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实验室安全ISBOA-KELM多传感器数据融合预警模型
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作者 葛亮 周女青 +3 位作者 车洪磊 肖国清 赖希 曾文 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第1期63-71,共9页
为解决传统实验室环境信息复杂、单传感器检测不准确且精度有限等问题,提出一种面向实验室安全的改进型鹭鹰优化算法(ISBOA)-核极限学习机(KELM)多传感器数据融合预警算法模型。首先,分析KELM的数据融合机制,并通过引入正则化项来有效... 为解决传统实验室环境信息复杂、单传感器检测不准确且精度有限等问题,提出一种面向实验室安全的改进型鹭鹰优化算法(ISBOA)-核极限学习机(KELM)多传感器数据融合预警算法模型。首先,分析KELM的数据融合机制,并通过引入正则化项来有效缓解模型过拟合问题;然后,利用改进ISBOA对KELM中的正则化参数C和核参数σ进行自适应优化,构建ISBOA-KELM多传感器数据融合模型,从而避免人工选取KELM参数所导致的故障诊断准确率低的问题;最后,以模拟数据和试验数据为基础,分别与未改进的鹭鹰优化算法(SBOA)、粒子群算法(PSO)以及灰狼优化算法(GWO)进行性能对比分析。试验结果表明:ISBOA-KELM算法模型相较于其他3种模型准确率分别提高4%、3%、2%,且在实际测试实验室环境下火灾等4种情况的准确率均高于96%,漏报率低于6%,显著提升安全事故预警的可靠性与鲁棒性。 展开更多
关键词 实验室安全 改进型鹭鹰优化算法(ISBOA) 核极限学习机(KELM) 多传感器数据融合 智能预警
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水电工程施工安全隐患图文多模态智能识别方法
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作者 聂本武 陈述 +3 位作者 陈云 田雪琪 曹坤煜 李智 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第3期104-112,共9页
为解决水电工程施工安全隐患识别存在单模态特征表达不完整、图文特征融合效率低等问题,提出水电工程施工安全隐患图文多模态智能识别方法。首先,针对水电工程施工特点,定义12种施工安全隐患分类特征,建立水电工程施工安全隐患图文多模... 为解决水电工程施工安全隐患识别存在单模态特征表达不完整、图文特征融合效率低等问题,提出水电工程施工安全隐患图文多模态智能识别方法。首先,针对水电工程施工特点,定义12种施工安全隐患分类特征,建立水电工程施工安全隐患图文多模态数据集;其次,利用双向变换器模型(BERT)和视觉变换器(ViT)模型分别提取隐患文本与图像特征,引入门控融合网络(GFN),动态调节图文特征贡献度,捕捉多模态关联特征信息,通过多层感知器提高对多模态分类识别精度;最后,通过对比试验,检验模型识别的准确性与可靠性。结果表明:该方法通过增强识别稳定性,实现对多模态隐患特征的优化贡献,多模态隐患识别准确率高达84.99%,较文本模型提升1.73%,较图像模型提升12.24%,隐患识别分类优于已有基准模型,有助于提升安全隐患智能识别的鲁棒性。 展开更多
关键词 水电工程 施工安全隐患 多模态 门控融合网络(GFN) 智能识别
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基于离散元数值模拟的TBM滚刀贯入破岩过程影响因素分析
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作者 梁峰 裴成元 +2 位作者 罗纬邦 尤明龙 谭飞 《安全与环境工程》 北大核心 2026年第1期124-130,139,共8页
