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船厂作业人员动态定位系统的设计与应用
1
作者 朱安庆 徐浩天 周红 《造船技术》 2025年第1期28-34,共7页
分析船厂作业环境和船厂作业人员安全管理需求,设计一套船厂作业人员动态定位系统。该系统由基于全球定位系统(GPS)-实时动态测量(Real-Time Kinematic,RTK)定位技术的室外定位子系统和基于超宽带(Ultra Wide Band,UWB)定位技术的室内... 分析船厂作业环境和船厂作业人员安全管理需求,设计一套船厂作业人员动态定位系统。该系统由基于全球定位系统(GPS)-实时动态测量(Real-Time Kinematic,RTK)定位技术的室外定位子系统和基于超宽带(Ultra Wide Band,UWB)定位技术的室内定位子系统组成,其总体架构采用分层设计。应用结果表明,该系统可实现船厂作业人员的准确定位,有效提升船厂作业人员安全管理水平。 展开更多
关键词 船厂 作业人员 动态定位系统 安全管理 室外定位子系统 全球定位系统-实时动态测量定位技术 室内定位子系统 超宽带定位技术
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船舶修造高空作业安全带智能监测系统设计
2
作者 孙浩 王冬梅 +3 位作者 刘坚 李辉 吴韩 梁闯 《造船技术》 2025年第6期87-90,共4页
针对传统船舶修造高空作业安全带的功能问题,设计一种船舶修造高空作业安全带智能监测系统。介绍系统组成,进行系统功能设计、硬件模块设计和安全管控云平台设计。基于多传感器数据,该系统可实现对船舶修造高空作业安全带使用状态的实... 针对传统船舶修造高空作业安全带的功能问题,设计一种船舶修造高空作业安全带智能监测系统。介绍系统组成,进行系统功能设计、硬件模块设计和安全管控云平台设计。基于多传感器数据,该系统可实现对船舶修造高空作业安全带使用状态的实时监测,降低船舶修造高空作业的事故风险。 展开更多
关键词 船舶修造 高空作业 安全带 智能监测系统 主机侧 挂钩侧 安全管控云平台
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修造船舶动火作业安全管理关键环节优化研究 被引量：2
3
作者 王照杰 曲维英 张博源 《船舶物资与市场》 2025年第4期105-107,共3页
随着我国船舶工业的快速发展,修造船企业的生产规模不断扩大。动火作业作为船舶建造与维修过程中的重要工序,其安全管理直接关系到企业的生产效益和人员安全。当前,在动火作业管理实践中仍存在监管不到位、操作不规范、安全防护措施执... 随着我国船舶工业的快速发展,修造船企业的生产规模不断扩大。动火作业作为船舶建造与维修过程中的重要工序,其安全管理直接关系到企业的生产效益和人员安全。当前,在动火作业管理实践中仍存在监管不到位、操作不规范、安全防护措施执行不严格、应急处置能力不足等问题,这些安全隐患严重制约着企业的健康发展。通过对修造船企业动火作业安全管理关键环节的深入分析,系统识别现场安全条件、作业人员资质与设备管理、作业过程监督与应急处置等关键环节,提出安全管理信息化改造、安全管理标准化建设、建立安全管理考核机制等优化策略。研究表明,通过建立健全动火作业全过程管理体系,优化作业流程与管理方法,不仅能有效预防安全事故的发生,更能推动修造船企业安全管理水平的整体提升。 展开更多
关键词 修造船舶 动火作业 安全管理 关键环节
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船舶修造企业重点管控场景智慧监控系统设计
4
作者 王小惠 吴韩 +3 位作者 王小强 李辉 刘崇勋 李靖 《造船技术》 2025年第6期71-75,共5页
针对船舶修造企业的安全生产管理问题,融合人工智能(AI)技术,设计船舶修造企业重点管控场景智慧监控系统,开发分区域管理、预警事件、值守页面、AI快照、视频数据管理和设备状态监测等功能。应用结果表明,该系统可掌握船舶修造企业重点... 针对船舶修造企业的安全生产管理问题,融合人工智能(AI)技术,设计船舶修造企业重点管控场景智慧监控系统,开发分区域管理、预警事件、值守页面、AI快照、视频数据管理和设备状态监测等功能。应用结果表明,该系统可掌握船舶修造企业重点管控场景中的安全生产态势,降低厂区安全生产风险。 展开更多
