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长江经济带减污降碳的时空格局演变与技术创新驱动 被引量:7
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作者 胡森林 曾刚 +1 位作者 王胜鹏 刘海猛 《地理研究》 北大核心 2025年第1期72-90,共19页
减污降碳协同增效是中国“十四五”时期的重点战略任务,技术创新是推动减污降碳协同增效的关键支撑。基于2003—2019年长江经济带108个地级以上城市的面板数据,探究城市减污降碳时空特征及其技术创新驱动效应,研究发现:①长江经济带减... 减污降碳协同增效是中国“十四五”时期的重点战略任务,技术创新是推动减污降碳协同增效的关键支撑。基于2003—2019年长江经济带108个地级以上城市的面板数据,探究城市减污降碳时空特征及其技术创新驱动效应,研究发现:①长江经济带减污降碳水平呈现先降后升的“U”型趋势,2011年是重要的拐点;而上中下游出现拐点的时间不同,下游地区的减污降碳水平在经历短暂下降后,2007年以后持续上升,而中上游地区在2013年后才进入稳定提升阶段。②减污与降碳之间并不具有一致的演变趋势,其中人均工业废水排放、人均工业SO_(2)排放和PM2.5浓度均呈现先上升后下降的趋势,而人均CO_(2)排放规模仍保持波动增长态势。③技术创新对城市减污降碳同时存在显著的本地效应和空间溢出效应,整体呈“U”型关系,但其门槛值因环境污染/CO_(2)、技术创新的类型而异。因此建议:提升城市技术创新尤其是绿色技术创新对减污降碳的驱动作用,同时需要因地制宜,强化长江经济带城市之间的创新协同效应。 展开更多
关键词 减污降碳 时空格局 技术创新 STIRPAT模型 长江经济带
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黄河“几字弯”的地理界定及主要生态问题 被引量:4
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作者 刘任涛 程静 《应用生态学报》 北大核心 2025年第2期383-394,共12页
黄河“几字弯”区域范围由于定位和目标及研究内容不同而导致界定不统一。根据黄河“几字弯”地理位置及其在国家战略布局中的生态区位,本文将黄河“几字弯”界定为:西至“几”字形起始点兰州市,东至“几”字形终点三门峡市,北至包头市... 黄河“几字弯”区域范围由于定位和目标及研究内容不同而导致界定不统一。根据黄河“几字弯”地理位置及其在国家战略布局中的生态区位,本文将黄河“几字弯”界定为:西至“几”字形起始点兰州市,东至“几”字形终点三门峡市,北至包头市区北缘,南至三门峡市南缘,形成一个覆盖黄河中上游,涵盖甘肃省、宁夏回族自治区、内蒙古自治区、陕西省、山西省和河南省6省区24市的分布区域,包括西北部荒漠区、东南部水土流失区、黄河两岸湿地和冲积平原区,国土面积6.04×10^(5)km^(2),人口约6.01×10^(7)人。主要的生态问题是:水资源短缺、分布不均衡,且极端天气事件频发;水沙失衡、调控能力不足,水土流失严重;土地沙漠化加剧,土地利用效率与土地生态安全间矛盾突出;能源开发利用与脆弱生态保护矛盾突出,土地退化和环境污染严重。主要原因是:自然禀赋条件差、本底生态脆弱,沙漠化、水土流失的历史烙印,气候变化和人类活动的双重驱动,资源开发利用强度增加与区域发展不协调等。该区域脆弱生态恢复治理应注意:加强水资源管理配置,提升防灾减灾能力,积极应对气候变化;因地制宜、分类施策,提高生态系统质量,促进脆弱生态恢复与保护;加强政策协调、管理协同,促进系统治理恢复。未来需要立足于生态保护,聚焦能源资源绿色开发,推动生物多样性保护的科技创新,强化生物多样性与生态产业、绿色发展深度融合,培育新质生产力,助力打赢打好黄河“几字弯”生态保护攻坚战。 展开更多
关键词 黄河“几字弯” 地理界定 生态问题 生态保护 高质量发展
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基于多维视角的中国交通碳排放与区域驱动要素链分析 被引量:2
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作者 刘星星 陈媛 +2 位作者 杨青 段召琳 吴婵媛 《环境科学研究》 北大核心 2025年第5期967-979,共13页