复杂的隧道掘进环境会导致隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)施工受阻,从而引发工程事故。为提升TBM破岩效率,基于离散元数值模拟方法,研究了滚刀形状、滚刀数目、滚刀间距和围压等因素对TBM滚刀贯入破岩过程的影响。结果表明:①... 复杂的隧道掘进环境会导致隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)施工受阻,从而引发工程事故。为提升TBM破岩效率,基于离散元数值模拟方法,研究了滚刀形状、滚刀数目、滚刀间距和围压等因素对TBM滚刀贯入破岩过程的影响。结果表明:①常截面滚刀与V形滚刀的破岩机理存在差异;从破岩比功角度分析,常截面滚刀的破岩效率高于V形滚刀。②在掘进凝灰岩地层时,常截面双滚刀的破岩效果和效率均优于单滚刀。③当双滚刀的滚刀间距为4~6倍刃宽(d)时,破岩效果较好。④围压对破岩过程的影响可分为应力增强、应力损伤和应力破碎3个阶段。研究结果可为不同掘进环境下的TBM刀具选型提供参考:硬岩地层宜选用常截面滚刀;软岩地层宜选用V型滚刀;常截面双滚刀的滚刀间距宜取6d。 展开更多
关键词 隧道掘进机(TBM) 滚刀 破岩 围压 离散元数值模拟
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基于感渗结构的土工膜等效渗流孔径判别方法
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作者 金晨晨 丁勇 李登华 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第2期145-152,共8页
为提高抽水蓄能水库渗流监测水平,针对土工膜孔径破坏引起的渗流,提出一种基于感渗结构与等效渗流孔径的土工膜孔径破坏渗流判别方法。首先,通过主动加热的方式得到干湿差温升值,将干湿差温升值与渗流速度归一化后进行对数线性拟合;然后... 为提高抽水蓄能水库渗流监测水平,针对土工膜孔径破坏引起的渗流,提出一种基于感渗结构与等效渗流孔径的土工膜孔径破坏渗流判别方法。首先,通过主动加热的方式得到干湿差温升值,将干湿差温升值与渗流速度归一化后进行对数线性拟合;然后,将渗流速度与等效渗流孔径进行线性拟合,通过现场标定试验并结合分布式光纤(DTS)曲线特征反演渗流情况;最后,开展室内试验进行验证。结果表明:等效渗流孔径的干湿差温升拟合优度R 2均超过0.96,且渗流速度均小于5%。室内试验与数值模拟温升值的残差86%位于±1℃范围内;渗流速度均小于5%,证明数值模拟结果的可靠性。 展开更多
关键词 土工膜 渗流孔径 感渗结构 渗流判别 数值模拟
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民航支线飞行员慢性压力对工作满意度影响:心理韧性的调节作用
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作者 王文超 谷心语 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第1期42-51,共10页
针对民航飞行员高工作强度下的慢性压力与低工作满意度问题,构建“慢性压力-心理韧性-工作满意度”作用机制模型;基于83名支线飞行员的实证数据,采用结构方程模型与分层回归分析方法,探讨慢性压力对工作满意度的影响机制及心理韧性的调... 针对民航飞行员高工作强度下的慢性压力与低工作满意度问题,构建“慢性压力-心理韧性-工作满意度”作用机制模型;基于83名支线飞行员的实证数据,采用结构方程模型与分层回归分析方法,探讨慢性压力对工作满意度的影响机制及心理韧性的调节效应。结果表明:慢性压力与工作满意度呈显著负相关,即慢性压力水平越高,工作满意度越低;心理韧性在二者的关系中起显著正向调节作用,高心理韧性可缓解慢性压力对满意度的负面影响。研究揭示了民航支线飞行员的心理韧性是抵御慢性压力侵蚀、维持工作满意度的关键保护因素,强化飞行员心理韧性培养,可有效阻断“慢性压力—工作满意度下降—安全风险”的传导链条,为民航人力资源管理与飞行安全防控提供切实可行的操作路径。 展开更多
关键词 安全人体学 支线飞行员 韧性调节效应 结构方程 慢性压力 工作满意度
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油气管道企业七维安全管理体系构建
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作者 刘奎荣 《安全》 2026年第3期69-76,共8页
