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THEORETICAL ANALYSIS AND EXPERIMENTAL RESEARCH FOR ULTIMATE LOAD-CARRYING CAPACITY OF WEB PLATES OF Ⅰ-SECTION PLATE GIRDERS
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作者 丁阳 韩庆华 程万海 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2001年第4期242-244,共3页
The post buckling strength of web plate of I section plate girders is considered to resist the shear force in many other countries code for design of steel structures,while it has not been considered in the Chinese ... The post buckling strength of web plate of I section plate girders is considered to resist the shear force in many other countries code for design of steel structures,while it has not been considered in the Chinese code GB J17-88.For the code revising,some important conclusions have been drawn through the theoretical analysis and experimental research of the post buckling strength of web plate of I section plate girders. 展开更多
关键词 I section plate girders web plate post buckling strength
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Plate reinforced square hollow section X-joints subjected to in-plane moment 被引量:3
2
作者 陈希湘 陈誉 陈栋芬 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期1002-1015,共14页
The static test of 13 square hollow section(SHS) X-joints with different β and different types of plate reinforcement under in-plane moment in brace was carried out. Experimental test schemes, failure modes of specim... The static test of 13 square hollow section(SHS) X-joints with different β and different types of plate reinforcement under in-plane moment in brace was carried out. Experimental test schemes, failure modes of specimens, moment-vertical displacement curves, moment-deformation of the chord, and strain strength distribution curves were presented. The effect of β and plate reinforcement types on in-plane flexural property of SHS X-joints was studied. Results show that punching shear of chord face disappears, brace material fracture appears and concave and convex deformation of chord decrease when either collar plates or doubler plates were welded on chord face. Moment-vertical displacement curves of all specimens have obvious elastic, elastic-plastic and plastic stages. As β increases, the in-plane flexural ultimate capacity and initial stiffness of joints of the same plate reinforcement