剖析中国交通碳排放时空关联特征以及要素驱动机制,有利于强化我国区域间碳排放协同治理,对我国“双碳”目标的高质量实现具有重要意义。本文在深入挖掘2010−2022年我国31个省(自治区、直辖市)交通碳排放的面板数据(不包括港澳台地区数... 剖析中国交通碳排放时空关联特征以及要素驱动机制,有利于强化我国区域间碳排放协同治理,对我国“双碳”目标的高质量实现具有重要意义。本文在深入挖掘2010−2022年我国31个省(自治区、直辖市)交通碳排放的面板数据(不包括港澳台地区数据)基础上,利用修正引力模型构建交通碳排放空间关联网络,综合社会网络分析模型与机器学习模型,从“时空-集聚-要素”三维视角全面剖析中国交通碳排放的时空动态交互特征、区域集聚效应及差异化驱动机制。结果表明:①碳排放空间网络呈“京津冀−江浙沪”双核心区域关联格局,空间核心虹吸、辐射效应显著。相较于2010年,2022年中部、西部地区中心度占比分别增加2.20%、1.74%,东部、东北地区占比分别下降3.55%、0.39%,东部、中部、西部地区区域融合趋势增强,东北地区近零关联突出其孤立状态。②中国交通碳排放交互路径具有集聚导向性。根据空间关联特征,我国分为交通碳核发展区(京津蒙沪)、交通碳枢溢流区(东南沿海)、交通碳缘低流区(北方内陆)和交通碳中潜力区(中西南域)四类区域,并针对四类区域挖掘多层次驱动要素链。③中国交通碳排放以经济规模、运输结构为主导,人口、能源等多要素“螺旋”波动交织。研究显示,中国交通碳排放网络呈现“高效联通、层级分化、稀疏交织”的区域联系特征,区域集聚效应显著,且要素驱动链具有区域差异性,应当深入实施“统筹协调、区域融合、要素协作”的交通碳减排协同策略。 展开更多
关键词 交通碳排放 社会网络分析 空间溢出效应 机器学习 驱动要素
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中国环境监管体制改革:进展、问题与展望——兼论“十五五”时期改革着力点 被引量:4
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作者 陈健鹏 高世楫 《改革》 北大核心 2025年第3期22-37,共16页
环境监管体制改革是我国生态文明体制改革的关键改革任务之一。依循环境监管立法、环境监管组织体系与职能配置、监管工具、行政执法、问责机制的分析框架,对我国环境监管体制改革的基本逻辑和进展情况进行系统分析。整体而言,我国环境... 环境监管体制改革是我国生态文明体制改革的关键改革任务之一。依循环境监管立法、环境监管组织体系与职能配置、监管工具、行政执法、问责机制的分析框架,对我国环境监管体制改革的基本逻辑和进展情况进行系统分析。整体而言,我国环境监管立法取得显著进展;通过同步推进纵向职责调整和横向部门整合,环境监管组织体系实现系统性重塑;环境监管政策体系不断优化,环境监管工具的协同性和有效性显著增强;环境行政执法的制度化和规范化水平持续提升;环境监管的监督问责机制逐步健全。“十五五”时期深化环境监管体制改革,应以构建专业、依法、公开、透明、可问责的现代化环境监管体系为目标,持续理顺环境监管组织体系与职能配置,着力提升环境监管工具箱的协同性和有效性,完善行政执法规范和程序,优化督察问责机制,为微观主体提供清晰且可预期的环境守法边界,全面提升环境监管质量。 展开更多
关键词 环境监管 环境监管体制改革 生态文明体制 环境治理
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基于HEFA-FT路线的可持续航空燃料碳减排潜力与减排成本 被引量:3
5
作者 田利军 刘鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第4期1732-1742,共11页
预测符合中国国情的可持续航空燃料(sustainable aviation fuel,SAF)的减排潜力与成本对推动SAF行业的发展,对实现碳中和目标至关重要。基于国际可比和自主可控原则,构建脂类和脂肪酸类加氢处理(hydroprocessed esters and fatty acids,... 预测符合中国国情的可持续航空燃料(sustainable aviation fuel,SAF)的减排潜力与成本对推动SAF行业的发展,对实现碳中和目标至关重要。基于国际可比和自主可控原则,构建脂类和脂肪酸类加氢处理(hydroprocessed esters and fatty acids,HEFA)和费托合成(Fischer-Tropsch,FT)两条技术路径的全生命周期碳减排模型,预测2025—2060年中国民航SAF的减排量和减排成本。结果表明:适合在2025—2030年阶段部署的以废弃油脂为原料的HEFA路线相比于传统航空煤油减少的碳排放量、减排贡献、减排成本分别为61.3 kgCO_(2e)/GJ、84.4%、0~1025.9 CNY/tCO_(2e)。在2030—2060年主要发展的FT路线中:以城市固体废弃物为原料的路线其减少的碳排放量最大,为68.4 kgCO_(2e)/GJ;以农业废弃物和城市固体废弃物为原料的减排成本低于以林业废弃物为原料。鉴于中国国情,农业废弃物为原料的FT路线由于其丰富的原材料及较低的减排成本,更适宜在2030年以后作为主要SAF生产技术路线进行发展。同时预计2060年中国民航SAF减排量大体在17177~19819万t。2025—2060年,可能情景下累计碳减排成本分别达到11063~45828亿元,边际碳减排成本为220~697 CNY/tCO_(2e)。 展开更多
