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题名临近空间活塞动力增压器高压比离心压气机设计研究
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作者
王兴宸
朱成
杨名洋
金磊
郑新前
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
清华大学车辆与运载学院
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出处
《推进技术》
北大核心
2025年第10期93-101,共9页
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基金
国家自然科学基金(52076130)。
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文摘
临近空间活塞动力增压面临着体积流量大、增压压力高、结构紧凑、质量轻等诸多需求的巨大挑战,还受到临近空间带来的低雷诺数效应影响,导致了低压级离心压气机设计难度高。本文针对临近空间活塞动力增压需求,开展了高压比跨声速离心压气机的详细设计研究,在高叶轮修整比值(0.57)设计约束下,实现了最高效率81.2%,最高压比6.0的目标。进一步探索了临近空间低雷诺数对跨声速离心压气机的性能退化规律,分析了雷诺数对压气机内部流动的影响机制。研究表明,低雷诺数时最高效率下降至67.7%,叶轮前缘边界层分离位置提前,形成了明显的层流分离泡结构,造成二次流强度显著增加,导致叶轮流动损失增长并诱发有叶扩压器提前堵塞以及堵塞流量大幅减小效应。
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关键词
离心压气机
跨声速流动
高压比
气动设计
低雷诺数
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Keywords
Centrifugal compressor
Transonic flow
High pressure ratio
Aerodynamic design
Low Reynolds number
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分类号
V228.72
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名矩形S弯扩压器内旋流的发展及其气动特性
被引量：2
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作者
梁德旺
陈贻忠
郭荣伟
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机构
南京航空航天大学动力工程系
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第5期14-19,共6页
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基金
航空科学基金
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文摘
通过对矩形Ｓ弯扩压器内流动的详细观察和测量，给出了出口单涡旋流形成的条件及其发展过程、旋流与总压畸变图谱的关系等结果，从而进一步丰富了前人所得出的关于旋流的形成和发展的结论。
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关键词
扩压器
进气道气流
流场畸变
航空发动机
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Keywords
Diffuser, Inlet flow, Swirl, Flow distortion
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分类号
V228.72
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名超紧凑型进气道气流控制技术
被引量：2
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作者
朱宇
骆长天
王霄
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机构
沈阳飞机设计研究所
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出处
《飞机设计》
2005年第4期1-6,共6页
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文摘
现在和未来的作战飞行器,推进系统对于飞机的费用、质量、体积、生存力、性能和总体外形都起着至关重要的作用,常规设计技术已经无法满足未来的高隐身、超短型进气道的设计目标,主动流动控制技术提供了一种途径来满足这一需求。本文对进气道主动气流控制的方法和效果、气流控制理论及数值模拟技术作以介绍。
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关键词
进气道
流动控制
数值模拟
无人作战飞行器
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Keywords
inlet
flow control
numerical simulation
UCAV
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分类号
V228.72
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名进气道调节系统数字式控制器的设计与实现
被引量：1
- 4
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作者
张蓉
史建邦
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机构
中国飞行试验研究院科技部
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第15期3783-3787,共5页
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文摘
某飞机进气道调节系统数字式控制器与进气道斜板位置传感器配套使用,形成斜板控制指令。由执行机构驱动斜板运动,改变进气道喉道面积,使进气道出口空气流量和流场满足发动机工作需求。通过数字仿真,对该斜板调节规律进行研究。分析了数字式控制器控制交联接口关系,提出数字式控制器的实现方案。论述了数字式控制器的软件设计。用地面试验和飞行试验对数字式控制器进行验证,结果证明该数字式控制器有效、准确、可靠。
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关键词
进气道
调节系统
数字式控制器
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Keywords
inlet adjustment system digital controller
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分类号
V228.72
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名二元外压式进气道斜板和唇口参数选择的风洞试验研究
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作者
张学良
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机构
成都飞机工业公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第2期12-16,57,共6页
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文摘
在几何不可调的二元外压式斜极进气道的设计中，选择合理的斜板和唇口几何参数是最重要的问题之一。本文对一个设计马赫数为１．８的这类进气道的斜板和唇口参数进行了风洞、试验研究。用缩尺模型风洞试验，对比分析了不同斜板角和不同外侧唇口内唇角、唇缘半径对进气道内流特性的影响。结果表明，对确定的进气道布局，斜板角小的变化对进气道超音速内流总医恢复系数、稳态出口流场周向畸变指数及喘振裕度的影响很大，唇口参数小的改变却对亚音速内流特性并无所期待的明显影响，而对超音速的影响仍是大的。
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关键词
风洞试验
进气道
进气道气流
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Keywords
Wind tunnel test,External compression inlet,Design parameter,Inlet flow,Experimental aerodynamics
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分类号
V228.72
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名修正曲率及雷诺正应力对分离流的影响
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作者
尹军飞
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机构
南京航空航天大学动力工程系
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第2期30-33,共4页
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文摘
应用Ｓｔｒａｗｎ＆Ｋｌｉｎｅ的准同时粘性／无粘流匹配模型，于动量积分方程中加入了曲率和雷诺正应力两个二阶修正项，计算了二维不可压湍流附面层分离流动。文中首先分析推导了新的曲率修正公式，给出了两个算例。比较了修正项对计算结果的影响，并与实验做了对比。
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关键词
二维边界层
边界层分离
湍流边界层
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Keywords
Two dimensional boundary layer, Boundary layer separation,Turbulent boundary layer,Incompressible flow,Vortex flow
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分类号
V228.72
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名处理机匣对轴流压气机性能影响的数值研究
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作者
彭文辉
陶真新
梁明贤
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《航空精密制造技术》
2025年第4期51-53,70,共4页
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文摘
为了探索自适应流通处理机匣对某亚音速压气机性能的影响,利用全三维数值模拟方法对光滑壁面机匣和带自适应流通处理机匣结构的压气机进行了详细研究。对比结果表明:自适应流通处理机匣,不仅提升了压气机的稳定裕度,在小流量范围还提升了压气机的效率。压气机效率提升的主要原因在于自适应流通处理机匣对二次泄漏流的影响。
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关键词
自适应流通处理机匣
轴流压气机
二次泄漏流
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Keywords
self recirculation casing treatment
axial compressor
secondary leakage flow
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分类号
V228.72
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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