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风廓线雷达高空风的火箭最大气动载荷适用性分析 被引量：1
1
作者 程胡华 康钊菁 +3 位作者 商临峰 杨春生 罗东升 韩琛锐 《航天控制》 2025年第1期73-80,共8页
以探空气球高空风资料为基准,对风廓线雷达、数值天气预报模式预报第1~4天的高空风及对应最大气动载荷精度进行对比分析,结果表明:高空风精度由低到高依次为风廓线雷达、预报第4~1天,风廓线雷达在高度7.6 km及以上的高空风精度明显偏低... 以探空气球高空风资料为基准,对风廓线雷达、数值天气预报模式预报第1~4天的高空风及对应最大气动载荷精度进行对比分析,结果表明:高空风精度由低到高依次为风廓线雷达、预报第4~1天,风廓线雷达在高度7.6 km及以上的高空风精度明显偏低,绝对差超过5 m/s;最大气动载荷精度由低到高依次为风廓线雷达、预报第4~1天,风廓线雷达、预报第1~4天的最大气动载荷平均绝对差分别为326.72、126.53、162.26、183.15和212.59,单位为Pa∙rad,相关系数值分别为0.76、0.98、0.96、0.95和0.92。因此,风廓线雷达高空风产生的最大气动载荷精度较低,不能用于火箭飞行的安全保障,需进一步改造提高其精度。 展开更多
关键词 火箭飞行安全 最大气动载荷 风廓线雷达 数值天气预报模式 适用性分析
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基于数字孪生理念的航空器火灾精细化仿真分析
2
作者 宋洋 张鹏 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第7期150-157,共8页
为研究航空器在火灾事故中综合要素耦合作用下火灾特征及演化规律,以双层航空器A380为例,基于数字孪生理念结合航空器传感器数据建立集成化的航空器信息镜像数字模型,阐述数字孪生理念下的物理实体与虚拟空间的火灾仿真思路,以航空器客... 为研究航空器在火灾事故中综合要素耦合作用下火灾特征及演化规律,以双层航空器A380为例,基于数字孪生理念结合航空器传感器数据建立集成化的航空器信息镜像数字模型,阐述数字孪生理念下的物理实体与虚拟空间的火灾仿真思路,以航空器客舱行李火灾为例,采用火灾仿真软件对航空器火灾进行推演,得到CO体积分数、温度、能见度距离范围等火灾参数的时空分布数值。研究结果表明:当上层客舱中部位置发生行李火灾时,在航空器紧急事件疏散时间90 s内,在上层客舱中,除靠近火源点位置在44 s时该位置的能见度降至5 m以下,其余位置的火灾参数均未达到ASET(可用安全疏散时间)的判别标准,对人员无较大影响,在下层客舱中由于上下2层楼板的隔档,火灾参数并未发生明显变化。研究结果可为增强航空器火灾事故推演的分析能力提供参考。 展开更多
关键词 数字孪生 仿真分析 航空器火灾 数值模拟 火灾动力学
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大口径天线卫星挠性耦合计算仿真分析
3
作者 许海玉 王皓 +1 位作者 关欣 曾擎 《计算机仿真》 2025年第3期67-73,共7页
微波遥感卫星图像分辨率越高,要求天线口径越大,天线挠性就越大,低频模态越密集,加之天线旋转扫描成像,极易与太阳电池阵等挠性附件产耦合共振,严重影响了卫星姿态稳定精度,造成遥感图像质量下降。以某高轨微波遥感卫星为例,首先建立了... 微波遥感卫星图像分辨率越高,要求天线口径越大,天线挠性就越大,低频模态越密集,加之天线旋转扫描成像,极易与太阳电池阵等挠性附件产耦合共振,严重影响了卫星姿态稳定精度,造成遥感图像质量下降。以某高轨微波遥感卫星为例,首先建立了挠性卫星动力学模型,根据大尺寸微波天线,太阳电池阵有限元模型,得到约束模态特性和耦合系数,最后结合整星质量特性,在运动部件不同转速下,对可能产生的耦合共振进行分析,给出了耦合共振对卫星平台稳定精度影响程度及相应的控制措施,为卫星在轨业务运行提供了有效保证。 展开更多
关键词 共振 模态特性 耦合系数 姿态稳定 挠性附件
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基于红外短中波光谱融合的目标聚类识别方法
4
作者 徐晴 伍亚运 +1 位作者 李彦之 马姗姗 《红外技术》 北大核心 2025年第10期1333-1338,共6页
