基于欧拉法的移动射流黏土开沟工艺数值模拟及验证

1

作者 杨晨 刘寰 张其一 《中国港湾建设》 2026年第1期21-29,共9页

海底管道与电缆的高效环保铺设采用的传统挖沟方式逐渐被水射流技术取代,后者具有效率高、污染小、喷嘴损耗低等优势。文章基于欧拉法,通过ABAQUS软件结合二次开发技术,建立了移动射流开沟黏土的数值模型,模拟了射流动态破土过程,并系... 海底管道与电缆的高效环保铺设采用的传统挖沟方式逐渐被水射流技术取代,后者具有效率高、污染小、喷嘴损耗低等优势。文章基于欧拉法,通过ABAQUS软件结合二次开发技术,建立了移动射流开沟黏土的数值模型,模拟了射流动态破土过程,并系统分析了射流流速、管径、靶距、移动速度及土体强度对沟槽形态的影响机制。数模计算结果与物理试验误差小于15%,满足工程要求,模拟结果表明滞止压力与剪切应力是土体破坏的主要原因;沟槽深度随射流流速和管径增大而显著增加,但受靶距非线性影响,土体强度和移动速度越大则开沟深度越小。通过引入承载力系数N_(bc)揭示了射流分区的临界条件N_(bc)>15.24为非偏转区,N_(bc)抑6.47标志冲刷平衡。SPSS敏感性分析进一步量化了各因素影响排序:土体强度跃射流流速跃靶距跃移动速度跃射流管径。本研究为海底工程射流施工参数优化提供了理论依据与数值方法支撑。 展开更多

关键词 数值模拟 欧拉法 移动射流 黏土开沟

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水运工程机械设备节能减排技术应用研究 被引量：1

2

作者 门豹 《珠江水运》 2025年第11期94-96,共3页

本文针对平陆运河工程钦江干流中游段的水运工程项目,深入探讨了水运工程机械设备节能减排技术的应用现状、存在的问题及优化策略。通过详细分析节能减排技术在机械设备中的实际应用情况,指出了现有技术应用存在的主要问题,并提出了设... 本文针对平陆运河工程钦江干流中游段的水运工程项目,深入探讨了水运工程机械设备节能减排技术的应用现状、存在的问题及优化策略。通过详细分析节能减排技术在机械设备中的实际应用情况,指出了现有技术应用存在的主要问题,并提出了设备管理优化策略,包括设备管理体系的建立与完善、节能减排技术在设备管理中的应用以及设备管理信息化建设。同时,本文还着重讨论了提高施工效率及设备使用成本管控的具体措施,旨在为实现水运工程项目的绿色、高效、可持续发展提供有力支持。 展开更多

关键词 水运工程 节能减排 设备管理 施工效率 成本管控

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“双业主模式”水运工程EPC项目全过程造价管理及成本控制分析 被引量：1

3

作者 凡东海 《珠江水运》 2025年第6期26-28,共3页

“双业主模式”即在水运工程建设过程中采用“建设管理业主+项目投资业主”的双业主模式。该模式能发挥双业主特长优势,弥补彼此的不足之处,提升工程建设管理效率,提高社会效益和经济效益。文章介绍了“双业主”EPC工程总承包项目,分析... “双业主模式”即在水运工程建设过程中采用“建设管理业主+项目投资业主”的双业主模式。该模式能发挥双业主特长优势,弥补彼此的不足之处,提升工程建设管理效率,提高社会效益和经济效益。文章介绍了“双业主”EPC工程总承包项目,分析了双业主条件下EPC工程总承包工程全过程成本控制项目,在分析水运工程造价成本的基础上,结合工程实际,从决策阶段、设计阶段、施工阶段等全过程进行了造价管理分析,并针对各个不同的阶段提出了具体的成本控制措施,在工程造价方面取得了良好的效果。 展开更多

