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基于格林函数的热障涂层结构热力耦合场分析
1
作者 李秋华 《航空学报》 北大核心 2025年第22期302-312,共11页
热障涂层是保障高性能航空发动机涡轮叶片、火箭发动机推力室壁等高端装备在极端高温环境服役的核心技术之一。由于热障涂层界面场的复杂性和不连续性,其结构热力耦合场的精细表征是目前热障涂层性能评估的核心挑战。针对传统数值方法... 热障涂层是保障高性能航空发动机涡轮叶片、火箭发动机推力室壁等高端装备在极端高温环境服役的核心技术之一。由于热障涂层界面场的复杂性和不连续性,其结构热力耦合场的精细表征是目前热障涂层性能评估的核心挑战。针对传统数值方法在界面非连续场分析中存在收敛性差、效率低等瓶颈问题,创新性地提出一种基于格林函数理论的热障涂层结构热力耦合场的精细解析计算方法。基于材料通解,构造含待定常数的简洁调和函数,将其代入通解,由边界条件、界面连续条件热力平衡条件确定待定常数,获得了具有严格数学表征的普适性热涂层结构热弹性全场解析解。基于全场解析解,设计详细的数值实验,探讨了该方法的有效性、高效性,并系统地开展了涂层厚度、热膨胀失配效应等参数敏感性分析,揭示了涂层厚度和热参数失配对界面应力场的影响规律。研究为热障涂层结构的精细设计和界面失效机制研究提供了新的理论方法。 展开更多
关键词 热障涂层 双涂层 热应力 格林函数 横观各向同性
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直升机高温环境适应性数字化设计-验证体系建设的思考
2
作者 沈军 房贤杰 韩世闯 《装备环境工程》 2025年第8期33-37,共5页
针对直升机使用范围扩展面临的高温环境挑战以及机载产品高温环境适应性考核标准存在的问题,基于直升机重点舱室高温环境实际测量数据,对主要影响舱室环境温度的材料开展材料传热系数测试,确定各种材料准确的传热系数。采用数字化技术,... 针对直升机使用范围扩展面临的高温环境挑战以及机载产品高温环境适应性考核标准存在的问题,基于直升机重点舱室高温环境实际测量数据,对主要影响舱室环境温度的材料开展材料传热系数测试,确定各种材料准确的传热系数。采用数字化技术,通过建模和仿真,使舱内的气流和温度分布可视化,综合形成温度场模型。模拟直升机重点舱室高温环境,建立高温环境适应性要求体系,研究机载产品高温环境数字化验证技术,从而改进直升机设计,缩短研发时间,降低研发成本,提升直升机高温环境适应能力。 展开更多
关键词 直升机 高温 数字化验证 模拟 仿真 环境适应性
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光固化3D打印前驱体转化SiCN陶瓷吸波材料
3
作者 李鹏举 郭晨悦 +6 位作者 邢瑞哲 徐国璇 刘永胜 刘烨锟 周睿 梁瑾 孔杰 《航空材料学报》 北大核心 2025年第4期14-26,共13页
随着现代电子技术和通信技术的飞速发展,对高性能电磁波吸收材料的需求日益增长,兼具轻量化、耐高温和宽频吸收特性的材料成为研究热点。本工作提出一种基于紫外光固化超支化聚硅氮烷(UV-PSN)前驱体的陶瓷超材料制备策略,通过向陶瓷前... 随着现代电子技术和通信技术的飞速发展,对高性能电磁波吸收材料的需求日益增长,兼具轻量化、耐高温和宽频吸收特性的材料成为研究热点。本工作提出一种基于紫外光固化超支化聚硅氮烷(UV-PSN)前驱体的陶瓷超材料制备策略,通过向陶瓷前驱体单体中引入光敏基团,结合数字光处理(DLP)3D打印技术,成功实现微观结构与宏观形貌的协同调控。制备的SiCN陶瓷超材料不仅具有高达1400℃的耐高温性能和可调的介电特性,还展现出优异的制造精度。此外,通过拓扑结构设计,有效提升整体SiCN陶瓷材料的阻抗匹配性能,X波段有效吸收带宽达3.4 GHz,材料整体质量较实心结构减轻了79.6%,为开发适用于极端环境的多功能电磁波吸收材料提供新的设计思路和技术途径。 展开更多
