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车辆甲板分段流水线均衡优化研究
1
作者 刘为民 李浩 +3 位作者 谷家扬 周吉 周亮 刘哲 《船舶工程》 北大核心 2025年第8期138-144,共7页
[目的]针对某大型造船厂车辆甲板分段流水线工位负荷不均衡的问题,[方法]基于实地采集的流水线布局与生产节拍数据,选取汽车运输船的3种典型分段作为研究对象,创新性地将平衡率指标与离散事件仿真技术相融合,并以均值甲板分段作为基准... [目的]针对某大型造船厂车辆甲板分段流水线工位负荷不均衡的问题,[方法]基于实地采集的流水线布局与生产节拍数据,选取汽车运输船的3种典型分段作为研究对象,创新性地将平衡率指标与离散事件仿真技术相融合,并以均值甲板分段作为基准评价单元。[结果]结果表明:通过以工位节拍差值最小化为目标的优化方案实施,均值分段生产节拍显著降低68 min(降幅27%),流水线平衡率提升21%(从58%到79%)。仿真技术有效弥补了传统平衡率指标在工位动态负荷表征和投产顺序优化方面的局限性,其验证结果显示:月生产分段数量评估误差率小于7%。[结论]经实际生产验证,优化后流水线月均产能提升51%,充分证明该方法在船舶制造领域的工程实践价值。 展开更多
关键词 车辆甲板分段流水线 均衡优化 生产节拍 流水线的平衡率 工厂仿真
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基于正交分解与差分特征的LSTM海上风速风向时间序列预测方法研究
2
作者 张超群 罗伟强 周磊 《航海》 2025年第1期20-26,共7页
随着航海事业的不断发展,船舶在复杂海洋环境中的安全航行成为业界关注的焦点。而风速和风向作为影响船舶航行性能的关键因素,其准确预测对于提高船舶航行安全、优化航线规划以及提升能效具有重要意义。基于正交分解与差分特征的LSTM(... 随着航海事业的不断发展,船舶在复杂海洋环境中的安全航行成为业界关注的焦点。而风速和风向作为影响船舶航行性能的关键因素,其准确预测对于提高船舶航行安全、优化航线规划以及提升能效具有重要意义。基于正交分解与差分特征的LSTM(长短期记忆网络模型)海上风速风向时间序列预测方法,以21万t散货船海上航行过程中的采集风速风向数据为研究对象,使用正交分解将风矢量标量化,再建立基于各个方向分量差分特征LSTM风速风向时间序列预测模型,利用其差分特征捕捉风速变化的动态特性和趋势。实验结果表明,该模型在风速风向时间序列预测方面表现出色,具有较高的预测精度和稳定性,风速误差小于2 m/s,风向误差小于1.5°的概率可达到95%以上。 展开更多
关键词 风向风速预测 风矢量 正交分解 差分特征 LSTM模型
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融合EEMD与HGS-LSTM的船厂生产车间能耗预测
3
作者 王冲 华德睿 +2 位作者 彭江 黄林 陈奕沅 《船海工程》 北大核心 2025年第4期115-120,126,共7页
为精准预测船厂生产车间的能耗,提出一种融合了集合经验模态分解(EEMD)与长短期记忆网络(LSTM)的能耗预测模型。采用EEMD模型对能耗时序数据进行分解,降低原始时序的不稳定性;采用饥饿游戏搜索算法(HGS)对LSTM的超参数进行优化,并对分... 为精准预测船厂生产车间的能耗,提出一种融合了集合经验模态分解(EEMD)与长短期记忆网络(LSTM)的能耗预测模型。采用EEMD模型对能耗时序数据进行分解,降低原始时序的不稳定性;采用饥饿游戏搜索算法(HGS)对LSTM的超参数进行优化,并对分解的各本征模函数进行预测,将各个预测结果叠加得到最终预测结果;采用LSTM网络、PSO-LSTM网络、HGS-LSTM网络、EEMD-LSTM网络与该组合模型对某中型造船厂生产车间能耗数据进行预测。实验结果表明,EEMD-HGS-LSTM模型具有更高的预测精度,在单步和多步预测中的MAE、RMSE均明显低于其他对比预测模型。 展开更多
