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舰载无人机自主协同起降航线研究
1
作者 黄登斌 宋业新 +2 位作者 袁昊劼 纪祥鲲 王雪莹 《中国军转民》 2026年第4期25-27,共3页
现代海战中,舰载无人机在侦察、攻击等领域作用凸显,但其自主协同起降受舰面空间窄、海况复杂、多机冲突等因素制约,传统航线规划难以满足安全与效率需求。当前研究多聚焦单无人机起降控制,缺乏多机协同与复杂环境适配能力,导致实际应... 现代海战中,舰载无人机在侦察、攻击等领域作用凸显,但其自主协同起降受舰面空间窄、海况复杂、多机冲突等因素制约,传统航线规划难以满足安全与效率需求。当前研究多聚焦单无人机起降控制,缺乏多机协同与复杂环境适配能力,导致实际应用中冲突频发、起降延误。基于此,本文围绕舰载无人机自主协同起降航线展开研究,构建多维度规划模型,设计冲突规避策略并通过仿真验证,旨在解决多机协同冲突、复杂环境适应等问题,提升起降安全性与效率,为舰载无人机实战化应用提供技术方案。 展开更多
关键词 自主协同 舰载无人机 仿真验证 起降航线
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故障逻辑与贝叶斯时变评价网络融合的民机空调系统健康评估方法
2
作者 冯蕴雯 吕世春 +2 位作者 柯倩云 王锐 刘晚移 《系统工程与电子技术》 北大核心 2026年第3期859-871,共13页
为实现少样本下民机空调系统的有效健康评估,解决空调系统时间维度下状态评估这一难题,提出一种融合故障逻辑与贝叶斯时变评价网络的评估方法。首先,基于系统工作原理构建“监测指标–部件–系统”三级评价框架,以故障逻辑图明确监测指... 为实现少样本下民机空调系统的有效健康评估,解决空调系统时间维度下状态评估这一难题,提出一种融合故障逻辑与贝叶斯时变评价网络的评估方法。首先,基于系统工作原理构建“监测指标–部件–系统”三级评价框架,以故障逻辑图明确监测指标与部件状态的关联关系。其次,引入时间因子和信息熵–独立性权重系数耦合赋权策略,建立时变-综合赋权模糊综合评价方法,实现部件时间维度下的健康状态量化。然后,结合博弈均衡驱动的贝叶斯网络,将部件状态映射至系统状态,形成贝叶斯时变耦合赋权模糊综合评估模型(Bayesian time-varying coupling weighted fuzzy comprehensive evaluation model, BTCW-FCEM),实现系统级健康状态的动态评估。最后,基于国产民机空调系统运行监测数据开展单部件与复合部件故障案例分析,验证模型在健康状态动态评估中的高精度与高效率表现。结果表明,BTCW-FCEM在多类故障场景下的准确率、精确度、召回率和F1分数均优于多种对比模型,为民机空调系统的健康监测与故障预警提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 贝叶斯网络 民机空调系统 健康评估 故障逻辑图 模糊评价
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飞行眼科医院机载手术室管理要求与建设标准
3
作者 张海容 黄晓燕 +1 位作者 宋云河 甘小亮 《眼科学报》 2026年第1期14-20,共7页
