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基于Modelica的发电湿汽轮机系统仿真及特性分析
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作者 王劲韬 曾国庆 +3 位作者 谢旭阳 谢罗涛 邹梓仪 陈国兵 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第4期105-111,共7页
本文旨在解决船用发电湿汽轮机系统在使用传统模型和数字驱动方法时,数据完整性和动态仿真精度方面存在局限性的问题。在船用发电湿汽轮机物理试验平台的基础上,采用模块化建模方法,结合自顶向下的需求分析策略和自下而上的建模思想,明... 本文旨在解决船用发电湿汽轮机系统在使用传统模型和数字驱动方法时,数据完整性和动态仿真精度方面存在局限性的问题。在船用发电湿汽轮机物理试验平台的基础上,采用模块化建模方法,结合自顶向下的需求分析策略和自下而上的建模思想,明确模型的功能要求,并逐步完成各设备模块功能的调试和组合。分析结果显示,静态和变工况仿真结果的数据误差均低于5%,且在变工况下与实际机组情况基本一致。这些仿真结果能够较为真实地反映系统的运行状况,能够为后续船舶动力数字孪生系统的建立和虚实交互提供了基础。 展开更多
关键词 模块化建模 系统仿真 MODELICA语言 船用发电湿汽轮机 MWorks仿真平台
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船用蒸汽轮机运行可靠性的保障措施
2
作者 李康歌 《中国科技期刊数据库 工业A》 2025年第6期025-028,共4页
本文主要探讨了船用蒸汽轮机运行可靠性的保障措施。首先,概述了船用蒸汽轮机的构成、分类及其工作原理,并分析了其在船舶中的应用。接着,重点分析了海上环境、船舶航行状态及其他外部因素对蒸汽轮机运行的影响。最后,提出了多项保障措... 本文主要探讨了船用蒸汽轮机运行可靠性的保障措施。首先,概述了船用蒸汽轮机的构成、分类及其工作原理,并分析了其在船舶中的应用。接着,重点分析了海上环境、船舶航行状态及其他外部因素对蒸汽轮机运行的影响。最后,提出了多项保障措施,包括定期维护与检查、优化操作流程、完善故障诊断与应急处置能力、强化安全保障和提升船员素质等。通过这些措施,旨在提高船用蒸汽轮机的稳定性和可靠性,为船舶的安全航行提供有力支持。 展开更多
关键词 船用蒸汽轮机 运行可靠性 影响因素 维护保障 船员培训
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某船汽轮给水机组自动调节系统故障分析
3
作者 乐超杰 祝成炜 《船舶标准化工程师》 2025年第4期84-87,107,共5页
汽轮给水机组作为凝给水系统中的核心动力装置,扮演着至关重要的角色,其故障会影响到机组运行的稳定性和可靠性。以某船汽轮给水机组的自动调节系统为研究对象,详细剖析其构成部分及工作原理,并依据故障表现,结合其工作原理对故障原因... 汽轮给水机组作为凝给水系统中的核心动力装置,扮演着至关重要的角色,其故障会影响到机组运行的稳定性和可靠性。以某船汽轮给水机组的自动调节系统为研究对象,详细剖析其构成部分及工作原理,并依据故障表现,结合其工作原理对故障原因进行系统性分析。通过对故障原因的深入剖析,总结归纳出该自动调节系统常见的故障类型及其相应的解决策略。研究成果可为处理类似故障提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 汽轮给水机组 蒸汽动力 调节系统 故障分析
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汽轮机组的安装与调试技术应用策略
4
作者 王佳男 《模具制造》 2025年第8期162-164,共3页
以实际汽轮机组安装调试项目为例,对其安装调试技术的应用策略进行分析。包括汽轮机组关键安装调试技术、主要安装调试问题及其安装调试问题应对等。希望通过此次分析,可以为汽轮机组整体安装调试质量的提升提供参考,以确保其应用效果... 以实际汽轮机组安装调试项目为例,对其安装调试技术的应用策略进行分析。包括汽轮机组关键安装调试技术、主要安装调试问题及其安装调试问题应对等。希望通过此次分析,可以为汽轮机组整体安装调试质量的提升提供参考,以确保其应用效果和使用寿命。 展开更多