针对短中波探测目标的分类识别问题,本文利用目标光谱信息,提出一种基于短中波光谱融合的目标聚类识别方法。本文首先阐述分析短中波的大气传输特性以及目标在短中波下的响应信号差异;然后利用基于KANN-DBSCAN聚类识别算法对3类不同目... 针对短中波探测目标的分类识别问题,本文利用目标光谱信息,提出一种基于短中波光谱融合的目标聚类识别方法。本文首先阐述分析短中波的大气传输特性以及目标在短中波下的响应信号差异;然后利用基于KANN-DBSCAN聚类识别算法对3类不同目标完成识别,该方法在常规识别要素的基础上增加光谱维度信息,具有较强鲁棒性,充分利用聚类识别模型的容错能力。仿真实验给出了3类目标的短中波下的响应信号数据并进行目标识别。仿真测试结果表明,基于短中波光谱融合的目标聚类模型具有良好的识别能力,识别正确率在90%以上。 展开更多
关键词 短中波光谱融合 大气传输 目标聚类 目标识别
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基于伪谱法的有限推力远程交会轨迹优化
5
作者 柳明星 冯彦军 +1 位作者 连晓斌 王彦革 《计算机仿真》 2025年第2期46-50,共5页
针对末端时间自由的有限连续推力航天器远程交会问题非线性强,计算量大,优化过程复杂,难以得到收敛的数值解的特点,提出了一种基于序列二次规划算法进行求解的远程交会轨迹优化方法。首先建立了末端时间自由的共面轨道航天器远程交会模... 针对末端时间自由的有限连续推力航天器远程交会问题非线性强,计算量大,优化过程复杂,难以得到收敛的数值解的特点,提出了一种基于序列二次规划算法进行求解的远程交会轨迹优化方法。首先建立了末端时间自由的共面轨道航天器远程交会模型,通过高斯伪谱法将该优化模型转化为一组可以迭代求解的非线性优化问题,以任务燃料消耗最优作为代价函数,求解得出航天器共轨道面远程交会优化轨迹与推力控制序列。仿真结果表明,上述方法计算速度较快,实时性好,能够准确快速实现远程交会的目标,可为航天器远程交会任务提供一定技术参考。 展开更多
关键词 伪谱法 有限推力 远程交会 轨迹优化
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基于Multisim的OC门接口电路建模与仿真
6
作者 蔡阳光 徐晴 +1 位作者 凌丽 王程 《计算机仿真》 2025年第6期48-53,共6页
为确保通信接口的可靠性以及信号传输品质,结合飞行器上常用的OC门串行接口电路,基于Multisim软件,分析信号传输频率与OC门接口电路的匹配性;分别从理论和仿真角度给出常用OC门接口电路的临界状态;并且考虑OC门接口电路组成元器件的变... 为确保通信接口的可靠性以及信号传输品质,结合飞行器上常用的OC门串行接口电路,基于Multisim软件,分析信号传输频率与OC门接口电路的匹配性;分别从理论和仿真角度给出常用OC门接口电路的临界状态;并且考虑OC门接口电路组成元器件的变化对信号传输品质的影响。分析结果表明:以常用的OC门接口电路为例,电路截止频率约为43kHz,当输入信号频率高于截止频率,输出无法及时跟踪输入,信号失真。此外,采用OC门传输高码速率信号时,长线传输的分布电容和负载阻抗会造成信号波形的上升沿和下降沿变差,时钟的占空比也会恶化,对飞行器系统关于OC门的选用具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 接口电路 信号品质 时钟占空比 截止频率
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运载火箭发射过程中的最大气动载荷预测方法
7
作者 程胡华 武帅 +1 位作者 姜祝辉 张入财 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第4期1304-1312,共9页
火箭发射前3 h的最大气动载荷是决定能否按计划发射的重要指标之一,该值与发射时刻的最大气动载荷差异特征研究极少。通过对2014年12月—2019年12月的时间间隔3.5 h内最大气动载荷差异特征进行分析,发现6.29%样本数的最大气动载荷绝对... 火箭发射前3 h的最大气动载荷是决定能否按计划发射的重要指标之一,该值与发射时刻的最大气动载荷差异特征研究极少。通过对2014年12月—2019年12月的时间间隔3.5 h内最大气动载荷差异特征进行分析,发现6.29%样本数的最大气动载荷绝对差超过了500 Pa·rad,主要是由于3.5 h内高空风出现异常增大、异常减小导致的,若未提前发现该变化特征,则可能会影响火箭的飞行安全。针对绝对差超过500 Pa·rad的样本,通过建模订正可得到更接近发射后0.5 h最大气动载荷值,绝对差由713.08Pa·rad减小到398.22Pa·rad,相对误差由29.02%减小到16.32%,相关系数由0.27增大到0.71,表明该建模方法有一定的改进作用,有利于提高火箭安全飞行的保障能力。 展开更多