关键词 吸波超材料 前驱体转化陶瓷 陶瓷超材料 光固化3D打印陶瓷 3D打印超材料
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适用于航空热管理的相变材料研究进展 被引量：1
4
作者 刘士旸 梁导伦 +3 位作者 周禹男 许王子 黄一帆 沈德魁 《航空科学技术》 2025年第6期1-12,共12页
航空领域的热管理至关重要,良好的热管理可以提高设备能效,提升系统的稳定性和可靠性。本文阐述了航空领域进行热管理应用的需求,分析了利用相变材料辅助热管理的优势,指明了当前航空领域热管理所需相变材料热物理性能面临的挑战。本文... 航空领域的热管理至关重要,良好的热管理可以提高设备能效,提升系统的稳定性和可靠性。本文阐述了航空领域进行热管理应用的需求,分析了利用相变材料辅助热管理的优势,指明了当前航空领域热管理所需相变材料热物理性能面临的挑战。本文梳理了通过多种方法对相变材料热性能进行优化的方案,重点讨论了分子设计、共晶混合、分散添加剂和封装技术等用于制备复合相变材料的策略及其性能提升效果。同时,介绍了相变材料常用的换热性能测试和仿真方法。现有研究存在的主要问题是相变材料的分子设计和部分共晶混合缺乏系统化理论或模型指导。未来,结合机器学习、量子化学计算和分子动力学模拟等方法有望得到更理想的设计方法。通过综述相变材料在航空热管理领域应用的研究进展,期望为相关材料的设计、制备和性能验证提供指导和启示。 展开更多
关键词 相变材料 航空热管理 分类 储热性能优化 换热性能测试
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梯度功能复合材料的研究进展
5
作者 李文智 何志平 曹瑶琴 《航空材料学报》 北大核心 2025年第3期105-116,共12页
随着材料技术的不断进步,近些年各类具有特定功能的高性能材料及超材料呈现出井喷式的研究态势,这一趋势在航空航天领域尤为显著。随着装备对性能要求的不断提升,单一材料逐渐难以满足界面力学性能和功能一体化要求,梯度功能复合材料成... 随着材料技术的不断进步,近些年各类具有特定功能的高性能材料及超材料呈现出井喷式的研究态势,这一趋势在航空航天领域尤为显著。随着装备对性能要求的不断提升,单一材料逐渐难以满足界面力学性能和功能一体化要求,梯度功能复合材料成为解决该难题的重要突破口。本文从功能梯度复合材料的应用背景出发,结合国外各类材料研究进展和应用现状,探讨该材料的研究意义。针对国内工程领域应用存在的问题,指出功能梯度复合材料在应用过程中面临的挑战。与国际先进水平相比,我国功能梯度复合材料发展主要面临着3大挑战:一是制备工艺相对落后,无法实现大尺寸工程化应用;二是性能评价方法空缺,耦合功能评价体系亟需建立;三是材料性能设计与模拟方法自主知识产权较少,且尚未建立全面数据库作为设计依据,材料设计仍依靠设计者的经验。最后对梯度功能复合材料的未来应用和发展方向提出建议。 展开更多
关键词 梯度功能 复合材料 研究进展
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直升机旋翼用聚氨酯保护带的抗砂蚀损伤行为研究
6
作者 朱本胜 朱怡超 +3 位作者 吴建国 龚情 郑林峰 曹瑶琴 《装备环境工程》 2025年第8期45-53,共9页
目的 揭示直升机旋翼用抗砂蚀聚氨酯保护带抗砂蚀损伤机理,获取聚氨酯保护带砂蚀评价参数及材料改进方向。方法 以气体射流侵蚀法模拟直升机旋翼用聚氨酯保护带服役环境,确立沙砾组分、砂尘流量等试验参数,通过砂蚀试验评估30°~90&... 目的 揭示直升机旋翼用抗砂蚀聚氨酯保护带抗砂蚀损伤机理,获取聚氨酯保护带砂蚀评价参数及材料改进方向。方法 以气体射流侵蚀法模拟直升机旋翼用聚氨酯保护带服役环境,确立沙砾组分、砂尘流量等试验参数,通过砂蚀试验评估30°~90°冲蚀角下聚氨酯保护带的抗砂蚀能力,获取冲蚀角度与冲蚀量的关系、冲蚀角度与冲蚀体积的关系,结合聚氨酯保护带砂蚀后的表面粗糙度、微观形貌表征等方法,解析聚氨酯保护带砂蚀坑生成过程及砂蚀损伤机理。