随着航空医疗技术的持续进步与创新应用,飞行眼科医院作为一种融合航空技术与医疗服务的先进模式,正在全球范围内逐步获得广泛认可与实际推广。机载手术室作为飞行眼科医院中最为关键的核心构成单元,不仅需要全面满足传统地面手术室在... 随着航空医疗技术的持续进步与创新应用,飞行眼科医院作为一种融合航空技术与医疗服务的先进模式,正在全球范围内逐步获得广泛认可与实际推广。机载手术室作为飞行眼科医院中最为关键的核心构成单元,不仅需要全面满足传统地面手术室在功能设计、标准流程及安全运作等方面的基本要求,还必须充分考虑高空特殊环境所带来的气压变化、温湿度波动、空间限制及振动等各种复杂因素。因此,制定一套科学合理、系统严密且具备可操作性的建设标准与管理规范,已成为当前航空医疗领域迫切且不可忽视的任务。本文探讨并制定机载手术室的建筑设计、设备配置,人员、物品以及环境等一系列建设标准和规范管理,以切实保障机载手术室眼科手术的安全实施,提升患者在转运及治疗进程中的整体医疗感受,从而为航空医疗行业的标准化、专业化以及高质量发展筑牢坚实根基,推动全球公共服务与应急救援体系持续完善。 展开更多
关键词 飞行眼科医院 眼科手术室 建设标准 管理规范
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一种通用可视化飞行仿真系统设计
4
作者 陈海 何磊 +1 位作者 侯金鑫 崔金雷 《计算机仿真》 2026年第1期44-50,共7页
针对现有可视化飞行仿真系统采用Matlab/Simulink+Flight Gear等技术路线存在授权停止风险、渲染效果不佳、无法实现完全开源与免费等不足,提出了一种基于Python和UE(Unreal Engine)相结合的技术路线。基于Python语言设计了基于SMP2(Sim... 针对现有可视化飞行仿真系统采用Matlab/Simulink+Flight Gear等技术路线存在授权停止风险、渲染效果不佳、无法实现完全开源与免费等不足,提出了一种基于Python和UE(Unreal Engine)相结合的技术路线。基于Python语言设计了基于SMP2(Simulation Model Portability 2)的仿真框架,构建了飞行器本体、控制律、制导律和环境等相关模型,实现了飞行解算子系统的开发;基于UE,构建了飞行器3D、地景和声音效果等模型,设计了可视化控制脚本,实现了飞行可视化子系统的开发。最后,对两个分系统进行了联合仿真测试,测试结果验证了上述飞行仿真系统的解算能力和渲染效果。上述系统有效克服了现有系统的不足,具有代码开源、渲染效果逼真、可扩展性较强等优点。通过替换仿真模型,能够实现不同类型、不同数量飞行器的飞行仿真,具有较强的通用性。 展开更多
关键词 飞行仿真 虚幻引擎 仿真解算 可视化
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飞机多约束轨迹优化奇异性分析与自动解算方法
5
作者 吴永辉 李响 +1 位作者 黄昊 刘旭 《航空学报》 北大核心 2026年第2期264-281,共18页
飞机轨迹优化问题通常涉及奇异弧类型控制、Bang-bang类型控制、主动约束类型控制等复杂情况,控制量存在突变,现有求解方法在处理含突变控制量的问题时,精度和数值稳定性之间难以达到平衡。分析了飞机轨迹优化问题中的控制奇异性以及主... 飞机轨迹优化问题通常涉及奇异弧类型控制、Bang-bang类型控制、主动约束类型控制等复杂情况,控制量存在突变,现有求解方法在处理含突变控制量的问题时,精度和数值稳定性之间难以达到平衡。分析了飞机轨迹优化问题中的控制奇异性以及主动约束对控制律突变的影响,并构建了自动解算方法。所提出方法不需要人为推导控制结构的先验知识,而是在Radau伪谱法求解的基础上,添加了控制突变时刻的自动估计方法,据此将整个控制过程划分为多个阶段,然后识别各阶段的控制类型并有针对性地构建求解策略,在优化迭代中逐次逼近问题的最优解。以空客A320飞机为对象,分别采用所提出方法和最优控制软件GPOPS-Ⅱ求解了含奇异性和主动约束的轨迹优化问题。数值实验表明,面对含控制突变的飞机轨迹优化问题,所提出方法在数值稳定性、收敛精度等方面呈现较好的优势。 展开更多
关键词 轨迹优化 奇异弧 BANG-BANG控制 主动约束 Radau伪谱法
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逆向思维——飞机中弹孔分析
