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基于金尾矿再生利用的超高性能混凝土性能研究
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作者 王伟 陈伟 +2 位作者 乐绍林 余睿 水中和 《中国港湾建设》 2025年第1期43-48,69,共7页
为了提高金尾矿的利用率,使用金尾矿取代细河砂,制备了不同掺量(金尾矿占(金尾矿+细砂)的比例)的金尾矿基超高性能混凝土(TUHPC),并分析了不同配合比TUHPC的工作性能指标(流动度、凝结时间)、力学性能指标(无侧限抗压强度)和耐久性指标... 为了提高金尾矿的利用率,使用金尾矿取代细河砂,制备了不同掺量(金尾矿占(金尾矿+细砂)的比例)的金尾矿基超高性能混凝土(TUHPC),并分析了不同配合比TUHPC的工作性能指标(流动度、凝结时间)、力学性能指标(无侧限抗压强度)和耐久性指标(抗氯离子渗透)。结果表明,与细河砂相比,金尾矿粒径较细,比表面积增加明显,通过填充细小空隙增加了混合料堆积密实度;同时尾矿颗粒表面发生二次水化反应,消耗了氢氧化钙,也可作为成核位点促进水化反应;优化配合比的金尾矿掺量为20%;当养护龄期为28 d时,TUHPC无侧限抗压强度可达到136 MPa,其工作性能和耐久性能维持良好水平。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 金尾矿 水化 抗渗性 成核位点
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机制砂在公路水运工程混凝土结构中的应用
2
作者 王成 《混凝土世界》 2025年第2期77-80,共4页
面对天然矿砂资源日益紧缺的问题,当前工程建设逐步加大了对机制砂资源的利用,其中,机制砂高性能混凝土因其良好的施工性能、力学性能在高速公路工程中得到了广泛应用。本文简述了机制砂在混凝土工程中的应用,说明了公路水运工程机制砂... 面对天然矿砂资源日益紧缺的问题,当前工程建设逐步加大了对机制砂资源的利用,其中,机制砂高性能混凝土因其良好的施工性能、力学性能在高速公路工程中得到了广泛应用。本文简述了机制砂在混凝土工程中的应用,说明了公路水运工程机制砂的技术要求,分析了机制砂的关键指标,并结合机制砂的参数指标和混凝土的性能指标对机制砂高性能混凝土进行优化设计,提出了质量控制要求,为机制砂高性能混凝土在高速公路工程中的应用提供参考。 展开更多
关键词 机制砂 公路水运工程 质量控制
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基于CNN-LSTMAT融合神经网络的船舶行为识别
3
作者 杜思雨 朱大明 +2 位作者 李泽明 杨伟 于俊 《中国水运(下半月)》 2024年第11期7-9,共3页
准确、全面地掌握船舶的行为状态对于保障船舶和海洋交通安全具有重要意义。近年来,AIS(Automatic Identification System,船舶自动识别系统)系统的出现事海洋管理迈入数字化时代。文中充分利用AIS数据所包含的时空信息,深入挖掘提取船... 准确、全面地掌握船舶的行为状态对于保障船舶和海洋交通安全具有重要意义。近年来,AIS(Automatic Identification System,船舶自动识别系统)系统的出现事海洋管理迈入数字化时代。文中充分利用AIS数据所包含的时空信息,深入挖掘提取船舶行为相关特征,将CNN(Convolutional Neural Networks,卷积神经网络)与LSTM(Long Short-Term Memory,长短时记忆网络)相结合并融入注意力机制,提出一种顾及时序特征的船舶行为识别模型。结果表明CNN-LSTMAT融合神经网络具有较好的船舶行为时空特征提取和船舶行为识别能力,识别能力和准确性较传统的神经网络而言有进一步的提升。 展开更多
关键词 AIS CNN LSTM 注意力机制 船舶行为识别
