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不同初始环境温度下MMH/MON-X低冰点推进剂燃烧反应过程的仿真分析
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作者 郭堂松 马军强 +3 位作者 李国岫 李洪萌 蒋榕培 方涛 《火箭推进》 北大核心 2025年第4期61-73,共13页
针对常规双组元液体推进剂(甲基肼/四氧化二氮)由于冰点偏高而在低温环境下凝固失效的问题,开展了低冰点推进剂化学反应机理及发动机仿真研究,探索了低冰点推进剂在低温环境下燃烧性能变差的原因。考虑MMH/MON-X燃烧化学反应机理,基于Ch... 针对常规双组元液体推进剂(甲基肼/四氧化二氮)由于冰点偏高而在低温环境下凝固失效的问题,开展了低冰点推进剂化学反应机理及发动机仿真研究,探索了低冰点推进剂在低温环境下燃烧性能变差的原因。考虑MMH/MON-X燃烧化学反应机理,基于Chemkin开展了MMH/MON-X燃烧过程模拟,明确了化学反应对MMH/MON-X燃烧过程的作用机制,结果表明MMH的脱氢反应对燃烧过程的温升作用较大。在相同的初始温度下,随着氧化剂中NO含量的增加,MMH/MON-X体系的燃烧温度逐渐降低。耦合湍流模型、雾化模型以及化学反应模型开展了MMH/MON-X低冰点发动机工作过程仿真,研究了初始环境温度对发动机内燃烧反应过程的影响。 展开更多
关键词 低冰点推进剂 燃烧反应机理 脱氢反应 喷雾燃烧 低冰点发动机
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电点火方式下HAN基推进剂点火及燃烧性能分析
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作者 金宝志 田国庆 +2 位作者 李国岫 李洪萌 鲍世国 《火箭推进》 北大核心 2025年第4期74-83,共10页
硝酸羟胺(hydroxylamine nitrate,HAN)基液体推进剂相比目前常用的肼类液体推进剂具有低毒性、高比冲等特点,在空天领域未来发展得到了广泛关注。目前HAN基液体推进剂常用点火方式是催化点火,催化点火依赖催化剂,需要长时间的预热,不能... 硝酸羟胺(hydroxylamine nitrate,HAN)基液体推进剂相比目前常用的肼类液体推进剂具有低毒性、高比冲等特点,在空天领域未来发展得到了广泛关注。目前HAN基液体推进剂常用点火方式是催化点火,催化点火依赖催化剂,需要长时间的预热,不能实现发动机的冷启动。电点火方法具有点火延迟低、响应快等优点,可以实现发动机的冷启动,有效弥补催化点火的不足。推进剂在喷入燃烧室前处于流动状态,为设计基于电点火方法的空间发动机,有必要先研究流动状态下HAN基液体推进剂电点火及燃烧性能。针对HAN基液体推进剂流动状态下电点火影响机制和燃烧性能开展研究。设计了HAN基液体推进剂流动状态下电点火实验系统。开展了不同初始电压、推进剂流速、推进剂种类下电点火研究。结果表明:推进剂在切断初始电压后能实现推进剂自维持燃烧。优化推进剂后燃烧更加剧烈,推进剂自分解主导了分解过程。推进剂的自分解是一个HNO_(3)作为中间体与另一个HNO_(3)反应,这加速了推进剂的分解速度。研究结论为电点火方式下HAN基液体推进剂空间发动机结构设计提供重要参考。 展开更多
关键词 硝酸羟胺基液体推进剂 电点火 自分解 燃烧性能
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分光光度法测定绿色四氧化二氮中的一氧化氮含量
3
作者 毛亚南 孟醒 +3 位作者 李勇丽 徐林楠 李俊 甄江涛 《化学推进剂与高分子材料》 2025年第6期68-71,共4页
