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Influence of changing atmosphere under rapid-heating conditions on catalytic combustion of pulverized coal
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作者 Ya-Ning Zou Chong Zou +4 位作者 Nan Yu Wei-Guang Zhang Meng-Meng Ren Rui-Meng Shi Shi-Wei Liu 《Journal of Iron and Steel Research International》 2026年第3期353-365,共13页
To address the kinetic constraints inherent in the catalytic combustion of pulverized coal injection under low heating-rate conditions within conventional air atmospheres,a drop tube furnace was utilized to simulate t... To address the kinetic constraints inherent in the catalytic combustion of pulverized coal injection under low heating-rate conditions within conventional air atmospheres,a drop tube furnace was utilized to simulate the catalytic combustion of pulverized coal(PC).The effects of gas composition,oxygen concentration,the type,and the content of catalysts on the combustion reactivity were systematically analyzed.Furthermore,the structural changes of unburned pulverized coal were also examined.Experimental results indicate that as the oxygen concentration increased from 21%to 79%,compared with the O_(2)/N_(2)condition,the increment in the burnout rate of PC under the O_(2)/CO_(2)condition increased from 3%to 23%.After the addition of catalysts,including hematite,metallurgical oil sludge,and light-burnt dolomite(LBD),under the condition of 21%oxygen concentration,the effects of the three catalysts under the O_(2)/CO_(2)condition were superior to those under the O_(2)/N_(2)condition.This trend was reversed under the conditions of 38%and 79%oxygen concentrations.In all atmospheres,the three catalysts can enhance the burnout rate of PC.Among them,LBD exhibits the most favorable effect,and there exists an optimal dosage.Mechanistic analysis through scanning electron microscopy,X-ray diffraction,and N_(2)adsorption-desorption reveals that under 21%O_(2)/79%CO_(2)conditions,high-concentration CO_(2)leads to the formation of pores,and additives accelerate the oxidation of C and the gasification of CO_(2)through oxygen transfer,thereby enhancing the burnout rate of PC. 展开更多
关键词 Blast furnace Pulverized coal injection ATMOSPHERE Catalytic combustion Oxygen enrichment
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Experimental Study on Combustion Characteristics of Pulverized Coal under Enriched-oxygen Condition by Entrained Flow Reactor 被引量:1
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作者 Guo-Wei Liu Dao-Zhi Qu +1 位作者 Peng Dong Ru-Shan Bie 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2013年第1期46-51,共6页