关键词 汽轮机组 安装调试 给水泵前置泵 参数条件
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不同头型弹体低速入水空泡试验研究 被引量:29
5
作者 杨衡 张阿漫 +1 位作者 龚小超 姚熊亮 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1060-1066,共7页
针对不同头部形状弹体低速入水空泡形成、发展特性及其影响因素开展试验研究,用高速摄影仪实时记录了圆头、90~150°锥头弹体入水过程中自由液面的波动特性、空泡的演变过程及入水弹道的稳定性,同时通过对比试验得到弹体入水空... 针对不同头部形状弹体低速入水空泡形成、发展特性及其影响因素开展试验研究,用高速摄影仪实时记录了圆头、90~150°锥头弹体入水过程中自由液面的波动特性、空泡的演变过程及入水弹道的稳定性,同时通过对比试验得到弹体入水空泡、入水弹道与入水速度、入水角度之间的关系。试验结果表明,圆头弹体不易形成空泡,但弹道稳定性差;90°锥头弹体倾斜入水时,入水速度越大,空泡的非对称性越强;120°锥头弹体垂直入水速度越大,越易发生表面闭合现象及完整的脱落气泡;150°锥头弹体入水角大于80°时,发生表面闭合现象。在整个入水过程中,弹体速度呈线性衰减,空泡射流速度衰减较快。 展开更多
关键词 弹体入水 头型 空泡 自由液面 入水参数 高速摄影 射流 空泡闭合
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船用主汽轮机汽缸冲击响应的计算与实验研究 被引量:6
6
作者 史冬岩 张成 +2 位作者 张亮 彭梁 任龙龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期28-33,共6页
目前船用大型设备的抗冲击性能研究主要采用数值手段进行仿真,而相关实验研究较少,数值计算的精度还不确定。为此以船用主汽轮机汽缸为研究对象,建立有限元模型,采用时域模拟法计算汽缸模型在冲击载荷作用下的响应;以计算结果为指导,在... 目前船用大型设备的抗冲击性能研究主要采用数值手段进行仿真,而相关实验研究较少,数值计算的精度还不确定。为此以船用主汽轮机汽缸为研究对象,建立有限元模型,采用时域模拟法计算汽缸模型在冲击载荷作用下的响应;以计算结果为指导,在大型冲击振动台上进行扫频、冲击实验。将计算值与实验值对比验证,验证计算模型和方法的正确性,分析误差产生原因,评估结构的强度。研究表明:时域模拟法计算的结果比实验值有30%左右的误差;实验与数值计算相结合才能合理的对设备进行抗冲击分析。 展开更多
关键词 汽缸 时域模拟法 冲击响应 扫频实验 冲击实验
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弹体落水过程中附加质量变化影响研究 被引量:5
7
作者 倪宝玉 孙士丽 +1 位作者 孙龙泉 张成 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第14期171-176,共6页
基于势流理论,建立弹体边界元模型,研究了弹体刚体运动、弹性振动引起的附加质量随弹体浸湿长度的变化规律,以及砰击力的变化。并在结构多自由度系统运动方程中计及附加质量的变化影响,得到附加质量变化不仅引起系统质量阵变化,还将影... 基于势流理论,建立弹体边界元模型,研究了弹体刚体运动、弹性振动引起的附加质量随弹体浸湿长度的变化规律,以及砰击力的变化。并在结构多自由度系统运动方程中计及附加质量的变化影响,得到附加质量变化不仅引起系统质量阵变化,还将影响阻尼系数阵。 展开更多
关键词 弹体落水 砰击力 附加质量 附加质量变化率 阻尼
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舰用主汽轮机汽缸动刚度分析研究 被引量:6
8
作者 郭绍静 杨志国 +2 位作者 栾景雷 罗寅 张阿漫 《中国舰船研究》 2009年第6期21-25,共5页
