摘要
1背景飞机驾驶舱是飞行员与飞机交互的核心,其设计优劣直接影响飞行员的工作效率和飞机的安全边界与运行效率。目前国内在飞机驾驶舱人机工效设计和模拟阶段已有部分研究,但相关评估工作尚处于探索阶段,尤其试飞阶段的驾驶舱评估尚未形成系统性方法。上海飞机设计研究院董大勇、丰立冬等人开展了飞机设计驾驶舱操纵设备的评估方法、民机驾驶舱适航符合性验证技术的研究;中国民航大学白杰等人开展了运输类飞机驾驶舱视野的人机工效评估方法研究,但目前并未见到针对试飞阶段驾驶舱评估验证技术和体系方法的相关文献。
出处
《中国科技信息》
2026年第4期46-49,共4页
China Science and Technology Information
