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平陆运河建设背景下南宁港江海直达运输作业区选址研究
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作者 李晓铳 陈亮东 《水运工程》 2025年第11期67-72,共6页
平陆运河将在2026年底建设完成,江海直达船将可以直达南宁港。由于南宁港在规划上并未对江海直达业务的作业区进行划分,为使南宁港更好地开展江海直达运输业务,针对适合开展该业务的作业区进行选址研究。通过对江海直达船行驶限制条件... 平陆运河将在2026年底建设完成,江海直达船将可以直达南宁港。由于南宁港在规划上并未对江海直达业务的作业区进行划分,为使南宁港更好地开展江海直达运输业务,针对适合开展该业务的作业区进行选址研究。通过对江海直达船行驶限制条件的调查,对经济性、周边产业和配套基础设施等方面研究筛选出一个初步的通航范围,再从江海直达运输的便利性、经济性以及多式联运适应性等方面进行深入分析,提出南宁港江海直达作业区选址在平塘、八联联营厂和新兴3个作业区。八联联营厂、新兴作业区主要服务东部产业新城为主,兼顾上游的水水转运;平塘作业区主要服务上下游的水水转运以及后方园区货物的江海直达运输。根据运量预测,提出在2027及2035年两个阶段各作业区不同类型泊位的建设数量。 展开更多
关键词 平陆运河 江海直达 南宁港 平塘作业区 布局规划
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福建沿海港口群腹地无水港选址与空间组织优化研究 被引量:1
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作者 徐跃渊 叶士琳 +2 位作者 陈奕鑫 刘丽 蒋自然 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期1145-1155,共11页
无水港体系建设是沿海港口提升腹地货物流通效率与供应链竞争力的重要途径。论文综合运用港口体系演进理论和推拉理论剖析无水港发展机制,在此基础上构建无水港选址适宜性评价指标体系,对福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性进行综合评... 无水港体系建设是沿海港口提升腹地货物流通效率与供应链竞争力的重要途径。论文综合运用港口体系演进理论和推拉理论剖析无水港发展机制,在此基础上构建无水港选址适宜性评价指标体系,对福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性进行综合评价,探讨无水港体系空间组织优化路径。结果显示:福建沿海港口群腹地无水港选址适宜性存在明显的空间差距,沿海城市与内陆省会的选址适宜性较高,适宜性中等城市集中分布于腹地中东部,而适宜性较低等级城市则主要位于湖北省中部和湖南省西部地区。福建沿海港口群腹地无水港体系由区域性和地区性无水港构成,并以一般物流中心为辅,通过北线、中线和南线三条主要运输通道相互联通。最后,完善腹地集疏运体系、优化无水港空间布局、促进设施共建共享等应是今后福建沿海港口群腹地无水港体系空间组织优化的重要方向。 展开更多
关键词 无水港 选址 发展机制 福建沿海港口群
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沿海港口LNG码头选址要素分析 被引量:1
3
作者 杨婷 杨彩燕 《水运工程》 2024年第8期71-75,共5页
沿海港口液化天然气(LNG)码头的选址受到综合因素的影响,由于筛选要素过多,且存在相互关联,评价过程中难免存在主观偏差的问题。针对沿海港口的LNG码头选址复杂以及其具独特性的问题,进行LNG码头选址要素分析研究。采用模糊层次分析法,... 沿海港口液化天然气(LNG)码头的选址受到综合因素的影响,由于筛选要素过多,且存在相互关联,评价过程中难免存在主观偏差的问题。针对沿海港口的LNG码头选址复杂以及其具独特性的问题,进行LNG码头选址要素分析研究。采用模糊层次分析法,结合提出的5大影响因素共计11项评价指标,构建沿海港口LNG码头选址的综合评价指标体系。结果表明,采用模糊层次分析法,通过多专家对指标因子进行赋值和评分,可以更客观且直观地评价LNG码头选址,为沿海地区LNG码头的选址提供更科学、合理的参考。 展开更多
