期刊文献+
共找到3,920篇文章
< 1 2 196 >
每页显示 20 50 100
低空安全管理技术研究现状与展望
1
作者 张建辉 《航空计算技术》 2025年第4期124-128,134,共6页
随着低空经济和无人机产业的高速发展,低空空域呈现出异构性、动态性、高度耦合性和有人/无人混合运行的复杂特征,空域安全风险显著提高;但现有低空管理技术体系局限于单一技术,难以应对复杂多变的低空态势,亟需构建一体化的低空管理技... 随着低空经济和无人机产业的高速发展,低空空域呈现出异构性、动态性、高度耦合性和有人/无人混合运行的复杂特征,空域安全风险显著提高;但现有低空管理技术体系局限于单一技术,难以应对复杂多变的低空态势,亟需构建一体化的低空管理技术体系,以降低低空安全运行风险。为此,系统分析了低空管理的内涵特征以及面临的技术挑战,从低空监视、管制调度、反制打击三个方向阐述低空安全管理的关键技术现状,并从多源数据融合监视、动态调控、分级反制三个维度展望未来低空管理技术的发展方向,以期为低空飞行器的安全管理提供参考。 展开更多
关键词 低空安全管理 无人机监视 管制调度 风险评估 反制打击
在线阅读 下载PDF
基于MPC的飞机牵引车轨迹跟踪
2
作者 张军 黄明辉 +3 位作者 王玥琳 阳星 叶敏 贾永乐 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第9期2916-2926,共11页
为能满足物流机场短时间、高频次的快捷飞机牵引需求,提出了基于无人驾驶技术的快速牵引方法。采用“理论建模-算法设计-算例测试和仿真优化-样机实验”的技术路线和方法,以10t飞机牵引车为对象,构建牵引车的运动学模型,确定牵引车的约... 为能满足物流机场短时间、高频次的快捷飞机牵引需求,提出了基于无人驾驶技术的快速牵引方法。采用“理论建模-算法设计-算例测试和仿真优化-样机实验”的技术路线和方法,以10t飞机牵引车为对象,构建牵引车的运动学模型,确定牵引车的约束条件和控制量,通过增加防碰撞处理、最小转弯半径和路径平滑的方式改进A*算法,生成牵引车运动轨迹;设计模型预测控制(MPC)的轨迹跟踪控制器,构建MATLAB/Simulink和ADAMS联合仿真模型,通过轨迹跟踪仿真实验优化MPC的控制参数,并在改造的电传动飞机牵引车样机上开展轨迹跟踪实验。结果表明:改进的A*算法满足飞机牵引车工作路径规划和最小转弯半径要求,联合仿真方法优化了MPC控制器,在样机上实现了较好的跟踪精度,弯道和直线跟踪误差的标准差分别为0.362m和0.128m,实现了飞机牵引车的无人驾驶功能,为智慧物流机场的无人牵引飞机奠定技术基础。 展开更多
关键词 电传动飞机牵引车 无人驾驶技术 路径规划 改进A*算法 轨迹跟踪 模型预测控制
原文传递
一种基于YOLOv8网络架构的机场飞鸟检测方法
3
作者 孔建国 张向伟 +1 位作者 赵志伟 梁海军 《电讯技术》 北大核心 2025年第4期495-502,共8页
为克服机场飞鸟检测中人工观测准确率低、速度慢、雷达探测造价高的缺点,保障民航安全运行,采用深度学习目标检测算法实现对机场附近飞鸟的精确感知。为提高YOLOv8对重要特征的关注度,在颈部添加高效通道注意力(Efficient Channel Atten... 为克服机场飞鸟检测中人工观测准确率低、速度慢、雷达探测造价高的缺点,保障民航安全运行,采用深度学习目标检测算法实现对机场附近飞鸟的精确感知。为提高YOLOv8对重要特征的关注度,在颈部添加高效通道注意力(Efficient Channel Attention,ECA),使网络在增加少量参数的情况下获得较明显的精度提升。提出多分支C3(Multi-branch C3,MBC3)模块,通过引入具有不同感受野的卷积分支结构以增强模块的表达能力。探究了不同网络宽度及深度对模型性能的影响并为模型选择合适的宽度与深度因子。为减少小飞鸟特征丢失问题,提出了浅层特征-路径聚合网络(Shallow Feature-Path Aggregation Network,SF-PAN)。在机场飞鸟数据集上测试,结果表明,改进YOLOv8的mAP@50达到82.9%,相比原YOLOv8提升了2.4%;其速度达到31 frame/s。改进YOLOv8满足机场飞鸟检测实时性和精确性的要求,为复杂环境下机场鸟类检测提供了一种新思路。 展开更多
