高架站桥梁设计和创新满足了建桥半分离路中高架站功能需求,为此类路中高架车站的推广和应用创造了条件。 展开更多
关键词 城际铁路 路中高架站 建桥半分离 三柱框架墩 站台梁
在线阅读 下载PDF
深远海框架式养殖平台气隙影响因素分析
14
作者 韦斯俊 丁果林 李莎航 《渔业现代化》 北大核心 2025年第5期26-34,共9页
为准确地对深远海框架式养殖平台气隙性能进行预报,以某大型框架式养殖平台为研究对象,基于线性波浪绕射/辐射理论、莫里森方程理论和刚体运动学原理,采用频域方法进行气隙计算,分析了养殖平台细长结构杆件黏性效应、网衣黏性效应、扰... 为准确地对深远海框架式养殖平台气隙性能进行预报,以某大型框架式养殖平台为研究对象,基于线性波浪绕射/辐射理论、莫里森方程理论和刚体运动学原理,采用频域方法进行气隙计算,分析了养殖平台细长结构杆件黏性效应、网衣黏性效应、扰动波面升高和定位系泊系统刚度等因素对气隙性能计算影响。结果显示:平台细长结构杆件和网衣的黏性效应会显著改善平台的垂向运动,使得平台气隙性能得到优化,气隙极值增大范围0.3~1.0 m;扰动波面升高对框架式养殖平台的气隙性能存在显著影响,气隙极值增大范围约0.2~0.7 m、减小范围0.3~1.6 m;定位系泊系统刚度对平台运动的约束会影响最终的气隙极值,气隙极值减小范围约0.1~0.4 m。研究表明:在进行框架式养殖平台气隙性能预报时,应合理考虑细长结构杆件黏性效应、网衣黏性效应、扰动波面升高和定位系泊系统刚度等因素。 展开更多
关键词 框架式养殖平台 气隙性能 绕射理论 辐射理论 莫里森方程
在线阅读 下载PDF
基于不同结构的无站台柱雨棚结构选型研究
15
作者 吴凡 郑靖潇 +1 位作者 唐虎 张誓杰 《山西建筑》 2025年第5期40-44,51,共6页
与传统的站台单柱双悬挑、双柱双悬挑雨棚相比,无站台柱雨棚视觉效果上通透明亮,客流通行、行包运输上便捷通畅,功能上覆盖面积更大,遮风挡雨效果更好。因其柱网跨度大、建筑高度高的特点,通常采用钢结构或组合结构形式,具备各种优点的... 与传统的站台单柱双悬挑、双柱双悬挑雨棚相比,无站台柱雨棚视觉效果上通透明亮,客流通行、行包运输上便捷通畅,功能上覆盖面积更大,遮风挡雨效果更好。因其柱网跨度大、建筑高度高的特点,通常采用钢结构或组合结构形式,具备各种优点的同时,也带来了设计计算复杂、施工难度高、后续维保难度大、病害隐蔽性高的通病。文中选取具有代表性的四站雨棚结构,进行了模型建立与有限元分析,统计梁、柱、檩条等关键部位的应力及变形指标,总结了多种结构形式雨棚的关键部位,为后续开展健康监测、病害整治提供了依据。 展开更多
关键词 无站台柱雨棚 健康检测 钢框架结构体系 张弦梁结构
在线阅读 下载PDF
导向爬升式作业平台在超高层建筑施工中的应用
16
作者 张文博 《建筑技术》 2025年第15期1868-1872,共5页
某项目超高层建筑总高299 m,为了满足外围混凝土结构框架柱施工,考虑本工程框架柱上部向内倾斜较大等特点,设计使用了一种导向式爬升作业平台作为框架柱施工时的安全防护工具及操作平台,并针对作业平台的方案选择、安装、拆除、提升使... 某项目超高层建筑总高299 m,为了满足外围混凝土结构框架柱施工,考虑本工程框架柱上部向内倾斜较大等特点,设计使用了一种导向式爬升作业平台作为框架柱施工时的安全防护工具及操作平台,并针对作业平台的方案选择、安装、拆除、提升使用及安全管理等进行了阐述。 展开更多
关键词 超高层外框柱施工 安全防护 导向式爬升作业平台 流水施工
在线阅读 下载PDF
考虑台地效应的泸定6.8级地震某框架结构震害调查与分析 被引量:9
17
作者 潘毅 任靖哲 +2 位作者 任宇 赵靖轩 巴振宁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期136-151,共16页
2022年9月5日四川省泸定县发生6.8级地震,在磨西台地上某框架结构的震害调查中,发现其东区和西区的框架结构出现不同程度的震害,且差异明显。其中,东、西区框架的首层柱上端均发生了“强梁弱柱”型破坏,西区框架中等及以上破坏等级的比... 2022年9月5日四川省泸定县发生6.8级地震,在磨西台地上某框架结构的震害调查中,发现其东区和西区的框架结构出现不同程度的震害,且差异明显。其中,东、西区框架的首层柱上端均发生了“强梁弱柱”型破坏,西区框架中等及以上破坏等级的比例达到81%,而东区框架仅为13%,呈现出与台地边缘的强关联性。为分析东、西区框架结构震害差异的原因,采用FK-SEM方法分析了磨西台地的地震放大效应。计算结果表明,距离台地边缘越近,地震放大系数越大。其中,水平和竖向的地震放大系数在西区建筑场地分别为2.30和2.25,而在东区建筑场地则分别为2.01和1.99。在此基础上,采用磨西台站的地震动记录,对东、西区框架结构进行了震害模拟,分析了其破坏原因。研究结果表明:磨西台地边缘的地震影响系数的实际放大系数超过了《抗规》规定,存在不利地段影响和近场地震效应叠加的情况,仅按《抗规》不利地段进行考虑,多层框架结构难以实现“大震不倒”的设防目标;竖向地震作用是框架柱下端破坏的直接原因,主要破坏形态为偏拉、偏压破坏,水平地震作用导致其二次破坏;“仿雀替”构造对结构整体变形能力不利,是框架结构“强梁弱柱”型破坏的主要原因。根据震害调查和分析结果,建议在9度近断层设防地区,靠近台地边缘的多层框架结构,设计前宜对建筑场地进行分析,并考虑竖向地震的影响;在有民族特色的建筑设计中,应将“仿雀替”等装饰物与框架脱离,设计为非结构构件,以减少其对框架结构抗震性能的不利影响。 展开更多