为准确计算主汽轮机低压缸整体结构的动刚度,选取最能反映模型整体位移的低压缸底部中心处为单位激振力的加载点,考虑模型在单位激振力作用下的动态响应,并与在前后轴承座处加载单位激振力时的动态响应进行对比分析。研究表明,在低压缸... 为准确计算主汽轮机低压缸整体结构的动刚度,选取最能反映模型整体位移的低压缸底部中心处为单位激振力的加载点,考虑模型在单位激振力作用下的动态响应,并与在前后轴承座处加载单位激振力时的动态响应进行对比分析。研究表明,在低压缸底部中心处加载激振力能够较好地反映整体模型的振动特性,能较精确地得到整体模型的动刚度,是可行且有效的。 展开更多
关键词 船用汽轮机 主汽轮机 低压汽缸 动刚度 数值仿真
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船用主汽轮机汽缸静刚度分析研究 被引量:7
9
作者 张阿漫 郭绍静 +2 位作者 蒋玉娥 冯麟涵 姚熊亮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第B09期30-32,108,共4页
针对船用主汽轮机低压缸静刚度的仿真研究考虑温度场和压力场等复杂环境研究较少的现象,为准确计算主汽轮机低压缸结构的静刚度,对考虑温度场、压力场作用的低压缸正车和倒车工况时的静刚度进行研究,并与仅考虑自身重力的设备静刚度进... 针对船用主汽轮机低压缸静刚度的仿真研究考虑温度场和压力场等复杂环境研究较少的现象,为准确计算主汽轮机低压缸结构的静刚度,对考虑温度场、压力场作用的低压缸正车和倒车工况时的静刚度进行研究,并与仅考虑自身重力的设备静刚度进行对比分析.研究表明,温度场、压力场对加载部位结构的响应特性有很大影响,对低压缸整体结构也有一定程度的影响,为更加准确地模拟真实设备,在进行设备的静刚度分析时应该给予考虑. 展开更多
关键词 主汽轮机 低压缸 温度场 压力场 静刚度 数值仿真
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舰用设备技术状态综合评估的结构完整性模型 被引量:6
10
作者 金家善 严华 +1 位作者 谭猛泉 孙丰瑞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2003年第6期64-67,共4页
讨论了机械设备技术状态评估的作用和技术状态评估方法的现状 ,以某汽轮给水泵机组这一舰用蒸汽动力装置的关键设备为对象 ,讨论了其结构完整性定义 ,并提出了从结构偏差上综合评估其技术状态的方法与实用模型 。
关键词 船舰设备 结构完整性 给水泵 蒸汽动力装置 技术状态 综合评估 层次分解结构
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汽轮齿轮机组分层设计最优化方法研究 被引量:3
11
作者 陈林根 张俊迈 胡德明 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1990年第2期1-5,共5页
本文在研究汽轮齿轮机组设计中各个环节优化设计的基础上。提出了汽轮齿轮机组分层设计最优化方法。其中主要环节包括:汽轮机—冷凝器—齿轮装置整体初步设计多目标优化;汽轮机本体初步设计效率优化;冷凝器初步设计总重量优化;齿轮减速... 本文在研究汽轮齿轮机组设计中各个环节优化设计的基础上。提出了汽轮齿轮机组分层设计最优化方法。其中主要环节包括:汽轮机—冷凝器—齿轮装置整体初步设计多目标优化;汽轮机本体初步设计效率优化;冷凝器初步设计总重量优化;齿轮减速器初步设计重量优化;一般压力级和级组多目标优化;复速级效率优化。所述方法在某型机组概念设计中得到应用。 展开更多
关键词 汽轮机 分层设计 最优化 船舶
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舰船核动力装置蒸汽轮机系统数模混合实时仿真 被引量:5
12
作者 于明义 翁史烈 黄善衡 《动力工程》 EI CSCD 1997年第1期45-49,共5页
该文建立了核动力装置蒸汽轮机系统的数学模型和数模混合实时仿真模型,考虑了汽水分离器容积惯性对系统的影响,并在DORNIER960数模混合仿真系统上进行了核动力蒸汽轮机系统动态性能的实时仿真。
关键词 核动力装置 蒸汽轮机 实时仿真 舰船
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螺旋桨非空泡噪声数值计算方法研究 被引量:5
