大型船舶建造中的主机滑油系统投油工艺优化

1

作者 袁世振 徐鹏飞 +1 位作者 王钧 柏莎沙 《造船技术》 2025年第4期55-57,82,共4页

针对传统投油工艺的不足之处,对大型船舶建造中的主机滑油系统进行投油工艺优化。对主机滑油管路进行仿真计算,对主机滑油系统进行三维模型应用,从可调控加热毯、滑油循环舱的杂质收集与隔断装置、滑油管路分配器和双联临时滤器等方面... 针对传统投油工艺的不足之处,对大型船舶建造中的主机滑油系统进行投油工艺优化。对主机滑油管路进行仿真计算,对主机滑油系统进行三维模型应用,从可调控加热毯、滑油循环舱的杂质收集与隔断装置、滑油管路分配器和双联临时滤器等方面进行主机滑油系统投油工装优化。应用结果表明,投油工艺优化可有效提升大型船舶建造中的主机滑油系统投油效率,缩短码头系泊试验周期。 展开更多

关键词 船舶建造 主机 滑油系统 投油工艺 滑油管路 投油效率

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主机滑油机外投油的周期管控

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作者 王敬龙 《船舶标准化工程师》 2025年第6期85-89,共5页

随着船厂订单量的逐步增加,缩短造船周期一直备受关注,其中主机滑油的投油周期过长,占总周期的大部分,且投油周期的长短是直接影响在建船舶能否按期试航及交付的重要因素。为了缩短主机滑油机外投油的周期,通过管控投油过程中的各种影... 随着船厂订单量的逐步增加,缩短造船周期一直备受关注,其中主机滑油的投油周期过长,占总周期的大部分,且投油周期的长短是直接影响在建船舶能否按期试航及交付的重要因素。为了缩短主机滑油机外投油的周期,通过管控投油过程中的各种影响因素,使原有的时间缩短了6~9 d。研究结果表明:通过有效控制投油过程中的影响因素,可缩短主机滑油的外投油周期。 展开更多

关键词 主机滑油 机外投油 周期管控 清洁

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CK-4 Plus 10W-40柴油机油在高速客船上的应用研究 被引量：1

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作者 石顺友 林东丰 +2 位作者 赵艳丽 周兵 卢新秀 《润滑油》 CAS 2024年第6期19-26,44,共9页

高速客船发动机作为高速客船的心脏,满负荷运行时间长,运行温度高,因此其对发动机油的性能要求非常高。针对高速客船发动机的工况特点和润滑需求,研制生产了CK-4 Plus 10W-40柴油机油,并在2台具有代表性的高速客船发动机上开展超过1000 ... 高速客船发动机作为高速客船的心脏,满负荷运行时间长,运行温度高,因此其对发动机油的性能要求非常高。针对高速客船发动机的工况特点和润滑需求,研制生产了CK-4 Plus 10W-40柴油机油,并在2台具有代表性的高速客船发动机上开展超过1000 h的应用性能验证研究。定期采样跟踪分析、船上实时监控分析以及发动机拆解观察的结果表明:CK-4 Plus 10W-40柴油机油具有优异的综合性能,完全满足高速客船发动机长换油周期的润滑需求。基于CK-4 Plus 10W-40柴油机油优异的综合性能表现,某公司10余艘高速客轮已全面推广使用CK-4 Plus 10W-40柴油机油,取得了良好经济效益。 展开更多

关键词 CK-4 柴油机油 高速客船 应用研究 磨损

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船舶滑油系统运行特性仿真分析 被引量：1

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作者 欧阳文恒 尹誉先 +1 位作者 刘晓锋 胡智华 《机床与液压》 北大核心 2024年第7期171-177,共7页

船舶滑油系统的主要功能是为动力装置提供符合质量和数量要求的润滑油,以确保运动部件的正常润滑、冷却、防腐、清洁和传递动力等功能。在不同的运行工况下,滑油系统内部参数会发生显著变化,影响舰船系统的正常运行。因此,结合工程实际... 船舶滑油系统的主要功能是为动力装置提供符合质量和数量要求的润滑油,以确保运动部件的正常润滑、冷却、防腐、清洁和传递动力等功能。在不同的运行工况下,滑油系统内部参数会发生显著变化,影响舰船系统的正常运行。因此,结合工程实际的使用需求和运行情况,采用MATLAB与Simulink对滑油系统进行仿真,以最大化其效益。主要从启动阶段、稳定阶段、停机阶段和故障阶段等多个方面进行仿真模拟,以最大程度地还原滑油系统的实际运行情况。结果表明:采用仿真技术可以有效模拟船舶滑油系统在各种工况下的运行情况,有助于优化系统设计和运行策略,以及最大化滑油系统的效益,保障舰船系统的正常运行。 展开更多

