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基于分布式FBG传感测量的旋翼动载荷工程建模与试飞验证
1
作者 张宏林 程卫真 夏品奇 《应用力学学报》 北大核心 2025年第3期542-551,共10页
为了应用分布式光纤布拉格光栅(fiber Bragg grating,FBG)传感网络飞行实测直升机旋翼动载荷,综合分析旋翼桨叶的载荷与应变,以及FBG传感器的使用要求,设计了桨叶表面的FBG传感网络布设方案。在此基础上,提出基于FBG应变测量的工程建模... 为了应用分布式光纤布拉格光栅(fiber Bragg grating,FBG)传感网络飞行实测直升机旋翼动载荷,综合分析旋翼桨叶的载荷与应变,以及FBG传感器的使用要求,设计了桨叶表面的FBG传感网络布设方案。在此基础上,提出基于FBG应变测量的工程建模方法和校准试验方法。以单项加载试验建立模型,复合加载试验验证模型,验证分析给出最大的载荷相对误差为3.83%,优于5%的飞行实测工程要求。使用FBG传感器和应变计等2种不同传感器,完成直升机旋翼动载荷对比试飞,测量结果在时域和频域都可以相互验证。试飞结果表明:FBG传感网络测量结果正确有效,基于分布式FBG传感测量的旋翼动载荷工程建模方法合理可行。 展开更多
关键词 分布式FBG传感测量 桨叶 动载荷 工程建模 飞行试验
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基于缩比模型的大迎角控制律设计与试飞验证
2
作者 陈明 《飞行力学》 北大核心 2025年第3期80-86,共7页
针对典型三代战机大迎角控制律设计及试飞问题,为了研究其大迎角飞行特性和控制效果,结合气动布局特点和大迎角特性,设计了大迎角控制律。根据动力学相似准则要求,构建了缩比模型飞行试验平台,推导了控制律相似转换方法,并通过缩比模型... 针对典型三代战机大迎角控制律设计及试飞问题,为了研究其大迎角飞行特性和控制效果,结合气动布局特点和大迎角特性,设计了大迎角控制律。根据动力学相似准则要求,构建了缩比模型飞行试验平台,推导了控制律相似转换方法,并通过缩比模型飞行试验技术进行了验证。试飞结果表明:大迎角控制律设计合理有效,误操纵下迎角瞬间超限后能迅速被抑制,进入尾旋后能自动改出,防失速和抗尾旋的控制效果达到预期,为后续全尺寸飞机大迎角控制律设计优化和试飞评估提供了技术支撑。 展开更多
关键词 失速尾旋 缩比模型 相似准则 飞行试验
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遥测数据PCM帧自动化生成方法
3
作者 王伟钢 《中国科技信息》 2025年第6期88-91,共4页
0背景在电传飞机型号项目之前,试验机飞行试验实时监测请求需求并不多,将参数放入遥测PCM帧格式中也不是实时监控的主要任务。然而,随着试验机性能的提升,功能的越来越复杂,对于试验机的鉴定考核所需要的参数数量在增加,且遥测监控的参... 0背景在电传飞机型号项目之前,试验机飞行试验实时监测请求需求并不多,将参数放入遥测PCM帧格式中也不是实时监控的主要任务。然而,随着试验机性能的提升,功能的越来越复杂,对于试验机的鉴定考核所需要的参数数量在增加,且遥测监控的参数列表也在随之发生变化:数量增加的同时,考虑到遥测参数的实时性及同步性,遥测PCM帧中数据的放置方法变得越来越复杂,耗费的时间与精力也随之增大,因此在遥测PCM帧中的航空参数放置成为一项必须自动化的关键任务。本文首先简要介绍某电传飞行项目中使用的试飞测试系统、测量要求和数据处理方法,其次提出一种关于原始参数和传感器参数命名的基本规则,以便后续参数的编程与放置,然后概述了目前手动放置参数所面临的问题;最后,介绍一种飞行试验遥测数据帧自动化生成方法。 展开更多
关键词 数据处理方法 实时监控 遥测数据 飞行试验 放置方法 试验机 自动化生成 型号项目
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高空舱进气压力环境模拟系统的复合分层抗干扰控制
4
作者 李鑫 齐熙溥 +2 位作者 王信 翟超 张和洪 《航空科学技术》 2025年第3期95-104,共10页