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基于超声波脉冲发射接触法的防水材料厚度检测探析
4
作者 李丽芳 《珠江水运》 2024年第15期73-75,共3页
为探索超声波脉冲发射接触法取代传统针刺割开法在防水材料厚度检测方面应用的技术要点,对其测量原理进行分析,并对包括检测设备和器材、数据采集及处理、数据输出等在内的检测系统展开研究;进而对应用超声波脉冲发射接触法检测防水材... 为探索超声波脉冲发射接触法取代传统针刺割开法在防水材料厚度检测方面应用的技术要点,对其测量原理进行分析,并对包括检测设备和器材、数据采集及处理、数据输出等在内的检测系统展开研究;进而对应用超声波脉冲发射接触法检测防水材料厚度的过程和结果进行分析,最后将无损检测技术应用于某港口码头机房墙体和板底渗漏处防水材料铺设后厚度检测实例中。分析结果为具体工程机房防渗处治效果评价提供了可靠依据。 展开更多
关键词 超声波脉冲发射接触法 防水材料 厚度 检测 试验
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海底隧道涌水量数值计算的渗透系数确定方法 被引量:23
5
作者 李术才 赵岩 +3 位作者 徐帮树 李利平 刘钦 王育奎 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1497-1504,1512,共9页
海底隧道的建设往往伴随着高风险,而水害则是海底隧道建设期间风险最主要的来源之一,隧道涌水对施工安全与建成后的运营成本控制有着重要影响,因此,对海底隧道进行涌水量预测便显得尤为重要。数值计算方法是当前涌水量预测中应用最广的... 海底隧道的建设往往伴随着高风险,而水害则是海底隧道建设期间风险最主要的来源之一,隧道涌水对施工安全与建成后的运营成本控制有着重要影响,因此,对海底隧道进行涌水量预测便显得尤为重要。数值计算方法是当前涌水量预测中应用最广的方法之一,而计算涌水量过程中最关键的问题之一是渗透系数的确定。以青岛胶州湾海底隧道工程为背景,通过数值计算、模型试验与现场监测数据分析等手段相结合的方法,对海底隧道建设期涌水量的预测进行了研究。首先进行海底隧道开挖后涌水量现场监测,得到开挖后涌水量变化曲线;再采用数值计算方法对围岩渗透系数的取值进行反分析,对渗透系数进行不断修正,并在数值计算中成功拟合实测涌水量曲线,所得到的渗透系数即为数值计算中应采用的合理渗透系数。在结合试验段地质情况的基础上将合理渗透系数与前期地勘压水试验得到的渗透系数进行比对,得到两者之间的关系。并通过模型试验的手段对以上结论进行验证。将其应用到海底隧道的涌水量预测中,通过正演数值计算预测围岩相似洞段的涌水量,其结果对海底隧道涌水量预测有一定的参考意义。 展开更多
关键词 海底隧道 涌水量预测 渗透系数
原文传递
液化烃码头设计中的问题分析 被引量:6
6
作者 付博新 刘玉晗 陈刚 《水运工程》 北大核心 2019年第10期61-67,72,共8页
以某海港液化烃码头设计项目为例,着重从安全角度出发,比照设计经验相对成熟的油品、液体化学品和液化天然气码头,对码头平面布局、工作平台布置形式、较多装卸臂引起偏心靠泊问题、液化烃泄漏收集设计方法,对低位受限空间、泄放线、消... 以某海港液化烃码头设计项目为例,着重从安全角度出发,比照设计经验相对成熟的油品、液体化学品和液化天然气码头,对码头平面布局、工作平台布置形式、较多装卸臂引起偏心靠泊问题、液化烃泄漏收集设计方法,对低位受限空间、泄放线、消防介质的使用及工艺管线与设备的连接方式,以及事故水收集等给出一系列合理化建议,为此类码头设计提供参考。 展开更多
关键词 液化烃码头 泄漏 安全 设计
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长江三峡库区船舶航路改革与实践 被引量:1
7
作者 刘元丰 《航海技术》 北大核心 2004年第6期25-27,共3页
此文分析长江三峡大坝围堰发电蓄水135m后,长江三峡库区船舶航路改革实践中应完善和解决的问题,以及川江船员时航路改革的适应。
