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混合动力拖拉机传动系统设计理论与方法 被引量:35
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作者 邓晓亭 朱思洪 +1 位作者 高辉松 张莹 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期24-31,36,共9页
根据混合动力传动系统原理和拖拉机工作特性和传动特性要求,设计了一种并联式混合动力拖拉机传动系统。在对混合动力拖拉机牵引特性理论分析的基础上,提出了混合动力拖拉机动力性和经济性评价指标及其计算公式。并对其动力传动系统各部... 根据混合动力传动系统原理和拖拉机工作特性和传动特性要求,设计了一种并联式混合动力拖拉机传动系统。在对混合动力拖拉机牵引特性理论分析的基础上,提出了混合动力拖拉机动力性和经济性评价指标及其计算公式。并对其动力传动系统各部件主要参数的设计计算进行了探讨,提出了混合动力拖拉机传动系统的设计理论和计算方法。以某混合动力拖拉机为研究对象,通过计算分析了不同挡位下,发动机分别提供60%和40%负荷时的驱动力和爬坡度,以及混合动力拖拉机犁耕作业稳定工作1 h的等效能耗随发动机和电动机转速的变化关系,并对犁耕作业时的理论计算结果进行了仿真验证。结果表明,各挡驱动力和爬坡度与发动机提供的负荷呈正比,而转速匹配范围随发动机负荷的增大而减小。犁耕作业时,理论计算结果与仿真分析结果的最大误差不超过4%,理论计算结果可靠;且在某一挡位下,等效能耗随发动机和电动机转速的增高而增高。对混合动力拖拉机与同功率燃油拖拉机进行了仿真比较分析,发现混合动力拖拉机在犁耕作业下,最高可节能24%。 展开更多
关键词 混合动力拖拉机 传动系统 评价指标 设计理论 计算方法
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自锚式悬索桥空间主缆线形的计算方法 被引量:17
2
作者 韩艳 陈政清 +1 位作者 罗世东 杨善奎 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期20-25,共6页
基于空间分析模型,研究了自锚式悬索桥空间主缆线形的精确计算方法,根据主缆在吊杆之间的各索段在自重作用下呈悬链线,推导并研究了空间主缆在吊杆力作用下坐标的迭代计算方法.根据主缆空间线形及其理论交点,确定合理的鞍座位置,根据主... 基于空间分析模型,研究了自锚式悬索桥空间主缆线形的精确计算方法,根据主缆在吊杆之间的各索段在自重作用下呈悬链线,推导并研究了空间主缆在吊杆力作用下坐标的迭代计算方法.根据主缆空间线形及其理论交点,确定合理的鞍座位置,根据主缆无应力长度不变的原则,确定主缆的空缆线形.基于上述理论,以某空间缆索自锚式悬索桥为例,进行了详细的分析,给出了主缆无应力长度、鞍座位置、鞍座预偏量等,确定了该桥的合理成桥状态及空缆状态时的线形.算例分析表明:空间缆索自锚式悬索桥主缆线形计算方法是正确、可行的. 展开更多
关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥 空间主缆 线形分析 计算方法
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长定子直线感应电机饱和特性和非线性计算 被引量:10
3
作者 许金 马伟明 +2 位作者 鲁军勇 孙兆龙 张育兴 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期183-190,共8页
提出了一种应用于电磁发射场合的新型无槽双边长定子直线感应电机,该电机取消了传统电机的齿槽结构,增大了电机定子绕组的导电面积,降低了电机损耗和温升。基于电磁场有限元仿真计算得到了电机定子漏感和励磁电感的饱和特性,给出了电机... 提出了一种应用于电磁发射场合的新型无槽双边长定子直线感应电机,该电机取消了传统电机的齿槽结构,增大了电机定子绕组的导电面积,降低了电机损耗和温升。基于电磁场有限元仿真计算得到了电机定子漏感和励磁电感的饱和特性,给出了电机非线性工况的计算方法。实验结果和计算结果的比较验证了计算方法的正确性。 展开更多
关键词 无槽 长定子 直线感应电机 饱和 非线性 计算方法
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泥石流固液分相流速计算方法研究 被引量:39
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作者 陈洪凯 唐红梅 +1 位作者 陈野鹰 刘陆宇(推荐) 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2006年第3期357-364,共8页