type increase, but ductility of joints decreases. With the same β, the in-plane flexural initial stiffness and ultimate capacity of doubler plate reinforced joints, collar plate reinforced joints, and unreinforced joints decrease progressively. Thickness of reinforcement plate has no obvious effect on in-plane flexural initial stiffness and ultimate capacity of joints. As thickness of reinforcement plate increases, the ductility of reinforced X-joints decreases. The concave and convex deformation of every specimen has good symmetry;as β increases, the yield and ultimate deformation of chord decrease. 展开更多
关键词 failure analysis square hollow section(SHS) X-joints plate reinforcement types in-plane flexural property ultimate capacity initial stiffness strain strength distribution ductility
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THz time domain monostatic radar cross section measurement of metallic plates and dihedrons
3
作者 HUO Yiwei WU Yajun WANG Xiaobing 《太赫兹科学与电子信息学报》 北大核心 2019年第4期567-571,共5页
THz Radar Cross Section(RCS)measurement setup based on THz Time Domain Spectroscopy(TDS)is built to provide large scaled targets test ability in recent years.As calibrations,the metal plates and dihedrons are used in ... THz Radar Cross Section(RCS)measurement setup based on THz Time Domain Spectroscopy(TDS)is built to provide large scaled targets test ability in recent years.As calibrations,the metal plates and dihedrons are used in our experiments.The measurements are performed in a monostatic terahertz time-domain setup.The author proposed time domain and frequency domain calibration methods for angular RCS of calibrations,comparing the measurements with the theory to verify the ability of the time domain measurement setup. 展开更多
关键词 monostatic Radar Cross section TERAHERTZ METALLIC plateS and dihedrons THZ Time Domain Spectroscopy
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桩径对基坑悬臂支护桩体系中NT-CEP桩承载性能的影响分析
4
作者 章彬 钱永梅 +2 位作者 陈旭 李刚 王涛 《广东建材》 2026年第2期79-82,共4页
在基坑悬臂支护体系中,新型混凝土扩盘桩(以下简称NT-CEP桩)与等截面桩承载性能不同,故该论文旨在针对不同桩径的两种悬臂支护桩型的影响进行对比分析。运用ANSYS有限元软件,建立不同桩径的NT-CEP桩模型,分析NTCEP桩在竖向荷载作用下的... 在基坑悬臂支护体系中,新型混凝土扩盘桩(以下简称NT-CEP桩)与等截面桩承载性能不同,故该论文旨在针对不同桩径的两种悬臂支护桩型的影响进行对比分析。运用ANSYS有限元软件,建立不同桩径的NT-CEP桩模型,分析NTCEP桩在竖向荷载作用下的桩顶位移、桩身应力及临界承载力。在本文工况下深基坑边缘逐级施加荷载时,NT-CEP桩的桩顶位移较等截面桩更低,结构稳定性更优;随着桩径的增加,承力扩大盘上部桩体刚度增强,承力扩大盘有效改善了桩周土体应力分布,承载性能提升。本文结论为NT-CEP桩的工程设计与应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 新型混凝土扩盘桩(NT-CEP桩) 等截面桩 承载性能 ANSYS有限元软件