关键词 可持续航空燃料 减排成本 减排潜力 情景分析
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科技支撑我国西部屏障环境污染防治的策略分析 被引量:2
6
作者 王亚韡 黎娟 江桂斌 《中国科学院院刊》 北大核心 2025年第6期1016-1023,共8页
作为国家生态安全战略格局的重要支柱,西部生态屏障区凭借其独特地理禀赋和生态系统服务功能,在水源涵养、气候调节与碳汇平衡等关键领域发挥着不可替代的生态价值。该区域的治理效能不仅直接影响“美丽中国”建设进程,更关乎“双碳”... 作为国家生态安全战略格局的重要支柱,西部生态屏障区凭借其独特地理禀赋和生态系统服务功能,在水源涵养、气候调节与碳汇平衡等关键领域发挥着不可替代的生态价值。该区域的治理效能不仅直接影响“美丽中国”建设进程,更关乎“双碳”战略目标的全局性实现。文章聚焦西部地区环境污染防治这一关键议题,结合西部地区独特的地理与气候特征,系统解析青藏高原、黄土高原、云贵川渝、内蒙古高原等典型生态区在资源开发过程中衍生的水土污染、大气污染及新污染物治理等难题。进一步结合全球环境科技前沿趋势,深入探讨科技创新在生态修复、污染防控及绿色转型中的关键支撑作用,提出构建区域环境治理科技支撑体系的实施框架。研究成果可为西部生态屏障区生态环境保护与区域发展政策的制定提供科学参考。 展开更多
关键词 生态屏障 “双碳”战略 环境污染防治 新污染物治理 绿色转型
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中国式现代化生态观对西方生态现代化理论的超越 被引量:2
7
作者 王岩 程莹 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第1期20-27,F0002,150,共10页
生态环境治理是中西方现代化比较研究中不可或缺的重要场域。以生态现代化理论为指导的西方现代化虽然缓解了西方国家日益严重的生态危机,推动了西方国家的生态现代化,但这种现代化却是以资本逻辑为主导,相较于中国式现代化生态观,依然... 生态环境治理是中西方现代化比较研究中不可或缺的重要场域。以生态现代化理论为指导的西方现代化虽然缓解了西方国家日益严重的生态危机,推动了西方国家的生态现代化,但这种现代化却是以资本逻辑为主导,相较于中国式现代化生态观,依然存在诸多弊端。一是在理论层面,中国式现代化生态观不仅蕴含“天人合一”“取用有度”“敬畏生命”等中华优秀传统生态智慧,而且继承并发展了马克思主义自然观,更批判性地超越了西方生态现代化理论,具有独特的理论优势。二是在实践层面,中国式现代化生态观以寻求人与自然和谐共生为价值旨归,不仅注重本国生态文明建设,坚持人民至上,打造“人与自然生命共同体”,而且关注全球生态环境污染防治,推动构建“人类命运共同体”和“地球生命共同体”,力求为世界人民增添生态福祉,因而充分体现了人与自然、经济发展与环境保护的“真正统一性”,是对西方生态现代化理论的实质性超越。 展开更多
关键词 中国式现代化 中国式现代化生态观 西方生态现代化理论 超越
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基于可持续发展的油气田开发土地综合效益模型与应用 被引量:1
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作者 任宏洋 汪钰翠 +3 位作者 朱天菊 陈远 谢贵林 黄涛 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第3期1213-1223,共11页
