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AVL CRUISE滑行数据处理与整车阻力设定
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作者 张宗杰 张昭斌 +2 位作者 张善炜 彭天培 杨金亮 《重型汽车》 2025年第3期25-26,共2页
本文主要讨论了汽车滑行试验数据的一般处理方法和处理数据时应该注意的问题,利用AVL CRUISE软件将处理好的滑行数据转换成车辆的滑行阻力特性和阻力函数,然后根据自身车型的实际情况,选择适合的整车阻力定义。
关键词 滑行试验数据处理 avl cruise 整车阻力设定
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基于AVL CRUISE的纯电动轻型商用车性能仿真
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作者 张宗杰 张昭斌 +2 位作者 张善炜 郝君勇 刘洪岩 《重型汽车》 2025年第4期9-10,共2页
本文主要讨论了纯电动轻型商用车动力性和经济性的仿真方法,该方法基于AVL CRUISE软件来实现,通过该方法可以匹配和优化动力系统的参数,从而快速完成系统设计。最后将仿真结果与实车试验结果进行比较分析,未来通过持续优化仿真模型的参... 本文主要讨论了纯电动轻型商用车动力性和经济性的仿真方法,该方法基于AVL CRUISE软件来实现,通过该方法可以匹配和优化动力系统的参数,从而快速完成系统设计。最后将仿真结果与实车试验结果进行比较分析,未来通过持续优化仿真模型的参数设置,不断提升模型计算精度,为后期产品升级迭代提供可靠数据支持。最终实现研发效能提升,成本控制优化,用高精度仿真替代部分试验的目的。 展开更多
关键词 纯电动轻型商用车 avl cruise 动力性 经济性 仿真分析
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基于AVL-Cruise软件的矿卡用增程方案匹配分析
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作者 董阳阳 梁健麟 +1 位作者 杨竟勇 吴成锴 《内燃机与配件》 2025年第12期23-25,共3页
目前新能源车辆受动力电池技术限制,续航问题短期内无法有大的突破,充电桩在矿山边远地区也难以普及。纯电动矿卡存在里程焦虑、充电不便、整车整备质量大、电池成本高、回收系统未完善等诸多问题。矿卡应用场景复杂多变,需要的动力系... 目前新能源车辆受动力电池技术限制,续航问题短期内无法有大的突破,充电桩在矿山边远地区也难以普及。纯电动矿卡存在里程焦虑、充电不便、整车整备质量大、电池成本高、回收系统未完善等诸多问题。矿卡应用场景复杂多变,需要的动力系统根据负载情况灵活调整动力输出,增程用混合动力系统技术能很好地适用于矿卡,在未来相当长的一段时间内可有效降低矿用车燃油消耗,减少有害排放。本文通过AVL-cruise软件对某126T矿用车进行动力匹配分析,为整车匹配提供理论支持。 展开更多
关键词 avl-cruise 矿卡 新能源 增程式
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Cruise/Simulink Combined Simulation for Fuel Cell Hybrid Vehicles 被引量:3
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作者 牛继高 周苏 +1 位作者 王廷宏 谢星 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2010年第6期747-752,共6页
In order to accelerate the design of fuel cell(FC)/battery hybrid vehicles and optimize the related performance,a new modeling and simulation method for the fuel cell(FC)/battery hybrid vehicle was introduced in this ... In order to accelerate the design of fuel cell(FC)/battery hybrid vehicles and optimize the related performance,a new modeling and simulation method for the fuel cell(FC)/battery hybrid vehicle was introduced in this paper.The co-simulation