航空发动机性能测试的准确性直接影响其研发和优化效果,对国防科技和航空工业发展至关重要。本文提出了一种结合干扰观测器和非奇异终端滑模(NTSM)的复合分层抗干扰控制(CHADC)方法。将干扰分为内部扰动(包括未建模动态、参数和结构的... 航空发动机性能测试的准确性直接影响其研发和优化效果,对国防科技和航空工业发展至关重要。本文提出了一种结合干扰观测器和非奇异终端滑模(NTSM)的复合分层抗干扰控制(CHADC)方法。将干扰分为内部扰动(包括未建模动态、参数和结构的不确定性)和外部扰动。采用干扰观测器对内部扰动进行估计并通过前馈加以抵消,使用非奇异终端滑模控制方法抑制外部扰动,同时设计了一种新型趋近律,解决了控制量抖动过大的问题。仿真结果表明,通过采用干扰观测器与非奇异终端滑模结合的复合分层抗干扰控制方法,能将被控压力的压力最大瞬时波动量降到0.5%以内,动态调节时间减少2s以上,大幅提高了发动机过渡态试验中的动态响应速度、控制精度和抗扰动能力。这一研究成果能够为航空发动机的研发和测试提供更加精确的环境模拟,从而加速航空发动机的性能优化。 展开更多
关键词 高空舱 复合分层抗干扰 非奇异终端滑模 干扰观测器 趋近律
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基于动态模式分解的飞行轨迹预测
5
作者 路晶 白一丹 +1 位作者 钟一涛 陈燃 《舰船电子工程》 2025年第3期61-65,137,共6页
精准的飞行轨迹预测是保障飞行训练安全的关键举措。针对目前飞行轨迹预测精度不足的问题,基于科目训练数据的非线性相关特性,提出迭代结合HDMD和集合卡尔曼滤波(EnKF)的组合模型对飞行轨迹进行预测。首先通过HDMD算法将飞行轨迹数据升... 精准的飞行轨迹预测是保障飞行训练安全的关键举措。针对目前飞行轨迹预测精度不足的问题,基于科目训练数据的非线性相关特性,提出迭代结合HDMD和集合卡尔曼滤波(EnKF)的组合模型对飞行轨迹进行预测。首先通过HDMD算法将飞行轨迹数据升至高维空间,保留其全部特性并获取飞行轨迹的近似线性化动态模型。在此基础上,不断迭代更新EnKF对动态模型进行调整。实验结果表明,该模型能有效减少累计误差和高维噪音影响后续预测的问题,有效提高预测精度。 展开更多
关键词 轨迹预测 非线性系统 动态模式分解 集合卡尔曼滤波
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装备航空运输性鉴定试验要求研究
6
作者 孙军旗 《航空标准化与质量》 2025年第2期1-4,共4页
装备的航空运输性是其固有属性和设计属性,是制约其运输机动性的关键,决定着装备能否进行航空运输;为此,针对航空运载货舱环境限制以及装备自身限制条件的分析、总结,提出装备航空运输性鉴定试验相关要求,为大型航空运输机型装备研发和... 装备的航空运输性是其固有属性和设计属性,是制约其运输机动性的关键,决定着装备能否进行航空运输;为此,针对航空运载货舱环境限制以及装备自身限制条件的分析、总结,提出装备航空运输性鉴定试验相关要求,为大型航空运输机型装备研发和设计过程中的装备安全性、可使用性、符合性验证提供规范化设计依据。 展开更多
关键词 装备 航空 运输性 装载 鉴定试验
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直升机横航向静稳定性试飞方法
7
作者 杨文凤 《中国科技信息》 2025年第9期21-24,共4页
稳定侧滑是国内常用的验证直升机横航向静稳定性的试飞方法,即从直升机以规定的速度稳定配平直线飞行开始,在速度保持不变的情况下调整横向和航向操纵使直升机按要求的侧滑角进入稳定侧滑飞行。单一横杆操纵转弯试飞方法是由稳定配平平... 稳定侧滑是国内常用的验证直升机横航向静稳定性的试飞方法,即从直升机以规定的速度稳定配平直线飞行开始,在速度保持不变的情况下调整横向和航向操纵使直升机按要求的侧滑角进入稳定侧滑飞行。单一横杆操纵转弯试飞方法是由稳定配平平飞开始,只采用单一操纵横向操纵而其他操纵机构固持使直升机转弯来评价横航向静稳定性的一种试飞方法。 展开更多
关键词 直升机 横航向静稳定性 试飞方法
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某飞机串联多支柱起落架着陆撞击载荷飞行验证