结果 当冲击角为30°时,冲蚀量、冲蚀体积最大;当冲蚀角为90°时,冲蚀量、冲蚀体积最小。以30°砂蚀冲击15min后,聚氨酯保护带的损失体积为58mm^(3),约为冲蚀角90°时聚氨酯保护带损失体积的23倍。表面粗糙度与微观形貌表征结果表明,低冲蚀角度下切向载荷对聚氨酯保护带冲蚀起主导作用,高冲蚀角度下法向撞击载荷对聚氨酯保护带冲蚀起主导作用。结论 不同冲蚀角度下,聚氨酯保护带的砂蚀损伤机理存在较大差异,考虑到直升机旋翼的安全性,推荐砂蚀试验的冲蚀角为30°,后续可通过增强材料抗撕裂强度进一步提升抗耐砂蚀性能。 展开更多
关键词 直升机 旋翼 聚氨酯保护带 砂蚀评估方法 冲击角度 砂蚀损伤机理
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飞机表面过冷水膜流动特性及控制研究进展
7
作者 贾滢暄 沈一洲 +2 位作者 刘森云 许杨江山 沈汝洵 《航空动力学报》 北大核心 2025年第1期120-132,共13页
为深入认识飞机表面过冷水膜的流动控制对于防/除冰的重要性,从过冷水膜形成过程和水膜结冰模型两个方面阐述了过冷水膜对飞机结冰的影响,进而提出了过冷水膜流动控制的主要思路和方法。介绍了过冷水膜流动的影响因素,系统分析了风速等... 为深入认识飞机表面过冷水膜的流动控制对于防/除冰的重要性,从过冷水膜形成过程和水膜结冰模型两个方面阐述了过冷水膜对飞机结冰的影响,进而提出了过冷水膜流动控制的主要思路和方法。介绍了过冷水膜流动的影响因素,系统分析了风速等环境参数以及粗糙度等材料表面本征特性对过冷水膜流动的影响。在此基础上,总结了调控液滴运动间接控制过冷水膜流动的研究现状,并提出了利用梯度非润湿表面直接调控过冷水膜流动的新思路,全面展望过冷水膜流动控制发展中亟需解决的重要问题与发展趋势。 展开更多
关键词 飞机防/除冰 过冷水膜流动 水膜结冰模型 液滴运动控制 梯度非润湿表面
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高温热载环境下的振动优化分析
8
作者 魏衍强 王钦 +1 位作者 王磊 李鹏飞 《飞机设计》 2025年第3期33-38,共6页
高温使机体结构材料和结构的弹性性能发生变化,引起结构固有频率、模态等振动特性的改变,对结构动力学特性和飞行安全影响巨大。因此,研究力热耦合环境条件下的固有频率等振动参数随温度的变化规律以及热振耦合优化设计技术,对高超声速... 高温使机体结构材料和结构的弹性性能发生变化,引起结构固有频率、模态等振动特性的改变,对结构动力学特性和飞行安全影响巨大。因此,研究力热耦合环境条件下的固有频率等振动参数随温度的变化规律以及热振耦合优化设计技术,对高超声速飞行器的可靠性设计和安全飞行具有重要的意义。针对高温热载环境下的振动优化问题,以飞行器典型高温热结构为研究对象,借助结构优化工具,考虑结构重量、可制造性、强度、刚度等主要因素,利用优化准则法控制设计目标与材料分布,完成了高温环境下的结构形貌优化,以及高温环境下结构固有频率优化分析,可为高超声速飞行器典型部位高温振动优化设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 高温振动 结构优化 热结构 热应力 固有频率
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一种覆盖L/S/C/X/Ku波段的宽带宽角超材料吸波体设计
9
作者 程健来 孔祥鲲 +3 位作者 周少春 侯喆芃 庞晓宇 赵生辉 《航空科学技术》 2025年第10期48-55,共8页