关键词 沿海港口 LNG码头 选址要素 模糊层次分析法
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中国企业海外重化工投资项目配套码头选址原则
4
作者 林陈安攀 柯维林 彭美旗 《水运工程》 2024年第8期44-49,共6页
中国企业的大型海外重化工投资项目通常需要自建码头以完成物料运输,因此项目的选址很大程度取决于码头的建设位置。分析归纳此类项目码头选址具有空间跨度大、明确约束少、研究深度深等特征,筛选影响该类项目码头选址的主要因素有波浪... 中国企业的大型海外重化工投资项目通常需要自建码头以完成物料运输,因此项目的选址很大程度取决于码头的建设位置。分析归纳此类项目码头选址具有空间跨度大、明确约束少、研究深度深等特征,筛选影响该类项目码头选址的主要因素有波浪条件、水深条件、泥沙条件、地质地震情况、陆域场地条件、港口依托条件、运输里程等,提出以建设成本和运营成本总和最低为评判标准的选址准则目标,总结从初选的宏观研究到终选的方案微观研究的选址思路和流程,并以中国企业在马来西亚的某投资项目为例,演绎整个选址的过程,可供类似项目选址参考。 展开更多
关键词 码头选址 海外投资 重化工 建设投资 运营成本
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基于经验挖掘与混合语言的海上风电制氢加氢港口选址研究 被引量:1
5
作者 黄宁泊 高建伟 +4 位作者 许传博 徐选华 赵舒通 缑迅杰 姜晓静 《中国电力》 CSCD 北大核心 2024年第9期113-123,共11页
为辅助海上风电的加氢制氢港口选址决策问题,提出利用经验挖掘算法和混合语言型术语的多属性决策方法。首先,利用爬虫算法、TextRank算法、Word2Vec算法和Louvain算法对历史经验性文件进行挖掘、排序、构建词对和聚类,从而获取基于经验... 为辅助海上风电的加氢制氢港口选址决策问题,提出利用经验挖掘算法和混合语言型术语的多属性决策方法。首先,利用爬虫算法、TextRank算法、Word2Vec算法和Louvain算法对历史经验性文件进行挖掘、排序、构建词对和聚类,从而获取基于经验挖掘的属性集;其次,引入对偶自信语言,云模型和实数等语言术语兼顾定量和定性数据的表达,解决数据集转换失真问题;最后,引入标准化公式处理指标数据,获取综合排序结果,以海上风电的加氢制氢港口选址为案例,验证了方法的科学性和有效性。结果表明,考虑定性及定量评估,基于集中式制氢+液氢+购买/租赁船舶技术方案的选址方案A5综合最优,敏感性分析表明气氢储运技术搭配船舶运输是技术成熟度和经济性方面表现较好的技术方案。 展开更多
关键词 海上风电 制氢加氢 经验挖掘 对偶自信双层语言 云模型
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某临时装卸点选址对比分析
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作者 庄晓贞 《珠江水运》 2024年第23期152-155,共4页
本文以英德连江口临时装卸点选址为例,针对前后两次选址对相邻工程的影响,以及项目吞吐量达产需求,提出两种选址方案进行比选,最终确定方案二。本文可作为类似工程选址提供一定的借鉴和参考。
关键词 工程选址 安全距离 通航净宽
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长江干线LNG动力船加注站选址研究 被引量:4
7
作者 杨勇生 周亚民 许波桅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第6期141-147,共7页
针对长江干线LNG动力船加注站的选址问题,将改进(引入遗传变异)的蚁群算法和聚类分析进行结合,聚类分析可以解决选址问题中的不确定性和模糊性,而引入遗传变异的蚁群算法又可以有效地解决传统聚类分析因初始点选取不当易陷入局部最优解... 针对长江干线LNG动力船加注站的选址问题,将改进(引入遗传变异)的蚁群算法和聚类分析进行结合,聚类分析可以解决选址问题中的不确定性和模糊性,而引入遗传变异的蚁群算法又可以有效地解决传统聚类分析因初始点选取不当易陷入局部最优解的问题。实例验证表明:基于遗传变异的蚁群聚类与普通蚁群聚类分析相比缩短了迭代次数,减少了计算量,与传统聚类分析相比更接近于全局最优。 展开更多
