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罗泾港区煤炭码头拆除方案设计理念
1
作者 李晨光 杨凯 《水运工程》 2025年第S1期106-112,共7页
随着我国港口工程建设的迅速发展,对港口的吞吐能力要求日益提高,对码头泊位等级要求也逐渐提升,同时船舶运输货种逐步转型升级,对码头结构功能的要求更加全面化。为顺应现代化港口发展趋势,迫切需要对现有老旧码头进行改造升级。对于... 随着我国港口工程建设的迅速发展,对港口的吞吐能力要求日益提高,对码头泊位等级要求也逐渐提升,同时船舶运输货种逐步转型升级,对码头结构功能的要求更加全面化。为顺应现代化港口发展趋势,迫切需要对现有老旧码头进行改造升级。对于原结构剩余使用年限较短、对大型化与新功能船舶适应性较差的老旧码头,通常是将原码头结构拆除后,在原位置新建码头结构。以上海港罗泾港区煤炭码头拆除工程为例,对拆除范围确定、高桩码头梁板与桩基拆除、疏浚方案提出设计技术要求,并对拆除工程工艺进行组价,为在原位新建码头提供设计技术支持。研究成果可为类似高桩码头拆除工程提供参考。 展开更多
关键词 拆除工程 拆除组价 桩基拆除 高桩码头 码头改造
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门座式起重机自动化系统方案
2
作者 陈鹏元 刘培俊 +2 位作者 孙慧利 薛多仁 代豪 《港口航道与近海工程》 2025年第5期14-17,22,共5页
经过近几年的推广与发展,港口装卸领域的智能化程度显著提高,更好的适应了低碳、绿色港口的发展方向。而承担散货装卸任务的门座式起重机,其自动化程度受限于工况的特殊性与较大的不可控性,发展较为缓慢。从门座式起重机的工况出发,研... 经过近几年的推广与发展,港口装卸领域的智能化程度显著提高,更好的适应了低碳、绿色港口的发展方向。而承担散货装卸任务的门座式起重机,其自动化程度受限于工况的特殊性与较大的不可控性,发展较为缓慢。从门座式起重机的工况出发,研究其自动化发展的瓶颈,提出区别于传统的硬件集成的方案,在门座式起重机上采用了高度一体化的多传感器融合技术,大量的使用拟人的算法与操控技术,结合发展日益成熟的远控平台,推动散货码头的智能升级。 展开更多
关键词 门座式起重机 视觉 定位 扫描 防摇 视频监控
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无锡(江阴)港大型外贸铁矿石码头扩能改造方案
3
作者 贾鹏鹏 王为汉 华江 《水运工程》 2025年第9期60-68,共9页
针对无锡(江阴)港金属矿石外贸进港市场需求迫切、深水岸线资源不足、公用码头超负荷工作等问题,提出港口集团5#码头扩能改造方案。将外档泊位提升至15万吨级,内档泊位提升至5000吨级;内港池口门处的2个泊位改造为散货泊位,新增专业散... 针对无锡(江阴)港金属矿石外贸进港市场需求迫切、深水岸线资源不足、公用码头超负荷工作等问题,提出港口集团5#码头扩能改造方案。将外档泊位提升至15万吨级,内档泊位提升至5000吨级;内港池口门处的2个泊位改造为散货泊位,新增专业散货运输系统,设计年通过能力由1209万t提升至3903万t。通过船舶自动识别系统分析、二维水流数学模型等方法,从通航安全和洪水影响角度验证方案可行性。结果表明,方案实施后基本不会影响航道自然条件,对长江行洪、河势的影响也较小,但会对江阴水道内其他船舶产生一定影响。经论证,采取相关安全措施后,方案可行。在不新增长江沿江岸线长度的情况下,该方案可实现外贸进口铁矿石码头的扩能改造,为类似码头的扩能升级提供参考。 展开更多
关键词 无锡(江阴)港 码头扩能 铁矿石码头 自动识别系统 二维水流数学模型
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港区闸口建筑网架结构设计
4
作者 张滔滔 杨留娟 《水运工程》 2025年第3期170-174,195,共6页
港区工程中的闸口因功能要求和造型限制,多为大跨度空间结构。作为大跨度空间结构的一种,空间网架结构因跨度大、质量轻、稳定性好、施工快、造型美观等优点而在建筑结构领域得到广泛运用。针对闸口屋盖形式采用空间网架结构是否合适,... 港区工程中的闸口因功能要求和造型限制,多为大跨度空间结构。作为大跨度空间结构的一种,空间网架结构因跨度大、质量轻、稳定性好、施工快、造型美观等优点而在建筑结构领域得到广泛运用。针对闸口屋盖形式采用空间网架结构是否合适,依托实际工程案例,采用3D3S软件分别对钢结构网架屋盖的挠度、应力比、稳定性进行分析,阐述网架结构应用于闸口屋盖的受力特点和结构设计。结果表明,空间网架结构形式具有较高的安全度,工程设计可满足规范要求。研究成果可为进一步评价该类结构的可靠性及类似工程设计提供依据。 展开更多