宽带宽角超材料吸波体的研究对于提升电磁兼容性、实现高效电磁防护与隐身技术的突破具有不可替代的重要作用。针对雷达吸波材料面临的宽带隐身问题,本文提出了一种具有超宽带大角度的复合型超材料吸波体。三维结构利用高阻表面设计超... 宽带宽角超材料吸波体的研究对于提升电磁兼容性、实现高效电磁防护与隐身技术的突破具有不可替代的重要作用。针对雷达吸波材料面临的宽带隐身问题,本文提出了一种具有超宽带大角度的复合型超材料吸波体。三维结构利用高阻表面设计超材料吸波体,工作频段覆盖S、C、X、Ku波段;通过在结构底部加入磁性材料,可以将整体吸波带宽拓展到L波段以下。全波仿真结果表明,在0.84~20 GHz范围内,超材料吸波体可以吸收90%以上的垂直入射波能量,相对带宽183.9%,整体厚度仅为0.074λ_(max)。此外,所提出的复合型超材料吸波体,对于横电(TE)、横磁(TM)极化电磁波均具有宽带宽角吸波性能,且在TM极化条件下,角度稳定性可达60°。试验结果与仿真结果基本吻合,验证了宽带宽角吸波体设计的有效性。本设计可以实现雷达目标的宽带隐身,提高军事目标躲避敌方雷达探测的概率。 展开更多
关键词 超材料吸波体 磁性材料 复合结构 超宽带 角度不敏感
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多元纤维复合吸波材料设计及电磁性能研究进展 被引量：1
10
作者 朱国松 陈伊 +5 位作者 胡悦 张钦钊 黄佳 周伟 罗衡 李杨 《航空材料学报》 北大核心 2025年第4期1-13,共13页
随着信息安全、目标隐身与电磁防护等需求的升级,亟需研发高效吸波材料。本文简述吸波材料工作原理,并梳理涂覆型与结构型吸波材料研究进展,最终聚焦纤维混杂吸波复合材料的发展:纤维排列、组分调控及界面设计可协同提升电磁性能与力学... 随着信息安全、目标隐身与电磁防护等需求的升级,亟需研发高效吸波材料。本文简述吸波材料工作原理,并梳理涂覆型与结构型吸波材料研究进展,最终聚焦纤维混杂吸波复合材料的发展:纤维排列、组分调控及界面设计可协同提升电磁性能与力学性能。通过多元纤维协同设计与多尺度结构优化,纤维混杂吸波复合材料能够实现阻抗匹配与损耗机制的耦合优化,兼具宽频吸收与力学承载特性,推动吸波材料向结构与功能一体化方向发展。最后,总结通过多元纤维混杂体系拓展吸波频带的技术突破并对未来围绕纤维混杂机制深化、多尺度结构设计、环境适应性提升、多功能集成、纤维取向与入射角协同调控、高温陶瓷基吸波材料等方向开发兼具宽频吸收、轻质高强特性的新一代军民两用吸波材料进行展望。 展开更多
关键词 涂覆型与结构型吸波材料 纤维混杂复合材料 电磁损耗 结构与功能一体化
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新型热障涂层在先进航空发动机中的应用研究进展
11
作者 田伟 郭会明 刘砚飞 《航空材料学报》 北大核心 2025年第6期68-80,共13页
先进航空发动机热端部件的工作温度越来越高,服役环境更加苛刻,传统热障涂层无法满足使用要求,需研制耐温能力更强、综合性能更优的新型热障涂层。本文系统分析了先进航空发动机对新型热障涂层材料成分、制备工艺和组织结构方面的应用需... 先进航空发动机热端部件的工作温度越来越高,服役环境更加苛刻,传统热障涂层无法满足使用要求,需研制耐温能力更强、综合性能更优的新型热障涂层。本文系统分析了先进航空发动机对新型热障涂层材料成分、制备工艺和组织结构方面的应用需求,阐述了大气等离子喷涂(APS)稀土掺杂ZrO_(2)、电子束物理气相沉积(EBPVD)稀土锆酸盐和等离子物理气相沉积(PS-PVD)高熵陶瓷三种新型热障涂层的应用研究进展。相比于双层结构的传统YSZ热障,基于稀土掺杂ZrO_(2)、稀土锆酸盐或高熵陶瓷等材料体系的新型热障涂层,具有更低的热导率、更强的抗热冲击能力和更优异的耐CMAS腐蚀性能,通过与APS、EB-PVD及PS-PVD等工艺深度结合,使其使用性能大幅提升,可应用于浮动瓦片和涡轮叶片等热端部件。随着新材料、新结构和新工艺的不断突破,新型热障涂层必将为下一代航空发动机突破温度极限、实现更高效率与更高可靠性提供支撑。 展开更多
关键词 航空发动机 新型热障涂层 稀土掺杂ZrO_(2) 稀土锆酸盐 高熵陶瓷