platform was set up by combining MATLAB/Simulink with AVL/Cruise,where the FC engine was realized in MATLAB/Simulink and the other most vehicle components were modeled in AVL/Cruise.The performance of a certain FC hybrid vehicle with the embedded FC engine was evaluated by using the platform.Simulation results show that this method of simulation can be applied for the design of power management strategy,power unit configuration,and performance evaluation of FC hybrid vehicles. 展开更多
关键词 FUEL cell(FC)engine state of charge(SOC) CO-simulation avl/cruise
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基于Cruise/Simulink的FCHEV燃料电池和动力蓄电池功率匹配研究 被引量:13
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作者 周苏 张晔 +2 位作者 牛继高 王廷宏 陈凤祥 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2010年第4期20-27,56,共9页
针对质子交换膜燃料电池和锂离子动力蓄电池混合动力电动汽车(FCHEV),利用AVL/Cruise和Matlab/Simulink软件搭建了FCHEV整车联合仿真平台。通过对车辆动力系统关键部件参数的分析,确定了若干可行的燃料电池和蓄电池功率匹配方案。基于... 针对质子交换膜燃料电池和锂离子动力蓄电池混合动力电动汽车(FCHEV),利用AVL/Cruise和Matlab/Simulink软件搭建了FCHEV整车联合仿真平台。通过对车辆动力系统关键部件参数的分析,确定了若干可行的燃料电池和蓄电池功率匹配方案。基于一种目前比较成熟的控制策略,在NEDC循环工况下对各种匹配方案进行了仿真实验,在满足车辆动力性要求的前提下,对各方案的燃料经济性进行分析,从而得到该控制策略下燃料电池和动力蓄电池的最优功率匹配结果。 展开更多
关键词 燃料电池混合动力电动车 功率匹配 cruise/simulink 联合仿真 燃料经济性
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基于AVL CRUISE的某纯电动汽车驱动方案分析及参数匹配 被引量:3
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作者 徐展 《汽车实用技术》 2019年第5期41-45,共5页
纯电动汽车驱动方案的选择及动力匹配是电动汽车开发过程中的关键,因此,文章以某微型纯电动汽车为研究对象,开展不同驱动方案和不同设计侧重下电动汽车的对比研究,首先根据整车基本参数和性能要求进行理论计算,然后使用Matlab软件在不... 纯电动汽车驱动方案的选择及动力匹配是电动汽车开发过程中的关键,因此,文章以某微型纯电动汽车为研究对象,开展不同驱动方案和不同设计侧重下电动汽车的对比研究,首先根据整车基本参数和性能要求进行理论计算,然后使用Matlab软件在不同侧重点下进行了主减速器传动比的参数匹配,最后使用AVL CRUISE软件进行模拟仿真并对仿真结果进行科学分析,确定具体方案。结果表明,侧重经济性匹配的电动轮式驱动方案能达到设计要求,在城市行驶工况下,能够保证一定的动力性,且经济性最佳。 展开更多
关键词 电动汽车 驱动方案 参数匹配 avl cruise
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纯电动汽车电动机参数设计及整车建模仿真分析——基于AVL-CRUISE仿真平台 被引量:1
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作者 戚金凤 《无锡商业职业技术学院学报》 2019年第3期85-91,共7页
为了解决纯电动汽车动力性差这一难题,从汽车电动机参数与汽车整车参数匹配的角度,研究纯电动汽车的动力性。根据汽车电动机的数学模型和汽车整车参数、性能,计算电动机的各项参数,再利用AVL-CRUISE汽车仿真软件建模仿真,从汽车的最大... 为了解决纯电动汽车动力性差这一难题,从汽车电动机参数与汽车整车参数匹配的角度,研究纯电动汽车的动力性。根据汽车电动机的数学模型和汽车整车参数、性能,计算电动机的各项参数,再利用AVL-CRUISE汽车仿真软件建模仿真,从汽车的最大爬坡度、加速时间、最高车速三方面评价电动机参数与汽车相关参数的匹配情况。仿真结果表明,汽车驱动电动机的参数满足汽车整车参数、性能要求,表明本驱动电机参数设计匹配方法可行。 展开更多