关键词 空间结构 网架结构 大跨度 屋盖
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田湾核电站取水头部总体布置中考虑的几个问题 被引量：4
5
作者 季则舟 杨永 +1 位作者 张本立 武守元 《中国港湾建设》 北大核心 2005年第2期17-20,共4页
结合田湾核电站取水头部总体布置,叙述了根据当地自然条件,遵循核电工程标准,进行海上取水构筑物平面设计时考虑的几个重点问题。
关键词 田湾核电站 取水头部 总体布置
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中委广东石化项目原油码头工程平面设计创新 被引量：2
6
作者 查恩尧 王汝凯 +3 位作者 韩国军 谢锐才 黎维祥 朱云海 《水运工程》 北大核心 2014年第2期72-77,共6页
通过具体工程实例,结合码头营运标准、自然条件(特别是波浪条件)以及物理模型试验等,论述了30万吨级原油码头采用岛式防波堤掩护式布置、岛式防波堤平面布局、高程确定等方面的设计创新内容,为波浪条件恶劣的深水开敞海域建设有掩护式... 通过具体工程实例,结合码头营运标准、自然条件(特别是波浪条件)以及物理模型试验等,论述了30万吨级原油码头采用岛式防波堤掩护式布置、岛式防波堤平面布局、高程确定等方面的设计创新内容,为波浪条件恶劣的深水开敞海域建设有掩护式大型码头提供了切实、可操作的工程设计经验。 展开更多
关键词 30万吨级原油码头 平面设计 创新 掩护 岛式防波堤
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海港航道转弯尺度设计参数研究 被引量：4
7
作者 曹凤帅 姜俊杰 吴澎 《水运工程》 北大核心 2011年第9期193-198,共6页
航道转弯尺度设计参数主要包括转弯半径、转弯段宽度增加量、加宽方式和两转弯段间直线段长度等。在分析航道转弯设计参数主要影响因素的基础上,通过对比不同规范中对航道转弯尺度设计参数的规定,并结合船舶操纵模拟器试验研究结果,对... 航道转弯尺度设计参数主要包括转弯半径、转弯段宽度增加量、加宽方式和两转弯段间直线段长度等。在分析航道转弯设计参数主要影响因素的基础上,通过对比不同规范中对航道转弯尺度设计参数的规定,并结合船舶操纵模拟器试验研究结果,对航道转弯尺度的设计参数提出建议。 展开更多
关键词 航道 转弯尺度 设计参数
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瓜达尔港一期工程优化设计要点 被引量：2
8
作者 卢永昌 沈迪州 廖建航 《水运工程》 北大核心 2004年第3期55-60,共6页
为适应集装箱运输发展之需要,对我国援外项目———巴基斯坦瓜达尔港口一期工程进行设计优化,并对优化设计的原因、内容和重点作了详细的介绍。
关键词 设计 优化 要点
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可分解临时码头的方案设计 被引量：3
9
作者 王建平 杜乃娟 《港工技术》 北大核心 2003年第4期18-19,共2页
分析可分解式临时码头的必要性 ,介绍一个可以靠泊车客渡和自航船的临时浮码头的总体方案 。
关键词 临时码头 浮码头 码头设计 码头工程 引桥工程 连桥工程
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首钢秘鲁圣尼古拉斯港码头改造工程码头核算 被引量：2
10
作者 吴波 李元音 王丽芳 《中国港湾建设》 北大核心 2009年第3期34-37,共4页
圣港码头需要进行装船机的更新和提高码头东侧泊位的停靠能力,考虑采用在现有码头结构承受能力上的装船机改造方案。文章从静力及动力两个方面对圣港码头结构在正常使用工况和地震工况下各构件的受力进行了初步分析,经过码头核算得出结... 圣港码头需要进行装船机的更新和提高码头东侧泊位的停靠能力,考虑采用在现有码头结构承受能力上的装船机改造方案。文章从静力及动力两个方面对圣港码头结构在正常使用工况和地震工况下各构件的受力进行了初步分析,经过码头核算得出结论:通过对现有结构进行一些有针对性的补强修复工作,在严格控制临界作业标准的前提下,码头结构的整体是安全的。可以进行老码头的加固改造。 展开更多
关键词 码头核算 静力及动力分析 码头改造
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加纳特马新港防波堤断面优化试验研究 被引量：1
11
作者 严士常 王广生 +2 位作者 陈国平 杨越 郑金海 《中国港湾建设》 2023年第11期37-42,共6页