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THE DOUBLE MODE MODEL OF THE CHAOTIC MOTION FOR A LARGE DEFLECTION PLATE
5
作者 树学锋 韩强 杨桂通 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1999年第4期21-25,共5页
The primary aim of this paper is to study the chaotic motion of a large deflection plate. Considered here is a buckled plate, which is simply supported and subjected to a lateral harmonic excitation. At first, the par... The primary aim of this paper is to study the chaotic motion of a large deflection plate. Considered here is a buckled plate, which is simply supported and subjected to a lateral harmonic excitation. At first, the partial differential equation governing the transverse vibration of the plate is derived. Then, by means of the Galerkin approach, the partial differential equation is simplified into a set of two ordinary differential equations. It is proved that the double mode model is identical with the single mode model. The Melnikov method is used to give the approximate excitation thresholds for the occurrence of the chaotic vibration. Finally numerical computation is carried out. 展开更多
关键词 buckled plate CHAOS Poincaré section
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船用120 mm厚M80低碳高强厚板截面效应成因与控制
6
作者 李健 佟石 +4 位作者 潘涛 罗小兵 柴锋 周乃鹏 周生璇 《鞍钢技术》 2025年第6期116-125,共10页
针对120 mm厚M80低碳高强厚板截面不同部位的力学性能波动问题,进行了化学成分、冶金质量、淬透性及微观组织结构分析。结果表明:力学性能波动的钢板表现出明显的截面效应。表面、1/4T(T代表板厚)处、心部的屈服强度分别为889 MPa、841 ... 针对120 mm厚M80低碳高强厚板截面不同部位的力学性能波动问题,进行了化学成分、冶金质量、淬透性及微观组织结构分析。结果表明:力学性能波动的钢板表现出明显的截面效应。表面、1/4T(T代表板厚)处、心部的屈服强度分别为889 MPa、841 MPa和798 MPa,屈服强度沿厚度方向大幅度降低;表面和心部低温韧性明显低于1/4T部位,且-84℃冲击功较低,表面、1/4T处、心部的-84℃冲击功仅分别为81 J、151 J和79 J。分析表明,成分淬透性不足是造成厚板截面效应的根本原因,其直接原因为截面不同部位因淬火冷速不同而形成的组织差异。马氏体含量沿厚度方向不断降低,使得强度不断降低;受有效晶粒尺寸先减小后增大及粒状贝氏体含量增加的影响,1/4T处低温韧性大于表面和心部。经620℃和630℃再回火后,厚板表面马氏体组织回复,心部粒状贝氏体M-A组元分解。这使得截面不同位置强度差异减小且低温韧性显著改善,表面-20℃冲击功和-84℃冲击功分别提高约20 J和110 J,心部冲击功得到一定程度提升。通过在620~630℃再次回火,调控截面效应,可以实现厚板良好的强韧性匹配和性能均匀性。 展开更多
关键词 低碳高强钢 厚板 截面效应 力学性能 微观组织
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某大型宽温域高速风洞喷管段柔板成形及加工工艺研究
7
作者 马东平 谢晶 +2 位作者 赵宽 王长军 周鹏 《机械》 2025年第7期25-32,共8页