针对油气管道企业多源耦合风险突出、安全管理割裂问题,本文基于系统安全与风险管理理论,构建涵盖工艺、管道、交通、承包商、科研、工程施工、人员健康的七维安全管理体系,明确跨维度协同运行机制,详细阐释该体系在国家管网集团西部管... 针对油气管道企业多源耦合风险突出、安全管理割裂问题,本文基于系统安全与风险管理理论,构建涵盖工艺、管道、交通、承包商、科研、工程施工、人员健康的七维安全管理体系,明确跨维度协同运行机制,详细阐释该体系在国家管网集团西部管道公司的具体实施路径并验证体系应用成效。结果表明:该体系实施后,企业安全绩效遵从度达99.49%,两年间提升8.15%;承包商安全问题同比下降62%,关键机组实现长周期稳定运行(压缩机组13200 h、泵机组21000 h),高健康风险人群减少61人。该体系可有效提升油气管道企业风险识别、协同联动与治理管控能力,为油气管道企业安全治理的标准化建设与数字化升级提供理论参考与实践借鉴。 展开更多
关键词 油气管道企业 七维安全管理体系 风险管理 智能化技术 本质安全
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高校实验室安全韧性评价及障碍因子诊断 被引量:5
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作者 瞿英 李晨旭 +1 位作者 张斌 杨梅 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第3期219-225,共7页
为有效反映高校实验室安全韧性的动态演进特征,规避因偏差评价导致的风险误判问题,该文基于韧性动态演进的抗逆力、恢复力和适应力过程属性,构建安全韧性评价指标体系,采用改进物元模型测度韧性水平,结合贴近度理论和等级特征指数获取... 为有效反映高校实验室安全韧性的动态演进特征,规避因偏差评价导致的风险误判问题,该文基于韧性动态演进的抗逆力、恢复力和适应力过程属性,构建安全韧性评价指标体系,采用改进物元模型测度韧性水平,结合贴近度理论和等级特征指数获取韧性动态演进趋势,并进行障碍因子诊断,客观测度韧性演进水平。该文以某高校实验室为实例对模型进行验证,并将改进模型与传统物元、元模型和优劣解距离法进行对比,验证了改进模型的有效性。结果表明该实验室整体安全韧性等级为Ⅲ级“一般韧性”,但有偏向于Ⅱ级“较弱韧性”的演进趋势,与现实情况吻合。该模型可以直观反映韧性动态演进趋势,为高校实验室制定安全韧性演化控制措施提供参考。 展开更多
关键词 韧性演进 改进物元模型 贴近度 障碍因子
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风险感知对地下洞室群施工人员安全认知的作用机制 被引量:2
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作者 江新 李锋彪 +2 位作者 彭佳雨 简丽 晋良海 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第3期1-9,共9页
为提高地下洞室群施工人员的安全认知水平,引入安全需求和安全能力作为中介变量,职业倦怠作为调节变量,构建一个有调节的链式中介模型。采用风险感知、安全需求、安全能力、职业倦怠以及安全认知5种量表设计结构化问卷,以312名地下洞室... 为提高地下洞室群施工人员的安全认知水平,引入安全需求和安全能力作为中介变量,职业倦怠作为调节变量,构建一个有调节的链式中介模型。采用风险感知、安全需求、安全能力、职业倦怠以及安全认知5种量表设计结构化问卷,以312名地下洞室群施工人员为研究对象进行问卷调查和数据分析,并运用SPSS 26.0和AMOS 26.0软件进行中介效应和调节效应的检验。结果表明:风险感知直接正向影响地下洞室群施工人员的安全认知,职业倦怠在两者之间起负向调节作用;风险感知还会通过安全需求和安全能力的独立中介效应,以及安全需求和安全能力的链式中介效应影响施工人员的安全认知。因此,激励并提高施工人员的风险感知、安全需求和安全能力,同时降低其职业倦怠,可有效提升其安全认知水平。 展开更多
关键词 风险感知 地下洞室群 施工人员 安全认知 安全需求 安全能力 职业倦怠
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甲烷射流火焰撞击圆管形态特征试验研究