针对绿色四氧化二氮中一氧化氮(NO)含量的分析需要,开发了基于可见光区分光光度仪的测定方法,推动绿色四氧化二氮分析技术由传统人工向现代仪器分析的升级,以解决现有国军标GJB 1964A—2015中质量法存在的操作复杂、危险性高、分析耗时... 针对绿色四氧化二氮中一氧化氮(NO)含量的分析需要,开发了基于可见光区分光光度仪的测定方法,推动绿色四氧化二氮分析技术由传统人工向现代仪器分析的升级,以解决现有国军标GJB 1964A—2015中质量法存在的操作复杂、危险性高、分析耗时长等问题。对绿色四氧化二氮样品在400~1000 nm波长进行光谱扫描,表明绿色四氧化二氮在700 nm附近存在与NO含量正相关的吸收峰。以硝酸镍–叠氮化钠溶液模拟标准样品,标准曲线在w(NO)为0.50%~3.02%时线性良好,适用于绿色四氧化二氮中NO含量的定量分析。方法精密度实验和方法对比结果表明,平行测试结果相对标准偏差小于5%。相比于现有国军标规定的质量法,分光光度法操作更简便、分析更快速、安全性更高,且测试结果与质量法基本一致。 展开更多
关键词 分光光度法 绿色四氧化二氮 一氧化氮
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近壁防晃隔板对空间低温推进剂贮箱自增压过程的影响 被引量:1
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作者 魏列 杜王芳 +2 位作者 何发龙 李凯 赵建福 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2025年第2期51-60,共10页
空间低温推进剂贮箱长时间在轨运行期间,往往因壁面漏热使得贮箱内低温推进剂持续蒸发,引起贮箱内压力不断升高(即自增压现象),危及贮箱及航天器安全。为防止液体大幅度晃动,大尺度的空间贮箱内部会设置防晃隔板,后者可能对贮箱内气液... 空间低温推进剂贮箱长时间在轨运行期间,往往因壁面漏热使得贮箱内低温推进剂持续蒸发,引起贮箱内压力不断升高(即自增压现象),危及贮箱及航天器安全。为防止液体大幅度晃动,大尺度的空间贮箱内部会设置防晃隔板,后者可能对贮箱内气液流动与传热产生明显影响。采用VOF方法数值模拟了近壁防晃隔板对贮箱内气液两相流动及其热力学过程的影响,以便揭示防晃隔板对贮箱自增压过程的影响机制。不同重力环境部分充液贮箱内有无近壁隔板情形中液体晃动与热力学特征的数值模拟结果表明:贮箱内液面形貌决定于Bond数,远大于1的Bond数条件下液面基本保持水平,而Bond数小于1时液面会沿贮箱壁面爬升;近壁防晃隔板能够显著减少贮箱内工质质心的波动幅度;当近壁防晃隔板位于液面下方时,能阻碍近壁区液体暖流的上升,使得近壁区的液面温度偏低,自增压速率明显低于无隔板贮箱。最后,基于对近壁防晃隔板尺寸影响的仿真分析和比较,给出了不同重力条件下近壁防晃隔板的推荐结构。研究结果可以为空间贮箱流体管理技术的方案设计提供有价值的参考。 展开更多
关键词 低温推进剂贮箱 自增压 近壁防晃隔板 微重力 数值模拟
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自燃推进剂撞击后的点火燃烧与界面演变研究 被引量:1
5
作者 王文韬 李志立 +3 位作者 王贺 姚亚东 胡伟 陈晓东 《推进技术》 北大核心 2025年第8期119-128,共10页
为了研究自燃推进剂液滴撞击液池的燃烧过程,同时为了获取自燃推进剂的点火延迟时间,在开放空间(表面皿)下开展了甲基肼/四氧化二氮撞击燃烧过程的实验研究。通过高速摄影直接拍摄了燃烧过程中的火焰发光图像,并借助激光、硅探测器、光... 为了研究自燃推进剂液滴撞击液池的燃烧过程,同时为了获取自燃推进剂的点火延迟时间,在开放空间(表面皿)下开展了甲基肼/四氧化二氮撞击燃烧过程的实验研究。通过高速摄影直接拍摄了燃烧过程中的火焰发光图像,并借助激光、硅探测器、光电传感器、声压传感器等装置测量了自燃推进剂的点火延迟时间。试验结果表明,液相化学反应主导了该自燃推进剂的点火燃烧过程,而气相化学反应对点火燃烧的贡献较小;推进剂液滴发生撞击燃烧时火焰宽度和飞溅的液体展开角度随着底部液体体积的增加而增加。进一步通过数值软件初步模拟了自燃推进剂液滴撞击燃烧过程,精细刻画了燃烧过程中液相和气相界面演变过程,发现了随着自燃推进剂的初始温度升高,燃烧反应过程更加剧烈。 展开更多