Four different pulverized coals have been used to study the effects of oxygen concentration on combustion characteristics under different enriched-oxygen conditions by entrained flow reactor experiments. The results s... Four different pulverized coals have been used to study the effects of oxygen concentration on combustion characteristics under different enriched-oxygen conditions by entrained flow reactor experiments. The results show that: with the increase of oxygen concentration, the ignition temperature of four coals greatly decreases and the low volatile coals decrease faster; with the increase of oxygen concentration, the ignition mode of pulverized coal has an obviously transformation from homogeneous ignition to heterogeneous ignition, and the corresponding oxygen concentrations are about 40% and 50%-60% respectively for bituminous coal and lignite, and both about 30% for lean coal and anthracite; with the increase of oxygen concentration, the optimal pulverized coal concentrations of bituminous coal and lignite increase firstly and then decrease, but for lean coal and anthracite, the optimal pulverized coal concentrations decrease slowly with the increase of oxygen concentration. 展开更多
关键词 enriched-oxygen condition combustion characteristics entrained flow reactor ignition mode
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Simulation Studies of Diesel Engine Combustion Characteristics with Oxygen Enriched Air
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作者 Heng Wang Weijun Liu 《Journal of Power and Energy Engineering》 2015年第8期15-23,共9页
Based on a six-cylinder direct injection diesel engine, the engine operating condition was simulated by application AVL-FIRE software coupling the n-heptane reduced mechanism containing polycyclic aromatic hydrocarbon... Based on a six-cylinder direct injection diesel engine, the engine operating condition was simulated by application AVL-FIRE software coupling the n-heptane reduced mechanism containing polycyclic aromatic hydrocarbon (PAH) formation. The simulation and its verification test were both carried out under the maximum torque point. Then, the oxygen enriched combustion was simulated on the model, and the simulated condition was oxygen volume fraction from 21% to 30%. The simulation results show that, the oxygen enrichment (from 21% to 30%) increases the peak cylinder pressure of 3.32%, advances the start of combustion of 1.6 deg and rises the peak of average temperature in cylinder and wall heat flux. Among them, at the condition of 24% O2, the