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船用分油机仿真系统的设计与实现 被引量：10
1
作者 李世臣 甘辉兵 +1 位作者 邹奔腾 张均东 《中国航海》 CSCD 北大核心 2009年第1期43-48,共6页
船舶燃油系统包括油柜、油泵、蒸汽加热器、水箱、分油机等。为提高学员熟练掌握分油机操作流程及故障诊断和排除能力,建立了分油机的仿真模型。该模型使用C#高级语言编程,实现了友好直观的仿真系统操作界面。通过实物PLC(programmable ... 船舶燃油系统包括油柜、油泵、蒸汽加热器、水箱、分油机等。为提高学员熟练掌握分油机操作流程及故障诊断和排除能力,建立了分油机的仿真模型。该模型使用C#高级语言编程,实现了友好直观的仿真系统操作界面。通过实物PLC(programmable logic controller)控制器对仿真分油机进行自动控制,并以通信方式实现互连。仿真系统运行结果表明,设计方案准确,模型精度满足仿真要求。该系统的实现降低了航海类院校操作培训成本。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 分油机 仿真系统 可编程序控制器
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基于AEC模型的船舶燃油供给系统状态评估 被引量：5
2
作者 邹永久 杜太利 +1 位作者 姜兴家 张跃文 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第1期175-180,共6页
[目的]针对船舶机舱智能化的发展需求,为了预判系统设备的潜在失效因素,提出一种适用于船舶系统健康状态评估的新型AEC模型。[方法]首先,将改进层次分析法(AHP)与熵权法(EWM)的优势相结合,形成组合赋权法来确定各项评估指标的综合权重;... [目的]针对船舶机舱智能化的发展需求,为了预判系统设备的潜在失效因素,提出一种适用于船舶系统健康状态评估的新型AEC模型。[方法]首先,将改进层次分析法(AHP)与熵权法(EWM)的优势相结合,形成组合赋权法来确定各项评估指标的综合权重;然后,采用云重心评判法(CGCEM)计算加权偏离度,并对系统健康状态进行评估。[结果]实船燃油供给系统的验证结果表明:实测运行数据的加权偏离度计算结果为0.181 5,隶属于(0,0.33)区间,这与实船的健康运行状态一致。[结论]AEC模型可以较准确地评估船舶燃油供给系统的健康状态,可为智能船舶的状态评估和维护保养辅助决策提供参考。 展开更多
关键词 燃油供给系统 层次分析法 熵权法 云重心评判法 状态评估
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基于超大型集装箱船的低硫油黏度计算分析
3
作者 杨帆 秦俊 刘琛 《船舶》 2025年第1期115-122,共8页
受夏季工况的机舱环境影响,低硫油在供给柴油机的过程中可能出现温升,导致进机黏度过低,引起柴油机运行异常。针对当前没有基于船舶环境的燃油黏度计算方法的现状,该文通过低硫油输送管道中的对流传热、管壁传热和外部对流传热的关系式... 受夏季工况的机舱环境影响,低硫油在供给柴油机的过程中可能出现温升,导致进机黏度过低,引起柴油机运行异常。针对当前没有基于船舶环境的燃油黏度计算方法的现状,该文通过低硫油输送管道中的对流传热、管壁传热和外部对流传热的关系式,建立燃油黏度随温度变化的数学方程,并基于超大型集装箱船平台和实船管路施工放样,建立低硫油管系的黏温工程模型,研究低硫油在管路输送时受机舱夏季工况的影响。结果表明:对于管路设计和布置合理的超大型集装箱船,采用最新燃油标准的低硫油可满足商用柴油机日常使用的进机黏度要求。该计算方法也可用于验证和预估船用环境下的无相变流体黏度和温度变化。 展开更多
关键词 集装箱船 低硫油 黏度 温度 对流传热 计算
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甲醇双燃料动力船燃料供应系统氮气吹扫过程数值模拟
4
作者 周云龙 朱晓强 窦朋 《上海船舶运输科学研究所学报》 2025年第2期28-34,共7页
为准确预测甲醇双燃料动力船燃料供应系统燃料切换过程中的氮气吹扫效果,掌握甲醇燃料吹扫规律,以某甲醇双燃料动力大型集装箱船为研究对象,开展氮气吹扫过程数值模拟研究。针对该船存在的氮气吹扫问题,根据燃料供应系统三维模型、甲醇... 为准确预测甲醇双燃料动力船燃料供应系统燃料切换过程中的氮气吹扫效果,掌握甲醇燃料吹扫规律,以某甲醇双燃料动力大型集装箱船为研究对象,开展氮气吹扫过程数值模拟研究。针对该船存在的氮气吹扫问题,根据燃料供应系统三维模型、甲醇燃料的物理特性和氮气吹扫流程开展氮气吹扫过程数值模拟,得到吹扫入口定压力条件下的吹扫性能预报结果,并将其与淡水冲洗计算结果相比较,探究吹扫介质和管路体积对吹扫时间和甲醇残留率的影响,为安全有效地开展氮气吹扫作业提供参考。 展开更多