关键词 自燃推进剂 甲基肼 四氧化二氮 高速摄影 点火延迟 数值模拟
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纳米Cu_2O的制备及其对高氯酸铵热分解的催化性能 被引量:39
6
作者 朱俊武 陈海群 +3 位作者 谢波 杨绪杰 陆路德 汪信 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2004年第8期637-640,共4页
以Cu(NO3 ) 2 和NaOH为原料 ,以水合肼为还原剂 ,通过沉淀法在室温下制备了纳米Cu2 O .采用X射线衍射、透射电镜和X射线光电子能谱等手段对产物进行了表征 ,并用热分析法考察了不同形貌的纳米Cu2 O对高氯酸铵热分解的催化作用 .结果表... 以Cu(NO3 ) 2 和NaOH为原料 ,以水合肼为还原剂 ,通过沉淀法在室温下制备了纳米Cu2 O .采用X射线衍射、透射电镜和X射线光电子能谱等手段对产物进行了表征 ,并用热分析法考察了不同形貌的纳米Cu2 O对高氯酸铵热分解的催化作用 .结果表明 ,通过改变NaOH溶液的加入量可分别得到长针形和多边形的纳米Cu2 O .通过调节反应物浓度可以将纳米Cu2 O粒径控制在 19~ 6 8nm .不同形貌的纳米Cu2 O均能强烈催化高氯酸铵的热分解 ,其中分散性良好的多边形纳米Cu2 O的催化活性较高 ,添加 2 %的多边形纳米Cu2 O可使高氯酸铵的高温分解温度降低 10 3℃ ,分解放热量由 5 90J/g增至 135 0J/g. 展开更多
关键词 氧化亚铜 沉淀法 高氯酸铵 热分解
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GAP热分解动力学和机理研究 被引量:19
7
作者 陈智群 刘艳 +2 位作者 刘子如 阴翠梅 冯钰锜 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期52-54,共3页
采用DSC、TGA和热裂解 MS、TG FTIR、热裂解原位 FTIR研究技术,研究了GAP热分解全过程。气相中检出N2、NH3,HCN、H2CCO、CO、CO2、C2H4、HCHO,凝聚相中首先—N3分解生成亚胺中间产物。实验获得了GAP的热反应动力学参数并且提出了可能的... 采用DSC、TGA和热裂解 MS、TG FTIR、热裂解原位 FTIR研究技术,研究了GAP热分解全过程。气相中检出N2、NH3,HCN、H2CCO、CO、CO2、C2H4、HCHO,凝聚相中首先—N3分解生成亚胺中间产物。实验获得了GAP的热反应动力学参数并且提出了可能的分解机理。 展开更多
关键词 GAP 热分解动力学 热反应动力学 红外光谱 傅里叶变换 质谱分析 聚叠氮缩水甘油醚 液体推进剂
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高超音速推进用吸热型烃类燃料的热稳定性研究 Ⅰ.热氧化与热裂解沉积 被引量:24
8
作者 范启明 米镇涛 +1 位作者 于燕 张香文 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期78-82,共5页