关键词 船舶修造企业 重点管控场景 智慧监控系统 人工智能 不安全行为 安全生产
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在建船舶应急指挥系统设计
5
作者 李森 林欢 +3 位作者 刘坚 梁闯 孙浩 王小惠 《造船技术》 2025年第3期83-87,92,共6页
针对在建船舶的火灾应急处置决策与指挥缺乏科学依据的问题,采用应急指挥多传感器联动控制与多源数据融合技术、疏散路径规划技术等关键技术,构建集资源管理、信息支持、处置实施、辅助决策和指挥调度为一体的在建船舶应急指挥系统,实... 针对在建船舶的火灾应急处置决策与指挥缺乏科学依据的问题,采用应急指挥多传感器联动控制与多源数据融合技术、疏散路径规划技术等关键技术,构建集资源管理、信息支持、处置实施、辅助决策和指挥调度为一体的在建船舶应急指挥系统,实现在建船舶的三维场景可视化、火灾监测预警、应急资源动态管理、区域人员实时统计、疏散路径规划、远程应急指挥和应急辅助决策等功能,可有效提升在建船舶应急处置能力。 展开更多
关键词 在建船舶 应急指挥系统 三维场景可视化 火灾监测预警 区域人员实时统计 疏散路径规划
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海洋工程风险接受准则研究进展 被引量：40
6
作者 李典庆 唐文勇 张圣坤 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2003年第2期96-102,共7页
简要介绍了海洋工程风险接受准则研究的重要意义及其确定原则,分析了海洋工程中个人、社会及环境风险接受准则的研究及其应用现状,指出目前海洋工程风险接受准则研究要解决的问题和今后的研究方向。
关键词 海洋工程 风险接受准则 个人风险 社会风险 环境风险
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基于贝叶斯网络的船舶机舱火灾风险分析 被引量：11
7
作者 刘志军 纪卓尚 林焰 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期199-205,共7页
针对船舶机舱火灾风险的特点,提出了基于贝叶斯网络的船舶机舱火灾风险分析方法。根据机舱各区域发生火灾频率不同,把机舱分为主机区域、发电机区域、锅炉区域和电气设备等四个火灾发生频率高的区域,按照火灾从初始事件到发生的整个过程... 针对船舶机舱火灾风险的特点,提出了基于贝叶斯网络的船舶机舱火灾风险分析方法。根据机舱各区域发生火灾频率不同,把机舱分为主机区域、发电机区域、锅炉区域和电气设备等四个火灾发生频率高的区域,按照火灾从初始事件到发生的整个过程,建立船舶机舱火灾贝叶斯网络模型,对风险因素进行概率推理,判断火情,为消防决策提供依据;然后,通过对该网络进行基于证据的敏感性分析,得到影响机舱火灾风险因素的影响排序,并可以根据排序情况采取相应措施减少火灾的发生。 展开更多
关键词 船舶 机舱 贝叶斯网络 火灾 风险 敏感性分析
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基于贝叶斯网络的船舶人因安全性评估模型 被引量：9
8
作者 侯政良 杨自春 初珠立 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第1期78-81,共4页
针对舰船系统特点,设计了相应的人因安全性调查问卷,确定人因安全性影响因素、节点状态和条件概率.建立基于贝叶斯网络的船舶人因安全性量化评估模型,据此对影响安全性的因素进行灵敏度分析.结果表明,提出的安全性量化评估模型和分析方... 针对舰船系统特点,设计了相应的人因安全性调查问卷,确定人因安全性影响因素、节点状态和条件概率.建立基于贝叶斯网络的船舶人因安全性量化评估模型,据此对影响安全性的因素进行灵敏度分析.结果表明,提出的安全性量化评估模型和分析方法正确、可行、有效. 展开更多