关键词 机场飞鸟检测 鸟击防范 注意力机制 多分支卷积 特征融合
在线阅读 下载PDF
一种基于ARM的NM7000B型仪表着陆远程监控系统
4
作者 刘志刚 郭艳颖 《中国科技信息》 2025年第1期32-34,共3页
仪表着陆系统(ILS)又称“盲降”,是引导飞机安全进近和着陆的国际标准系统,通常由航向信标、下滑信标和指点信标组成。NM7000B型仪表着陆系统是国内机场主流系列设备之一,设备的运行状态通过光纤、微波等方式连接到导航设备监控室的遥... 仪表着陆系统(ILS)又称“盲降”,是引导飞机安全进近和着陆的国际标准系统,通常由航向信标、下滑信标和指点信标组成。NM7000B型仪表着陆系统是国内机场主流系列设备之一,设备的运行状态通过光纤、微波等方式连接到导航设备监控室的遥控器或远程监控设备,通过遥控面板或远程监控设备显示系统运行状态和告警信息。为了保证飞机安全着陆,设备运行期间需要设备维护人员在设备监控室值班,以便及时发现系统故障,存在人为因素导致值班期间故障或告警处理不及时的风险,特别是夜间值班期间。嵌入式技术的快速发展为数据传输、识别和定位提供了较好的解决方案,基于ARM的导航设备远程监控系统技术研究能够有效地帮助提升民航电信设备监控值班的效率和准确性,同时可以实时记录和分析设备运行状态数据,对于设备优化管理具有积极意义。 展开更多
关键词 远程监控 嵌入式技术 监控室 设备监控 设备运行状态 仪表着陆系统 导航设备 下滑信标
在线阅读 下载PDF
转弯工况下前起落架关键部件载荷转移研究
5
作者 高建树 范翔宇 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第2期128-132,138,共6页
牵引飞机前起落架在地面实施转弯时会对前起落架产生侧向受力的作用,其量值和角度决定前起落架的安全。为研究前起落架主要受力部件位置以及应力值大小,通过有限元静力学仿真方法得到前起落架应力变化较为明显的关键部位作为选取的测量... 牵引飞机前起落架在地面实施转弯时会对前起落架产生侧向受力的作用,其量值和角度决定前起落架的安全。为研究前起落架主要受力部件位置以及应力值大小,通过有限元静力学仿真方法得到前起落架应力变化较为明显的关键部位作为选取的测量点,应用运动学仿真方法模拟出无拖把牵引车地面牵引飞机作转弯工况下的载荷转移变化情况。研究结果表明,伴随输入量牵引车转弯速度和转弯角度的增加,牵引车抱夹机构倾角增加,飞机前起落架两侧耳轴载荷差值和阻力斜撑杆载荷值增加,飞机横摆角速度增大;并通过现场试验验证仿真结果的可信性。此研究为实际牵引情况中前起落架侧向受力作出科学依据,提供重要参考价值。 展开更多
关键词 地面牵引 侧向受力 有限元仿真 前起落架耳轴 阻力斜撑杆
原文传递
容量有限多车场下人员车辆调度研究
6
作者 李恭强 徐国宁 +2 位作者 毛宁 陈庆新 余龙水 《机电工程技术》 2025年第17期21-25,126,共6页
对于供远机位航班旅客、工作人员上下机的客梯车服务,由于资源(司机、客梯车和停车场)的有限性,有必要优化调度以提高资源的利用率。根据客梯车在飞机旁停放时,无需司机值守的特点,分别调度司机和客梯车,结合文献将其归结为多对多的取... 对于供远机位航班旅客、工作人员上下机的客梯车服务,由于资源(司机、客梯车和停车场)的有限性,有必要优化调度以提高资源的利用率。根据客梯车在飞机旁停放时,无需司机值守的特点,分别调度司机和客梯车,结合文献将其归结为多对多的取送货问题,考虑多车场资源限制和多次访问的特点,以业务流程为基础,建立人员车辆调度模型。在此基础上,采用数学规划求解器Gurobi进行求解,使用华南某枢纽机场的实际数据进行对比验证。结果显示,该调度方法在不同运营时段的人员转移时间方面均有显著改善:低峰时期减少39%;平峰时期减少26%;高峰时期减少32%。该调度策略解决了客梯车数量、多停车场容量有限下的司机作业路线规划问题,满足了短周期内的时效要求,为调度员决策提供了指导。 展开更多
关键词 双重资源调度 多车场 多次访问 容量有限
在线阅读 下载PDF
基于神经网络算法的AGV飞机绕机检查目标识别研究
7
作者 陆轶 康鸣翠 《科学咨询》 2025年第17期177-180,共4页