关键词 航路改革 船舶 船员 围堰 蓄水 发电 长江三峡库区 完善 问题
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水工黏土基胶凝材料力学性能试验
8
作者 江朝华 邵中洋 +2 位作者 宋云涛 陶桂兰 马杰 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2016年第4期42-46,52,共6页
为研制水工用黏土基胶凝材料,以航道护岸黏性弃土为主要原料,以试件抗压强度、劈裂抗拉强度及水稳定性作为控制指标,进行了水泥、石膏、矿粉等无机结合料掺量对黏土基胶凝材料力学性能影响的试验研究,并采用扫描电子显微镜分析试件的微... 为研制水工用黏土基胶凝材料,以航道护岸黏性弃土为主要原料,以试件抗压强度、劈裂抗拉强度及水稳定性作为控制指标,进行了水泥、石膏、矿粉等无机结合料掺量对黏土基胶凝材料力学性能影响的试验研究,并采用扫描电子显微镜分析试件的微观结构。结果表明:在黏性弃土、水泥、矿粉、石膏及石灰掺量分别为65%、18%、10%、2%和5%时,可获得28 d抗压强度达25.6 MPa、浸水强度达24.1 MPa、劈裂抗拉强度达2.5 MPa的黏土基胶凝材料;在不同的水化龄期,黏土基胶凝材料均生成了C-S-H凝胶等水泥基胶凝物质,这些产物相互交织、紧密结合,有效提高了材料的力学性能;该黏土基胶凝材料强度高、水稳定性好,可满足水运工程应用要求。 展开更多
关键词 水运工程 航道工程 黏性弃土 固化 胶凝材料 力学性能
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土工布膜在渠道防渗工程中的应用 被引量:2
9
作者 姚玉程 《科技风》 2009年第5X期41-41,共1页
近年来,土工合成材料在岩土工程,尤其是在堤防工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用... 近年来,土工合成材料在岩土工程,尤其是在堤防工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用,结合施工实践,浅谈土工膜的应用技术。 展开更多
关键词 土工布 土工膜 防渗 施工
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固定式拖轮码头设计中的问题
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作者 付博新 张馨竹 +1 位作者 李林青 卓文雅 《水运工程》 北大核心 2021年第10期136-142,共7页
可靠泊拖轮的码头形式通常分为浮式和固定式两种。因拖轮外形与小型的客货船、渔船、游艇等类似,过去对拖轮码头鲜有专门的设计要求和研究成果,多按照国内外研究成果较为丰富、设计要求相对明确的客货码头现行规范设计,或参照类似码头... 可靠泊拖轮的码头形式通常分为浮式和固定式两种。因拖轮外形与小型的客货船、渔船、游艇等类似,过去对拖轮码头鲜有专门的设计要求和研究成果,多按照国内外研究成果较为丰富、设计要求相对明确的客货码头现行规范设计,或参照类似码头规范设计。可是,毕竟拖轮有自身特性和独到功能,需要提供专为拖轮停靠的码头设计。以国内某北方海港固定式拖轮码头设计项目为案例,着重分析拖轮船舶特性和其靠泊要求。借鉴类似码头设计和使用经验,解决了固定式拖轮码头设计过程中遇到的一些问题。 展开更多
关键词 拖轮 码头 设计 护舷
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土工合成材料在水运工程中的应用
11
作者 张建国 陈环 《水运工程》 北大核心 1991年第9期53-56,共4页
本文概述了土工合成材料的功能与作用,介绍了它在水运工程中的几种应用方法。
关键词 土工合成材料 水运工程
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水下滑翔机水动力外形研究综述 被引量:33
12