关键词 驱动电机 参数匹配 整车建模 avl-cruise仿真
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基于Cruise和Simulink的某48V轻度混动车辆仿真分析 被引量:3
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作者 冯帆 黄赟熹 刘优 《汽车实用技术》 2019年第9期7-10,共4页
Cruise和Simulink联合建模仿真适合各种结构的车辆,方便研究人员开发复杂的控制算法,能有效提高混合动力车辆的研发效率。基于Cruise搭建某5MT原车与48V-iBSG电机系统混动车模型,重新规划新的换挡策略,应用Simulink搭建轻度混动控制策... Cruise和Simulink联合建模仿真适合各种结构的车辆,方便研究人员开发复杂的控制算法,能有效提高混合动力车辆的研发效率。基于Cruise搭建某5MT原车与48V-iBSG电机系统混动车模型,重新规划新的换挡策略,应用Simulink搭建轻度混动控制策略模型,经过Cruise与Simulink仿真分析计算车辆动力性和燃油经济性。并与原始车型结果进行对比分析,验证了仿真分析方案的可行性。 展开更多
关键词 cruise 仿真分析 控制策略 动力性
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基于Simulink-Cruise联合仿真的制动能量回收系统研究 被引量:15
9
作者 杨海圣 姬芬竹 杨世春 《控制工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期1086-1090,共5页
制动能量回收技术是电动汽车节能和环保的关键技术之一,技术难点在于如何在保证制动安全的前提下,使液压制动系统和制动能量回收系统协调工作,既符合驾驶员的制动意图又具有较高的制动能量回收率。首先,将模糊控制理论用于驾驶员制动意... 制动能量回收技术是电动汽车节能和环保的关键技术之一,技术难点在于如何在保证制动安全的前提下,使液压制动系统和制动能量回收系统协调工作,既符合驾驶员的制动意图又具有较高的制动能量回收率。首先,将模糊控制理论用于驾驶员制动意图辨别,提出制动能量回收控制策略。其次,利用MATLAB/Simulink平台,建立制动能量回收控制系统模型,利用AVL CRUISE建立整车模型。最后,基于不同的制动强度,进行联合仿真分析,综合制动能量回收率在60%以上,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 制动意图模糊辨别 simulink和avl cruise联合仿真 高效制动能量回收系统
原文传递
基于AVL CRUISE的某紧凑型轿车传动系统选型与仿真分析
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作者 徐展 《汽车实用技术》 2019年第21期62-64,共3页
文章运用AVL Cruise软件对某紧凑型轿车进行整车建模,在发动机及其他整车参数均已确定的情况下,通过设置多组传动系统参数(档位速比、主减速比参数),对整车动力性(最大爬坡度、0-100km/h加速时间、最高车速)、经济性(NEDC工况百公里油耗... 文章运用AVL Cruise软件对某紧凑型轿车进行整车建模,在发动机及其他整车参数均已确定的情况下,通过设置多组传动系统参数(档位速比、主减速比参数),对整车动力性(最大爬坡度、0-100km/h加速时间、最高车速)、经济性(NEDC工况百公里油耗)等进行对比分析,找出最佳匹配方案。 展开更多
关键词 avl cruise 传动系统 选型 仿真
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基于AVL CRUISE的果园自走式电动车辆动力传动系统匹配研究 被引量:4
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作者 赵林亭 邱绪云 梁健明 《内燃机与配件》 2018年第19期29-32,共4页
