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飞机复合材料雷击防护层设计与应用 被引量：20
1
作者 纪朝辉 马倩倩 +1 位作者 王志平 李娜 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期50-54,共5页
结合复合材料自身的弱导电性特点,通过在其表面增加导电功能层的方式解决复合材料的防雷击问题。设计了复合材料表面火焰喷涂铝涂层、粘接铝箔网及粘接铝箔三种雷击防护层形式,并对三种防护层的制备工艺特点、导电性及适用性进行了研究... 结合复合材料自身的弱导电性特点,通过在其表面增加导电功能层的方式解决复合材料的防雷击问题。设计了复合材料表面火焰喷涂铝涂层、粘接铝箔网及粘接铝箔三种雷击防护层形式,并对三种防护层的制备工艺特点、导电性及适用性进行了研究和分析。结果表明:以上三种雷击防护层显著地提高了复合材料的导电性并具有很好的适用性。 展开更多
关键词 雷击防护层 烧蚀 共固化 导电性 适用性
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钛合金胶接表面处理研究 被引量：20
2
作者 曲春艳 李琳 王德志 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期82-85,共4页
钛合金表面处理方法是影响钛合金胶接耐久性的重要因素。本文介绍了各种钛合金胶接表面处理方法及其表面分析技术,评述了各种表面处理方法对胶接耐久性的贡献。以湿热耐久性为考核点的研究结果显示:电化学方法优于化学方法,化学方法优... 钛合金表面处理方法是影响钛合金胶接耐久性的重要因素。本文介绍了各种钛合金胶接表面处理方法及其表面分析技术,评述了各种表面处理方法对胶接耐久性的贡献。以湿热耐久性为考核点的研究结果显示:电化学方法优于化学方法,化学方法优于机械方法。另外,处于研究阶段的等离子体、激光等物理方法因具有较好的耐久性和低污染特性,有望用于钛合金胶接的工业领域。 展开更多
关键词 钛合金 胶接 表面处理 耐久性
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碳/碳复合材料连接工艺的研究进展 被引量：9
3
作者 席琛 李贺军 张秀莲 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期19-21,25,共4页
对近年来用粘接以及用石墨、硼、硼化物、碳化物、金属、金属间化合物和玻璃等作中间层连接碳/碳复合材料的新方法进行了概述;介绍了碳/碳复合材料与铝、铜的粘接及钎焊连接工艺。
关键词 碳/碳复合材料 连接工艺 钎焊 固态扩散法 中间层 粘接 空间结构
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复合材料胶接技术的研究进展 被引量：30
4
作者 乔海涛 邹贤武 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期11-14,共4页
回顾了高聚物基体复合材料胶接技术的研究进展情况。总结了用于提高复合材料胶接强度的工艺、胶黏剂材料以及影响胶接耐久性的因素。胶接材料包括热固性和热塑性复合材料以及复合材料和金属之间的胶接。复合材料胶接的性能因复合材料的... 回顾了高聚物基体复合材料胶接技术的研究进展情况。总结了用于提高复合材料胶接强度的工艺、胶黏剂材料以及影响胶接耐久性的因素。胶接材料包括热固性和热塑性复合材料以及复合材料和金属之间的胶接。复合材料胶接的性能因复合材料的种类、胶黏剂的种类、表面处理技术的不同而有较大差异。为了获得兼顾高强度和耐久性的复合材料胶接制件,应在胶黏剂和复合材料体系选择、复合材料表面处理技术、胶接体系的试验评估和胶接设计方面开展大量的工作。 展开更多
关键词 复合材料 胶接 表面处理 耐久性
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刚度不平衡胶合接头的分析 被引量：5
5
作者 晏石林 刘雄亚 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期753-756,共4页
对具有不同弹性模量、不同厚度的两种材料之间的胶合接头进行了分析。在Ｇ－Ｒ理论的基础上推导了接头胶层应力微分方程及通过实例计算对这种刚度不平衡的接头胶层应力分布进行了分析；讨论了被接件刚度不平衡程度对胶层应力分布的影响。
关键词 胶接 应力分析 刚性结构 飞机
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飞机单搭接接头胶接形式的优化 被引量：8
6
作者 焦良 吕建坤 阚继广 《粘接》 CAS 1997年第2期46-47,共2页
关键词 飞机制造 接头 胶接技术 单搭接
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复合材料补片胶接修理技术的研究进展 被引量：28
7