关键词 泸定地震 震害调查 台地效应 震害模拟 框架结构 竖向地震
原文传递
浅析海洋平台海水系统管材--钢骨架塑料复合管材
18
作者 梁超 《山东化工》 CAS 2024年第2期180-181,184,共3页
海水系统管材作为海洋石油平台上常用的管材,在使用过程中,受海上复杂多变的环境影响及管道内介质本身的特性,使得传统碳钢金属管道的内外壁受到不同程度的锈蚀、腐蚀,从而造成一定的破坏。钢骨架塑料复合管解决了这一问题,在海洋石油... 海水系统管材作为海洋石油平台上常用的管材,在使用过程中,受海上复杂多变的环境影响及管道内介质本身的特性,使得传统碳钢金属管道的内外壁受到不同程度的锈蚀、腐蚀,从而造成一定的破坏。钢骨架塑料复合管解决了这一问题,在海洋石油平台的海水、污水、消防水等系统得到广泛使用。由于其优良的综合性能,有望逐渐取代传统的碳钢金属管道。 展开更多
关键词 海洋平台 施工对比 钢骨架塑料复合管
在线阅读 下载PDF
果园作业平台车架耐久性研究 被引量:1
19
作者 刘佳奇 邱绪云 +1 位作者 高琦 宋裕民 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第1期160-168,共9页
针对农用机械作业工况复杂、受多种外力、对结构件寿命影响较大等问题,以果园作业平台车架为研究对象,编制车架加速载荷谱,分析车架耐久性。采用有限元分析方法,对车架进行力学分析并选取关键载荷测点,建立果园作业平台多体动力学模型... 针对农用机械作业工况复杂、受多种外力、对结构件寿命影响较大等问题,以果园作业平台车架为研究对象,编制车架加速载荷谱,分析车架耐久性。采用有限元分析方法,对车架进行力学分析并选取关键载荷测点,建立果园作业平台多体动力学模型采集相应测点载荷谱,利用伪损伤保留编辑法获取不同伪损伤保留量的加速载荷谱,从压缩时间效率、伪损伤域、功率谱密度、穿级/雨流计数和统计值参数等方面对比,分析伪损伤保留量对加速载荷谱质量的影响。通过车架耐久性仿真对比不同编辑方案对耐久性分析精度和效率的影响。对比结果表明,伪损伤保留量不低于90%才能保证加速载荷谱的质量。仿真结果表明,车架最小寿命历程大约为65000 km,根据果园作业平台使用条件和用户使用情况调查,了解果园作业平台每年大约行驶8100 km,使用年限为8年,该车架满足要求。且伪损伤保留量为95%时为最佳编制方案,加速载荷谱时间压缩量为55%,车架耐久性仿真分析误差能控制在5%内且仿真效率提高391%,本文为提高农用机械部件耐久性载荷的编辑质量提供参考。 展开更多
关键词 果园作业平台 车架 加速载荷谱 伪损伤保留编制法 耐久性
在线阅读 下载PDF
施工平台吸力桶基础沉贯阻力影响因素分析 被引量:1
20
作者 张鑫 李元松 +2 位作者 李昭宪 侯瑛 叶绍其 《武汉工程大学学报》 CAS 2024年第6期687-693,共7页
为了探究影响导向架平台吸力桶基础沉贯阻力的因素,以广东某近海风机基础工程为背景,通过数值模拟的方法,对土体力学性质参数和桶体结构参数进行分析研究。结果表明:内摩擦角(φ)对贯入阻力影响最大,φ从16°增至28°时,总阻力... 为了探究影响导向架平台吸力桶基础沉贯阻力的因素,以广东某近海风机基础工程为背景,通过数值模拟的方法,对土体力学性质参数和桶体结构参数进行分析研究。结果表明:内摩擦角(φ)对贯入阻力影响最大,φ从16°增至28°时,总阻力值增加4800 kN;黏聚力(c)的影响次之,c从20 kPa增至80 kPa时,总阻力值增加2500 kN;长径比与厚径比对沉贯阻力有影响,总体上呈现出随着长径比和厚径比的增大而增大的趋势。在贯入2 m左右时,阻力值不受长径比的变化而变化。在厚径比(t/D)取值在0.006~0.036、0.042~0.048范围时,阻力值没有显著的改变。在整个贯入过程中未见连通地面的塑性贯通区,桶体在土体中沉贯是以局部剪切破坏为主,侧摩阻力在贯入中后期处于主导地位。 展开更多
关键词 导向架平台 吸力桶基础 沉贯阻力 数值模拟
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 21 下一页 到第
使用帮助 返回顶部