8
作者 杨全伟 谢帅 +1 位作者 张海涛 陈健 《应用力学学报》 北大核心 2025年第4期773-782,共10页
飞行试验是飞机设计验证和鉴定最真实有效的终极手段。某大型飞机主起落架采用了新颖的串联多支柱形式,起落架结构传力和所受着陆撞击载荷复杂,飞行验证的技术难度很大。分析了该起落架串联多支柱的结构特点和各支柱间相互协同承载情况... 飞行试验是飞机设计验证和鉴定最真实有效的终极手段。某大型飞机主起落架采用了新颖的串联多支柱形式,起落架结构传力和所受着陆撞击载荷复杂,飞行验证的技术难度很大。分析了该起落架串联多支柱的结构特点和各支柱间相互协同承载情况,设计了测载应变电桥,针对性设计了包含模拟支柱间协同承载关系校准工况的“一体化”载荷校准方案。针对应变电桥载荷响应特性分析中变量多、数据量大的问题,开发了通过偏相关系数对应变电桥载荷响应的线性度进行评价的新方法。提出了计及校准误差对测量结果影响的载荷测量模型鲁棒性概念并推导了其数学评价指标。构建了基于对应变电桥的响应系数及偏相关系数加权平均并排序,可兼顾鲁棒性和拟合优度的载荷测量建模新方法。给出了应用该模型实测的某飞机典型着陆撞击载荷,定性分析了其变化规律,定量评估了其幅值。结果表明,起落架载荷校准与建模方法正确,可供相关工程技术人员参考借鉴;实测着陆撞击载荷变化规律清晰、合理,量值正确,为设计鉴定和改进提供了重要依据。 展开更多
关键词 飞行试验 着陆撞击 载荷校准 串联多支柱起落架 应变电桥
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基于三维模型的机载武器运动参数精确测量方法
9
作者 胡丙华 晏晖 何红丽 《应用光学》 北大核心 2025年第3期663-669,共7页
针对飞行试验中机载武器投射试验测试需求、测试条件与现有弹体运动参数测量方法的不足,提出了一种基于三维模型的弹体运动参数精确测量方法。首先,简要论述了基于三维模型的弹体运动参数精确测量的方法原理和系统构成。其次,详细论述... 针对飞行试验中机载武器投射试验测试需求、测试条件与现有弹体运动参数测量方法的不足,提出了一种基于三维模型的弹体运动参数精确测量方法。首先,简要论述了基于三维模型的弹体运动参数精确测量的方法原理和系统构成。其次,详细论述了弹体高精度几何与纹理建模、弹体三维模型与动态序列影像的自动配准,以及自动寻点、转点跟踪与高精度位姿解算等方法。最后,构建了地面试验验证系统,进行了静态测量数据准确性和动态测量数据有效可靠性的验证试验。试验结果表明,所提方法有效提升了测量精度与可靠性,实现了基于弹体模型运动过程的三维重现。 展开更多
关键词 机载武器 飞行试验 三维模型 几何与纹理建模 模型与影像配准 位姿测量
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基于声压匹配法的飞机舱内声场重构研究
10
作者 樊高宇 宋亚辉 +3 位作者 赵元明 李小路 张晓亮 侯宏 《振动工程学报》 北大核心 2025年第7期1378-1384,共7页
在实验室环境中对飞机实际飞行过程中的舱内声场环境进行重构,可以为飞机舱内声环境分析、主观评价以及降噪设计等提供参考。本文基于声压匹配法,运用基于L-曲线法的正则化方法解决病态矩阵求逆问题,并通过仿真算例证明了其在解决病态... 在实验室环境中对飞机实际飞行过程中的舱内声场环境进行重构,可以为飞机舱内声环境分析、主观评价以及降噪设计等提供参考。本文基于声压匹配法,运用基于L-曲线法的正则化方法解决病态矩阵求逆问题,并通过仿真算例证明了其在解决病态问题和提高重构精度方面的有效性。自主设计和搭建了飞机舱内声场重构系统。开展运输类飞机飞行试验,实测典型飞行状态下的驾驶员耳位处噪声,并将其作为目标声场。采用声压匹配法,通过飞机舱内声场重构系统实现了飞行全剖面声场重构。声场重构试验和主观评价试验表明,1/3倍频带各频带内重构误差均在3 dB(A)内,且主观听觉逼真度和还原度较高,为后续开展飞机舱内声环境分析与主观评价提供了支撑。 展开更多
关键词 声压匹配法 舱内声场 声场重构 主观评价 运输类飞机
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飞行器轨迹规划及姿态演示实验设计