针对油气田开发中土地利用动态性、多样性、综合征的特点,开展了全生命周期各阶段土地利用的综合影响识别研究,采用土地利用动态指数和土地利用转移图谱分析全生命周期土地演化特征,并在此基础上构建基于可持续发展的生态-经济-社会多... 针对油气田开发中土地利用动态性、多样性、综合征的特点,开展了全生命周期各阶段土地利用的综合影响识别研究,采用土地利用动态指数和土地利用转移图谱分析全生命周期土地演化特征,并在此基础上构建基于可持续发展的生态-经济-社会多维度土地利用综合效益评价模型,进而研究了川南某县页岩气开发土地利用综合效益。土地利用变化分析显示,井场建设阶段在平台500 m范围内,林地面积减少了4.6%,而建筑用地面积增加了7.9%;钻井压裂阶段进一步影响了居民活动,因此耕地和草地面积逐渐减少,其中草地面积减少了50%;在稳产到退役阶段,周边建筑用地面积不变,耕地面积动态度指数增加到16.9%,但是林地始终处于减少状态,可能会削弱生态功能。页岩气开发土地综合效益评价表明:从井场建设到钻井压裂阶段,耕地和林地占用引起了生态服务价值减小(B_(8));稳产后耕地恢复可以缓解土地利用结构(B_(3))和生活质量(B_(4))效益水平;压裂和稳产阶段排放的污染物没有得到妥善处理会引起环境质量(B_(7))下降。提升土地管理水平、保障土地复垦质量、优化土地占用模式是提升油气田开发土地利用综合效益,促进土地可持续利用的有效手段。 展开更多
关键词 环境学 土地利用 可持续发展 油气田开发 综合效益
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长江经济带碳排放-技术创新-绿色发展时空耦合协调研究 被引量:6
9
作者 王向前 赵胜男 《长江流域资源与环境》 北大核心 2025年第3期494-506,共13页
为探究长江经济带碳排放、技术创新及绿色发展的协调关系,以长江经济带9省2市为研究对象,通过构建碳排放-技术创新-绿色发展三维系统指标体系,运用耦合协调模型、空间自相关模型、障碍度模型及面板Tobit模型,探究2012~2021年长江经济带... 为探究长江经济带碳排放、技术创新及绿色发展的协调关系,以长江经济带9省2市为研究对象,通过构建碳排放-技术创新-绿色发展三维系统指标体系,运用耦合协调模型、空间自相关模型、障碍度模型及面板Tobit模型,探究2012~2021年长江经济带碳排放-技术创新-绿色发展的耦合协调关系、时空分异特征及影响因子。结果表明:研究期内长江经济带各省市碳排放-技术创新-绿色发展耦合协调度呈逐年递增趋势,但存在时间上发展不同步,空间上发展不均衡的特点;在空间上存在显著正相关性且空间分异特征明显;制约长江经济带耦合协调发展的主要障碍因子有7项,不同年份间存在差异;碳排放水平、能源消耗强度、能源消费结构对系统耦合协调度存在负向影响,经济发展水平、技术创新水平对系统耦合协调度存在正向影响。最后在推动三者协同发展,及制定差异化发展策略等方面提出建议。 展开更多
关键词 碳排放 技术创新 绿色发展 耦合协调度 空间自相关 障碍因子
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长江经济带城市生态韧性时空演变格局及预测 被引量:5
10
作者 王兆峰 梁志强 《长江流域资源与环境》 北大核心 2025年第2期268-279,共12页
系统评价长江经济带城市生态韧性水平对强化沿线生态风险预防和生态安全维护意义重大。基于“抵抗性-响应性-更新性”3个属性层面建立生态韧性评估模型,选取长江经济带110个地级市作为研究样本,采用熵权TOPSIS法、Kernel密度估计、传统... 系统评价长江经济带城市生态韧性水平对强化沿线生态风险预防和生态安全维护意义重大。基于“抵抗性-响应性-更新性”3个属性层面建立生态韧性评估模型,选取长江经济带110个地级市作为研究样本,采用熵权TOPSIS法、Kernel密度估计、传统和空间马尔科夫转移概率矩阵,剖析2011~2021年长江经济带城市生态韧性的时空演变格局及未来变化趋势。结果表明:(1)在时空分布格局上,长江经济带城市生态韧性水平波动抬升,但上升幅度较小,生态韧性优化进程缓慢;空间上总体呈上海、南京、杭州、合肥、南昌等省级行政中心向周边城市递减的发展局面,形成鲜明的“核心-外围”空间分布格局。(2)在时空转移特征上,长江经济带城市生态韧性状态转移具有较强的稳定性,存在明显的路径依赖与状态锁定,邻域背景显著作用于城市生态韧性状态的转移。(3)在发展趋势预测上,长江经济带城市生态韧性未来发展趋势较为乐观,沿线生态韧性水平随时间演化而渐进提高,且朝高韧性区间聚集。 展开更多
关键词 生态韧性 空间马尔科夫链 时空演变 动态预测 长江经济带
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基于土地利用的陕西省碳中和时空格局研究 被引量:1
11
作者 黄馨 韩玲 《甘肃农业大学学报》 北大核心 2025年第1期269-280,共12页