近年来果园产业迅猛发展,继而要求提高果园机械化水平,如松土、喷洒农药、采摘等需机械车辆来完成。因此本文为果园自走式电动车辆进行动力传动系统匹配研究,推动果园产业机械化。首先根据整车基本参数和性能要求进行理论计算;然后使用... 近年来果园产业迅猛发展,继而要求提高果园机械化水平,如松土、喷洒农药、采摘等需机械车辆来完成。因此本文为果园自走式电动车辆进行动力传动系统匹配研究,推动果园产业机械化。首先根据整车基本参数和性能要求进行理论计算;然后使用动力仿真软件AVL CRUISE进行模拟仿真;最后对仿真结果进行科学分析,验证拟定的动力匹配方案的合理性。最终确定果园自走式电动车辆具体的动力匹配方案,为果园电动车辆的动力传动系统匹配提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 果园 电动车辆 动力匹配 avl cruise
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基于AVL-Cruise仿真的公交车油耗因素分析 被引量:2
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作者 路远征 杨信丰 《农业装备与车辆工程》 2020年第6期5-11,共7页
为提高公交车的燃油经济性,对公交车油耗影响因素进行研究。采用AVL-Cruise软件建立公交车仿真模型,然后通过控制变量法分别对载客量、站间距离、加速度进行油耗分析,得到各影响因素与油耗的数据,最后用MATLAB将数据进行拟合,得到油耗... 为提高公交车的燃油经济性,对公交车油耗影响因素进行研究。采用AVL-Cruise软件建立公交车仿真模型,然后通过控制变量法分别对载客量、站间距离、加速度进行油耗分析,得到各影响因素与油耗的数据,最后用MATLAB将数据进行拟合,得到油耗影响因素与油耗的关系式。结果表明:载客量与油耗呈线性正相关。站间距离、加速度与油耗呈非线性相关并且随着站间距离的增加油耗越来越低,但油耗下降幅度逐渐放缓。当加速度的值小于0.75m/s^2时,随着加速度的增大,公交车油耗降低;当加速度的值在0.75~0.8m/s^2之间时,存在百公里油耗最小值;当加速度值大于0.8m/s^2时,百公里油耗随加速度的增大而增大,但不呈线性关系。 展开更多
关键词 公交车 avl-cruise 模拟仿真 油耗影响因素 数据拟合
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基于AVL CRUISE的客车经济性仿真分析及验证 被引量:6
13
作者 可尚基 钱晓东 《客车技术与研究》 2021年第2期32-34,共3页
利用AVL CRUISE搭建某款旅游客车符合国标要求的燃油经济性仿真模型,并进行C-WTVC工况仿真分析,将仿真结果与转鼓试验值进行比较,分析仿真结果精度影响因素,并进行修正。
关键词 旅游客车 avl cruise 燃油经济性 C-WTVC工况
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基于AVL Cruise的阿波斯拖拉机动力学仿真 被引量:1
14
作者 王秀雷 王辉 +1 位作者 林越鹏 朱金亮 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第34期219-224,共6页
为了寻找农用机械整车动力学特征分析的高效、可靠手段,消除整机性能试验研究的诸多弊端,采用了当前在道路车辆动力学分析中常用的仿真技术手段,即通过使用AVL公司旗下的一款整车性能分析软件Cruise搭建阿波斯拖拉机的整车模型,对拖拉... 为了寻找农用机械整车动力学特征分析的高效、可靠手段,消除整机性能试验研究的诸多弊端,采用了当前在道路车辆动力学分析中常用的仿真技术手段,即通过使用AVL公司旗下的一款整车性能分析软件Cruise搭建阿波斯拖拉机的整车模型,对拖拉机的动力性能和经济性能进行了仿真计算;并进行了试验验证。在道路行驶条件下,对拖拉机的动力性能(最高车速、最大加速度、滑行距离)进行了计算分析;在农田工作条件下,对拖拉机特定工况下的燃油经济性进行了仿真计算。将各种条件下的仿真计算结果与实车试验进行了对比验证。得出以下结论:道路行驶条件下,采用H5档,试验测试得到的最高车速为40 km/h,对应的仿真计算结果为40.54 km/h,相对误差为1.35%。采用H5档位,0~40 km/h加速时间的仿真结果为5.7 s,对应的实测时间为5.5 s,相对误差为3.6%;H5档的最大加速度的计算值为2.26 m/s^2,道路试验所测得的H5档最大加速度为2.22 m/s^2。道路滑行以20 km/h的初速度滑行距离,仿真计算的结果为54 m,对应的实测距离为53 m。农田工作条件下,耕地深度22.5 cm时,0~6 km/h加速试验的实际测量距离和时间为8.2 m和6.7 s,对应的仿真计算结果为8 m和6.5 s。以L2档位,8 km/h工作时测得的实际油耗为17.2 L/h,对应的仿真计算油耗为17 L/h。通过试验的验证,搭建的阿波斯拖拉机的仿真计算模型是合理的,计算精度符合要求,能够作为拖拉机整机开发的重要辅助手段。 展开更多
关键词 阿波斯拖拉机 avl cruise 仿真 试验验证
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AVL-Cruise仿真在商用车油耗分析中的应用 被引量:1
