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用CVI增密技术制备航空刹车用C/C复合材料 被引量:5
1
作者 汤中华 邹志强 +1 位作者 熊杰 徐惠娟 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2002年第4期380-384,共5页
以炭布与炭纤维薄毡交替成叠层 ,采用针刺技术在垂直布面方向引入增强纤维 ,制成准三维预制体 ,在自行研制的热梯度CVI炉中制备了航空刹车用C/C复合材料 ;采用偏光显微镜研究了沉积炭的显微结构 .研究结果表明 :该CVI炉可实现多试样同... 以炭布与炭纤维薄毡交替成叠层 ,采用针刺技术在垂直布面方向引入增强纤维 ,制成准三维预制体 ,在自行研制的热梯度CVI炉中制备了航空刹车用C/C复合材料 ;采用偏光显微镜研究了沉积炭的显微结构 .研究结果表明 :该CVI炉可实现多试样同时沉积 ,且位于料柱不同位置的试样密度分布较均匀 ;对外径为 1 1 0mm ,内径为45mm ,厚度为 1 5~ 2 0mm的试样 ,在 80h内 ,试样的平均密度可达 1 .60g/cm3,炭的有效利用率可达 2 7% ;在料柱的不同位置以及同一试样中沿径向的不同位置 ,沉积炭的显微结构都有所不同 ;沉积炭的显微结构有粗糙层结构、带状结构以及光滑层结构 ;通过工艺参数的优化 。 展开更多
关键词 增密技术 制备 预制体 热梯度 CVI C/C复合材料 粗糙层结构 化学气相渗 航空材料 刹车装置
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刹车条件对航空刹车副钢对偶组织的影响 被引量:3
2
作者 姚萍屏 熊翔 +1 位作者 袁国洲 彭剑昕 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第5期507-510,共4页
欧美飞机常使用的粉末冶金航空刹车副选用粉末冶金刹车材料和钢对偶材料配对作为摩擦偶以达到制动目的 ,而钢对偶材料的组织在使用过程中的变化反映了航空刹车副所经历的刹车过程累计状况 ,并影响刹车副的正常制动性能 .作者研究了正常... 欧美飞机常使用的粉末冶金航空刹车副选用粉末冶金刹车材料和钢对偶材料配对作为摩擦偶以达到制动目的 ,而钢对偶材料的组织在使用过程中的变化反映了航空刹车副所经历的刹车过程累计状况 ,并影响刹车副的正常制动性能 .作者研究了正常着陆刹车、中止起飞、极限磨损状态中止起飞这 3种刹车条件下 ,粉末冶金航空刹车副钢对偶材料 30CrSiMoVA的组织变化情况 ,并初步比较了不同组织状况下刹车副的摩擦磨损性能 .研究结果表明 :在 3种条件下 ,表面均形成了塑性变形区 ;在正常着陆条件下 ,内部组织由回火索氏体转变为板条状马氏体 ;而在中止起飞和极限磨损状态中止起飞条件下 ,钢对偶材料组织则发生更为显著的变化 ,体现在恢复性试验中 ,刹车压力需求明显增大 . 展开更多
关键词 组织 粉末冶金 钢对偶 航空刹车副 刹车条件 飞机
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飞机防滑刹车系统试验分析方法 被引量:3
3
作者 屈程 张文星 孟建文 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第33期14408-14414,共7页
为评估某型飞机新研制防滑刹车系统的实际使用性能,建立了一种飞行试验数据分析方法。首先,建立了“飞行员评述导向+流程化判读+问题归纳+优化建议”的测试数据判读流程,发展了一种实际机轮速度求解方法,研究了该型飞机刹车减速过程航... 为评估某型飞机新研制防滑刹车系统的实际使用性能,建立了一种飞行试验数据分析方法。首先,建立了“飞行员评述导向+流程化判读+问题归纳+优化建议”的测试数据判读流程,发展了一种实际机轮速度求解方法,研究了该型飞机刹车减速过程航向偏移的机理;其次,通过对比不同飞行架次滑移率与减速率的关系,首次在飞行试验中发现了深打滑引发航向失稳进而导致减速率变化的现象;最后,分析了刹车减速过程深打滑产生的原因并提出了刹车控制律优化建议。结果表明:发展的试验分析方法能够有效评价防滑刹车系统的性能,可为试验设计和防滑刹车控制律优化升级提供技术参考。 展开更多
关键词 飞机 防滑刹车系统 试验分析 深打滑 航向偏移
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Tu-154飞机刹车盘骨架断裂特征及机理 被引量:1
4
作者 马柳莺 刘华佾 《中南工业大学学报》 CSCD 1995年第4期506-508,共3页
采用XRD,SEM及STEM探明了Tu-154客机刹车盘骨架疲劳断裂特征及机理。铁素体内含有大量位错,脆性相、氧化物及微孔洞,是材料形成穿晶断裂的基本原因。
关键词 刹车盘 骨架 穿晶断裂 飞机
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基于自组织映射网络的故障诊断推理方法研究 被引量:3
