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智能化汽车快速定量装车技术与装备研究 被引量：9
1
作者 齐玫 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2008年第11期4-6,112,共4页
介绍一种公路装煤车成套技术及工艺装备,其解决了采用汽车衡装车方式装载精确度低、速度慢、可靠性差、易作弊、人力物力消耗大、不易管理等问题,从源头上解决了汽车装煤超载、欠载的突出问题,极大地提高了装车效率,满足公路汽车装煤运... 介绍一种公路装煤车成套技术及工艺装备,其解决了采用汽车衡装车方式装载精确度低、速度慢、可靠性差、易作弊、人力物力消耗大、不易管理等问题,从源头上解决了汽车装煤超载、欠载的突出问题,极大地提高了装车效率,满足公路汽车装煤运输要求。 展开更多
关键词 汽车运输 定量斗秤 自动控制 精度 装车装备 煤炭
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车辆载重检测方法及载荷计量模型研究 被引量：5
2
作者 刘伟 朱瑞祥 +1 位作者 黄胜 陈宏 《拖拉机与农用运输车》 2011年第1期47-50,共4页
通过对现有车辆超载检测方案分析比较,提出了一种基于车辆弹簧钢板形变的超载控制方案;建立了车辆弹簧钢板形变与载荷关系的载荷计量数学模型,利用参数估计算法,实现了对车辆载荷的计量。最后通过matlab对模型和参数估计算法仿真,结果... 通过对现有车辆超载检测方案分析比较,提出了一种基于车辆弹簧钢板形变的超载控制方案;建立了车辆弹簧钢板形变与载荷关系的载荷计量数学模型,利用参数估计算法,实现了对车辆载荷的计量。最后通过matlab对模型和参数估计算法仿真,结果表明系统模型辨识结果能客观反应车辆载荷。 展开更多
关键词 车辆载重检测 超载 数学模型 参数估计法
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基于厢式货车的整箱货物装车作业研究 被引量：1
3
作者 高磊 王艳丽 +1 位作者 都继萌 郭东芬 《中国市场》 2018年第1期112-114,共3页
文章以厢式货车的货物装车过程为研究对象,在对货物装车问题的重要性进行分析的基础上,阐明了货物装车的含义以及当前货物装车时存在的普遍问题,如货物装不上、车辆装不满、装车效率低、装车质量差等问题,在对产生这些问题的原因进行分... 文章以厢式货车的货物装车过程为研究对象,在对货物装车问题的重要性进行分析的基础上,阐明了货物装车的含义以及当前货物装车时存在的普遍问题,如货物装不上、车辆装不满、装车效率低、装车质量差等问题,在对产生这些问题的原因进行分析的基础上,从装车方法和技术、车辆选配、人员素质提升等方面入手提出了切实可行的解决对策和建议,如制定专业的货物运输方案,加强对装车时间动作的研究和采用科学方法和技术规划货物装车数量等。 展开更多
关键词 货物装车 装车时限 标准化作业
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高速公路超限检测及劝返车道设置技术研究 被引量：1
4
作者 王军平 吕纪云 陈昶 《中外公路》 北大核心 2019年第1期296-299,共4页
鉴于公路路线规范关于超限检测站设置条件及劝返车道布设指标规定得过于笼统,该文基于超限运输现状与车辆运行需求,研究了不停车计重收费系统(EWTC)及其相应的车道宽度与称重区长度。通过车辆换道模型研究,提出了不同情形下车辆换道的... 鉴于公路路线规范关于超限检测站设置条件及劝返车道布设指标规定得过于笼统,该文基于超限运输现状与车辆运行需求,研究了不停车计重收费系统(EWTC)及其相应的车道宽度与称重区长度。通过车辆换道模型研究,提出了不同情形下车辆换道的安全转弯半径,并提出了EWTC系统称重区的宽度渐变指标建议值。在上述研究的基础上,通过分析超载车辆的驶离选择,提出了劝返车道的不同设置方式及其相应的优缺点和适用范围。 展开更多
关键词 超限检测 EWTC 换道模型 劝返车道
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公路整车式称重系统应用研究 被引量：10
5
作者 王琳 王建军 《中国交通信息化》 2014年第12期84-85,共2页
公路整车式称重系统主要以静态汽车衡为核心,实现静态汽车衡动态称重。同时根据计重收费要求检测车辆的轴数、轴重、轴组数、轴组重、速度等参数。目前公路整车式称重系统由于其较高的称重精度被陕西、云南、四川、内蒙古、重庆、甘肃... 公路整车式称重系统主要以静态汽车衡为核心,实现静态汽车衡动态称重。同时根据计重收费要求检测车辆的轴数、轴重、轴组数、轴组重、速度等参数。目前公路整车式称重系统由于其较高的称重精度被陕西、云南、四川、内蒙古、重庆、甘肃、江西、安徽、吉林等高速公路管理部门认可并广泛推广应用。本文针对公路整车式称重系统的应用进行了研究。 展开更多