关键词 甲醇双燃料动力船 燃料供应系统 氮气吹扫 数值模拟
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船用柴油机燃油管系减振研究 被引量：3
5
作者 孙存楼 曾庆锁 韩莉 《船舶工程》 北大核心 2013年第6期27-29,34,共4页
为解决某船用柴油机燃油管系低压管路振动强烈问题,实船测量了燃油管路和主机振动、燃油脉冲压力和管路固有频率,确定喷油泵柱塞间隙性进、回油诱导管路内燃油压力脉动是激励管路振动的主要原因。从结构和流体两个角度分析了管系减振的... 为解决某船用柴油机燃油管系低压管路振动强烈问题,实船测量了燃油管路和主机振动、燃油脉冲压力和管路固有频率,确定喷油泵柱塞间隙性进、回油诱导管路内燃油压力脉动是激励管路振动的主要原因。从结构和流体两个角度分析了管系减振的方法,通过加焊马脚改变管系的刚度和加装阻尼器降低燃油脉冲强度两种方法来降低管路的振动。试验结果表明,两种方法皆有效地降低了管路的振动,特别是阻尼器从源头降低燃油脉冲能量的减振效果更明显。 展开更多
关键词 柴油机 燃油系统 管系减振 阻尼器
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一种高强化柴油机排放和燃油经济性的数值模拟计算分析 被引量：2
6
作者 王晓武 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2009年第4期753-756,共4页
以某型柴油机为对象,开展了缸内燃烧过程三维模拟计算,对其排放特性,包括碳烟分布、碳烟生成总量变化、NOx分布、NOx生成总量变化,以及燃油经济性进行了数值模拟计算和分析,研究了燃烧室结构和喷嘴参数对柴油机性能的影响.计算结果表明... 以某型柴油机为对象,开展了缸内燃烧过程三维模拟计算,对其排放特性,包括碳烟分布、碳烟生成总量变化、NOx分布、NOx生成总量变化,以及燃油经济性进行了数值模拟计算和分析,研究了燃烧室结构和喷嘴参数对柴油机性能的影响.计算结果表明;挤压面积更大的燃烧室更有助于改善燃油经济性和排放;采用适当增加喷孔数、增大孔径等方法,尽可能缩短燃油喷射持续期,有助于降低油耗,改善排放. 展开更多
关键词 柴油机 数值分析 排放 燃油经济性
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燃油粘度控制系统的改进 被引量：1
7
作者 叶伟强 林春熙 《中国修船》 北大核心 1999年第5期27-28,42,共3页
论述了用摆杆式粘度传感器取代毛细管式粘度计和差压变送器， 对燃油粘度控制系统进行改进， 克服了原系统粘度计毛细管易脏堵， 差压变送器的波纹管易老化等缺陷， 提高了系统的控制精度和可靠性。
关键词 燃料油 粘度 控制系统 改进 船舶
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较低温燃油的使用对缸套磨损的影响 被引量：1
8
作者 方峰 《船舶》 北大核心 2002年第4期37-38,共2页
通过对船舶主机故障实例的介绍和分析 ,证实了使用劣质燃油 ,油温过低对船舶主机的损害 。
关键词 较低温燃油 使用 缸套 磨损 船舶 主机 劣质燃油 磨损率 扫气箱着火 粘度 故障分析
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船舶燃油管道泄漏防爆应急系统优化设计 被引量：1
9
作者 刘勇 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第14期217-219,共3页
针对传统船舶燃油管道泄漏防爆应急系统应急救援成功率较低的问题,对船舶燃油管道泄漏防爆应急系统进行系统优化,添加一些客户机与服务器以及增加一个路由分析模块完成了系统硬件的优化;对数据库模块、应急预案模块、一维预警模块进行优... 针对传统船舶燃油管道泄漏防爆应急系统应急救援成功率较低的问题,对船舶燃油管道泄漏防爆应急系统进行系统优化,添加一些客户机与服务器以及增加一个路由分析模块完成了系统硬件的优化;对数据库模块、应急预案模块、一维预警模块进行优化,完成了系统软件的优化,通过硬件与软件的优化完成了船舶燃油管道泄漏防爆应急系统的优化,为了验证优化后的系统具备较高的应急救援成功率,对优化后的系统与传统系统的应急救援成功率进行测试,测试结果分别为80.2%、44.3%,优化后的系统应急救援成功率要高于传统系统,证明成功实现了船舶燃油管道泄漏防爆应急系统的优化。 展开更多
关键词 船舶燃油管道 泄漏防爆 应急系统 优化