【目的】从土地利用视角,分别对2010年和2020年陕西省县域碳源与碳汇规模进行测算,揭示碳中和状态的时空变化格局。【方法】耕地和建设用地碳排放采用农业生产过程中产生的碳排放和能源碳排放系数进行估算,耕地碳汇采用农作物经济系数... 【目的】从土地利用视角,分别对2010年和2020年陕西省县域碳源与碳汇规模进行测算,揭示碳中和状态的时空变化格局。【方法】耕地和建设用地碳排放采用农业生产过程中产生的碳排放和能源碳排放系数进行估算,耕地碳汇采用农作物经济系数和碳吸收率来计算,林地、草地和湿地碳汇依据《生态产品总值核算规范(试行)》,采用固碳速率法进行估算。【结果】近十年陕西省耕地和建设用地碳排放分别增加67489 t和36473909 t,县域平均增长分别为631 t和340878 t;陕西省碳汇共增加3204196 t,县域平均增长29946 t,其中,耕地和湿地的碳汇总量分别增加了3287178 t和8494 t,林地和草地的碳汇总量分别减少了91028 t和442 t;空间分布上,耕地碳排放主要分布在关中地区的渭南和咸阳等地,建设用地碳排放相对集中在陕北的榆林,耕地碳汇与碳排放分布格局大体一致,林地碳汇主要在陕南秦岭山区,草地和湿地则集中在陕北长城沿线风沙区;2010年陕西省碳亏规模为3330 t,2020年达33340497 t,碳亏县域从2010年的34个增长至2020年的47个。【结论】2010年陕西省碳源与碳汇基本持平,达到“碳中和”状态。随着近十年社会经济的发展,尤其是陕北榆林资源型经济和能源化工等相关产业的快速发展,关中地区人口与产业的集聚和增长,省域总体能源结构并未明显改善,陕西省整体处于明显碳亏状态,“碳中和”任重而道远。 展开更多
关键词 土地利用 碳源 碳汇 碳中和 陕西省
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长江经济带资源型城市绿色发展效率时空分异与影响机制 被引量:3
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作者 李健 高荣泽 +1 位作者 王晓祺 刘天麒 《长江流域资源与环境》 北大核心 2025年第6期1193-1207,共15页
绿色发展是资源型城市转型升级的重要抓手。通过构建绿色发展效率评价体系,对长江经济带资源型城市2001~2021年绿色发展效率时空分异进行测算剖析,进而选择面板分位数回归模型探究其影响机制,最后引入地理探测器模型,考察不同因素间的... 绿色发展是资源型城市转型升级的重要抓手。通过构建绿色发展效率评价体系,对长江经济带资源型城市2001~2021年绿色发展效率时空分异进行测算剖析,进而选择面板分位数回归模型探究其影响机制,最后引入地理探测器模型,考察不同因素间的交互作用效应。结果表明:(1)长江经济带38个资源型城市绿色发展效率整体呈“M”趋势,即上游资源型城市绿色发展效率略高于中下游城市,成长型城市绿色发展效率低于其他三类城市;(2)长江经济带资源型城市绿色发展效率在数量上趋近于正态分布,其空间非均衡性较为严重,其中上游资源型城市的变化是产生绿色发展效率差异的主导因素;(3)对外开放程度、科技投入强度、人口密度以及教育投入水平对长江经济带资源型城市绿色发展效率的提升作用明显,存在“人口-开放-教育”和“人口-开放-教育-科技”两种驱动机制以及“经济-交通-污染”和“经济-交通-资源”两种制约机制;(4)人口密度与对外开放程度和科技投入强度交互作用效果最好,在保持人口密度的基础上,提升对外开放程度和科技投入强度都能促进资源型城市绿色发展,注重因子间协调发展,加强区域间协同治理,以期为提升长江经济带各类资源型城市绿色发展效率提供科学依据。 展开更多
关键词 绿色发展效率 时空分异 影响机制 资源型城市 长江经济带
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跨省流域生态补偿的实践逻辑与效果检视 被引量:3
13
作者 文宏 辛强 《长江流域资源与环境》 北大核心 2025年第4期734-743,共10页
跨省流域间污染纠纷频发多发的现象,折射出流域治理中地方政府间长期存在的“重竞争、轻合作”的博弈问题,反映了加强协同治理推进流域生态环境保护的重要性和紧迫性。为此,我国推行了一项重大的政策革新——跨省流域生态补偿。那么跨... 跨省流域间污染纠纷频发多发的现象,折射出流域治理中地方政府间长期存在的“重竞争、轻合作”的博弈问题,反映了加强协同治理推进流域生态环境保护的重要性和紧迫性。为此,我国推行了一项重大的政策革新——跨省流域生态补偿。那么跨省流域生态补偿是如何实现流域协同治理以及其政策效应如何,亟需得到回答。将跨省流域生态补偿作为一项准实验,探讨其实现流域协同治理的逻辑进路,并基于2007~2020年我国30个省级行政区的平衡面板数据,采用多期双重差分法实证考察了跨省流域生态补偿的政策效应。研究结果表明:(1)跨省流域生态补偿,可以很好的平衡中上下游、左右岸不同地方政府在流域治理中成本收益不均衡的问题,是实现流域协同治理的有效制度安排。(2)开展跨省流域生态补偿显著提高了地区的水生态韧性水平,已然成为了当下流域协同治理实现互利共赢的新道路。基于研究发现,分别从构建我国全流域生态补偿机制,健全市场化多元化流域补偿体系,以及完善流域生态补偿法制化体系建设3个方面,提出相应的政策建议。 展开更多