泥石流固液分相流速是泥石流对岸坡、防治结构冲击、磨损机理的核心问题.将泥石流体简化为具有相同粒径的固相和具有相同力学性质的液相,基于泥石流体为沿流动方向的一维两相流体,运用两相流理论建立了泥石流固液分相流速控制方程.构建... 泥石流固液分相流速是泥石流对岸坡、防治结构冲击、磨损机理的核心问题.将泥石流体简化为具有相同粒径的固相和具有相同力学性质的液相,基于泥石流体为沿流动方向的一维两相流体,运用两相流理论建立了泥石流固液分相流速控制方程.构建了泥石流平均压力、彻体力及平均表面力的计算方法,尤其通过浆体的Binhanm体流变方程、Bagnold颗粒相互作用试验成果建立了控制体平均表面力计算方法;建立了固液两相流速比例系数,以及理论固相流速与实际流速的比例系数.据此求解控制方程得到了固液分相流速计算方法,该方法既可同时适用于粘性泥石流和稀性泥石流,也可在泥石流爆发以后通过现场采集沉积物分析反求泥石流爆发期间的分相流速.工程实例分析显示,该方法计算结果与实测结果吻合较好. 展开更多
关键词 泥石流 两相流 分相流速 计算方法 验证
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基于粗糙集的城市轨道交通项目效益因素多元组合权重研究 被引量:9
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作者 郝成 李静 +1 位作者 李雪梅 李学伟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期121-125,共5页
效益因素的权重确定是对城市轨道交通项目进行效益分析的重要环节。针对只考虑单个因素权重存在的片面性和局限性问题,根据粗糙集的基本原理,给出城市轨道交通项目效益因素多元组合权重的计算模型,用调查得到的8个城市轨道交通项目的效... 效益因素的权重确定是对城市轨道交通项目进行效益分析的重要环节。针对只考虑单个因素权重存在的片面性和局限性问题,根据粗糙集的基本原理,给出城市轨道交通项目效益因素多元组合权重的计算模型,用调查得到的8个城市轨道交通项目的效益因素数据进行多元组合权重的计算和分析。结果表明,城市轨道交通社会效益因素的组合权重大于经济效益因素的组合权重,印证了在现阶段我国的城市轨道交通项目具有较强的准公共产品经济特性;不同效益因素之间相互制约、相互作用,对决策结果的影响很大。 展开更多
关键词 城市轨道交通 效益因素 多元组合 组合权重 计算方法
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利用水驱曲线动态求取残余油水相渗透率的新方法 被引量:10
6
作者 许家峰 张金庆 +1 位作者 安桂荣 周文胜 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期65-68,共4页
基于单井生产动态特征及油水两相微观渗流规律,建立了残余油饱和度条件下水相相对渗透率的求解方法。典型油田实例计算结果表明,通过多倍水驱后,水相相对渗透率端点值较原始测试结果可增加0.2~0.3。本文提出的这种动态求解方法为油田开... 基于单井生产动态特征及油水两相微观渗流规律,建立了残余油饱和度条件下水相相对渗透率的求解方法。典型油田实例计算结果表明,通过多倍水驱后,水相相对渗透率端点值较原始测试结果可增加0.2~0.3。本文提出的这种动态求解方法为油田开发中后期剩余油分布规律研究及可采储量标定提供了理论支持。 展开更多
关键词 水驱曲线 残余油饱和度 水相相对渗透率 动态求解方法
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大跨度斜拉桥斜拉索无应力长度计算方法 被引量:6
7
作者 田俊 王文炜 宋一凡 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第2期71-76,共6页
通过对影响斜拉索无应力长度的施工阶段各种因素的敏感性参数进行分析,确定了影响斜拉索无应力长度的显著因素;综合各种影响因素,建立了斜拉索无应力长度精确计算方法。结果表明:主塔的预偏位、主塔的动态变位、主梁的预拱度、主梁的预... 通过对影响斜拉索无应力长度的施工阶段各种因素的敏感性参数进行分析,确定了影响斜拉索无应力长度的显著因素;综合各种影响因素,建立了斜拉索无应力长度精确计算方法。结果表明:主塔的预偏位、主塔的动态变位、主梁的预拱度、主梁的预抬高、主梁的动态变位、温差、斜拉索弹性模量误差以及计算斜拉索弹性伸长修正值所选用的荷载均为敏感性影响因素;建议的方法可以精确地计算斜拉索的无应力长度,避免出现长索无法调整索长的状况。 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 斜拉索 无应力长度 计算方法 施_Y-控制