考察了作为高超音速飞行器冷却剂的吸热型烃类燃料挂式四氢双环戊二烯exo THDCPD、甲基环己烷MCH以及对比样航煤RP 3的热稳定性能。结果表明 ,三种燃料的热氧化沉积在某温度下存在波峰 ,热裂解沉积随温度升高迅速增加 ,基本呈指数关系。... 考察了作为高超音速飞行器冷却剂的吸热型烃类燃料挂式四氢双环戊二烯exo THDCPD、甲基环己烷MCH以及对比样航煤RP 3的热稳定性能。结果表明 ,三种燃料的热氧化沉积在某温度下存在波峰 ,热裂解沉积随温度升高迅速增加 ,基本呈指数关系。RP 3的热稳定性能最差 ,THDCPD与MCH较为接近 ,在高温时优于MCH。随进料流量的增加 ,热裂解沉积不断增加 ,热氧化沉积先增加 ,在高流量时趋于定值。PhilipsXL30ESEM环境扫描电子显微镜分析表明 ,三者的热氧化沉积及热裂解沉积有着不同的形态。热裂解沉积均发现了含有金属微粒长条状的细丝碳 ,这一现象在MCH热裂解沉积中最为显著。 展开更多
关键词 吸热燃料 热稳定性 自氧化 热裂解 沉积 热氧化 烃类燃料 高超音速飞行器 冷却剂
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改性双基推进剂中HMX含量的高效液相色谱测定 被引量:14
9
作者 宁艳利 王亚鑫 +2 位作者 葛彦平 田宏远 毛永康 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第4期252-254,共3页
建立了一种准确测定硝化棉(NC)与奥克托今(HMX)共存分离的高效液相色谱(HPLC)分析方法,样品制备采取乙腈溶解水析出法;HPLC外标法测定HMX的含量,结果表明在HMX含量为21%时相对偏差为0.82,加标回收率为99.62%。
关键词 分析化学 奥克托今(HMX) 硝化棉(NC) 溶解析出法 高效液相色谱(HPLC) 准确测定 改性双基推进剂 HMX 含量 加标回收率
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撞击式喷嘴凝胶推进剂雾化及表征 被引量:24
10
作者 张蒙正 陈炜 +1 位作者 杨伟东 李军 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期46-51,共6页
采用激光全息和图像处理技术,研究了撞击式喷嘴撞击角和射流速度对凝胶推进剂雾化性能的影响,撞击角范围为40°~90°,射流速度范围为15~55 m/s。研究了气/液撞击对凝胶推进剂雾化性能的影响,结果表明:增大撞击角和射流速度均有... 采用激光全息和图像处理技术,研究了撞击式喷嘴撞击角和射流速度对凝胶推进剂雾化性能的影响,撞击角范围为40°~90°,射流速度范围为15~55 m/s。研究了气/液撞击对凝胶推进剂雾化性能的影响,结果表明:增大撞击角和射流速度均有助于凝胶推进剂的雾化;减小射流直径有利于凝胶推进剂雾化;凝胶推进剂的极限表观粘度是影响其雾化的主要因素。分析了撞击式喷嘴凝胶推进剂喷雾场的特征,认为在本文研究的范围内,可以将凝胶推进剂喷雾场依次分为规则扇型的液丝区域、紊乱网状的液丝区域和液丝与液滴共存区。 展开更多
关键词 凝胶推进剂+ 喷嘴 雾化 特性
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在轨运行低温液氢箱体蒸发量计算与增压过程研究 被引量:21
11
作者 刘展 厉彦忠 +1 位作者 王磊 晋永华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期135-140,共6页
为了研究低温箱体在外部漏热下的在轨增压过程,采用FLUENT软件中的流体体积(VOF)方法,对AS-203飞行试验中低温液氢箱体进行数值模拟。通过对默认可实现k-ε模型进行参数调整,并与试验结果对比发现,调整参数后的模型可较好地预测低温液... 为了研究低温箱体在外部漏热下的在轨增压过程,采用FLUENT软件中的流体体积(VOF)方法,对AS-203飞行试验中低温液氢箱体进行数值模拟。通过对默认可实现k-ε模型进行参数调整,并与试验结果对比发现,调整参数后的模型可较好地预测低温液氢箱体在轨增压过程。因此,采用该模型对所研究低温液氢箱体进行500s增压数值模拟,计算结果表明:与气枕接触的壁面漏热绝大部分用来使箱体增压,小部分用来产生相变;在外部漏热下低温箱体压增速率约49.6Pa/s,箱体气液界面的蒸发率约为0.101 6%/h;在一定的微重力水平下,自然对流作用依然存在,其对流强弱主要取决于箱体尺寸以及外部漏热热流大小;在整个模拟过程中,气枕区热分层较之液相区更为严重;随着重力水平的降低,表面张力的作用逐渐凸显,界面形状变为曲面。 展开更多