6
作者 金涌 《发明与创新(下旬刊)》 2026年第1期12-13,共2页
故事综述在第二次世界大战中,美国为了减少欧洲战场上重型轰炸机的损失,希望通过统计法找出改进轰炸机设计的有效途径。军方组织了大量人力调查那些执行完轰炸任务返航的轰炸机,对其中弹部位及中弹数量做详细记录。
关键词 第二次世界大战 改进设计 轰炸机 中弹部位 统计法
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俄罗斯超声速民机验证机项目取得新进展
7
作者 刘晓瑜 《航空发动机》 北大核心 2026年第1期47-47,共1页
2026年1月,俄罗斯新型超声速民机验证机“Strizh”(雨燕)的研发工作取得新进展,其发动机模型已完成阶段性试验。Strizh有望在2030年之前实现首飞。当前,全球航空技术已步入成熟发展阶段,通过技术革新实现耗油率大幅降低的空间愈发有限... 2026年1月,俄罗斯新型超声速民机验证机“Strizh”(雨燕)的研发工作取得新进展,其发动机模型已完成阶段性试验。Strizh有望在2030年之前实现首飞。当前,全球航空技术已步入成熟发展阶段,通过技术革新实现耗油率大幅降低的空间愈发有限。在此背景下,2018年,俄罗斯总统普京提议制造民用超声速飞机。2020年,俄罗斯正式启动“超声速”世界级科研中心建设项目,由俄罗斯中央空气流体动力学研究院(TsAGI)牵头,联合多家科研院所与高校组成产学研联盟,推进相关研发工作。在该项目下,俄罗斯联合飞机公司、克里莫夫公司及中央航空发动机研究院(CIAM)协同推进Strizh项目。 展开更多
关键词 发动机模型 研发工作 超声速民机
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组合动力宽速域变体飞行器建模与轨迹特性分析
8
作者 张旭 闫斌斌 +3 位作者 刘双喜 闫杰 黄伟 孟中杰 《国防科技大学学报》 北大核心 2026年第1期113-124,共12页
组合动力宽速域飞行器能够在普通民用机场水平起飞,适合多种地形和应用场景,飞行速度可超过5Ma。在组合动力飞行器中引入变体结构能够进一步拓宽速域和空域,使其在宽速域、大包线条件下具有更好的飞行性能。建立了一种后掠角可变的飞行... 组合动力宽速域飞行器能够在普通民用机场水平起飞,适合多种地形和应用场景,飞行速度可超过5Ma。在组合动力飞行器中引入变体结构能够进一步拓宽速域和空域,使其在宽速域、大包线条件下具有更好的飞行性能。建立了一种后掠角可变的飞行器模型,包括外形结构、气动模型和动力模型,并分析了模型中的耦合特性;基于Gauss伪谱法分段优化了此飞行器的爬升轨迹,并与固定外形飞行器的轨迹进行对比以分析其性能优势。仿真结果表明,所建立的飞行器模型能够反映出宽速域变体飞行器所具有的飞行-动力、飞行-变体双重耦合特性,变体结构的引入可以有效提升飞行器爬升段的爬升效率和节油性能。 展开更多
关键词 宽速域 变体飞行器 涡轮基组合循环动力 爬升轨迹优化 伪谱法
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典型通用飞机全机坠撞仿真
9
作者 韩鹤朝 刘小川 +4 位作者 惠旭龙 白春玉 李肖成 张欣玥 牟让科 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第5期2204-2214,共11页