研究基于神经网络算法的自动导引车(AGV,Automated Guided Vehicle)在绕机检查任务中的目标识别能力,分析了绕机检查的重要性和当前面临的挑战,如时间局限、空间局限和环境的恶劣性,探讨了AGV在解决绕机检查任务中的难点与痛点的可行性... 研究基于神经网络算法的自动导引车(AGV,Automated Guided Vehicle)在绕机检查任务中的目标识别能力,分析了绕机检查的重要性和当前面临的挑战,如时间局限、空间局限和环境的恶劣性,探讨了AGV在解决绕机检查任务中的难点与痛点的可行性,并介绍了其技术路线和矩阵式算法自我优化提升的能力。重点介绍了利用神经网络算法对关键帧图像进行目标识别的方法,以及机库内和机坪上两种不同场景的自动定位算法解决方案,得出结论与展望,为下一步研究打下基础。 展开更多
关键词 自动导引车 神经网络算法 目标识别 绕机检查
在线阅读 下载PDF
基于长短时记忆神经网络模型的空调能源消耗预测研究 被引量:1
8
作者 王雨薇 任禹丞 +3 位作者 郑杨 胡涵天 吴含青 刘京易 《能源与环保》 2025年第3期205-211,共7页
随着全球气候变化和能源资源的日益紧张,工业园区能耗的管理和优化变得尤为重要。在工业园区能耗中,空调系统所占比例巨大,对其能耗进行准确预测和有效控制具有重要意义。为此,提出了一种基于长短时记忆神经网络模型的空调能耗预测方法... 随着全球气候变化和能源资源的日益紧张,工业园区能耗的管理和优化变得尤为重要。在工业园区能耗中,空调系统所占比例巨大,对其能耗进行准确预测和有效控制具有重要意义。为此,提出了一种基于长短时记忆神经网络模型的空调能耗预测方法,用于实现工业园区中使用不同规则划分的空调节能潜力测算。首先,通过斯皮尔曼相关系数筛选合适的空调能耗指标作为预测模型的输入参数;然后,采用神经网络模型来进行预测,空调的能耗指标包括室内环境参数、室外环境参数、设备运行参数、空调历史能耗数据4部分;最后,使用一个算例验证了所提出的空调能耗预测方法的预测性能。结果表明,该方法不仅对空调系统的长期能耗进行了考虑,而且能够预测其在若干个短期控制步长的能耗,来实现能耗的实时预测与控制。 展开更多
关键词 工业园区空调 能源消耗预测 相关性分析 长短时记忆神经网络
在线阅读 下载PDF
民航通信导航监视系统可靠性提升路径研究
9
作者 刘大伟 《河南科技》 2025年第7期14-18,共5页
【目的】旨在探究提升民航通信导航监视系统可靠性的路径,确保航空运输的安全性和高效运行。【方法】民航通信导航监视系统可靠性存在的问题包括维护管理、协同性、环境适应性和人员培训等方面。首先,进行硬件升级,增强系统的物理基础设... 【目的】旨在探究提升民航通信导航监视系统可靠性的路径,确保航空运输的安全性和高效运行。【方法】民航通信导航监视系统可靠性存在的问题包括维护管理、协同性、环境适应性和人员培训等方面。首先,进行硬件升级,增强系统的物理基础设施;其次,进行软件优化,提升系统性能和用户体验;再次,引入冗余设计,提高系统的容错性和稳定性;最后,定期实施系统维护与检查,并加强人员培训,提升团队的专业技能和应急响应能力。【结果】系统的故障率显著下降,由原来的每年20次降至每年5次,下降了75%;应急响应时间缩短,从平均4 h缩短至平均1 h,提高了75%。【结论】提升民航通信导航监视系统的可靠性是保障航空运输安全的关键。未来,应继续关注新技术的应用,不断完善和优化系统,以适应新的需求和挑战。同时,应进一步加强系统监控和数据分析,以实现更精细化的管理和持续改进。 展开更多
关键词 民航通信导航监视系统 可靠性 提升路径
在线阅读 下载PDF
考虑机轮形变的车辆-飞机牵引滑出系统运动学特性分析 被引量:1
10
作者 鲁鑫 孙宇宁 +1 位作者 唐杰 张威 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第2期478-486,共9页
为探究抱轮机构与飞机前起落架机轮约束关系对牵引系统运动学特性的影响,基于Winkler接触模型建立了飞机前起落架机轮径向受力与径向接触形变的关系,以Douglas TBL-180无杆飞机牵引车和B737-800客机为参考对象,建立牵引车-飞机系统运动... 为探究抱轮机构与飞机前起落架机轮约束关系对牵引系统运动学特性的影响,基于Winkler接触模型建立了飞机前起落架机轮径向受力与径向接触形变的关系,以Douglas TBL-180无杆飞机牵引车和B737-800客机为参考对象,建立牵引车-飞机系统运动学模型,在抱轮机构与飞机前起落架机轮不同约束关系下,探究多种工况下牵引车与飞机加速度偏移的变化规律。结果表明:飞机前起落架机轮径向受力与径向接触形变具有较强的非线性关系,对牵引系统的运动特性具有较大影响;在加速与制动状态下,飞机前起落架机轮两端约束力的增大都将减小牵引车与飞机加速度的偏移,但在加速状态下,约束力的增大为加速度偏移减小的主要影响因素,而在制动状态下,约束力增大到一定值(约10000 N)后对加速度偏移影响很小。 展开更多