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作者 张少刚 樊永强 +1 位作者 李成琴 丛北华 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第2期49-54,共6页
进行了一系列管道作用下甲烷射流火试验,研究管道对射流火焰的影响规律。试验过程中记录了射流火焰燃烧过程,并对火焰可视化图像进行了处理。研究表明:竖直射流火焰总高度随着喷嘴-管道间距的增大而增大,随管道直径的增大而减小,而射流... 进行了一系列管道作用下甲烷射流火试验,研究管道对射流火焰的影响规律。试验过程中记录了射流火焰燃烧过程,并对火焰可视化图像进行了处理。研究表明:竖直射流火焰总高度随着喷嘴-管道间距的增大而增大,随管道直径的增大而减小,而射流火焰水平延展宽度呈现相反的变化趋势。基于射流火焰长度经典模型,建立了水平管道影响下竖直射流火焰高度预测模型,并利用前人数据验证了其可靠性。 展开更多
关键词 射流火焰 水平圆管 火焰高度 火焰宽度 管道直径
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基于改进YOLOv5s的施工现场安全帽佩戴检测方法
10
作者 徐祖贵 邵辉 +1 位作者 高崇阳 陈威 《安全与环境工程》 北大核心 2026年第2期79-87,共9页
安全帽作为预防工人头部受伤的防护装备,对人员安全具有重要意义。针对施工现场环境复杂且现有方法对小目标检测效果差的问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的施工现场安全帽佩戴检测方法。该方法通过数据增强实现了数据集的扩充和不同检... 安全帽作为预防工人头部受伤的防护装备,对人员安全具有重要意义。针对施工现场环境复杂且现有方法对小目标检测效果差的问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的施工现场安全帽佩戴检测方法。该方法通过数据增强实现了数据集的扩充和不同检测环境的模拟,通过在主干网络中构建混合注意力机制并改进损失函数,使模型能够充分利用样本的有效特征,从而适应多场景下的安全帽检测任务。实验结果表明:改进后模型的识别准确率达到97.742%,比基线模型提升了约4%,可满足施工现场安全帽佩戴检测的需求。 展开更多
关键词 安全帽检测 YOLOv5s算法 复杂场景 深度学习 安全管理
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深埋长大隧道地温预测的机器学习算法对比研究 被引量:1
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作者 周权 罗锋 +1 位作者 柴波 周爱国 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第1期137-147,共11页
地热对隧道施工、工程结构及运营安全等均有较大的危害,随着我国基础设施建设布局西移,隧道建设的地质条件愈发复杂,隧道埋深和长度不断增加,隧道施工期高温热害问题频发。针对传统地温预测方法中预测精度不高、数据运用不充分,单一机... 地热对隧道施工、工程结构及运营安全等均有较大的危害,随着我国基础设施建设布局西移,隧道建设的地质条件愈发复杂,隧道埋深和长度不断增加,隧道施工期高温热害问题频发。针对传统地温预测方法中预测精度不高、数据运用不充分,单一机器学习模型解译性差等问题,以A隧道为研究对象,将决策树(decision tree,DT)、支持向量机(support vector machine,SVM)、随机森林(random forest,RF)进行耦合,提出了基于DT-SVM-RF模型的深埋长大隧道地温预测方法。在分析隧道综合测井、地应力及岩石热物理试验、航空物探数据后,选取深度、声波波速等10个影响因子作为模型的输入,采用随机交叉验证和空间交叉验证对模型的鲁棒性、泛化能力进行检验,构建LASSO回归、随机森林、互信息3种回归模型,分析10个影响因子的特征重要性排序。结果表明:在测试集上多元线性回归、支持向量机、人工神经网络和决策树-支持向量机-随机森林(decision tree-support vector machinerandom forest,DT-SVM-RF)模型决定系数(R^(2))分别为0.76、0.91、0.88、0.93,均方误差MSE分别为17.64、6.25、8.46、5.20,DT-SVM-RF模型具有相对更优的预测性能,深度、岩石导温系数、岩石导热系数、最大水平主应力特征较为重要,说明DT-SVM-RF模型能有效地提高地温预测的准确率。研究结果可为类似隧道地温预测提供一种精度更高的可行新思路。 展开更多