关键词 跨省流域生态补偿 流域协同治理 水生态韧性 生态环境保护 多期双重差分模型
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城市居住建筑物化阶段碳排放量预测及空间分布研究 被引量:2
14
作者 周勇 侯兴隆 +2 位作者 李翔 马佳瑶 张平 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第5期2037-2045,共9页
城市存量居住建筑量大面广,建设年代差异大,工程量清单缺失严重,基于碳排放清单探究城市建筑物化阶段碳排放量空间差异难度大。因此,研究在单体建筑碳排放基础上,分析了建筑物化阶段碳排放量影响因素,并建立了城市居住建筑物化阶段碳排... 城市存量居住建筑量大面广,建设年代差异大,工程量清单缺失严重,基于碳排放清单探究城市建筑物化阶段碳排放量空间差异难度大。因此,研究在单体建筑碳排放基础上,分析了建筑物化阶段碳排放量影响因素,并建立了城市居住建筑物化阶段碳排放量预测模型。结果显示:建筑高度、建筑总面积与建筑物化阶段碳排放量存在近似线性关系,决定系数(R^(2))分别为0.57、0.83;综合建筑高度与建筑总面积建立的建筑物化阶段碳排放量预测模型拟合效果较好,平均决定系数(R^(2))为0.86,平均绝对误差百分比(Mean Percentage Error,MAPE)为16.19%。根据碳排放量预测模型,结合地理信息系统(Geographic Information System,GIS)空间分析,获得了居住建筑物化阶段碳排放量空间分布,结果表明:以西安市为例,居住建筑物化阶段碳排放总量空间分布呈现“南多北少、西密东疏”的特点;单位面积碳排放量差异较小,呈现由边缘城区向中心区域逐渐递减的分布特点。研究建立了一种可广泛应用于城市尺度的居住建筑物化阶段碳排放量预测模型,为构建低碳化城市建筑空间发展格局提供了数据支撑和方法指导。 展开更多
关键词 环境工程学 城市居住建筑 物化阶段 碳排放预测 空间分布
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广西石漠化地区“三生空间”演化及情景模拟优化 被引量:2
15
作者 陈严武 余勇兵 +2 位作者 覃照素 闫颖慧 段文彬 《环境科学与技术》 北大核心 2025年第4期209-224,共16页
土地利用“三生空间”的划分及优化,可以为经济快速发展导致在城镇化过程中的人地矛盾问题,提供一个解决思路。该研究将广西石漠化地区作为研究区,识别广西石漠化地区的“三生空间”,利用IM模型分析1990-2020年广西石漠化地区土地利用... 土地利用“三生空间”的划分及优化,可以为经济快速发展导致在城镇化过程中的人地矛盾问题,提供一个解决思路。该研究将广西石漠化地区作为研究区,识别广西石漠化地区的“三生空间”,利用IM模型分析1990-2020年广西石漠化地区土地利用的时空演变。运用PLUS模型对2030年和2040年广西石漠化地区“三生空间”用地状况进行多情景模拟预测,并利用MCR模型对未来多情景预测结果进行“三生空间”优化。研究结果表明:(1)1990-2020年,广西石漠化地区城乡生活空间持续增长,面积由1990年的729.67 km^(2)增加到2020年的2087.37 km^(2),扩张幅度明显,而生产空间和生态空间面积总体减少。(2)1990-2020年广西石漠化地区生产空间转出为生活空间转化呈倾向性,说明城镇建设用地主要是由耕地生产用地转化。(3)在自然发展和经济优先情景下,生活空间扩张迅速,生产空间和生态空间被严重压缩;在生态保护情景下,有效缓解了生活空间对生态空间用地的挤占问题,但对耕地生产空间的保护不够重视,生产用地面积锐减。(4)耕地保护情景能减缓生活空间扩张速度,生产空间面积增加,生态空间减少加剧。(5)在MCR模型下未来多情景预测中得出9个复合分区,分别对每个复合分区提出不同的管控对策,为广西石漠化地区“三生空间”合理开发保护提供参考。 展开更多
关键词 “三生空间” IM模型 PLUS-MCR模型 空间优化 广西石漠化地区