change of the results is the most significant. Benzene (A1) is one of the precursors of soot generated, the analysis of its impress-cuts of the mass distribution field in cylinder shows that, the increase of oxygen concentration can significantly inhibit the formation of benzene. But the oxygen enrichment makes the combustion more sufficient, cased a rise in the cylinder temperature, an extension in high temperature area, and an increment in the NOx emission. 展开更多
关键词 DIESEL Engine Numerical SIMULATION OXYGEN enriched combustion combustion CHARACTERISTIC
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Pulverized Coal Combustion with Enrichment and Preheating
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作者 Jia Zhen, Li TianduoDepartment of Thermal EngineeringTsinghua University 《Electricity》 1996年第4期20-21,共2页
A relatively new method of firing of pulverized-coal (p-e) with enrichment of the p-c and preheating of the primary air is proposed by one of the authors in China. It is developed on basis of the theory of combustion ... A relatively new method of firing of pulverized-coal (p-e) with enrichment of the p-c and preheating of the primary air is proposed by one of the authors in China. It is developed on basis of the theory of combustion and is proved to be very successful in operation. Those coals, which are hard to burn, can be fired successfuly with this method of combustion. P-c burners can be easily retrofitted to this new method of combustion. The firing of such hard to burn coals can be burnt with great stability and high burn-out efficiency. Therefore, this new method of p-c firing is considered very prospective in China. It can be used widely in power stations. Its advantages in combustion and economy of operation are eminent. Patent has been granted to it by the Patent Office of China and it got good evaluation in power industry. In this article, the principle of its design and its performance arc briefly discussed. 展开更多
关键词 combustion PATENT enrichMENT granted eminent FIRING briefly fired Fujian enrichMENT
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Mechanisms of ultrafine particle formation during coal combustion in a new swirl modification device
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作者 Jun-xiang Guo Ling-ling Zhang +3 位作者 Wen-bin Dai Li-ying Qi Ru-fei Wei Da-qiang Cang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期11-19,共9页