关键词 运载火箭发射 最大气动载荷偏差 最大气动载荷预测 建模精度 安全飞行
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发动机热喷流红外辐射计算与仿真 被引量：12
8
作者 李建勋 童中翔 +3 位作者 王超哲 童奇 李贺 张志波 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期7-13,共7页
利用求每个小视场视线方向辐射亮度的方法计算喷流红外辐射的光谱分布。以辐射传递方程数值和形式为基础,采用Malkmus统计窄谱带模型和Curtis-Godson(CG)近似求视线方向的辐射强度。采用CFD分析软件FLUENT模拟流场和组分摩尔分数分布。... 利用求每个小视场视线方向辐射亮度的方法计算喷流红外辐射的光谱分布。以辐射传递方程数值和形式为基础,采用Malkmus统计窄谱带模型和Curtis-Godson(CG)近似求视线方向的辐射强度。采用CFD分析软件FLUENT模拟流场和组分摩尔分数分布。建立喷流红外成像仿真模型,仿真生成了液体火箭发动机热喷流红外图像。结果表明,该方法可以很好地分辨出流场的细微结构。该模型也适用于航空发动机喷流红外辐射计算与仿真。 展开更多
关键词 热学 发动机 红外辐射 热喷流 红外图像
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空间碎片再入烧蚀预测与地面安全评估软件系统 被引量：12
9
作者 胡锐锋 吴子牛 +1 位作者 曲溪 王翔 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期390-399,共10页
再入航天器解体产生的空间碎片在高速气体加热作用下发生烧蚀,残存碎片对地面造成很大威胁。开发空间碎片再入烧蚀预测与地面安全评估软件系统(DRAPS),建立碎片三自由度(3DOF)弹道模型,在连续流、自由分子流和过渡区流分别采用牛顿流模... 再入航天器解体产生的空间碎片在高速气体加热作用下发生烧蚀,残存碎片对地面造成很大威胁。开发空间碎片再入烧蚀预测与地面安全评估软件系统(DRAPS),建立碎片三自由度(3DOF)弹道模型,在连续流、自由分子流和过渡区流分别采用牛顿流模型、无碰撞分子动理论和桥函数方法进行碎片气动力/气动热预测,利用零维或一维热传导模型模拟材料烧蚀过程,在高度准则基础上建立考虑烧蚀效应的多种解体模型,形成航天器/碎片再入烧蚀预测与仿真分析界面化软件。研究结果表明:软件预测能力和预测结果与国外类似软件基本相同,该软件能用于更多复杂的碎片外形,并提供更具物理意义的解体模型。 展开更多
关键词 空间碎片 再入 烧蚀 风险评估 评估软件系统
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40吨振动台虚拟试验仿真技术研究 被引量：22
10
作者 向树红 晏廷飞 +1 位作者 邱吉宝 王大钧 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期375-381,共7页
从卫星工程结构动态试验的重要性,提出了振动台试验计算机虚拟仿真技术研究是当前研究的前沿课题。文中介绍了振动台虚拟试验技术研究的基本内容,侧重介绍有限元数学模型修改技术、方法,并详细阐述了台面控制振动台试验计算机仿真技术... 从卫星工程结构动态试验的重要性,提出了振动台试验计算机虚拟仿真技术研究是当前研究的前沿课题。文中介绍了振动台虚拟试验技术研究的基本内容,侧重介绍有限元数学模型修改技术、方法,并详细阐述了台面控制振动台试验计算机仿真技术的实现方法,以及40吨振动台空台试验的计算机仿真分析和结果。 展开更多
关键词 虚拟试验技术 计算机仿真 模型修改
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面向多级中断系统的任务最差响应时间分析 被引量：9