11
作者 安若铭 荆武兴 +2 位作者 高长生 胡玉东 杜青峰 《中国现代教育装备》 2025年第1期29-32,37,共5页
为了让学生掌握高超声速助推滑翔飞行器轨迹的规划方法及不同参数对飞行轨迹的影响规律,开发了飞行器轨迹规划仿真实验。论述了助推滑翔飞行器四个飞行阶段的轨迹规划方法,开发了轨迹规划仿真验证软件;构建了基于“Windows+RTX”的实时... 为了让学生掌握高超声速助推滑翔飞行器轨迹的规划方法及不同参数对飞行轨迹的影响规律,开发了飞行器轨迹规划仿真实验。论述了助推滑翔飞行器四个飞行阶段的轨迹规划方法,开发了轨迹规划仿真验证软件;构建了基于“Windows+RTX”的实时通信框架,设计了Ⅲ型PD控制器,实现了三轴电动转台的实时控制;设计制作了三轴电动转台及某型助推滑翔飞行器缩比模型,实时展示飞行器飞行中的空中姿态。通过仿真实验,学生能对飞行器姿态的变化产生感性认识,仿真结果可以加深其对飞行器轨迹规划方法的理解。 展开更多
关键词 助推滑翔飞行器 轨迹规划 三轴台 RTX
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基于美国国防预算的激光武器布局与发展研究
12
作者 杜梓冰 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第3期1-8,共8页
分析了美国自2016财年以来公开的国防预算法案中激光武器相关RDT&E预算情况。美国国防高级研究计划局、国防部办公厅主要开展基础研究并推向各军种,陆军、海军正在大力推进型号应用,空军正在开展关键技术攻关研究,并期望在下一代战... 分析了美国自2016财年以来公开的国防预算法案中激光武器相关RDT&E预算情况。美国国防高级研究计划局、国防部办公厅主要开展基础研究并推向各军种,陆军、海军正在大力推进型号应用,空军正在开展关键技术攻关研究,并期望在下一代战机中列装,以产生新的空战代差优势,导弹防御局持续开展机载激光武器反导研究。激光武器新型作战概念、先进激光器、大气传输、轻量化集成、演示验证、试验评估、防/反激光武器等是各部门研究的重点。 展开更多
关键词 国防预算 激光武器 试验与评估 机载激光武器
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高空台进气环境模拟系统固定时间自抗扰复合解耦控制 被引量：1
13
作者 徐周浙 张和洪 +2 位作者 翟超 钱秋朦 吴林峰 《推进技术》 北大核心 2025年第2期234-247,共14页
针对高空台进气环境模拟系统(IESS)存在压力与温度双变量强耦合及发动机快速过渡态试验带来的强总和扰动问题,设计一种新型固定时间滑模控制器(FxTSMC)并结合固定时间扩张状态观测器(FxTESO),提出一种固定时间自抗扰复合解耦控制(FxT-AD... 针对高空台进气环境模拟系统(IESS)存在压力与温度双变量强耦合及发动机快速过渡态试验带来的强总和扰动问题,设计一种新型固定时间滑模控制器(FxTSMC)并结合固定时间扩张状态观测器(FxTESO),提出一种固定时间自抗扰复合解耦控制(FxT-ADRCDC)方法。具体地,采用静态解耦方法将IESS解耦为两个单输入、单输出系统,实现IESS温度和压力的独立控制。在总扰动估计与抑制方面,利用固定时间扩张状态观测器快速准确估计系统状态与包含系统动态耦合在内的总扰动,并提出一种能够避免奇异问题且快速收敛的新型FxTSMC,将总扰动补偿到FxTSMC中,得到FxT-ADRCDC方法。设计Lyapunov函数证明了闭环控制系统的固定时间稳定性,得到不依赖于初始条件的稳定时间上限。搭建高置信度IESS仿真平台开展发动机过渡态飞行任务试验,对比了本文所提出方法与线性自抗扰解耦控制(LADRDC)方法。结果显示,FxT-ADRCDC方法控制下的进气压力、温度的绝对积分误差比LADRDC方法平均减少约70.3%和70.7%,且阀门摆动量符合实际工程要求,有效实现了进气压力、温度的高品质解耦控制,为提升IESS的快速、精确的动态模拟能力提供有力的技术支撑。 展开更多
关键词 高空台 滑模控制器 自抗扰复合解耦控制 固定时间 快速过渡态试验 进气环境模拟系统 线性自抗扰解耦控制
