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京沪高速铁路简支箱梁结构参数与构造优选 被引量：9
1
作者 盛兴旺 李松报 李志国 《长沙铁道学院学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期1-7,共7页
依据秦沈客运专线的设计、施工经验,结合京沪高速铁路建设的需要,对京沪高速铁路预应力混凝土简支箱梁的部分设计参数进行优化,包括箱梁结构的支点位置、腹板厚度和腹板坡度等;依据专业设计院提供的原始资料,基于有限元分析,获得了不同... 依据秦沈客运专线的设计、施工经验,结合京沪高速铁路建设的需要,对京沪高速铁路预应力混凝土简支箱梁的部分设计参数进行优化,包括箱梁结构的支点位置、腹板厚度和腹板坡度等;依据专业设计院提供的原始资料,基于有限元分析,获得了不同参数下的结构静力性能;综合结构力学效应、施工和维护等提出了相应的设计参数优化建议、推荐方案、支座不平整限位值和梁端配筋与抗裂措施. 展开更多
关键词 高速铁路 简支梁 箱形梁 优化设计
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体外预应力结构转向块的研究 被引量：6
2
作者 黄民元 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期143-145,157,共4页
介绍了体外预应力转向块的构造形式,并模拟体外受弯构件的工作状况,研究了转向块对体外预应力筋偏心距二次效应的作用及转向块对体外预应力结构承载能力的影响,为体外预应力技术在工程中的应用提供了参考.
关键词 土建工程 体外预应力结构 工作状况 转向块 二次效应 承载力
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体外预应力结构技术及工程应用 被引量：6
3
作者 黄民元 《长沙交通学院学报》 2005年第4期17-20,共4页
对体外预应力结构中的转向块、锚固系统进行了结构分析,并介绍了体外预应力技术在结构修复工程中的锚固系统和施工监控经验,为体外预应力技术的工程应用提供了参考依据。
关键词 体外预应力结构 转向块 锚固系统 修复工程 施工监控
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高速铁路先张预应力混凝土简支箱梁力学效应分析 被引量：2
4
作者 曾毅军 凌汉东 盛兴旺 《长沙铁道学院学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期17-23,共7页
结合我国高速铁路的需要,通过有限元分析,以24m跨度先、后张梁为分析对象,对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析,并与后张梁进行对比.论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可... 结合我国高速铁路的需要,通过有限元分析,以24m跨度先、后张梁为分析对象,对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析,并与后张梁进行对比.论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可行性,分析了其剪力滞效应、有效计算宽度横向应力、畸变、翘曲及传递长度影响等力学效应规律,供箱梁设计时参考. 展开更多
关键词 预应力混凝土 简支箱梁 先张法 后张法
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宽幅预应力混凝土桥牵索挂篮设计 被引量：1
5
作者 魏德新 桂成农 《水运工程》 北大核心 2010年第9期36-40,共5页
借鉴国内类似一般宽度桥面工程牵索挂篮的设计经验,以丹阳北二环大桥主桥悬浇施工牵索挂篮为例,对宽幅预应力混凝土桥牵索挂篮结构设计作了深入的研究,通过采用桁架式结构、增设吊点和升降式底模等方法有效降低挂篮的设计重量,提高主梁... 借鉴国内类似一般宽度桥面工程牵索挂篮的设计经验,以丹阳北二环大桥主桥悬浇施工牵索挂篮为例,对宽幅预应力混凝土桥牵索挂篮结构设计作了深入的研究,通过采用桁架式结构、增设吊点和升降式底模等方法有效降低挂篮的设计重量,提高主梁、横梁的设计刚度,严格控制挂篮变形,提高移篮速度。 展开更多
关键词 宽幅 主桥 牵索挂篮 设计
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浅谈后张法预应力30mT梁施工方法及质量控制
6
作者 杨旭 《科技资讯》 2012年第11期55-55,共1页
介绍后张法预应力30mT梁施工方法及质量控制要点,很好的保证了工程质量,为类似施工提供参考。
关键词 后张法 预应力 30mT梁 施工方法 质量控制
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两种体外预应力混凝土梁弯曲性能之比较分析
7
作者 曾雄心 《湘潭师范学院学报（自然科学版）》 2009年第2期90-93,共4页
对整体式与节段式体外预应力混凝土梁的弯曲性能进行了比较分析。应用研发的体外预应力结构非线性有限元专用程序,对整体施工的体外预应力混凝土梁和节段施工的体外预应力混凝土梁分别改变其普通钢筋配筋率、体外索初始张拉力、体外索... 对整体式与节段式体外预应力混凝土梁的弯曲性能进行了比较分析。应用研发的体外预应力结构非线性有限元专用程序,对整体施工的体外预应力混凝土梁和节段施工的体外预应力混凝土梁分别改变其普通钢筋配筋率、体外索初始张拉力、体外索布筋形式和节段数目,进行从预应力张拉到加载破坏的全过程仿真分析,得到相应的荷载—挠度曲线及相关数据,比较了整体式体外预应力梁与节段式体外预应力梁在弯曲性能上的表现异同,对其原因进行了分析,得出相关结论。 展开更多
关键词 体外预应力 节段施工 整体施工 弯曲性能 影响因素
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跨度16m先张法部分预应力混凝土简支梁施工简介
8
作者 马丽华 《铁道标准设计》 1996年第4期20-21,共2页
跨度１６ｍ先张法部分预应力混凝土简支梁施工简介铁道部第一工程局桥梁厂马丽华１９８６年由铁道部专业设计院桥梁所设计、我厂试制的跨度１６ｍ先张法部分预应力混凝土简支梁（专桥２０４３）已在全路普遍推广使用，现作一简单介绍。... 跨度１６ｍ先张法部分预应力混凝土简支梁施工简介铁道部第一工程局桥梁厂马丽华１９８６年由铁道部专业设计院桥梁所设计、我厂试制的跨度１６ｍ先张法部分预应力混凝土简支梁（专桥２０４３）已在全路普遍推广使用，现作一简单介绍。１．生产台位预制生产桥梁的张拉台座... 展开更多
关键词 预应力混凝土桥 简支梁 工程施工 先张法
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节段施工体外预应力混凝土梁弯曲性能研究 被引量：5
9
作者 曾永革 李传习 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期110-115,共6页
节段施工体外预应力混凝土梁接缝受力行为的模拟,是能否进行可靠的有限元分析的关键。根据接缝处不同部位混凝土和钢筋的受力特点,建立了能够模拟接缝工作的计算模型,开发出能够对体外预应力梁进行全过程仿真分析的非线性有限元程序。... 节段施工体外预应力混凝土梁接缝受力行为的模拟,是能否进行可靠的有限元分析的关键。根据接缝处不同部位混凝土和钢筋的受力特点,建立了能够模拟接缝工作的计算模型,开发出能够对体外预应力梁进行全过程仿真分析的非线性有限元程序。应用所编程序,对Angel C.Aparicio等人的节段式体外预应力混凝土试验梁,分别改变其相应参数,进行弯曲性能分析。分析结果表明:接缝位置处的单元与普通梁段的单元并没有本质不同,其差异在于决定梁单元刚度亦即参与工作的材料有所不同;普通钢筋配筋率对节段较短的体外预应力梁抗弯性能基本没有影响;体外索初始张拉力、布筋形式和节段划分数目对节段施工体外预应力梁的弯曲性能分别有不同程度的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 体外预应力 仿真分析 计算模型 弯曲性能
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