11
作者 于广良 杨孟飞 +1 位作者 徐建 姜宏 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期28-36,共9页
针对航天嵌入式系统中存在多级中断情况下的时间分析问题,提出了中断与任务混合的响应时间计算模型。该模型中断与任务使用统一的优先级定义,将多级中断嵌套的响应时间分析与任务嵌套的响应时间分析相结合,推导出了混合模型下响应时间... 针对航天嵌入式系统中存在多级中断情况下的时间分析问题,提出了中断与任务混合的响应时间计算模型。该模型中断与任务使用统一的优先级定义,将多级中断嵌套的响应时间分析与任务嵌套的响应时间分析相结合,推导出了混合模型下响应时间计算公式。并进一步比较了中断与任务的异同,阐述了公式中关键参数的含义与计算方法。最后利用开源的LEON3平台和Modelsim软件对所述方法进行了仿真验证,结果表明,任务最差响应时间过估小于5%,可以得到准确的分析结果,有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 实时系统 嵌入式软件 多级中断 固定优先级调度 可调度性分析 最差响应时间 航天器
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基于AMESim的涡扇发动机控制系统综合仿真 被引量：18
12
作者 任新宇 王建礼 赵小龙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2816-2820,共5页
以AMESim为平台,采用模块化的设计方法,分别建立航空发动机、传感器、燃油系统、电子控制器和执行机构数学模型.将模块封装打包建立涡扇发动机控制系统模型库,并将之组成为完整的发动机及调节器系统综合仿真平台.以主燃油控制系统为例,... 以AMESim为平台,采用模块化的设计方法,分别建立航空发动机、传感器、燃油系统、电子控制器和执行机构数学模型.将模块封装打包建立涡扇发动机控制系统模型库,并将之组成为完整的发动机及调节器系统综合仿真平台.以主燃油控制系统为例,介绍了各仿真模块的建立过程,仿真结果表明,系统模型能反映各子系统之间的复杂集成和耦合关系,利用系统模型仿真进行组合优化能够有效提高系统性能. 展开更多
关键词 航空发动机 控制系统 AMESIM仿真 系统仿真 模块化建模方法
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高超声速巡航飞行器乘波布局气动设计综述 被引量：20
13
作者 王江峰 王旭东 +3 位作者 李佳伟 杨天鹏 李龙飞 程克明 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期705-728,共24页
吸气式高超声速乘波飞行器作为可以高效飞行于临近空间空域的运载器,自概念提出以来一直受到世界各国的高度关注,并吸引着众多学者与机构对此开展研究。本文主要从高超声速飞行器发展动态及乘波式气动布局设计技术两个方面展开分析,前... 吸气式高超声速乘波飞行器作为可以高效飞行于临近空间空域的运载器,自概念提出以来一直受到世界各国的高度关注,并吸引着众多学者与机构对此开展研究。本文主要从高超声速飞行器发展动态及乘波式气动布局设计技术两个方面展开分析,前者主要包括超燃冲压发动机的发展历程和主要工业国高超声速项目发展动态;后者主要针对受到世界各国高度重视的乘波式气动布局设计技术,较全面地概述了乘波飞行器气动布局设计方法的最新研究进展,在乘波体设计流程、基准流场构建方法、基准流场求解方法、沿展向乘波布局设计方法和乘波体在高超声速气动布局上的应用等方面进行了详细讨论。根据本文综合分析,乘波式气动布局高超声速飞行器由于在高超声速飞行条件下具有优异的气动性能,仍然是高超声速飞行器一体化布局的重要候选布局形式,而且随着材料、推进、导航与控制等技术的飞速发展,面向工程应用的乘波式高超声速飞行器将会很快出现,并将会在航空航天领域发挥重要作用。 展开更多
关键词 高超声速 吸气式飞行器 基准流场 乘波体 气动布局
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利用输出误差时间序列模型识别结构时变模态参数 被引量：12
14
作者 赵永辉 于开平 邹经湘 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期277-280,共4页