针对某大型宽温域高速风洞喷管段S03马氏体低温不锈钢柔板研制要求,采用中等缩比试验件开展了热弯成形、热处理、深冷处理、机加工、表面抛光及残余应力检测等工艺试验和研究,提出了满足全尺寸柔板外形尺寸和性能指标要求的工艺技术路... 针对某大型宽温域高速风洞喷管段S03马氏体低温不锈钢柔板研制要求,采用中等缩比试验件开展了热弯成形、热处理、深冷处理、机加工、表面抛光及残余应力检测等工艺试验和研究,提出了满足全尺寸柔板外形尺寸和性能指标要求的工艺技术路线和参数,并在2件柔板产品研制上得到成功应用。研究结果表明,采用热弯成形、高温退火和常温矫形方法,可达到1.5 mm的成形精度;采用900℃/1 h(WC)+750℃/1 h(WC)+750℃/1 h(WC)+500℃/2 h(AC)热处理工艺,工件在满足韧性指标要求的情况下可获得超过1000 MPa的屈服强度;退火处理不能降低表面残余应力,但柔板内部残余应力均小于表面且满足指标要求;结构优化后的热处理工装和风冷降温方式对控制柔板产品热处理变形有显著作用;采用分阶段正、反面交替数铣和抛光机可保证柔板产品的最终外形尺寸精度和表面质量。 展开更多
关键词 风洞 喷管段 柔板 低温钢 成形工艺
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考虑畸变效应的波形钢腹板组合箱梁桥的横隔板布置形式研究
8
作者 杜建华 张晓亮 +2 位作者 沈红云 卢梦雨 尹世平 《工业建筑》 2025年第2期121-129,共9页
分析横隔板的布置方式对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的影响,运用有限元软件,建立桥梁实体模型进行分析。通过改变荷载作用形式,以桥梁自身的翘曲变形、畸变应力、扭转应力等参数为依据,详细分析了波形钢腹板桥在不同的横隔板布置间距、... 分析横隔板的布置方式对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的影响,运用有限元软件,建立桥梁实体模型进行分析。通过改变荷载作用形式,以桥梁自身的翘曲变形、畸变应力、扭转应力等参数为依据,详细分析了波形钢腹板桥在不同的横隔板布置间距、布置数量下,桥梁的扭转与畸变效应。研究结果表明:在偏心集中荷载作用下,顶板处所受应力最大,且最大扭转应力仅为最大畸变应力的40%;某一截面抗畸变能力的大小主要由距离其最近的两个横隔板间距离决定;横隔板布置位置远近与截面抗扭转能力大小不成正比;与畸变荷载作用相比,在扭转荷载作用下,横隔板处应力波动更为明显;相比于纵向翘曲位移,横隔板的设置对桥梁横向翘曲位移的影响更显著;在跨中设置横隔板对桥梁抗畸变能力影响较大。 展开更多
关键词 变截面箱梁 横隔板 有限元分析 扭转效应
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CFRP板水平嵌缝加固砖砌体弯曲抗拉性能
9
作者 周长东 李添 景杰婧 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第2期389-397,共9页
砖砌体由强度较低、脆性明显的砖块和砂浆砌筑而成,其整体性能和抗震性能较差.将高强度和高模量的碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)板嵌入水平灰缝,能够显著增强砖砌体的整体性和力学性能.为研究CFRP板水平嵌... 砖砌体由强度较低、脆性明显的砖块和砂浆砌筑而成,其整体性能和抗震性能较差.将高强度和高模量的碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)板嵌入水平灰缝,能够显著增强砖砌体的整体性和力学性能.为研究CFRP板水平嵌缝加固对砖砌体弯曲抗拉性能的影响,考虑嵌入CFRP板的间距和CFRP板的宽度,设计了7组共21个砖砌体试件,并开展了沿齿缝截面弯曲抗拉试验.总结分析了试件典型的破坏模式,对比了试件的峰值弯矩、极限挠度和弯曲抗拉强度.试验结果表明:该加固方式对砖砌体弯曲抗拉性能提升效果明显,强度和弯矩提高幅度最大达到900%,挠度提高幅度最大达到450%.基于砌体结构设计规范中的公式,通过对所嵌CFRP板的应变分析得到了CFRP板在受力过程中发挥的作用,并由此建立了加固砌体沿齿缝截面弯曲抗拉强度计算公式,计算值与试验值吻合较好. 展开更多
关键词 砖砌体 CFRP板 水平嵌缝加固 齿缝截面 弯曲抗拉性能 破坏模式 应变分析 强度计算公式
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变截面板中SH导波传播特性分析及缺陷检测
10
作者 栗霞飞 吴斌 +4 位作者 刘秀成 刘尧 李佳明 王欢 赵娜 《声学技术》 北大核心 2025年第1期56-64,共9页
为了实现变截面缺陷的无损检测,对变截面板结构中水平剪切(shear horizontal,SH)导波的传播特性进行了仿真与实验研究,利用有限元软件分析了变截面、焊缝等因素对SH导波传播特性的影响。同时在变截面板上开展了导波检测实验,分析了SH导... 为了实现变截面缺陷的无损检测,对变截面板结构中水平剪切(shear horizontal,SH)导波的传播特性进行了仿真与实验研究,利用有限元软件分析了变截面、焊缝等因素对SH导波传播特性的影响。同时在变截面板上开展了导波检测实验,分析了SH导波传播特性对缺陷检测能力的影响。开展了对变截面板缺陷的检测实验,从时域、时频域分析了不同深度缺陷变化对检测信号的影响。结果表明:SH导波在变截面板中传播时,会发生模态转换,且模态数量也会发生变化;SH导波在带有焊缝的变截面板中传播时,变截面板中焊缝的存在不影响SH导波的模态转换和模态数量;针对位于焊缝后方的缺陷,SH导波同样可以实现缺陷的检测,且高频SH导波检测灵敏度更高。有限元仿真结果与实验结果一致,证明该模型可以实现对变截面板缺陷的有效分析,具有重要的工程应用前景。 展开更多