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智能决策在军事体系工程的研究综述
14
作者 王纪凯 豆亚杰 +3 位作者 李婧 董奕君 姜江 谭跃进 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第8期2581-2599,共19页
智能化是未来军事发展的重要方向,而智能决策作为智能化的重要手段,深刻影响着军队的作战体系建设以及装备武器体系发展规划。首先,给出智能决策的技术内涵定义,从机器学习、运筹优化、数据/知识驱动、系统支持的视角进行归纳总结,进而... 智能化是未来军事发展的重要方向,而智能决策作为智能化的重要手段,深刻影响着军队的作战体系建设以及装备武器体系发展规划。首先,给出智能决策的技术内涵定义,从机器学习、运筹优化、数据/知识驱动、系统支持的视角进行归纳总结,进而阐述军事体系工程的定义与结构,梳理出军事体系工程领域的智能决策流程,对当前智能决策在军事体系需求、体系设计、体系建模、体系评估、体系管理等环节的应用现状进行总结。最后给出智能决策技术在军事体系工程应用的未来展望,以期为军事智能化发展工作提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 智能决策 军事体系工程 寻优方法 人工智能
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面向多专业融合的民用飞机试验数据库的设计与实现
15
作者 李鑫洋 冯蕴雯 +3 位作者 李健 路成 解亚军 杨荔 《航空工程进展》 2025年第2期149-159,共11页
民用飞机全生命周期试验数据作为反映试验信息的重要组成部分,对保障型号研制的质量、提高研制效率具有重要作用,但由于其庞大的数据量且涉及多个专业领域,缺乏综合性管理,导致数据资源浪费。为解决上述问题,提出一套基于适航条款的试... 民用飞机全生命周期试验数据作为反映试验信息的重要组成部分,对保障型号研制的质量、提高研制效率具有重要作用,但由于其庞大的数据量且涉及多个专业领域,缺乏综合性管理,导致数据资源浪费。为解决上述问题,提出一套基于适航条款的试验数据管理业务流程,以有效管理多专业民用飞机试验数据,并进一步研究数据库的设计和实施。首先对技术中心研究人员的需求进行调研,综合调研结果进行数据库功能分析;其次结合多专业试验数据存储的具体业务需求及市场上相关数据库开发技术进行架构设计,明确各个试验模块存储内容之间的逻辑关系;然后以飞行模块为例,详细进行数据库模块设计;最后搭建数据库操作界面,验证设计的可行性。本文构建的民用飞机试验数据库可为面向多专业试验数据库的设计提供有益参考。 展开更多
关键词 多专业融合 民用飞机 数据库 系统架构 适航条款
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应变电桥响应系数随起落架缓冲器行程非线性变化现象分析
16
作者 张多源 许斌 《价值工程》 2025年第15期90-92,共3页
某飞机起落架载荷校准试验数据显示,起落架外筒上某些弯矩电桥的响应系数随缓冲器行程呈明显的非线性变化趋势。为探究其内在原因,本文从起落架的整体受力和各部件受力建立了支柱式起落架航向载荷校准的静力学模型,分析计算出了在航向... 某飞机起落架载荷校准试验数据显示,起落架外筒上某些弯矩电桥的响应系数随缓冲器行程呈明显的非线性变化趋势。为探究其内在原因,本文从起落架的整体受力和各部件受力建立了支柱式起落架航向载荷校准的静力学模型,分析计算出了在航向载荷作用下外筒上两个剖面处的响应系数,并给出了响应系数随缓冲器行程的变化关系,计算结果与试验结果吻合。并解释了这种非线性现象产生的原因,分析了由此可能对起落架载荷校准结果产生的影响。 展开更多
关键词 起落架 载荷校准 响应系数 非线性
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基于应变法的单向动态载荷校准试验研究
17
作者 曹良秋 《现代机械》 2025年第2期43-48,共6页