基于振动系统运动方程 ,建立了描述系统输入和输出关系的输出误差时间序列模型 ,论证了该模型中外源多项式系数的性质。利用基于 UD分解的递归最小二乘参数估计方法估计 OE模型的参数 ,从而得到结构的时变模态参数。
关键词 时变模态参数识别 输出误差模型 递归算法 时间序列模型 飞行器 导弹 计算机仿真
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高超声速飞/发一体化进展与趋势 被引量：11
15
作者 姚卫 张政 +1 位作者 赵伟 肖伟刚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1-16,共16页
高超声速飞行对机体和发动机的特性匹配提出了更高的要求以兼顾飞行器的气动性能和吸气式发动机的推力性能。本文从数值计算的角度综述了国内外开展的前体/进气道、尾喷管/后体局部集成研究,以及集成发动机的整体性能评估与优化实践,针... 高超声速飞行对机体和发动机的特性匹配提出了更高的要求以兼顾飞行器的气动性能和吸气式发动机的推力性能。本文从数值计算的角度综述了国内外开展的前体/进气道、尾喷管/后体局部集成研究,以及集成发动机的整体性能评估与优化实践,针对一系列新颖的乘波体、进气道和尾喷管设计概念开展了重点介绍。总体而言,目前的一体化研究仍多侧重于局部结构和流场的集成优化,而对包括发动机在内全部件集成、全流场数值模拟开展得还较少。目前的飞/发一体化模拟中发动机内流模拟多采用简化降维模型,甚至仅将发动机作为一个气动部件忽略其燃烧热附加过程,而耦合高保真发动机反应内流模拟的飞/发一体化研究尚处于起步阶段。随着计算机技术的进步,高解析度大涡模拟等数值手段有望被引入飞/发一体化内外流耦合模拟中,并在飞行器优化设计中发挥重要作用。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 超燃冲压发动机 一体化设计 乘波体 计算流体力学 综述
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中段弹道目标的温度场与红外辐射特性计算 被引量：14
16
作者 申文涛 朱定强 蔡国飙 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2210-2217,共8页
红外辐射特性是预警系统探测识别弹道中段目标的重要特征之一。通过计算飞行时目标与太阳、地球的相对位置,确定目标的受外辐射照射状态。利用有限容积法计算锥形目标的三维温度场,采用双向反射分布函数(BRDF)计算目标表面对太阳、地球... 红外辐射特性是预警系统探测识别弹道中段目标的重要特征之一。通过计算飞行时目标与太阳、地球的相对位置,确定目标的受外辐射照射状态。利用有限容积法计算锥形目标的三维温度场,采用双向反射分布函数(BRDF)计算目标表面对太阳、地球辐射的反射特性,并结合自身红外辐射,得到了不同类型中段目标红外辐射特性变化情况和空间分布情况。最后,分析了外部辐射环境和目标材料特性对目标红外辐射特性的影响,为中段预警探测提供了参考。 展开更多
关键词 弹道中段目标 温度场 红外辐射特性 双向反射分布函数
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黏性边界层修正对前体/进气道一体化乘波布局气动性能影响分析 被引量：8
17
作者 王旭东 王江峰 +1 位作者 程克明 陈江涛 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期62-70,I0002,共10页
针对基于流线追踪生成的乘波进气道在内流部分存在较大黏性误差的问题,以构建具有消波隔离段的内外流一体化乘波气动布局为目的,发展了一种多级波系锥导或吻切锥乘波体的边界层黏性修正方法。在基于特征线法的多级前体与截短Busemann进... 针对基于流线追踪生成的乘波进气道在内流部分存在较大黏性误差的问题,以构建具有消波隔离段的内外流一体化乘波气动布局为目的,发展了一种多级波系锥导或吻切锥乘波体的边界层黏性修正方法。在基于特征线法的多级前体与截短Busemann进气道一体化乘波布局设计方法基础上,耦合了高超声速可压缩轴对称流动的冯·卡门动量方程积分方法,通过修正边界层位移厚度来提高黏性情况下与设计预期的吻合度。对修正前后的一体化乘波构型进行了设计状态下的流场对比验证以及非设计状态下给定马赫数和迎角范围下的气动性能影响分析。计算结果显示,设计状态下黏性修正构型的前体两级激波和入口反射激波位置与设计预期基本一致,消除了隔离段内多次反射激波,进气道流量比增加4.51%,出口总压损失减少8.23%;非设计状态下修正构型同样具备更强的来流捕获能力和更小的出口冲压损失。所发展的方法能够提升内外流一体化乘波布局设计方法的精度,适用于吸气式高超声速飞行器前体/进气道的精确设计。 展开更多
