在99000 m 3超大型乙烷运输船(Very Large Ethane Carrier,VLEC)BrilliancE B型舱建造过程中,采用带瓷环的电弧螺柱焊工艺在5Ni钢液货舱表面焊接304L不锈钢螺柱,用于固定货物围护系统(Cargo Containment System,CCS)的绝热层。选择试验...在99000 m 3超大型乙烷运输船(Very Large Ethane Carrier,VLEC)BrilliancE B型舱建造过程中,采用带瓷环的电弧螺柱焊工艺在5Ni钢液货舱表面焊接304L不锈钢螺柱,用于固定货物围护系统(Cargo Containment System,CCS)的绝热层。选择试验材料和设备,确定焊接参数和工艺,采用外观检验、弯曲试验、拉伸试验、扭矩试验、宏观金相检验、硬度试验和疲劳试验等焊接工艺试验方法进行试验。试验结果表明,电弧螺柱焊工艺在该型船BrilliancE B型舱CCS上的应用具有可行性和稳定性。展开更多
基于Ansys软件,对2507双相不锈钢管的焊接过程进行钨极稀有气体保护焊(Tungsten Inert Gas Welding,TIG焊)温度场模拟。利用APDL编程命令对2507双相不锈钢管的有限元模型分区域划分不同网格,使用单元生死技术模拟焊缝材料的填充过程,选...基于Ansys软件,对2507双相不锈钢管的焊接过程进行钨极稀有气体保护焊(Tungsten Inert Gas Welding,TIG焊)温度场模拟。利用APDL编程命令对2507双相不锈钢管的有限元模型分区域划分不同网格,使用单元生死技术模拟焊缝材料的填充过程,选用均匀体热源模型,随热源移动逐步激活焊缝单元进行瞬态分析,得到多组工况条件下的温度分布情况。在后处理器中查看不同载荷步下的模型温度场云图,在时间历程处理器中查看典型位置节点在焊接过程中随时间变化的温度曲线。对比不同焊接速度和焊接电流下的温度场云图和温度曲线,得到最佳焊接工艺参数,为实际焊接过程分析提供一定的理论帮助。展开更多
文摘在99000 m 3超大型乙烷运输船(Very Large Ethane Carrier,VLEC)BrilliancE B型舱建造过程中,采用带瓷环的电弧螺柱焊工艺在5Ni钢液货舱表面焊接304L不锈钢螺柱,用于固定货物围护系统(Cargo Containment System,CCS)的绝热层。选择试验材料和设备,确定焊接参数和工艺,采用外观检验、弯曲试验、拉伸试验、扭矩试验、宏观金相检验、硬度试验和疲劳试验等焊接工艺试验方法进行试验。试验结果表明,电弧螺柱焊工艺在该型船BrilliancE B型舱CCS上的应用具有可行性和稳定性。
文摘基于Ansys软件,对2507双相不锈钢管的焊接过程进行钨极稀有气体保护焊(Tungsten Inert Gas Welding,TIG焊)温度场模拟。利用APDL编程命令对2507双相不锈钢管的有限元模型分区域划分不同网格,使用单元生死技术模拟焊缝材料的填充过程,选用均匀体热源模型,随热源移动逐步激活焊缝单元进行瞬态分析,得到多组工况条件下的温度分布情况。在后处理器中查看不同载荷步下的模型温度场云图,在时间历程处理器中查看典型位置节点在焊接过程中随时间变化的温度曲线。对比不同焊接速度和焊接电流下的温度场云图和温度曲线,得到最佳焊接工艺参数,为实际焊接过程分析提供一定的理论帮助。