13
作者 张成 张大海 魏强 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第5期21-25,共5页
通过合理的区域划分,分别建立螺旋桨流场计算域与声学计算域,通过大涡模拟求解螺旋桨流场压力信息。利用Light-Hill声类比理论对流场压力进行变换,得到螺旋桨旋转域的面声源与体声源,由此计算整个研究域的噪声分布情况,并对螺旋桨非空... 通过合理的区域划分,分别建立螺旋桨流场计算域与声学计算域,通过大涡模拟求解螺旋桨流场压力信息。利用Light-Hill声类比理论对流场压力进行变换,得到螺旋桨旋转域的面声源与体声源,由此计算整个研究域的噪声分布情况,并对螺旋桨非空泡噪声的指向性进行分析。利用试验值对计算精度进行验证,计算值与试验值对比结果表明,计算方法对螺旋桨非空泡噪声具有较高的预报精度。 展开更多
关键词 螺旋桨 非空泡噪声 声类比 指向性
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船用主汽轮机汽缸刚度特性研究 被引量:2
14
作者 史冬岩 高旭文 +1 位作者 张成 张亮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期32-35,共4页
鉴于船用动力设备刚度性能研究较少的现象,采用数值仿真与试验方法,对某型船用主汽轮机汽缸刚度特性开展研究。研究表明,在静力载荷作用下,汽缸的位移变化集中在上下缸体连接处及前后轴承箱连接处,并随着载荷增加呈线性变化规律,越靠近... 鉴于船用动力设备刚度性能研究较少的现象,采用数值仿真与试验方法,对某型船用主汽轮机汽缸刚度特性开展研究。研究表明,在静力载荷作用下,汽缸的位移变化集中在上下缸体连接处及前后轴承箱连接处,并随着载荷增加呈线性变化规律,越靠近连接部位变化越剧烈;下缸体出口气上沿及前后轴承座垂向位移变化较大,是影响汽缸静刚度的重要位置;对试验数据进行相似变换,可获得实际汽缸的各项参数。 展开更多
关键词 主汽轮机 汽缸刚度 线性变化 相似变换
原文传递
基于轴心位置监测的船用汽轮机组对中调整方法研究 被引量:6
15
作者 岑黎明 李一兴 戴娜娜 《船舶工程》 北大核心 2016年第S2期117-119 123,共4页
为使机组的轴系对中状态处于一个较佳的状态,降低轴系不对中对机组振动噪声的影响,在分析了传统对中方法不足的基础上,提出了基于轴心轨迹监测的对中调整方法,该方法综合了考虑机组热态状态的轴承座变形、热胀等因素,可较为准确地反映... 为使机组的轴系对中状态处于一个较佳的状态,降低轴系不对中对机组振动噪声的影响,在分析了传统对中方法不足的基础上,提出了基于轴心轨迹监测的对中调整方法,该方法综合了考虑机组热态状态的轴承座变形、热胀等因素,可较为准确地反映机组热态运行下轴系的对中状态,实践证明该方法可为机组的热态对中调整起指导作用。同时,分析了其不足之处,并指出后续还需进一步通过试验探索进行完善,以提高其应用精度。 展开更多
关键词 船用汽轮机组 轴心位置 热态对中调整
原文传递
弹体出水引起的非稳态流场数值计算方法 被引量:1
16
作者 姚熊亮 张成 +1 位作者 杨衡 张忠宇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期677-683,共7页
针对双渐近法不能用于分析有初始航速结构或大幅运动结构的流固耦合问题的局限性,在二阶双渐近法的基础上,将运动非线性引入双渐近法,采用改进的双渐近法研究弹体出水砰击引起的非稳态流场,给出了不同阶段的流场动态特性以及各个特征时... 针对双渐近法不能用于分析有初始航速结构或大幅运动结构的流固耦合问题的局限性,在二阶双渐近法的基础上,将运动非线性引入双渐近法,采用改进的双渐近法研究弹体出水砰击引起的非稳态流场,给出了不同阶段的流场动态特性以及各个特征时间点流场动压力的空间分布情况.探讨了弹体出水时双峰值的产生机理、弹体局部结构可能会发生的拍振现象以及空泡区随弹体出水时的变化特征.研究表明弹体出水经历非稳态、稳态、非稳态、稳态4个阶段. 展开更多
关键词 非稳态流场 运动非线性 双峰值 拍振现象 双渐近法