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炭/炭复合材料在空间光学遥感器热控制中的应用 被引量：12
12
作者 吴清文 王领华 +3 位作者 杨献伟 江帆 郭亮 陈立恒 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1984-1990,共7页
提出在金属表面粘贴炭/炭复合材料来解决空间光学遥感器光机结构材料导热率低、温度梯度较大的问题。概述了炭/炭复合材料的基本特点并建立了钢板表面粘贴炭/炭复合材料的热传导数学模型。对钢板的裸板和单面分别贴0.5mm和2mm复合材料的... 提出在金属表面粘贴炭/炭复合材料来解决空间光学遥感器光机结构材料导热率低、温度梯度较大的问题。概述了炭/炭复合材料的基本特点并建立了钢板表面粘贴炭/炭复合材料的热传导数学模型。对钢板的裸板和单面分别贴0.5mm和2mm复合材料的3种状态进行了理论分析与温度测试试验,获得了钢板在3种状态下的等效热导率。利用IDEAS-TMG有限元软件对模型进行了仿真分析并对钢板在上述3种状态下的传热性能进行了比较。对比结果显示,粘贴炭/炭复合材料能很好地改善钢板的传热性能。最后,将0.5mm厚的炭/炭复合材料应用于低热导率的星敏感器安装支架(材料为TC4)的热控,并对星敏感器支架粘贴炭/炭复合材料前后两种情况进行了温度测试试验。试验结果显示,表面粘贴炭/炭复合材料后,星敏感器支架测点温差由28℃减小为5℃,提高了星敏感器支架温度均匀性,表明该措施对改善空间光学遥感器上低热导率结构件的温度梯度很有意义。 展开更多
关键词 空间光学遥感器 炭/炭复合材料 温度梯度 热导率 星敏感器支架
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新型导电聚合物微波吸收剂的研究 被引量：17
13
作者 万梅香 李素珍 +1 位作者 李军朝 曹镛 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 1989年第4期28-32,73,共6页
本文用短路开路法在8～12.4GHz频率范围内,对有机导电高聚物的微波吸收特性与掺杂剂的性质、室温电导率和试样厚度等参量的关系进行了研究。实验结果表明:当导电聚合物的电导率为10^(-3)<σ<10^(-1)S/cm时,为半导体,具有较好的微... 本文用短路开路法在8～12.4GHz频率范围内,对有机导电高聚物的微波吸收特性与掺杂剂的性质、室温电导率和试样厚度等参量的关系进行了研究。实验结果表明:当导电聚合物的电导率为10^(-3)<σ<10^(-1)S/cm时,为半导体,具有较好的微波吸收特性。发现其最大衰减和介电常数ε_r随电导率的增加而增加,而磁导率μ_r却与电导率无关;同时,磁损耗均小于电损耗。这有力表明这类导电高聚物的吸波原理似电损耗型。它可作为具有优异吸波性能、密度小和价格便宜的新型微波吸收剂。其平均衰减约10dB,最大衰减可达36dB,表减10dB时的频宽可达3.0GHz。 展开更多
关键词 导电 聚合物 吸收剂 微波 吸波材料
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微波与红外兼容的新型隐身材料 被引量：32
14
作者 万梅香 李素珍 +1 位作者 李军朝 杨静 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 1991年第6期26-29,共4页
本文报道导电高聚物在3cm 波段的电磁参量、吸收特性以及它在8～20μm 的红外波段的红外发射率特性的研究结果。以此为依据结合导电高聚物的结构特点以及它的物理化学特性评价导电高聚物作为兼容微皮和红外隐身材料的可能性。
关键词 隐身材料 导电高聚物 吸波材料
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高温处理对PCS裂解SiC基体的微晶形态及C/C-SiC材料性能的影响 被引量：6