为了研究通用飞机在坠撞事故发生时的动响应规律及其影响因素,以典型通用飞机全机结构为对象,构建了携带假人的全机坠撞动力学模型,开展了不同速度和姿态角度情况下的坠撞仿真,分析了全机坠撞动响应和不同因素的影响规律。结果表明:飞... 为了研究通用飞机在坠撞事故发生时的动响应规律及其影响因素,以典型通用飞机全机结构为对象,构建了携带假人的全机坠撞动力学模型,开展了不同速度和姿态角度情况下的坠撞仿真,分析了全机坠撞动响应和不同因素的影响规律。结果表明:飞机无航向速度坠撞时,主起落架变形严重,飞机重心相对主起落架机轮向后偏移,机尾撞击地面导致该区域发生严重变形;飞机带航向速度坠撞时,机体与前起落架和主起落架发生严重挤压,但飞机重心位置相对主起落架机轮变化不大,机体尾部并未与地面相撞,主起落架与机体连接区域变形最为严重;飞机坠撞时发生多次弹跳,地面撞击载荷呈现多次峰值,不同工况下载荷峰值出现的时刻基本相同,峰值大小具有差异;坠撞载荷通过起落架传至机体结构,最后传至假人,假人的骨盆加速度、腰椎载荷以及头部合成加速度均随垂向坠撞速度的增大而增大,随飞机仰角的增大而减小,而受航向坠撞速度的影响较小;所有工况下假人头部均未与舱内设施发生碰撞,头部伤害指数(head injury criterion, HIC)在人体可承受范围内,未达到假人头部最低伤害等级;出于乘员保护的角度考虑,使飞机以一定的仰角坠撞可更大限度地保护乘员安全。 展开更多
关键词 通用飞机 全机坠撞 假人响应 影响因数 仿真分析
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绿色通勤飞机设计,零碳飞抵未来
10
作者 PriestmanGoode 《工业设计》 2026年第4期10-10,共1页
这款绿色通勤飞机的创新之处在于集成了八套高效的升力旋翼系统,能够在悬停状态下显著降低能耗与噪声,同时兼顾快速巡航的性能。通过优化气动布局,这款飞机为乘客提供了全新的出行体验。该机型追求出色的安全性设计,致力于达到与商业航... 这款绿色通勤飞机的创新之处在于集成了八套高效的升力旋翼系统,能够在悬停状态下显著降低能耗与噪声,同时兼顾快速巡航的性能。通过优化气动布局,这款飞机为乘客提供了全新的出行体验。该机型追求出色的安全性设计,致力于达到与商业航空同等的严苛认证标准。作为对现有交通方式的补充,它提供了一种可持续、可靠且极具吸引力的出行方案,旨在缩短乘客的通勤时间并实现零排放飞行。此外,该机型还具备良好的兼容性,可便捷地融入城市的基础设施,快速搭建区域及末端航线网络。 展开更多
关键词 能耗 绿色通勤飞机 安全性设计 升力旋翼系统 气动布局
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试验加载对双气腔缓冲器突伸性能影响研究
11
作者 崔盼礼 贺尔铭 +2 位作者 卢学峰 杨正权 王彬文 《航空工程进展》 2026年第1期167-173,共7页
现代舰载飞机在弹射起飞时,通常利用前起落架在行程末端突伸增加离舰迎角,起落架突伸性能的测定对型号研制具有重要意义。设计一种适用双气腔缓冲器式起落架突伸试验方案,利用某型飞机前起落架进行分析验证,并通过改变试验加载条件,分... 现代舰载飞机在弹射起飞时,通常利用前起落架在行程末端突伸增加离舰迎角,起落架突伸性能的测定对型号研制具有重要意义。设计一种适用双气腔缓冲器式起落架突伸试验方案,利用某型飞机前起落架进行分析验证,并通过改变试验加载条件,分析不同加载条件对起落架突伸性能的影响。结果表明:对于双气腔式起落架,高压腔内气体温度在突伸前后变化较为剧烈,低压腔内部气体温度基本无变化,且加载保持时间对于缓冲器突伸性能的影响远大于加载速率对突伸性能的影响,进行地面验证试验时应予以考虑。 展开更多
关键词 前起落架 舰载飞机 弹射突伸 地面试验 加载方法
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基于改进优势函数的UCAV多机编队空战机动决策方法
12
作者 徐光达 周晓光 +2 位作者 杨晓阳 郭彦 李映红 《指挥控制与仿真》 2026年第1期20-27,共8页