关键词 车间能耗预测 集合经验模态分解 长短期记忆网络 饥饿游戏搜索算法
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船舶建造标准工时体系持续改进的方法 被引量：2
4
作者 郭威 任文彬 +3 位作者 侯星 董家琛 王超 刘倩 《船海工程》 北大核心 2025年第1期26-31,共6页
针对当前船厂工时数据积累难、标准工时体系构建目的和目标性不足的问题,为加强船舶建造精细化管理,提高工时管理水平,分析船舶建造标准工时管理体系的内涵与使用方法,结合日韩船厂的先进经验,提出了包含生产实绩评价、生产实绩分析、... 针对当前船厂工时数据积累难、标准工时体系构建目的和目标性不足的问题,为加强船舶建造精细化管理,提高工时管理水平,分析船舶建造标准工时管理体系的内涵与使用方法,结合日韩船厂的先进经验,提出了包含生产实绩评价、生产实绩分析、标准工时体系构建、生成项目工时4个过程的标准工时体系构建持续改进与评价的方法,实现船舶建造标准工时体系的内生循环,并在国内某大型企业集团多类型多批次的船舶建造过程中应用,取得良好的效果,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 船舶建造 标准工时体系 工作分解结构 评价
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基于改进非支配排序海象算法的多目标船舶切割生产车间调度优化
5
作者 管安东 唐文勇 《船舶工程》 北大核心 2025年第4期116-124,共9页
[目的]针对船舶切割生产车间调度问题,以最大完工时间最小和各工序设备负载均衡值最小为目标,提出一种改进非支配排序海象算法。[方法]算法的具体改进包括:采用两段式编码并分别设计转码方式,实现海象算法连续搜索空间与车间调度离散决... [目的]针对船舶切割生产车间调度问题,以最大完工时间最小和各工序设备负载均衡值最小为目标,提出一种改进非支配排序海象算法。[方法]算法的具体改进包括:采用两段式编码并分别设计转码方式,实现海象算法连续搜索空间与车间调度离散决策空间之间的映射;融合遗传算法的离散交叉变异策略,加强海象种群间的交流,避免算法陷入局部最优,提高算法的全局和局部搜索能力;针对各工序设备负载均衡引入了两种局部搜索,有效扩大解空间的搜索范围,进一步强化算法的局部寻优能力;引入非支配排序和拥挤度计算,实现对多目标的求解。对某船企切割生产车间实例进行研究,并将改进非支配排序海象算法的求解结果与其他算法进行比较。[结果]结果表明:该算法是有效的。[结论]研究成果可为多目标船舶切割生产车间调度优化提供一定参考。 展开更多
关键词 船舶切割 车间调度 海象算法 多目标 离散交叉变异 局部搜索
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基于部件流向批次的船体分段小组立工位计划工时优化
6
作者 雷明 张辉 +3 位作者 郄金波 谢子明 杨可明 张胜 《造船技术》 2025年第2期85-88,92,共5页
针对传统的船体分段小组立工位计划工时编制存在的问题,进行基于部件流向批次的计划工时优化研究。以船体分段制造任务工作包在约束范围内的提前制造天数为优化变量,以计划周期内的小组立工位日计划工时与日平均工时的方差最小化为优化... 针对传统的船体分段小组立工位计划工时编制存在的问题,进行基于部件流向批次的计划工时优化研究。以船体分段制造任务工作包在约束范围内的提前制造天数为优化变量,以计划周期内的小组立工位日计划工时与日平均工时的方差最小化为优化目标,建立非线性数学模型,设计遗传算法,采用造船企业的实际数据进行数值试验。结果表明所提出的遗传算法可辅助编制更加均衡的船体分段小组立工位计划工时,并提高计划工时的编制效率。 展开更多
关键词 船体分段 小组立工位 计划工时 部件流向 部件批次 工作包 遗传算法
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管系日托盘设置技术方案策划与研究