关键词 交通运输工程 LNG加注站 长江干线 遗传变异 蚁群聚类 选址问题
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金沙江向家坝重大件码头选址与通航条件研究 被引量:5
8
作者 刘亚辉 陈雪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第1期139-141,共3页
为了确保金沙江向家坝水电站重大件运输、装卸的安全、可靠,需对设计初拟的多个港址及相应码头型式,就工程布置、水域条件、船舶进出港条件、靠泊装卸条件及其对金沙江航道的影响等进行对比试验研究,并提出推荐方案和建议,为重大件码头... 为了确保金沙江向家坝水电站重大件运输、装卸的安全、可靠,需对设计初拟的多个港址及相应码头型式,就工程布置、水域条件、船舶进出港条件、靠泊装卸条件及其对金沙江航道的影响等进行对比试验研究,并提出推荐方案和建议,为重大件码头选址和设计提供科学依据。 展开更多
关键词 重大件码头 港址 水域条件 金沙江向家坝水电站
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斯里兰卡Hambantota港口项目港址选择及一期工程设计介绍 被引量:7
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作者 卢永昌 李苏 《水运工程》 北大核心 2009年第7期44-48,共5页
对斯里兰卡Hambantota港口项目工程港址选择、港口功能定位、一期工程平面布置,泻湖内建设大型围堰,及在干地施工条件下实施的码头工程进行介绍。
关键词 港址选择 平面布置 码头 干地施工 围堰 防渗墙
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基于层次分析法-云重心理论组合方法的游艇驿站选址问题研究 被引量:3
10
作者 干伟东 李延伟 +3 位作者 黄超峰 冯延浩 王建文 顾晓燕 《水道港口》 2019年第4期491-496,共6页
游艇驿站的前期选址工作直接影响到后期驿站的运营安全、经济效益、服务质量等方面,需要采用科学的方法进行评估和决策。综合考虑影响游艇驿站选址的相关约束条件,建立游艇驿站选址规划评估指标体系,提出基于层次分析法-云重心理论组合... 游艇驿站的前期选址工作直接影响到后期驿站的运营安全、经济效益、服务质量等方面,需要采用科学的方法进行评估和决策。综合考虑影响游艇驿站选址的相关约束条件,建立游艇驿站选址规划评估指标体系,提出基于层次分析法-云重心理论组合的游艇驿站选址规划评估方法,对各评估指标进行处理并建立相应的云模型,应用加权偏离度来评判游艇驿站地址偏离理想状态的程度,并输入评测云发生器给出评估结果,据此对备选站址优劣进行排序,最终确定最佳站址。以某地区4个备选游艇驿站站址为例进行计算可知:该方法能够较全面地考虑游艇驿站选址的相关因素,综合处理定量指标和定性指标,从而确定游艇驿站的最优建设地址,为游艇驿站选址规划提供科学依据。 展开更多
关键词 游艇驿站 云重心理论 加权偏离度 选址 评估
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基于模糊评价的秦皇岛邮轮码头选址 被引量:4
11
作者 张海峰 王鹏飞 《河北科技师范学院学报》 CAS 2020年第2期74-80,共7页
基于秦皇岛港现状,根据邮轮码头选址的合理性、战略性、系统性、合法性原则,初步确定了秦皇岛邮轮码头选址方案。运用模糊评价方法,对方案进行比选,确定了秦皇岛邮轮码头选址最佳方案,并根据评价结果提出秦皇岛邮轮码头建设的发展建议。
关键词 秦皇岛港 邮轮码头 模糊评价 选址
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北冰洋航线对航运公司航线择港决策的影响 被引量:4