关键词 公路整车式称重系统 计重收费 应用 研究
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重型商用车应对国Ⅳ排放标准的技术 被引量：2
6
作者 陈国安 张卫东 《黄冈职业技术学院学报》 2009年第4期17-18,24,共3页
随着国Ⅳ标准在全国即将实施,国内商用车企业纷纷采取相应技术以应对国家强制标准。通过分析SCR技术和EGR+DPF技术,指出两种技术的优劣,提出SCR技术更适合节能减排的大趋势。
关键词 国Ⅳ标准 选择性还原催化器 废气再循环 柴油微粒过滤器
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基于Internet的汽车货运信息系统研究 被引量：2
7
作者 杨伟 曾伟华 杨锦成 《四川工业学院学报》 2000年第4期8-9,21,共3页
介绍了基于INTERNET方式下的解决汽车货运业务的具体方案 ,业务流程和应用软件的设计要点。
关键词 汽车运输 互联网 货运信息系统 货运业务 应用软件
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浅谈沪苏浙高速公路整车式计重收费系统及其应用 被引量：2
8
作者 杨祥妹 王健 王翔 《中国交通信息化》 2016年第11期103-105,共3页
高速公路最早的单轴重称系统已无法满足计重收费业务的要求,尤其是无法有效地应对车辆行驶中车货总重的时变性及波动性、轴跳及其他干扰的突发性、车辆行为及潜在事件的随机性等。如今,应通过需求分析、技术革新,选用精确度更好,防逃费... 高速公路最早的单轴重称系统已无法满足计重收费业务的要求,尤其是无法有效地应对车辆行驶中车货总重的时变性及波动性、轴跳及其他干扰的突发性、车辆行为及潜在事件的随机性等。如今,应通过需求分析、技术革新,选用精确度更好,防逃费性能更佳的计重设备应用于高速公路计重收费业务。因此,本文简要介绍了沪苏浙高速公路整车式计重收费系统及其应用。 展开更多
关键词 高速公路 计重收费 动态称重 整车式
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动态车辆称重设备在实际应用中的研究 被引量：1
9
作者 刘英茂 徐兆宇 郭淑萍 《中国计量》 2010年第5期70-71,共2页
自国内部分省市公路实行计重收费以来，动态车辆称重设备的使用越来越广泛，但由于设备供应商实力和实施经验的参差不齐，最早安装的称重设备并非都能令业主满意。随着2005年交通部《收费公路试行计重收费指导意见》的出台和《全国治超... 自国内部分省市公路实行计重收费以来，动态车辆称重设备的使用越来越广泛，但由于设备供应商实力和实施经验的参差不齐，最早安装的称重设备并非都能令业主满意。随着2005年交通部《收费公路试行计重收费指导意见》的出台和《全国治超检测站点规范化建设试点工程实施方案》通知的下发，全国许多省份针对收费公路的计重收费设备和超载检测设备相继步入新设备试点运营、大规模设备采购和旧产品更新换代的调研阶段。 展开更多
关键词 称重设备 车辆 计重收费 应用 收费公路 设备供应商 工程实施 检测设备
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基于神经网络的动态称重系统的DSP实现 被引量：2
10
作者 苏良昱 赵忠彪 《计量与测试技术》 2009年第8期1-3,共3页
针对BP网络学习算法的特点,选取了TI的浮点芯片TMS320C6711,实现了基于DSP的BP网络学习算法,为神经网络在动态称重中的应用做了一些有意义的研究工作。
关键词 神经网络 动态称重 DSP
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汽车动态称重技术在高等级公路管理中的应用 被引量：8
11
作者 吴文兵 《交通与计算机》 2004年第2期111-113,共3页
叙述了我国高等级公路运输中汽车超载现状,分析了汽车超载对公路使用寿命、交通安全,及对汽车工业等方面的影响;介绍了国内外汽车动态称重技术和动态称重产品的应用与发展状况。
关键词 汽车动态称重技术 高等级公路 汽车超载 公路管理
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高速公路动静两用整车式称重系统 被引量：2
12
作者 王砚萍 《中国交通信息化》 2016年第6期109-110,共2页