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基于数值模拟的复杂船舶围壁传热计算 被引量:2
8
作者 李伟光 李安邦 +1 位作者 徐新华 施红梅 《中国舰船研究》 2013年第6期85-90,共6页
采用数值模拟软件ANSYS和FLUENT对船舶复杂围壁分别进行稳态和动态的模拟计算,并将计算结果与相关手册提供的简化算法的计算结果进行对比。结果表明,采用简化计算方法得到的船舶典型围壁传热系数与采用数值方法计算得到的传热系数差异较... 采用数值模拟软件ANSYS和FLUENT对船舶复杂围壁分别进行稳态和动态的模拟计算,并将计算结果与相关手册提供的简化算法的计算结果进行对比。结果表明,采用简化计算方法得到的船舶典型围壁传热系数与采用数值方法计算得到的传热系数差异较大,计算误差约达10%。同时,采用稳态传热(即采用传热系数)计算的围壁传热量与采用动态方法计算的围壁传热量的差异也较大。因此,在计算围壁传热量时,应采用动态计算方法。 展开更多
关键词 船舶 围壁 数值模拟 动态传热 简化算法
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基于供需平衡的城轨线网规模计算方法 被引量:5
9
作者 宋传增 李鑫磊 张朔 《山东建筑大学学报》 2015年第6期532-536,共5页
计算城市轨道交通线网的合理规模,在充分满足城市日益增长的交通需要的同时,保证城市轨道交通系统自身的可持续发展。文章基于供需平衡理论,围绕城市轨道交通线网规模的计算方法,针对规划年城市道路交通供给、轨道交通供给与城市交通需... 计算城市轨道交通线网的合理规模,在充分满足城市日益增长的交通需要的同时,保证城市轨道交通系统自身的可持续发展。文章基于供需平衡理论,围绕城市轨道交通线网规模的计算方法,针对规划年城市道路交通供给、轨道交通供给与城市交通需求的匹配关系,提出了一种城市轨道交通线网规模计算模型,计算了城市轨道交通线网的合理规模,并以山东大学2020年城市轨道交通线网规模为例,通过计算结果的对比分析,验证了模型的合理性。结果表明:山东大学2020年城市轨道交通线网的合理规模为120.1 km,计算结果与现行的交通需求法和线网覆盖面积匡算法计算的济南城市轨道交通线网规模基本一致,表明此计算方法可以作为城市轨道交通线网规模的计算依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 供需平衡 线网规模 计算方法
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液氧温度对某液氧液氢发动机性能影响研究 被引量:4
10
作者 姜冬玲 杨莹 《火箭推进》 CAS 2014年第2期54-58,共5页
结合某液氧液氢发动机实际飞行中二次工作段入口液氧温度升高和推力下降现象,分析了液氧温度对发动机性能的影响方式和修正方法。通过过冷液氧的发动机试验,对液氧温度影响性能的两种方式分别进行了修正,可将某液氧液氢发动机二次工作... 结合某液氧液氢发动机实际飞行中二次工作段入口液氧温度升高和推力下降现象,分析了液氧温度对发动机性能的影响方式和修正方法。通过过冷液氧的发动机试验,对液氧温度影响性能的两种方式分别进行了修正,可将某液氧液氢发动机二次工作段推力与一次工作段的偏差降低约24%,将发动机飞行燃烧室压力与交付值的偏差降低约8%。 展开更多
关键词 液氧液氢发动机 液氧温度 干扰因素 非线性计算方法 小偏差计算方法
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对称直线收缩渠道段长度的计算方法 被引量:3
11
作者 樊有锋 刘韩生 姬春利 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第12期108-110,共3页
根据前人对急流渠道中陡冲击波的研究理论成果,分析了对称直线收缩渠道的水力特性,讨论了渠道直线收缩衔接段的设计方法。在已知来流条件和边墙收缩角的情况下,利用刘韩生简化陡冲击波理论给出了收缩渠道长度的简洁明了的计算过程;在经... 根据前人对急流渠道中陡冲击波的研究理论成果,分析了对称直线收缩渠道的水力特性,讨论了渠道直线收缩衔接段的设计方法。在已知来流条件和边墙收缩角的情况下,利用刘韩生简化陡冲击波理论给出了收缩渠道长度的简洁明了的计算过程;在经验建议使用的边墙偏转角范围内,利用Ippen冲击波理论和刘韩生简化冲击波理论分别对收缩渠道长度进行计算,数据和曲线图表明两理论计算结果基本一致,误差在1.010 5%内。因此,该计算方法值得推荐。 展开更多