关键词 增压过程 热分层 微重力 相变
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四环庚烷的制备及自燃性 被引量:11
12
作者 潘伦 鄂秀天凤 +2 位作者 邹吉军 王莅 张香文 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期959-963,共5页
具有高张力和笼状结构的四环庚烷(QC)是很具潜力的自燃类碳氢燃料。研究了无溶剂条件下公斤级QC的合成工艺。测试了QC/白色发烟硝酸(WFNA)和QC/N2O4的自燃性能。结果表明,反应16 h和分离提纯后,QC产品的纯度和收率能分别达到99.5%和96.... 具有高张力和笼状结构的四环庚烷(QC)是很具潜力的自燃类碳氢燃料。研究了无溶剂条件下公斤级QC的合成工艺。测试了QC/白色发烟硝酸(WFNA)和QC/N2O4的自燃性能。结果表明,反应16 h和分离提纯后,QC产品的纯度和收率能分别达到99.5%和96.2%,单批产量为2 kg,QC/WFNA和QC/N2O4的点火延迟时间分别为98 ms和29 ms。固体纳米颗粒的添加能促进自燃性能,纳米硼、碳、铝可缩短点火延迟时间,添加质量分数为0.25%的纳米硼/碳/铝后点火延迟时间分别为68/73/75 ms(发烟硝酸)和18/27/33 ms(N2O4),证明QC可作自燃类高能液体推进剂使用。 展开更多
关键词 化学工艺 四环庚烷(QC) 液体推进剂 点火延迟 自燃性
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富燃料推进剂的研制现状及展望 被引量:19
13
作者 胥会祥 蔚红建 +1 位作者 樊学忠 赵凤起 《飞航导弹》 北大核心 2005年第1期48-53,共6页
分析了固体火箭冲压发动机对富燃料推进剂的要求, 重点介绍了国内外镁铝、碳氢燃料和含硼富燃料推进剂应用及研究现状, 提出了高性能富燃料推进剂研制中急需解决的关键技术和技术途径, 并根据冲压发动机的特点, 指出今后应开展能量可控... 分析了固体火箭冲压发动机对富燃料推进剂的要求, 重点介绍了国内外镁铝、碳氢燃料和含硼富燃料推进剂应用及研究现状, 提出了高性能富燃料推进剂研制中急需解决的关键技术和技术途径, 并根据冲压发动机的特点, 指出今后应开展能量可控的膏状富燃料推进剂、高能GAP/ADN/B推进剂和低特征信号富燃料推进剂的研制。 展开更多
关键词 研制现状 固体火箭冲压发动机 含硼富燃料推进剂 展望 低特征信号 研究现状 碳氢燃料 技术途径 关键技术 国内外 ADN GAP 高能
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低温推进剂在轨贮存与管理技术研究 被引量:18
14
作者 朱洪来 孙沂昆 +2 位作者 张阿莉 李永 潘海林 《载人航天》 CSCD 2015年第1期13-18,共6页
低温推进剂由于其比冲高、无毒无污染,是载人和深空探测的首选推进剂。为解决空间恶劣的热环境和微重力环境下推进剂大量蒸发损耗及推进剂的气液两相混合等问题,以低温推进剂的在轨贮存与管理技术为研究对象,给出低温推进剂绝热的贮存... 低温推进剂由于其比冲高、无毒无污染,是载人和深空探测的首选推进剂。为解决空间恶劣的热环境和微重力环境下推进剂大量蒸发损耗及推进剂的气液两相混合等问题,以低温推进剂的在轨贮存与管理技术为研究对象,给出低温推进剂绝热的贮存方案和微重力气液分离的管理方案。并对其中的适用中短期任务的方案进行日蒸发率等指标核算,然后对方案中的热力学参数变化对系统方案中的蒸发量控制等影响进行讨论。最终给出针对载人登月等短期项目的低温推进剂在轨贮存与管理的推荐方案。 展开更多