关键词 隧道热害 隧道安全 多元线性回归 支持向量机(SVM) 随机森林(RF) 人工神经网络(ANN) 特征选择
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五方责任主体建设工程安全影响网络实证 被引量:1
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作者 陈大伟 杨哲 +1 位作者 余瑞 曹伟强 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第4期1-8,共8页
为有效预防施工安全事故,基于复杂网络拓扑特征,揭示五方责任主体安全责任的非线性耦合作用机制,基于事故案例,构建五方责任主体的安全责任网络模型。首先,分析相关法规标准及文献,提取出各方责任主体的安全责任清单,构建责任矩阵;然后... 为有效预防施工安全事故,基于复杂网络拓扑特征,揭示五方责任主体安全责任的非线性耦合作用机制,基于事故案例,构建五方责任主体的安全责任网络模型。首先,分析相关法规标准及文献,提取出各方责任主体的安全责任清单,构建责任矩阵;然后,利用Neo4j软件绘制五方责任主体对建设工程安全影响网络图;最后,利用拓扑指标从多个维度探讨五方责任主体之间的相互影响关系。结果表明:建设单位在工程安全中起着核心主导作用,对施工单位的影响尤为显著;施工单位的影响主要集中在组织内部,其责任落实容易受其他主体影响;勘察设计单位主要通过建设单位对其他主体产生间接影响;监理单位通过监督和反馈机制在系统中发挥平衡与调节功能。建设单位关键决策节点与施工单位被动响应因素的识别,为实施主体差异化管理提供网络拓扑学依据。 展开更多
关键词 五方责任主体 建设工程 网络模型 安全责任 事故预防
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城市内涝监测点积水深度LSTM预测模型 被引量:3
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作者 薛丰昌 杨猛 +2 位作者 陈剑飞 吕鑫 杨鋆霞 《测绘科学》 北大核心 2025年第3期159-167,共9页
针对如何利用积涝监测站观测的时序积涝监测数据和降雨数据,准确预测积涝点积水发展趋势的问题,以河南开封市城区为研究对象,收集了2020—2021年间12个积水监测站的小时积水深度数据和6个气象站的小时降水数据。通过对原始数据进行清洗... 针对如何利用积涝监测站观测的时序积涝监测数据和降雨数据,准确预测积涝点积水发展趋势的问题,以河南开封市城区为研究对象,收集了2020—2021年间12个积水监测站的小时积水深度数据和6个气象站的小时降水数据。通过对原始数据进行清洗和归一化处理,将气象站的小时降水数据与对应时间的积水深度数据作为样本,构建了基于双向长短期记忆网络(LSTM)的积水深度预测模型,该模型实现利用6h和3h的降水及积水监测数据,预测未来1h的积水深度。将2021年7月20—21日48h数据作为测试集,验证模型在极端强降雨条件下的预测能力,模型的均方根误差(RMSE)分别为2.10cm和3.94cm。研究结果表明,所建立的LSTM模型能够克服传统时序预测模型在处理非线性关系时的局限性,在积水深度预测方面具有较高的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 城市内涝 积涝监测 LSTM 预测模型
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基于GWO-RF的建筑施工安全事故预测模型
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作者 王丹 潘祥莲 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第10期75-81,共7页