关键词 对称直线收缩渠道 冲击波 简化 中击波理论 收缩段长度
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高强度N型搭接钢管节点力学性能研究 被引量:2
12
作者 胡习兵 刘学耀 +1 位作者 袁智深 张明亮 《空间结构》 CSCD 北大核心 2021年第3期81-87,共7页
采用有限元数值模拟的方法对高强度N型搭接钢管节点的力学性能进行研究.分析了Q460材质的高强度N型搭接钢管节点的破坏模式,考虑了几何参数(支管与主管直径比、支管与主管壁厚比、主管径厚比、节点搭接率)和荷载参数(主管轴力)对节点极... 采用有限元数值模拟的方法对高强度N型搭接钢管节点的力学性能进行研究.分析了Q460材质的高强度N型搭接钢管节点的破坏模式,考虑了几何参数(支管与主管直径比、支管与主管壁厚比、主管径厚比、节点搭接率)和荷载参数(主管轴力)对节点极限承载力的影响.将有限元计算结果与《钢结构设计标准》(GB 50017-2017)中的公式计算结果进行对比,提出节点承载力修正系数的建议公式,并探讨了该公式的合理性.分析结果表明:几何参数和荷载参数对节点极限承载力有不同程度的影响,节点承载力修正系数的建议公式适用于修正标准公式. 展开更多
关键词 高强度钢材 钢管节点 极限承载力 有限元 计算方法
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离心铸造时铸型最高温度的估算方法 被引量:6
13
作者 杨为勤 《铸造技术》 CAS 北大核心 2013年第12期1715-1716,1717-1719,共5页
通过查阅大量资料,收集了现有的常用铸铜、灰铸铁及球墨铸铁、碳素铸钢、铬钼铸钢等铸件及铸型材料的高温物性参数,对合金材料进行分类及样本选择,并对残缺的数据进行补全处理,通过建立铸型温度升高值的估算公式和α值表,能便捷地对离... 通过查阅大量资料,收集了现有的常用铸铜、灰铸铁及球墨铸铁、碳素铸钢、铬钼铸钢等铸件及铸型材料的高温物性参数,对合金材料进行分类及样本选择,并对残缺的数据进行补全处理,通过建立铸型温度升高值的估算公式和α值表,能便捷地对离心铸型最高温度进行估算,提高了效率。提供了一种以低成本方式估算离心铸型最高温度的方法,既能对特定离心铸型能否浇注特定铸件作出判断;也能在当离心铸型产生破裂时给铸型的强度校核提供温度依据。 展开更多
关键词 离心铸造 离心铸型 铸型最高温度 成本估算方式
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外螺纹中径测量不确定度的计算方法 被引量:1
14
作者 余晓芬 俞建卫 《宇航计测技术》 CSCD 北大核心 1996年第4期49-54,共6页
以外螺纹中径测量为例,详细论述了标准不确定度和展伸不确定度的建模过程,并给出了计算实例,使外螺纹中径测量精度的评定符合国际规范。
关键词 螺纹参数 测量不确定度 计算方法
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无人机测风技术研究 被引量:8
15
作者 李阳 吴旻 《传感器世界》 2014年第11期9-13,共5页
随着航空、大气探测以及微电子技术的发展和应用,无人机测风技术日益成为无人机应用的一项重点研究内容。介绍了目前常用的无人机测风方法,如水平空速归零法、解析测风方法、航位推算法以及皮托-静压管测风法等,阐述了各种高空风风速测... 随着航空、大气探测以及微电子技术的发展和应用,无人机测风技术日益成为无人机应用的一项重点研究内容。介绍了目前常用的无人机测风方法,如水平空速归零法、解析测风方法、航位推算法以及皮托-静压管测风法等,阐述了各种高空风风速测量原理以及各自优缺点,指出皮托-静压管测风法更适合复杂环境下实时探测,具有良好的应用前景,同时分析了皮托-静压管测风法的关键技术,以达到提高无人机风场测量精度的目的。 展开更多
关键词 无人机 测风方法 水平空速归零 解析 航位推算 皮托-静压管
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华中数控系统宏指令在零件倒角处理中的应用 被引量:1
16
作者 任重 《长江工程职业技术学院学报》 CAS 2013年第1期18-21,共4页
针对手工编程和自动编程在零件倒角处理中存在的局限性,着重阐述了华中数控系统宏指令在零件倒角处理方面的应用。并通过实例剖析、程序编写及仿真验证,进一步诠释了宏指令在解决上述问题方面便捷实用的独特功效。