本文对动静两用整车式称重系统在抑制非规范行为中的技术优势、抑制原理作了初步探讨并提供了解决方案和思路。
关键词 计重收费 动静两用整车式 称重系统
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基于“流水线”的机器排序优化从至图分析方法
13
作者 孙焰 吴显知 《交通科学与工程》 2009年第3期80-84,共5页
以流程优化为研究对象,提出了流程优化思路,特别详细介绍了流程分析方法——从至图的操作步骤和优化原理.为了扩大其适用性,探讨了其优化原理,将实践中常用的图表法转换为优化模型,推导出流程顺序可对换的判别条件,从而得到模型的求解方... 以流程优化为研究对象,提出了流程优化思路,特别详细介绍了流程分析方法——从至图的操作步骤和优化原理.为了扩大其适用性,探讨了其优化原理,将实践中常用的图表法转换为优化模型,推导出流程顺序可对换的判别条件,从而得到模型的求解方法,使得工序或机器数增多时这一方法仍可使用,为实践中流程规划和改进提供参考. 展开更多
关键词 流程优化 物料流程 从至图
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爆炸物储运箱的研制
14
作者 周晓光 陈玉振 +2 位作者 祝小龙 金栋梁 周明安 《采矿技术》 2011年第5期204-206,共3页
通过计算机辅助设计和爆炸实验,确定爆炸物运输箱的基本参数和基本构造,重点研究了其减震、泄能、防殉爆的功能。研制的爆炸物储运箱用于少量爆炸物运输和暂时储存,解决少量雷管与炸药同车运输的难题,可保障爆炸物运输过程和暂时储存时... 通过计算机辅助设计和爆炸实验,确定爆炸物运输箱的基本参数和基本构造,重点研究了其减震、泄能、防殉爆的功能。研制的爆炸物储运箱用于少量爆炸物运输和暂时储存,解决少量雷管与炸药同车运输的难题,可保障爆炸物运输过程和暂时储存时的安全。 展开更多
关键词 爆炸物 储运箱 结构设计 工程应用
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汽车行驶称重系统的算法研究与精度分析 被引量：4
15
作者 罗雁 苏清祖 +2 位作者 陈晓东 葛如海 张学荣 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期495-497,422,共4页
对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型。同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与研究。经大量试验验证,该系统可用于交通数... 对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型。同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与研究。经大量试验验证,该系统可用于交通数据采集和辅助实施汽车超载的检查。 展开更多
关键词 汽车行驶称重 橡胶油管传感器 计算模型 精度 称重系统 算法研究 汽车行驶 精度分析 WIM系统 分析与研究
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路面不平度与汽车速度对动态汽车衡称重的影响 被引量：10
16
作者 冯秀丽 李晓林 杨洪扣 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2012年第11期857-861,共5页
为研究路面不平度、汽车行驶速度对动态称重结果的关系,对随机路面与汽车动载荷进行了理论分析与计算机仿真。以具有2个自由与动度的1/4汽车模型作为研究对象,建立了路面不平度与汽车动载荷的数学模型;并根据ISO SC2/WG4道路不平度的五... 为研究路面不平度、汽车行驶速度对动态称重结果的关系,对随机路面与汽车动载荷进行了理论分析与计算机仿真。以具有2个自由与动度的1/4汽车模型作为研究对象,建立了路面不平度与汽车动载荷的数学模型;并根据ISO SC2/WG4道路不平度的五级分类标准,生成随机路面的不平度序列。通过Matlab/Simulink仿真得到汽车以不同速度通过不同等级的路面时产生的动载荷。由仿真结果对比分析可知,当汽车通过秤台时的速度、路面的等级不同时,将会产生不同程度的汽车振动载荷,从而影响动态汽车衡称重的精度,这为进一步提高汽车动态称重的精度研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 路面不平度 速度 动载荷 动态称重 MATLAB