7
作者 徐鹏飞 柏莎沙 《江苏船舶》 2025年第2期20-22,共3页
为提高现有托盘集配和流转的效率,保证物料合理及时地适配到相应的装载和安装现场,提出利用软件运算逻辑和支架关联技术,结合托盘物量的计算方法、托盘成组拆分原则和逻辑的方法,通过梳理托盘流程,打通设计端到安装端信息流,实现设计托... 为提高现有托盘集配和流转的效率,保证物料合理及时地适配到相应的装载和安装现场,提出利用软件运算逻辑和支架关联技术,结合托盘物量的计算方法、托盘成组拆分原则和逻辑的方法,通过梳理托盘流程,打通设计端到安装端信息流,实现设计托盘表、装载物料清单、安装清单三表合一。实际应用结果表明:日/实托盘设置技术不仅能为物量计算、装载设置提供技术基础,而且能促进托盘装载效率和施工饱和度,形成设计、装载、安装物量一致,以及节拍合理、施工高效的托盘新模式。 展开更多
关键词 管系托盘 日托盘 实托盘 三日托盘集配优化 物量计算
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一种资源约束条件下的船舶舾装项目进度管理方法
8
作者 何强 李宽 +1 位作者 邰能灵 周靖淞 《上海船舶运输科学研究所学报》 2025年第2期18-27,共10页
为有效解决资源约束条件下的船舶舾装项目进度管理问题,提出一种基于全局项目资源调度的船舶舾装项目进度管理方法。采用层次分析法确定项目中各子任务对某类关键资源的分配优先级,构建资源约束条件下的项目资源调度框架。采用网络计划... 为有效解决资源约束条件下的船舶舾装项目进度管理问题,提出一种基于全局项目资源调度的船舶舾装项目进度管理方法。采用层次分析法确定项目中各子任务对某类关键资源的分配优先级,构建资源约束条件下的项目资源调度框架。采用网络计划技术和基于优先权规则的启发式算法,分别对核心任务和非核心任务进行资源调度与配置。研究结果表明,通过采用该船舶舾装项目进度管理方法,能提前干预舾装项目的资源配置,有效提升资源利用率,解决资源紧张和资源浪费等问题。 展开更多
关键词 船舶舾装项目 资源配置 层次分析法 资源约束 进度管理
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造船企业脚手架施工成本控制策略
9
作者 甄鹏程 熊元元 韩亚晨 《船海工程》 北大核心 2025年第3期82-86,93,共6页
脚手架搭拆贯穿船舶建造的整个过程,而传统脚手架施工模式因效率低下、成本控制不精细,已难以满足行业高质量发展需求。通过对某船舶修造企业实地调研与数据分析,剖析造船工程脚手架施工的背景、问题与挑战,针对工价不合理、工时浪费等... 脚手架搭拆贯穿船舶建造的整个过程,而传统脚手架施工模式因效率低下、成本控制不精细,已难以满足行业高质量发展需求。通过对某船舶修造企业实地调研与数据分析,剖析造船工程脚手架施工的背景、问题与挑战,针对工价不合理、工时浪费等关键问题,提出管理改善、施工优化、技术提升及协同降本等控制策略,实现脚手架施工成本控制的科学化与精细化,为造船工程的高质量发展提供有力支持。 展开更多
关键词 脚手架 成本控制 工价 管理 技术创新 工艺改进
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船舶成本造价管理中成本核算体系的优化与应用
10
作者 王晓婷 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2025年第2期109-112,共4页