作者 李志伟 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2012年第7期829-837,共9页
水下滑翔机是一种将传统的浮标技术与水下机器人技术相结合而研制成的新型自治水下机器人,具有作业时间长、航行距离大、建造和使用成本低等优点。水下滑翔机主要用于海洋环境长时间、大范围的实时监测,因此要求其具有优良的水动力性能... 水下滑翔机是一种将传统的浮标技术与水下机器人技术相结合而研制成的新型自治水下机器人,具有作业时间长、航行距离大、建造和使用成本低等优点。水下滑翔机主要用于海洋环境长时间、大范围的实时监测,因此要求其具有优良的水动力性能。文章简要回顾了水下滑翔机的发展历程,重点介绍了其水动力外形方面的研究进展,并简要介绍了混合驱动和飞翼等概念在水下滑翔机上的应用研究,最后对水下滑翔机未来的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 水下滑翔机 发展历程 水动力外形 混合驱动 飞翼
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再生混凝土力学性能提升技术与应用 被引量:14
13
作者 刘震宇 秦鸿根 +2 位作者 刘冠国 马彪 张国荣 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2017年第1期90-94,共5页
针对大量混凝土废弃物造成生态环境日益恶化及天然骨料资源日益缺乏的问题,通过配制不同强度等级和不同再生骨料掺量的再生混凝土,并结合锡澄运河三级航道整治工程对再生混凝土力学性能及其提升技术进行试验研究。结果表明:再生骨料的... 针对大量混凝土废弃物造成生态环境日益恶化及天然骨料资源日益缺乏的问题,通过配制不同强度等级和不同再生骨料掺量的再生混凝土,并结合锡澄运河三级航道整治工程对再生混凝土力学性能及其提升技术进行试验研究。结果表明:再生骨料的掺量对C35及以下中低强度混凝土力学性能影响较小,而对C40及以上中高强度混凝土有较大影响,随再生骨料掺量的增加,再生混凝土力学性能降低;通过合理选用再生骨料级配、与天然骨料复掺、对再生骨料进行强化以及优化配合比参数等措施能提升混凝土力学性能;锡澄运河三级航道整治工程实际应用取得了很好的技术经济效益。 展开更多
关键词 再生混凝土 废弃混凝土 再生骨料 力学性能 航道整治 锡澄运河
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省水船闸在高坝通航中的应用 被引量:12
14
作者 陈明栋 杨斌 +1 位作者 杨忠超 王多垠 《水运工程》 北大核心 2008年第12期114-118,共5页
采用带省水池船闸降低阀门工作水头是解决高水头船闸技术难题的一种尝试。依托乌江银盘36.5 m高水头枢纽工程提出了带两级省水池的船闸方案,整体水力学模型实验结果表明,通过合理拟定阀门开启方式和控制省水池水位变幅,将总水头降低一... 采用带省水池船闸降低阀门工作水头是解决高水头船闸技术难题的一种尝试。依托乌江银盘36.5 m高水头枢纽工程提出了带两级省水池的船闸方案,整体水力学模型实验结果表明,通过合理拟定阀门开启方式和控制省水池水位变幅,将总水头降低一半左右和减少船舶每次过闸耗水量45%以上的设想是可行的,并且闸室的灌泄水时间、船舶系缆力等技术指标均满足规范和设计要求。 展开更多
关键词 高水头 省水池 船闸 应用
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钢筋混凝土阴极保护技术在海洋飞溅与潮差区的应用研究 被引量:2
15
作者 何积铨 王尚君 +4 位作者 张艳成 郑育新 蒋宝 黄向群 吴荫顺 《装备环境工程》 CAS 2004年第1期23-25,共3页
对渤海某海水码头处于飞溅与潮差区的钢筋混凝土承重梁进行了阴极保护的工程实践.这项技术的工程应用进一步说明,在这种已经建成的、还在服役的钢筋混凝土构筑物内,阴极保护技术是目前抑制钢筋锈蚀的最有效和切实可行的方法.