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“十四五”生态文明建设的显著成效与经验启示 被引量:2
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作者 白泉 张建国 《人民论坛》 北大核心 2025年第15期50-53,共4页
绿水青山就是金山银山理念,深刻阐释了生态环境保护与经济发展的辩证统一关系,成为全党全社会的共识和行动。“十四五”期间,我国全面推进绿色低碳转型,生态文明建设成效显著。面向“十五五”,要坚持以绿水青山就是金山银山理念为指引,... 绿水青山就是金山银山理念,深刻阐释了生态环境保护与经济发展的辩证统一关系,成为全党全社会的共识和行动。“十四五”期间,我国全面推进绿色低碳转型,生态文明建设成效显著。面向“十五五”,要坚持以绿水青山就是金山银山理念为指引,以碳达峰碳中和工作为引领,建立碳排放双控新机制,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,确保“十五五”经济高质量发展目标和2030年前碳达峰目标顺利实现。 展开更多
关键词 习近平生态文明思想 生态文明建设 绿水青山就是金山银山理念
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基于价值链的国家公园“两山”转化路径——以大熊猫国家公园成都片区为例 被引量:2
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作者 王伟 刘慧 +2 位作者 赵亮 谢源菁 王红莉 《国家公园(中英文)》 2025年第1期53-63,共11页
探索国家公园“两山”转化路径有利于化解“最严格”生态保护与经济社会发展的矛盾,助力生态文明体制建设。在梳理“两山”转化理论内涵的基础上,构建国家公园“两山”转化价值链,以大熊猫国家公园成都片区为例,细化国家公园“两山”双... 探索国家公园“两山”转化路径有利于化解“最严格”生态保护与经济社会发展的矛盾,助力生态文明体制建设。在梳理“两山”转化理论内涵的基础上,构建国家公园“两山”转化价值链,以大熊猫国家公园成都片区为例,细化国家公园“两山”双向转化的可操作路径,所得结论如下:(1)“两山”转化是指将生态资源的存在价值转化为经济价值,再由经济价值转化为存在价值的双向过程。其中经济价值指经济学意义的价格收入和消费者剩余,存在价值则泛指生态资源所具备的所有价值。(2)生态产品的生产依赖国家公园、社区、生态价值协同转化区三大生态系统,生态资源通过资源资产化、资产资本化、资本产品化和产品货币化的双向通道完成“两山”价值转化,这一过程既包含生态产品价值实现,也包含生态补偿。(3)“两山”双向转化价值链由识别环节、孵化环节、交易环节、分配环节、治理环节和再生环节组成,每个环节通过资源、资金、资产的流动完成一次价值增值,使得价值链得以持续循环。创造性地提出构建生态价值协同转化区,明晰资源、资金、资产的流动与转化过程,将国家公园“两山”价值流动划分为六个环节,并为每个环节的价值增值设计行动方案。总得来说,基于价值链的国家公园“两山”转化路径能够很好地嵌合当下针对单个环节所设计的各类生态产品价值实现与生态补偿模式,构建国家公园“两山”双向转化闭环,进一步丰富“两山”转化理论,为国家公园发展规划提供科学的决策参考。 展开更多
关键词 价值链 “两山”转化 大熊猫国家公园 生态产品价值实现 生态补偿 成都市
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西藏自治区国土空间格局演变特征及驱动力分析 被引量:1
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作者 魏伟 益西才措 +1 位作者 尹力 薄立明 《长江流域资源与环境》 北大核心 2025年第3期558-572,共15页
衔接区域自然环境特征—空间用途管控需求构建西藏自治区国土空间分类体系,采用空间转移矩阵,地形位分析和最优参数地理探测器等方法,从“规模格局—地形梯度”两大维度解析1990~2020年西藏自治区国土空间格局演化特征及驱动机制。结果... 衔接区域自然环境特征—空间用途管控需求构建西藏自治区国土空间分类体系,采用空间转移矩阵,地形位分析和最优参数地理探测器等方法,从“规模格局—地形梯度”两大维度解析1990~2020年西藏自治区国土空间格局演化特征及驱动机制。结果表明:(1)城镇空间“小规模—大比例”剧烈扩张、农业空间“小规模—小比例”收缩和生态空间内部剧烈的动态转型是近30 a西藏国土空间时空演化的典型特征;城镇空间“大分散、小集中”的格局愈发显著,“一江两河”地区城镇—农业矛盾凸显,地区“畜—耕—林”空间布局正在进行深刻重构,同时由于冰川融化导致西藏涉水生态空间猛烈扩张。(2)西藏国土空间分布和交叉转换的地形梯度差异显著,城镇、农业空间“下谷”、生态空间“上山爬坡”现象明显,第3级是错位城镇发展和耕地保护的重要地形位节点。(3)自然地理、社会经济、政策工程、交通区位4类因子共同制约西藏国土空间演化结果,各类型因素在不同转换方向上的作用强度和显著因子数量有明显差异。基于研究提出:疏解城镇—农业空间资源矛盾,注意生态服务价值的提升及生态修复工程的持续有效性,科学引导国土空间顺应地形梯度布局,将对西藏自治区国土空间格局优化起到积极影响。 展开更多