关键词 乘波布局 特征线法 黏性修正 边界层位移厚度 高超声速
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W型地下井发射环境数值模拟与分析 被引量：10
18
作者 王飞 杨树兴 徐勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期466-469,共4页
为研究导弹地下井发射环境,采用计算流体力学方法对W型井导弹发射过程的流场进行了数值模拟。通过将仿真数据与理论计算及试验结果进行对比,验证了计算模型和数值方法的准确性。采用动网格技术处理流场计算区域随导弹运动的变化过程。... 为研究导弹地下井发射环境,采用计算流体力学方法对W型井导弹发射过程的流场进行了数值模拟。通过将仿真数据与理论计算及试验结果进行对比,验证了计算模型和数值方法的准确性。采用动网格技术处理流场计算区域随导弹运动的变化过程。仿真结果表明,在整个发射过程中燃气流具有反射、引射和充分发展3个阶段,造成发射环境参数有较大变化。分析了压力和温度参数的变化规律。该数值算法和仿真结果可推广应用于发射井的设计、优化及改进。 展开更多
关键词 计算流体动力学 动网格 地下井发射 数值模拟
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飞参记录数据计算机处理的有关问题研究 被引量：15
19
作者 吴建刚 陈志伟 +1 位作者 李曙林 王智 《计算机仿真》 CSCD 2007年第2期18-21,共4页
飞参记录仪因电子系统的工作特点,会产生一些数据失真、丢失等非正常数据情况。用计算机进行飞参数据批量自动处理时,必须要准确判断、去伪存真,才能保证飞参数据的真实可靠。通过分析大量飞参数据,总结出用计算机编程进行非真实数据处... 飞参记录仪因电子系统的工作特点,会产生一些数据失真、丢失等非正常数据情况。用计算机进行飞参数据批量自动处理时,必须要准确判断、去伪存真,才能保证飞参数据的真实可靠。通过分析大量飞参数据,总结出用计算机编程进行非真实数据处理的一些有效的判断条件及处理方法,探讨了对不同采样率参数进行数据补充的处理方法。以实际飞行数据为基础,比较了不同采样率载荷数据对疲劳损伤计算结果的影响,为飞参记录仪的设计、改进及地面处理提供依据。研究表明,疲劳损伤计算结果随载荷采样率增大而增大,为保证疲劳损伤计算结果的真实可靠,法向过载采样率应该大于4。 展开更多
关键词 飞参记录仪 飞行数据 采样率 疲劳损伤 数据处理
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超单元应用中的关键问题研究 被引量：14
20
作者 马洪亮 贾海涛 +1 位作者 刘伟 吴清文 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2009年第5期48-51,共4页
航天相机结构复杂,相应的有限元模型大,计算机分析效率低,甚至无法求解。为缩减模型自由度,提高计算机求解效率和能力。采用超单元技术划分相机有限元模型,利用部件模态综合法降低系统阶数;着重研究超单元在MSC.Patran中创建时和在MSC.N... 航天相机结构复杂,相应的有限元模型大,计算机分析效率低,甚至无法求解。为缩减模型自由度,提高计算机求解效率和能力。采用超单元技术划分相机有限元模型,利用部件模态综合法降低系统阶数;着重研究超单元在MSC.Patran中创建时和在MSC.Natran中分析时所遇到的各种关键问题,分析错误产生的原因,提出相应的解决措施;并通过一大型算例验证了超单元模型的准确性。分析结果表明:超单元法与整体有限元分析法比较,求解的前10阶固有频率误差小于4%,而计算时间仅为原来的1/2。超单元法很大程度上缩减模型自由度,提高计算机解算能力,节省计算时间。 展开更多
关键词 超单元 模态综合 关键问题 解决措施
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