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中国市场乘用车外廓尺寸特征分析与设计车辆尺寸修正
1
作者 徐进 陈正委 +3 位作者 杨子邈 戴振华 杜志刚 刘影 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期153-166,共14页
为掌握中国乘用车外廓尺寸的分布特征,给相关设施的几何设计提供基础数据和理论支撑,在专业汽车网站上收集了4764款乘用车公开外廓尺寸参数,运用统计学方法分析乘用车外廓尺寸的总体特征以及不同细分车型的外廓尺寸特征,根据分析结果确... 为掌握中国乘用车外廓尺寸的分布特征,给相关设施的几何设计提供基础数据和理论支撑,在专业汽车网站上收集了4764款乘用车公开外廓尺寸参数,运用统计学方法分析乘用车外廓尺寸的总体特征以及不同细分车型的外廓尺寸特征,根据分析结果确定了小客车专用公路和乘用车停车库的外廓尺寸值。研究结果表明:乘用车长度呈现单峰分布,主要区间为4050~5450 mm;宽度呈双峰分布,主要区间为1650~2050 mm;高度呈山字形分布,主要区间为1425~1975 mm;轴距与长度分布形状相似,主要区间为2575~3175 mm。不同车型外廓尺寸差异显著,外廓平面尺寸从小到大依次为面包车、轿车、SUV、MPV、轻客;车顶高度从低到高依次为轿车、SUV、MPV、面包车、轻客。不同能源动力乘用车的尺寸差异主要体现在轿车车型,燃油轿车的长、宽和轴距大于纯电动车,车辆高度低于电动轿车。燃油汽车轴距与车长呈非线性正相关,纯电动车轴距与车长呈线性正相关,燃油车轴长比小于同类型的纯电动车。小客车专用高速公路应选用轻客作为设计车辆,车型的外廓尺寸(长×宽×高,下同)为6.0 m×2.1 m×2.8 m;小客车专用普通公路应选用MPV作为设计车辆,车型的外廓尺寸为6.0 m×2.0 m×2.2 m。根据聚类结果,乘用车停车库设计车辆及其外廓尺寸可分为微型乘用车3850 mm×1750 mm×1750 mm、小型乘用车5100 mm×2000 mm×2050 mm和轻型乘用车6000 mm×2100 mm×2550 mm。 展开更多
关键词 汽车工程 设计车辆 外廓尺寸特征 乘用车 小客车专用高速公路 建筑限界
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基于主成分分析和神经网络聚类的城市坡道行驶工况研究 被引量：1
2
作者 宋宇臻 吴智敏 +2 位作者 阴晓峰 雷雨龙 梁益铭 《汽车技术》 北大核心 2025年第5期47-54,共8页
针对车用性能评价的城市行驶工况缺乏坡道信息的问题,提出了一种基于自组织映射(SOM)神经网络的城市坡道行驶工况构建方法。采用平均车流法采集具有城市坡道特征的典型道路行驶基础数据,将预处理后数据划分短行程,选取20个表征道路运行... 针对车用性能评价的城市行驶工况缺乏坡道信息的问题,提出了一种基于自组织映射(SOM)神经网络的城市坡道行驶工况构建方法。采用平均车流法采集具有城市坡道特征的典型道路行驶基础数据,将预处理后数据划分短行程,选取20个表征道路运行特征的短行程特征参数;利用主成分分析法对特征参数降维,使用SOM神经网络对短行程进行聚类分析;基于坡道平滑衔接的原则,选取相关度较高的短行程,并构建包含速度、坡度信息的城市坡道行驶工况。自动变速器坡道性能测试结果表明:所构建工况能够体现车辆在具有城市坡道特征道路的行驶特性,可作为车辆城市坡道行驶性能测试的基准工况。 展开更多
关键词 坡道行驶工况 主成分分析 SOM神经网络 聚类分析 性能测试
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电子机械制动夹紧力闭环控制策略研究
3
作者 营江澎 孙有平 +2 位作者 吴光庆 陈鹏宇 季宏春 《现代制造工程》 北大核心 2025年第7期48-56,共9页