关键词 牵引滑出 前起落架机轮 抱轮机构 Winkler接触模型 加速度偏移
原文传递
基于ISCA-DBN的飞机地面空调能耗预测
11
作者 刘涵 林家泉 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第6期2176-2184,共9页
为提升飞机客舱使用地面空调制冷时地面空调能耗预测精度,提出一种改进正余弦算法(ISCA)优化深度置信网络(DBN)的地面空调能耗预测模型。与标准正余弦优化算法相比,ISCA提出一种改进Logistic混沌映射,提高了种群多样性;引入余弦调节因子... 为提升飞机客舱使用地面空调制冷时地面空调能耗预测精度,提出一种改进正余弦算法(ISCA)优化深度置信网络(DBN)的地面空调能耗预测模型。与标准正余弦优化算法相比,ISCA提出一种改进Logistic混沌映射,提高了种群多样性;引入余弦调节因子,构建了一种新的非线性振荡调整因子,以平衡算法的全局搜索和局部寻优能力;基于变异进化思想提出一种学习策略,避免算法陷入局部最优。将ISCA-DBN模型应用于波音737-800飞机地面空调能耗预测中,与反向传播(BP)、支持向量机(SVM)、DBN等算法进行性能对比,仿真结果表明:基于ISCADBN的地面空调能耗预测模型在预测精度和实时性上有一定的提升。 展开更多
关键词 飞机客舱 地面空调 能耗预测 正余弦优化 深度置信网络
原文传递
智能防雷在线监测系统在乌鲁木齐机场供配电系统中的应用
12
作者 安志国 《电力系统装备》 2025年第5期82-84,共3页
作为机场安全管控的关键环节,防雷管理水平的提升与乘客人身安全保障密切相关。文章以乌鲁木齐机场改扩建工程为研究对象,结合其实际情况展开分析,针对机场供配电系统雷击防护需求,构建智能防雷在线监测体系,并重点阐述基于安全防护与... 作为机场安全管控的关键环节,防雷管理水平的提升与乘客人身安全保障密切相关。文章以乌鲁木齐机场改扩建工程为研究对象,结合其实际情况展开分析,针对机场供配电系统雷击防护需求,构建智能防雷在线监测体系,并重点阐述基于安全防护与高效运维的智能防雷在线监测系统的实践应用价值,为大型枢纽用电设备防雷设计提供工程范式。 展开更多
关键词 智能防雷在线监测系统 高效运维 安全防护 机场 状态预测 电气安全 供配电系统
在线阅读 下载PDF
飞机地面空调系统风管加长管小车的设计与应用
13
作者 周东 《现代制造技术与装备》 2025年第10期69-71,共3页
飞机地面空调系统运维效率受传统风管灵活性不足和密封性能缺陷等影响。针对这一问题,设计开发一款结构紧凑、移动便捷且抗风稳定性强的风管加长管小车,并通过稳定性计算与仿真分析验证其稳定性。结果表明,该小车能在9级风力下稳定运行... 飞机地面空调系统运维效率受传统风管灵活性不足和密封性能缺陷等影响。针对这一问题,设计开发一款结构紧凑、移动便捷且抗风稳定性强的风管加长管小车,并通过稳定性计算与仿真分析验证其稳定性。结果表明,该小车能在9级风力下稳定运行,可排除位移或倾覆的可能。经实际测试,该小车在不同飞机类型下均能实现稳定连接与拆卸,风管气密性、便捷性均获得运维人员肯定,能够为机场空调系统运维提供设备支持。 展开更多
关键词 风管加长管小车 飞机地面空调系统 三维建模 结构力学 抗风稳定性
在线阅读 下载PDF
ADS-B导致航迹目标位置漂移分析
14
作者 宋伟 《工业控制计算机》 2025年第8期165-165,168,共2页
对ADS-B信号质量低导致航迹目标位置漂移情况,进行深入分析,查找航迹目标漂移的原因。对ADS-B信号质量参数进行分析,并对运行机场雷达信号质量进行分析,查找航迹漂移的原因并给出了相关建议。
关键词 ADS-B 精度 航迹 NUC NAC
在线阅读 下载PDF
撬装式供油系统在通用机场的应用特点及关键技术分析
15