多机协同空战将是UCAV未来的主要作战模式之一。针对UCAV多机协同空战中的双机编队空战机动决策问题,在有效融合空空导弹攻击区和不可逃逸区等先验知识的基础上,提出了一种改进优势函数的UCAV双机编队空战机动决策方法。首先,根据空空... 多机协同空战将是UCAV未来的主要作战模式之一。针对UCAV多机协同空战中的双机编队空战机动决策问题,在有效融合空空导弹攻击区和不可逃逸区等先验知识的基础上,提出了一种改进优势函数的UCAV双机编队空战机动决策方法。首先,根据空空导弹的攻击区和不可逃逸区来改进空战态势优势函数;其次,以飞机基本操作方式为基础,结合典型空战战术动作建立了UCAV空战机动动作库;最后,构建仿真案例,对机动轨迹、优势函数、目标攻击选择进行了仿真分析,仿真实验结果表明,基于改进优势函数的编队空战机动决策模型能够使我方UCAV双机编队做出针对敌方策略的正确决策。该方法对于进一步开展多机空战决策领域的相关研究具有借鉴意义。 展开更多
关键词 UCAV 空战态势 编队空战 导弹攻击区 飞行控制量
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基于动态博弈论的舵机频-空抗干扰研究
13
作者 孙国梁 赵鹏 +1 位作者 练敏 向俊 《战术导弹技术》 北大核心 2026年第1期156-166,共11页
针对复杂电磁环境下无人机舵机抗干扰能力不足的问题,提出基于动态博弈论的频-空联合抗干扰方法。构建双时间尺度微分博弈框架,宏观层通过Q-学习(Q-learning)算法动态优化跳频策略以规避干扰频点,微观层利用多传感器数据融合实现虚拟波... 针对复杂电磁环境下无人机舵机抗干扰能力不足的问题,提出基于动态博弈论的频-空联合抗干扰方法。构建双时间尺度微分博弈框架,宏观层通过Q-学习(Q-learning)算法动态优化跳频策略以规避干扰频点,微观层利用多传感器数据融合实现虚拟波束成形以抑制旁瓣干扰,结合动态阻抗匹配技术增强鲁棒性。设计频-空协同收益函数量化跨域策略耦合效应,基于Lyapunov稳定性理论证明系统在干扰功率密度≤0.8 W/m^(2)时的指数收敛性,收敛时间≤18 ms。实验表明:在综合扫频干扰下,所提方案较传统静态滤波方案的平均抑制效能提升37%左右,且模型的预测结果与实测值误差小于5%。通过本技术方案的实施突破了传统单域抗干扰技术的实时性与协同优化瓶颈,也验证了动态博弈理论的工程适用性。 展开更多
关键词 动态博弈论 频-空联合抗干扰 舵机 Q-learning动态跳频 虚拟波束成形 双时间尺度微分博弈 ARIMA预测
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超视距空战全域火力场计算及态势威胁评估和辅助决策应用
14
作者 曹玥瑶 薛涛 +2 位作者 何闪闪 艾剑良 董一群 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第2期570-580,共11页
针对超视距(BVR)空战态势威胁评估问题,提出一种基于全域火力场的空战态势威胁评估方法,基于超视距空战载机、设备特征,开展离线单机全域火力场数值计算和在线多机聚合全域火力场计算,克服了传统态势威胁评估方法主观性强、不满足实时... 针对超视距(BVR)空战态势威胁评估问题,提出一种基于全域火力场的空战态势威胁评估方法,基于超视距空战载机、设备特征,开展离线单机全域火力场数值计算和在线多机聚合全域火力场计算,克服了传统态势威胁评估方法主观性强、不满足实时计算需求等缺陷。考虑导弹导引头探测误差及导弹舵机响应时延,建立超视距空战仿真环境;考虑飞行员操纵行为偏差,划分机动动作关键决策点并引入正态分布的关键决策点控制量散布,基于蒙特卡罗法,统计载机空战胜率,离线计算单机全域火力场;基于独立概率事件假设在线计算多机聚合全域火力场;计算全域火力场的梯度特征表征模型,并针对一对一超视距空战场景,设计辅助决策系统。实验计算结果有效验证了全域火力场的概念设计和计算方法,为基于全域火力场的超视距空战态势威胁评估和辅助决策系统设计提供了支撑。 展开更多