关键词 船舶 人因安全性 贝叶斯网络 调查问卷 灵敏度分析
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内河LNG动力客船燃料加注与上下客同时进行的风险分析
9
作者 董远超 《江苏船舶》 2025年第1期25-27,35,共4页
针对某内河LNG动力客船在燃料加注与上下旅客同时进行时的风险展开分析。通过个人风险值规划旅客上下船区域,评估了加注作业与旅客上下船同时进行的可行性。研究结果表明:在规范加注操作流程并与登船区域保持合理距离的前提下,LNG动力... 针对某内河LNG动力客船在燃料加注与上下旅客同时进行时的风险展开分析。通过个人风险值规划旅客上下船区域,评估了加注作业与旅客上下船同时进行的可行性。研究结果表明:在规范加注操作流程并与登船区域保持合理距离的前提下,LNG动力客船的加注作业和旅客上下船可以同时进行。 展开更多
关键词 LNG动力客船 加注作业 上下旅客 风险分析
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造修船企业生产过程中火灾隐患分析研究
10
作者 朱舒文 彭连平 王治华 《广船科技》 2025年第4期99-101,85,共4页
为了研究造修船企业安全生产中的火灾隐患因素,对厂区内部可能存在火灾隐患导致火灾发生的因素进行分析,结果表明造修船厂本身涉及工种多,火灾隐患事故突出,可以从人、物、环、管四方面进行整改,不断减少人的不安全行为、物的不安全状态... 为了研究造修船企业安全生产中的火灾隐患因素,对厂区内部可能存在火灾隐患导致火灾发生的因素进行分析,结果表明造修船厂本身涉及工种多,火灾隐患事故突出,可以从人、物、环、管四方面进行整改,不断减少人的不安全行为、物的不安全状态,营造良好的作业环境,完善安全生产责任制,提高应急救援水平,打造现代化救援队伍。 展开更多
关键词 造修船企业事故风险 火灾爆炸 消防救援 应急救援
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典型机舱火灾喷雾冷却效果数值仿真 被引量：3
11
作者 任凯 杨立 浦金云 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第5期97-101,共5页
针对船舶机舱火灾喷雾冷却效果问题,分析了机舱封闭环境中喷雾灭火的传热传质过程,构建并设置了具体的船舶机舱典型火灾环境;结合船舶机舱火灾发生条件下可能遭遇的典型故障状态,运用火灾动力学软件进行了数值仿真,进一步分析了喷头压... 针对船舶机舱火灾喷雾冷却效果问题,分析了机舱封闭环境中喷雾灭火的传热传质过程,构建并设置了具体的船舶机舱典型火灾环境;结合船舶机舱火灾发生条件下可能遭遇的典型故障状态,运用火灾动力学软件进行了数值仿真,进一步分析了喷头压力、数量以及火源位置等单因素和多因素耦合作用对船舶机舱喷雾系统冷却效果的影响,并给出了一种验证喷雾系统控制火灾能力的仿真计算方法。仿真分析表明:该方法可以模拟机舱喷雾灭火过程,对于分析并掌握救援过程中船舶机舱温度场的变化具有应用价值。 展开更多
关键词 灭火 喷雾系统 冷却效果 机舱火灾
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154K穿梭油轮建造安全技术研究
12
作者 简争飞 熊元元 《船舶物资与市场》 2025年第8期89-91,共3页
本文针对油轮建造进行安全技术研究,对油轮的安全施工具有重要意义。首先,以舟山中远海运重工有限公司的154k穿梭油轮为研究对象,对高空作业、起重作业、气焊气割作业提出具体的安全操作。然后,基于因果连锁理论、轨迹交叉理论、事故倾... 本文针对油轮建造进行安全技术研究,对油轮的安全施工具有重要意义。首先,以舟山中远海运重工有限公司的154k穿梭油轮为研究对象,对高空作业、起重作业、气焊气割作业提出具体的安全操作。然后,基于因果连锁理论、轨迹交叉理论、事故倾向性理论这3种安全管理理论,对建造中出现的安全问题给出合理解决方法。最后,采用风险矩阵法对事故进行风险评估,为油轮建造提供科学的指导依据。 展开更多
关键词 油轮建造 安全管理理论 风险矩阵法