作者 武俊超 《石油石化物资采购》 2025年第20期79-81,共3页
撬装式供油系统作为通用机场高效、安全的供油解决方案,将通过阐述其模块化集成、安全防护强化和环境适应性优化等应用特点,剖析模块化协同设计、安全多维度保障、复杂环境自适应调控等关键技术,并结合云南高原通用机场和广东海岛旅游... 撬装式供油系统作为通用机场高效、安全的供油解决方案,将通过阐述其模块化集成、安全防护强化和环境适应性优化等应用特点,剖析模块化协同设计、安全多维度保障、复杂环境自适应调控等关键技术,并结合云南高原通用机场和广东海岛旅游机场的典型案例进行验证。研究表明,撬装式供油系统能成为中小型通用机场的主流供油方案,为通用航空业的高质量发展提供有力支撑。 展开更多
关键词 撬装式供油系统 通用机场 模块化 安全防护 环境适应性
在线阅读 下载PDF
机场油库建设启示浅析
16
作者 周建庭 王昊辰 +1 位作者 江春林 张佳佳 《中国储运》 2025年第10期81-81,共1页
机场油库选址建设时,要充分考虑机场油库被毁后对跑道、停机坪、公共设施等区域带来的次生危害,建议机场油库选址建设时距离跑道不宜小于500米、距离停机坪不宜小于1000米、距离公共建筑物不宜小于100米。机场油库规划建设时,要充分考... 机场油库选址建设时,要充分考虑机场油库被毁后对跑道、停机坪、公共设施等区域带来的次生危害,建议机场油库选址建设时距离跑道不宜小于500米、距离停机坪不宜小于1000米、距离公共建筑物不宜小于100米。机场油库规划建设时,要充分考虑面对新形势条件下的主要威胁及次生灾害,油罐建设形式宜采用覆土立式油罐或覆土卧式油罐,条件较好的机场还可采用具有一定抗力的油罐建设形式,适当加大油罐间距,并增加储油点和汽车罐车装卸点。 展开更多
关键词 公共设施 次生危害 停机坪 跑道 机场油库
在线阅读 下载PDF
老旧油料计量设备更新改造以提高数据可靠性的策略
17
作者 朱禹乔 《石油石化物资采购》 2025年第21期52-54,共3页
航油计量数据的可靠性是保障航空油料供应链高效运转、成本精准控制及飞行安全的核心要素。当前,部分航油储存、运输及加注环节仍沿用老旧计量设备,这些设备因技术老化、精度衰减、兼容性不足等问题,导致计量数据偏差风险增加,影响供应... 航油计量数据的可靠性是保障航空油料供应链高效运转、成本精准控制及飞行安全的核心要素。当前,部分航油储存、运输及加注环节仍沿用老旧计量设备,这些设备因技术老化、精度衰减、兼容性不足等问题,导致计量数据偏差风险增加,影响供应链决策科学性与运营合规性。本文从专业技术角度出发,分析老旧油料计量设备存在的具体问题及对数据可靠性的影响,提出针对性的更新改造技术方案,结合设备全生命周期管理、数字化协同等维度,构建提高数据可靠性的综合策略,为航油计量系统的优化升级提供实践参考。 展开更多
关键词 航油计量 老旧设备 更新改造 数据可靠性 技术策略
在线阅读 下载PDF
西安咸阳机场CFL-03边界层风廓线雷达故障检测和处理
18
作者 张志鹏 《实验室检测》 2025年第17期280-282,共3页
风廓线雷达作为一种能够精准探测和分析大气中风场状况的重要气象设备,在民用航空领域中扮演着不可或缺的角色。在西安咸阳国际机场的气象雷达系统中,使用的风廓线雷达是固定式边界层风廓线雷达CFL-03。本研究系统性探讨CFL-03风廓线雷... 风廓线雷达作为一种能够精准探测和分析大气中风场状况的重要气象设备,在民用航空领域中扮演着不可或缺的角色。在西安咸阳国际机场的气象雷达系统中,使用的风廓线雷达是固定式边界层风廓线雷达CFL-03。本研究系统性探讨CFL-03风廓线雷达的测量原理、结构组成以及主要技术特点,并结合具体的故障案例,对该设备在实际运行中遇到的故障进行分析检测和处理。通过深入分析故障案例,总结相关的故障处理经验,能提升风廓线雷达的维护维修效率,为日常工作中保障设备运行的稳定性和可靠性提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 西安咸阳机场 CFL-03 风廓线雷达 故障检测分析 故障总结
在线阅读 下载PDF
基于金属材料特性的登机梯机械优化设计与制造
19
作者 牛虎斌 宋虒韬 《中国金属通报》 2025年第17期165-167,共3页
