以精准量化碳排放,推动船舶制造业向绿色低碳转型为目的,提出船舶总装建造碳排放监测核算优化方法。构建涵盖原材料生产及运输、设备能源消耗、物料消耗等碳排放源的监测核算清单,依据该清单划分不同核算边界;利用物联网(Internet of Th...以精准量化碳排放,推动船舶制造业向绿色低碳转型为目的,提出船舶总装建造碳排放监测核算优化方法。构建涵盖原材料生产及运输、设备能源消耗、物料消耗等碳排放源的监测核算清单,依据该清单划分不同核算边界;利用物联网(Internet of Things,IoT)收集船舶总装建造过程中各工位、设备的能源消耗数据,将其作为模型输入,以船舶总装建造碳排放最小作为优化目标,结合关键生产设备资源、总工期、工艺限制、物料供应、能源环境以及人力资源约束条件构建碳排放监测核算模型;采用NSGA-II算法和局部禁忌搜索策略求解该模型,实现碳排放监测核算优化。结果表明,该方法在碳排放总量、工期和成本等指标上均取得明显改进,说明其能够为建造过程的低碳决策提供可靠依据。展开更多
文摘以精准量化碳排放,推动船舶制造业向绿色低碳转型为目的,提出船舶总装建造碳排放监测核算优化方法。构建涵盖原材料生产及运输、设备能源消耗、物料消耗等碳排放源的监测核算清单,依据该清单划分不同核算边界;利用物联网(Internet of Things,IoT)收集船舶总装建造过程中各工位、设备的能源消耗数据,将其作为模型输入,以船舶总装建造碳排放最小作为优化目标,结合关键生产设备资源、总工期、工艺限制、物料供应、能源环境以及人力资源约束条件构建碳排放监测核算模型;采用NSGA-II算法和局部禁忌搜索策略求解该模型,实现碳排放监测核算优化。结果表明,该方法在碳排放总量、工期和成本等指标上均取得明显改进,说明其能够为建造过程的低碳决策提供可靠依据。