随着全球贸易的日益频繁以及海洋资源开发的逐步深入,船舶产业作为连接世界经济的纽带与拓展蓝色疆土的先锋,正面临着前所未有的机遇与挑战。一方面,市场对于各类船舶的需求持续攀升,从巨型集装箱船到高端豪华游轮,从多功能海洋工程船... 随着全球贸易的日益频繁以及海洋资源开发的逐步深入,船舶产业作为连接世界经济的纽带与拓展蓝色疆土的先锋,正面临着前所未有的机遇与挑战。一方面,市场对于各类船舶的需求持续攀升,从巨型集装箱船到高端豪华游轮,从多功能海洋工程船到高效节能环保货船,多元化的订单为船舶企业带来了广阔的盈利空间;另一方面,激烈的行业竞争及不断高涨的用工成本使得船舶企业不得不寻求更精细化的管理路径,以在微薄的利润区间中脱颖而出。鉴于此,本文对船舶成本造价管理中的成本核算体系进行优化与创新展开了研究,通过重塑成本核算流程,精细化成本分类与分摊标准,构建实时动态的成本监控机制,不仅能够助力船舶企业在当下激烈竞争中实现降本增效,更将为其长远可持续发展奠定坚实基础,开启船舶成本管理的新篇章。 展开更多
关键词 船舶成本 造价管理 成本核算体系 优化 应用
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关于船舶建造中对外购设备与组件出厂前安装质量提升的思考
11
作者 杨东超 张宁波 +1 位作者 王洪磊 王起 《广东造船》 2025年第3期107-109,共3页
在船舶生产建造过程中,往往涉及到外购设备与组件的安装。由于外购设备与组件在发船厂前已通过出厂检验并带有合格标签,在船上安装时容易忽视其出厂前的安装质量,最终可能因其安装质量问题导致船厂在质量上付出额外成本。针对如何控制... 在船舶生产建造过程中,往往涉及到外购设备与组件的安装。由于外购设备与组件在发船厂前已通过出厂检验并带有合格标签,在船上安装时容易忽视其出厂前的安装质量,最终可能因其安装质量问题导致船厂在质量上付出额外成本。针对如何控制和提升出厂前的产品安装质量,笔者结合在船舶建造中遇到的相关质量问题,总结归纳出安装质量提升的六个要点。期望能带给船舶总装厂以及配套厂提升部件安装质量以启发。 展开更多
关键词 船舶生产建造 外购设备与组件 安装质量 提升
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船舶建造中的质量控制与精度管理的融合模式研究
12
作者 龚鹏龙 《船舶物资与市场》 2025年第3期108-111,共4页
随着全球航运业的快速发展,船舶作为重要的海上运输工具,其建造质量和精度管理问题逐渐成为行业关注的重点。传统的船舶建造质量管理往往侧重于局部环节的质量控制,而精度管理则更多集中于单一的技术环节。本文旨在探讨船舶建造中质量... 随着全球航运业的快速发展,船舶作为重要的海上运输工具,其建造质量和精度管理问题逐渐成为行业关注的重点。传统的船舶建造质量管理往往侧重于局部环节的质量控制,而精度管理则更多集中于单一的技术环节。本文旨在探讨船舶建造中质量控制与精度管理的融合模式,其目的是提出一种全流程、一体化的质量管理框架,以提升船舶建造的整体质量和精度,满足市场需求。通过文献综述、案例分析与数据分析相结合,分析了现有的质量控制与精度管理体系,构建了全流程的融合模式,重点研究了现代信息技术在该模式中的应用,并通过案例验证了其可行性和效果。研究结果表明,该融合模式不仅能够提高船舶建造过程中的质量水平,还能有效提升建造精度和降低建造成本,缩短项目建造周期,从而为船舶制造业的质量控制与精度管理提供新的理论框架和实践路径。 展开更多
关键词 船舶建造 质量控制 精度管理 融合模式
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高端客滚船生产策划与实施方案
13
作者 万德云 商成刚 +3 位作者 苏锦川 丛慧慧 周旻 郑和辉 《船舶物资与市场》 2025年第4期99-101,共3页
通过分析高端客滚船的特点及其市场需求趋势,制定以“计划”为核心的项目管理理念,围绕高端客滚船生产流程管控和持续改进,形成完备的生产策划方案和执行计划。基于项目特性,确定设计关键因素,明确高端客滚船3条主关键路径,借助可视化... 通过分析高端客滚船的特点及其市场需求趋势,制定以“计划”为核心的项目管理理念,围绕高端客滚船生产流程管控和持续改进,形成完备的生产策划方案和执行计划。基于项目特性,确定设计关键因素,明确高端客滚船3条主关键路径,借助可视化动态看板和问题报告处置机制,结合生产安全管理及生产质量管理体系,保障项目实时动态可控,确保高端客滚船生产执行过程中的安全,提升高端客滚船生产质量稳定可靠,进而促进船舶建造行业生产管理水平的提高,为船舶建造企业提供新的思路。 展开更多