5
作者 史永胜 宋云雪 《飞机设计》 2002年第4期30-32,共3页
从故障诊断基本形式出发,结合飞机刹车系统故障的种类特点,研究了基于Kohonen自组织映射网络理论的故障推理模型,并且应用到起落架刹车系统故障诊断中。该方法只需选择足够的、具有代表性的故障样本训练神经网络,他将代表故障的信息输... 从故障诊断基本形式出发,结合飞机刹车系统故障的种类特点,研究了基于Kohonen自组织映射网络理论的故障推理模型,并且应用到起落架刹车系统故障诊断中。该方法只需选择足够的、具有代表性的故障样本训练神经网络,他将代表故障的信息输入给训练好的神经网络,根据神经网络的输出结果,就可以判断出发生故障的类型。该模型除能识别已训练过的故障,还能识别未训练过的故障,并且聚类能力强、速度快,因此,很符合复杂系统的故障诊断。 展开更多
关键词 自组织映射网络 故障诊断 推理方法 飞机 刹车系统 模型
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试验条件对两类航空刹车副摩擦性能的影响
6
作者 袁国洲 姚萍屏 刘槟 《非金属矿》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期45-46,59,共3页
介绍了试验条件对粉末冶金对偶和合金钢对偶两类航空刹车副摩擦性能的影响。试验结果表明 ,在设计着陆和服役使用条件下 ,与粉末冶金对偶配对使用的刹车副摩擦系数较高 ;在中断起飞条件下 ,则与合金钢配对使用的刹车副摩擦系数要高一些... 介绍了试验条件对粉末冶金对偶和合金钢对偶两类航空刹车副摩擦性能的影响。试验结果表明 ,在设计着陆和服役使用条件下 ,与粉末冶金对偶配对使用的刹车副摩擦系数较高 ;在中断起飞条件下 ,则与合金钢配对使用的刹车副摩擦系数要高一些。摩擦材料的磨损 ,在设计着陆条件下 ,与合金钢配对使用的材料磨损比与粉末冶金对偶配对使用的材料磨损大得多 ;服役使用条件下 ,两者的磨损大体相当。作者对这种摩擦性能的差别 ,进行了摩擦机理的分析。 展开更多
关键词 航空刹车副 对偶材料 摩擦性能 粉末冶金材料 合金钢
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DA42型飞机刹车系统典型故障分析 被引量:2
7
作者 王立纲 《内燃机与配件》 2021年第19期109-110,共2页
以DA42型飞机刹车系统为研究对象,对其组成和工作原理进行阐述,统计整理该机型刹车系统所出现的典型故障,并以飞机多次出现的刹车偏磨异常故障为例,从系统的设计和维修等方面进行故障原因分析,给出解决措施,提出预防性使用和维护注意事项。
关键词 DA42 刹车系统 故障分析
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基于独立分量分析特征提取的复合神经网络故障诊断法 被引量:7
8
作者 杨世锡 焦卫东 吴昭同 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期438-442,共5页
首先利用基于固定点迭代的快速算法(FASTICA)提取不同机械状态模式(包括正常、齿轮故障及机座松动)特征,随后以此训练某一典型神经网络(如径向基网络或自组织映射网络),以实现模式的最终分类。借助独立分量分析(ICA)及基于残余互信息(R... 首先利用基于固定点迭代的快速算法(FASTICA)提取不同机械状态模式(包括正常、齿轮故障及机座松动)特征,随后以此训练某一典型神经网络(如径向基网络或自组织映射网络),以实现模式的最终分类。借助独立分量分析(ICA)及基于残余互信息(RMI)的二次特征抽取策略,隐藏于多通道振动观测中的高阶特征得以有效提取,进而实现机械状态模式的准确识别。对照分类实验结果表明,基于无导师学习的自组织映射(ICA-SOM)分类方法不仅具有较好的故障模式分类能力,且实现简单直观,在机器健康状况监测中有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 神经网络 特征提取 隐藏 RMI 自组织映射 径向基网络 独立分量分析 正常 对照 健康状况
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飞机防滑刹车系统自适应控制器的设计与实现 被引量:6
9
作者 陈娟 宋国彪 王占林 《机床与液压》 北大核心 2003年第1期152-154,共3页
飞机的刹车系统是飞机机电系统的一个重要组成部分,当跑道有冰、雪时,飞机不但不易刹停,还难以保持两侧平衡。本文设计了基于输入输出的某型飞机防滑刹车系统自适应控制器,在机载机电系统综合管理仿真平台中进行仿真试验研究,最后比较... 飞机的刹车系统是飞机机电系统的一个重要组成部分,当跑道有冰、雪时,飞机不但不易刹停,还难以保持两侧平衡。本文设计了基于输入输出的某型飞机防滑刹车系统自适应控制器,在机载机电系统综合管理仿真平台中进行仿真试验研究,最后比较了在湿滑路面情况下采用自适应控制器前后的仿真结果。仿真结果证明,采用自适应控制器后,刹车系统性能有很大提高。 展开更多