为了提高汽车电子机械制动系统的动态响应特性及可靠性,在分析了电子机械制动系统工作原理的基础上,使用Matlab/Simulink和AMESim软件分别建立了永磁同步电机磁场定向控制仿真模型和机械执行机构物理模型,提出了基于期望夹紧力的转角预... 为了提高汽车电子机械制动系统的动态响应特性及可靠性,在分析了电子机械制动系统工作原理的基础上,使用Matlab/Simulink和AMESim软件分别建立了永磁同步电机磁场定向控制仿真模型和机械执行机构物理模型,提出了基于期望夹紧力的转角预测前馈和模糊PID反馈的闭环控制策略。基于AMESim与Matlab/Simulink软件搭建联合仿真平台,采用阶跃信号、方波信号和梯形信号分别模拟车辆紧急制动、频繁制动和常规制动工况,进行仿真对比分析,验证了该夹紧力闭环控制策略的有效性。仿真结果表明,相比传统方法,该策略显著提高了系统的动态响应速度和控制精度。 展开更多
关键词 电子机械制动系统 联合仿真 转角预测 模糊PID控制
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某四驱SUV内饰车身NTF分析及优化 被引量：1
4
作者 刘紊林 席向军 《机械工程师》 2025年第3期110-118,共9页
以某四驱SUV为研究对象,利用Hypermesh建立其内饰车身(TB)模型、声腔模型以及声固耦合模型,通过模态法频率响应分析(MFREQ)对其噪声传递函数(NTF)进行分析,利用节点贡献量(GPA)和工作变形模态(ODS)并结合接附点动刚度(IPI)分析结果找出... 以某四驱SUV为研究对象,利用Hypermesh建立其内饰车身(TB)模型、声腔模型以及声固耦合模型,通过模态法频率响应分析(MFREQ)对其噪声传递函数(NTF)进行分析,利用节点贡献量(GPA)和工作变形模态(ODS)并结合接附点动刚度(IPI)分析结果找出导致关键接附点超标的原因,对这些接附点提出优化方案并验证,最终使其满足设计目标,从而在设计阶段避免NVH问题。 展开更多
关键词 四驱SUV 噪声传递函数 节点贡献量 工作变形模态
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基于MBSE的智能驾驶总布置多学科协同研究
5
作者 张红庆 《汽车电器》 2025年第10期1-3,共3页
文章首先构建基于模型系统工程的多学科协同设计框架,以“需求-功能-逻辑-物理”范式与统一数据模型支撑并行开发;其次提出融合多学科仿真前瞻预测与多目标优化决策的主动冲突消解策略,推动设计从“经验驱动”转向“数据驱动”。试验验... 文章首先构建基于模型系统工程的多学科协同设计框架,以“需求-功能-逻辑-物理”范式与统一数据模型支撑并行开发;其次提出融合多学科仿真前瞻预测与多目标优化决策的主动冲突消解策略,推动设计从“经验驱动”转向“数据驱动”。试验验证表明,该策略可有效识别并消解热性能冲突,提升设计方案可靠性与全局最优性,为智能汽车研发提供理论参考与实践指南。 展开更多
关键词 智能驾驶 汽车总布置 多学科协同设计 冲突消解 多目标优化 MBSE
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王者归来
6
作者 李琳 Christian Bourget(图) 《摩托车》 2025年第8期82-95,共14页
意大利站:主权宣誓有的人,在上一站再次宣称在自己的后花园完全制霸。有的人,在这一站,认识到自己的后花园或许只存在于臆想中。零的突破雅马哈在阿拉贡和穆杰罗都没有收获什么好消息,倒是制造了今年转会市场上第一个官方大新闻—上站... 意大利站:主权宣誓有的人,在上一站再次宣称在自己的后花园完全制霸。有的人,在这一站,认识到自己的后花园或许只存在于臆想中。零的突破雅马哈在阿拉贡和穆杰罗都没有收获什么好消息,倒是制造了今年转会市场上第一个官方大新闻—上站结束后奔马雅马哈官宣托普拉克·拉兹加里奥格鲁将在2026赛季加盟车队,这位曾经为雅马哈获得WSBK总冠军的土耳其人,终于在和MotoGP的数次眉来眼去后,正式准备转战MotoGP赛场。 展开更多
关键词 零的突破 王者归来 雅马哈 意大利站 主权宣誓
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出租车计价器检定中常见问题及解决办法探讨
7
作者 陈亮 《产品可靠性报告》 2025年第7期255-256,共2页
本文围绕出租车计价器检定中的常见问题及解决办法展开研究。首先分析计价器检定中常见的问题,然后提出相应的解决办法,最后指出出租车司机要注意车辆的维护和保养,要遵守当地的计费规定和交通规则,以确保乘客安全和行驶的经济性。