为满足加纳特马新集装箱码头防波堤工程设计的需要,进行了波浪断面物理模型试验,对防波堤护面稳定性及堤后波高开展试验研究。结果表明:原设计方案防波堤不能满足稳定要求,对断面进行了优化试验,结合抬高堤顶块石高程和减小堤后斜坡坡度... 为满足加纳特马新集装箱码头防波堤工程设计的需要,进行了波浪断面物理模型试验,对防波堤护面稳定性及堤后波高开展试验研究。结果表明:原设计方案防波堤不能满足稳定要求,对断面进行了优化试验,结合抬高堤顶块石高程和减小堤后斜坡坡度2种方式可有效增加堤后斜坡护面块石稳定性。波浪断面试验中将斜向入射波浪概化成正向入射波浪使得实验结果偏安全,没有条件开展波浪整体物理模型的时候,可以采用对波高进行折减的方法考虑斜向入射的影响。 展开更多
关键词 特马新港 非洲西海岸 防波堤 稳定性 护面块石
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四塘港区波浪数学模型试验研究 被引量：1
12
作者 白志刚 郭科 《海洋技术》 1999年第4期116-124,共9页
琼州海峡铁路轮渡是我国第一条铁路轮渡工程，本文针对海峡北部四塘轮渡港口，采用ＰＥＭ方法与Ｂｏｕｓｉｎｅｓｓｑ 方法相结合的嵌套模型，对五种港口设计方案进行波浪传递及港内泊稳数学模型研究，为港区总体布局和水工构筑物结构... 琼州海峡铁路轮渡是我国第一条铁路轮渡工程，本文针对海峡北部四塘轮渡港口，采用ＰＥＭ方法与Ｂｏｕｓｉｎｅｓｓｑ 方法相结合的嵌套模型，对五种港口设计方案进行波浪传递及港内泊稳数学模型研究，为港区总体布局和水工构筑物结构设计提供了依据。 展开更多
关键词 铁路轮渡 嵌套数学模型 波浪 港口设计 水工建筑
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长周期重力波影响下的港区平面布局策略
13
作者 葛斌 付博新 +2 位作者 杨欣 周剑 施凌 《水运工程》 2025年第8期78-86,共9页
长周期重力波会显著加剧港区内系泊船舶的运动量,影响装卸效率,甚至引发断缆及船舶和码头损坏事故。以秘鲁钱凯项目为例,结合世界范围内受长波影响的工程案例,开展港区平面布局方案优化研究。通过动态系泊分析模型对不同布局方案进行对... 长周期重力波会显著加剧港区内系泊船舶的运动量,影响装卸效率,甚至引发断缆及船舶和码头损坏事故。以秘鲁钱凯项目为例,结合世界范围内受长波影响的工程案例,开展港区平面布局方案优化研究。通过动态系泊分析模型对不同布局方案进行对比验证,逐步优化平面布局方案。结果表明,长波成因复杂,弧形海岸地形、口门尺度、狭窄水域及转角水域的波能集中是影响泊稳条件的关键因素。优化策略包括采用全包围形式的非透水构筑物掩护、合理控制口门尺度、减少狭窄水域设计及避开波能集中区。研究成果可为长波影响下的港区规划设计提供参考。 展开更多
关键词 长周期重力波 港区平面布置 共振 泊稳
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镇海港区21～23号码头平面布置方案研究 被引量：3
14
作者 李志永 郜会彩 王瑞锋 《浙江水利科技》 2012年第2期14-17,26,共5页
针对镇海港区21~23号码头平面布置方案,根据各方案的海床及水流条件,结合码头所在海域的自然淤积情况,研究泊位的疏浚回淤,预测码头建设对水流及海床冲淤的影响。经综合分析后,否定了对镇海港区赖以生存的外游山深潭可能产生较大淤积影... 针对镇海港区21~23号码头平面布置方案,根据各方案的海床及水流条件,结合码头所在海域的自然淤积情况,研究泊位的疏浚回淤,预测码头建设对水流及海床冲淤的影响。经综合分析后,否定了对镇海港区赖以生存的外游山深潭可能产生较大淤积影响的布置方案,避免了拟建工程对现有泊位乃至整个港区可能带来的不利影响。 展开更多
关键词 港区 深潭 码头布置 数学模型 淤积
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日照港东西港区进港航道设计 被引量：1
15
作者 杨彩云 杨玉森 《港工技术》 北大核心 2007年第1期15-16,52,共3页
对日照港东西港区进港航道的航道选线设计方案进行了重点论述,并对航道的设计及分期实施做简要介绍。
关键词 日照港 石臼港区 航道
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中美规范板桩墙入土深度计算方法对比 被引量：2
16
作者 蔡伟 巴蕾 《水运工程》 北大核心 2018年第11期187-192,共6页