A new swirl combustion device was designed and enhaneed,which realized the utilization of steel slag,achieved highly efficient and clean coal combustion,and simultaneously realized a fully elemental utilization of coa... A new swirl combustion device was designed and enhaneed,which realized the utilization of steel slag,achieved highly efficient and clean coal combustion,and simultaneously realized a fully elemental utilization of coal.The distribution laws of different sized particulate matter(PM)emission and the enrichment laws of elements in particles under diverse conditions(such as various excess air coefficients and different coal ratios)were systematically studied.The enrichments of PM under both non-staged and fuel-staged conditions were also investigated.The results indicated that fuel-staged combustion is more helpful in reducing PM emissions than non-staged combustion,and a suitable coal ratio is also beneficial for reducing PM emissions.The melted liquid steel slag drop captured the fly ash produced from pulverized combustion,thus reducing PM emission.The alkali metal elements(K,Na,and Mg),the trace elements(As and Ti).and S have an obvious enrichment tendency in PM]and PM2.5,A different coal ratio under fuel-staged combustion has a significant influence on the enrichment of Al,Si,Ca,and Fe in PM),whereas in PM2.5.PM4,and PM10,the effect of different coal ratios on the enrichment of each element is slight. 展开更多
关键词 Coal combustion Steel SLAG MODIFICATION Particulate matter Elemernal enrichment Fuel-staged FEED Non-staged FEED SWIRL MODIFICATION DEVICE
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面向燃烧闭环控制的天然气掺氢发动机CA50预测
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作者 段浩 曾笑笑 +2 位作者 尹晓军 胡二江 曾科 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期296-304,共9页
为探究提高发动机效率和降低排放的方法,开展了燃烧闭环控制关键参数CA50对天然气掺氢混合燃料(HCNG)发动机燃烧和排放影响的试验研究,并基于试验结果对CA50进行统计分析。利用粒子群优化反向传播神经网络(PSO-BPNN)算法对CA50进行预测... 为探究提高发动机效率和降低排放的方法,开展了燃烧闭环控制关键参数CA50对天然气掺氢混合燃料(HCNG)发动机燃烧和排放影响的试验研究,并基于试验结果对CA50进行统计分析。利用粒子群优化反向传播神经网络(PSO-BPNN)算法对CA50进行预测,并探究了混合策略优化对PSO-BPNN模型预测性能的影响。结果表明,CA50对HCNG发动机的燃烧特性和排放有显著影响;CA50服从正态分布,不存在自相关,可作为燃烧闭环控制的反馈参数;通过PSO-BPNN方法建立的CA50预测模型具有较高的预测性能和良好的泛化能力,平均绝对误差为0.25°CA,相关系数大于0.997;混合策略可在不降低预测精度的情况下显著提高模型的收敛速度,CPU运行时间最多可缩短73.02%。 展开更多
关键词 燃烧闭环控制 燃烧特性 粒子群优化 人工神经网络 天然气掺氢
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喷注结构对超声速气-固两相富燃燃气燃烧增强特性
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作者 杨鹏年 夏智勋 +3 位作者 马立坤 陈斌斌 冯运超 陈兴元 《航空动力学报》 北大核心 2026年第1期69-79,共11页
针对超声速气-固两相富燃燃气燃烧增强特性,采用数值模拟方法,对比分析了不同喷口形状(圆形、椭圆形、矩形)和喷口布置(单侧与双侧喷注,不同喷注角度)对富燃燃气掺混燃烧的影响规律。研究发现,喷口形状和布置策略对燃烧增强特性具有显... 针对超声速气-固两相富燃燃气燃烧增强特性,采用数值模拟方法,对比分析了不同喷口形状(圆形、椭圆形、矩形)和喷口布置(单侧与双侧喷注,不同喷注角度)对富燃燃气掺混燃烧的影响规律。研究发现,喷口形状和布置策略对燃烧增强特性具有显著影响。与矩形喷口相比,圆形和椭圆形喷口更有助于富燃燃气在燃烧室内的燃烧释热。此外,增加喷口数量和调整喷口角度能提高穿透深度并促进展向分布,有效扩大富燃燃气与来流空气的接触面积,从而显著提升气相组分的燃烧速度及碳颗粒的燃烧效率。研究还发现,颗粒燃烧过程高度依赖于高温与富氧环境的协同作用,富燃燃气释热的过度集中可能不利于颗粒的加热和点火。因此,创造并维持一个稳定的高温富氧环境,同时确保颗粒能够顺利进入这一理想燃烧区域,对于提升颗粒燃烧效率、优化整体燃烧性能至关重要。 展开更多