关键词 自适应 仿真 飞机 防滑刹车系统 自适应控制器 设计 实现
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飞机碳刹车的应用与发展问题
10
作者 何永乐 《航空科学技术》 2001年第4期36-38,共3页
本文论述了碳刹车的主要特点和应用现状,着重提出推进我国碳刹车技术发展需解决的课题,简要探讨了碳刹车技术应用对军品订货的影响,提出研制新机应兼备碳钢互换性。
关键词 碳刹车 飞机 结构特点 故障分析 发展对策 自动化监控 材料标准
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某型飞机数字防滑刹车控制盒可靠性分析与设计 被引量:2
11
作者 吴华伟 陈特放 +1 位作者 刘文胜 丁晓力 《航空制造技术》 2011年第3期66-68,84,共4页
对某型飞机数字防滑刹车控制盒的可靠性进行了分析,利用工程加权法对控制盒进行了可靠性分配,并通过元器件可靠性预计法对控制盒的可靠性进行预计。对比及验证表明,控制盒可靠性设计合理,满足主机及系统要求。
关键词 防滑刹车控制盒 可靠性分配 可靠性预计
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MBSE在民用飞机刹车系统需求分析中的应用 被引量:2
12
作者 杨弘 肖扬 李冰 《民用飞机设计与研究》 2018年第4期104-108,共5页
系统工程是组织管理复杂研制对象的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学方法,是一种对所有系统都有普遍意义的科学方法。随着民用飞机及其系统复杂程度的不断提高,系统的研制周期不断变长,研制成本不断增加,系统的质量管理、可靠... 系统工程是组织管理复杂研制对象的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学方法,是一种对所有系统都有普遍意义的科学方法。随着民用飞机及其系统复杂程度的不断提高,系统的研制周期不断变长,研制成本不断增加,系统的质量管理、可靠性及集成工作的困难程度也越来越高。基于模型的系统工程(Model-Based System Engineering,以下简称MBSE)用建模的方法和图形化的表达方式对民用飞机及其系统研制过程中的需求分析、系统功能分析、系统逻辑架构的设计综合与验证进行了有效处理。该文首先阐述了MBSE思想,然后分析了MBSE相比传统文档形式研制流程的优势,最后详细分析了MBSE在民机刹车系统需求分析中的应用。 展开更多
关键词 系统工程 基于模型的系统工程(MBSE) 需求分析
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碳/碳复合材料刹车盘刹车性能研究 被引量:3
13
作者 田广来 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第12期B645-B648,共4页
论述了碳/碳复合材料刹车盘的刹车特性。在不同的能量、刹车压力、使用环境条件下的全尺寸碳/碳复合材料刹车盘试验结果表明,碳/碳复合材料刹车盘刹车性能随刹车能量、刹车压力的提高,环境湿度的增大而衰减。碳刹车盘的静摩擦系数比钢... 论述了碳/碳复合材料刹车盘的刹车特性。在不同的能量、刹车压力、使用环境条件下的全尺寸碳/碳复合材料刹车盘试验结果表明,碳/碳复合材料刹车盘刹车性能随刹车能量、刹车压力的提高,环境湿度的增大而衰减。碳刹车盘的静摩擦系数比钢刹车低得多(接近50%),随着刹车盘温度的升高,其静摩擦系数降低。 展开更多
关键词 刹车盘 刹车特性 碳/碳 复合材料
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对飞机粉末冶金刹车片整形工艺研究
14
作者 周荣 方寅初 李香 《湖南有色金属》 CAS 北大核心 1996年第3期49-50,65,共3页
本文研究了粉末冶金刹车片的整形工艺。从一系列的试验结果来看,采用合适的整形模具,恰当的整形压力,能够使钢背和粉末层同时产生形变,达到所需要的平整度,而不会在钢背与粉末层的结合面产生裂纹,本工艺可应用于粉末冶金刹车片的... 本文研究了粉末冶金刹车片的整形工艺。从一系列的试验结果来看,采用合适的整形模具,恰当的整形压力,能够使钢背和粉末层同时产生形变,达到所需要的平整度,而不会在钢背与粉末层的结合面产生裂纹,本工艺可应用于粉末冶金刹车片的生产。 展开更多
关键词 粉末冶金 刹车片 整形工艺
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飞机数字电传防滑刹车系统污染控制方法研究 被引量:2
15