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国内外船舶建造安全生产对比研究
13
作者 吉洪文 杨永刚 赵杰超 《船舶物资与市场》 2025年第10期103-106,共4页
当前,国内外船舶建造生产安全事故数量居高不下,国内因船型越来越复杂、建造节奏加快、人员素质下降、人员安全需求提升等因素变化,安全生产监管难度大幅提升。企业安全绩效的主要影响因素为行业特性、经济水平、工业技术水平、企业安... 当前,国内外船舶建造生产安全事故数量居高不下,国内因船型越来越复杂、建造节奏加快、人员素质下降、人员安全需求提升等因素变化,安全生产监管难度大幅提升。企业安全绩效的主要影响因素为行业特性、经济水平、工业技术水平、企业安全管理及技术。经对比分析发现,充分利用我国多项智能化领域技术发展到世界领先水平的优势,采用大数据、云计算、智慧物联等高新科技手段,在船舶建造安全领域实现风险全局感知、隐患精准识别、事故快速响应、超前预控和闭环管理,将安全风险管控由“人防”、“技防”向“智防”转变,将打造船舶建造安全管理新模式,推动船舶建造行业安全管理水平的跃升。 展开更多
关键词 船舶 建造 安全生产
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船舶修造企业常见危险作业管理要点分析
14
作者 姜天际 《船舶物资与市场》 2025年第5期103-105,共3页
本文围绕船舶修造企业常见危险作业管理这条主线,系统分析船舶修造企业目前面临的安全形势及常见危险作业管理现状,提出船舶修造企业在常见危险作业管理上存在的问题,针对性地提出解决思路和方法,梳理并总结船舶修造企业常见危险作业管... 本文围绕船舶修造企业常见危险作业管理这条主线,系统分析船舶修造企业目前面临的安全形势及常见危险作业管理现状,提出船舶修造企业在常见危险作业管理上存在的问题,针对性地提出解决思路和方法,梳理并总结船舶修造企业常见危险作业管理的要点。 展开更多
关键词 船舶修造 危险作业 安全管理
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人工智能在船舶建造安全管理中的应用
15
作者 李朱亚 《船舶物资与市场》 2025年第9期95-97,共3页
本文以人工智能为切入点,分析了船舶建造安全管理中人工智能关键技术,包括动态风险预测模型、智能视觉监控系统及数字孪生协同平台,阐述了技术实施中面临的数据治理瓶颈与系统集成复杂度等问题,并提出多模态感知升级、自主决策系统构建... 本文以人工智能为切入点,分析了船舶建造安全管理中人工智能关键技术,包括动态风险预测模型、智能视觉监控系统及数字孪生协同平台,阐述了技术实施中面临的数据治理瓶颈与系统集成复杂度等问题,并提出多模态感知升级、自主决策系统构建及可持续性融合等未来发展方向。研究旨在通过实现对船舶建造过程中的异常行为和设备的智能诊断,提高安全管理的精确性和有效性,为船舶建造业的安全生产提供技术支撑,助力行业向高效、安全、绿色的现代化模式转型。 展开更多
关键词 人工智能 船舶建造 安全管理
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船舶合拢安全建造中精细化管理研究
16
作者 朱琨 《船舶物资与市场》 2025年第10期23-25,共3页
船舶合拢作为船体建造过程中的核心环节,涉及到分段吊装、焊接精度控制、多工种协同作业等一系列复杂工序。精细化管理作为一种先进的管理理念,通过优化流程、强化控制、提高效率等手段,实现管理效益的最大化,将精细化管理引入船舶合拢... 船舶合拢作为船体建造过程中的核心环节,涉及到分段吊装、焊接精度控制、多工种协同作业等一系列复杂工序。精细化管理作为一种先进的管理理念,通过优化流程、强化控制、提高效率等手段,实现管理效益的最大化,将精细化管理引入船舶合拢安全建造领域,具有重要的理论和实践意义。本文分析了船舶合拢阶段的安全风险特征,重点阐述了船舶合拢安全建造中精细化管理策略,并提出船舶合拢安全建造中精细化管理的创新发展方向,旨在防范船舶合拢过程中的风险隐患,提高船舶建造企业安全生产管理水平。 展开更多