关键词 超声速燃烧 气-固两相 富燃燃气 喷注结构 燃烧增强
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赤泥载氧体在高炉煤气化学链燃烧中的性能
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作者 毛金龙 魏永刚 +1 位作者 左慧琮 李孔斋 《中国有色金属学报》 北大核心 2026年第2期773-794,共22页
高炉炼铁过程中伴生的高炉煤气主要用作低热值燃料,导致碳排放较高。本研究以有色冶金矿渣赤泥为原料,通过铜氧化物改性制备载氧体,用于高炉煤气化学链燃烧,实现CO_(2)的原位富集。结果表明:通过添加铜氧化物,形成CuO和CuFe2O4活性相,... 高炉炼铁过程中伴生的高炉煤气主要用作低热值燃料,导致碳排放较高。本研究以有色冶金矿渣赤泥为原料,通过铜氧化物改性制备载氧体,用于高炉煤气化学链燃烧,实现CO_(2)的原位富集。结果表明:通过添加铜氧化物,形成CuO和CuFe2O4活性相,显著提升了赤泥中Fe_(2)O_(3)与高炉煤气的反应活性;赤泥中的Al2O3、SiO2、CaO、Na2O相互作用形成Ca_(2)Al_(2)SiO_(7)和Na_(6)Al_(4)Si_(4)O_(17)惰性载体,有效增强了载氧体的热稳定性。此外,氧化还原循环过程中Cu和Fe元素因相互扩散而显著提升了元素分布均匀性,进而增强了载氧体的结构稳定性。还原动力学分析表明,20Cu/RM与CO的反应符合相边界模型,活化能为25.1 kJ/mol。本研究为高炉煤气化学链燃烧低成本富集CO_(2)提供了可行技术路径,同时为赤泥的资源化利用开辟了新方向。 展开更多
关键词 高炉煤气 化学链燃烧 赤泥 载氧体 CO_(2)富集
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基于氧异质空气分级的氨燃烧NO_(x)调控机理
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作者 曹炼博 康恺 +5 位作者 陈钧 王凯 刘志坦 马晓峰 张涛 范卫东 《燃烧科学与技术》 北大核心 2026年第2期155-165,共11页
针对氨燃烧NO_(x)排放控制问题,提出了氧异质空气分级(主燃区增氧与燃尽风稀释结合)的新燃烧模式,并以燃气轮机为研究对象,采用反应器网络方法模拟研究了该模式对氨燃烧NO_(x)排放的调控机理.结果表明,氧异质空气分级能使低NO_(x)排放... 针对氨燃烧NO_(x)排放控制问题,提出了氧异质空气分级(主燃区增氧与燃尽风稀释结合)的新燃烧模式,并以燃气轮机为研究对象,采用反应器网络方法模拟研究了该模式对氨燃烧NO_(x)排放的调控机理.结果表明,氧异质空气分级能使低NO_(x)排放对应的主燃区当量比范围拓宽10%以上,并保证NO_(x)排放最低值始终处于100×10^(-6)以下.主燃区增氧主导了氧异质的影响,其原因在于主燃区增氧与当地富燃条件的结合实现了燃尽风前NO_(x)和未燃尽NH3的协同控制.相比而言,燃尽风稀释对NO_(x)排放的影响微乎其微,但燃尽风进一步分级则能收获体积分数1000×10^(-6)以上的NO_(x)排放降幅.此外,高主燃区当量比下的N_(2)O排放值得关注,其在NO_(x)排放中占比最高接近30%.氧异质空气分级及进一步的燃尽风分级均能有效控制N_(2)O排放. 展开更多
关键词 氨燃烧 NO_(x)排放控制 空气分级 增氧 稀释 N_(2)O
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低阶煤低温富氧干馏工业化试验及煤气分布研究
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作者 谈荣龙 赵俊学 +1 位作者 任萌萌 赵梓彤 《煤炭转化》 北大核心 2026年第1期34-42,共9页
与现行空气助燃的低温干馏相比,采用富氧燃烧技术和大过量回炉煤气控温技术可以大幅改善煤气质量,解决煤气“量大质低”以及难以高附加值利用的问题。为验证大型富氧干馏工业化试验系统运行稳定性以及探究不同富氧比对热解煤气成分和产... 与现行空气助燃的低温干馏相比,采用富氧燃烧技术和大过量回炉煤气控温技术可以大幅改善煤气质量,解决煤气“量大质低”以及难以高附加值利用的问题。为验证大型富氧干馏工业化试验系统运行稳定性以及探究不同富氧比对热解煤气成分和产量的影响,在兰炭产能为15万t/a的空气干馏炉上进行了富氧干馏工业化试验研究。结果表明:随着富氧比提高,干馏炉内温度逐步上升,并最终趋于均匀稳定,实现了满负荷条件下不同富氧比(21%~70%)的长周期稳定运行;当富氧比由21%提升至70%,外供煤气中N2体积分数由55.23%降低至13.17%,而H_(2)、CO、CH_(4)体积分数分别由17.84%、8.78%、8.44%增大至40.65%、20.72%、14.36%,煤气热值也由6.389 MJ/m^(3)提高至12.713 MJ/m^(3)。此外,吨煤外供有效组分产量(H_(2)、CO、CH_(4))随富氧比升高也呈增加趋势,其中吨煤H_(2)产出量变化最为显著。 展开更多
关键词 低阶煤 低温干馏 富氧燃烧 工业化试验 煤气提质
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采用机器学习的天然气掺氢发动机可预测燃烧模型