15
作者 怀自力 刘闪闪 李小坚 《安徽电子信息职业技术学院学报》 2015年第4期4-10,共7页
本文以一款商用货车模型为例,通过AVL-Cruise软件对其进行油耗仿真研究,并验证其综合油耗是否满足GB 30510-2014《重型商用车辆燃料消耗量限值》标准所规定的油耗限值。
关键词 重型商用车 C-WTVC 模拟仿真 cruise
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基于Simulink/Cruise的6AT液力变矩器闭锁性能联合仿真 被引量:1
16
作者 丁美玲 胡福建 《汽车科技》 2011年第6期9-13,41,共6页
根据液力变矩器的工作原理及闭锁条件,制定液力变矩器控制策略。利用Simulink建立液力变矩器控制模型,并利用Cruise和Simulink进行联合仿真,验证控制策略的可行性。仿真结果表明,液力变矩器控制模型正确,闭锁离合器能够准确按照闭锁条... 根据液力变矩器的工作原理及闭锁条件,制定液力变矩器控制策略。利用Simulink建立液力变矩器控制模型,并利用Cruise和Simulink进行联合仿真,验证控制策略的可行性。仿真结果表明,液力变矩器控制模型正确,闭锁离合器能够准确按照闭锁条件闭锁,并且可以显著改善车辆的燃油经济性和排放性能。本文的研究可以为液力变矩器的闭锁研究提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 液力变矩器 simulINK cruise 联合仿真
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基于AVL-CRUISE纯电动客车节能研究 被引量:2
17
作者 白学森 《客车技术与研究》 2022年第4期22-24,共3页
对纯电动客车的能耗灵敏度影响较大的因素进行优化,最终实现整车的经济性目标。
关键词 avl cruise 纯电动客车 节能研究
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基于AVL Cruise的某纯电动汽车动力系统匹配设计 被引量:7
18
作者 缪明雅 《汽车实用技术》 2022年第23期109-113,共5页
动力系统匹配是纯电动汽车开发过程中的关键,文章按照某纯电动汽车的设计性能要求,拟对该车的动力系统进行匹配设计,从而达到较好的动力性能与经济性能。文章根据设计要求进行理论计算,并对驱动电机、驱动方案、传动比等主要部件进行参... 动力系统匹配是纯电动汽车开发过程中的关键,文章按照某纯电动汽车的设计性能要求,拟对该车的动力系统进行匹配设计,从而达到较好的动力性能与经济性能。文章根据设计要求进行理论计算,并对驱动电机、驱动方案、传动比等主要部件进行参数匹配,再运用AVLCruise软件进行整车建模、仿真,对不同方案的仿真结果进行了分析,择优确定最优化方案。结果表明,该车所选用的动力系统方案满足设计要求,且传动比方案具有较好的动力性和经济性。 展开更多
关键词 avl cruise 纯电动汽车 动力系统 系统匹配
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AVL-Cruise仿真在客车油耗分析中的应用 被引量:7
19
作者 黄仕阳 张金一 《客车技术与研究》 2013年第6期27-29,共3页
通过AVL-Cruise软件对金龙某款客车进行油耗仿真,再进行转鼓实验测定等速工况油耗与CWTVC循环工况油耗,验证AVL-Cruise仿真计算的有效性。
关键词 油耗 C-WTVC循环工况 等速工况 avl-cruise
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基于AVL-Cruise的纯电动车性能仿真 被引量:5
20
作者 宫唤春 《汽车工程师》 2020年第4期18-20,共3页
纯电动汽车整车性能分析是整车设计的前提,但是建立准确的纯电动汽车分析模型存在困难。基于AVL-Cruise软件对纯电动汽车整车的等速续驶里程、100 km耗电量、汽车动力性等进行系统分析。以某款车型为例建立仿真模型,通过对动力总成参数... 纯电动汽车整车性能分析是整车设计的前提,但是建立准确的纯电动汽车分析模型存在困难。基于AVL-Cruise软件对纯电动汽车整车的等速续驶里程、100 km耗电量、汽车动力性等进行系统分析。以某款车型为例建立仿真模型,通过对动力总成参数的设置,利用AVL-Cruise软件计算相关性能指标并与实车测试结果进行对比分析。结果表明,仿真模型计算结果与实车测试结果比较一致,为整车性能开发提供了理论依据。 展开更多
关键词 纯电动汽车 avl-cruise 整车性能 仿真
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