关键词 超视距空战 态势威胁评估 全域火力场 蒙特卡罗法 空战辅助决策
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基于锚定思想的新型雷达与ESM异步关联算法
15
作者 黄治军 衣晓 关欣 《系统工程与电子技术》 北大核心 2026年第3期835-845,共11页
针对同地配置的雷达与电子支援措施存在数据率不等、航迹异步、系统误差等复杂状况,提出一种异步锚定配对的关联算法。首先,定义参考序列和时域处理窗,经动态去偏除杂后加权生成异步锚定配对点。然后,提出系统误差背景下的同地配置雷达... 针对同地配置的雷达与电子支援措施存在数据率不等、航迹异步、系统误差等复杂状况,提出一种异步锚定配对的关联算法。首先,定义参考序列和时域处理窗,经动态去偏除杂后加权生成异步锚定配对点。然后,提出系统误差背景下的同地配置雷达与电子支援措施的参数区间化表示方法,给出相离度矩阵求解方法,利用Jonker-Volgenant算法和经典分配算法进行关联判定。最后,给出该算法推广至同地配置的多传感器多目标场景的适用性分析。所提算法能够优化异步数据结构,减小数据冗余度,避免异常数据干扰和区间泛化问题。仿真结果表明,所提算法在异步非等速率航迹关联中具有较高的关联正确率,在多目标不规则运动复杂环境下仍具有一定的稳定性。 展开更多
关键词 同地配置 雷达 电子支援措施 异步锚定配对 相离度矩阵
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基于浣熊家族算法的舰载机一站式保障调度研究
16
作者 范加利 孙茂伟 +1 位作者 王云翔 丁飞 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第2期231-243,共13页
针对一站式保障模式下舰载机舰面保障作业的工序和人员混合调度问题,系统分析了舰载机再次出动保障任务的流程、保障资源约束以及作战任务对舰载机放飞顺序的要求,建立了舰载机一站式保障调度的混合整数规划模型,进而设计了一种新型浣... 针对一站式保障模式下舰载机舰面保障作业的工序和人员混合调度问题,系统分析了舰载机再次出动保障任务的流程、保障资源约束以及作战任务对舰载机放飞顺序的要求,建立了舰载机一站式保障调度的混合整数规划模型,进而设计了一种新型浣熊家族优化算法用于该问题的求解。在浣熊家族算法的框架下,引入了融合资源冲突消解策略的串联进度生成机制,解决调度求解过程中的保障资源争夺问题;综合MMPX交叉、子拓扑结构变异以及基于InerChange邻域结构的禁忌搜索等方法和策略,提高算法局部搜索能力;并设计了一种可行性检查与修正算法来增加种群多样性,提高解的质量。最后,通过典型算例验证了所提模型的合理性,以及算法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 舰载机 一站式保障调度 浣熊家族优化算法 MMPX 禁忌搜索算法
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基于BiGRU-MHA-KAN的飞行训练轨迹预测方法
17
作者 张迪 魏雪倩 黎思杰 《西北工业大学学报》 北大核心 2026年第1期185-193,共9页
为提升飞行训练中轨迹预测的精确度,优化预测模型的可靠性,提出了一种融合双向门控循环单元(BiGRU)、多头注意力机制(MHA)与Kolmogorov-Arnold网络(KAN)的深度混合神经网络模型BiGRU-MHA-KAN。该模型通过航迹数据预处理与重构,结合双向... 为提升飞行训练中轨迹预测的精确度,优化预测模型的可靠性,提出了一种融合双向门控循环单元(BiGRU)、多头注意力机制(MHA)与Kolmogorov-Arnold网络(KAN)的深度混合神经网络模型BiGRU-MHA-KAN。该模型通过航迹数据预处理与重构,结合双向建模、注意力机制和KAN网络,强化时序特征提取与非线性动态建模。仿真实验系统分析了不同参数设置及历史数据量对模型性能的影响。结果表明,相较于其他轨迹预测模型,所提方法将预测准确提高了4.81%~5.83%,且均方误差与均方根误差显著降低,在飞行训练场景下展现出更强的时序建模能力和稳定性。 展开更多