作者 徐建新 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期381-383,共3页
自７０年代以来，澳大利亚和美国空军发展了一种新的结构修理技术，即采用复合材料补片对损伤金属飞机结构进行胶接修理，目前已成功地在多种军用和民用飞机上得到了应用。实践证明：这是一种优质、高效、低成本的结构修理技术［１］。... 自７０年代以来，澳大利亚和美国空军发展了一种新的结构修理技术，即采用复合材料补片对损伤金属飞机结构进行胶接修理，目前已成功地在多种军用和民用飞机上得到了应用。实践证明：这是一种优质、高效、低成本的结构修理技术［１］。本文介绍了这种修理方法的优缺点、技... 展开更多
关键词 复合材料补片 胶接修理 飞机结构 研究进展
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胶接结构超声无损检测特征参数分析 被引量：4
8
作者 胡绍海 张树京 袁振明 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 1990年第2期38-43,共6页
本文介绍了超声无损检测特征参数分析在胶接结构中的应用。首先分析了胶接结构缺陷类型及其产生原因,然后讨论反映胶接结构质量的超声反射信号特征参数(时域参数、频域参数、传递函数参数)的提取,应用特征参数分析和模式识别技术判断缺... 本文介绍了超声无损检测特征参数分析在胶接结构中的应用。首先分析了胶接结构缺陷类型及其产生原因,然后讨论反映胶接结构质量的超声反射信号特征参数(时域参数、频域参数、传递函数参数)的提取,应用特征参数分析和模式识别技术判断缺陷类型和预测胶接强度,最后,介绍应用超声特征参数分析预测胶接强度的应用实例。 展开更多
关键词 胶接结构 超声无损检测 参数
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航空工业结构粘接质量控制 被引量：8
9
作者 郑瑞琪 刘清方 《粘接》 CAS 2004年第2期37-40,共4页
以金属结构粘接质量控制标准HB5 339— 1995为依据 ,重点介绍航空结构粘接质量控制的意义 ,以及对人员、设备、胶粘剂、文件资料、施工环境、粘接工艺。
关键词 质量控制 航空工业 胶粘剂 粘接构件 粘接表面处理技术 结构粘接作业 底胶
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飞机蜂窝构件的粘接修理技术 被引量：2
10
作者 姚武文 冯春晓 路阳 《粘接》 CAS 2003年第1期40-42,共3页
飞机蜂窝构件损伤修理质量的好坏,对飞机的性能影响很大。为满足飞机损伤修理的需要,在分析蜂窝结构件损伤特性及不同修理方法的优缺点基础上,提出了粘接修理工艺及修理中应注意的问题。
关键词 飞机 蜂窝构件 粘接 修理 工艺
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粘接的非纯剪切计算法及其应用 被引量：3
11
作者 张多太 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 1993年第5期27-33,共7页
本文提出了粘接非纯剪切计算方法,推导出一系列的计算公式,抽象出粘接性的概念。这些公式简单明确,便于应用。经用国内外的实验数据进行检验,都与实验事实很好地相符。
关键词 粘接 非纯剪切 强度 计算
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飞机铝合金蒙皮裂纹的粘接修补技术 被引量：3
12
作者 代永朝 《粘接》 CAS 2002年第3期48-49,共2页
为提高飞机蒙皮裂纹的修补效能 ,通过优选材料合理地确定修补参数 ,有效地降低了裂纹附近的应力强度因子 。
关键词 飞机 铝合金 蒙皮裂纹 粘接修补技术 材料优选 胶粘剂
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碱性阳极化处理对钛合金／环氧胶接接头耐久性的影响 被引量：3
13
作者 徐修成 王晓蔚 +1 位作者 李虎 辛小花 《航空工艺技术》 1996年第4期8-11,共4页
研究了几种碱性阳极化处理方法对钛合金／环氧胶接接头耐久性的影响。通过ＳＥＭ观察了钛合金氧化膜的结构形貌特征；借助ｘｐｓ分析了钛合金氧化膜的成分；并测试了接头的胶接强度及耐久性。
关键词 钛合金 阳极化 耐久性 胶接接头 航空结构
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胶接生产中随炉件性能的研究 被引量：1
14
作者 赖士洪 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期17-19,21,共4页
对采用ＳＹ－１４胶粘剂生产胶接部件的随炉件剥离强度进行了试验研究。结果表明，胶膜厚度、固化胶层厚度、试板尺寸和结构形式等对剥离强度都有影响。剥离强度指标应从结构设计许用缺陷要求和胶粘剂性能统计处理的综合考查而确定。
关键词 胶粘剂 随炉件 剥离强度 胶接结构 飞机