关键词 钢筋混凝土 阴极保护 腐蚀 承重梁 海水码头
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基于自然的解决方案(NBS)在海口西海岸修复工程中的应用创新 被引量:9
16
作者 冯哲 邵铁政 +1 位作者 李元青 周剑 《水运工程》 北大核心 2022年第S01期13-20,30,共9页
受近年日益加剧的人为活动和频发的极端天气影响,全球范围内的砂质海岸正面临严重的侵蚀退化,如何有效解决生境退化问题、提升海岸带韧性、实现生态环境改善和自然灾害治理的复合功能是诸多地区密切关注的重要议题。随着以往海岸整治方... 受近年日益加剧的人为活动和频发的极端天气影响,全球范围内的砂质海岸正面临严重的侵蚀退化,如何有效解决生境退化问题、提升海岸带韧性、实现生态环境改善和自然灾害治理的复合功能是诸多地区密切关注的重要议题。随着以往海岸整治方式负面作用日益显著以及传统硬质工程的政策限制,探索基于海岸资源可持续管理的自然解决方案(NBS)应运而生。鉴于此,本文以海口西海岸蚀退明显的4段砂质海岸为例,通过数值模拟技术,运用NBS策略,探析夷直型和岬湾型沙滩的仿自然设计形式,营造潜礁岬头和人工沙丘,构建柔性沙滩和硬质护岸相结合的综合防护体系,结合区域海滩沉积物管理的创新思路,提出循环补沙+周期性养护的沙滩管理模式,以促进受损海岸生态环境的自然恢复。 展开更多
关键词 NBS 海滩修复工程 沉积物管理
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稀土金属离子对烟叶超氧化物歧化酶活性的影响 被引量:1
17
作者 邓家军 胡继伟 +3 位作者 张勇 黄先飞 李继新 苏贤坤 《湖北农业科学》 北大核心 2010年第3期599-603,共5页
为了研究稀土金属离子对烟叶铜锌超氧化物歧化酶的作用规律,消除活体烟叶中其他因素的影响,试验采用离体方法,利用硫酸铵盐析分级分离、乙醇-氯仿沉淀除杂、丙酮再沉淀分级等方法,得到含铜锌超氧化物歧化酶的酶液。研究了不同浓度的La3+... 为了研究稀土金属离子对烟叶铜锌超氧化物歧化酶的作用规律,消除活体烟叶中其他因素的影响,试验采用离体方法,利用硫酸铵盐析分级分离、乙醇-氯仿沉淀除杂、丙酮再沉淀分级等方法,得到含铜锌超氧化物歧化酶的酶液。研究了不同浓度的La3+、Sm3+、Y3+、Ce3+对铜锌超氧化物歧化酶活性的影响,结果显示,在浓度为0~250 mg/L范围内,La3+、Sm3+、Y3+、Ce3+都能使铜锌超氧化物歧化酶的活性先降低后升高再降低。但在相同浓度下,对酶活性影响最大的是Y3+,而Sm3+的影响次之。铜锌超氧化物歧化酶的活性受这4种离子影响的变化幅度在20%左右,清除超氧自由基的能力变化较大。 展开更多
关键词 稀土金属离子 烟叶 超氧化物歧化酶 活性 影响
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钢纤维和聚丙烯纤维混凝土配合比试验研究 被引量:3
18
作者 李俊毅 叶国良 刘天伟 《中国港湾建设》 北大核心 2003年第1期9-13,共5页
文章根据长江口深水航道治理工程大圆筒结构对钢纤维和聚丙烯纤维混凝土的强度要求,进行了大量的室内纤维混凝土配合比试验和现场纤维混凝土配制试验,得出了满足设计要求的纤维混凝土配合比,并经实际施工证明是成功的。
关键词 钢纤维 聚丙烯纤维 纤维增强混凝土 配合比 试验研究 强度 航道治理工程
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论耐用100年以上海工混凝土的基本技术条件 被引量:18
19
作者 李俊毅 《水运工程》 北大核心 2002年第5期4-7,共4页
通过分析海工混凝土耐久化与使用年限的关系 ,论述了耐用 10 0年以上海工混凝土的基本技术条件 。
关键词 海工混凝土 使用年限 技术条件 高强度混凝土 耐久化
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船用物联网中的信息安全传输系统 被引量:3
20
作者 赵悦品 孙洁丽 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第20期202-204,共3页
随着我国水路运输行业的不断发展,水路物流已经成为我国的重要经济组成环节,为了提高水路运输过程智能化,提高我国水路运输的管理能力,采用互联网技术和物联网技术提升航运船舶的监管能力有重要意义。本文介绍一种船用物联网的基本组成... 随着我国水路运输行业的不断发展,水路物流已经成为我国的重要经济组成环节,为了提高水路运输过程智能化,提高我国水路运输的管理能力,采用互联网技术和物联网技术提升航运船舶的监管能力有重要意义。本文介绍一种船用物联网的基本组成,并针对船用物联网中的信息安全问题进行研究,介绍船用物联网的信息加密技术,设计船用物联网的信息安全传输模块。 展开更多
关键词 船用物联网 信心安全 加密技术 互联网
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