关键词 船舶滑油系统 舰船系统 故障分析 运行特性

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基于贝叶斯网络的舰用汽轮滑油泵可靠性定量分析 被引量：1

5

作者 赵小二 杨自春 初珠立 《中国舰船研究》 2013年第2期100-104,共5页

针对舰用主滑油系统汽轮滑油泵装置,系统研究其结构功能关系及典型的故障模式。基于系统3种典型故障的FTA模型,建立相应的贝叶斯网络模型进行可靠性定量分析。考虑到系统中存在的固有不确定性因素,对模型的条件概率进行合理修正,提高可... 针对舰用主滑油系统汽轮滑油泵装置,系统研究其结构功能关系及典型的故障模式。基于系统3种典型故障的FTA模型,建立相应的贝叶斯网络模型进行可靠性定量分析。考虑到系统中存在的固有不确定性因素,对模型的条件概率进行合理修正,提高可靠性分析的准确性。运用贝叶斯网络精确推理算法,得出系统可靠性指标和模型中底事件的概率重要度。根据计算结果,分析得到影响系统可靠性较大的关键部件,这些部件需要加强备份和重点监控。 展开更多

关键词 汽轮滑油泵 可靠性定量分析 贝叶斯网络 不确定性

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船用液压系统污染控制 被引量：1

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作者 王庆华 张兴彪 孙玉清 《世界海运》 2003年第1期37-38,共2页

国内外资料显示,液压系统的故障大约有70%～80%是由油液污染引起的。结合船用液压设备的工作环境,阐述船用液压设备液压油的污染原因以及对液压系统工作的影响,分析在使用和管理过程中如何降低液压油的污染,预防液压系统故障。

关键词 液压系统 污染控制 船舶 使用管理

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主滑油循环柜滑油粘度 总碱值过高的原因和危害 被引量：1

7

作者 夏治发 王恩泽 《航海技术》 1995年第3期43-46,共4页

本文分为三部分.①主机循环柜滑油粘度、TBN增加的原因.②主机循环柜滑油粘度、TBN过高的危害.粘度过高引起主滑油中不溶解的沉积物增多,难以将滑油不溶物中的细小颗粒分离出来,流体内的摩擦阻力增加,会使轴承温度升高,活塞的冷却效果变... 本文分为三部分.①主机循环柜滑油粘度、TBN增加的原因.②主机循环柜滑油粘度、TBN过高的危害.粘度过高引起主滑油中不溶解的沉积物增多,难以将滑油不溶物中的细小颗粒分离出来,流体内的摩擦阻力增加,会使轴承温度升高,活塞的冷却效果变差,容易产生积炭;TBN过高影响滑油抗乳化能力、硫酸盐分增高、增大了滑油粘度、使轴和轴承磨损增加、滑油抗氧化能力下降.③针对主循环柜滑油粘度、TBN过高,提出在管理中应采取的措施. 展开更多

关键词 船舶 主滑油循环柜 滑油 粘度 总碱值过高 危害

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液压油为什么会高温——谈液压油的温度控制 被引量：3

8

作者 费千 《航海技术》 1996年第2期46-47,共2页

本文是根据作者在大连举办的“液压甲板机械维修管理和故障诊断研讨班”讲稿整理的系列文章之二。文中列出了液压油各温度范围对工作的影响,并结合船舶克令吊工作油温过高的实例,分析了油温过高的原因及诊断方法。

关键词 船舶 机械 液压油 高温 温度控制

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水润滑橡胶轴承支承转子系统动力学特性研究 被引量：5

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作者 史永峰 李明 +1 位作者 刘刚 何琳 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期584-594,共11页