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船用LNG发展问题及趋势浅析 被引量：2
10
作者 魏鹏飞 杨加栋 贾振 《设备管理与维修》 2023年第14期117-119,共3页
随着近些年欧美各国针对船舶废气排放设置污染排放控制区政策,我国2015年在珠三角、长三角、长江流域、环渤海(京津冀)水域、4个核心港口将0.5%的燃油含硫作为船舶停靠限值,开启了我国对船舶废气污染的治理,以排放限制升级倒逼船舶企业... 随着近些年欧美各国针对船舶废气排放设置污染排放控制区政策,我国2015年在珠三角、长三角、长江流域、环渤海(京津冀)水域、4个核心港口将0.5%的燃油含硫作为船舶停靠限值,开启了我国对船舶废气污染的治理,以排放限制升级倒逼船舶企业环保排放。介绍国内外船用LNG发展现状,指出LNG动力船发展遇到的问题及发展趋势。 展开更多
关键词 LNG动力船 污染排放控制区 LNG燃料 油改气 低闪点燃料
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可编程序控制器及其在船舶分油机上的应用 被引量：1
11
作者 聂延生 《大连海运学院学报》 CSCD 1989年第2期57-60,共4页
本文采用西门子公司生产的 S5-101U 可编程序控制器,设计实现了船舶分油机的控制系统,试验结果表明,该系统可靠性高,便于维护管理,编程简便,在船舶设备中采用可编程序控制是一条很好的途径.
关键词 船舶 分油机 可编程序 控制器
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冬季船舶燃油系统所出现的问题与解决的方法 被引量：1
12
作者 温纳新 吴大东 《世界海运》 1998年第1期40-41,共2页
分析了几例实船燃油系统所发生的问题及其处理情况，并据此对实际工作中燃油的管理要点进行了有针对性的探讨。
关键词 船舶 燃油系统 故障 排除 冬季
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船舶燃油锅炉微机控制系统 被引量：1
13
作者 方怡冰 黄义新 《微计算机信息》 2000年第4期29-31,共3页
利用 ８０３２单片机实现船舶燃油锅炉自动控制， 工作稳定可靠，实验证明该系统可显著提高锅炉控制性能。文中阐述了该系统的结构、工作原理、硬件组成及软件设计。
关键词 船舶 燃油锅炉 微机控制系统
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冷却水水温对船舶柴油机油耗的影响 被引量：3
14
作者 梁丹亚 《武汉造船》 1995年第2期23-26,共4页
本文介绍了国内外有关冷却水水温对船舶柴油机油耗影响的大致情况；探讨了冷却水水温对船舶柴油机油耗影响的机理，并给出了各种内河船舶所适用的冷却水温度的范围．
关键词 船舶 柴油机 冷却水 温度 燃料消耗
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船用燃油流量检测机构及其应用
15
作者 宋春华 蒋祖星 连廷耀 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2016年第2期135-138,共4页
为了实现船用燃油流量自动检测功能,建立流量理论模型,设计了燃油检测机构。通过正交试验及单因素试验,探明燃油检测机构对流量的作用及影响规律。结果表明:齿轮泵转速对流量影响最大,其次是燃油粘度。当重质燃油粘度为250 cst,齿轮泵... 为了实现船用燃油流量自动检测功能,建立流量理论模型,设计了燃油检测机构。通过正交试验及单因素试验,探明燃油检测机构对流量的作用及影响规律。结果表明:齿轮泵转速对流量影响最大,其次是燃油粘度。当重质燃油粘度为250 cst,齿轮泵的转速为300 r/min,管径为25 mm,燃油的温度为80℃时,流过管道的重质燃油瞬时流量最多。 展开更多
关键词 船用燃油 流量 检测机构 粘度
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燃油泵滑动轴承摩擦副材料试验研究
16
作者 刁爱民 焦宇飞 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2008年第6期1059-1062,共4页