关键词 双业主模式 全过程造价管理 水运工程

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港口与航道结构施工中新型材料应用研究

4

作者 王庆来 《水上安全》 2025年第19期16-18,共3页

港口与航道结构工程面临严重的腐蚀环境,对工程材料性能提出极高要求。新型材料在港口与航道结构施工中的应用日益广泛,钢丝网骨架复合管、高性能混凝土、防腐蚀涂料、特种纤维增强材料等新型材料通过创新施工技术实现工程应用。工程实... 港口与航道结构工程面临严重的腐蚀环境,对工程材料性能提出极高要求。新型材料在港口与航道结构施工中的应用日益广泛,钢丝网骨架复合管、高性能混凝土、防腐蚀涂料、特种纤维增强材料等新型材料通过创新施工技术实现工程应用。工程实践表明,钢丝网骨架复合管抗弯强度提升50%,使用寿命延长20年,高性能混凝土结构抗弯强度提高54%,表面抗侵蚀性能提升77%,新型防护体系抗冲击强度提升98%。新型材料施工技术创新为港口与航道工程建设提供坚实基础,推动港口与航道工程高质量发展。 展开更多

关键词 港口工程 航道工程 新型材料 钢丝网骨架复合管 高性能混凝土 特种纤维

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澳门地区某项目船运砂土方量多种测量方法效益对比分析

5

作者 杨志刚 《珠江水运》 2025年第3期126-128,共3页

在各类水运工程建设中,砂、石等工料方量的计算及测量正确性将直接影响工程施工成本。而传统的人工丈量方法不仅劳动强度大、效率低,且由于存在测点密度小、工具精度不一、人为影响大等因素,其计量结果精度难以保证,给工程成本精细化控... 在各类水运工程建设中,砂、石等工料方量的计算及测量正确性将直接影响工程施工成本。而传统的人工丈量方法不仅劳动强度大、效率低,且由于存在测点密度小、工具精度不一、人为影响大等因素,其计量结果精度难以保证,给工程成本精细化控制带来很大难度。通过对常用几种测量方法在特点、效率及精度等方面进行分析与比较,综合各种测量方法的适用场景及优劣势,给工程实际案例应用提出参考借鉴。 展开更多

关键词 方量计算 全站仪测量 GPS RTK测量 激光扫描 无人机航测

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船舶辅助陆制管排海上悬浮拖拉和敷设过程控制技术

6

作者 王鑫 《航海》 2025年第3期40-45,共6页

肯尼亚蒙巴萨港新建KOT油码头项目采用5条大直径并排油品管道成排、整体在陆上预制再下水拖运就位的方案,此种方式对港区运营干扰最小,拖航过程仅影响航道2天,将港务局损失降到最低,获得了各方及业主的高度赞赏。项目部通过采用整体预... 肯尼亚蒙巴萨港新建KOT油码头项目采用5条大直径并排油品管道成排、整体在陆上预制再下水拖运就位的方案,此种方式对港区运营干扰最小,拖航过程仅影响航道2天,将港务局损失降到最低,获得了各方及业主的高度赞赏。项目部通过采用整体预制然后再在水上拖航就位的方式仅需采用现有施工船机,为项目创造了良好的经济效益,并顺利完成了施工任务。从2021年6月1日首次拖拉,到9月24日沉管完成共用时116天,该施工方法在原有海底管束拖拉施工方法的基础上进行了优化升级,实现了多条大直径海底油品管道成排、整体预制拖运,一次安装就位。适用于波浪浪高小于1.5 m,水深小于30 m的水域较浅的中、短距离多条并排海底管道铺设。使用该施工工艺,陆上预制工序可以更优先进行质量控制,海管一次就位完成的同时较传统单条拖拉能更好控制就位精度,在实现降低施工成本投入的同时,可以减少跨航道施工风险,具有较为广阔的应用前景。本文就此次海管离底拖拉、转向及精准定位过程中3艘船舶的使用方式和过程进行总结,阐述了该施工工艺条件下,船机设备如何全力配合,如何有效发挥船机设备的性能,并顺利完成该重大施工任务,为今后类似施工工艺提供现实的工艺基础。 展开更多

关键词 海管离底拖拉 转向 精准定位 敷设

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水运工程变更管理对造价控制的影响分析及优化路径

7

作者 程立星 《珠江水运》 2025年第3期22-24,共3页

水运工程建设过程中,怎样对工程进行科学有效管理并创造最大经济效益是建设单位最为关注的内容。在实际推进环节,诸多因素会对水运工程产生影响,难以避免会出现工程变更,而这又会进一步影响工程造价控制。本文探讨水运工程变更管理对造... 水运工程建设过程中,怎样对工程进行科学有效管理并创造最大经济效益是建设单位最为关注的内容。在实际推进环节,诸多因素会对水运工程产生影响,难以避免会出现工程变更,而这又会进一步影响工程造价控制。本文探讨水运工程变更管理对造价控制产生直接与间接影响,明确工程变更管理双效性、层级性与价值性原则,探索有效造价控制的水运工程变更管理优化路径,通过施工前期、施工阶段、工程完工后变更管理措施的实施以及变更价款和其他要点的把握提高管理及造价控制水平,对水运工程建设形成助力。 展开更多