本文构建了多维材料性能数据库,该数据库包含静态力学性能、疲劳寿命以及环境适应性等方面内容,明确了材料微观结构与工艺参数对力学性能的影响机制,采用拓扑优化设计并结合LPBF工艺约束,达成了关键部件的轻量化以及结构功能集成,材料... 本文构建了多维材料性能数据库,该数据库包含静态力学性能、疲劳寿命以及环境适应性等方面内容,明确了材料微观结构与工艺参数对力学性能的影响机制,采用拓扑优化设计并结合LPBF工艺约束,达成了关键部件的轻量化以及结构功能集成,材料利用率提高了15%~30%,多材料功能梯度结构设计可有效减轻界面应力集中,疲劳寿命提高了大约30%,振动响应峰值降低了大约15%,提高了结构的耐久性与安全性,依靠对激光功率、扫描速度以及扫描间距等关键参数进行优化,控制内部缺陷率低于0.5%。结合热处理工艺后,钛合金部件拉伸强度提升到950MPa,断后伸长率超过15%,疲劳性能提高。疲劳寿命测试显示,部件在106次循环后没有明显裂纹扩展,疲劳极限达到450MPa,振动模态分析证实设计模型有效规避了共振风险,盐雾试验确定有优异耐腐蚀性能。 展开更多
关键词 激光粉末床熔融 钛合金 登机梯 轻量化设计 疲劳性能
在线阅读 下载PDF
南宁机场二跑道自动气象观测系统信号传输方案
20
作者 麦秀湖 李庆达 《无线通信》 2025年第2期39-44,共6页
南宁机场第二跑道建设是区域航空枢纽升级的关键工程,其自动气象观测系统(Automated Weather Observing System, AWOS)的信号传输可靠性直接关系到航班运行的安全与效率。鉴于传统信号传输存在单点故障风险高、冗余设计不完善等问题,文... 南宁机场第二跑道建设是区域航空枢纽升级的关键工程,其自动气象观测系统(Automated Weather Observing System, AWOS)的信号传输可靠性直接关系到航班运行的安全与效率。鉴于传统信号传输存在单点故障风险高、冗余设计不完善等问题,文章提出一种三级容错架构方案,通过主/备用设备分离、双链路并行传输及独立供电设计,系统性降低了故障概率,提升了信号传输的稳定性与可靠性,为南宁机场二跑道的安全运行筑牢气象数据传输保障。The construction of the second runway at Nanning Airport is a critical project for the upgrade of the regional aviation hub. The reliability of the signal transmission of the Automated Weather Observing System (AWOS) directly impacts flight safety and efficiency. Given the high risk of single-point failures and inadequate redundancy design in traditional signal transmission systems, this paper proposes a three-level fault-tolerant architecture. This scheme systematically reduces the probability of failures and enhances the stability and reliability of signal transmission by separating primary and backup equipment, implementing dual-link parallel transmission, and designing independent power supply systems. This approach ensures robust meteorological data transmission, thereby safeguarding the safe operation of the second runway at Nanning Airport. 展开更多
关键词 自动气象观测系统 三级容错架构 主/备用设备 双链路传输 独立供电
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 196 下一页 到第
使用帮助 返回顶部