关键词 船舶合拢 船体建造 精细化管理
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基于马尔科夫模型的船舶设备多状态系统可靠性分析方法 被引量：10
17
作者 钱超 史跃东 +1 位作者 王校锋 侯克锋 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第4期57-60,共4页
基于多状态理论和马尔科夫模型,建立船舶设备复杂系统的多状态可靠性模型,推导封闭形式的时变状态概率微分解算方程,给出可用度、期望性能输出和期望性能失效等可靠性度量参数分析方法。针对多状态船舶设备特种装置,实施时变可靠性典型... 基于多状态理论和马尔科夫模型,建立船舶设备复杂系统的多状态可靠性模型,推导封闭形式的时变状态概率微分解算方程,给出可用度、期望性能输出和期望性能失效等可靠性度量参数分析方法。针对多状态船舶设备特种装置,实施时变可靠性典型算例分析,结果表明:利用马尔科夫模型分析多状态系统可靠性能,具有程式化高、通用性好且结论合理的特点,形成的建模思路、解算程式和分析方法可为船舶设备复杂系统的可靠性分析技术发展提供参考。 展开更多
关键词 船舶设备 马尔科夫模型 多状态 可靠性
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舰船火灾中舱壁冷却过程及最佳冷却方法研究 被引量：3
18
作者 浦金云 晁小雨 李杰 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2017年第3期259-264,共6页
为了研究舰船火灾中喷淋对舱壁的冷却作用,利用FDS软件对喷淋过程进行了数值仿真,建立了喷淋对舱壁冷却效果的综合评估模型,然后采用层次分析法的思想计算了各个影响因子的权重,并对影响因子的指标进行了无量纲化处理。结果表明,喷头压... 为了研究舰船火灾中喷淋对舱壁的冷却作用,利用FDS软件对喷淋过程进行了数值仿真,建立了喷淋对舱壁冷却效果的综合评估模型,然后采用层次分析法的思想计算了各个影响因子的权重,并对影响因子的指标进行了无量纲化处理。结果表明,喷头压力越大,冷却效果越明显,但当喷头压力超过0.1 MPa后,压力对冷却效果的影响减弱;当喷头与热壁面距离在0.3~1.0 m范围内时,距离对冷却效果影响较小;雾化夹角越大,冷却效果越好。综合考虑舱壁温度下降速度、舱壁最终温度、舱室气体温度、舱室内能见度、消防喷淋水流量5个因素,评估出最佳的冷却方案为喷头压力0.05 MPa、距离壁面0.6 m、喷头夹角0°~90°。 展开更多
关键词 舰船火灾 喷淋冷却 层次分析法 影响因素 数值模拟
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舰艇防火的性能化设计 被引量：5
19
作者 王磊 浦金云 《船海工程》 北大核心 2007年第1期104-107,共4页
针对舰艇火灾和消防的特点建立了舰艇性能化设计仿真流程图,给出流程中涉及的关键参数和数学模型,依据关键参数对防火设计方案进行评估,并对舰艇性能化设计中需要引起注意的地方进行了说明。
关键词 舰艇 火灾 性能 标准
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川江及三峡库区变吃水干散货船的优化论证 被引量：3
20
作者 金雁 王丽铮 陈顺怀 《船海工程》 北大核心 2006年第6期44-47,共4页
川江及三峡库区航道水深季节性变化大,为了充分利用水深条件,船舶多采用变吃水设计,船舶航行时载况的变化会引起主机、螺旋桨的工况发生变化,因而船舶营运经济性的计算有别于常规船舶,对船舶营运经济计算中载货量、航速及经济参数进行分... 川江及三峡库区航道水深季节性变化大,为了充分利用水深条件,船舶多采用变吃水设计,船舶航行时载况的变化会引起主机、螺旋桨的工况发生变化,因而船舶营运经济性的计算有别于常规船舶,对船舶营运经济计算中载货量、航速及经济参数进行分析,实例计算结果令人满意。 展开更多
关键词 川江和三峡库区 变吃水 船型优化论证
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