关键词 出租 计价器 检定 问题 解决办法
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高速“大沙发”,性能小钢炮——大行ARCHER P8折叠车横向测评
8
作者 鲍正正 《中国自行车》 2025年第4期100-105,共6页
作为折叠车鼻祖的大行旗下ARCHER P8战神迎来大更新。便捷的KC接头、性能优异的铬钼钢车架以及多用途、广泛的应用场景,让一代又一代P8成为经典中的经典。创新升级后的ARCHER P8,在舒适性、折叠效率、车架刚性,以及平路高速和爬坡性能方... 作为折叠车鼻祖的大行旗下ARCHER P8战神迎来大更新。便捷的KC接头、性能优异的铬钼钢车架以及多用途、广泛的应用场景,让一代又一代P8成为经典中的经典。创新升级后的ARCHER P8,在舒适性、折叠效率、车架刚性,以及平路高速和爬坡性能方面,均实现了显著提升。 展开更多
关键词 折叠车 KC接头 ARCHER P8 舒适性
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某厢式货车顶部气动减阻装置设计研究
9
作者 陆润明 覃丽燕 +3 位作者 覃紫莹 陈志高 温承钦 高成良 《汽车维修与保养》 2025年第3期112-114,共3页
探讨货车顶部减阻装置在气动减阻中的作用,降低某厢式货车气动阻力。通过对货车顶部导流装置进行整体化设计,考虑气流从车头到车尾的整个过程,运用数值模拟方法对设计方案的流场特性及其气动阻力进行分析。研究结果表明,增加货车顶部导... 探讨货车顶部减阻装置在气动减阻中的作用,降低某厢式货车气动阻力。通过对货车顶部导流装置进行整体化设计,考虑气流从车头到车尾的整个过程,运用数值模拟方法对设计方案的流场特性及其气动阻力进行分析。研究结果表明,增加货车顶部导流装置使得整车气动阻力系数降低14.34%,气动阻力降低10.82%,合理的整体化设计顶部导流装置能有效改善货车顶部的气体流态,减少涡流的产生,降低货车的气动阻力,从而提高货车的燃油经济性,减少运输过程中的碳排放,对推动绿色物流具有重要意义。 展开更多
关键词 顶部整体导流装置 气动减阻 燃油经济性 绿色物流
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全地形车热表面测试介绍
10
作者 翟广凤 郭津 柴俊杰 《机械工业标准化与质量》 2025年第2期5-9,共5页
美国国家标准ANSI/SVIA1-2023于2023年3月17号被通过,代替上一版本标准ANSI/SVIA1-2017,该标准适用于四轮全地形车(ATVs)。相较于上一版本,2023版标准中新增加了热表面的相关规定。本文主要针对这一新增项目在测试要求、测试设备、测试... 美国国家标准ANSI/SVIA1-2023于2023年3月17号被通过,代替上一版本标准ANSI/SVIA1-2017,该标准适用于四轮全地形车(ATVs)。相较于上一版本,2023版标准中新增加了热表面的相关规定。本文主要针对这一新增项目在测试要求、测试设备、测试程序和测试性能判定等方面进行详细介绍、说明和探讨,以供全地形车出口认证时参考。 展开更多
关键词 全地形车 温度 测试 接触点
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轻快、平顺、舒适——捷安特PCR LTD铝合金公路车横向测评
11
作者 鲍正正 《中国自行车》 2025年第4期94-99,共6页
想进阶公路车,但预算有限?别担心,捷安特新一代PCR LTD(MY26)无疑是你的理想之选。这款车融合了简洁高效的AERO(空气动力)、Climbing(爬坡)、Endurance(耐力)概念。整车采用更加轻量化、更加舒适的几何设定,并搭配全新二代隐藏式CD油碟... 想进阶公路车,但预算有限?别担心,捷安特新一代PCR LTD(MY26)无疑是你的理想之选。这款车融合了简洁高效的AERO(空气动力)、Climbing(爬坡)、Endurance(耐力)概念。整车采用更加轻量化、更加舒适的几何设定,并搭配全新二代隐藏式CD油碟和OverDrive内走线方案,使之成为专为骑士打造的全能型车款。 展开更多