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作者 梁承姬 翟点点 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第1期61-66,共6页
随着北冰洋的冰层不断融化,北冰洋航线全面通航的可能性日益增加,以海洋运输为中心的新一轮竞争拉开帷幕.北冰洋航线的开通将使亚欧间的海运航线大幅缩短,可以节约营运成本,降低航行风险,并能增加新的货种.北冰洋航线的出现使得整体的... 随着北冰洋的冰层不断融化,北冰洋航线全面通航的可能性日益增加,以海洋运输为中心的新一轮竞争拉开帷幕.北冰洋航线的开通将使亚欧间的海运航线大幅缩短,可以节约营运成本,降低航行风险,并能增加新的货种.北冰洋航线的出现使得整体的航运公司的班轮航线发生改变,新航线的出现为航运公司提供了更多的选择.本文首先针对北冰洋航线之一的东北航线进行了各种运输成本的分析,并考虑东北航线的季节及运输量带来的成本差异,以运输成本和在港装卸成本之和最小为目标,建立了航运公司航线的最优挂靠港选择模型.最后采用MATLAB进行求解,得出了航运公司在不同季节和不同装载量时的不同的挂靠港及不同航线的结果. 展开更多
关键词 北冰洋航线 集装箱船舶 运输成本 最优挂靠港
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基于主成分分析的我国邮轮港选址定量分析 被引量:1
13
作者 张海峰 王鹏飞 《河北科技师范学院学报》 CAS 2021年第1期73-80,共8页
结合我国邮轮城市特点,运用主成分分析法对我国邮轮选址的潜在影响因素进行定量分析,选取了能够反应邮轮码头腹地、腹地经济、潜在的内部需求及外部需求、产业特点等指标作为选址影响因素进行研究,从社会经济要求角度分析邮轮港在城市... 结合我国邮轮城市特点,运用主成分分析法对我国邮轮选址的潜在影响因素进行定量分析,选取了能够反应邮轮码头腹地、腹地经济、潜在的内部需求及外部需求、产业特点等指标作为选址影响因素进行研究,从社会经济要求角度分析邮轮港在城市规划中的宏观选择。同时以秦皇岛市为例研究邮轮港选址的可行性,提出秦皇岛邮轮港建设建议。 展开更多
关键词 邮轮港 选址 主成分分析 秦皇岛港
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从河床演变角度评长江裕溪口港的选址与整治问题 被引量:2
14
作者 林承坤 《中国航海》 CSCD 北大核心 1991年第2期37-47,共11页
长江裕溪口港及其航道在1958年建成后,发生严重的淤积,严重影响航运。根据地理调查,140年历史航道图的比较,以及港口与航道水深的测量,对裕溪口港址及其航道的选择与整治问题作了评论。作者着重研究了长江裕溪口河段的河床演变与裕溪口... 长江裕溪口港及其航道在1958年建成后,发生严重的淤积,严重影响航运。根据地理调查,140年历史航道图的比较,以及港口与航道水深的测量,对裕溪口港址及其航道的选择与整治问题作了评论。作者着重研究了长江裕溪口河段的河床演变与裕溪口港及其航道淤积的原因。这些研究结果可供进行长江中下游与其他冲积河床港址选择与整治时参考。 展开更多
关键词 河道演变 港址选择 航道整治 泥沙
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基于熵权的港口选址评价分析 被引量:1
15
作者 肖丁 赵金超 +1 位作者 张勇明 曲豪彦 《船海工程》 2011年第5期147-149,共3页
在建立港口选址评价指标体系的基础上,采用熵权法和理想点法相结合的方法对港口选址问题进行分析,以期降低决策的主观随意性,实例分析结果表明,该方法计算简便,通用性较强,可为解决类似的决策问题提供参考。
关键词 港口选址 指标体系 熵权法 理想点法
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基于熵权和AHP的港口工程选址模糊优选决策模型 被引量:5
16
作者 刘宗鑫 刘介元 《水运工程》 北大核心 2008年第11期108-111,共4页