关键词 水运工程 工程变更管理 造价控制

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高校日常公用经费预算编制设计

8

作者 金钱琴 《中小企业管理与科技》 2012年第9期55-56,共2页

日常公用经费是高校预算经费的主要组成部分,日常公用经费的编制是否科学合理,也就直接影响到学校的财务状况和各项事业能否顺利实施。本文分析了目前高校日常公用经费预算编制存在的主要问题,并从日常公用经费预算编制入手,提出新的设... 日常公用经费是高校预算经费的主要组成部分,日常公用经费的编制是否科学合理,也就直接影响到学校的财务状况和各项事业能否顺利实施。本文分析了目前高校日常公用经费预算编制存在的主要问题,并从日常公用经费预算编制入手,提出新的设计方案。 展开更多

关键词 日常办公经费 预算编制 设计

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长江口深水航道治理工程的施工组织原则 被引量：3

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作者 范期锦 《中国港湾建设》 北大核心 2005年第6期37-45,共9页

长江口深水航道治理工程具有规模大、施工强度高、水域开敞、作业条件差,特别是滩面物质易发生冲蚀等特点。整治建筑物工程大量采用了新型结构。因此,一、二期工程中创新地制定并实施了一系列施工组织原则,确保了河势的稳定和整治建筑... 长江口深水航道治理工程具有规模大、施工强度高、水域开敞、作业条件差,特别是滩面物质易发生冲蚀等特点。整治建筑物工程大量采用了新型结构。因此,一、二期工程中创新地制定并实施了一系列施工组织原则,确保了河势的稳定和整治建筑物的安全;研制开发了一批施工新工艺和大型专用作业船;创造了水运工程建设的高速度;取得了良好的整治效果。文中对工程概况、特点、该工程实施的施工组织原则及实践效果作了概要介绍。 展开更多

关键词 长江口 航道 工程 施工组织

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基于PQFT模型的遥感图像舰船目标检测方法 被引量：1

10

作者 张丽杰 尹莉媛 贾一新 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第15期169-172,共4页

基于遥感图像的海上舰船目标检测在船舶监控、海上交通管理和军事领域具有重要的作用,近年来,海上船舶遥感图像的快速、准确识别成为一项研究热点。由于舰船海上遥感图像中存在大量的干扰信号,本文采用一种基于视觉显著性PQFT模型的遥... 基于遥感图像的海上舰船目标检测在船舶监控、海上交通管理和军事领域具有重要的作用,近年来,海上船舶遥感图像的快速、准确识别成为一项研究热点。由于舰船海上遥感图像中存在大量的干扰信号,本文采用一种基于视觉显著性PQFT模型的遥感图像处理技术,并结合图像粒子滤波算法,设计了一种新型遥感图像舰船目标检测方法。大量的图像分析数据表明,该算法具有较高的精度和效率。 展开更多

关键词 PQFT模型 视觉显著性 遥感图像 粒子滤波算法

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渠道土方计算程序 被引量：3

11

作者 杨自明 殷耀国 《宁夏农学院学报》 1998年第3期75-78,共4页

本程序适用于Casiofx—4000p类计算器程序，可方便地解决工程规划、设计中的渠道土方计（估）算问题。

关键词 渠道 土方计算 计算机 程序设计

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数字媒体技术的舰船航行环境模拟系统 被引量：1

12

作者 郭朝霞 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第24期70-72,共3页

随着计算机技术和数字媒体技术的迅速发展,虚拟现实技术成为一项热门的研究,将虚拟现实技术应用于工程领域的人员培训,使工作人员能够与计算机进行交互式操作,具有效果好、成本低等优点。本文研究方向是将数字媒体技术应用于船舶的航行... 随着计算机技术和数字媒体技术的迅速发展,虚拟现实技术成为一项热门的研究,将虚拟现实技术应用于工程领域的人员培训,使工作人员能够与计算机进行交互式操作,具有效果好、成本低等优点。本文研究方向是将数字媒体技术应用于船舶的航行环境模拟中,利用计算机平台和3D Max三维建模软件,构建船舶的模拟仿真系统。 展开更多