关键词 MY26 捷安特PCR LTD 公路车 CLIMBING
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透过光影看大众一号——甲壳虫
12
《产品安全与召回》 2025年第4期94-95,共2页
假如有这么一辆汽车,从其诞生至今,在不同的时期和地域,都被视为当时潮流文化的代表之一,想必有不少人会想到这款外型小巧别致的汽车——甲壳虫。一经问世,甲壳虫的受欢迎程度远超大众公司预期,从1938年德国沃尔夫斯堡工厂正式量产,到2... 假如有这么一辆汽车,从其诞生至今,在不同的时期和地域,都被视为当时潮流文化的代表之一,想必有不少人会想到这款外型小巧别致的汽车——甲壳虫。一经问世,甲壳虫的受欢迎程度远超大众公司预期,从1938年德国沃尔夫斯堡工厂正式量产,到2019年墨西哥普埃布拉州工厂停产,总产量超过2000万辆,是历史上最畅销的车型之一。甲壳虫以“人民之车”为使命,用81年时间缔造了汽车史上的文化符号,且其影响力仍延续至今。 展开更多
关键词 甲壳虫 潮流文化 大众一号 普埃布拉州工厂
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“网红”货运车辆违规问题研究
13
作者 王艺帆 罗云智 《汽车与安全》 2025年第5期66-70,共5页
近期,部分货车生产企业违反法规标准规定,制造便于非法改装、超载运输的货运车辆,在网络平台大肆宣传这些车辆可“合规上牌、超载上路”等误导性内容,吸引众多货运从业者和运输企业关注,打造成“网红”货运车辆。本文梳理了多种“网红... 近期,部分货车生产企业违反法规标准规定,制造便于非法改装、超载运输的货运车辆,在网络平台大肆宣传这些车辆可“合规上牌、超载上路”等误导性内容,吸引众多货运从业者和运输企业关注,打造成“网红”货运车辆。本文梳理了多种“网红”货运车辆的标准定义和技术要求,对比分析在售网红产品的违规问题及其产生原因,并提出了加强安全监管的思考与建议,旨在为解决“网红”货运车辆违规问题提供理论支持和实践参考,推动货运车辆行业朝着规范化、安全化方向健康发展。 展开更多
关键词 货运车辆 非法改装 超限超载 交通安全
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TIR国际公路运输牵引汽车设计研究
14
作者 高国然 栗明 +2 位作者 徐浩琛 冀宏伟 林小淞 《重型汽车》 2025年第2期18-19,共2页
在全球经济一体化的大背景下,TIR运输模式凭借其独特的竞争优势,在促进国际贸易进程与推动跨国物流领域发挥着至关重要的作用。本文深入分析当前运营车辆所面临的诸多问题,提出一种TIR牵引汽车设计方案,有效解决了车辆在极端寒冷气候条... 在全球经济一体化的大背景下,TIR运输模式凭借其独特的竞争优势,在促进国际贸易进程与推动跨国物流领域发挥着至关重要的作用。本文深入分析当前运营车辆所面临的诸多问题,提出一种TIR牵引汽车设计方案,有效解决了车辆在极端寒冷气候条件下的行驶安全性和稳定性不足问题,以及境外运输过程中的监控和管理难题。 展开更多
关键词 国际公路运输 TIR牵引汽车 设计研究
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中量级巡航黑马 赛科龙RA600
15
作者 张华 李文韬(图) 《摩托车》 2025年第5期62-73,共12页
赛科龙RA600作为赛科龙2025年重磅推出的中量级复古巡航车型,不仅加入了Bobber风格元素,车身配置也没有短板,且整体定价极具吸引力,成为市场上备受瞩目的新星。RA600的外观设计独具特色,在Bobber的基础上融合了部分改装风元素,打破了大... 赛科龙RA600作为赛科龙2025年重磅推出的中量级复古巡航车型,不仅加入了Bobber风格元素,车身配置也没有短板,且整体定价极具吸引力,成为市场上备受瞩目的新星。RA600的外观设计独具特色,在Bobber的基础上融合了部分改装风元素,打破了大家对以往英伦巡航车的认知。 展开更多
关键词 Bobber风格 赛科龙RA600 中量级巡航
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全新坦克500