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作者 李弘志 胡振宇 +1 位作者 陶伟俊 黄勇成 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第1期150-161,共12页
针对发动机一维性能仿真软件GT-Power中缺少天然气掺氢(HCNG)燃烧基础数据的问题,同时为准确模拟HCNG特殊物化特性对发动机性能的影响,开发了一种新的机器学习驱动的可预测燃烧模型。首先基于人工神经网络(ANN)的机器学习方法开发了HCN... 针对发动机一维性能仿真软件GT-Power中缺少天然气掺氢(HCNG)燃烧基础数据的问题,同时为准确模拟HCNG特殊物化特性对发动机性能的影响,开发了一种新的机器学习驱动的可预测燃烧模型。首先基于人工神经网络(ANN)的机器学习方法开发了HCNG的层流燃烧速度和着火延迟时间计算模型,然后对上述模型进行了误差分析与验证,并将其写成子程序与GT-Power软件耦合,最后根据试验数据对新开发的模型进行标定和验证,并在外特性上利用所开发的模型研究了氢气体积分数φ(H_(2))(掺氢比)对发动机性能的影响。结果表明:训练后的ANN燃烧模型预测的层流燃烧速度和着火延迟时间与原值之间的相关系数均超过0.99;利用标定后的模型计算得到的发动机性能参数误差小于3%,燃烧相位角和爆震限制点火提前角的误差小于2°;受爆震和涡前排温的限制,最大允许的φ(H_(2))为20%,且随着φ(H_(2))的增大,最佳点火角度逐渐推迟,有效热效率随之下降;掺氢可加快燃烧但会增加爆震倾向,而废气再循环(EGR)技术虽然会减缓燃烧但可有效抑制爆震、提前燃烧相位,两者协同控制可提高发动机的有效热效率。 展开更多
关键词 可预测燃烧模型 天然气掺氢 人工神经网络 层流燃烧速度 着火延迟时间
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蓄热式加热炉富氧烟气再循环技术数值模拟与优化
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作者 孙蕊 《工业加热》 2026年第3期31-36,49,共7页
建立了考虑烧嘴换向的蓄热式加热单元炉膛空间数学模型,通过数值模拟,分析了周期性切换带来的炉膛内燃烧、传热的不均匀性,明晰了富氧率、烟气循环比例对加热单元热效率、NO_(x)生成和钢坯传热的影响。结果表明,富氧浓度提高14%,单元炉... 建立了考虑烧嘴换向的蓄热式加热单元炉膛空间数学模型,通过数值模拟,分析了周期性切换带来的炉膛内燃烧、传热的不均匀性,明晰了富氧率、烟气循环比例对加热单元热效率、NO_(x)生成和钢坯传热的影响。结果表明,富氧浓度提高14%,单元炉膛的效率增加了约5.2%,但由于炉温的提高,出口NO_(x)浓度从92.5 mg/m^(3)显著增加至508 mg/m^(3)。采取烟气炉外再循环可有效降低NO_(x)的排放,以掺混后富氧浓度为28%为例,通过烟气循环可将NO_(x)浓度从139 mg/m^(3)降低至22 mg/m^(3),热效率从48.9%降至43.3%。为了兼顾制氧成本和热效率,可选取70%富氧与烟气进行掺混为最佳工艺(二者流量比为0.625),以实现节能和减排效果的最大化协同。 展开更多
关键词 蓄热式加热炉 数值模拟 富氧燃烧 烟气循环 能效分析
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贵金属熔炼烟气治理研究及应用
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作者 李旭东 丁旭 +3 位作者 侯刚 王思成 郭德燕 王建富 《云南冶金》 2026年第1期93-97,共5页
针对贵金属转炉天然气-常温空气助燃燃烧系统天然气燃烧不充分、升温速度慢、热效率低、天然气消耗量大、烟气排放量大等问题,采用多氧燃烧技术,研究了天然气与氧气配比、熔炼时间和转炉负荷对贵金属熔炼烟气污染物排放强度及碳排放强... 针对贵金属转炉天然气-常温空气助燃燃烧系统天然气燃烧不充分、升温速度慢、热效率低、天然气消耗量大、烟气排放量大等问题,采用多氧燃烧技术,研究了天然气与氧气配比、熔炼时间和转炉负荷对贵金属熔炼烟气污染物排放强度及碳排放强度的影响。结果表明,在天然气与氧气配比为1∶1.9,熔炼时间为12 h,转炉负荷为100%条件下,颗粒物排放强度下降81.27%,二氧化硫排放强度下降56.78%,氮氧化物排放强度下降50.25%,碳排放强度下降39.12%。 展开更多
关键词 贵金属熔炼 多氧燃烧 废气治理 排放强度 节能减排
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绿色冶金背景下轧钢加热炉技术发展展望
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作者 董冠求 刘叶 《山西冶金》 2026年第1期90-93,共4页
在绿色冶金背景下,轧钢加热炉作为钢铁生产中的高能耗与高污染环节,其技术创新成为推动钢铁工业低碳转型的关键。系统综述了轧钢加热炉在智能控制、节能降耗、富氧燃烧和超低排放等方面的技术进展。智能控制技术通过多回路协同与动态优... 在绿色冶金背景下,轧钢加热炉作为钢铁生产中的高能耗与高污染环节,其技术创新成为推动钢铁工业低碳转型的关键。系统综述了轧钢加热炉在智能控制、节能降耗、富氧燃烧和超低排放等方面的技术进展。智能控制技术通过多回路协同与动态优化显著提升了加热精度与能效;节能降耗技术依托排产优化与能效诊断实现能耗降低;富氧燃烧技术通过提高氧浓度增强燃烧效率并减少污染物排放;超低排放技术则从源头控制NO_(x)和SO_(2)的生成。尽管轧钢加热炉技术的应用面临投资大、技术集成复杂和标准不完善等挑战,但通过政策支持、产学研协同和标准体系建设,有望实现更高效、清洁、智能的发展,为钢铁工业绿色转型提供有力支撑。 展开更多
关键词 轧钢加热炉 智能控制 节能降耗 富氧燃烧