关键词 高端客滚船 生产策划 生产管理
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数字化仿真下的船舶生产流程优化与效率提升
14
作者 刘宗保 林驰 张静 《船舶物资与市场》 2025年第2期101-103,共3页
船舶制造业是国民经济的重要支柱产业,在推动经济社会发展和保障国家安全方面发挥着不可替代的作用。然而,传统的船舶生产模式效率低下、资源浪费严重,已难以适应新时代高质量发展的要求。数字化转型为船舶制造业破局增效提供了新路径... 船舶制造业是国民经济的重要支柱产业,在推动经济社会发展和保障国家安全方面发挥着不可替代的作用。然而,传统的船舶生产模式效率低下、资源浪费严重,已难以适应新时代高质量发展的要求。数字化转型为船舶制造业破局增效提供了新路径。基于数字化仿真技术优化船舶生产流程,通过生产过程建模、关键工序仿真、生产要素优化配置等手段,可显著改善资源利用效率,提升生产组织水平。本文将系统探讨基于数字化仿真的船舶生产流程优化与效率提升策略,以期为推动行业高质量发展提供有益启示。 展开更多
关键词 数字化仿真 船舶生产流程 效率提升
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修期管控措施在某型船首次二级修理的应用
15
作者 杨瑞 《广东造船》 2025年第1期109-111,共3页
近年来,修造企业竞争日趋激烈,船东对修造周期与质量的要求持续提升。本文通过某型船首次二级修理实施案例,系统应用修期管控措施,成功实现修理任务提前完成并达成降本增效目标,为同类型船舶修理管理提供可操作性经验。
关键词 修期管控 二级修理 降本增效
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面向绿色航运的船舶操纵控制技术发展策略研究
16
作者 王强 《中国水运》 2025年第12期9-10,30,共3页
为了探索面向绿色航运的船舶操纵控制技术发展策略,以降低船舶能源消耗和环境污染。研究通过系统分析船舶操纵控制与能效的关系,提出了具体的技术发展方向,包括智能航线规划与航速优化技术、基于海况预测的自适应操纵控制系统等。研究表... 为了探索面向绿色航运的船舶操纵控制技术发展策略,以降低船舶能源消耗和环境污染。研究通过系统分析船舶操纵控制与能效的关系,提出了具体的技术发展方向,包括智能航线规划与航速优化技术、基于海况预测的自适应操纵控制系统等。研究表明,通过船舶操纵控制的智能化、协同化和自适应化改造,可实现能源节约和排放减少的目标,发展绿色船舶操纵控制技术需要建立多层次多目标的综合控制架构,将传统安全导向的操纵理念转变为安全与能效并重的新型控制范式,为航运业的可持续发展提供技术支撑。 展开更多
关键词 绿色航运 船舶操纵控制技术 发展策略
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9%Ni钢焊接工艺要求解析
17
作者 吴曙军 汤兵 储年生 《船舶标准化工程师》 2025年第6期70-72,94,共4页
随着国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)在碳排上的规范升级以及“双碳”理念的深入人心,以液化天然气(Liquified Nature Gas,LNG)作为船舶替代燃料的新船订单正在逐年攀升,而9%Ni钢作为LNG燃料舱的主要制作材料已... 随着国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)在碳排上的规范升级以及“双碳”理念的深入人心,以液化天然气(Liquified Nature Gas,LNG)作为船舶替代燃料的新船订单正在逐年攀升,而9%Ni钢作为LNG燃料舱的主要制作材料已得到广泛应用。为了建立一套成熟的工艺方法,结合9%Ni钢材料易磁化、不耐高温等特性,综合文献及相关行业实践分析其焊接性能和特点,从船厂制造流程的角度,初步提出焊接各工序中的工艺要求,为各船厂及相关制造企业9%Ni钢B型燃料舱制作提供一定的工艺指导。 展开更多