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飞机复合材料修理技术的研究 被引量：1
15
作者 王凯 张洪涛 《科技创新与应用》 2012年第13期72-72,共1页
本文针对某机型复合材料的结构,对该复合材料的结构构成、损伤的识别、判定及修理程序进行了分析探讨,为该机型复合材料的修理提供了有力的依据。
关键词 复合材料 损伤 修理
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民用飞机复合材料制件孔隙率验收标准及检测实施 被引量：2
16
作者 徐东明 李中华 +2 位作者 刘兴宇 孟庆功 吕军 《科技信息》 2013年第18期341-342,共2页
本文分析了孔隙缺陷对民用飞机复合材料制件力学性能及耐湿热性能的影响,阐述了孔隙率控制对民机复合材料应用的重要意义。从适航要求角度出发,并参考国内、外相关要求对民机复合材料制件孔隙率的验收标准进行阐述。介绍了民机复合材料... 本文分析了孔隙缺陷对民用飞机复合材料制件力学性能及耐湿热性能的影响,阐述了孔隙率控制对民机复合材料应用的重要意义。从适航要求角度出发,并参考国内、外相关要求对民机复合材料制件孔隙率的验收标准进行阐述。介绍了民机复合材料制件孔隙率的检测方法,详细分析了这些检测方法的适用性及实际应用中的技术难点。对我国民机复合材料制件孔隙率要求及检测方法给出建议,并展望了国内民机复合材料制件孔隙率检测的发展方向。 展开更多
关键词 民机 复合材料 孔隙率 超声检测
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飞机复合材料粘结质量评价的新方法研究 被引量：6
17
作者 耿荣生 《无损检测》 2001年第11期461-464,共4页
介绍基于最低阶反对称板波激励、扫频幅度 相位显示的复合材料粘结质量评价的新方法。基于此方法研制的仪器可检出复合材料常见故障 ,诸如脱粘、未粘接、碎芯及分层等的直观显示图形。本方法无需使用耦合剂 ,因此特别适用于现场或外场... 介绍基于最低阶反对称板波激励、扫频幅度 相位显示的复合材料粘结质量评价的新方法。基于此方法研制的仪器可检出复合材料常见故障 ,诸如脱粘、未粘接、碎芯及分层等的直观显示图形。本方法无需使用耦合剂 ,因此特别适用于现场或外场检测。 展开更多
关键词 超声检验 复合材料 胶接质量 飞机
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民用飞机复合材料C型框分析方法研究 被引量：1
18
作者 郝新超 宫占峰 苗强 《航空科学技术》 2013年第4期52-54,共3页
以层压板理论为基础,提出一种复合材料C型框结构的工程分析方法,并通过试验给出了C型框结构设计许用值。通过工程分析结果与试验结果的对比,说明此工程分析方法可用于指导C型框结构设计。
关键词 复合材料 C型框 工程分析方法 设计许用值
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切割深度对复合材料胶接试验强度的影响
19
作者 管国阳 孙滔 陈涛 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2016年第3期276-280,共5页
对3种不同切割深度的复合材料单搭接试件进行拉伸试验,并对试验进行数值模拟,研究在胶接试件制备中胶层切割深度对单搭接胶接强度试验值的影响。研究发现:切割深度显著影响单搭接强度试验值;胶层切割过深导致复合材料损伤和剪应力集中,... 对3种不同切割深度的复合材料单搭接试件进行拉伸试验,并对试验进行数值模拟,研究在胶接试件制备中胶层切割深度对单搭接胶接强度试验值的影响。研究发现:切割深度显著影响单搭接强度试验值;胶层切割过深导致复合材料损伤和剪应力集中,复合材料先于胶层发生破坏,试验值偏低;胶层切割过浅时复合材料与胶层共同承力,减弱应力集中,导致试验值偏大。 展开更多
关键词 复合材料 试件制备 胶接强度 切割深度
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飞机复合材料蒙皮结构闪电直接防护分析 被引量：4
20
作者 赵毅 《科技信息》 2013年第17期62-63,共2页
本文分析了碳纤维增强复合材料(CFC)蒙皮结构在雷击环境下可能遭受的危害性,给出了CFC蒙皮的设计目标。通过对CFC蒙皮闪电直接防护方法进行分析对比,给出了可行的防护措施,并通过相关的试验结果,对防护措施进行了考察验证,表明了防护方... 本文分析了碳纤维增强复合材料(CFC)蒙皮结构在雷击环境下可能遭受的危害性,给出了CFC蒙皮的设计目标。通过对CFC蒙皮闪电直接防护方法进行分析对比,给出了可行的防护措施,并通过相关的试验结果,对防护措施进行了考察验证,表明了防护方法的有效性。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 闪电直接防护 分析
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