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特定货物运输货架设计
17
作者 黄晓波 《河南科技》 2014年第12X期87-87,共1页
本文设计用于运输禁止挤压货物的运输货架,对现有车辆结构进行改进,设计货架的主要结构。通过有限元方法对关键部件进行应力和位移的有限元分析,结果表明货架满足设计要求。
关键词 货架 可折叠 有限元
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适用于随机车流的二维桥梁动态称重应用 被引量：6
18
作者 谭承君 赵华 +1 位作者 张斌 郭泓捷 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期111-119,共9页
为解决桥梁动态称重(Bridge weigh-in-motion,BWIM)中多车共存时的轴、总重识别难题,基于桥梁的二维(2D)结构特性,考虑车辆的横向位置,提出了一种2D-BWIM算法.该算法仅利用移动车辆所在车道下方的梁底响应信号以及结构梁底影响线来计算... 为解决桥梁动态称重(Bridge weigh-in-motion,BWIM)中多车共存时的轴、总重识别难题,基于桥梁的二维(2D)结构特性,考虑车辆的横向位置,提出了一种2D-BWIM算法.该算法仅利用移动车辆所在车道下方的梁底响应信号以及结构梁底影响线来计算轴重,利用横向分布系数的概念将轴重分配至各片梁上.桥梁每片梁底的实际结构影响线通过标定试验获得.针对多辆车同时经过桥梁的情况,2D-BWIM算法提出了一种迭代方法来识别多车道上每辆车的轴、总重.该迭代方法基于一种假设,即单辆车过桥时的梁底响应按照横向分布系数成比例缩放.通过标定试验分析了这种假设的实际误差,结果表明,其绝对误差非常小,对后续车辆轴重及总重识别影响甚小.随后,通过三次随机车流现场测试对2D-BWIM算法展开验证.结果表明,当单辆车经过目标桥梁时,相较于BWIM中传统Moses算法,2D-BWIM算法考虑了车辆的实时横向位置,因而能够显著提高车辆轴重及总重识别精度.三次随机车流试验结果显示,单辆车过桥事件中(Moses、2D-BWIM)算法的总重识别误差平均值及方差分别为(7.9%、3.1%)和(13.5%、4.8%).此外,三次随机车流试验中多车过桥事件(Moses、2D-BWIM)算法的轴重识别误差平均值及方差分别为(7.34%,1.53%)和(26.33%,3.12%). 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁动态称重 随机车流 Moses算法 横向分布系数 影响线
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优化算法在汽车动态称重系统中的应用 被引量：19
19
作者 凌杰 龙水根 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第3期77-79,共3页
针对汽车动态称重情况下短历程信号问题 ,提出了利用优化算法解决的方案。根据汽车动态荷载特性和称重系统的动力学特性给出了检测信号的优化目标函数 ;然后 ,利用数值仿真验证优化算法在短历程信号状态下抑制低频周期干扰信号的性能。... 针对汽车动态称重情况下短历程信号问题 ,提出了利用优化算法解决的方案。根据汽车动态荷载特性和称重系统的动力学特性给出了检测信号的优化目标函数 ;然后 ,利用数值仿真验证优化算法在短历程信号状态下抑制低频周期干扰信号的性能。最后进行了样机设计和实验 。 展开更多
关键词 汽车 动态称重 信号处理 优化算法
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收费站多车道静态秤改造施工方案
20
作者 廖庆华 吴建华 《中国交通信息化》 2014年第11期75-77,共3页
当前高速公路计重收费实行车辆多拉多交,少拉少交,超限加收模式,充分体现公平性、合理性和科学性。高速公路运营对货车的通行收费一般为动态秤重计费和静态秤计费两种方式,由于静态秤较动态秤有精度高、无争议、防作弊等优点,因此近年... 当前高速公路计重收费实行车辆多拉多交,少拉少交,超限加收模式,充分体现公平性、合理性和科学性。高速公路运营对货车的通行收费一般为动态秤重计费和静态秤计费两种方式,由于静态秤较动态秤有精度高、无争议、防作弊等优点,因此近年来全国不少省份高速管理单位逐步将过去已安装的老旧动态秤淘汰改造成静态秤计重收费,可以从硬件上有效解决计重收费的差异问题。 展开更多
关键词 多车道 态秤 改造施工
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