基于SHEL模型的内河船舶最优化配员研究 被引量：4

1

作者 郝勇 桑凌志 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2012年第2期351-355,共5页

结合船舶安全配员法律法规,通过全国范围内发放调查问卷,获得公司管理人员、船员、海事管理人员对影响最低安全配员因素的意见,利用SHEL模型,认为影响内河船舶安全配员的因素为总吨位、主机功率、船舶种类、机舱自动化程度、驾驶自动化... 结合船舶安全配员法律法规,通过全国范围内发放调查问卷,获得公司管理人员、船员、海事管理人员对影响最低安全配员因素的意见,利用SHEL模型,认为影响内河船舶安全配员的因素为总吨位、主机功率、船舶种类、机舱自动化程度、驾驶自动化程度、航行时间、航区,通过最优化方法,在船员可适应工作量大于船员实际工作量的安全原则上建立内河船舶高级船员配员模型.结果表明,甲板部:总吨位50～300最低可配驾驶员1人;总吨位300～1 000最低可配船长1人,驾驶员1人;总吨位1 000以上最低可配船长1人,驾驶员2人;轮机部:150kW以下最低可配轮机员1人;150～500kW最低可配轮机长1人,轮机员1人;500kW以上最低可配轮机长1人,轮机员2人. 展开更多

关键词 内河船舶 配员 SHEL模型 最优化方法

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概论《国际安全管理规则》(ISM)规则 被引量：3

2

作者 陈伟炯 《航海技术》 1995年第3期76-79,共4页

本文对ISM规则的安全目标、保障机制等有关要点作了概要介绍和探讨.

关键词 ISM规则 安全目标 保障机制

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关于《中国提单法》的构想

3

作者 任律珍 《集美航海学院学报》 1997年第2期35-40,共6页

提出了制定《中国提单法》的必要性，并对提单法的立法结构进行了探讨．认为我国的提单法大体上应包括如下部分：提单主体的认定、提单的登记、关于记名提单、提单的记载事项及批注的效力、关于假提单、提单法律行为、货物的交付、关于... 提出了制定《中国提单法》的必要性，并对提单法的立法结构进行了探讨．认为我国的提单法大体上应包括如下部分：提单主体的认定、提单的登记、关于记名提单、提单的记载事项及批注的效力、关于假提单、提单法律行为、货物的交付、关于提单的善意受让人、提单法的适用范围、时效和其它． 展开更多

关键词 中国提单法 提单 水路运输 海商法 法律行为

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租约中有关装卸时间解释规则的最新发展及比较

4

作者 郭萍 《世界海运》 1995年第6期36-37,共2页

租约中有关装卸时间解释规则的最新发展及比较郭萍（大连海事大学）波罗的海航运公会（ＢＩＭＣＯ）、国际海事委员会（ＣＭＩ）、伦敦全国船舶经纪人和代理人协会联合会（ＦＯＮＡＳＮＡ）以及英国航运总会（ＧＣＢＳ）于１９８０年１... 租约中有关装卸时间解释规则的最新发展及比较郭萍（大连海事大学）波罗的海航运公会（ＢＩＭＣＯ）、国际海事委员会（ＣＭＩ）、伦敦全国船舶经纪人和代理人协会联合会（ＦＯＮＡＳＮＡ）以及英国航运总会（ＧＣＢＳ）于１９８０年１２月联合颁布了《租船合同装卸时间定... 展开更多

关键词 水路运输 船舶 租约 装卸时间 规则

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关于两个1992年油污赔偿议定书于1996年5月30日生效的有关情况

5

作者 劳辉 《交通环保》 1996年第2期42-44,共3页

《１９６９年油污责任公约的１９９２年议定书》和《１９７１年油污基金公约的１９９２年议定书》定于１９９６年５月３０日生效．

关键词 赔偿 议定书 生效 油污染 船舶

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评析建立船员最长工作时间与最短休息时间标准的两个国际公约

6

作者 张晓 《青岛远洋船员学院学报》 1998年第3期25-29,共5页

已生效的STCW公约95修正案和即将生效的IL0180号公约,在保持值班标准以及防止工作疲劳方面已产生和即将产生重大影响。两个公约有关船员最长工作时间及最少休息时间标准对船舶具有同样法律约束力,两个公约在船员最长工作时间及最少休息... 已生效的STCW公约95修正案和即将生效的IL0180号公约,在保持值班标准以及防止工作疲劳方面已产生和即将产生重大影响。两个公约有关船员最长工作时间及最少休息时间标准对船舶具有同样法律约束力,两个公约在船员最长工作时间及最少休息时间标准、标准适用对象、适用标准例外以及标准的实施与监督等问题上存在着异同点,现评析这些异同点,并提出船公司对IL0180号公约生效后带来的影响。 展开更多

关键词 船员 休息时间 工作时间 国际公约

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实施NSM规则后船舶日常维护问题的探讨

7

作者 翁石光 《广州航海高等专科学校学报》 2009年第4期14-16,共3页

通过对船舶设备日常操作性维护保养重要性、必要性的认识,指出做好日常操作性维护的实施要点,并提出存在的问题及建议.