关键词 轨迹预测 飞行训练 KAN网络 双向门控循环单元 注意力机制
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支线飞机盈利能力研究
18
作者 郭才森 黄祖欢 《民用飞机设计与研究》 2026年第1期162-170,共9页
比较了中美两国的支线飞机市场。中美两国支线飞机市场存在巨大的反差:美国的支线航线主要用支线飞机运营,我国的支线航班主要用窄体飞机运营。初步分析,原因在于我国航空公司认为用支线飞机运营小流量航线比用窄体飞机运营的利润水平低... 比较了中美两国的支线飞机市场。中美两国支线飞机市场存在巨大的反差:美国的支线航线主要用支线飞机运营,我国的支线航班主要用窄体飞机运营。初步分析,原因在于我国航空公司认为用支线飞机运营小流量航线比用窄体飞机运营的利润水平低,认为支线飞机的盈利能力不如干线飞机。这种误解导致中美两国支线航空市场差异巨大。首创了基于航线利润分析的航空公司航线利润结构静态模型与动态演化模型,并根据动态演化模型推导出,支线飞机运营小流量航线的利润水平高于窄体飞机,航司引进支线飞机运力可以提升盈利能力。分析了航空公司等机构得出相反结论的测算过程,认知偏差产生的主要原因是不当选择比较范围以及航班时刻价值没有纳入财务核算系统。 展开更多
关键词 支线飞机 窄体飞机 航线利润结构模型 盈利能力 航班时刻 动态演化模型 静态模型
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歼-20隐身战机——像猫头鹰一样静默飞行
19
作者 无 《格言(校园版)》 2026年第5期18-19,共2页
仿生对象:猫头鹰超能力转化:静默飞行与隐身能力猫头鹰是自然界中顶级的“隐形刺客”,它在夜空中飞行时几乎不会发出任何声音,这让它可以悄无声息地接近猎物。中国航空工业从猫头鹰的生物学特性中汲取灵感,并将其尖端工程学原理应用于歼... 仿生对象:猫头鹰超能力转化:静默飞行与隐身能力猫头鹰是自然界中顶级的“隐形刺客”,它在夜空中飞行时几乎不会发出任何声音,这让它可以悄无声息地接近猎物。中国航空工业从猫头鹰的生物学特性中汲取灵感,并将其尖端工程学原理应用于歼-20的隐身与降噪设计当中。歼-20是我国的第五代重型隐身战斗机,它的隐身能力是一个系统工程。 展开更多
关键词 歼-20 猫头鹰 静默飞行 隐身能力 降噪设计
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大国鲲鹏百 炼千锤成重器——运20成长记
20
作者 杜军 《军工文化》 2026年第1期84-88,I0001,I0002,共7页
大飞机是大国的象征、强盛的标志。研制大飞机,是中国梦,也是复兴梦。运20飞机为我国自主研制的大型运输机,是大国空军的象征,是实现空军战略转型,提高战略投送能力的关键装备。2007年2月,国务院批准大型飞机重大专项立项。同年6月,中... 大飞机是大国的象征、强盛的标志。研制大飞机,是中国梦,也是复兴梦。运20飞机为我国自主研制的大型运输机,是大国空军的象征,是实现空军战略转型,提高战略投送能力的关键装备。2007年2月,国务院批准大型飞机重大专项立项。同年6月,中央军委批准大型运输机研制立项。 展开更多
关键词 中国梦 大飞机 运20 大型运输机 自主研制
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