作者 刘忠平 亢敏 +1 位作者 韩亚国 赵文庆 《机床与液压》 北大核心 2015年第16期95-97,118,共4页
从刹车系统污染综合治理角度出发,论述了飞机刹车控制系统中高精度电液伺服阀的工作原理、选用要求及污染度控制要求,提出了飞机刹车系统油液污染控制的方法和途径。通过在刹车系统、刹车机轮、刹车管路的设计、使用、维护等方面进行污... 从刹车系统污染综合治理角度出发,论述了飞机刹车控制系统中高精度电液伺服阀的工作原理、选用要求及污染度控制要求,提出了飞机刹车系统油液污染控制的方法和途径。通过在刹车系统、刹车机轮、刹车管路的设计、使用、维护等方面进行污染控制,能够有效避免飞机刹车系统在使用中由于污染问题导致着陆过程中出现空中带压、刹车失效现象。 展开更多
关键词 刹车系统 污染控制 液压附件
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波音767-200飞机国产刹车组件的应用研究
16
作者 郑金瑞 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第9期30-32,共3页
论述了波音767-200飞机国产刹车组件在试飞和航线领先使用过程中的试验方案、程序和方法。提出了在同一刹车装置中国产件与进口件不能混装的技术观点。通过大量的统计分析得出了国产与进口刹车组件的使用寿命比较数据,并探讨出... 论述了波音767-200飞机国产刹车组件在试飞和航线领先使用过程中的试验方案、程序和方法。提出了在同一刹车装置中国产件与进口件不能混装的技术观点。通过大量的统计分析得出了国产与进口刹车组件的使用寿命比较数据,并探讨出在保证飞机使用安全前提下和在超过进口件使用寿命的条件下,如何控制国产刹车组件的磨损指示杆长度的合理、可行规律。 展开更多
关键词 飞机 刹车装置 组件
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基于单神经元自适应PID的摩擦试验机电惯量系统的研究
17
作者 赵谦 凌玉华 +2 位作者 廖力清 段凌飞 王颂 《飞机设计》 2009年第3期43-47,共5页
为了保障飞机刹车性能,对于飞机刹车材料摩擦性能的测试准确度要求很高。因此,需要设计出一个良好摩擦试验机系统。本文将神经网络与常规PID调节器控制相结合,产生一种单神经元自适应PID控制器,并应用于摩擦试验机电惯量系统。根据电惯... 为了保障飞机刹车性能,对于飞机刹车材料摩擦性能的测试准确度要求很高。因此,需要设计出一个良好摩擦试验机系统。本文将神经网络与常规PID调节器控制相结合,产生一种单神经元自适应PID控制器,并应用于摩擦试验机电惯量系统。根据电惯量系统建立仿真模型,验证改变转矩电流分量的电流环给定电压来实现电惯量的可行性,通过突加负载和改变转速给定来研究加入单神经元自适应控制器后系统的控制效果。 展开更多
关键词 摩擦试验机 电惯量 PID 单神经元
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圆盘类等分内、外键检测盘
18
作者 赵丽英 《计量技术》 北大核心 1999年第5期55-56,36,共3页
在飞机刹车装置中,有许多圆盘件(以下称被测零件),它们的共同点是:具有等分内(外)键(见图1);在图样技术要求中规定:等分键累积误差≯5′。该类产品批量大,数量多,若在坐标镗床上测量,费时费工,不适于批量生产检测,为... 在飞机刹车装置中,有许多圆盘件(以下称被测零件),它们的共同点是:具有等分内(外)键(见图1);在图样技术要求中规定:等分键累积误差≯5′。该类产品批量大,数量多,若在坐标镗床上测量,费时费工,不适于批量生产检测,为此设计了专用分度检测盘(以下简称测... 展开更多
关键词 飞机 刹车装置 检测盘 圆盘件
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民用飞机蓄压器供压刹车浅析
19
作者 严子林 《科技视界》 2017年第5期316-316,299,共2页
本文介绍了ERJ190、A320、B737飞机液压能源系统失效情况下的刹车设计特点,比较分析了某民机蓄压器供压时应急刹车和正常刹车的工作特性,给出了飞行员操作建议,供其它民机刹车研制参考。
关键词 民机 蓄压器 刹车 防滑
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A320系列飞机国产碳刹车盘交付使用
20
《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第10期64-64,共1页
飞机碳刹车盘是影响飞机起落安全系数的易耗部件,具有高摩擦、高吸热、高结构等特性。作为国内民航市场的主力机种,目前A320系列飞机每年碳刹车盘的需求量在1500套左右,每年需花大量外汇从国外进口。
关键词 A320系列飞机 碳刹车盘 交付使用 国产 安全系数 高结构 需求量 机种
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