关键词 国土空间 时空格局 地形梯度 驱动机制 西藏
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关中平原城市群碳收支时空分异特征及碳平衡驱动因素 被引量:1
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作者 杨屹 苏越 《中国环境科学》 北大核心 2025年第7期4034-4051,共18页
以关中平原城市群为研究样本,在分析2007~2022年碳排放量和碳汇量时空分异特征的基础上,探讨了城市群内各城市的碳平衡类型,采用碳生态承载系数、标准差椭圆和重心迁移模型描述了碳平衡能力时空动态变化的特点,并运用时空地理加权模型... 以关中平原城市群为研究样本,在分析2007~2022年碳排放量和碳汇量时空分异特征的基础上,探讨了城市群内各城市的碳平衡类型,采用碳生态承载系数、标准差椭圆和重心迁移模型描述了碳平衡能力时空动态变化的特点,并运用时空地理加权模型探讨了驱动因素的时空异质性.结果显示:碳排放量变化呈波动增加的特点,由2007年的12881.57万t增加至2022年的38570.76万t,年均增长率为7.59%.碳汇量变化幅度较小,由2007年的1885.78万t增加至2022年的2176.11万t,年均增长率为0.10%.耕地和林地分别贡献了碳汇量的82.56%和17.01%,是影响碳汇水平的主要土地类型.碳平衡能力空间差异明显,呈西北高、东部低的特征,标准差椭圆呈西北-东南的分布格局,重心整体向东迁移.碳平衡能力的驱动因素存在显著差异,能源强度、产业结构、地区生产总值、城镇化水平、人口密度等社会经济因素的影响最为显著,降水和气温等气候条件的影响次之,而环境规制、绿色创新等治理因素的影响并不显著.研究强调从生产减碳和生态固碳的视角制定差异化策略. 展开更多
关键词 碳收支 碳平衡 时空分异 驱动因素 城市群
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基于LUCC黄河流域中游碳储量及脆弱性研究 被引量:1
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作者 张艳 谢佳楠 崔国屹 《环境科学与技术》 北大核心 2025年第4期199-208,共10页
研究土地利用变化及其对陆地生态系统碳储量的影响,对区域未来土地资源合理利用以及经济与生态协调发展具有重要意义。该文基于黄河流域中游2000、2010、2020年土地利用/覆被数据,借助InVEST模型评估碳储量的分布格局及时空演变特征,分... 研究土地利用变化及其对陆地生态系统碳储量的影响,对区域未来土地资源合理利用以及经济与生态协调发展具有重要意义。该文基于黄河流域中游2000、2010、2020年土地利用/覆被数据,借助InVEST模型评估碳储量的分布格局及时空演变特征,分析土地利用变化对碳储量的影响,利用潜在影响指数(PI)探究区域生态系统碳储量服务的脆弱性。结果表明:(1)2000-2020年间黄河流域中游以耕地、草地分布最为广泛;草地、林地和建设用地面积增加,耕地转入草地居多,约15965.77 km^(2)。(2)2000-2020年黄河流域中游碳储量分布呈现西北低、东南高的空间分布特征;总碳储量呈现逐渐减少且变化复杂化的趋势,年均减少2.96×10^(6) t。(3)2000-2020年黄河流域中游林地、草地、耕地为碳储量高值区;耕地总碳储量逐渐减少,建设用地逐渐增加;耕地碳储量亏损最严重,林地盈余最多。(4)2000-2020年黄河流域中游土地利用程度指数提高0.91,PI指数分别为6×10^(7)、-4×10^(7),2010-2020年表现负面潜在影响,脆弱性增强。研究结果可为黄河流域中游土地利用合理规划和可持续发展提供数据支撑。 展开更多
关键词 土地利用/覆被变化 碳储量 脆弱性 InVEST模型 黄河流域中游
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