关键词 船舶 操作性维护 分工责任制 预防性检修

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解析《中华人民共和国船员条例》 被引量：4

8

作者 李恩洪 饶滚金 《世界海运》 2008年第1期1-3,共3页

2007年9月1日生效的《中华人民共和国船员条例》是中国第一部专门对船员进行系统规范管理的重要行政法规。对《中华人民共和国船员条例》出台的背景、主要内容以及特点进行阐述,并就《中华人民共和国船员条例》的实施对海事管理工作的... 2007年9月1日生效的《中华人民共和国船员条例》是中国第一部专门对船员进行系统规范管理的重要行政法规。对《中华人民共和国船员条例》出台的背景、主要内容以及特点进行阐述,并就《中华人民共和国船员条例》的实施对海事管理工作的影响提出一些看法。 展开更多

关键词 船员条例 行政法规 船员管理

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浅谈HNS公约 被引量：2

9

作者 俞亮 《交通环保》 1996年第1期42-45,20,共5页

本文主要介绍了ＨＮＳ公约的产生背景，主要内容及有关争论的情况，提出了我国加入该公约有关问题的建议。

关键词 HNS公约 有害物质 赔偿 危险物质

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谈《长江下游分道航行规则》的特点

10

作者 季永青 《航海技术》 1997年第3期17-19,共3页

本文对《长江下游分道航行规则》的特点进行分析,以便于更好地理解、运用该“规则”。

关键词 水路运输 长江下游 船舶 分道航行规则

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对中国游艇管理立法的思考 被引量：1

11

作者 郑汝会 《世界海运》 2007年第4期43-45,共3页

游艇在中国是新兴起的事物,目前国内对游艇的认识还处于朦胧阶段,对游艇的规范管理尚没有出台法律法规,文章就游艇的定义、立法适用范围等方面予以阐述。

关键词 游艇 管理立法 定义 适用范围

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我国无船承运人制度相关问题的想法和建议

12

作者 李云芳 《沿海企业与科技》 2008年第9期164-165,163,共3页

"无船承运人"制度是规范和监管无船承运业务的制度。它是伴随着20世纪70年代初海运货物集装箱化和适箱化的发展而产生的,是国际集装箱运输和多式联运迅猛发展到一定阶段的产物,也是世界海上国际贸易与运输的一项重要制度。200... "无船承运人"制度是规范和监管无船承运业务的制度。它是伴随着20世纪70年代初海运货物集装箱化和适箱化的发展而产生的,是国际集装箱运输和多式联运迅猛发展到一定阶段的产物,也是世界海上国际贸易与运输的一项重要制度。2002年1月1日正式施行的《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《中国国际海运条例》,顺应形势确立了我国的"无船承运人"制度,着力对无船承运人的市场准入和经营行为进行监管,为维护各方当事人权益提供了重要法律保障。但与西方贸易大国和日本、我国香港等地区相比,我国对"无船承运人"制度的立法和理论研究起步较晚,迫切需要进一步完善。 展开更多

关键词 无船承运人制度 责任保险 保证金

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《上海水上安全监督规则》的特点与运用

13

作者 司剑虹 《海运科技》 1995年第5期4-5,3,共3页

关键词 水路运输 水上安全 监督规则 上海

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国外航运界对实施ISM规则的反响

14

作者 高刚 《海运科技》 1995年第8期32-33,共2页

关键词 水路运输 航运业 ISM规则 实施

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香港实行新的海运提单法

15

作者 张永坚 《世界海运》 1995年第1期24-,26,共2页

香港实行新的海运提单法张永坚译ＲｏｇｅｒＷｈｉｔｅ著最近香港以一项新的法令（即提单及其类似的航运文件的法令）更新了提单法律。该法已于１９９４年３月１日起生效，这一新的法令将１９９２年海上货物运输法对英国法律所作的各项... 香港实行新的海运提单法张永坚译ＲｏｇｅｒＷｈｉｔｅ著最近香港以一项新的法令（即提单及其类似的航运文件的法令）更新了提单法律。该法已于１９９４年３月１日起生效，这一新的法令将１９９２年海上货物运输法对英国法律所作的各项修改也同样地引进到香港的法律之中。... 展开更多