关键词 计算机 数字媒体 模拟系统 3D Max 仿真

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长江南京以下12.5m深水航道一期疏浚施工中的难点与对策 被引量：6

13

作者 朱时茂 郭素明 《水运工程》 北大核心 2016年第4期7-12,共6页

长江南京以下12.5 m深水航道一期疏浚工程作为国内首个长江内河疏浚吹填工程,在施工期间遇到了前所未有的困难和技术难题。基于对长江内河、细粉砂和亚黏土土质等复杂工况条件的分析,改进耙头和耙齿,优化挖泥施工工艺参数和艏吹方案,提... 长江南京以下12.5 m深水航道一期疏浚工程作为国内首个长江内河疏浚吹填工程,在施工期间遇到了前所未有的困难和技术难题。基于对长江内河、细粉砂和亚黏土土质等复杂工况条件的分析,改进耙头和耙齿,优化挖泥施工工艺参数和艏吹方案,提高施工效率,为今后大型自航耙吸挖泥船在长江内河疏浚和艏吹施工提供借鉴。 展开更多

关键词 长江 疏浚 细粉砂 亚黏土 艏吹

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长江口维护疏浚工程施工特点与控制 被引量：6

14

作者 薛海兵 王臻宁 郭素明 《水运工程》 北大核心 2016年第4期180-185,共6页

基于长江口12.5 m深水航道维护疏浚工程历年的施工经验,分析工程特点,针对疏浚施工与航道安全运营之间矛盾大、质量要求高、外部环境复杂、实际回淤量远远超过合同工程量等特点,提出了掌握航道回淤规律、加强施工过程控制、安全控制和... 基于长江口12.5 m深水航道维护疏浚工程历年的施工经验,分析工程特点,针对疏浚施工与航道安全运营之间矛盾大、质量要求高、外部环境复杂、实际回淤量远远超过合同工程量等特点,提出了掌握航道回淤规律、加强施工过程控制、安全控制和外部协调等控制要点,满足工程要求。 展开更多

关键词 长江口 维护疏浚 特点分析 控制要点

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主动式钩连体在白茆沙整治工程中的应用 被引量：6

15

作者 韩崇蛟 郭素明 李培阳 《水运工程》 北大核心 2015年第9期6-9,共4页

主动式钩连体为新型消能护滩结构,在长江南京以下12.5 m深水航道工程中首次应用。分析主动式钩连体的现场组装,比较采用船机和人工2种方式抛设主动式钩连体的施工效率,总结主动式钩连体的防冲促淤、固砂护滩和生态保护效果。

关键词 主动式钩连体 施工工艺 抛设 施工效率

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振夯整平一体技术在航道整治工程中的应用 被引量：5

16

作者 谭炜强 杜璐 《水运工程》 北大核心 2022年第1期220-223,共4页

基床抛石、夯实和整平是航道整治工程中的重要施工工序。随着近几年水运经济的快速发展,深水大流速的恶劣施工条件对内河航道整治施工工艺提出更高的技术要求。在长江口南槽航道治理工程中采用了振夯整平一体技术:溜槽抛填解决了传统抛... 基床抛石、夯实和整平是航道整治工程中的重要施工工序。随着近几年水运经济的快速发展,深水大流速的恶劣施工条件对内河航道整治施工工艺提出更高的技术要求。在长江口南槽航道治理工程中采用了振夯整平一体技术:溜槽抛填解决了传统抛石离散性大、损耗率多的缺点,振夯整平技术提高了基床抛填的平整度,一体船的应用实现了连续抛填夯平作业功能,减少了工序转换的时间浪费,提高了总体施工效率。振夯整平一体技术可以推广应用于离岸深水作业,为深水航道整治施工提供参考。 展开更多