为减少建筑施工安全事故的发生,利用关联规则揭示事故关联机制,并融合优化后的随机森林(RF),预测事故发生情况。首先,以24Model为理论依据,提取388份建筑施工安全事故案例报告的致因因素;然后,采用Apriori算法挖掘事故致因因素之间的相... 为减少建筑施工安全事故的发生,利用关联规则揭示事故关联机制,并融合优化后的随机森林(RF),预测事故发生情况。首先,以24Model为理论依据,提取388份建筑施工安全事故案例报告的致因因素;然后,采用Apriori算法挖掘事故致因因素之间的相互关联作用路径;最后,利用灰狼优化算法(GWO)优化RF的超参数,构建GWO-RF建筑施工安全事故预测模型,并对事故致因因素进行特征重要性排序。结果表明:不安全行为、组织成员的安全能力、安全管理体系以及安全文化元素构成强相关条件组合;GWO能够有效优化RF的超参数,优化后建立的建筑施工安全事故预测模型(GWO-RF)预测准确率高达93.2%;特征重要性排序显示:安全教育培训对建筑施工安全事故预测的影响最大,权重为10.5%,安全融入管理、安全生产规章制度、安全生产责任制度是影响建筑施工安全事故预测的重要因素,其权重依次为7.5%、7%、6%。 展开更多
关键词 灰狼优化算法(GWO) 随机森林(RF) 建筑施工安全事故 预测模型 关联规则
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基于云案例推理的隧道高地温防控措施智能生成
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作者 王景春 田思奥 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第5期47-55,共9页
为解决高地温隧道施工安全防控措施建立过程中存在的模糊性与应用范围的局限性问题,提出一种基于云案例推理(C-CBR)的隧道高地温防控措施生成方法。首先,针对隧道高地温热害问题构建云案例库指标体系,并结合层次分析法(AHP)-熵权法进行... 为解决高地温隧道施工安全防控措施建立过程中存在的模糊性与应用范围的局限性问题,提出一种基于云案例推理(C-CBR)的隧道高地温防控措施生成方法。首先,针对隧道高地温热害问题构建云案例库指标体系,并结合层次分析法(AHP)-熵权法进行综合权重计算;其次,基于云模型期望、熵、超熵3项基本特征指标与案例推理(CBR)原理构建云历史案例库,运用协同过滤算法初步筛选符合要求的历史案例;然后,引入统筹形状-距离的云模型算法实现目标案例与历史案例库间的相似度匹配,修正相似度并更新历史案例库,生成最优相似防控措施;最后,充分对比最优相似防控措施与现场实际防控措施。结果表明:基于C-CBR生成的最优历史案例与目标案例间修正相似度为0.7460,匹配度较好,目标案例相似防控措施与工程实际防控措施基本符合,生成方法可较好地适用于不同在建高地温隧道。 展开更多
关键词 云案例推理(C-CBR) 高地温隧道 防控措施 云模型 综合相似度
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基于故障树和模糊BN的地铁工程技术接口施工风险评估
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作者 闫林君 刘晶晶 +1 位作者 王亚妮 陈慧鑫 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第11期24-31,共8页
为量化城市地铁工程技术接口施工风险并甄别关键风险因素,提出一种基于故障树和模糊贝叶斯网络(BN)的地铁工程技术接口施工风险评估方法。首先,从人员、材料设备、技术、环境、管理5个方面识别出地铁工程技术接口施工风险因素;然后,运... 为量化城市地铁工程技术接口施工风险并甄别关键风险因素,提出一种基于故障树和模糊贝叶斯网络(BN)的地铁工程技术接口施工风险评估方法。首先,从人员、材料设备、技术、环境、管理5个方面识别出地铁工程技术接口施工风险因素;然后,运用故障树模型梳理施工风险因素之间的逻辑关系,构建地铁工程技术接口施工风险BN模型,并基于模糊集理论和专家经验评估各施工风险因素发生概率;最后,以北京地铁17号线北段工程为例,进行施工风险仿真评估,验证文中所提风险评估方法的科学性和有效性。研究结果表明:在地铁工程技术接口施工阶段,风险发生的概率为65%,处于中风险等级,且与工程技术接口实际施工的情况相匹配;通过逆向诊断推理,可快速识别出影响较大的风险因素组合,提高技术接口施工风险事件的诊断效率;通过敏感性分析得出,技术接口施工人员安全意识薄弱、接口施工管理制度的落实情况差是导致工程技术接口施工风险发生的关键致险因素。通过构建故障树模型,清晰梳理了风险因素间的逻辑关系,再转化为模糊BN模型,实现了对风险概率的计算与评估。 展开更多