关键词 水平剪切(SH)导波 变截面板 焊缝 缺陷
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超流氦负压换热器设计与数值模拟研究 被引量:1
11
作者 刘轶伦 何崇超 +1 位作者 丁培 卢亮 《低温工程》 北大核心 2025年第1期70-77,86,共9页
利用分布参数法,对用于100 W@2 K低温系统的绕管翅式负压换热器和板翅式负压换热器进行了设计,质量流量为5 g/s。以液氦出口温度、换热效率和壳程压降作为设计指标,初步确定了两种型式的换热器尺寸。利用数值模拟的方式对该设计结果进... 利用分布参数法,对用于100 W@2 K低温系统的绕管翅式负压换热器和板翅式负压换热器进行了设计,质量流量为5 g/s。以液氦出口温度、换热效率和壳程压降作为设计指标,初步确定了两种型式的换热器尺寸。利用数值模拟的方式对该设计结果进行了校核,发现数值模拟与设计计算在换热计算上吻合较好,但在阻力计算上并不匹配。设计尺寸下,绕管翅式换热器性能指标为2.239 K、82.6%和68.12 Pa;板翅式换热器的性能指标为2.278 K、81.59%和77.49 Pa。 展开更多
关键词 2 K 负压换热器 绕管翅式 板翅式 分段法 数值模拟
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H形截面钢构件受弯性能及板件相关作用机制
12
作者 郭珮瑶 程欣 +2 位作者 逯嘉鑫 安毅 庄利军 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第10期71-81,共11页
为探究H形截面受弯构件承载性能及板件相关作用,对4根不同翼缘和腹板宽厚比的焊接H形截面钢梁进行四点纯弯加载试验,分析试件的破坏模态、力-位移曲线、极限受弯承载力及延性等性能指标,并通过对比相同尺寸的腹板在不同宽厚比翼缘支撑... 为探究H形截面受弯构件承载性能及板件相关作用,对4根不同翼缘和腹板宽厚比的焊接H形截面钢梁进行四点纯弯加载试验,分析试件的破坏模态、力-位移曲线、极限受弯承载力及延性等性能指标,并通过对比相同尺寸的腹板在不同宽厚比翼缘支撑条件下的应变及腹板单板承载力的发展情况,揭示该情况下板件相关作用的机制。在试验基础上,采用ABAQUS建立经试验校准的有限元模型,采用该建模方法进行参数分析;对参数分析构件进行翼缘及腹板受弯承载力的拆分,进一步探究受弯情况下板件相关作用的规律。试验及参数分析结果均表明:板件局部屈曲的发生基本对应着H形截面构件极限受弯承载能力,而板件宽厚比是影响局部屈曲的重要因素,板件相关作用表现为不同宽厚比的板件通过改变对其相邻板件的约束作用影响相邻板件的屈曲时刻,影响单块板件承载能力,从而影响构件整体承载性能。最后,基于参数分析结果对构件极限承载能力进行归一化处理,提出了H形截面受弯状态下考虑板件相关作用的S2~S4级截面分类方法,对比结果表明,本文提出的截面分类限值与试验结果吻合良好,且能合理体现板件相关作用对于截面真实承载能力的影响。 展开更多
关键词 板件相关作用 H形截面 纯弯试验 受弯承载力 截面塑性发展能力
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变形量对变截面板簧等温贝氏体转变过程中组织演变及性能的影响
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作者 于鑫泓 冯以盛 +1 位作者 张云山 赵而团 《材料热处理学报》 北大核心 2025年第12期183-192,共10页
为研究变截面板簧在等温贝氏体热处理过程中不同变形量截面处的贝氏体组织转变规律与强韧化机制,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、电子背散射衍射(EBSD)技术和拉伸、冲击试验等研究了不同变形量(变形量为10%、35%和... 为研究变截面板簧在等温贝氏体热处理过程中不同变形量截面处的贝氏体组织转变规律与强韧化机制,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、电子背散射衍射(EBSD)技术和拉伸、冲击试验等研究了不同变形量(变形量为10%、35%和60%)的试验钢经等温贝氏体热处理后的显微组织与力学性能。结果表明:随着变形量的增加,试验钢的晶粒尺寸减小,晶界数目增多,位错密度提升,有效促进了贝氏体组织的转变,其含量由73.5%提升至89.3%,且形态更加细短,同时残留奥氏体含量下降、尺寸减小且分布更加均匀;随着变形量的增加,试验钢的细晶强化效果更加显著,抗拉强度由1456 MPa提升至1624 MPa,屈服强度由1035 MPa提升至1280 MPa,伸长率由9.35%提升至11.03%,冲击吸收能量由28.2 J提升至37.5 J。 展开更多
关键词 变截面板簧 贝氏体钢 变形量 组织性能
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基于CFD的某型集装箱船机舱主风道通风数值模拟
14
作者 蔡建林 顾晓波 高霆 《造船技术》 2025年第2期18-23,84,共7页