关键词 基床抛石 振夯 一体船 长江口 航道整治

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钻孔灌注桩在富水砂性土层中的应用 被引量：4

17

作者 邵海兵 林娜 +1 位作者 王剑春 王明轩 《水运工程》 北大核心 2020年第1期168-172,共5页

钻孔灌注桩是一种常用的地基加固方法,如何有效控制灌注桩成孔后的稳定性,对于保证灌注桩整体成桩质量至关重要。以沿海地区某项目为例,针对长螺旋钻孔灌注桩在富水砂性土层施工中遇到的成孔效率低、孔底涌土等问题,提出了采用钻孔成孔... 钻孔灌注桩是一种常用的地基加固方法,如何有效控制灌注桩成孔后的稳定性,对于保证灌注桩整体成桩质量至关重要。以沿海地区某项目为例,针对长螺旋钻孔灌注桩在富水砂性土层施工中遇到的成孔效率低、孔底涌土等问题,提出了采用钻孔成孔后同步进行孔底注水的施工方法,并进行试桩验证。结果表明:孔底注水能有效地解决成孔后孔底涌土的问题。使用长螺旋钻孔灌注桩孔底注水技术既能降低工程造价,又能保证施工质量、发挥长螺旋钻机施工效率高的特点,具有良好的实用性。 展开更多

关键词 灌注桩 砂性土 长螺旋钻机 孔底涌土 孔底注水

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大型耙吸挖泥船艏吹中粗砂造陆施工技术 被引量：2

18

作者 郭素明 韩政 《水运工程》 北大核心 2017年第4期161-165,共5页

大型耙吸挖泥船艏吹中粗砂施工对船机设备、临界流速、管线配置等的要求与常规的吹填工艺不同。针对中粗砂的特性,开发专用软件计算确定不同粒径中粗砂的临界流速和最低实用流速;结合泥泵特性和管线摩阻特性,测算典型耙吸挖泥船艏吹中... 大型耙吸挖泥船艏吹中粗砂施工对船机设备、临界流速、管线配置等的要求与常规的吹填工艺不同。针对中粗砂的特性,开发专用软件计算确定不同粒径中粗砂的临界流速和最低实用流速;结合泥泵特性和管线摩阻特性,测算典型耙吸挖泥船艏吹中粗砂的最佳效率;研究快速接管工艺,结合吹填区初平和后整平,提高大型耙吸挖泥船艏吹中粗砂造陆施工效率。 展开更多

关键词 大型耙吸挖泥船 艏吹 中粗砂 吹填管线 快速接管 初平 后整平

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软体排浅滩陡坡对铺施工工艺 被引量：2

19

作者 胡子军 谭炜强 张庆文 《水运工程》 北大核心 2018年第12期8-11,共4页

在长江南京以下12. 5 m深水航道建设工程一期工程通州沙Ⅱ标段实施中,存在有大范围高滩排和深水排过渡段的软体排铺设。针对如何实现浅滩陡坡软体排一次性铺设的问题,进行船舶选型和施工方法的研究和论述,采用浅滩陡坡对铺施工工艺,实... 在长江南京以下12. 5 m深水航道建设工程一期工程通州沙Ⅱ标段实施中,存在有大范围高滩排和深水排过渡段的软体排铺设。针对如何实现浅滩陡坡软体排一次性铺设的问题,进行船舶选型和施工方法的研究和论述,采用浅滩陡坡对铺施工工艺,实现了高滩排和深水排过渡段的一次性铺设,避免了软体排分幅搭接可能导致的质量问题,能够有效地保证施工质量,为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 航道整治 软体排 陡坡 对铺

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绞吸挖泥船吹砂修筑围区子堰施工工艺 被引量：2

20

作者 钱柚钢 郭素明 熊福洪 《水运工程》 北大核心 2017年第10期221-224,共4页

针对国投湄洲湾石门澳陆域填海一期工程(C标段)原设计方案无法满足快速形成围区、具备吹填条件的问题,研究可行的替代方案。通过分析取土区土质,发现泥砂分层明显,决定采用绞吸挖泥船直接吹砂分层修筑围区子堰、路网的优化方案,满足工... 针对国投湄洲湾石门澳陆域填海一期工程(C标段)原设计方案无法满足快速形成围区、具备吹填条件的问题,研究可行的替代方案。通过分析取土区土质,发现泥砂分层明显,决定采用绞吸挖泥船直接吹砂分层修筑围区子堰、路网的优化方案,满足工程要求,节约了工程成本,缩短工期,发挥绞吸挖泥船的最大效益。 展开更多

关键词 绞吸挖泥船 围海造地 围区子堰 路网 施工方案

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