关键词 海运提单 承运人 提单持有人 合法持有人 提起诉讼 海上货物运输法 财产所有权 香港 收货人 受货人

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谈《长江下游分道航行规则》有待修改的几处

16

作者 吴春亮 《航海技术》 1997年第4期39-40,共2页

《长江下游分道航行规则》（下称《规则》）自1996年元月1日生效以来,对改善船舶航行秩序,减少海损事故的发生起到了积极的保障作用。《规则》是长江下游各船航行选择航路的唯一依据,如其存在不完善的地方,就会使各船有不同的理解和航法... 《长江下游分道航行规则》（下称《规则》）自1996年元月1日生效以来,对改善船舶航行秩序,减少海损事故的发生起到了积极的保障作用。《规则》是长江下游各船航行选择航路的唯一依据,如其存在不完善的地方,就会使各船有不同的理解和航法,不利于航行与避让安全。《规则》设计的总原则之一是“按船员长期安全航行的习惯航法,确定上、下行通航分道或上、下行分边航路和横驶区的位置。”笔者经过反复研究《规则》,仔细观察航道,并结合众多驾引人员多年安全航行经验,发现与规则条文具有同等法律效力的附表一、二、三中有几处不妥或不完善的地方,认为有必要修改或补充。具体分述如下: 1.附表一中将“乌江水道”规定为属于分道通航制的“适用所有船舶”航道,附表二中将“瓦家矶水道”列为属于分边通航制的“适用294千瓦、200总吨及以下船舶”即小型船的航道。实际上近三、四年来,乌江水道上口江心滩不断淤积,使乌江水道不能满足大型船（队）航行吃水的需要,枯水期航道部门则封闭之; 展开更多

关键词 水路运输 长江下游 分道航行 规则 修改

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交通部就实施《台湾海峡两岸间航运管理办法》有关问题发出通知

17

《珠江水运》 1997年第2期9-10,共2页

交通部就实施《台湾海峡两岸间航运管理办法》(以下简称《管理办法》)的有关问题发出了通知,对两岸间航运的市场准入、申请经营的申报材料、船舶管理。

关键词 水路运输 航运管理 台湾 海峡两岸 交通部

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关于加强台湾海峡两岸不定期船舶运输管理的通知

18

《中国船检》 2002年第12期42-42,共1页

根据交通部1996年8月发布的《台湾海峡两岸间航运管理办法》和国务院2001年12月发布的《中华人民共和国国际海运条例》的有关规定,未经国务院交通主管部门批准,任何企业和船舶不得经营中国内地与台湾地区之间的双向直航和经第三地的船... 根据交通部1996年8月发布的《台湾海峡两岸间航运管理办法》和国务院2001年12月发布的《中华人民共和国国际海运条例》的有关规定,未经国务院交通主管部门批准,任何企业和船舶不得经营中国内地与台湾地区之间的双向直航和经第三地的船舶运输业务。 展开更多

关键词 台湾海峡 不定期船舶运输管理 通知 海峡两岸

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船舶租用合同的法律特点

19

作者 程显章 《天津航海》 1998年第1期26-28,共3页

船舶租用合同是船舶出租人和承租人之间关于出租人向承租人提供约定船舶,由承租人在约定时间内按约定使用,并由承租人支付租金的协议。船舶租用合同两种方式的形成和船舶租用合同两种方式的异同点对船舶租用合同的法律特点作以说明。随... 船舶租用合同是船舶出租人和承租人之间关于出租人向承租人提供约定船舶,由承租人在约定时间内按约定使用,并由承租人支付租金的协议。船舶租用合同两种方式的形成和船舶租用合同两种方式的异同点对船舶租用合同的法律特点作以说明。随着社会的发展,世界上各国之间的通商贸易日趋频繁,从而使国际海上运输业迅猛发展。海上运输按经营方式可分为班轮运输和不定期船运输。与班轮运输相比,不定期船运输具有船舶没有固定的航线、没有固定的挂靠港的特点,而且租金(或运费)以及双方的权利、义务都须通过洽谈租约来确定。不定期船运输合同分为程租、期租和光船租赁3种方式。通常认为,程租属于运输合同,光船租赁属于财产租赁合同,期租具有运输合同与财产租赁合同两种属性。 展开更多

关键词 租船合同 法律特点 光船租赁 定期租船

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谈《长江下游分道航行的规则》

20

作者 殷敏 《航海技术》 1996年第1期9-11,共3页

本文对1995年10月1日起实行的《长江下游分道航行规则》与过去习惯航法和“内规”不同之处及它本身存在的不完善之处,提些看法,以便更全面理解《规则》。

关键词 水路运输 长江下游 分道航行 规则

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