15
作者 杨星 崔红 +2 位作者 闫联生 张强 赵景鹏 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期127-132,共6页
采用聚碳硅烷(PCS)作为先驱体,通过浸渍裂解法制备C/C-SiC材料,分别经过1 400、1 500、1 600℃高温处理,研究了不同处理温度对SiC基体的微晶形态及C/C-SiC材料力学性能和抗氧化性能的影响。结果表明,3种处理温度下,SiC的晶型主要为β-Si... 采用聚碳硅烷(PCS)作为先驱体,通过浸渍裂解法制备C/C-SiC材料,分别经过1 400、1 500、1 600℃高温处理,研究了不同处理温度对SiC基体的微晶形态及C/C-SiC材料力学性能和抗氧化性能的影响。结果表明,3种处理温度下,SiC的晶型主要为β-SiC。温度升高,晶粒尺寸增大,1 500℃以后生长速度减缓;SiC微晶优先沿着(111)晶面生长,(220)和(311)晶面的生长取向逐渐增加。处理温度升高,C/C-SiC材料的弯曲强度和剪切强度不断下降。1 400℃处理后,C/C-SiC材料的断裂方式呈现出非常明显的韧性断裂。C/C-SiC材料在1 500℃静态空气中的氧化失重率随高温处理温度的升高而逐渐增大,氧化程度越来越严重,断面典型区域的氧化形貌由"尖笋状"成为"梭形"。 展开更多
关键词 高温处理 SiC基体 微晶形态 C/C-SiC材料 力学性能 抗氧化性能
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高温长时使用隔热材料热导率评价 被引量：6
16
作者 杨景兴 何凤梅 +3 位作者 陈聪慧 李琦 于帆 杨海龙 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期279-282,共4页
为研究隔热材料在高温下长时使用中所发生的吸放热变化对其热参数的影响,本文利用非稳态阶跃式平面热源法对两种隔热材料进行了高温热导率研究,并获得了高温长时使用下材料的热导率、热扩散率以及体积比热数据。结果表明,隔热材料在高... 为研究隔热材料在高温下长时使用中所发生的吸放热变化对其热参数的影响,本文利用非稳态阶跃式平面热源法对两种隔热材料进行了高温热导率研究,并获得了高温长时使用下材料的热导率、热扩散率以及体积比热数据。结果表明,隔热材料在高温长时使用中,可能伴随着吸放热过程,导致材料的隔热性能发生动态变化,这种动态变化可以通过测量其热导率等热参数反应出来。 展开更多
关键词 隔热材料 高温 长时使用 非稳态平面热源法 热导率
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绝热材料低温热导率测试装置 被引量：8
17
作者 喻力弘 林鹏 +1 位作者 张庆庚 张亮 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期27-29,34,共4页
针对被测试样聚氨脂塑料硬泡沫的低温性能 ,采用平板热导仪[1] ,用稳态法测量其低温热导率。以液氮和液氦作为冷源 ,用真空绝热、控制冷热板温度 ,可以获得不同温度下的微分热导率和平均热导率。
关键词 绝热材料 低温 热导率 测试装置 平板热导仪 聚氨脂泡沫塑料 运载火箭
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航空复合材料结构用纳米TiO_2改性涂料的制备及性能 被引量：6
18
作者 李梦 樊占鹏 +1 位作者 杨文锋 秦文峰 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1200-1203,共4页