针对层次分析法(AHP)中决策者的主观判断、偏好及对问题的理解等因素可能对港口选址产生影响,引入基于熵权和模糊层次分析法,构建了基于熵权的港口选址模糊层次分析决策模型,并通过实例验证了该模型的适用性,为决策者提供了直观、可靠... 针对层次分析法(AHP)中决策者的主观判断、偏好及对问题的理解等因素可能对港口选址产生影响,引入基于熵权和模糊层次分析法,构建了基于熵权的港口选址模糊层次分析决策模型,并通过实例验证了该模型的适用性,为决策者提供了直观、可靠的依据。 展开更多
关键词 港口工程选址 熵权 模糊层次分析法
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中国沿海自然港址及其利用现况 被引量:2
17
作者 严恺 梁其荀 《水道港口》 1989年第2期1-12,共12页
前言中国位于欧亚大陆的东部,濒临太平洋的西岸,拥有辽阔的海陆疆域和漫长的海岸线,横跨温带、亚热带和热带三个气候带。其东南面临太平洋的三个边缘海:黄海、东海、南海和中国的内海渤海,四个海区的面积470万平方公里,除南海外,皆为陆... 前言中国位于欧亚大陆的东部,濒临太平洋的西岸,拥有辽阔的海陆疆域和漫长的海岸线,横跨温带、亚热带和热带三个气候带。其东南面临太平洋的三个边缘海:黄海、东海、南海和中国的内海渤海,四个海区的面积470万平方公里,除南海外,皆为陆架浅海。大陆岸线北起鸭绿江口南至北仑河口长达18000公里,若包括沿海6500多个岛屿,则岸线可达32000公里。大陆面积960万平方公里,地势西高东低,沿海地区的陆地由平原和丘陵组成。长江、黄河、珠江等主要河流,每年以16000亿立方米的迳流量,挟带17.5亿吨泥沙入海。 展开更多
关键词 沿海 港口 港址 利用 中国
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灰色关联理论在港口选址中的应用 被引量:1
18
作者 李国臣 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1993年第4期75-80,共6页
用灰色关联度量化模型,求出待选方案与理想方案的关联度,按关联度大小进行排序,择优选择港址,从而为科学决策提供依据.文中给出的计算实例可供从事港口工程的技术人员参考.
关键词 灰色系统 关联度 港口 选址
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海港港址选择技术发展 被引量:4
19
作者 季则舟 《中国港湾建设》 2014年第1期1-7,21,共8页
回顾了我国海港港址选择历程及技术成果。结合近些年港口选址建设遇到的海岸新特征,阐述了我国海岸分类标准。针对不同海岸性质从自然环境角度论述了我国海港港址选择的技术发展,对于地貌、水文等自然条件复杂的粉沙质海岸论述了港口选... 回顾了我国海港港址选择历程及技术成果。结合近些年港口选址建设遇到的海岸新特征,阐述了我国海岸分类标准。针对不同海岸性质从自然环境角度论述了我国海港港址选择的技术发展,对于地貌、水文等自然条件复杂的粉沙质海岸论述了港口选址建设所取得的成果,并提出发展展望。 展开更多
关键词 港址选择 海岸分类 粉沙质海岸 泥沙淤积 淤泥质海岸 港口建设
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从闽江通海航道状况探讨福州港大型深水港的选址 被引量:1
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作者 林其东 《福建师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1992年第1期104-109,共6页
闽江通海航道具有动力条件好,含沙量少,河床稳定等优点。但由于存在6处浅滩,不少河段过于弯曲、狭窄,陆域范围小,限制了港口的发展。福州港的现状严重制约了腹地经济的发展和进一步对外开放,因此急需开辟大型深水港。长乐县松下和连江... 闽江通海航道具有动力条件好,含沙量少,河床稳定等优点。但由于存在6处浅滩,不少河段过于弯曲、狭窄,陆域范围小,限制了港口的发展。福州港的现状严重制约了腹地经济的发展和进一步对外开放,因此急需开辟大型深水港。长乐县松下和连江县定海是可供选择的较理想之地。 展开更多
关键词 通海航道 拦门沙 深水港 港址选择
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