关键词 故障树 模糊贝叶斯网络(BN) 地铁工程技术接口 施工风险 风险因素
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建筑施工交叉作业事故致因因素聚类及关联分析 被引量:1
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作者 刘青锋 胡长明 赵江平 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第3期142-150,共9页
为有效预防施工过程交叉作业事故发生,首先,收集2010—2022年全国范围内130份交叉作业事故案例为研究对象,结合扎根理论建立建筑施工交叉作业评价体系;然后,依据指标间的关系运用谱聚类算法分析事故致因组合,并通过主成分分析法和层次... 为有效预防施工过程交叉作业事故发生,首先,收集2010—2022年全国范围内130份交叉作业事故案例为研究对象,结合扎根理论建立建筑施工交叉作业评价体系;然后,依据指标间的关系运用谱聚类算法分析事故致因组合,并通过主成分分析法和层次分析法对各致因因素进行权重分配,划分不同等级的风险等级;最后,运用Apriori算法获得致因组合内各因素关联链。结果表明:评价体系包括5个核心范畴、13个主范畴和40个范畴;对施工过程交叉作业风险影响最大的核心范畴为技术管理;40个范畴聚类为4类致因组合,其中,1类高风险,1类中风险,2类低风险。此外,针对因素复杂的簇确定关键的致因组合并提出针对性预防措施,以减少交叉作业事故的发生概率。 展开更多
关键词 建筑施工 交叉作业 事故致因 致因因素 谱聚类 关联规则
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500 kV高压线下受限空间内地铁车站施工安全评价 被引量:1
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作者 李彦君 夏华华 +2 位作者 闫宏帅 刘科伟 宋锐涛 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第4期204-210,共7页
为有效识别施工风险,预防施工安全事故,研究500 kV高压线下受限空间内地铁车站施工安全评价方法。首先,结合层次分析法(AHP)和管理-人员-机器-环境-技术(3MET)法,构建高压线下地铁车站施工安全评价指标体系;然后,采用诱导有序加权平均(I... 为有效识别施工风险,预防施工安全事故,研究500 kV高压线下受限空间内地铁车站施工安全评价方法。首先,结合层次分析法(AHP)和管理-人员-机器-环境-技术(3MET)法,构建高压线下地铁车站施工安全评价指标体系;然后,采用诱导有序加权平均(IOWA)算子赋权计算各级指标权重,结合云模型确定评价标准云和各级指标云特征值,进而确定综合安全评价等级;最后,以重庆地铁15号线大学城中路站为例,验证该评价方法并提出高风险指标防控措施。结果表明:评价模型能够准确识别高压线下地铁车站施工安全高风险源,安全评价等级为较低风险,与实际情况吻合。在采取安全防控措施时应重点考虑高压线电磁场影响、风险监测防护、机械设备选型及其安全功能,其中,搭建多维多层防护结构能够有效降低高压线下地铁车站施工风险。 展开更多
关键词 500 kV高压线 受限空间 地铁车站 施工安全评价 云模型 诱导有序加权平均(IOWA)算子 层次分析法(AHP)
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改进FTA-DBN在矿山典型重大风险预测中的应用 被引量:1
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作者 陆卫东 孙胤洲 +4 位作者 杨婷 张钧博 金欢 王越 王家澳 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第4期1286-1297,共12页