为改善船舶机舱主风道的通风性能,以某型集装箱船机舱主风道为研究对象。在开口板上设置导流结构以优化内部通风。引入拓扑优化概念。对主风道内的开口板进行应力集中分析,将开口板的应力集中问题等效为有限宽度钢板两端受拉的应力集中... 为改善船舶机舱主风道的通风性能,以某型集装箱船机舱主风道为研究对象。在开口板上设置导流结构以优化内部通风。引入拓扑优化概念。对主风道内的开口板进行应力集中分析,将开口板的应力集中问题等效为有限宽度钢板两端受拉的应力集中问题,并基于Ansys Workbench软件对其进行拓扑优化,得到拓扑优化型开口板。基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术,对设置原始型、导流型和拓扑优化型等3种开口板型式的主风道进行通风数值模拟,分别从主风道内的流场、压力和出风口流速等方面进行对比,分析气流在内部障碍情况下的运动特性,为集装箱船机舱主风道内部通风优化提供参考。 展开更多
关键词 集装箱船 机舱 主风道 通风 数值模拟 计算流体力学 开口板 中间截面参数
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滇东会泽地区下寒武统渔户村组沉积地球化学特征与古环境重建
15
作者 徐凯 马江波 +3 位作者 成战刚 方泽鑫 杨永祯 郭岭 《沉积学报》 北大核心 2025年第2期668-682,共15页
【目的】埃迪卡拉纪—寒武纪过渡期是地球早期生命演化极为重要的时期,多细胞生命的爆发、辐射与该时期古气候、海水氧含量及海洋沉积环境有着密不可分的关系。为了揭示寒武纪早期生命大爆发时期的古气候和古海洋环境,【方法】以记录寒... 【目的】埃迪卡拉纪—寒武纪过渡期是地球早期生命演化极为重要的时期,多细胞生命的爆发、辐射与该时期古气候、海水氧含量及海洋沉积环境有着密不可分的关系。为了揭示寒武纪早期生命大爆发时期的古气候和古海洋环境,【方法】以记录寒武纪生命大爆发“事发现场”的滇东地区寒武纪地层为研究对象,基于野外典型露头剖面的详细观察和描述,进行岩石学和沉积学特征的研究,结合主量元素、微量元素和稀土元素的测试分析结果,对滇东会泽朱家箐地区渔户村组沉积时期古海洋及古气候古环境进行重建。【结果】U/Th、V/Cr、V(/V+Ni)值指示会泽地区下寒武统渔户村组沉积时期古海洋处于贫氧—缺氧环境,海水还原性总体上为先减弱后增强的过程,这一过程包含了三个减小—增大的次级旋回变化;Sr/Ca、K/Na值指示古海洋盐度经历了三个增大—减小的次级变化旋回;Sr/Cu、SiO_(2)/Al_(2)O_(3)值指示古气候总体为干旱气候环境,但期间发生波动性升温事件,反映了寒武系早期干湿交替的气候特征。【结论】滇东地区渔户村组沉积时期古海洋环境和古气候的重建,对揭示寒武纪纽芬兰世早期全球生物演变与沉积环境协同演化规律具有重要的意义。 展开更多
关键词 扬子板块 渔户村组 朱家箐剖面 磷块岩 古环境
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薄板平面分段建造过程中的变形和残余应力测量分析
16
作者 孙建志 邓琳 +3 位作者 王洁 郭胜 杨世博 王江超 《船舶与海洋工程》 2025年第3期1-9,17,共10页
为降低薄板平面分段建造过程中产生的残余应力和面外变形对分段的力学性能和建造精度的影响,对其进行测量和演化分析。以长度为16.4 m、宽度为14.8 m的典型薄板平面分段为研究对象,基于超声波应力测量和激光扫描变形测量等方法,对实施... 为降低薄板平面分段建造过程中产生的残余应力和面外变形对分段的力学性能和建造精度的影响,对其进行测量和演化分析。以长度为16.4 m、宽度为14.8 m的典型薄板平面分段为研究对象,基于超声波应力测量和激光扫描变形测量等方法,对实施高强钢薄板机械矫平、等离子切割、角钢激光焊接、T梁装配-焊接、绑扎碗焊接和焊后火工矫正等建造工艺过程中产生的残余应力和面外变形进行测量和分析。研究表明:高能束等离子切割对板材变形的影响较小,但会显著影响板材的残余应力状态;采用激光复合焊接方式的平面分段底板拼焊和角钢平角焊对平面分段的变形和残余应力的影响都可忽略;T梁装配和焊接会显著影响平面分段底板的平整度和残余应力状态,是平面分段精度建造的重要环节;绑扎碗切割及焊接对平面分段的建造精度影响较小,可协调与其他环节同步实施,提升建造效率;焊后背烧的火工矫正可有效提升平面分段底板的平整度,改善残余应力状态,其实施工艺较为依赖经验,强度大,周期长。研究成果可供薄板平面分段的高效及精确建造参考。 展开更多
关键词 薄板平面分段 全流程建造 面外变形 残余应力
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突变截面穿孔板复合吸声结构的声学特性
17
作者 李志勇 陈必发 +2 位作者 于洪亮 廖建彬 邱泓钢 《集美大学学报(自然科学版)》 2025年第6期577-585,共9页
针对船舶噪声吸声构件的不足,结合变截面穿孔板与多孔材料,提出由突变截面穿孔板、三聚氰胺多孔材料和空气分层串联组合的复合吸声结构。对所提出的吸声结构建立声学模型递推公式,进而推导吸声结构的吸声系数,通过阻抗管测试与有限元仿... 针对船舶噪声吸声构件的不足,结合变截面穿孔板与多孔材料,提出由突变截面穿孔板、三聚氰胺多孔材料和空气分层串联组合的复合吸声结构。对所提出的吸声结构建立声学模型递推公式,进而推导吸声结构的吸声系数,通过阻抗管测试与有限元仿真验证了理论模型的正确性。通过对比不同结构的吸声系数表明,在突变截面穿孔板背腔填充多孔材料可使吸声结构获得更优的低频宽带吸声效果。同时开展不同吸声结构的声压与声能耗散密度仿真模拟,阐明吸声结构的吸声机制,并基于多吸声单元耦合设计方法,进一步优化设计八单元串并联吸声结构,实现了在800~1900 Hz和610~1900 Hz频段的连续准完美吸声。 展开更多