关键词 低温推进剂 在轨管理与贮存 变密度多层复合材料 低温隔热支撑 蒸汽冷却屏
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高能量密度燃料HDF-1与金属材料的相容性 被引量:7
15
作者 张香文 米镇涛 +2 位作者 周震寰 李家玲 姚家骧 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期161-163,共3页
研究了高能量密度燃料HDF 1在贮存使用过程中与可能接触到的金属材料的相互影响。通过升温加速的实验方法 ,考察了燃料对金属表面的影响以及金属材料对燃料氧化的影响。结果表明 ,HDF 1对钛、铝金属表面无影响 ,对铜表面的影响小于 3 #... 研究了高能量密度燃料HDF 1在贮存使用过程中与可能接触到的金属材料的相互影响。通过升温加速的实验方法 ,考察了燃料对金属表面的影响以及金属材料对燃料氧化的影响。结果表明 ,HDF 1对钛、铝金属表面无影响 ,对铜表面的影响小于 3 #航空煤油 (RP 3 ) ;铝、钛、铝镍合金对燃料体系无影响 ,而铜、铁对燃料氧化具有明显的催化作用 ,进一步研究表明 ,铁具有更强的作用效果。通过对照实验发现HDF 1与金属材料的相容性优于RP 3。 展开更多
关键词 金属材料 材料相容性 HDF-1燃料 高能量密度燃料
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自燃离子液体的研究进展 被引量:6
16
作者 费腾 张延强 +3 位作者 杜耀 许雪飞 李玉川 庞思平 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1017-1028,共12页
自燃离子液体在绿色自燃推进剂领域有着潜在的应用前景。系统综述了二氰胺阴离子类、硝基氰胺阴离子类、硼氢阴离子类、硼烷类、铝基类、次磷酸阴离子类和肼类共七类自燃离子液体的合成和性能研究进展,并介绍了二氰胺类自燃离子液体的... 自燃离子液体在绿色自燃推进剂领域有着潜在的应用前景。系统综述了二氰胺阴离子类、硝基氰胺阴离子类、硼氢阴离子类、硼烷类、铝基类、次磷酸阴离子类和肼类共七类自燃离子液体的合成和性能研究进展,并介绍了二氰胺类自燃离子液体的初步燃烧机理。结合自燃离子液体的构效关系,指出具有低蒸汽压、短点火延迟时间、无毒性、特征信号低、热稳定性好、绿色环保的新型自燃离子液体是今后的研究重点。此外,自燃离子液体的燃烧机理的研究可以通过在点火燃烧涉及的两个阶段中,利用原位红外等手段对高活性气态中间体(如HNCO等)进行跟踪检测,合理判断其来源。并辅助量子化学方法计算,最终推导出自燃离子液体的准确燃烧机理。 展开更多
关键词 离子液体 自燃 推进剂 性质 综述
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双(咪唑)硼烷类自燃离子液体的合成、表征及性质 被引量:6
17
作者 费腾 蔡会武 +2 位作者 李志敏 刘龙 张延强 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期952-958,共7页