为有效预防矿山重大事故的发生,降低矿山事故风险,以故障树分析法(Fault Tree Analysis,FTA)为理论基础,揭示矿山重大风险节点的耦合机制,然后建立通用的矿山重大风险评估动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Network,DBN)。从人、机、环... 为有效预防矿山重大事故的发生,降低矿山事故风险,以故障树分析法(Fault Tree Analysis,FTA)为理论基础,揭示矿山重大风险节点的耦合机制,然后建立通用的矿山重大风险评估动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Network,DBN)。从人、机、环、管四方面筛选影响因素,构建故障树模型,涵盖45个基本事件。通过专家评价语言模糊转化及改进的相似聚合法确定DBN模型参数,以7级语言量表收集6位不同权重专家意见,基于经处理得到的各基本事件先验概率,构建DBN模型进行正向推理。将时间划分为九个时间片,在无证据输入下,发现部分节点风险概率随时间上升,矿山风险总体呈上升趋势。反向诊断假设矿山典型重大风险预测风险状态概率100%,计算节点后验概率及变异风险(Risk of Variability,ROV)值并排序,确定人员技术水平差、文化水平低等为主要因素,产品储存量过多、车辆违规操作等为关键因素。最后以某矿山为例开展分析验证工作。研究表明:所构建模型能够基于输入证据准确预测出矿山重大风险概率的变化;通过分析新疆某矿山,成功对关键风险因素进行识别,并对这些风险因素进行排序,从而识别出系统的薄弱环节,并实现风险监控,决策者因此可以迅速做出反应,减少事故风险。 展开更多
关键词 安全工程 矿山工程 风险分析 风险预测 贝叶斯网络
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基于煤心原位体积复原的免封孔测压试验研究 被引量:1
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作者 吴宽 王兆丰 +3 位作者 施式亮 崔永杰 王龙 陈勇 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第5期186-195,共10页
基于“状态复原”的免封孔测压技术是通过将瓦斯压力测试煤样由井下原始煤体赋存状态被剥离出来装入实验煤样罐后进行漏失瓦斯量补偿、煤心体积复原、人工模拟煤体储层温度来复原原始煤体赋存状态下的煤层瓦斯压力的实验测压新技术,是... 基于“状态复原”的免封孔测压技术是通过将瓦斯压力测试煤样由井下原始煤体赋存状态被剥离出来装入实验煤样罐后进行漏失瓦斯量补偿、煤心体积复原、人工模拟煤体储层温度来复原原始煤体赋存状态下的煤层瓦斯压力的实验测压新技术,是准确快速获取预抽煤层残余瓦斯压力的可行性新技术,该技术不受井下测压地点和封孔质量的限制。煤心体积的准确复原是该方法准确测定预抽煤层残余瓦斯压力的关键环节。为了探究合适的煤心体积复原方式,依托团队自主研发的免封孔煤层瓦斯压力测定仪,开展了加载轴压煤心体积复原、接触注液(水/油)煤心体积复原、加压与注液结合的煤心体积复原实验研究。结果发现:设定加载轴压依次为5、10、15……65 MPa进行煤心体积复原时,由于煤样颗粒之间相互支撑抵抗作用,导致因取样破碎煤体而新生的裂隙无法完全“愈合”,单纯通过加压的方式复原煤心体积在理论和技术上均难以实现;设置初始吸附平衡压力P0为0.31、0.53、0.74、1.00、1.50 MPa进行接触注水、接触注硅油、加压/注液结合的煤心体积复原实验,接触注水的煤心体积复原方式实验误差为40.67%~116.13%,接触注硅油的煤心体积复原方式实验误差为29.33%~87.10%,加压/注液结合的煤心体积复原方式的实验误差在2.67%~9.68%,且误差随吸附平衡压力的增大而减小;对比3种煤心体积复原方式的实验效果,最终确定以上腔加压与下腔注硅油结合的方式复原煤心原位体积。为基于“状态复原”的免封孔测压技术的实现提供了一种可靠途径,为煤矿准确快速获取预抽煤层残余瓦斯压力值提供了一种新方法,为煤层瓦斯抽采效果检验与达标评判提供了技术支撑。 展开更多
关键词 残余瓦斯压力测定 煤心体积复原 免封孔 加压 注液
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