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Progress in hydrogen enriched hydrocarbons combustion and engine applications 被引量:1
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作者 Zuohua HUANG Jinhua WANG Erjiang HU Chenglong TANG Yingjia ZHANG 《Frontiers in Energy》 SCIE CSCD 2014年第1期73-80,共8页
The paper summarized the work on hydrogen enriched hydrocarbons combustion and its application in engines. The progress and understanding on laminar burning velocity, flame instability, flame structure flame and chemi... The paper summarized the work on hydrogen enriched hydrocarbons combustion and its application in engines. The progress and understanding on laminar burning velocity, flame instability, flame structure flame and chemical kinetics were presented. Based on funda- mental combustion, both homogeneous spark-ignition engine and direct-injection spark-ignition engine fueled with natural gas-hydrogen blends were conducted and the technical route of natural gas-hydrogen combined with exhaust gas recirculation was proposed which experimen- tally demonstrated benefits on both thermal efficiency improvement and emissions reduction. 展开更多
关键词 hydrogen enriched hydrocarbon combustion fundamental study engine application
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水泥工业氧-燃料燃烧碳捕集技术研究进展 被引量:3
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作者 周月桂 王玉亭 +1 位作者 黄冠硕 陈涛 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第4期163-180,共18页
水泥工业作为高能耗高排放的主要工业领域之一,其二氧化碳(CO_(2))排放控制已成为学术界和工业界关注的热点。氧-燃料燃烧技术是水泥工业高效低成本二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)的重要技术之一,对减少CO_(2)排放和提升水泥熟料产量具... 水泥工业作为高能耗高排放的主要工业领域之一,其二氧化碳(CO_(2))排放控制已成为学术界和工业界关注的热点。氧-燃料燃烧技术是水泥工业高效低成本二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)的重要技术之一,对减少CO_(2)排放和提升水泥熟料产量具有重要意义。系统综述了水泥工业增氧燃烧、部分氧-燃料燃烧以及全氧-燃料燃烧技术在试验研究、数值模拟、流程优化和工业应用方面的研究进展。增氧燃烧技术通过提高燃烧空气中氧气体积分数来提高燃烧温度、热效率和增加熟料产量,其最佳氧气体积分数一般在27%~30%,该技术已在国内外多个水泥生产线上应用,取得了较好的节省燃料和增产效果。部分氧-燃料燃烧是在分解炉中采用氧-燃料燃烧的碳捕集技术,该技术能够提高CO_(2)体积分数并减少NO_(x)排放,但需要适当提高分解炉温度以维持相同的石灰石分解率,燃料消耗量也会有所增加。全氧-燃料燃烧技术是在分解炉和回转窑中均采用氧-燃料燃烧的碳捕集技术,可获得高CO_(2)体积分数的烟气,是水泥工业碳捕集技术的未来方向。为了实现与空气气氛相同的炉内温度和产品质量,全氧-燃料燃烧的总体氧气体积分数一般在27%~29%,需要进一步优化以确定分解炉和回转窑氧-燃料燃烧器一二三次风氧气体积分数的合理分配。通过对水泥工业氧-燃料燃烧改造方案的技术经济性分析,其CO_(2)捕集成本一般在200~250元/t,低于燃烧后化学吸收碳捕集技术的成本,表明水泥工业氧-燃料燃烧碳捕集技术具有较好的经济性。未来水泥工业氧-燃料燃烧碳捕集技术将进一步向高效率低成本低能耗方向发展,聚焦全氧-燃料燃烧关键技术研究开发、低成本制氧技术以及与可再生能源电转气和可再生合成燃料等技术的深度融合,最终实现水泥工业CCUS和净零CO_(2)排放。 展开更多
关键词 水泥工业 二氧化碳捕集利用与封存 氧-燃料燃烧 增氧燃烧 部分氧-燃料燃烧 全氧-燃料燃烧
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O_(2)/CO_(2)气氛下回转窑煤粉燃烧及NO_(x)生成的数值模拟 被引量:1
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作者 梅书霞 李全亮 +3 位作者 杨虎 王艺 谢峻林 何峰 《新世纪水泥导报》 2025年第5期13-17,26,I0011,共7页