以三甲胺硼烷为反应底物,通过两步法,合成了以不同烃基侧链咪唑硼烷为阳离子,二氰胺根和硝基氰胺根为阴离子的系列离子液体。采用1H和13C核磁、红外及高分辨质谱等表征方法,确认了所得离子液体的结构和组成,并测定计算了其性质。结果表... 以三甲胺硼烷为反应底物,通过两步法,合成了以不同烃基侧链咪唑硼烷为阳离子,二氰胺根和硝基氰胺根为阴离子的系列离子液体。采用1H和13C核磁、红外及高分辨质谱等表征方法,确认了所得离子液体的结构和组成,并测定计算了其性质。结果表明:所得离子液体的分解温度均高于150℃,密度为1.04~1.27 g·cm-3,比冲为173.8~202.1 s。随着咪唑阳离子烃基侧链的增长,相应离子液体的密度减小,生成焓增大。二氰胺类离子液体同相应的硝基氰胺类离子液体相比,具有更短的点火延迟时间。其中,双烯丙基咪唑硼烷二氰胺离子液体具有良好的综合性能(粘度69 m Pa·s,分解温度180℃,生成焓753.6 k J·mol-1,点火延迟时间18 ms,比冲176.7 s),有望作为一种绿色燃料应用于双组元液体自燃推进剂。 展开更多
关键词 离子液体 自燃 硼氢化合物 二氰胺 硝基氰胺
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吸热型碳氢燃料研究进展 被引量:21
18
作者 符全军 燕珂 +1 位作者 杜宗罡 李宁 《火箭推进》 CAS 2005年第5期32-36,共5页
吸热型碳氢燃料是新型的高超音速飞行器超然冲压发动机用燃料,本文介绍了国内外对它的研究、应用以及发展趋势,重点从蒸汽重整、催化脱氢和裂解反应这三个方向论述了吸热型碳氢燃料的裂解和吸热过程研究情况。
关键词 超音速飞行器 吸热型碳氢燃料 裂解吸热过程
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模糊综合评价法在液体推进剂贮存风险评价中的应用 被引量:7
19
作者 黄智勇 陈兴 +1 位作者 金国锋 王煊军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期200-203,共4页
本文通过建立氧化剂四氧化二氮(N_2O_4)贮存安全评价指标体系,采用层次分析法确定各影响因素的权重分配,运用模糊综合评价方法对液体推进剂贮存中的泄漏风险进行了评价,最终得到液体推进剂贮存泄漏风险的模糊评价结果。结果表明,液体推... 本文通过建立氧化剂四氧化二氮(N_2O_4)贮存安全评价指标体系,采用层次分析法确定各影响因素的权重分配,运用模糊综合评价方法对液体推进剂贮存中的泄漏风险进行了评价,最终得到液体推进剂贮存泄漏风险的模糊评价结果。结果表明,液体推进剂在贮存中的泄漏风险为第二等级,即风险较大。其影响因素中安全管理所占的权重最大,其次为贮存环境因素、人为因素、贮存设备因素和偶然因素。各因素评价指标的权重反映出它们的相对重要性,相关单位可依此制定安全措施。 展开更多
关键词 航空 航天科学技术其他学科 液体推进剂 四氧化二氮 贮存 泄漏 模糊综合评价
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液体推进剂液滴电点火特性的实验研究 被引量:9
20
作者 余永刚 李明 +1 位作者 周彦煌 陆欣 《含能材料》 EI CAS CSCD 2008年第5期625-628,共4页
为了研究HAN基液体推进剂电点火特性,设计了液体推进剂液滴低压电加热点火模拟试验装置,利用高速录像系统,观测了HAN基液体推进剂LP1846单滴在不同电加热速率下的点火特性,结果表明,LP1846液滴在通电时主要经历四个特征过程,即:蒸发过... 为了研究HAN基液体推进剂电点火特性,设计了液体推进剂液滴低压电加热点火模拟试验装置,利用高速录像系统,观测了HAN基液体推进剂LP1846单滴在不同电加热速率下的点火特性,结果表明,LP1846液滴在通电时主要经历四个特征过程,即:蒸发过程、周期性膨胀收缩过程、热分解过程和着火燃烧过程,且在膨胀收缩过程中伴有微爆现象发生。电压加载速率从80 V.s-1增大到140 V.s-1过程中,液滴着火延迟期从0.82 s变为0.62 s,呈线性缩短,且着火时火焰越明亮。 展开更多
关键词 燃烧学 液体推进剂 电点火 瞬态测量
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