利用KH-550硅烷对金红石型纳米TiO2的表面进行了包覆处理,研究了使用不同分散剂的条件下,未包覆和经包覆的纳米TiO2粉体在ECL-GC-7航空清漆中的分散性。将经过包覆的纳米TiO2加入到ECL-GC航空涂料中进行改性,表征了改性涂层的紫外光吸... 利用KH-550硅烷对金红石型纳米TiO2的表面进行了包覆处理,研究了使用不同分散剂的条件下,未包覆和经包覆的纳米TiO2粉体在ECL-GC-7航空清漆中的分散性。将经过包覆的纳米TiO2加入到ECL-GC航空涂料中进行改性,表征了改性涂层的紫外光吸收和抗老化性能。研究发现,通过包覆处理并配合使用R912分散剂,航空清漆中纳米粉体出现可目视观察的初始沉淀时间在4h以上,粉体的稳定分散状态可以保持到200h以上。经纳米TiO2改性后,涂层的紫外光吸收能力和抗老化性能均有所提高。在纳米TiO2添加量为2.0%(质量分数)时,改性涂料的性价比较佳。 展开更多
关键词 纳米TIO2 包覆处理 分散性 紫外光吸收性能 航空涂料
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不同双元陶瓷基体对改性C/C复合材料性能的影响 被引量：5
19
作者 杨星 赵景鹏 +3 位作者 崔红 闫联生 孟祥利 张强 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期820-824,832,共6页
采用有机锆聚合物树脂，通过先驱体浸渍裂解法（PIP）向C／C-SiC复合材料中引入ZrC或ZrB，超高温陶瓷相，研究了不同双元陶瓷基体对改性C／C复合材料的力学性能和烧蚀性能的影响。结果表明。SiC—ZrC（ZrB2）复相陶瓷呈现均匀弥散分布。... 采用有机锆聚合物树脂，通过先驱体浸渍裂解法（PIP）向C／C-SiC复合材料中引入ZrC或ZrB，超高温陶瓷相，研究了不同双元陶瓷基体对改性C／C复合材料的力学性能和烧蚀性能的影响。结果表明。SiC—ZrC（ZrB2）复相陶瓷呈现均匀弥散分布。与C／C—SiC-ZrC复合材料相比，C／C-SiC-ZrB2复合材料的拉伸强度、弯曲强度、剪切强度和压缩强度均有小幅提升，分别提高了30．7％、23．4％、32．4％、25％，韧性断裂特征相对比较明显。在2100K、600s电弧风洞试验条件下，C／C-SiC-ZrB2复合材料的质量烧蚀率为1．67≤10^-6g／（cm^2·s），比C／C-SiC—ZrC复合材料降低了一个数量级。C／C-SiC—ZrB2复合材料烧蚀性能提高的原因是600～1100℃时，液态B2O3起到了良好的氧化保护作用；1100-1300℃时，硼硅酸盐阻碍了材料的深层次氧化；1300℃以上时，高粘度的ZrO2-SiO2玻璃态熔融层可有效阻止氧化性气氛深入材料内部，减缓材料的氧化烧蚀。 展开更多
关键词 先驱体浸渍裂解法 双元陶瓷基体 改性C/C复合材料 力学性能:烧蚀性能
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原子氧对石墨烯膜电阻的影响 被引量：5
20
作者 刘宇明 李蔓 +2 位作者 刘向鹏 张凯 赵春晴 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期9-13,共5页
通过对石墨烯膜在原子氧辐照下电阻变化研究,并结合原子氧辐照前后石墨烯膜表面微观形貌分析,发现石墨烯膜会被原子氧剥蚀,膜厚逐渐减小直至完全剥蚀。石墨烯膜的电阻在原子氧辐照初期有所下降,之后开始上升。说明在原子氧辐照初期有石... 通过对石墨烯膜在原子氧辐照下电阻变化研究,并结合原子氧辐照前后石墨烯膜表面微观形貌分析,发现石墨烯膜会被原子氧剥蚀,膜厚逐渐减小直至完全剥蚀。石墨烯膜的电阻在原子氧辐照初期有所下降,之后开始上升。说明在原子氧辐照初期有石墨烯吸附氧原子的现象,在后期石墨烯膜电性能变化符合电阻定律。利用石墨烯剥蚀厚度或者石墨烯电阻变化数据两种方法都可以得到石墨烯膜剥蚀率,约为(1.2~1.3)×10-25cm3/atom。根据石墨烯膜电阻随原子氧注量的关系,提出一种新的原子氧探测器。 展开更多
关键词 石墨烯 原子氧 剥蚀率 原子氧探测器
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