针对一水泥回转窑建立模型进行数值模拟,对O_(2)/N_(2)和O_(2)/CO_(2)两种气氛下回转窑内的煤粉燃烧及NO_(x)生成过程进行了对比研究,探究了回转窑O_(2)/CO_(2)气氛燃烧的可行性。模拟结果表明:改变气氛前后气流流场无明显变化,高温区... 针对一水泥回转窑建立模型进行数值模拟,对O_(2)/N_(2)和O_(2)/CO_(2)两种气氛下回转窑内的煤粉燃烧及NO_(x)生成过程进行了对比研究,探究了回转窑O_(2)/CO_(2)气氛燃烧的可行性。模拟结果表明:改变气氛前后气流流场无明显变化,高温区形状皆呈“棒槌状”;黑火头延长了约0.3m;窑内最高温度下降了298℃;前30m平均温度整体下降,壁面接收总辐射量降低5.2%;NO_(x)的生成量降低约51.32%。 展开更多
关键词 回转窑 富氧燃烧 煤粉燃烧 NO_(x)生成 数值模拟
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安全壳打压试验可燃气体富集规律研究及火灾监测系统的开发与应用
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作者 褚英杰 吴江涛 魏龙玮 《核科学与工程》 北大核心 2025年第3期442-448,共7页
安全壳打压试验是验证安全壳整体密封性的重要手段,然而试验期间安全壳内富氧环境使得火灾风险急剧增加。为有效控制试验期间火灾风险,以安全壳内可燃气体为研究对象,采用数值模拟的方法对可燃气体迁移和富集规律进行研究,研究结果表明... 安全壳打压试验是验证安全壳整体密封性的重要手段,然而试验期间安全壳内富氧环境使得火灾风险急剧增加。为有效控制试验期间火灾风险,以安全壳内可燃气体为研究对象,采用数值模拟的方法对可燃气体迁移和富集规律进行研究,研究结果表明:保压阶段安全壳上部空间靠近壳壁的区域其温度和浓度都较高,是试验期间需要重点关注的火灾风险区域。基于上述研究,开发了安全壳打压试验红外热成像监测系统,实现了打压试验中整体区域温度的监控,优化了红外成像探头的布置,提高了系统对火灾风险的响应速度和准确性,并成功应用于某核电厂大修中,增强了试验期间对火灾风险的控制能力。 展开更多
关键词 核电厂安全壳 打压试验 可燃气体 富集规律 红外成像 火灾监测
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考虑P2G富氧改进和混合光能利用的综合能源系统优化
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作者 杨晓辉 万钊 +3 位作者 肖日瑛 杨泽宇 胡泽成 吴迟绿 《电力工程技术》 北大核心 2025年第4期167-176,共10页
电转气(power to gas, P2G)技术可将电能转化为天然气,在实现综合能源系统低碳经济调度方面发挥着重要作用。为解决P2G过程中O_(2)未充分利用的问题并进一步降低碳排放,文中提出一种考虑P2G富氧改进和混合光能利用的低碳综合能源系统。... 电转气(power to gas, P2G)技术可将电能转化为天然气,在实现综合能源系统低碳经济调度方面发挥着重要作用。为解决P2G过程中O_(2)未充分利用的问题并进一步降低碳排放,文中提出一种考虑P2G富氧改进和混合光能利用的低碳综合能源系统。首先,利用P2G生产的O_(2)与CO_(2)混合作为助燃气体,P2G利用碳捕集的CO_(2)制造天然气供给燃气机组使用;然后,因锅炉效率受O_(2)浓度影响,通过遗传算法和Gurobi求解器的联合算法得出耗氧设备各时段的最优供氧状态;最后,通过混合光能利用提升光能效率,以减少化石能源使用。将富氧燃烧和混合光能利用引入综合能源系统,构建考虑P2G富氧改进和混合光能利用的综合能源系统低碳经济运行模型,并设置场景进行对比验证。仿真结果显示,对比富氧改进前CO_(2)排放量降低75.83%,对比无混合光能场景光能总出力增加9.79%,表明所提模型可有效降低碳排放和运行成本。 展开更多
关键词 电转气(P2G) 富氧燃烧 混合光能 碳捕集 综合能源系统 O_(2)浓度
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非预掺混氢/天然气烟气内循环燃烧特性研究 被引量:3
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作者 颜衎梯 王勇 +5 位作者 刘芃芃 赵硕 韦耿 卓建坤 姚强 李水清 《燃烧科学与技术》 北大核心 2025年第2期212-220,共9页
本文设计并实验研究了一种非预掺混氢/天然气烟气内循环低氮燃烧器,以实现高比例氢气的灵活掺混、低NO_(x)排放和燃烧稳定性.通过改变掺氢比例,研究发现NO_(x)排放量在50%掺氢时热值比达到最低值71.3 mg/m^(3)(@3.5%O_(2)),与未加入烟... 本文设计并实验研究了一种非预掺混氢/天然气烟气内循环低氮燃烧器,以实现高比例氢气的灵活掺混、低NO_(x)排放和燃烧稳定性.通过改变掺氢比例,研究发现NO_(x)排放量在50%掺氢时热值比达到最低值71.3 mg/m^(3)(@3.5%O_(2)),与未加入烟气内循环的参考燃烧器相比,显著降低了NO_(x)排放水平.数值模拟分析揭示了燃烧器出口附近存在着内外两个回流区,即以钝体为中心的内回流区,以及炉膛外壁面作用下形成的外回流区,这两个区域为燃烧器提供稳定的火焰锚定点,确保了在0至100%掺氢比范围的稳定燃烧.掺氢比不会影响内、外回流区位置和大小,只会影响回流气体速度大小.NO_(x)排放在50%掺氢比时最低的关键是火焰结构发生了转变,使高浓度OH、O活性自由基大幅减少,进而降低了热力型NO_(x)排放. 展开更多
关键词 富氢燃气 烟气内循环 钝体燃烧
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