关键词 9%NI钢 低温焊接 磁偏吹
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基于数字孪生的分段建造可视化系统设计 被引量：4
18
作者 朱安庆 王金龙 姚飚 《船海工程》 北大核心 2024年第1期36-40,共5页
针对船舶分段生产过程中存在的数据直观性差、关键信息共享程度低,分段位置不明确等问题,综合考虑分段工艺流向、堆场资源等情况,等比例搭建船舶分段建造产线孪生模型;构建孪生数据驱动的分段建造管理体系和数据存储管理方法,为分段建... 针对船舶分段生产过程中存在的数据直观性差、关键信息共享程度低,分段位置不明确等问题,综合考虑分段工艺流向、堆场资源等情况,等比例搭建船舶分段建造产线孪生模型;构建孪生数据驱动的分段建造管理体系和数据存储管理方法,为分段建造监控提供数据基础;应用建模软件和虚拟仿真软件,提供动态数据查询与决策依据的可视化平台,为船舶产品建造和管理中各类信息的集成化应用提供支持。 展开更多
关键词 船舶分段建造 数字孪生 虚拟现实技术 可视化
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面向准时化生产的船体分段排产分析 被引量：1
19
作者 王冲 彭江 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第3期117-123,共7页
针对国内某典型船厂存在的智能化程度低、作业方案可控性差和库存成本高等问题,以减少船体分段的库存时间、满足分段的开工时间限制和保证胎位负荷均衡为目标建立数学模型,并引入遗传算法解决此类NP-Hard问题。在算法运行过程中采用混... 针对国内某典型船厂存在的智能化程度低、作业方案可控性差和库存成本高等问题,以减少船体分段的库存时间、满足分段的开工时间限制和保证胎位负荷均衡为目标建立数学模型,并引入遗传算法解决此类NP-Hard问题。在算法运行过程中采用混沌映射、精英保留策略和自适应交叉变异算子增强算法的全局寻优性和收敛性。对某船厂的实际生产数据进行计算和对比分析,结果表明,采用改进算法所得结果比船厂排产计划库存时间更少,资源利用率更高,该算法有效。 展开更多
关键词 分段排产 遗传算法 精益造船 准时化 混沌搜索
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基于改进NSGA-Ⅱ的船舶分段多目标优化排产 被引量：1
20
作者 王冲 彭江 +1 位作者 华德睿 黄林 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第12期140-147,共8页
针对国内船厂分段建造计划存在的制定粗放、排产不够精准等问题,提出一种旨在达成分段的准时均衡生产以及降低最大完工时间的分段排产数学模型。该模型以NSGA-Ⅱ算法为核心,通过引入立方混沌搜索、改良精英保留策略以及邻域搜索等算子... 针对国内船厂分段建造计划存在的制定粗放、排产不够精准等问题,提出一种旨在达成分段的准时均衡生产以及降低最大完工时间的分段排产数学模型。该模型以NSGA-Ⅱ算法为核心,通过引入立方混沌搜索、改良精英保留策略以及邻域搜索等算子对原始算法予以改进,而后运用熵权法于帕累托解集中进行方案决策。最终再针对船厂实际问题进行验证,结果显示:改进算法所得优化结果资源均衡性更好;空闲时间比实际计划、原始算法和MOPSO分别缩减214.5 h、194.5 h和186h;最大完工时间分别缩减34.5h、19h和34.5h,验证了改进算法的有效性与实用性,且为船厂排产方案的制定提供了参考。 展开更多
关键词 分段排产 NSGA-Ⅱ 邻域搜索 立方映射 精益造船
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