飞机飞行过程中存在大量动态受载情况,本文提出了一种单向准静态载荷校准模型动态验证方法,构建了标准负阶跃冲击载荷发生装置,完成了标准试件与复合试件单向载荷静态校准与负阶跃动态载荷验证试验,验证了应变计响应与压电传感器响应的... 飞机飞行过程中存在大量动态受载情况,本文提出了一种单向准静态载荷校准模型动态验证方法,构建了标准负阶跃冲击载荷发生装置,完成了标准试件与复合试件单向载荷静态校准与负阶跃动态载荷验证试验,验证了应变计响应与压电传感器响应的一致性,表明了在单向动态载荷作用下,结构质量远小于校准载荷时,使用准静态校准获得的载荷模型测量动态载荷的可行性,并应用于飞机关键结构的动态载荷应变测量。 展开更多
关键词 校准试验 动态载荷 应变法 试验设计
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组合飞行器飞行控制律设计分析与试飞验证 被引量：1
18
作者 胡芳芳 章胜 +2 位作者 朱喆 黄江涛 杜昕 《航空工程进展》 2025年第4期93-99,124,共8页
组合飞行器分离前后,主机焦点和重心会发生突变,其姿态受分离影响亦会发生剧烈变化,这对飞行控制律的设计提出了较大的挑战。研究适用于组合飞行器的飞行控制方法,建立包含跟踪信号的被控对象模型,采用鲁棒伺服思想发展适用于组合飞行... 组合飞行器分离前后,主机焦点和重心会发生突变,其姿态受分离影响亦会发生剧烈变化,这对飞行控制律的设计提出了较大的挑战。研究适用于组合飞行器的飞行控制方法,建立包含跟踪信号的被控对象模型,采用鲁棒伺服思想发展适用于组合飞行器的纵向/横航向飞行控制律,该控制律由制导回路、角度外回路和角速率内回路组成,通过在角速率内回路中引入积分环节来提高系统对外界扰动的鲁棒性。通过频域法分析闭环系统特性,并在考虑多种误差源的情况下通过时域蒙特卡洛仿真验证控制律的有效性和鲁棒性。开展组合飞行器验证性飞行试验,结果表明:飞行过程中主机与子机安全分离、全程姿态可控,进一步验证了本文鲁棒伺服飞行控制律的可行性。 展开更多
关键词 组合飞行器 鲁棒伺服控制 频域分析 蒙特卡洛仿真 飞行试验
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基于多维度风险传播网络的试飞安全关键链路挖掘方法
19
作者 胡任重 成清 +1 位作者 刘奕 朱丹丹 《教练机》 2025年第3期5-9,39,共6页
本文提出一种融合网络科学与多准则决策的试飞安全风险传播路径分析与评估方法,建立试飞风险传播网络分析模型,基于模型提取不安全事件风险要素并构建数据集,结合子链感知的TOPSIS-IAHP混合评估框架,对关键风险链路的独立影响因子进行... 本文提出一种融合网络科学与多准则决策的试飞安全风险传播路径分析与评估方法,建立试飞风险传播网络分析模型,基于模型提取不安全事件风险要素并构建数据集,结合子链感知的TOPSIS-IAHP混合评估框架,对关键风险链路的独立影响因子进行量化分析。方法综合考虑风险强度、结构重要性、频率和传播权重等多维度特征,引入子链关系调整以消除重复贡献。实验验证了该方法在识别高风险路径及其子链关系中的有效性,可为控制关键风险传播路径、开展试飞安全管理提供科学依据。 展开更多
关键词 试飞安全 风险传播 网络分析 TOPSIS IAHP
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离线飞行数据应用中心架构设计
20
作者 曲立群 《航空电子技术》 2025年第3期11-18,共8页
面对日益增长的航空飞行数据存量与处理要求,海量离线飞行数据的高效处理与多维回放成为重要研究课题。基于离线飞行数据的系列化地面应用需求,本文采用正向设计开展地面数据应用中心架构设计,探索应用中心的软件实现方法,达到基于离线... 面对日益增长的航空飞行数据存量与处理要求,海量离线飞行数据的高效处理与多维回放成为重要研究课题。基于离线飞行数据的系列化地面应用需求,本文采用正向设计开展地面数据应用中心架构设计,探索应用中心的软件实现方法,达到基于离线飞行数据的有效信息提取,实现对离线飞行数据的全生命周期管理,形成可供作战人员、飞行员或者地面人员参考的高价值内容,切实使离线飞行数据驱动作战效能提升。 展开更多
关键词 飞行数据 正向设计 数据中心 效能提升
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