关键词 数控编程 宏指令 倒角处理 数学计算法
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气体灭火系统流量计算方法设计的建议
17
作者 马建琴 张君娜 +4 位作者 盛彦锋 董海斌 刘连喜 羡学磊 伊程毅 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第3期368-372,共5页
总结国内外气体灭火系统流量计算方法(软件)设计的发展现状。根据相关规范规定,对气体灭火系统流量计算方法(软件)设计时需要考虑的设计参数以及相关参数的限制条件给出了详细的解释和说明,以帮助相关人员开发设计流量计算方法(软件)。
关键词 气体灭火系统 流量计算方法 消防规范
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以基准转换法求克劳斯转化器的硫转化率
18
作者 徐德明 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第5期67-72,共6页
克劳斯制硫转化器转化率计算常采用进、出口硫组分干基体积百分含量之差除以进口硫组分干基体积百分含量求得,由于没有考虑器内克劳斯反应时引起干气量的变化,使计算结果产生约0.9~3.7%的误差。本文引入“干精气”的概念,采用基准转... 克劳斯制硫转化器转化率计算常采用进、出口硫组分干基体积百分含量之差除以进口硫组分干基体积百分含量求得,由于没有考虑器内克劳斯反应时引起干气量的变化,使计算结果产生约0.9~3.7%的误差。本文引入“干精气”的概念,采用基准转换法推导出硫转化率计算式,与原式相比,只在原式后项乘上一个(1-A_x)/(1-B_x)的“体积校正因子”,使得硫转化率计算的依据更严格,结果更准确。 展开更多
关键词 硫磺 回收 克劳斯法 转化器 转化率
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锂离子电容器直流内阻测试方法研究 被引量:2
19
作者 王婧 高洪波 +6 位作者 胡道中 魏三平 郑丽花 赵云鹏 钟明 BURKE Andrew F 李灵宏 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2018年第6期1242-1247,共6页
直流内阻(简称"内阻")是衡量超级电容器性能最重要的电化学参数之一,但目前尚未有统一的测试方法用于锂离子电容器的内阻测试。本工作使用不同的充放电测试程序,采用不同的内阻计算方法来评测比较锂离子电容单体样品的内阻值... 直流内阻(简称"内阻")是衡量超级电容器性能最重要的电化学参数之一,但目前尚未有统一的测试方法用于锂离子电容器的内阻测试。本工作使用不同的充放电测试程序,采用不同的内阻计算方法来评测比较锂离子电容单体样品的内阻值。结果表明,不同的充放电测试方法、不同的放电截止电压、不同的内阻计算方法,影响锂离子电容器内阻测量值。以100 ms压降法计算的内阻可能接近放电开始阶段的稳态内阻,可以使用普通国产电池测试设备,简单、易行、可靠,经进一步的验证后,可以考虑推广使用。 展开更多
关键词 锂离子电容器 内阻 充放电测试程序 计算方法 截止电压
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深圳大运村给水设计抗高负荷冲击问题探讨 被引量:4
20
作者 武迎建 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2012年第14期26-28,32,共4页
第26届大学生运动会的运动员村选择在深圳信息职业技术学院迁址新建的5栋高层学生宿舍,原设计每居室住3~4人,并有独立的卫生间。大运会期间,计划每居室住2~3人,给水设计需满足最多为13 000名运动员的用水需求,同时还要经受运动会开闭... 第26届大学生运动会的运动员村选择在深圳信息职业技术学院迁址新建的5栋高层学生宿舍,原设计每居室住3~4人,并有独立的卫生间。大运会期间,计划每居室住2~3人,给水设计需满足最多为13 000名运动员的用水需求,同时还要经受运动会开闭幕结束时的瞬间给水高负荷冲击。为此,围绕《建筑给水排水设计规范》(2009年版)出版前、出版中、出版后的不同思路的启迪,分析了分散型、密集型给水设计流量的关系,确定运动员村采用百分数法计算给水设计流量,并根据工程实际情况确定综合b值取6%,据此做出的设计经受住了大运会试验运营和实际运营的考验。 展开更多
关键词 给水设计 平方根计算法 百分数计算法 给水高负荷冲击
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