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水分对舰用防锈汽轮机油性能的影响 被引量:2
17
作者 宋敏 王国良 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期53-54,共2页
通过对不同含水量的舰用防锈汽轮机油的润滑性能、防锈性能、粘度和抗泡沫性能的评定 ,综合考察了水分对舰用防锈汽轮机油性能的影响。试验结果表明 ,水分对舰用防锈汽轮机油的润滑、防锈性能有不利的影响 ,水分含量达到 0 2 %时 ,其... 通过对不同含水量的舰用防锈汽轮机油的润滑性能、防锈性能、粘度和抗泡沫性能的评定 ,综合考察了水分对舰用防锈汽轮机油性能的影响。试验结果表明 ,水分对舰用防锈汽轮机油的润滑、防锈性能有不利的影响 ,水分含量达到 0 2 %时 ,其润滑性能和防锈性能降低比较明显。 展开更多
关键词 水分 舰用防锈汽轮机油 润滑性 防锈性 粘度 抗泡沫性
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船用汽轮机减速箱运行状态监测方法 被引量:2
18
作者 胡茑庆 温熙森 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第6期36-41,共6页
本文对船用汽轮机减速箱运行状态监测方法进行了探讨。主要对可能用于船用汽轮机减速箱运行状态监测方法及相应的状态特征提取技术进行了分析,给出了一个一般的状态监测处理流程。然后讨论了监测方法的一般评价准则、特征量的选择准则... 本文对船用汽轮机减速箱运行状态监测方法进行了探讨。主要对可能用于船用汽轮机减速箱运行状态监测方法及相应的状态特征提取技术进行了分析,给出了一个一般的状态监测处理流程。然后讨论了监测方法的一般评价准则、特征量的选择准则及判决决策准则。最后给出了一个应用范例结果。 展开更多
关键词 减速箱 状态监测 船舶 汽轮机
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基于PID的船用汽轮机功频控制系统 被引量:2
19
作者 张永生 马运义 《中国舰船研究》 2011年第4期89-91,共3页
根据船用汽轮机的热力学原理与汽轮机功率模型,设计一种基于常规PID的船用汽轮机功频控制系统,并运用Matlab/Simulink仿真模块对其进行仿真计算。结果表明,当二回路负荷发生变化时,该控制系统可通过调节汽轮机的进汽量,使汽轮机的功率... 根据船用汽轮机的热力学原理与汽轮机功率模型,设计一种基于常规PID的船用汽轮机功频控制系统,并运用Matlab/Simulink仿真模块对其进行仿真计算。结果表明,当二回路负荷发生变化时,该控制系统可通过调节汽轮机的进汽量,使汽轮机的功率能够快速跟踪发电机功率的变化,并维持汽轮机的转速(频率)不变。 展开更多
关键词 汽轮机 功率 频率 PID
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水下细长体结构“流-刚-弹耦合”特性及方法 被引量:2
20
作者 张成 刘志忠 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第9期25-31,共7页
为对水下细长体的流固耦合特性进行分析,本文建立细长体结构的平面运动学方程。为捕捉结构的振动特性,采用双渐进法给出与之相应的流体动力学方程,形成以"流-刚-弹耦合"为特点的方程组。在时域中推进编程求解耦合方程组,得到... 为对水下细长体的流固耦合特性进行分析,本文建立细长体结构的平面运动学方程。为捕捉结构的振动特性,采用双渐进法给出与之相应的流体动力学方程,形成以"流-刚-弹耦合"为特点的方程组。在时域中推进编程求解耦合方程组,得到结构的刚体运动轨迹、弹性振动情况。并与传统有限元方法进行对比,验证本文方法的正确性及合理性。以此为理论依据,对潜艇结构的"流-刚-弹耦合"特性进行分析。研究表明:水下细长结构在水动压力的作用下,流体、刚体运动、弹性振动存在着耦合现象。本文将刚体运动与弹性振动分别求出,直观体现了"流-刚-弹耦合"这一现象。 展开更多
关键词 流-刚-弹耦合 双渐进法 水弹性振动 流固耦合
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