文章研究了水润滑橡胶轴承的动态特性及其在橡胶轴承支承下转子系统的动力学行为。首先,考虑了动压润滑和橡胶体的弹性变形等因素后,建立了水润滑橡胶轴承的水弹性动力润滑数学模型,根据载荷增量法与差分法,分析了轴承的刚度和阻尼。然... 文章研究了水润滑橡胶轴承的动态特性及其在橡胶轴承支承下转子系统的动力学行为。首先,考虑了动压润滑和橡胶体的弹性变形等因素后,建立了水润滑橡胶轴承的水弹性动力润滑数学模型,根据载荷增量法与差分法,分析了轴承的刚度和阻尼。然后,选择集总参数法离散化转子系统,根据分析力学方法推导了水润滑橡胶轴承耦合转子系统的运动微分方程。最后,通过广义逆迭代法,研究了水润滑橡胶轴承支承的转子系统的动力学特性和稳定性,得到了转子-轴承系统的坎贝尔曲线,临界转速与振型以及失稳转速等。结果表明偏心率、间隙比、转速及长径比对轴承的动态特性的影响比较显著;轴承的水弹性润滑特性对系统的临界转速影响较大,橡胶轴承的弹性对系统的稳定性影响次之。 展开更多

关键词 水润滑橡胶轴承 转子系统 动态特性 临界转速 稳定性

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含水量对润滑油粘度与浸润性影响的试验研究 被引量：4

10

作者 胡继敏 宋振国 周建辉 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第S01期47-52,共6页

[目的]为了研究油水混合润滑状态下含水量对润滑油粘度和浸润性的影响规律,[方法]配置不同比例的油水混合液,模拟恶劣工况下的润滑介质,借助精准的测试仪器,通过多次测试取平均值的方法,得到不同含水量下混合液的粘度值和接触角。[结果... [目的]为了研究油水混合润滑状态下含水量对润滑油粘度和浸润性的影响规律,[方法]配置不同比例的油水混合液,模拟恶劣工况下的润滑介质,借助精准的测试仪器,通过多次测试取平均值的方法,得到不同含水量下混合液的粘度值和接触角。[结果]结果表明:润滑油的粘度随含水量的增加先上升,在含水量为30%左右时达到最大值,之后迅速下降,逐渐趋于稳定;对于亲油性的摩擦面,一定程度的油水混合模式有助于提升润滑油的浸润性。[结论]研究结果对船舶润滑系统的可靠性设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 油水混合润滑 润滑液 粘度 浸润性 含水量

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159000t滑油管系化学清洗、串油工艺的开发与应用

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作者 刘兴永 《辽宁师专学报（自然科学版）》 2004年第2期75-76,共2页

传统的直接串油或拆卸清洗的滑油管系清洗、串油工艺工作量大、周期较长 .新的清洗、串油工艺采用了把整个过程分为管路化学清洗、脱机串油、进机串油三个阶段的方法 .经 15 90 0 0t滑油管系实船测试应用 ,可在两周内完成整个工艺过程 ... 传统的直接串油或拆卸清洗的滑油管系清洗、串油工艺工作量大、周期较长 .新的清洗、串油工艺采用了把整个过程分为管路化学清洗、脱机串油、进机串油三个阶段的方法 .经 15 90 0 0t滑油管系实船测试应用 ,可在两周内完成整个工艺过程 ,大大缩短了串油周期 ,减小了工作量 . 展开更多

关键词 159000t滑油管系 化学清洗 串油工艺 脱机串油 进机串油 船舶动力装置

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某船主机机外滑油系统串油清洗工艺设计 被引量：1

12

作者 陆洋 酉小广 +1 位作者 左红稳 肖海瑞 《船海工程》 北大核心 2020年第1期107-110,共4页

某在建船舶采用双机双桨的推进型式,针对该双主机机外滑油系统结构较为复杂、难以彻底串油的问题,采用单台主机分阶段串油和2台主机依次串油相结合的方案,设计适用合理的串油工艺流程,高效地完成滑油管路、滑油循环舱、相关设备及附件... 某在建船舶采用双机双桨的推进型式,针对该双主机机外滑油系统结构较为复杂、难以彻底串油的问题,采用单台主机分阶段串油和2台主机依次串油相结合的方案,设计适用合理的串油工艺流程,高效地完成滑油管路、滑油循环舱、相关设备及附件的清洗,使得滑油清洁度达到标准要求。 展开更多

关键词 主机滑油 滑油管路 滑油循环舱 串油清洗

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舰船齿轮润滑状态研究 被引量：1

13

作者 赵建平 杜鸿家 《机械传动》 CSCD 1996年第S1期70-71,共2页

本文研究了齿轮润滑状态的两种评估方法（理论计算方法与模拟试验方法）；分析齿面润滑状态影响因素；评估大功率舰船主传动齿轮的润滑状态。

关键词 齿轮 润滑状态 弹流理论 模拟试验

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船舶中央冷却器的热计算及优化法 被引量：1

14

作者 张明理 詹宗勉 潘延龄 《大连海运学院学报》 CSCD 1992年第2期166-170,共5页

按照船舶设计的要求,在选定某一合适的换热器网络结构后,对船舶中央冷却器进行热计算,优化选择板片数N值.