针对板桩码头入土深度计算问题,不同规范对入土深度的确定不尽相同。通过对比中国规范JTS 167-3—2009与美国陆军工程兵团工程设计手册EM 1110-2-2504中的板桩墙入土深度的计算方法,得出板桩计算时关于土压力、土体强度指标参数、外摩... 针对板桩码头入土深度计算问题,不同规范对入土深度的确定不尽相同。通过对比中国规范JTS 167-3—2009与美国陆军工程兵团工程设计手册EM 1110-2-2504中的板桩墙入土深度的计算方法,得出板桩计算时关于土压力、土体强度指标参数、外摩擦角、有锚及无锚板桩土压力分布模式与计算方法的异同,并通过典型工程实例说明按两国规范进行入土深度计算的具体步骤和差异。结果表明,入土深度受土质条件影响较大,入土长短呈一定趋势但没有明确定论,但受墙前土内摩擦角及黏聚力的影响程度不同。 展开更多
关键词 中国规范 美国手册 板桩墙入土深度 土压力
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国际港口工程设计组织与管理评析 被引量：1
17
作者 王烽 麦宇雄 《中国港湾建设》 2014年第5期75-78,共4页
如何适应国际港口工程设计并与国际接轨是国内设计院走向海外所面临的问题,文章总结斯里兰卡科伦坡港南集装箱码头工程设计管理经验,分析国内外港口工程设计特点和差异,提出国际港口工程在设计组织与管理方面的建议,为类似国际港口工程... 如何适应国际港口工程设计并与国际接轨是国内设计院走向海外所面临的问题,文章总结斯里兰卡科伦坡港南集装箱码头工程设计管理经验,分析国内外港口工程设计特点和差异,提出国际港口工程在设计组织与管理方面的建议,为类似国际港口工程的设计组织与管理提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 国际港口工程 EPC 设计组织与管理 设计理念
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始于设计的水运工程安全风险管理 被引量：3
18
作者 徐少鲲 文靖斐 《中国港湾建设》 2015年第8期76-80,共5页
介绍了发达国家解决安全管理方面问题并推进安全设计的经验,通过理论分析探讨了在设计阶段即开始安全风险管理的重要性,结合国内外安全设计的研究成果总结了设计人在安全设计中的责任和安全设计的一般流程,并结合水运工程的特点提出了... 介绍了发达国家解决安全管理方面问题并推进安全设计的经验,通过理论分析探讨了在设计阶段即开始安全风险管理的重要性,结合国内外安全设计的研究成果总结了设计人在安全设计中的责任和安全设计的一般流程,并结合水运工程的特点提出了水运工程项目安全设计所需要考虑的典型风险源,同时还结合实际项目给出了多个水运项目中安全设计的实例。 展开更多
关键词 水运工程 安全风险 风险管理 安全设计
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潮流泥沙数学模型在码头平面布置和码头等级确定中的应用 被引量：1
19
作者 禹化强 陈月新 《水运工程》 北大核心 2015年第11期47-51,共5页
为保证国家宝贵的岸线资源能得以充分利用,确定合理的码头平面布置方案和码头等级是码头工程设计的重点。采用平面二维潮流泥沙数学模型对拟建码头的不同前沿线位置和码头等级进行多方案计算,模拟得出各方案实施后的流速流向、疏浚区域... 为保证国家宝贵的岸线资源能得以充分利用,确定合理的码头平面布置方案和码头等级是码头工程设计的重点。采用平面二维潮流泥沙数学模型对拟建码头的不同前沿线位置和码头等级进行多方案计算,模拟得出各方案实施后的流速流向、疏浚区域冲淤变化情况,以及码头水域和航道的泥沙回淤量,通过计算分析并结合经济效益、港口发展、周边影响等因素提出推荐方案。 展开更多
关键词 潮流 泥沙 数学模型 平面布置 码头等级
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基于层次关联矩阵的项目方案决策研究 被引量：1
20
作者 张志清 李明 《物流工程与管理》 2013年第4期133-135,共3页
如何从众多的项目方案中找出最优的项目方案是每个决策者所必须面对的问题。尤其对于一些大项目,影响的因素众多,并且各因素的影响程度也各不相同。文中通过用从层次分析法来对常用于多目标决策的关联矩阵法加以改进,从而能更好的确定... 如何从众多的项目方案中找出最优的项目方案是每个决策者所必须面对的问题。尤其对于一些大项目,影响的因素众多,并且各因素的影响程度也各不相同。文中通过用从层次分析法来对常用于多目标决策的关联矩阵法加以改进,从而能更好的确定项目方案实施的主要因素和权重,更为准确的确定最优项目方案。 展开更多
关键词 项目方案 层次分析法 关联矩阵 多目标决策
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