关键词 船舶噪声 突变截面穿孔板 三聚氰胺 复合吸声结构
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变截面波纹板冷弯成形过程的有限元模拟研究
18
作者 曹俊杰 刘天慧 崔晶 《锻压技术》 北大核心 2025年第4期147-159,共13页
以变截面波纹板为研究对象,利用有限元软件模拟研究了其冷弯成形过程,分析了冷弯成形过程中的等效应力、等效应变分布和应力-应变历程曲线。将顶板分为平板段、过渡段、波纹段3部分,对比分析了各部分典型节点的应力、应变及位移曲线。... 以变截面波纹板为研究对象,利用有限元软件模拟研究了其冷弯成形过程,分析了冷弯成形过程中的等效应力、等效应变分布和应力-应变历程曲线。将顶板分为平板段、过渡段、波纹段3部分,对比分析了各部分典型节点的应力、应变及位移曲线。探讨了波纹板平板段起皱缺陷的产生原因以及工艺参数对起皱缺陷的影响规律。结果表明:在冷弯成形过程中,弯角处及其附近区域的等效应力、等效应变值明显高于其他区域,应重视弯角区域的成形;由于板材的横向金属流动在波纹板波纹段与平板段分布不同,平板段会产生起皱缺陷,起皱缺陷大小主要与过渡段长度有关。该研究可为变截面波纹板冷弯成形的大规模生产提供理论依据。 展开更多
关键词 冷弯成形 变截面波纹板 起皱缺陷 平板段 波纹段
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超薄板TA1/304异种金属连接工艺、组织及性能 被引量:1
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作者 郜雅楠 张帅 +3 位作者 刘杰 欧阳梦秋 胡连海 陈永福 《焊接》 2025年第7期39-45,共7页
【目的】开发一种用于超薄板TA1/304异种金属的组合连接方法,推动超薄板异种金属连接结构的广泛应用。【方法】根据合金元素的冶金相容性,选择铌作为金属过渡段,采用钛焊丝对TA1/Nb板进行连接,采用铝青铜焊丝对Nb/304板进行焊接,设定Nb/... 【目的】开发一种用于超薄板TA1/304异种金属的组合连接方法,推动超薄板异种金属连接结构的广泛应用。【方法】根据合金元素的冶金相容性,选择铌作为金属过渡段,采用钛焊丝对TA1/Nb板进行连接,采用铝青铜焊丝对Nb/304板进行焊接,设定Nb/304板的对接间隙为1 mm,并将铝青铜焊丝指向Nb板一侧,实施熔化极气体电弧焊,制备TA1-Nb-Cu-304组合连接结构,采用金相显微镜、扫描电镜和能谱仪分析超薄板连接接头各区组织及成分分布。【结果】结果表明,焊接过程稳定,焊缝成形良好,焊缝各区界限明显,Cu基焊缝有效隔离了Nb元素与Cr,Ni和Fe元素的接触,避免反应生成金属间化合物,TA1/Nb焊接接头抗拉强度为326 MPa,断后伸长率为18.5%,断裂在TA1母材上,304/Nb焊接接头抗拉强度为467 MPa,断后伸长率为22.1%,断裂在Nb过渡段上。【结论】开发的异种金属组合连接新工艺能够避免金属间化合物的生成,能够实现超薄板TA1/304异种金属可靠连接。 展开更多
关键词 钛/钢异种金属连接 超薄板 铌过渡段 界面调控 力学性能
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青岛地铁6号线预制装配式车站研究与应用 被引量:1
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作者 刘豪 李培卿 黄美群 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第3期604-612,共9页
为解决现浇作业周期长、对环境影响大、混凝土浇筑质量不稳定等诸多问题,依托青岛地铁6号线工程,在沿用长春地铁装配式车站方案的基础上,开展适用于青岛地铁建设特点的预制装配式车站方案研究。经过断面轮廓、构件厚度、分块位置、内部... 为解决现浇作业周期长、对环境影响大、混凝土浇筑质量不稳定等诸多问题,依托青岛地铁6号线工程,在沿用长春地铁装配式车站方案的基础上,开展适用于青岛地铁建设特点的预制装配式车站方案研究。经过断面轮廓、构件厚度、分块位置、内部结构装配等研究,确定青岛地铁6号线装配式车站方案,并与同类装配式车站方案对比验证该方案的合理性;基于“增量法”换撑原则,提出适用于桩撑支护条件下的装配式车站拼装方案,开展配套设备研发,细化过程控制。研究结果表明:(1)采用站厅无柱、等厚度、仰拱整块、中板及纵梁预制的装配式车站方案,加工更简单、拼装更快捷、结构体系更合理;(2)中板及纵梁等内部结构的装配,丰富了预制装配式技术的应用场景,大幅提高了施工效率;(3)提出的桩撑体系拼装方案,克服了内支撑对构件拼装的影响,能够适应于青岛地铁6号线的各类围护结构类型;(4)青岛地铁预制装配式车站较传统现浇车站优势明显,混凝土质量优,拼缝不渗不漏,建筑效果好。 展开更多
关键词 装配式车站 断面形式 预制中板 桩撑体系拼装
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