16
《汽车观察》 2025年第3期35-35,共1页
预售价:36.00万~38.88万元越野老炮儿装上智慧大脑设计融合中式美学,承天腰线、破框格栅、斗拱大灯彰显东方韵味。独创敦煌绿车漆采用劳斯莱斯同源技术,经10万次调色呈现流光质感。功能与美学平衡:激光雷达高度压缩45%隐形集成,毫米波... 预售价:36.00万~38.88万元越野老炮儿装上智慧大脑设计融合中式美学,承天腰线、破框格栅、斗拱大灯彰显东方韵味。独创敦煌绿车漆采用劳斯莱斯同源技术,经10万次调色呈现流光质感。功能与美学平衡:激光雷达高度压缩45%隐形集成,毫米波雷达区域应用特殊工艺车标。座舱标配全车座椅舒适功能及冰箱。以克制设计重塑豪华越野标杆,兼顾城市舒适与智能可靠。 展开更多
关键词 预售价 36.00万 38.88万元
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经典新绎——保时捷911 SPIRIT 70
17
作者 赫炎 《世界汽车》 2025年第5期32-39,共8页
保时捷于上海车展重磅推出911 Spirit 70限量敞篷版:以‘新橄榄绿’专属漆面、复古装饰图案以及传奇的Pasha内饰图纹,使这款限量1500辆的敞篷车再现了20世纪70年代到80年代的经典风范。
关键词 911 Spirit 70 限量敞篷版
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汽车线控转向系统稳定性控制策略研究 被引量：2
18
作者 孙有平 李崧 +2 位作者 何江美 吴光庆 王国春 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第7期37-43,共7页
以汽车线控转向系统为研究对象,构建滑模观测器对汽车质心侧偏角进行实时估计,用于主动前轮转向控制器设计。以汽车线性二自由度模型为参考模型,设计了基于扰动补偿的主动前轮转向滑模控制器,由主动转向控制器决策出额外附加前轮转角,... 以汽车线控转向系统为研究对象,构建滑模观测器对汽车质心侧偏角进行实时估计,用于主动前轮转向控制器设计。以汽车线性二自由度模型为参考模型,设计了基于扰动补偿的主动前轮转向滑模控制器,由主动转向控制器决策出额外附加前轮转角,使车辆响应跟随理想横摆角速度与质心侧偏角,改善汽车的横向稳定性。通过所建立的Carsim和Simulink联合仿真平台,在双移线低路面附着系数,有、无侧向风的工况下验证了主动转向控制策略的有效性。 展开更多
关键词 滑模控制 主动前轮转向 扰动观测器 稳定性控制
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KTM 1290 SUPER DUKE RR——极致动力与跨级灵活并存
19
作者 张华 李文韬 《摩托车》 2025年第9期56-69,共14页
夕阳下的山道弯角,一道橘色魅影划破空气,车身以不可思议的角度侧倾入弯,V型双缸的咆哮在峡谷间回荡。这不是一辆温顺的街车,它以近乎反常的姿态流畅掠过弯心。KTM 1290 SUPER DUKE RR,一台以“超级公爵”为名的限量猛兽,正用180kg的轻... 夕阳下的山道弯角,一道橘色魅影划破空气,车身以不可思议的角度侧倾入弯,V型双缸的咆哮在峡谷间回荡。这不是一辆温顺的街车,它以近乎反常的姿态流畅掠过弯心。KTM 1290 SUPER DUKE RR,一台以“超级公爵”为名的限量猛兽,正用180kg的轻盈躯体与132k W的狂暴内心,书写着公升级街车操控哲学的新篇章。 展开更多
关键词 KTM 1290 SUPER DUKE RR
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基于PDM系统的汽车产品协同设计构建研究 被引量：1
20
作者 赖云桥 《客车技术与研究》 2025年第2期35-41,共7页
阐述汽车产品协同设计工作平台PDM系统的服务器架构、技术标准及管理规范,重点分析基于PDM系统的总布置工程、造型工程、截面工程、产品工程的协同设计流程及管理要求。
关键词 汽车产品 PDM系统 协同设计 工作平台
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