船舶燃油泵滑动轴承在贫油及介质中含有大量杂质的状态下易出现故障,利用磨损试验,通过改变轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,分析轴承对异物的包容性、嵌藏性和自润滑性能.结果表明,合适轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,可降低轴瓦的磨损,提高... 船舶燃油泵滑动轴承在贫油及介质中含有大量杂质的状态下易出现故障,利用磨损试验,通过改变轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,分析轴承对异物的包容性、嵌藏性和自润滑性能.结果表明,合适轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,可降低轴瓦的磨损,提高燃油泵滑动轴承工作的可靠性. 展开更多
关键词 滑动轴承 磨损试验 VNS共渗 UE—1工程塑料
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基于组态技术的船舶燃油净化系统的动态仿真
17
作者 刘建华 《集美大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第4期275-280,共6页
运用组态软件PIMS构建虚拟船舶燃油净化系统的模型,利用PIMS自带的脚本系统编写船舶燃油净化组态场景内各对象之间复杂操控逻辑的脚本程序,进而完成虚拟燃油净化系统操控过程的动态仿真.运用PIMS的网络控件进行燃油净化虚拟操控系统的... 运用组态软件PIMS构建虚拟船舶燃油净化系统的模型,利用PIMS自带的脚本系统编写船舶燃油净化组态场景内各对象之间复杂操控逻辑的脚本程序,进而完成虚拟燃油净化系统操控过程的动态仿真.运用PIMS的网络控件进行燃油净化虚拟操控系统的网络发布,以实现轮机模拟仿真训练和评估. 展开更多
关键词 船舶 PIMS组态软件 燃油净化系统 虚拟仿真
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4800标准箱集装箱船燃油闭式溢流系统设计研究 被引量：1
18
作者 蔡洁 郑福都 《船舶》 2014年第4期66-69,74,共5页
主要对燃油闭式溢流系统的组成、特点进行分析,并以4 800标准箱(TEU)集装箱船为例,设计其燃油闭式溢流系统,并对其进行阻力计算,为以后相似系统设计提供计算参考。
关键词 闭式溢流系统 阻力计算
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船舶主机曲轴箱油雾浓度探测器仿真 被引量：5
19
作者 杨泽宇 王琪 王前进 《上海海事大学学报》 北大核心 2010年第1期43-46,共4页
为更好地在轮机员培训中实施实操考核评估,针对船舶主机曲轴箱浓度探测装置的教学现状,结合工程实际,设计浓度探测器仿真系统.系统以GRAVINER Mark5型油雾浓度探测器为仿真对象,上位机软件采用KingView6.5编写,每台下位机看作1个外部设... 为更好地在轮机员培训中实施实操考核评估,针对船舶主机曲轴箱浓度探测装置的教学现状,结合工程实际,设计浓度探测器仿真系统.系统以GRAVINER Mark5型油雾浓度探测器为仿真对象,上位机软件采用KingView6.5编写,每台下位机看作1个外部设备,设备配置向导的提示可使上位机和下位机方便、快捷地完成连接;下位机位于硬盘台控制箱体内,包括各参数设置单元、变送单元、显示单元、控制单元和执行单元;利用可编程逻辑控制器(Programmalde Logic Controller,PLC)循环扫描的特点,将所测模拟状态值和设定值进行比较,根据不同的比较结果采取相应的执行方案.仿真运行结果表明系统达到预期效果,对小型仿真训练系统的开发具有借鉴意义. 展开更多
关键词 油雾浓度探测器 仿真 曲轴箱 轮机员培训
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基于半实物的船舶燃油净化仿真系统研究 被引量：3
20
作者 张宁 沈智鹏 +1 位作者 刘继中 王海伟 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期2044-2049,共6页
针对船舶燃油分油机系统实际训练受到环境限制、维护费用高等因素,研制一种船舶燃油分油机半实物仿真系统。该仿真系统设计了同实船操作一致的燃油分油机控制箱,开发了一套过程仿真支撑平台,构建燃油管路和分油机系统仿真场景,模拟分油... 针对船舶燃油分油机系统实际训练受到环境限制、维护费用高等因素,研制一种船舶燃油分油机半实物仿真系统。该仿真系统设计了同实船操作一致的燃油分油机控制箱,开发了一套过程仿真支撑平台,构建燃油管路和分油机系统仿真场景,模拟分油机工作过程及故障报警现象。该系统能够逼真的模拟船舶燃油分油机系统的各种工况和故障现象,可提高学员分析处理故障的能力。 展开更多
关键词 船舶燃油分油机 过程仿真支撑平台 分油机控制箱 半实物仿真
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