关键词 船舶 中央冷却器 热计算

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艉管滚动轴承分析及其设计要点 被引量：1

15

作者 张全 张松鹤 《船舶与海洋工程》 1994年第1期35-39,共5页

一、概述 目前,在国内中小型船舶(实际上也应包括中大型船舶)的油润滑轴系中,艉管轴承一般采用白合金滑动轴承。采用这种轴承的主要优点是:它都是单配,且又多为单件制造,轴承内径仅与所计算设计的艉轴外径有关,不涉及其他有关标准配件;... 一、概述 目前,在国内中小型船舶(实际上也应包括中大型船舶)的油润滑轴系中,艉管轴承一般采用白合金滑动轴承。采用这种轴承的主要优点是:它都是单配,且又多为单件制造,轴承内径仅与所计算设计的艉轴外径有关,不涉及其他有关标准配件;制造加工周期短,不受订货渠道的约束。它的主要缺点是: 展开更多

关键词 艉管 艉轴 中小型船舶 轴承内圈 大型船舶 船体变形 油润滑 游隙 船体振动 尾轴

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CNT－B型船用粘度发讯器的试验研究

16

作者 王牟永 梁亚萍 《中国航海》 CSCD 北大核心 1995年第1期63-70,共8页

主要介绍ＣＮＴ－Ｂ型船用燃油粘度调节装置中的关键部分—粘度发讯器的工作原理，结构设计及特点，静态特性试验状况，以及实船使用的效果。

关键词 粘度 结构设计 船舶 燃油 发讯器

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主机滑油管路优化设计 被引量：4

17

作者 程士超 张晓雯 《内燃机与配件》 2017年第15期16-17,共2页

主机滑油管路直接进主机,管路当中的垃圾和污染物会对机器直接造成损伤,所以对管路清洁度要求非常高,目前外高桥现场针对主机滑油管路采取二次拆装清洁后投油的做法,投油周期较长,有的船型出现过投油时间长达半年的情况。本文主要针对... 主机滑油管路直接进主机,管路当中的垃圾和污染物会对机器直接造成损伤,所以对管路清洁度要求非常高,目前外高桥现场针对主机滑油管路采取二次拆装清洁后投油的做法,投油周期较长,有的船型出现过投油时间长达半年的情况。本文主要针对主机滑油管路设计进行优化,从而达到提高现场投油效率,缩短投油周期的目的。 展开更多

关键词 主机投油 滑油管路设计 设备布置

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船用高速柴油机的润滑与使用管理

18

作者 黄根法 《江苏船舶》 2001年第1期20-23,共4页

根据船用高速柴油机润滑系统的特点 ,针对使用中容易忽视的问题 ,提出了润滑油质量保证的措施和现场质量简易检验方法 ,以确保柴油机正常、安全、可靠地工作。

关键词 高速柴油机 润滑油 润滑系统 质量控制 使用管理 船舶

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船用液压油的污染与控制 被引量：2

19

作者 吴树雄 蒋国仁 《航海技术》 1997年第5期40-45,共6页

从船舶液压设备出现的故障分析表明,液压油的污染是船舶液压机械发生故障的主要原因,它严重影响着船舶液压系统的可靠性及元件的寿命。由于液压油的污染,船舶液压机械的实际使用寿命往往比设计寿命低得多。因此对船用液压油的污染控制... 从船舶液压设备出现的故障分析表明,液压油的污染是船舶液压机械发生故障的主要原因,它严重影响着船舶液压系统的可靠性及元件的寿命。由于液压油的污染,船舶液压机械的实际使用寿命往往比设计寿命低得多。因此对船用液压油的污染控制与正确使用,是提高船舶液压机械的可靠性及延长使用寿命的重要措施。 展开更多

关键词 液压油 船舶 污染度 污染控制

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舰船柴油机滑油含水量的自动检测与报警 被引量：1

20

作者 董国保 徐杭田 杨铁勇 《机电设备》 2000年第2期20-21,共2页

该文提出了用滑油充当电容的电介质,根据滑油中的含水量不同,滑油的介电常数不同,电容的容量也就不同的原理,研制了来检测滑油含水量的自动检测报警系统。

关键词 滑油 含水量 舰船 柴油机 自动检测报警系统

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